JP7130320B2 - 内燃機関 - Google Patents
内燃機関 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7130320B2 JP7130320B2 JP2018044591A JP2018044591A JP7130320B2 JP 7130320 B2 JP7130320 B2 JP 7130320B2 JP 2018044591 A JP2018044591 A JP 2018044591A JP 2018044591 A JP2018044591 A JP 2018044591A JP 7130320 B2 JP7130320 B2 JP 7130320B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- timing
- engine
- valve
- intake valve
- cranking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
図1は、本発明の一実施形態に係るハイブリッド車1の構成を示すブロック図である。
図2は、吸気バルブ22の開閉時期を示す図である。
以上のように、発電機12の動力によるエンジン11のクランキング中は、可変バルブタイミング機構21がイニシャル位置であり、吸気バルブ22が第2閉弁時期よりも遅角した第1閉弁時期で閉じられる。そのため、クランキング中における圧縮比を低下させることができ、クランキングに必要なエネルギを低減させることができる。その結果、エンジン11の始動時のエネルギ消費を低減でき、燃料消費量の低減を図ることができる。
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、他の形態で実施することもできる。
21:可変バルブタイミング機構
22:吸気バルブ
Claims (1)
- 吸気バルブと、
前記吸気バルブの閉弁時期を第1時期と前記第1時期よりも進角した第2時期とに変更する可変バルブタイミング機構とを含み、
可変バルブタイミング機構は、モータの動力によるクランキング中における前記吸気バルブの閉弁時期である前記第1時期に設定されるようにイニシャル位置が設定され、
下死点と前記第1時期との間のクランク角度は、前記クランキング中における前記吸気バルブの開弁時期と下死点との間のクランク角度と同じかそれよりも大きく設定されている、内燃機関。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018044591A JP7130320B2 (ja) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018044591A JP7130320B2 (ja) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 内燃機関 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019157750A JP2019157750A (ja) | 2019-09-19 |
JP7130320B2 true JP7130320B2 (ja) | 2022-09-05 |
Family
ID=67994737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018044591A Active JP7130320B2 (ja) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 内燃機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7130320B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019244675A1 (ja) | 2018-06-20 | 2019-12-26 | アイシン精機株式会社 | 弁開閉時期制御装置 |
CN115917129A (zh) * | 2020-09-02 | 2023-04-04 | 日立安斯泰莫株式会社 | 可变阀正时装置的控制装置 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007056839A (ja) | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 |
JP2008255956A (ja) | 2007-04-09 | 2008-10-23 | Toyota Motor Corp | エンジンの始動制御装置及び始動制御方法 |
JP2012067619A (ja) | 2010-09-21 | 2012-04-05 | Hitachi Automotive Systems Ltd | バルブタイミング可変機構の制御装置 |
US20170082082A1 (en) | 2014-03-14 | 2017-03-23 | Borgwarner Inc. | Retarded intake cam phaser to improve engine start/stop quality |
-
2018
- 2018-03-12 JP JP2018044591A patent/JP7130320B2/ja active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007056839A (ja) | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 |
JP2008255956A (ja) | 2007-04-09 | 2008-10-23 | Toyota Motor Corp | エンジンの始動制御装置及び始動制御方法 |
JP2012067619A (ja) | 2010-09-21 | 2012-04-05 | Hitachi Automotive Systems Ltd | バルブタイミング可変機構の制御装置 |
US20170082082A1 (en) | 2014-03-14 | 2017-03-23 | Borgwarner Inc. | Retarded intake cam phaser to improve engine start/stop quality |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019157750A (ja) | 2019-09-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7726270B2 (en) | Engine start control apparatus and engine start control method | |
US8955494B2 (en) | Control apparatus for and control method of controlling variable valve mechanism in hybrid vehicle | |
US20130233268A1 (en) | Engine starting apparatus | |
KR100963453B1 (ko) | 내연 기관용 밸브 타이밍 제어 장치 및 제어 방법 | |
US20160244064A1 (en) | Hybrid vehicle, controller for hybrid vehicle, and control method for hybrid vehicle for reducing the compression ratio at start-up of the engine according a battery level | |
JP5943090B2 (ja) | 車両用直噴エンジンの始動制御装置 | |
JP2008190495A (ja) | 内燃機関装置およびその制御方法並びに車両 | |
JP2010195308A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP7130320B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP2013252725A (ja) | ハイブリッド車両のエンジン始動制御装置 | |
JP2007239461A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006291792A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US7162998B1 (en) | Method of starting an internal combustion engine for strong hybrid powertrains | |
US10151261B2 (en) | Stop control system for direct-injection type internal combustion engine | |
JP3783548B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2000205096A (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
JP4737128B2 (ja) | エンジンの始動制御装置及び始動制御方法 | |
JP2004346770A (ja) | 内燃機関の始動装置及び方法並びに動力システム | |
JP2004044433A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置及び方法、並びにハイブリッド車両 | |
US9935572B2 (en) | Control of alternator with front end accessory drive | |
JP6409559B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
JP7460027B2 (ja) | 車両の制御方法及び車両の制御装置 | |
JP5400672B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP2004044491A (ja) | 内燃機関の始動制御装置 | |
JP3966120B2 (ja) | 内燃機関の始動制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210203 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220127 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220201 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220329 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220823 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220823 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7130320 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |