JP6969652B2 - 時計用ムーブメントおよび機械式時計 - Google Patents
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Description
本発明は、ゼンマイの自動巻上機構を備えた時計用ムーブメントおよび機械式時計に関する。
従来、機械式時計におけるゼンマイの自動巻上機構として、回転錘と、回転錘に連動して回動する偏心車と、偏心車に取り付けられ、押し爪および引き爪を備えた爪レバーと、爪レバーの押し爪および引き爪と係合し、角穴車を回転させる伝え車とを備えたものがある。この機構によれば、回転錘に連動して偏心車が回動することで、爪レバーが伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。そして、爪レバーの進退運動に連動して伝え車が一方向に回転し、伝え車に連動して角穴車が回転し、ゼンマイが巻き上げられる（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１の自動巻時計の自動巻上機構は、回転錘に連動して回転する一番伝え中間車と、一番伝え中間車に連動して回転する一番伝え車（偏心車）と、爪レバーと、二番伝え車（伝え車）とを備えている。
また、特許文献１の自動巻時計は、基本輪列として、香箱車、分車（二番車）、三番車、四番車、およびガンギ車を備え、香箱車の裏蓋側は、一番受で軸支され、分車の裏蓋側は、二番受で軸支され、三番車、四番車およびガンギ車の裏蓋側は、三番受で軸支されている。
そして、上記自動巻上機構における一番伝え中間車および一番伝え車の裏蓋側は、三番受で軸支され、二番伝え車の裏蓋側は、伝え受で軸支されている。
特許文献１の自動巻時計の自動巻上機構は、回転錘に連動して回転する一番伝え中間車と、一番伝え中間車に連動して回転する一番伝え車（偏心車）と、爪レバーと、二番伝え車（伝え車）とを備えている。
また、特許文献１の自動巻時計は、基本輪列として、香箱車、分車（二番車）、三番車、四番車、およびガンギ車を備え、香箱車の裏蓋側は、一番受で軸支され、分車の裏蓋側は、二番受で軸支され、三番車、四番車およびガンギ車の裏蓋側は、三番受で軸支されている。
そして、上記自動巻上機構における一番伝え中間車および一番伝え車の裏蓋側は、三番受で軸支され、二番伝え車の裏蓋側は、伝え受で軸支されている。
特許文献１の自動巻時計では、複数の受部材が厚み方向に重なって設けられている。このような自動巻時計では、薄型化の要望がある。
本発明の目的は、薄型化可能な時計用ムーブメントおよび機械式時計を提供することにある。
本発明の時計用ムーブメントは、香箱車、ガンギカナ、ガンギ歯車、および、前記香箱車に連動して前記ガンギカナを回転させる複数の歯車を備えた基本輪列と、角穴車と、回転錘と、前記回転錘に連動して前記角穴車を回転させ、ゼンマイを巻き上げる自動巻上輪列と、地板と、前記地板および前記回転錘の間に設けられた１つの受部材からなる輪列受と、を備え、前記基本輪列および前記自動巻上輪列は、軸方向において前記地板と前記輪列受との間に設けられ、前記回転錘側は、前記輪列受で軸支されていることを特徴とする。
本発明では、基本輪列および自動巻上輪列は、裏蓋側で、１つの受部材によって軸支されている。このため、基本輪列および自動巻上輪列の裏蓋側が、厚み方向に重なった複数の受部材によって軸支されている場合と比べて、時計用ムーブメントを薄型化し易い。
本発明の時計用ムーブメントにおいて、前記基本輪列は、前記香箱車と噛み合う二番車と、前記二番車と噛み合う三番車と、前記三番車と噛み合い、前記ガンギカナを回転させる四番車とを備え、前記時計用ムーブメントは、前記地板に対して前記回転錘側とは反対側に設けられ、前記二番車に連動して回転する分車を備え、平面視において、前記二番車の回転軸と前記四番車の回転軸とは重なっておらず、前記四番車と前記分車とは同軸上に設けられていることが好ましい。
平面視において二番車の回転軸と四番車の回転軸とが重なっていないため、二番車および四番車の回転錘側を、共通の輪列受で軸支できる。
また、分針が取り付けられる分車は、地板に対して回転錘側とは反対側に設けられているため、四番車および分車を同軸上に設けても、四番車の回転錘側を輪列受で軸支できる。
これによれば、基本輪列および自動巻上輪列の回転錘側を、共通の輪列受で軸支し、かつ、分針の指針軸を四番車の回転軸と同軸上に設けることができる。
また、分針が取り付けられる分車は、地板に対して回転錘側とは反対側に設けられているため、四番車および分車を同軸上に設けても、四番車の回転錘側を輪列受で軸支できる。
これによれば、基本輪列および自動巻上輪列の回転錘側を、共通の輪列受で軸支し、かつ、分針の指針軸を四番車の回転軸と同軸上に設けることができる。
本発明の時計用ムーブメントにおいて、前記自動巻上輪列は、前記回転錘に連動して回動する偏心車と、前記角穴車を回転させる伝え車と、前記偏心車に取り付けられ、かつ、前記伝え車に係合し、前記偏心車の回動に連動して、前記伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する爪レバーと、を備え、平面視において、前記基本輪列における前記ガンギカナに噛み合う歯車の回転軸と、前記偏心車の回転軸とは重なっていないことが好ましい。
ガンギカナに噛み合う歯車は、例えば、四番車である。
本発明によれば、平面視において、四番車の回転軸と偏心車の回転軸とが重なっていないため、四番車および偏心車を、回転錘側で共通の輪列受で軸支できる。
本発明によれば、平面視において、四番車の回転軸と偏心車の回転軸とが重なっていないため、四番車および偏心車を、回転錘側で共通の輪列受で軸支できる。
本発明の時計用ムーブメントにおいて、巻真と、前記巻真の回転に連動して、前記角穴車を回転させる手動巻上輪列と、を備え、前記手動巻上輪列の少なくとも一部の歯車は、軸方向において前記地板と前記輪列受との間に設けられ、前記回転錘側は、前記輪列受で軸支されていることが好ましい。
本発明によれば、手動巻上輪列の回転錘側を、輪列受とは異なる受部材で軸支する場合と比べて、受部材の数を削減できる。
本発明の機械式時計は、上記時計用ムーブメントと、前記時計用ムーブメントが収容されるケースと、を備えることを特徴とする。
上記時計用ムーブメントは薄型化し易いため、機械式時計も薄型化できる。
また、基本輪列の回転錘側が、複数の受部材で軸支されている場合と比べて、受部材の製造ばらつきの影響を受けにくくでき、時計の精度を向上できる。
また、基本輪列の回転錘側が、複数の受部材で軸支されている場合と比べて、受部材の製造ばらつきの影響を受けにくくでき、時計の精度を向上できる。
以下、本発明に係る実施形態について、図面に基づいて説明する。
［時計の構成］
図１は、機械式時計である時計１を示す平面図である。
