JP6973093B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
図1及び図2に示すように、内燃機関10は、シリンダブロック11と、シリンダブロック11に取り付けられているシリンダヘッド20とを備えている。シリンダブロック11の内部には、複数(図1及び図2では3つ)の気筒121,122,123が設けられている。本実施形態では、シリンダブロック11の内部で複数の気筒121,122,123が並ぶ方向のことを「気筒配列方向X」という。そして、シリンダブロック11の気筒121,122,123と、シリンダヘッド20と、気筒121,122,123内で矢印方向に往復動するピストン13とによって、燃焼室14が形成されている。
ヘッド側通路50は、吸気ポート21を挟んでプラグ周囲通路部51の反対側に位置する吸気ポート外側通路部53を有している。こうした吸気ポート外側通路部53のうち、気筒123に対して設けられている2つの吸気ポート21のうちの規定の吸気ポート21Aの周りに位置する吸気ポート外側通路部53Aは、ヘッド側通路50のうちの導入部55に繋がる領域である通路領域54に接続されている。
ヘッド側通路50には、連通部60B,60Cを介して冷却水が流入する。このように連通部60B,60Cを介してヘッド側通路50に流入した冷却水は、図6に破線矢印で示すように流動する。すなわち、当該冷却水は、吸気ポート用区画壁25と規制壁24との間に向かって流れたり、導入部55に向かって流れたり、通路用区画壁27に向かって流れたりする。
(1)規定方向Yにおいて規制壁24よりも連通部60B,60C側に導入部55が配置されている。そのため、連通部60B,60Cから導入部55までの距離を比較的短くすることができる。これにより、連通部60B,60Cを介してヘッド側通路50に流入した冷却水が導入部55に達するまでに当該冷却水が受容する熱の量が多くなりにくい。すなわち、EGRクーラ43内に導入される冷却水の温度が高くなりにくくすることができ、ひいてはEGRクーラ43によるEGRガスの冷却効率の向上を図ることができる。
・通路絞り部28は、ヘッド側通路50の周壁50aのうち、シリンダブロック11側に位置する部分からシリンダブロック11の反対側に向けて突出する突出部によって構成されたものであってもよい。
・規制壁24は、吸気ポート用区画壁25に隣接していてもよい。
Claims (4)
- シリンダブロックの内部に設けられているブロック側通路を循環した冷却水がシリンダヘッドの内部に設けられているヘッド側通路に流入するようになっており、
前記シリンダブロックの内部で複数の気筒が並ぶ方向を気筒配列方向とした場合、前記シリンダヘッドの前記気筒配列方向における一端には、前記ヘッド側通路を流れる冷却水をEGRクーラ側に導く導入部が設けられており、
前記各気筒のうち、前記気筒配列方向で最も前記導入部の近くに配置されている気筒を規定の気筒とした場合、前記ヘッド側通路のうち、前記規定の気筒に対して設けられている点火プラグと前記導入部との間には、前記点火プラグ側から前記導入部側への冷却水の流通を規制する規制壁が設けられており、
前記ブロック側通路における冷却水の流れ方向における複数の位置に、同ブロック側通路と前記ヘッド側通路とを連通させる連通部がそれぞれ設けられており、
前記気筒の中心軸の延伸方向と前記気筒配列方向との双方に直交する方向を規定方向とした場合、前記各連通部のうちの一部の連通部は、前記規制壁よりも前記規定方向における吸気マニホールド側に配置されており、
前記シリンダヘッドに設けられている複数の排気ポートのうち、前記気筒配列方向で前記導入部の最も近くに位置する排気ポートを規定の排気ポートとした場合、
前記規定の排気ポートと前記ヘッド側通路とを区画する区画壁である排気ポート用区画壁から離間して前記規制壁が配置されており、
前記ヘッド側通路は、前記排気ポート用区画壁と前記規制壁との間から前記規定方向における排気マニホールド側に延びる部分を有しており、
前記部分は、前記規制壁から視て、前記気筒配列方向における前記導入部とは反対側に位置している
内燃機関。 - 前記シリンダヘッドに設けられている複数の吸気ポートのうち、前記気筒配列方向で前記導入部の最も近くに位置する吸気ポートを規定の吸気ポートとした場合、
前記規定の吸気ポートと前記ヘッド側通路とを区画する区画壁である吸気ポート用区画壁から離間して前記規制壁が配置されている
請求項1に記載の内燃機関。 - シリンダブロックの内部に設けられているブロック側通路を循環した冷却水がシリンダヘッドの内部に設けられているヘッド側通路に流入するようになっており、
前記シリンダブロックの内部で複数の気筒が並ぶ方向を気筒配列方向とした場合、前記シリンダヘッドの前記気筒配列方向における一端には、前記ヘッド側通路を流れる冷却水をEGRクーラ側に導く導入部が設けられており、
前記各気筒のうち、前記気筒配列方向で最も前記導入部の近くに配置されている気筒を規定の気筒とした場合、前記ヘッド側通路のうち、前記規定の気筒に対して設けられている点火プラグと前記導入部との間には、前記点火プラグ側から前記導入部側への冷却水の流通を規制する規制壁が設けられており、
前記ブロック側通路における冷却水の流れ方向における複数の位置に、同ブロック側通路と前記ヘッド側通路とを連通させる連通部がそれぞれ設けられており、
前記気筒の中心軸の延伸方向と前記気筒配列方向との双方に直交する方向を規定方向とした場合、前記各連通部のうちの一部の連通部は、前記規制壁よりも前記規定方向における吸気マニホールド側に配置されており、
前記導入部は、前記規定方向において前記規制壁よりも前記吸気マニホールド側に配置されており、
前記シリンダヘッドのうち、前記規制壁よりも前記気筒配列方向における前記導入部側の部位を一端部とした場合、前記シリンダヘッドの一端部内には、前記EGRクーラ内に向けてEGRガスが流れるEGR通路部分が設けられており、
前記シリンダヘッドのうち、前記規定方向において前記導入部よりも排気マニホールド側には、前記ヘッド側通路と前記EGR通路部分とを区画する区画壁である通路用区画壁が設けられており、
前記規制壁よりも前記気筒配列方向における前記導入部側であって、且つ前記規定方向における前記導入部と前記通路用区画壁との間には、前記気筒の中心軸の延伸方向における前記ヘッド側通路の幅を狭くする通路絞り部が設けられている
内燃機関。 - 前記通路絞り部は、前記ヘッド側通路の周壁のうち、前記シリンダブロックの反対側に位置する部分から同シリンダブロック側に突出する突出部である
請求項3に記載の内燃機関。
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