JP7013251B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
8 トレッド面
10 主溝
20 陸部列
22 メディエイト陸部列
24 メディエイト陸部列
32 ノッチ
A1 第1の領域
A2 第2の領域
PL プロファイルライン
S1 陸部列の幅方向中央部の頂面
S2 陸部列の幅方向端部の頂面
S3 陸部列の幅方向端部の頂面
Claims (4)
- トレッド面に、タイヤ周方向に延びた複数本の主溝と、その複数本の主溝により区画された複数本の陸部列とが設けられている空気入りタイヤにおいて、
複数本の前記陸部列のうち少なくとも一本の陸部列がプロファイルラインよりもタイヤ径方向外側に突出しており、その陸部列の幅方向中央部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向外側に向けて凸となる円弧状に形成されているとともに、その陸部列の幅方向両端部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向内側に向けて凸となる円弧状に形成されており、
前記陸部列の両側にノッチが形成されている、空気入りタイヤ。 - 前記陸部列の両側に形成された前記ノッチの片方または両方が、タイヤ周方向に沿って延びた先端部を有している請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- トレッド面に、タイヤ周方向に延びた複数本の主溝と、その複数本の主溝により区画された複数本の陸部列とが設けられている空気入りタイヤにおいて、
複数本の前記陸部列のうち少なくとも一本の陸部列がプロファイルラインよりもタイヤ径方向外側に突出しており、その陸部列の幅方向中央部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向外側に向けて凸となる円弧状に形成されているとともに、その陸部列の幅方向両端部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向内側に向けて凸となる円弧状に形成されており、
前記陸部列の幅中央を境界として一方側に位置する第1の領域のボイド比が他方側に位置する第2の領域のボイド比よりも小さく、且つ、前記プロファイルラインを基準とした前記陸部列の突出高さが最大となる箇所が前記第1の領域に設けられている、空気入りタイヤ。 - トレッド面に、タイヤ周方向に延びた複数本の主溝と、その複数本の主溝により区画された複数本の陸部列とが設けられている空気入りタイヤにおいて、
複数本の前記陸部列のうち少なくとも一本の陸部列がプロファイルラインよりもタイヤ径方向外側に突出しており、その陸部列の幅方向中央部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向外側に向けて凸となる円弧状に形成されているとともに、その陸部列の幅方向両端部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向内側に向けて凸となる円弧状に形成されており、
前記陸部列のエッジがタイヤ径方向外側に向けて先細りになっている、空気入りタイヤ。
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