時計１は、円筒状の外装ケース１１を備え、外装ケース１１の内周側に、円盤状の文字板１２が配置されている。外装ケース１１の二つの開口のうち、時計表面側の開口は、カバーガラス１３で塞がれており、裏面側の開口は図示しない裏蓋で塞がれている。ここで、外装ケース１１および裏蓋は、ケースを構成する。
［時計の構成］
図１は、機械式時計である時計１を示す平面図である。
時計１は、円筒状の外装ケース１１を備え、外装ケース１１の内周側に、円盤状の文字板１２が配置されている。外装ケース１１の二つの開口のうち、時計表面側の開口は、カバーガラス１３で塞がれており、裏面側の開口は図示しない裏蓋で塞がれている。ここで、外装ケース１１および裏蓋は、ケースを構成する。
時計１は、ケース内に収容されたムーブメント２（図２参照）、小秒針２１、分針２２、時針２３、日車２４を備えている。
各指針２１〜２３は、文字板１２の表面側に配置され、ムーブメント２は、文字板１２の裏面側に配置されている。各指針２１〜２３は、ムーブメント２が備える回転軸３６１，７１２，７２２に取り付けられ、ムーブメント２により駆動される。分針２２、時針２３は、文字板１２の平面中心に設けられた回転軸７１２，７２２に取り付けられ、小秒針２１は、文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられた回転軸３６１に取り付けられている。
各指針２１〜２３は、文字板１２の表面側に配置され、ムーブメント２は、文字板１２の裏面側に配置されている。各指針２１〜２３は、ムーブメント２が備える回転軸３６１，７１２，７２２に取り付けられ、ムーブメント２により駆動される。分針２２、時針２３は、文字板１２の平面中心に設けられた回転軸７１２，７２２に取り付けられ、小秒針２１は、文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられた回転軸３６１に取り付けられている。
また、文字板１２には、カレンダー小窓１２Ａが設けられており、カレンダー小窓１２Ａから、日車２４の数字が視認可能となっている。日車２４の数字は、年月日の「日」を表す。
外装ケース１１の側面には、リューズ１４が設けられている。リューズ１４が操作されることにより、操作に応じた入力を行うことができる。
外装ケース１１の側面には、リューズ１４が設けられている。リューズ１４が操作されることにより、操作に応じた入力を行うことができる。
［ムーブメントの構成］
図２は、時計１のムーブメント２（時計用ムーブメント）を裏蓋側から見た平面図である。図２における図面上側は、３時方向側であり、図面下側は、９時方向側であり、図面右側は、１２時方向側であり、図面左側は、６時方向側である。なお、図２では、受部材のうち、輪列受６４のみ二点鎖線で示し、残りの受部材は図示を省略している。また、図２では、回転錘５１、ベアリング５２などについても、図示を省略している。
ムーブメント２は、基本輪列３０と、小秒車３６と、アンクル３７と、テンプ３８と、手動巻上機構４０と、自動巻上機構５０とを備えている。
図２は、時計１のムーブメント２（時計用ムーブメント）を裏蓋側から見た平面図である。図２における図面上側は、３時方向側であり、図面下側は、９時方向側であり、図面右側は、１２時方向側であり、図面左側は、６時方向側である。なお、図２では、受部材のうち、輪列受６４のみ二点鎖線で示し、残りの受部材は図示を省略している。また、図２では、回転錘５１、ベアリング５２などについても、図示を省略している。
ムーブメント２は、基本輪列３０と、小秒車３６と、アンクル３７と、テンプ３８と、手動巻上機構４０と、自動巻上機構５０とを備えている。
図３〜図６は、ムーブメント２の要部の断面図である。図３〜図６における図面上側は裏蓋側であり、図面下側は文字板１２側である。
ムーブメント２は、文字板１２から裏蓋側に向かって、地板６１と、巻真受６２と、巻上受６３と、輪列受６４とを備えている。なお、輪列受６４は、回転錘受とも称される。
ムーブメント２は、文字板１２から裏蓋側に向かって、地板６１と、巻真受６２と、巻上受６３と、輪列受６４とを備えている。なお、輪列受６４は、回転錘受とも称される。
［基本輪列］
図２〜図４に示すように、基本輪列３０は、香箱車３１、二番車３２、三番車３３、四番車３４、ガンギ車３５を備えている。
図２〜図４に示すように、基本輪列３０は、香箱車３１、二番車３２、三番車３３、四番車３４、ガンギ車３５を備えている。
［香箱車］
図２、図３に示すように、香箱車３１は、香箱真３１１と、香箱歯車３１２と、香箱蓋３１３と、香箱歯車３１２および香箱蓋３１３で囲まれた空間に収納された図示しないゼンマイとを備えている。
香箱真３１１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１時方向側に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。
ゼンマイは、後述する手動巻上機構４０または自動巻上機構５０によって香箱真３１１が回転されることで巻き上げられる。香箱歯車３１２は、巻き上げられたゼンマイが巻き戻されると、香箱真３１１を軸にして回転する。
図２、図３に示すように、香箱車３１は、香箱真３１１と、香箱歯車３１２と、香箱蓋３１３と、香箱歯車３１２および香箱蓋３１３で囲まれた空間に収納された図示しないゼンマイとを備えている。
香箱真３１１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１時方向側に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。
ゼンマイは、後述する手動巻上機構４０または自動巻上機構５０によって香箱真３１１が回転されることで巻き上げられる。香箱歯車３１２は、巻き上げられたゼンマイが巻き戻されると、香箱真３１１を軸にして回転する。
［二番車］
二番車３２は、回転軸３２３と、二番カナ３２１と、二番歯車３２２とを備えている。回転軸３２３と二番カナ３２１とは一体で形成されている。回転軸３２３は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１０時方向側に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。二番カナ３２１は香箱歯車３１２に噛み合い、二番車３２は香箱歯車３１２に連動して回転する。
時計１では、指針２２（分針）が取り付けられる分車７１を別途備えているため、二番車３２の回転軸３２３は、文字板１２の平面中心からずれた位置に設けることができる。
