JP7035910B2 - フィルタ異常判定装置 - Google Patents
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Description
図1に示すように、内燃機関10の排気通路(排気ガス通路)12には、排気ガス浄化装置41が設けられている。また、排気ガス浄化装置41の内部には、上流側から、酸化触媒(DOC:Diesel Oxidation Catalyst)42、DPF43が設けられている。排気ガス浄化装置41は、排気ガス通路を構成し、上流側から下流側に排気ガスが通過する間に、排気ガスに含まれる有害物質を除去するものである。ここで、内燃機関10は、高効率で耐久性にも優れているが、粒子状物質(PM)、窒素酸化物(NOx)、一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)等の有害物質を、排気ガスと一緒に排出してしまうものである。
ここで、亀裂のない状態のDPF43が取り付けられている場合(正常状態)と、DPF43が取り外されている場合(異常状態)において、燃料消費量(g/s)(排気ガス流量に関連する流量関連量に相当する。)と差圧検出装置35により検出した差圧(kPa)とを内燃機関10で計測した結果の一例を図3に基づいて説明する。図3に示すように、DPF43が取り外されている状態(DPF無し)では、燃料消費量(g/s)の変化に対して差圧(kPa)は、ほとんど変化せず、ほぼ差圧ゼロ(kPa)の状態となり、差圧のばらつきがほとんど無い。
次に、図4に対応する亀裂のない状態のDPF43が取り付けられている場合(正常状態)と、DPF43が取り外されている場合(異常状態)の、それぞれの燃料消費量の統計的なばらつき度合を表す不偏分散V1(流量関連量ばらつき度合)について図6に基づいて説明する。尚、DPF43が取り付けられている場合(正常状態)と、DPF43が取り外されている場合(異常状態)の、それぞれの燃料消費量は、約64msec~約128msec毎に、例えば、100msec毎に測定(算出)し、時系列的にRAMに記憶されている。そして、それぞれの燃料消費量の不偏分散V1は、所定時間毎に、例えば、約180秒毎(約3分毎)に下記式(1)によって算出される。
次に、亀裂のない状態のDPF43が取り付けられている場合(正常状態)と、DPF43が取り外されている場合(異常状態)における、燃料消費量の不偏分散V1と差圧の不偏分散V2との分散特性の一例について図8に基づいて説明する。図8に示すように、この分散特性は、横軸を図6に示す燃料消費量の不偏分散V1とし、縦軸を図7に示す差圧の不偏分散V2とする。
次に、上記のように構成された内燃機関10において、制御装置50によるDPF43の取り外しを検出する「第1フィルタ異常判定処理」の一例について図9乃至図12に基づいて説明する。従って、制御装置50は、DPF43が取り外されている状態を検出した場合に、DPF43が異常であると判定する。
次に、本発明に係るフィルタ異常判定装置を具体化した第2実施形態について図13及び図14に基づいて説明する。尚、以下の説明において、第1実施形態に係るフィルタ異常判定装置を適用した内燃機関10、排気ガス浄化装置41、制御装置50の構成等と同一符号は、第1実施形態に係るフィルタ異常判定装置を適用した内燃機関10、排気ガス浄化装置41、制御装置50の構成等と同一あるいは相当部分を示すものである。
図13に示すように、燃料消費量の不偏分散V1と差圧の不偏分散V2との分散特性は、上記図8に示す燃料消費量の不偏分散V1と差圧の不偏分散V2との分散特性とほぼ同じである。従って、DPF43が取り付けられている(正常状態)か否かを確実に区別できる燃料消費量の不偏分散V1の値「0.4」が第1閾値Z1として設定され、差圧の不偏分散V2の値「0.2」が第2閾値Z2として設定されている。
次に、上記のように構成された内燃機関10において、制御装置50によるDPF43の取り外しを検出する「第2フィルタ異常判定処理」の一例について図14に基づいて説明する。尚、第2フィルタ異常判定処理は、第1フィルタ異常判定処理とほぼ同じ処理であるが、ステップS21以降の処理が異なっているため、このステップS21以降の処理について図14に基づいて説明する。また、上記第1閾値Z1、第2閾値Z2、及び、燃料消費量の不偏分散V1の各値に対する第3閾値Z21の各値は、制御装置50のROMに予め記憶されている。
12 排気通路
35 差圧検出装置
41 排気ガス浄化装置
