JP7132278B2 - 電気接続箱 - Google Patents

Description

本発明は、導電部品を有する筐体と、導電部品を覆う第１カバーと、第１カバーを回動可能に支持するとともに筐体に組み付けられる第２カバーと、を備える電気接続箱に関する。

従来から、例えば、車両用のバッテリに組み付けられてバッテリと各種の電装品（例えば、変電用のインバータ）との間を接続する電気接続箱が提案されている。例えば、従来の電気接続箱の一つは、導電部品としてのバスバやヒューズ等と、それら導電部品を保持する筐体と、それら導電部品を覆うように筐体に組み付けられるカバーと、を有している（例えば、特許文献１，２を参照）。

特開２００４－１３４２７８号公報 特開２０１４－０２７７２４号公報

ところで、例えば、電気接続箱のバスバと車両用のバッテリの電極とを電気的に接続する際の作業性の向上のため、電気接続箱のカバーの一部が開閉可能に構成される場合がある。この場合（特に、別部品として開閉可能な部分をカバーの本体に取り付ける場合）、開閉可能な部分を有するカバーを電気接続箱の筐体に組み付ける作業の際や、組み付け後にその部分の開閉を行う際、開閉可能な部分がカバーの本体から意図せず分離する（例えば、脱落する）可能性がある。このような意図しない分離は、カバーの組み付けや開閉といった使用時の作業性を損なう要因になり得るため、出来る限り抑制されることが望ましい。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、使用時の作業性に優れるカバーを有する電気接続箱を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、下記［１］～［４］を特徴としている。
［１］
導電部品を有する筐体と、前記導電部品を覆う第１カバーと、前記第１カバーを回動可能に支持するとともに前記筐体に組み付けられる第２カバーと、を備える電気接続箱であって、
前記第１カバーは、
当該第１カバーの本体部から延出するとともに前記第２カバーに対する回動中心として働く支持部及び前記支持部と前記本体部との間にある湾曲部を有する第１アームと、前記第１アームとの間に前記第２カバーの一部を挟むように前記本体部から延出する第２アームと、を有し、前記導電部品を覆う閉位置から前記導電部品を露出させる開位置まで前記支持部を中心に回動する、ように構成される、
電気接続箱であること。
［２］
上記［１］に記載の電気接続箱において、
前記第２アームは、
前記第１カバーが前記開位置にあるときに前記第２カバーに係止される係止部を有する、
電気接続箱であること。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱において、
前記第２カバーは、
前記第１カバーが回動するときに前記第２アームを挟んで案内する一対の案内壁を有する、
電気接続箱であること。
［４］
上記［１］～上記［３］の何れか一つに記載の電気接続箱において、
前記第１カバーは、
前記導電部品の一部として前記筐体から離れる向きに突出する柱状体を前記閉位置にあるときに受け入れ可能な内部空間を有する、
電気接続箱であること。

上記［１］の構成の電気接続箱によれば、導電部品（例えば、バスバ）を有する筐体に組み付けられる第２カバーが、第１カバーを開閉可能に支持する。第１カバーは、導電部品を覆う閉位置から導電部品を露出させる開位置まで開閉可能になっている。具体的には、第１カバーの本体部から延びる第１アームは、回動時の回動中心として働く支持部を有するとともに、本体部と支持部との間に湾曲部を有している。更に、第１カバーの本体部から延びる第２アームは、第１アームとの間に第２カバーの一部を挟むようになっている。第１アームと第２アームとで第２カバーの一部を挟むことにより、その挟持方向における第１カバーの移動が制限され、第１カバー（具体的には、回転中心となる支持部）が第２カバーから意図せず分離することが抑制される。なお、第１カバーを第２カバーに取り付ける際には、上述した挟持方向とは別の方向に沿って第１カバーを第２カバーに近づければ、第２アームが取り付けの妨げになることはない。他の効果として、第１アームの湾曲部による湾曲の度合いを第１カバーと第２カバーとの位置関係や第２カバーの形状などに合わせて設計することで（例えば、Ｕ字状に湾曲した形状にすることで）、第１カバーが第２カバーに干渉することなく回動できる範囲を適宜調整することができる。したがって、本構成による電気接続箱は、カバー（即ち、第１カバー及び第２カバー）の使用時の作業性に優れる。更に、第１カバーの回動範囲の設計自由度に優れる。