二番車３２は、回転軸３２３と、二番カナ３２１と、二番歯車３２２とを備えている。回転軸３２３と二番カナ３２１とは一体で形成されている。回転軸３２３は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１０時方向側に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。二番カナ３２１は香箱歯車３１２に噛み合い、二番車３２は香箱歯車３１２に連動して回転する。
時計１では、指針２２（分針）が取り付けられる分車７１を別途備えているため、二番車３２の回転軸３２３は、文字板１２の平面中心からずれた位置に設けることができる。
［三番車］
三番車３３は、回転軸３３３と、三番カナ３３１と、三番歯車３３２とを備えている。回転軸３３３と三番カナ３３１とは一体で形成されている。回転軸３３３は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１０時方向側であり、かつ、二番車３２の回転軸３２３よりも文字板１２の平面中心側に設けられている。また、回転軸３３３は、地板６１および輪列受６４で軸支されている。三番カナ３３１は二番歯車３２２に噛み合い、三番車３３は二番車３２に連動して回転する。
三番車３３は、回転軸３３３と、三番カナ３３１と、三番歯車３３２とを備えている。回転軸３３３と三番カナ３３１とは一体で形成されている。回転軸３３３は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１０時方向側であり、かつ、二番車３２の回転軸３２３よりも文字板１２の平面中心側に設けられている。また、回転軸３３３は、地板６１および輪列受６４で軸支されている。三番カナ３３１は二番歯車３２２に噛み合い、三番車３３は二番車３２に連動して回転する。
［四番車］
四番車３４は、回転軸３４３と、四番カナ３４１と、四番歯車３４２とを備えている。回転軸３４３と四番カナ３４１とは一体で形成されている。回転軸３４３は、平面視において文字板１２の平面中心に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。四番カナ３４１は三番歯車３３２に噛み合い、四番車３４は三番車３３に連動して回転する。
四番車３４は、回転軸３４３と、四番カナ３４１と、四番歯車３４２とを備えている。回転軸３４３と四番カナ３４１とは一体で形成されている。回転軸３４３は、平面視において文字板１２の平面中心に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。四番カナ３４１は三番歯車３３２に噛み合い、四番車３４は三番車３３に連動して回転する。
ここで、地板６１の文字板１２側には、平面視において文字板１２の平面中心に回転軸（指針軸）７１２，７２２が設けられた分車７１および筒車７２（図３参照）と、図示しない日の裏車とが設けられている。
分車７１は、回転軸７１２、分歯車７１１、回転軸７１２と一体で形成された分カナ７１３を備える。分歯車７１１は三番カナ３３１に噛み合い、分車７１は、三番車３３に連動して回転する。日の裏車の歯車は分カナ７１３に噛み合い、日の裏車は分車７１に連動して回転する。筒車７２は、回転軸７２２、および、回転軸７２２と一体で形成された筒歯車７２１を備える。筒歯車７２１は日の裏車のカナに噛み合い、筒車７２は日の裏車に連動して回転する。
なお、分車７１の回転軸７１２には、分針２２が取り付けられ、筒車７２の回転軸７２２には、時針２３が取り付けられる。
分車７１は、回転軸７１２、分歯車７１１、回転軸７１２と一体で形成された分カナ７１３を備える。分歯車７１１は三番カナ３３１に噛み合い、分車７１は、三番車３３に連動して回転する。日の裏車の歯車は分カナ７１３に噛み合い、日の裏車は分車７１に連動して回転する。筒車７２は、回転軸７２２、および、回転軸７２２と一体で形成された筒歯車７２１を備える。筒歯車７２１は日の裏車のカナに噛み合い、筒車７２は日の裏車に連動して回転する。
なお、分車７１の回転軸７１２には、分針２２が取り付けられ、筒車７２の回転軸７２２には、時針２３が取り付けられる。
［ガンギ車］
ガンギ車３５は、回転軸３５１と、第１ガンギカナ３５２（図３参照）と、第２ガンギカナ３５３（図３参照）と、ガンギ歯車３５４とを備えている。回転軸３５１と第１ガンギカナ３５２とは一体で形成されている。回転軸３５１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。第１ガンギカナ３５２は四番歯車３４２に噛み合い、ガンギ車３５は四番車３４に連動して回転する。
ガンギ車３５は、回転軸３５１と、第１ガンギカナ３５２（図３参照）と、第２ガンギカナ３５３（図３参照）と、ガンギ歯車３５４とを備えている。回転軸３５１と第１ガンギカナ３５２とは一体で形成されている。回転軸３５１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられ、地板６１および輪列受６４で軸支されている。第１ガンギカナ３５２は四番歯車３４２に噛み合い、ガンギ車３５は四番車３４に連動して回転する。
［アンクルおよびテンプ］
図２、図４に示すように、アンクル３７は、ガンギ歯車３５４に噛み合う２つの爪石を備え、テンプ３８の回転往復運動に応じて、ガンギ歯車３５４を送り、ガンギ車３５の回転速度を制御する。これにより、香箱車３１、二番車３２、三番車３３、四番車３４、小秒車３６の回転速度が制御される。
なお、時計１は、規制レバー８１（図２参照）を備え、時刻修正時に、当該規制レバー８１がテンプ３８のテンワに当接し、テンプ３８の運動が規制される。規制レバー８１は、巻真４１に取り付けられた後述するつづみ車４３に係合し、つづみ車４３の巻真軸方向の移動に連動して回動する。規制レバー８１は、巻真４１がムーブメント２の中心方向に押し込まれた状態（０段位置）から２段引かれ、時刻修正可能な状態になったとき、テンワに当接する。
図２、図４に示すように、アンクル３７は、ガンギ歯車３５４に噛み合う２つの爪石を備え、テンプ３８の回転往復運動に応じて、ガンギ歯車３５４を送り、ガンギ車３５の回転速度を制御する。これにより、香箱車３１、二番車３２、三番車３３、四番車３４、小秒車３６の回転速度が制御される。
なお、時計１は、規制レバー８１（図２参照）を備え、時刻修正時に、当該規制レバー８１がテンプ３８のテンワに当接し、テンプ３８の運動が規制される。規制レバー８１は、巻真４１に取り付けられた後述するつづみ車４３に係合し、つづみ車４３の巻真軸方向の移動に連動して回動する。規制レバー８１は、巻真４１がムーブメント２の中心方向に押し込まれた状態（０段位置）から２段引かれ、時刻修正可能な状態になったとき、テンワに当接する。
［小秒車］
図２、図４に示すように、小秒車３６は、小秒針２１が取り付けられる回転軸（指針軸）３６１と、小秒歯車３６２とを備えている。
回転軸３６１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して６時方向側であり、ガンギ車３５の回転軸３５１に対して、文字板１２の平面中心側とは反対側に設けられている。また、回転軸３６１の裏蓋側は、巻真受６２で軸支され、回転軸３６１の文字板１２側は、地板６１で軸支され、先端が地板６１の文字板１２側に突出している。
小秒歯車３６２は第２ガンギカナ３５３に噛み合い、小秒車３６はガンギ車３５に連動して回転する。ここで、小秒車３６は、四番車３４と同じ速さで回転する。
図２、図４に示すように、小秒車３６は、小秒針２１が取り付けられる回転軸（指針軸）３６１と、小秒歯車３６２とを備えている。
回転軸３６１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して６時方向側であり、ガンギ車３５の回転軸３５１に対して、文字板１２の平面中心側とは反対側に設けられている。また、回転軸３６１の裏蓋側は、巻真受６２で軸支され、回転軸３６１の文字板１２側は、地板６１で軸支され、先端が地板６１の文字板１２側に突出している。
小秒歯車３６２は第２ガンギカナ３５３に噛み合い、小秒車３６はガンギ車３５に連動して回転する。ここで、小秒車３６は、四番車３４と同じ速さで回転する。
［手動巻上機構］
図２、図５に示すように、手動巻上機構４０は、巻真４１、きち車４２、つづみ車４３、丸穴車４４、角穴伝え車４５，４６，４７、角穴車４８を備えている。ここで、きち車４２、つづみ車４３、丸穴車４４、角穴伝え車４５〜４７は、巻真４１の回転に連動して角穴車４８を回転させる手動巻上輪列を構成する。
巻真４１は、地板６１と、巻真受６２および巻上受６３との間に設けられている。きち車４２、つづみ車４３、丸穴車４４は、地板６１と巻上受６３との間に設けられている。
つづみ車４３には、回転中心を通る四角い穴が設けられ、この穴に巻真４１が挿通している。これにより、つづみ車４３は、巻真４１と一体で回転する。
きち車４２には、回転中心を通る円形の穴が設けられており、この穴に巻真４１が回転可能に挿通している。巻真４１が０段位置にある場合、きち車４２は、つづみ車４３と噛み合い、つづみ車４３に連動して回転する。
丸穴車４４は、きち車４２に噛み合い、きち車４２に連動して回転する。
図２、図５に示すように、手動巻上機構４０は、巻真４１、きち車４２、つづみ車４３、丸穴車４４、角穴伝え車４５，４６，４７、角穴車４８を備えている。ここで、きち車４２、つづみ車４３、丸穴車４４、角穴伝え車４５〜４７は、巻真４１の回転に連動して角穴車４８を回転させる手動巻上輪列を構成する。
巻真４１は、地板６１と、巻真受６２および巻上受６３との間に設けられている。きち車４２、つづみ車４３、丸穴車４４は、地板６１と巻上受６３との間に設けられている。
つづみ車４３には、回転中心を通る四角い穴が設けられ、この穴に巻真４１が挿通している。これにより、つづみ車４３は、巻真４１と一体で回転する。
きち車４２には、回転中心を通る円形の穴が設けられており、この穴に巻真４１が回転可能に挿通している。巻真４１が０段位置にある場合、きち車４２は、つづみ車４３と噛み合い、つづみ車４３に連動して回転する。
丸穴車４４は、きち車４２に噛み合い、きち車４２に連動して回転する。
角穴伝え車４５〜４７および角穴車４８は、巻上受６３と輪列受６４との間に設けられている。角穴伝え車４５の文字板１２側は、巻上受６３で軸支されている。角穴伝え車４６，４７の裏蓋側は、輪列受６４で軸支されている。
角穴伝え車４５，４６，４７は、丸穴車４４に連動して回転し、角穴車４８を回転させる。角穴車４８が回転すると、香箱真３１１が角穴車４８と一体で回転し、ゼンマイが巻き上げられる。
このような手動巻上機構４０によれば、ユーザーが巻真４１の先端に取り付けられたリューズ１４を回転させることで、ゼンマイを巻き上げることができる。
角穴伝え車４５，４６，４７は、丸穴車４４に連動して回転し、角穴車４８を回転させる。角穴車４８が回転すると、香箱真３１１が角穴車４８と一体で回転し、ゼンマイが巻き上げられる。
このような手動巻上機構４０によれば、ユーザーが巻真４１の先端に取り付けられたリューズ１４を回転させることで、ゼンマイを巻き上げることができる。
［自動巻上機構］
図７は、ムーブメント２の要部の平面図である。図２、図６、図７に示すように、自動巻上機構５０は、回転錘５１（図６参照）、ベアリング５２（図６、図７参照）、偏心車５３、爪レバー５４、伝え車５５を備える。ここで、偏心車５３、爪レバー５４、伝え車５５は、回転錘５１に連動して角穴車４８を回転させる自動巻上輪列を構成する。
ベアリング５２は、平面視において、回転軸が文字板１２の平面中心に設けられている。ベアリング５２は、輪列受６４の裏蓋側に設けられ、輪列受６４で軸支されている。
回転錘５１は、平面視において、ベアリング５２の回動軸を中心とする半円形状を有している（図８参照）。回転錘５１は、輪列受６４の裏蓋側に設けられ、ベアリング５２の外輪５２１に取り付けられている。これにより、外輪５２１は、回転錘５１と一体で回動する。
図７は、ムーブメント２の要部の平面図である。図２、図６、図７に示すように、自動巻上機構５０は、回転錘５１（図６参照）、ベアリング５２（図６、図７参照）、偏心車５３、爪レバー５４、伝え車５５を備える。ここで、偏心車５３、爪レバー５４、伝え車５５は、回転錘５１に連動して角穴車４８を回転させる自動巻上輪列を構成する。
ベアリング５２は、平面視において、回転軸が文字板１２の平面中心に設けられている。ベアリング５２は、輪列受６４の裏蓋側に設けられ、輪列受６４で軸支されている。
回転錘５１は、平面視において、ベアリング５２の回動軸を中心とする半円形状を有している（図８参照）。回転錘５１は、輪列受６４の裏蓋側に設けられ、ベアリング５２の外輪５２１に取り付けられている。これにより、外輪５２１は、回転錘５１と一体で回動する。
偏心車５３は、偏心軸部材５３２と、偏心軸部材５３２に取り付けられた偏心歯車５３１とを備えている。偏心軸部材５３２は、平面視において文字板１２の平面中心に対して４時方向側に設けられている。偏心軸部材５３２は、巻上受６３に設けられた孔を挿通し、文字板１２側が巻真受６２で軸支され、裏蓋側が輪列受６４で軸支されている。
また、偏心軸部材５３２は、回転軸５３２Ｂから偏心した偏心軸５３２Ａを備えている。この偏心軸５３２Ａに後述する爪レバー５４が回動自在に取り付けられる。
偏心歯車５３１は、軸方向において巻上受６３と輪列受６４との間に設けられている。偏心歯車５３１は、ベアリング５２の外輪５２１の外周に設けられた回転錘カナ５２２と噛み合い、偏心車５３は、回転錘５１に連動して回動する。これにより、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして公転し、偏心軸５３２Ａに取り付けられた爪レバー５４は、伝え車５５に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。なお、爪レバー５４の進退運動のストロークは、回転軸５３２Ｂの中心と偏心軸５３２Ａの中心との距離の２倍の長さとなる。