43 粒子状物質除去フィルタ(DPF)
50 制御装置
Claims (7)
- 内燃機関の排気ガス通路に配置されて粒子状物質を捕集する粒子状物質除去フィルタの上流側の排気管内圧力と、前記粒子状物質除去フィルタの下流側の排気管内圧力との差圧を所定時間毎に検出して時系列的に記憶する差圧検出装置と、
前記内燃機関の排気ガス流量に関連する流量関連量を前記所定時間毎に検出して時系列的に記憶する流量関連量検出装置と、
所定の判定時間毎に、前記判定時間の間に、前記差圧検出装置によって検出された前記差圧の統計的な差圧ばらつき度合と、前記流量関連量検出装置によって検出された前記流量関連量の統計的な流量関連量ばらつき度合とを取得するばらつき度合取得装置と、
前記差圧ばらつき度合と前記流量関連量ばらつき度合とに基づいて、前記粒子状物質除去フィルタの異常の有無を判定する判定装置と、
を備えた、
フィルタ異常判定装置。 - 請求項1に記載のフィルタ異常判定装置において、
前記判定装置は、
前記流量関連量ばらつき度合が所定の第1閾値以上であるか否かを判定する第1判定部と、
前記第1判定部によって前記流量関連量ばらつき度合が所定第1閾値以上であると判定された場合に、前記差圧ばらつき度合が所定の第2閾値以上であるか否かを判定する第2判定部と、
を有し、
前記第2判定部によって前記差圧ばらつき度合が前記第2閾値以上であると判定された場合は、前記粒子状物質除去フィルタが正常であると判定し、
前記第2判定部によって前記差圧ばらつき度合が前記第2閾値未満であると判定された場合は、前記粒子状物質除去フィルタが異常であると判定する、
フィルタ異常判定装置。 - 請求項2に記載のフィルタ異常判定装置において、
前記粒子状物質除去フィルタの正常には、前記粒子状物質除去フィルタに亀裂が生じていない亀裂無し状態と、前記粒子状物質除去フィルタに亀裂が生じた亀裂有り状態と、が含まれ、
前記判定装置は、
前記第2判定部によって前記差圧ばらつき度合が前記第2閾値以上であると判定された場合に、前記差圧ばらつき度合が、前記流量関連量ばらつき度合が前記第1閾値よりも大きくなるに従って、前記第2閾値よりも徐々に大きくなるように設定された所定の第3閾値以上であるか否かを判定する第3判定部を有し、
前記第3判定部によって前記差圧ばらつき度合が前記第3閾値以上であると判定された場合は、前記粒子状物質除去フィルタが前記亀裂無し状態であると判定し、
前記第3判定部によって前記差圧ばらつき度合が前記第3閾値未満であると判定された場合は、前記粒子状物質除去フィルタが前記亀裂有り状態であると判定する、
フィルタ異常判定装置。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載のフィルタ異常判定装置において、
前記粒子状物質除去フィルタの異常には、前記粒子状物質除去フィルタが取り外されている状態が含まれる、
フィルタ異常判定装置。 - 請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載のフィルタ異常判定装置において、
前記判定装置は、
前記粒子状物質除去フィルタが異常状態であると判定された累積回数をカウントする異常カウンタと、
前記粒子状物質除去フィルタが正常状態であると判定された場合に、前記異常カウンタを初期化する異常回数初期化部と、
を有し、
前記異常カウンタがカウントする累積回数が所定の第1回数に達した場合に、前記粒子状物質除去フィルタが異常であると判定する、
フィルタ異常判定装置。 - 請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載のフィルタ異常判定装置において、
前記判定装置は、
前記粒子状物質除去フィルタが正常状態であると判定された累積回数をカウントする正常カウンタと、
前記粒子状物質除去フィルタが異常状態であると判定された場合に、前記正常カウンタを初期化する正常回数初期化部と、
を有し、
前記正常カウンタがカウントする累積回数が所定の第2回数に達した場合に、前記粒子状物質除去フィルタが正常であると判定する、
フィルタ異常判定装置。 - 請求項1乃至請求項6のいずれか一項に記載のフィルタ異常判定装置において、
前記流量関連量は、前記内燃機関のシリンダ内に噴射または吸引される燃料消費量、又は、排気ガス流量、若しくは、前記内燃機関が吸入する空気の流量である吸気流量、である、
フィルタ異常判定装置。
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