JP7016746B2 - レール支持装置、ロボット作業システム - Google Patents
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Description
一方で、地震等によって例えばレールが第一シリンダに近接する方向に外力が加わった場合、接続ロッドによってピストンが押されることで第一シリンダのシリンダ室内の作動流体の圧力が上昇する。作動流体の圧力が閾値を越えた場合、第一リリーフ弁が開放され、作動流体は第一逆止弁を通過して第二シリンダ側に流れる。これにより、第一シリンダのシリンダ室の容積が減少する。即ち、第一シリンダの支持剛性が低下する。その結果、外力の方向(地震の振動方向)に追従するようにレールに変位が生じる。反対に、レールが第二シリンダに近接する方向に外力が加わった場合、接続ロッドによってピストンが押されることで第二シリンダのシリンダ室内の作動流体の圧力が上昇する。作動流体の圧力が閾値を越えた場合、第二リリーフ弁が開放され、作動流体は第二逆止弁を通過して第一シリンダ側に流れる。これにより、第二シリンダのシリンダ室の容積が減少する。即ち、第二シリンダの支持剛性が低下する。その結果、外力の方向(地震の振動方向)に追従するようにレールに変位が生じる。これにより、レールが支持面から脱落・逸脱する可能性を低減することができる。
本発明の第一実施形態について、図1から図4を参照して説明する。ロボット作業システム100は、レール1と、レール1上を移動可能な作業ロボット2と、レール1を支持する基端支持装置3、及び中間支持装置4(レール支持装置)と、を備えている。
次に、本発明の第二実施形態について、図5を参照して説明する。なお、上記の第一実施形態と同様の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。図5に示すように、本実施形態では、レール1は、レール1の幅方向両側を向く各面(側面)に設けられた突出部1Pをさらに有している。各突出部1Pは、レール1の側面から幅方向に突出している。さらに、本実施形態に係る支持装置本体5は、上述の第一シリンダ5A、及び第二シリンダ5Bを一対ずつ備えている。なお、本実施形態に係る中間支持装置4も、上述の第一実施形態で説明した位置決め装置9を備えているが、図示簡略化のため、図5ではこの位置決め装置9の図示を省略している。
2…作業ロボット
3…基端支持装置
4…中間支持装置
5…支持装置本体
6…シリンダ支持部
7…免震支持部
8…シリンダ支持台
11…ロボット本体
12…車輪
13…アーム
14…ハンド
31…第一架台
32…回転支持部
41…第二架台
50…シリンダ
51…シリンダチューブ
52…ピストン
53…接続ロッド
61…支持片
62…ブラケット
81…縦桁
82…横桁
91…主配管
92…副配管
100…ロボット作業システム
1P…突出部
41A…支持面
53A…第一ロッド
53B…第二ロッド
53C…継手部
5A…第一シリンダ
5B…第二シリンダ
A1…回転軸
A2…支持軸
F…床面
G…油圧供給源
L1…第一配管
L2…第二配管
PA…突出部上面
PB…突出部下面
R1…シリンダ主室
R2…シリンダ副室
Vm…主バルブ
Vn…副バルブ
Vr1…第一リリーフ弁
Vr2…第二リリーフ弁
Vs1…第一逆止弁
Vs2…第二逆止弁
Claims (6)
- レールを支持面上で支持するレール支持装置であって、
シリンダチューブ、前記シリンダチューブ内で進退動するとともに前記シリンダチューブ内に作動流体が封入されたシリンダ主室を区画するピストン、及び該ピストンから前記シリンダ主室とは反対側の前記レール側に向かって延びて前記ピストンと前記レールとを接続する接続ロッドをそれぞれ有し、前記レールの延在方向に直交する面内に延びる方向において該レールを基準とする両側に配置された第一シリンダ、及び第二シリンダと、
前記シリンダチューブを前記支持面上で支持するシリンダ支持部と、
前記第一シリンダ及び前記第二シリンダの前記シリンダ主室同士を接続する第一配管、及び第二配管と、
前記第一配管上に配置され、前記第一シリンダの前記シリンダ主室の圧力が予め定められた閾値を超えた時に開放する第一リリーフ弁と、
前記第一配管上における前記第一リリーフ弁よりも前記第二シリンダ側に配置され、該第一配管上における前記作動流体の流通方向を、前記第一シリンダ側から前記第二シリンダ側に向かう方向のみに規制する第一逆止弁と、
前記第二配管上に配置され、前記第二シリンダの前記シリンダ主室の圧力が予め定められた閾値を超えた時に開放する第二リリーフ弁と、
前記第二配管上における前記第二リリーフ弁よりも前記第一シリンダ側に配置され、該第二配管上における前記作動流体の流通方向を、前記第二シリンダ側から前記第一シリンダ側に向かう方向のみに規制する第二逆止弁と、
を備えるレール支持装置。 - 前記第一シリンダの前記接続ロッドは、前記レールの幅方向における一方側に接続され、前記第二シリンダの前記接続ロッドは、前記レールの幅方向における他方側に接続されている請求項1に記載のレール支持装置。
- 一対の前記第一シリンダ、及び一対の前記第二シリンダを備え、
各前記第一シリンダの前記接続ロッドは、前記レールの上下方向における上側に接続され、各前記第二シリンダの前記接続ロッドは、前記レールの上下方向における下側に接続されている請求項1又は2に記載のレール支持装置。 - 前記接続ロッドは、
一端が前記ピストンに固定された第一ロッドと、
一端が前記レールに固定された第二ロッドと、
前記第一ロッドの他端と前記第二ロッドの他端とを前記レールの延在方向に直交する面内で互いに回動可能に接続する継手部と、
を有する請求項1から3のいずれか一項に記載のレール支持装置。 - 前記支持面上に配置され、前記レールを下方から支持する免震支持部をさらに備える請求項1から4のいずれか一項に記載のレール支持装置。
- 前記レールと、
前記レールの延在方向における一方側の端部で、前記支持面に直交する方向に延びる回転軸回りに前記レールを回動可能に支持する基端支持装置と、
前記延在方向における前記基端支持装置よりも他方側の位置で前記レールを支持する中間支持装置としての請求項1から5のいずれか一項に記載のレール支持装置と、
前記レール上を移動可能な作業ロボットと、
を備えるロボット作業システム。
Priority Applications (1)
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JP2018059843A JP7016746B2 (ja) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | レール支持装置、ロボット作業システム |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018059843A JP7016746B2 (ja) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | レール支持装置、ロボット作業システム |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2019173787A JP2019173787A (ja) | 2019-10-10 |
JP7016746B2 true JP7016746B2 (ja) | 2022-02-07 |
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ID=68168505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2018059843A Active JP7016746B2 (ja) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | レール支持装置、ロボット作業システム |
Country Status (1)
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JP (1) | JP7016746B2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000283222A (ja) | 1999-03-31 | 2000-10-13 | Sumitomo Constr Co Ltd | 減衰機構付き免震装置およびこれを用いる免震構造物 |
JP2001254533A (ja) | 2000-01-07 | 2001-09-21 | Takenaka Komuten Co Ltd | 捩れ振動を制御した免震構造 |
JP2006281981A (ja) | 2005-03-31 | 2006-10-19 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 懸架装置 |
JP2014214862A (ja) | 2013-04-30 | 2014-11-17 | 株式会社免制震ディバイス | 振動抑制装置 |
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2018
- 2018-03-27 JP JP2018059843A patent/JP7016746B2/ja active Active
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