また、偏心軸部材５３２は、回転軸５３２Ｂから偏心した偏心軸５３２Ａを備えている。この偏心軸５３２Ａに後述する爪レバー５４が回動自在に取り付けられる。
偏心歯車５３１は、軸方向において巻上受６３と輪列受６４との間に設けられている。偏心歯車５３１は、ベアリング５２の外輪５２１の外周に設けられた回転錘カナ５２２と噛み合い、偏心車５３は、回転錘５１に連動して回動する。これにより、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして公転し、偏心軸５３２Ａに取り付けられた爪レバー５４は、伝え車５５に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。なお、爪レバー５４の進退運動のストロークは、回転軸５３２Ｂの中心と偏心軸５３２Ａの中心との距離の２倍の長さとなる。
爪レバー５４は、巻上受６３と輪列受６４との間に設けられ、偏心軸５３２Ａに回動自在に取り付けられている。また、爪レバー５４の文字板１２側は、巻上受６３で支持されている。
爪レバー５４は、図７に示すように、偏心軸５３２Ａが挿通する孔を備えた基端部５４１と、基端部５４１から延出し、平面視において伝え車５５の伝え歯車５５１を挟む引き爪レバー部５４２および押し爪レバー部５４３とを備える。ここで、平面視において、引き爪レバー部５４２と押し爪レバー部５４３との間隔は、基端部５４１から遠ざかるほど広くなっている。
爪レバー５４は、図７に示すように、偏心軸５３２Ａが挿通する孔を備えた基端部５４１と、基端部５４１から延出し、平面視において伝え車５５の伝え歯車５５１を挟む引き爪レバー部５４２および押し爪レバー部５４３とを備える。ここで、平面視において、引き爪レバー部５４２と押し爪レバー部５４３との間隔は、基端部５４１から遠ざかるほど広くなっている。
引き爪レバー部５４２は、基端部５４１から直線上に延出した延出部５４２Ａと、延出部５４２Ａに連続し、平面視において伝え歯車５５１の外周に沿って湾曲した湾曲部５４２Ｂと、湾曲部５４２Ｂの先端から伝え歯車５５１に向かって突出し、伝え歯車５５１に係合する引き爪５４２Ｃとを備えている。
押し爪レバー部５４３は、基端部５４１から直線上に延出した延出部５４３Ａと、延出部５４３Ａに連続し、平面視において伝え歯車５５１の外周に沿って湾曲した湾曲部５４３Ｂと、湾曲部５４３Ｂの先端から伝え歯車５５１に向かって突出し、伝え歯車５５１に係合する押し爪５４３Ｃとを備えている。
なお、爪レバー５４の材料としては、炭素工具鋼（例えば、ＳＫ−５，ＳＫ−４）などを例示できる。
押し爪レバー部５４３は、基端部５４１から直線上に延出した延出部５４３Ａと、延出部５４３Ａに連続し、平面視において伝え歯車５５１の外周に沿って湾曲した湾曲部５４３Ｂと、湾曲部５４３Ｂの先端から伝え歯車５５１に向かって突出し、伝え歯車５５１に係合する押し爪５４３Ｃとを備えている。
なお、爪レバー５４の材料としては、炭素工具鋼（例えば、ＳＫ−５，ＳＫ−４）などを例示できる。
伝え車５５は、図２、図６、図７に示すように、回転軸５５３と、伝え歯車５５１と、伝えカナ５５２とを備えている。回転軸５５３と伝えカナ５５２とは一体で形成されている。
回転軸５５３は、平面視において文字板１２の平面中心に対して２時方向側に設けられ、巻上受６３および輪列受６４で軸支されている。
伝え歯車５５１には、爪レバー５４の引き爪５４２Ｃおよび押し爪５４３Ｃが係合し、伝え車５５は、爪レバー５４の進退運動に連動して一方向に回転する。そして、角穴車４８は、伝え車５５に連動して回転する。角穴車４８が回転すると、香箱真３１１が角穴車４８と一体で回転し、ゼンマイが巻き上げられる。
このような自動巻上機構５０によれば、例えば、ユーザーが腕に時計１を装着した状態で腕を振り、回転錘５１を回動させることで、ゼンマイを巻き上げることができる。
回転軸５５３は、平面視において文字板１２の平面中心に対して２時方向側に設けられ、巻上受６３および輪列受６４で軸支されている。
伝え歯車５５１には、爪レバー５４の引き爪５４２Ｃおよび押し爪５４３Ｃが係合し、伝え車５５は、爪レバー５４の進退運動に連動して一方向に回転する。そして、角穴車４８は、伝え車５５に連動して回転する。角穴車４８が回転すると、香箱真３１１が角穴車４８と一体で回転し、ゼンマイが巻き上げられる。
このような自動巻上機構５０によれば、例えば、ユーザーが腕に時計１を装着した状態で腕を振り、回転錘５１を回動させることで、ゼンマイを巻き上げることができる。
［輪列受の貫通孔の構成］
輪列受６４は、図２に示すように、平面視において自動巻上輪列と重なり、図２、図７に示すように、爪レバー５４に対応した位置に、平面視で円形形状を有する２つの貫通孔６４１（第１貫通孔）および貫通孔６４２（第２貫通孔）を備えている。貫通孔６４１，６４２には、詳しくは後述するが、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除するための操作ピンが挿通される。すなわち、貫通孔６４１，６４２は、前記係合を解除するための解除部に相当する。
輪列受６４は、図２に示すように、平面視において自動巻上輪列と重なり、図２、図７に示すように、爪レバー５４に対応した位置に、平面視で円形形状を有する２つの貫通孔６４１（第１貫通孔）および貫通孔６４２（第２貫通孔）を備えている。貫通孔６４１，６４２には、詳しくは後述するが、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除するための操作ピンが挿通される。すなわち、貫通孔６４１，６４２は、前記係合を解除するための解除部に相当する。
図７は、爪レバー５４が進退運動における可動範囲において最も伝え車５５に近づいた位置（接近位置）にある状態を示している。すなわち、偏心車５３の偏心軸５３２Ａと、伝え車５５の回転軸５５３との距離Ｄ１が最も短くなる状態を示している。この状態のときに、貫通孔６４１，６４２に操作ピンが挿通される。
爪レバー５４が前記接近位置に位置しているとき、図７に示すように、平面視において、貫通孔６４１の文字板１２側の開口６４１Ａは、一部が延出部５４２Ａにおける湾曲部５４２Ｂ側の端部と重なり、残りの部分が当該端部の押し爪レバー部５４３側に位置している。また、平面視において、開口６４１Ａの中心は、当該端部の押し爪レバー部５４３側に位置している。
ここで、開口６４１Ａと重なっている延出部５４２Ａの部分の面積は、操作ピンが当該部分に当たっても、引き爪レバー部５４２が撓むことで操作ピンの挿入方向と直交する方向に逃げることが可能な範囲で設定される。
爪レバー５４が前記接近位置に位置しているとき、図７に示すように、平面視において、貫通孔６４１の文字板１２側の開口６４１Ａは、一部が延出部５４２Ａにおける湾曲部５４２Ｂ側の端部と重なり、残りの部分が当該端部の押し爪レバー部５４３側に位置している。また、平面視において、開口６４１Ａの中心は、当該端部の押し爪レバー部５４３側に位置している。
ここで、開口６４１Ａと重なっている延出部５４２Ａの部分の面積は、操作ピンが当該部分に当たっても、引き爪レバー部５４２が撓むことで操作ピンの挿入方向と直交する方向に逃げることが可能な範囲で設定される。
一方、貫通孔６４２の文字板１２側の開口６４２Ａは、一部が延出部５４３Ａにおける湾曲部５４３Ｂ側の端部と重なり、残りの部分が当該端部の引き爪レバー部５４２側に位置している。また、平面視において、開口６４２Ａの中心は、当該端部の引き爪レバー部５４２側に位置している。
ここで、開口６４２Ａと重なっている延出部５４３Ａの部分の面積は、操作ピンが当該部分に当たっても、押し爪レバー部５４３が撓むことで操作ピンの挿入方向と直交する方向に逃げることが可能な範囲で設定される。
ここで、開口６４２Ａと重なっている延出部５４３Ａの部分の面積は、操作ピンが当該部分に当たっても、押し爪レバー部５４３が撓むことで操作ピンの挿入方向と直交する方向に逃げることが可能な範囲で設定される。
なお、開口６４１Ａ，６４２Ａの直径は、操作ピンの直径とほぼ同じ大きさである。また、貫通孔６４１の裏蓋側の開口６４１Ｂの直径は、開口６４１Ａの直径よりも大きく、貫通孔６４２の裏蓋側の開口６４２Ｂの直径は、開口６４２Ａの直径よりも大きい。
［進退運動する爪レバーと貫通孔との位置関係］
本実施形態では、図８に示すように、回転錘５１が９時方向側に位置する場合、偏心軸５３２Ａが伝え車５５の回転軸５５３に最も近づく。このとき、図７にも示したように、平面視において、開口６４１Ａは、一部が引き爪レバー部５４２と重なり、開口６４２Ａは、一部が押し爪レバー部５４３と重なっている。
次に、図９に示すように、回転錘５１が裏蓋側から見て時計回りに９０度回転し、６時方向側に移動すると、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして、反時計回りに９０度回転する。これにより、爪レバー５４は、伝え車５５から遠ざかる。このとき、平面視において、開口６４１Ａは、引き爪レバー部５４２と重なっておらず、開口６４２Ａは、一部が押し爪レバー部５４３と重なっている。
本実施形態では、図８に示すように、回転錘５１が９時方向側に位置する場合、偏心軸５３２Ａが伝え車５５の回転軸５５３に最も近づく。このとき、図７にも示したように、平面視において、開口６４１Ａは、一部が引き爪レバー部５４２と重なり、開口６４２Ａは、一部が押し爪レバー部５４３と重なっている。
次に、図９に示すように、回転錘５１が裏蓋側から見て時計回りに９０度回転し、６時方向側に移動すると、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして、反時計回りに９０度回転する。これにより、爪レバー５４は、伝え車５５から遠ざかる。このとき、平面視において、開口６４１Ａは、引き爪レバー部５４２と重なっておらず、開口６４２Ａは、一部が押し爪レバー部５４３と重なっている。
次に、図１０に示すように、回転錘５１が時計回りにさらに９０度回転し、３時方向側に移動すると、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして、さらに反時計回りに９０度回転する。この場合、偏心軸５３２Ａが伝え車５５の回転軸５５３から最も遠ざかる。このとき、平面視において、開口６４１Ａは、引き爪レバー部５４２と重なっておらず、開口６４２Ａは、押し爪レバー部５４３と重なっていない。
次に、図１１に示すように、回転錘５１が時計回りにさらに９０度回転し、１２時方向側に移動すると、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして、さらに反時計回りに９０度回転する。これにより、爪レバー５４は、伝え車５５に近づく。このとき、平面視において、開口６４１Ａは、一部が引き爪レバー部５４２と重なり、開口６４２Ａは、押し爪レバー部５４３と重なっていない。
そして、回転錘５１が時計回りにさらに９０度回転し、９時方向側に移動すると、図８に示した状態に戻る。
次に、図１１に示すように、回転錘５１が時計回りにさらに９０度回転し、１２時方向側に移動すると、偏心軸５３２Ａは、偏心車５３の回転軸５３２Ｂを中心にして、さらに反時計回りに９０度回転する。これにより、爪レバー５４は、伝え車５５に近づく。このとき、平面視において、開口６４１Ａは、一部が引き爪レバー部５４２と重なり、開口６４２Ａは、押し爪レバー部５４３と重なっていない。
そして、回転錘５１が時計回りにさらに９０度回転し、９時方向側に移動すると、図８に示した状態に戻る。
すなわち、引き爪レバー部５４２と押し爪レバー部５４３との間隔は、伝え車５５に近づくほど広くなるため、爪レバー５４が前記接近位置以外に位置する場合（図９〜図１１に示す状態の場合）、平面視において、引き爪レバー部５４２の開口６４１Ａと重なる面積、および、押し爪レバー部５４３の開口６４２Ａと重なる面積が、爪レバー５４が前記接近位置に位置する場合と比べて大きくなることはない。
このため、爪レバー５４が前記接近位置以外に位置する場合に、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入したとしても、操作ピンに押されて爪レバー５４が変形することを抑制できる。すなわち、操作ピンが爪レバー５４に当たらないようにしたり、操作ピンが爪レバーに当たっても、爪レバー５４が撓んで逃げるように動ける。
このため、爪レバー５４が前記接近位置以外に位置する場合に、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入したとしても、操作ピンに押されて爪レバー５４が変形することを抑制できる。すなわち、操作ピンが爪レバー５４に当たらないようにしたり、操作ピンが爪レバーに当たっても、爪レバー５４が撓んで逃げるように動ける。
［爪レバーの係合解除方法］
ムーブメント２において、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除するには、まず、回転錘５１を９時方向側に移動させ、図７、図８に示すように、貫通孔６４１，６４２を裏蓋側に露出させるとともに、爪レバー５４を伝え車５５に最も近い位置に配置させる。
次に、貫通孔６４１，６４２に対して、それぞれ、裏蓋側から先端が丸い操作ピン（操作部材）を挿入する。貫通孔６４１に操作ピンを挿入すると、操作ピンの先端が延出部５４２Ａに当たる。そして、さらに操作ピンを挿入すると、延出部５４２Ａは、操作ピンの先端を滑り、平面視において操作ピンに対して押し爪レバー部５４３側とは反対側に撓んで移動する。すなわち、伝え歯車５５１から離れる方向に移動する。これにより、引き爪５４２Ｃと伝え歯車５５１との係合が解除される。