上記［２］の構成の電気接続箱によれば、第２アームが有する係止部が、第１カバーが導電部品を露出させる開位置にあるときに第２カバーに係止される。これにより、例えば、導電部品と相手側部品とを接続する作業（例えば、導電部品であるバスバとバッテリの電極とを電気的に接続する作業）を行う際、開位置にある第１カバーが意図せず閉位置に戻ることが抑制される。よって、そのように第１カバーを開いた状態で行う作業の作業性が向上する。

上記［３］の構成の電気接続箱によれば、第２カバーが、第１カバーが回動するときに第２アームを挟んで案内する一対の案内壁を有する。これにより、例えば、第１カバーの回動軸が傾くこと等が抑制され、第１カバーを開閉する作業の作業性が向上する。

上記［４］の構成の電気接続箱によれば、第１カバーが導電部品を覆う閉位置にあるとき、導電部品の一部である柱状体（例えば、スタッドボルト）が第１カバーの内部空間に収容される。これにより、第１カバーの外形の大きさを過度に大きくすることなく、筐体から離れる向きに突出する柱状体であっても第１カバー内に適正に収容することができる。よって、第１カバーの大型化が抑制され、第１カバーの組み付けや開閉などの作業性が向上する。

このように、本発明によれば、使用時の作業性に優れるカバーを有する電気接続箱を提供できる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本発明の実施形態に係る電気接続箱の一部を示す斜視図である。 図２は、図１に示す保持カバー及び開閉カバーを示す斜視図である。 図３は、図１に示す電気接続箱の一部を示す上面図である。 図４は、図３のＡ部の拡大図である。 図５（ａ）は、図３のＢ－Ｂ断面図であり、図５（ｂ）は、図３のＣ－Ｃ断面図である。 図６は、図５（ａ）のＤ－Ｄ断面図である。 図７（ａ）は、開閉カバーが開位置にある場合における図５（ｂ）に対応する図であり、図７（ｂ）は、図７（ａ）のＥ部の拡大図である。

＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、図１及び図３に示す本発明の実施形態に係る電気接続箱１について説明する。電気接続箱１は、例えば、車両用のバッテリに組み付けられて使用され、バッテリと車載の電装品（例えば、変電用のインバータ）とをバスバ、リレー及びヒューズ等を介して電気的に接続させる機能を果たす。

以下、説明の便宜上、図１等に示すように、「前後方向」、「幅方向」、「上下方向」、「前」、「後」、「上」及び「下」を定義する。「前後方向」、「幅方向」及び「上下方向」は、互いに直交している。

図１及び図３に示すように、電気接続箱１は、筐体２と、筐体２に組み付けられる保持カバー３と、保持カバー３に回動可能に支持される開閉カバー４と、を備える。以下、電気接続箱１を構成する各部品の構成について順に説明する。

まず、筐体２について説明する。筐体２は、樹脂成形体であり、後述するスタッドボルト１１及びバスバ１２（図５参照）やヒューズ（図示省略）等の導電部品を保持する機能を果たす。筐体２は、本例では、前後方向に延びる形状を有する上部筐体部５（図１、図３及び図５参照）と、上部筐体部５の後側領域の下部に組み付けられた下部筐体部６（図５参照）と、で構成されている。

上部筐体部５の複数の所定箇所には、図１及び図３に示すように、上部筐体部５（即ち、筐体２）をバッテリ（図示省略）に組み付ける際に使用されるボルト（例えば、バッテリ側に固定されたスタッドボルト。図示省略）を挿通させるためのボルト挿通孔５ａが設けられている。上部筐体部５の前端には、図１、図５（ａ）及び図７（ａ）に示すように、係止部５ｂが設けられている。係止部５ｂは、開閉カバー４を閉位置に係止する機能を果たす（後述）。

筐体２（より具体的には、上部筐体部５）の前端部には、図５（ａ）に示すように、金属製のスタッドボルト１１がインサート成形により一体化されている。スタッドボルト１１は、円柱状の形状を有し、筐体２の前端部の上面から上方に突出している。スタッドボルト１１は、バッテリの電極（図示省略）と電気的に接続されることになる。

筐体２には、図５（ａ）に示すように、筐体２の上面の一部を覆うように、金属製の平板状のバスバ１２が組み付けられている。バスバ１２は、前後方向に延びる形状を有し、前後方向に延びる筐体２の上面に固定されて、上方に露出している。バスバ１２の前端部には、上下方向に貫通する貫通孔１３が形成されており、貫通孔１３にはスタッドボルト１１が挿通されている。

これにより、スタッドボルト１１とバスバ１２とが電気的に接続されている。バスバ１２の前後方向の中央部には、ヒューズ（図示省略）が介挿されている。バスバ１２の後端部が、車載の電装品（例えば、変電用のインバータ）の接続部（図示省略）と電気的に接続されることになる。

次いで、保持カバー３について説明する。保持カバー３は、樹脂成形体であり、筐体２に組み付けられて、バスバ１２等の導電部品を覆って保護する機能を果たす。保持カバー３は、図２に示すように、前後方向に延びる形状を有する本体部２１を有する。

本体部２１の前端部には、一対の軸受部２２が、幅方向に間隔を空けて並ぶように設けられている。一対の軸受部２２は、開閉カバー４の後述する一対の支持軸４４を回動可能に支持する部分である。

各軸受部２２は、下方に開口する矩形箱状の形状を有し、幅方向及び前後方向に延びる略矩平板状の天板部２３と、天板部２３の前後方向に延びる幅方向内側縁から下方に延びる平板状の内側壁２４と、天板部２３の前後方向に延びる幅方向外側縁から下方に延びる平板状の外側壁２５と、を備える。各軸受部２２において、内側壁２４と外側壁２５とは、幅方向に間隔を空けて互いに対向している。一対の軸受部２２に属する一対の内側壁２４は、幅方向に間隔を空けて互いに対向しており、一対の内側壁２４の前端部同士が、幅方向及び上下方向に延びる略矩形平板状のブリッジ部２６によって連結されている。

各軸受部２２には、図２及び図５（ｂ）に示すように、内側壁２４と外側壁２５との間の空間内にて天板部２３の下面から下方に向けて片持ち梁状に延びる一対のアーム部２７が、前後方向に間隔を空けて並ぶように設けられている。各アーム部２７は、前後方向に弾性変形可能となっている。各アーム部２７の幅方向両側には、上下方向に延びて下方に開放された一対のスリット２８が形成されている。

各アーム部２７の相手側のアーム部２７に対向する面の上下方向の中間部には、相手側のアーム部２７に向けて突出する支持突起２９が設けられている。一対のアーム部２７の支持突起２９同士は、前後方向に間隔を空けて互いに対向している。一対の支持突起２９は、開閉カバー４の後述する支持軸４４を回動可能に支持することになる（図５（ｂ）及び図７（ａ）参照）。

各軸受部２２には、図２に示すように、天板部２３と内側壁２４との前後方向に延びる交差部から内側壁２４と面一に上方に突出する平板状の突出壁３１が設けられている。各軸受部２２において、内側壁２４及び突出壁３１は、案内壁３２を構成している。一対の軸受部２２に属する一対の案内壁３２は、幅方向に間隔を空けて互いに対向している。

一対の案内壁３２は、後述するように、開閉カバー４の回動時にて開閉カバー４の後述する第２アーム４５を挟んで案内する機能を果たす。各案内壁３２の所定箇所には、図５及び図７（ｂ）に示すように、幅方向に貫通し且つ上下方向に延びる長穴状の開口部３３が形成されている。一対の開口部３３には、開閉カバー４が開位置にあるときに後述する一対の突起４６を係止する機能を果たす（図７参照）。

次いで、開閉カバー４について説明する。開閉カバー４は、樹脂成形体であり、保持カバー３に回動可能に支持されて、閉位置（図１，図３及び図５参照）にてスタッドボルト１１及びその周辺のバスバ１２を覆って保護し、開位置（図７参照）にてスタッドボルト１１及びその周辺のバスバ１２を露出させる機能を果たす。

開閉カバー４は、図２に示すように、前後方向に延びる本体部４１を有する。本体部４１は、下方に開口し且つ内部空間Ｓ（図５及び図７（ａ）参照）を画成する略矩形箱状の形状を有する。本体部４１の後端壁の幅方向両端部には、保持カバー３の一対の軸受部２２に対応して、一対の第１アーム４２が、幅方向に間隔を空けて並ぶように設けられている。