貫通孔６４２に操作ピンを挿入すると、操作ピンの先端が延出部５４３Ａに当たる。そして、さらに操作ピンを挿入すると、延出部５４３Ａは、操作ピンの先端を滑り、平面視において操作ピンに対して引き爪レバー部５４２側とは反対側に撓んで移動する。すなわち、伝え歯車５５１から離れる方向に移動する。これにより、押し爪５４３Ｃと伝え歯車５５１との係合が解除される。
このようにして、爪レバー５４と伝え歯車５５１との係合を解除できる。
ムーブメント２において、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除するには、まず、回転錘５１を９時方向側に移動させ、図７、図８に示すように、貫通孔６４１，６４２を裏蓋側に露出させるとともに、爪レバー５４を伝え車５５に最も近い位置に配置させる。
次に、貫通孔６４１，６４２に対して、それぞれ、裏蓋側から先端が丸い操作ピン（操作部材）を挿入する。貫通孔６４１に操作ピンを挿入すると、操作ピンの先端が延出部５４２Ａに当たる。そして、さらに操作ピンを挿入すると、延出部５４２Ａは、操作ピンの先端を滑り、平面視において操作ピンに対して押し爪レバー部５４３側とは反対側に撓んで移動する。すなわち、伝え歯車５５１から離れる方向に移動する。これにより、引き爪５４２Ｃと伝え歯車５５１との係合が解除される。
貫通孔６４２に操作ピンを挿入すると、操作ピンの先端が延出部５４３Ａに当たる。そして、さらに操作ピンを挿入すると、延出部５４３Ａは、操作ピンの先端を滑り、平面視において操作ピンに対して引き爪レバー部５４２側とは反対側に撓んで移動する。すなわち、伝え歯車５５１から離れる方向に移動する。これにより、押し爪５４３Ｃと伝え歯車５５１との係合が解除される。
このようにして、爪レバー５４と伝え歯車５５１との係合を解除できる。
［ゼンマイの巻き解き方法］
ムーブメント２において、ゼンマイを巻き解く際は、まず、リューズ１４を指で固定し、角穴車４８の回転を規制する。
そして、角穴車４８の回転を規制した状態で、上記爪レバーの係合解除方法によって、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除する。
そして、前記係合が解除された状態で、リューズ１４を巻き上げ方向とは反対方向に回転させる。これにより、角穴車４８が、巻き上げ方向とは反対方向に回転し、ゼンマイが所定位置まで巻き解かれる。
なお、リューズ１４の操作に代えて、ドライバーで角穴ネジを固定したり、角穴ネジを回したりすることで、角穴車４８の回転を規制したり、回転させたりしてもよい。
ムーブメント２において、ゼンマイを巻き解く際は、まず、リューズ１４を指で固定し、角穴車４８の回転を規制する。
そして、角穴車４８の回転を規制した状態で、上記爪レバーの係合解除方法によって、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除する。
そして、前記係合が解除された状態で、リューズ１４を巻き上げ方向とは反対方向に回転させる。これにより、角穴車４８が、巻き上げ方向とは反対方向に回転し、ゼンマイが所定位置まで巻き解かれる。
なお、リューズ１４の操作に代えて、ドライバーで角穴ネジを固定したり、角穴ネジを回したりすることで、角穴車４８の回転を規制したり、回転させたりしてもよい。
［実施形態の作用効果］
時計１によれば、輪列受６４を取り外すことなく、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除できる。このため、例えば、輪列受６４を取り外し、自動巻上機構５０を分解して前記係合を解除する場合と比べて、作業を簡略化できる。また、ムーブメント２をケースから取り出すことなく、前記係合を解除することも可能である。
また、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入するだけで、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除できるため、作業をより簡略化できる。
また、貫通孔６４１，６４２の裏蓋側の開口６４１Ｂ，６４２Ｂが、操作ピンの直径よりも大きいため、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入し易くできる。
時計１によれば、輪列受６４を取り外すことなく、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除できる。このため、例えば、輪列受６４を取り外し、自動巻上機構５０を分解して前記係合を解除する場合と比べて、作業を簡略化できる。また、ムーブメント２をケースから取り出すことなく、前記係合を解除することも可能である。
また、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入するだけで、爪レバー５４と伝え車５５との係合を解除できるため、作業をより簡略化できる。
また、貫通孔６４１，６４２の裏蓋側の開口６４１Ｂ，６４２Ｂが、操作ピンの直径よりも大きいため、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入し易くできる。
ゼンマイを所定位置まで巻き解く際に、輪列受６４を取り外す必要がないため、コハゼなどの角穴車４８の回転を規制する部品を設ける必要がない。すなわち、輪列受６４を取り外した場合は、自動巻上機構５０が分解され、角穴車４８の回転は、自動巻上機構５０によって規制されなくなる。このため、角穴車４８が巻上方向とは反対方向に回転し、ゼンマイが完全に巻き解かれてしまう。これを規制するには、角穴車４８が巻上方向とは反対方向に回転しないようにするコハゼなどの部品が必要となる。時計１によれば、ゼンマイを所定位置まで巻き解く際に、輪列受６４を取り外す必要がないため、前記部品を設ける必要がない。このため、コストを低減でき、ムーブメント２の組み立て工程も簡略化できる。
輪列受６４に貫通孔６４１，６４２を形成するだけで解除部を設けることができるため、ムーブメント２を容易に製造できる。
爪レバー５４が前記接近位置以外に位置する場合に、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入したとしても、操作ピンに押されて爪レバー５４が変形することを抑制できる。
操作ピンによって、爪レバー５４および伝え車５５の係合を解除した状態で、巻真４１を巻き上げ方向とは反対方向に回転させることで、ゼンマイを巻き解くことができるため、例えば、ゼンマイを巻き解くために、ドライバーで角穴ネジを回す必要などがない。