各第１アーム４２は、本体部４１の後端壁の下部から幅方向に間隔を空けて並ぶように後方且つ上方に向けて略Ｕ字状に延びる一対の湾曲部４３と、一対の湾曲部４３の先端部同士を幅方向に連結する支持軸４４と、で構成されている。

一対の湾曲部４３の幅方向の間隔は、保持カバー３の一対のスリット２８の幅方向の間隔と一致しており、一対の湾曲部４３は、一対のスリット２８に進入可能となっている。支持軸４４は、本例では、幅方向に延びる円柱状の形状を有している。支持軸４４の直径は、保持カバー３の一対のアーム部２７に属する一対の支持突起２９の先端同士の間隔より大きい。

本体部４１の後端壁の幅方向中央部には、保持カバー３の一対の案内壁３２に対応して、当該後端壁の上部から後方に向けて延びる第２アーム４５が設けられている。第２アーム４５の幅寸法は、一対の案内壁３２の間隔より僅かに小さい。第２アーム４５の幅方向両端面には、幅方向外側に突出する一対の突起４６が形成されている。一対の突起４６の先端同士の間隔は、一対の案内壁３２の間隔より僅かに大きい。

本体部４１の前端部には、係止部４７が設けられている。係止部４７は、筐体２（上部筐体部５）の係止部５ｂと係合して、開閉カバー４を閉位置に係止する機能を果たす（図５（ａ）参照）。以上、電気接続箱１を構成する各部品の構成について説明した。

次いで、筐体２に対して保持カバー３及び開閉カバー４を組み付ける際の手順について説明する。まず、開閉カバー４を保持カバー３に回動可能に組み付ける。このため、開閉カバー４の一対の支持軸４４が保持カバー３の一対の軸受部２２の下方に位置するように、保持カバー３と開閉カバー４とを配置する。次いで、保持カバー３に対して開閉カバー４を相対的に上方に移動させて、一対の支持軸４４それぞれを、下方から、対応する軸受部２２に属する一対のアーム部２７の間の空間に挿入する。

この挿入は、支持軸４４が一対のアーム部２７に属する一対の支持突起２９を乗り越えるまで継続される。一対のアーム部２７は、支持軸４４が一対の支持突起２９を乗り越える直前にて支持軸４４からの押圧によって互いに離れる方向に一時的に弾性変形し、支持軸４４が一対の支持突起２９を乗り越えると、互いに近づく方向に弾性回復する。

一対の支持軸４４それぞれが対応する一対の支持突起２９を乗り越えると、開閉カバー４の保持カバー３への組み付けが完了し、図５（ｂ）に示すように、一対の支持軸４４それぞれが、対応する一対のアーム部２７の間の空間内にて一対の支持突起２９に回動可能に支持される。この結果、開閉カバー４は、保持カバー３に対して、閉位置（図１，図３及び図５参照）から開位置（図７参照）までの間にて、一対の支持軸４４を中心に回動可能に支持される。

開閉カバー４の回動位置が、閉位置またはその近傍にあるとき、図５（ａ）及び図６に示すように、開閉カバー４の第２アーム４５が、保持カバー３のブリッジ部２６の上端縁の上方近傍に位置している。換言すれば、一対の第１アーム４２と第２アーム４５とによって保持カバー３の一部が上下方向に挟まれている。このため、仮に、何らかの原因によって開閉カバー４の後端部が保持カバー３に対して下向きに相対移動することで支持軸４４が軸受部２２から分離しようとしても、第２アーム４５がブリッジ部２６の上端縁に当接することで、当該相対移動が規制される。この結果、開閉カバー４（具体的には、支持軸４４）が保持カバー３から意図せず分離することが抑制される。

開閉カバー４が閉位置にあるとき、図１、図３及び図５（ｂ）に示すように、第２アーム４５の先端部が一対の案内壁３２の間に進入している一方で、一対の突起４６が一対の案内壁３２の上下方向に延びる前端縁の前側に隣接して配置されている。

次いで、保持カバー３を筐体２に組み付けるための準備として、開閉カバー４を閉位置から開位置に回動させる。開位置へ向けた開閉カバー４の回動開始時、一対の突起４６が一対の案内壁３２の間に押し入る。その後、開閉カバー４の回動は、各第１アーム４２の一対の湾曲部４３が対応する軸受部２２に属する前側の一対のスリット２８に進入し、且つ、一対の突起４６が一対の案内壁３２の壁面を幅方向外側に押圧して当該壁面上を擦動しながら、進行していく。ここで、一対の案内壁３２が第２アーム４５を幅方向に挟んで案内するので、開閉カバー４の回動軸が傾くこと等が抑制され、開閉カバー４を開位置へ向けて回動させる作業の作業性が向上する。

開閉カバー４が開位置に到達すると、図７（特に、図７（ｂ））に示すように、本体部４１の複数の後端角部４１ａ（図２も参照）が一対の軸受部２２の天板部２３の上面に当接し、且つ、一対の突起４６が一対の案内壁３２に属する一対の開口部３３に進入して開口部３３の上端縁に係止される。これにより、開閉カバー４が、閉位置（図７に示す位置）に維持されるように保持される。ここで、第１アーム４２の湾曲部４３がＵ字状に湾曲していることで、開閉カバー４が開位置にあるときでも、湾曲部４３が軸受部２２の天板部２３に干渉していない。換言すれば、湾曲部４３と天板部２３との干渉防止のために、軸受部２２の一対のスリット２８の上端部から連続して後方に延びる一対のスリット等を天板部２３に形成する必要がない。即ち、保持カバー３の上面に開口などを設けることを避けることができ、そのような開口などを通じて保持カバー３内に周辺から水や異物などが侵入することを抑制できる。

このように、開閉カバー４が開位置にあると、開閉カバー４が意図せず閉位置に戻ることが抑制されるので、以降の保持カバー３を筐体２に組み付ける作業の作業性が向上する。なお、保持カバー３を筐体２に組み付けるための準備として開閉カバー４を開位置まで回動させる上記作業は、省略してもよい。

次いで、保持カバー３を筐体２に組み付ける。このため、保持カバー３の複数箇所に設けられた係止部（図示省略）を、筐体２（より具体的には、上部筐体部５）の複数箇所に設けられた係止部（図示省略）に係合させる。これにより、図７（ａ）に示すように、開閉カバー４が開位置に維持されている保持カバー３が筐体２に組み付けられて、スタッドボルト１１及びその周辺のバスバ１２を除いたバスバ１２の部分を含む導電部品が、保持カバー３に覆われて保護される。開閉カバー４は開位置にあるので、スタッドボルト１１及びその周辺のバスバ１２は露出している。

次いで、開閉カバー４を開位置から閉位置に回動させる。このときも、上述と同様、一対の案内壁３２が第２アーム４５を幅方向に挟んで案内するので、開閉カバー４の回動軸が傾くこと等が抑制され、開閉カバー４を閉位置へ向けて回動させる作業の作業性が向上する。

開閉カバー４が閉位置に到達すると、図５（ａ）に示すように、本体部４１に設けられた係止部４７が筐体２（上部筐体部５）の係止部５ｂと係合して、開閉カバー４が閉位置に維持される。これにより、筐体２への保持カバー３及び開閉カバー４の組み付けが完了し、図１及び図３に示す電気接続箱１が得られる。

図５（ａ）に示すように、開閉カバー４が筐体２に組み付けられ且つ閉位置にあるとき、スタッドボルト１１が本体部４１の内部空間Ｓに収容され、且つ、スタッドボルト１１及びその周辺のバスバ１２が開閉カバー４に覆われて保護される。更に、上述したように、第２アーム４５が、保持カバー３のブリッジ部２６の上端縁の上方近傍に位置することで、保持カバー３に対する開閉カバー４の後端部の下向きの相対移動が規制される。この結果、開閉カバー４（具体的には、支持軸４４）が保持カバー３から意図せず分離することが抑制される。更に、本体部４１の幅方向一側の前後方向に延びる側壁と筐体２との合わせ部にて、開口１４が形成されている（図１、図３及び図５参照）。

完成した電気接続箱１は、筐体２のボルト挿通孔５ａに挿通されたボルト（図示省略）を利用して、車両のバッテリの所定箇所に締結固定される。その後、スタッドボルト１１とバッテリの電極（スタッドボルト、図示省略）とを電気的に接続する作業が行われる。この作業は、開閉カバー４を閉状態から開状態まで回動させてから行われる。上述したように、開状態にある開閉カバー４は開位置に保持されている。即ち、この作業中において、開閉カバー４が意図せず閉位置に戻ることが抑制されるので、この作業の作業性が向上する。

この作業は、例えば、両端末に貫通孔を有する端子（典型的には、いわゆるメガネ端子）がそれぞれ接続された電線を利用して、当該電線の一端側の端子をスタッドボルト１１に締結固定し、当該電線の他端側の端子をバッテリの電極に締結固定することで、達成される。この作業の終了後、開閉カバー４は、開位置から閉位置に再び戻されて、閉位置に維持される。スタッドボルト１１に一端側が締結固定された電線は、開口１４を介して、バッテリの電極に向けて電気接続箱１の外部へと延出される。

スタッドボルト１１とバッテリの電極とが電気的に接続された後、電気接続箱１のバスバ１２の後端部と、車載の電装品（例えば、変電用のインバータ）の接続部（図示省略）と電気的に接続する作業が行われる。これにより、バッテリと車載の電装品とが、ヒューズを介して電気的に接続される。

＜作用・効果＞
以上、本実施形態に係る電気接続箱１によれば、導電部品（例えば、スタッドボルト１１及びバスバ１２）を有する筐体２に組み付けられる保持カバー３が、開閉カバー４を開閉可能に支持する。開閉カバー４は、導電部品を覆う閉位置から導電部品を露出させる開位置まで開閉可能になっている。具体的には、開閉カバー４の本体部４１から延びる第１アーム４２は、回動時の回動中心として働く支持軸４４を有するとともに、本体部４１と支持軸４４との間に湾曲部４３を有している。更に、開閉カバーの４の本体部４１から延びる第２アーム４５は、第１アーム４２との間に保持カバー３の一部を挟むようになっている。第１アーム４２と第２アーム４５とに保持カバー３の一部が挟まれることにより、その挟持方向（上下方向）における開閉カバー４の移動が制限され、開閉カバー４（具体的には、支持軸４４）が保持カバー３から意図せず分離することが抑制される。加えて、挟持方向とは別の方向に沿って開閉カバー４を保持カバー３に取り付ければ、第２アーム４５が開閉カバー４と保持カバー３との取り付けの妨げになることがない。他の効果として、第１アーム４２の湾曲部４３による湾曲の度合いを保持カバー３の形状や開閉カバー４と保持カバー３との位置関係などに合わせて設計することで（例えば、Ｕ字状に湾曲した形状にすることで）、開閉カバー４が保持カバー３に干渉することなく回動可能な範囲を適宜調整することができる。したがって、本実施形態に係る電気接続箱１は、カバー（即ち、開閉カバー４及び保持カバー３）の使用時の作業性に優れる。更に、開閉可能な開閉カバー４の回動可能な範囲における設計自由度に優れる。

更に、本実施形態に係る電気接続箱１によれば、第２アーム４５が有する係止部（一対の突起４６）が、開閉カバー４が導電部品を露出させる開位置にあるときに保持カバー３の開口部３３に係止される。これにより、例えば、導電部品と相手側部品とを接続する作業（例えば、導電部品であるバスバ１２とバッテリの電極とを電気的に接続する作業）を行う際、開位置にある開閉カバー４が意図せず閉位置に戻ることが抑制される。よって、そのように開閉カバー４を開いた状態で行う作業の作業性が向上する。

更に、本実施形態に係る電気接続箱１によれば、保持カバー３が、開閉カバー４が回動するときに第２アーム４５を挟んで案内する一対の案内壁３２を有する。これにより、例えば、開閉カバー４の回動軸が傾くこと等が抑制され、開閉カバー４を開閉する作業の作業性が向上する。

更に、本実施形態に係る電気接続箱１によれば、開閉カバー４が閉位置にあるとき、導電部品の一部であるスタッドボルト１１が開閉カバー４の内部空間Ｓに収容される。これにより、開閉カバー４の外形の大きさを過度に大きくすることなく、大型のスタッドボルト１１であっても開閉カバー４内に適正に収容することができる。よって、開閉カバー４の大型化が抑制され、開閉カバー４の組み付けや開閉などの作業性が向上する。

＜他の形態＞
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

上記実施形態では、開閉カバー４が開位置にあるときに一対の突起４６が一対の開口部３３の上端縁に係止されることで、開位置にある開閉カバー４が意図せず閉位置に戻ることが抑制されている。これに対し、このように開位置にある開閉カバー４の閉位置への戻りを抑制する機構が設けられていなくてもよい。

更に、上記実施形態では、保持カバー３が、開閉カバー４が回動するときに第２アーム４５を挟んで案内する一対の案内壁３２を有している。これに対し、このような一対の案内壁３２が保持カバー３に設けられていなくてもよい。

ここで、上述した本発明に係る電気接続箱１の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
導電部品（１１，１２）を有する筐体（２）と、前記導電部品（１１，１２）を覆う第１カバー（４）と、前記第１カバー（４）を回動可能に支持するとともに前記筐体（２）に組み付けられる第２カバー（３）と、を備える電気接続箱（１）であって、
前記第１カバー（４）は、
当該第１カバー（４）の本体部（４１）から延出するとともに前記第２カバー（３）に対する回動中心として働く支持部（４４）及び前記支持部（４４）と前記本体部（４１）との間にある湾曲部（４３）を有する第１アーム（４２）と、前記第１アーム（４２）との間に前記第２カバー（３）の一部を挟むように前記本体部（４１）から延出する第２アーム（４５）と、を有し、前記導電部品（１１，１２）を覆う閉位置から前記導電部品（１１，１２）を露出させる開位置まで前記支持部（４４）を中心に回動する、ように構成される、
電気接続箱（１）。
［２］
上記［１］に記載の電気接続箱（１）において、
前記第２アーム（４５）は、
前記第１カバー（４）が前記開位置にあるときに前記第２カバー（３）に係止される係止部（４６）を有する、
電気接続箱（１）。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱（１）において、
前記第２カバー（３）は、
前記第１カバー（４）が回動するときに前記第２アーム（４５）を挟んで案内する一対の案内壁（３２）を有する、
電気接続箱（１）。
［４］
上記［１］～上記［３］の何れか一つに記載の電気接続箱（１）において、
前記第１カバー（４）は、
前記導電部品（１１，１２）の一部として前記筐体（２）から離れる向きに突出する柱状体（１１）を前記閉位置にあるときに受け入れ可能な内部空間（Ｓ）を有する、
電気接続箱（１）。

１ 電気接続箱
２ 筐体
３ 保持カバー（第２カバー）
４ 開閉カバー（第１カバー）
１１ スタッドボルト（導電部品、柱状体）
１２ バスバ（導電部品）
３２ 案内壁
４１ 本体部
４２ 第１アーム
４３ 湾曲部
４４ 支持軸（支持部）
４５ 第２アーム
４６ 突起（係止部）
Ｓ 内部空間

Claims (4)

1. 導電部品を有する筐体と、前記導電部品を覆う第１カバーと、前記第１カバーを回動可能に支持するとともに前記筐体に組み付けられる第２カバーと、を備える電気接続箱であって、
   前記第１カバーは、
   当該第１カバーの本体部から延出するとともに前記第２カバーに対する回動中心として働く支持部及び前記支持部と前記本体部との間にある湾曲部を有する第１アームと、前記第１アームとの間に前記第２カバーの一部を挟むように前記本体部から延出する第２アームと、を有し、前記導電部品を覆う閉位置から前記導電部品を露出させる開位置まで前記支持部を中心に回動する、ように構成される、
   電気接続箱。
2. 請求項１に記載の電気接続箱において、
   前記第２アームは、
   前記第１カバーが前記開位置にあるときに前記第２カバーに係止される係止部を有する、
   電気接続箱。
3. 請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱において、
   前記第２カバーは、
   前記第１カバーが回動するときに前記第２アームを挟んで案内する一対の案内壁を有する、
   電気接続箱。
4. 請求項１～請求項３の何れか一項に記載の電気接続箱において、
   前記第１カバーは、
   前記導電部品の一部として前記筐体から離れる向きに突出する柱状体を前記閉位置にあるときに受け入れ可能な内部空間を有する、
   電気接続箱。

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