爪レバー５４が前記接近位置以外に位置する場合に、貫通孔６４１，６４２に操作ピンを挿入したとしても、操作ピンに押されて爪レバー５４が変形することを抑制できる。
操作ピンによって、爪レバー５４および伝え車５５の係合を解除した状態で、巻真４１を巻き上げ方向とは反対方向に回転させることで、ゼンマイを巻き解くことができるため、例えば、ゼンマイを巻き解くために、ドライバーで角穴ネジを回す必要などがない。
平面視において、二番車３２の回転軸３２３と四番車３４の回転軸３４３とが重なっていないため、二番車３２および四番車３４の裏蓋側を、共通の輪列受６４で軸支できる。また、平面視において、四番車３４の回転軸３４３と偏心車５３の回転軸５３２Ｂとが重なっていないため、四番車３４および偏心車５３の裏蓋側を、共通の輪列受６４で軸支できる。これにより、時計１では、基本輪列および自動巻上輪列は、裏蓋側で、１つの受部材（輪列受６４）によって軸支されている。
このため、基本輪列および自動巻上輪列の裏蓋側が、厚み方向に重なった複数の受部材によって軸支されている場合と比べて、ムーブメント２を薄型化し易い。また、部品の数を削減できるため、ムーブメント２を軽量化できたり、ムーブメント２のコストを低減できたりする。
また、基本輪列の裏蓋側が、複数の受部材で軸支されている場合と比べて、受部材の製造ばらつきの影響を受けにくくでき、時計の精度を向上できる。
このため、基本輪列および自動巻上輪列の裏蓋側が、厚み方向に重なった複数の受部材によって軸支されている場合と比べて、ムーブメント２を薄型化し易い。また、部品の数を削減できるため、ムーブメント２を軽量化できたり、ムーブメント２のコストを低減できたりする。
また、基本輪列の裏蓋側が、複数の受部材で軸支されている場合と比べて、受部材の製造ばらつきの影響を受けにくくでき、時計の精度を向上できる。
分針（指針２２）が取り付けられる分車７１は、地板６１に対して文字板１２側に設けられているため、四番車３４および分車７１を同軸上に設けても、四番車３４の裏蓋側を輪列受６４で軸支できる。これにより、時計１では、基本輪列および自動巻上輪列の裏蓋側を、共通の輪列受６４で軸支し、かつ、分針の指針軸を四番車３４の回転軸３４３と同軸上に設けることができる。
手動巻上輪列を構成する角穴伝え車４６，４７の裏蓋側は、輪列受６４で軸支されているため、輪列受６４とは異なる受部材で軸支する場合と比べて、受部材の数を削減できる。
［他の実施形態］
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
前記実施形態では、時計１は、指針２２（分針）が取り付けられる分車７１を備えているが、本発明はこれに限定されない。例えば、指針２２の指針軸と四番車３４の回転軸３４３とがずれている場合には、分車７１をなくし、二番車３２の回転軸３２３に指針２２を取り付けてもよい。
手動巻上輪列を構成する角穴伝え車４６，４７の裏蓋側は、輪列受６４で軸支されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、角穴伝え車４６，４７の裏蓋側は、輪列受６４とは異なる受部材で軸支されていてもよい。
前記実施形態では、時計１は小秒針２１を備えているが、本発明はこれに限定されない。例えば、時計は、小秒針２１の代わりに、四番車３４の回転軸３４３に取り付けられた秒針を備えていてもよい。この場合、小秒車３６、および、ガンギ車３５の第２ガンギカナ３５３はなくてよい。
１…時計、２…ムーブメント、１１…外装ケース、１２…文字板、１４…リューズ、３０…基本輪列、３１…香箱車、３２…二番車、３３…三番車、３４…四番車、３５…ガンギ車、３６…小秒車、３７…アンクル、３８…テンプ、４０…手動巻上機構、４１…巻真、４２…きち車、４３…つづみ車、４４…丸穴車、４５〜４７…角穴伝え車、４８…角穴車、５０…自動巻上機構、５１…回転錘、５２…ベアリング、５３…偏心車、５４…爪レバー、５５…伝え車、６１…地板、６２…巻真受、６３…巻上受、６４…輪列受、７１…分車、７２…筒車、３１１…香箱真、３１２…香箱歯車、３１３…香箱蓋、３２１…二番カナ、３２２…二番歯車、３２３，３３３，３４３，３５１，３６１，５３２Ｂ，５５３，７１２，７２２…回転軸、３３１…三番カナ、３３２…三番歯車、３４１…四番カナ、３４２…四番歯車、３５２…第１ガンギカナ、３５３…第２ガンギカナ、３５４…ガンギ歯車、３６２…小秒歯車、５２１…外輪、５２２…回転錘カナ、５３１…偏心歯車、５３２…偏心軸部材、５３２Ａ…偏心軸、５４１…基端部、５４２…引き爪レバー部、５４２Ａ，５４３Ａ…延出部、５４２Ｂ，５４３Ｂ…湾曲部、５４２Ｃ…引き爪、５４３…押し爪レバー部、５４３Ｃ…押し爪、５５１…伝え歯車、５５２…伝えカナ、６４１，６４２…貫通孔、６４１Ａ，６４１Ｂ，６４２Ａ，６４２Ｂ…開口、７１１…分歯車、７１３…分カナ、７２１…筒歯車、Ｄ１…距離。
Claims (6)
- 香箱車と、前記香箱車に連動して回転する複数の歯車を備えた輪列と、
角穴車と、
回転錘と、
前記回転錘に連動して前記角穴車を回転させ、ゼンマイを巻き上げる自動巻上輪列と、
地板と、
前記地板および前記回転錘の間に設けられた１つの受部材からなる輪列受と、
前記輪列受の前記地板側とは反対側に軸支され、前記回転錘が取り付けられるベアリングと、を備え、
前記輪列および前記自動巻上輪列は、軸方向において前記地板と前記輪列受との間に設けられ、前記回転錘側は、前記輪列受で軸支されており、
前記自動巻上輪列は、前記ベアリングの外輪に設けられた回転錘カナに係合している
ことを特徴とする時計用ムーブメント。 - 請求項１に記載の時計用ムーブメントにおいて、
前記輪列は、前記香箱車と噛み合う二番車と、前記二番車と噛み合う三番車と、前記三番車と噛み合う四番車と、を備え、
前記時計用ムーブメントは、前記地板に対して前記回転錘側とは反対側に設けられ、前記二番車に連動して回転する分車を備え、
平面視において、前記二番車の回転軸と前記四番車の回転軸とは重なっておらず、
前記四番車と前記分車とは同軸上に設けられている
ことを特徴とする時計用ムーブメント。 - 請求項１または請求項２に記載の時計用ムーブメントにおいて、
前記自動巻上輪列は、
前記回転錘に連動して回動する偏心車と、
前記角穴車を回転させる伝え車と、
前記偏心車に取り付けられ、かつ、前記伝え車に係合し、前記偏心車の回動に連動して、前記伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する爪レバーと、を備え、
前記偏心車は、偏心軸部材と、前記偏心軸部材に取り付けられた偏心歯車と、を備えており、
前記偏心歯車は、前記回転錘カナと噛み合うことで前記回転錘に連動して回動する
ことを特徴とする時計用ムーブメント。 - 請求項３に記載の時計用ムーブメントにおいて、
前記伝え車は、前記輪列受で軸支され、
前記輪列受には、前記爪レバーを移動させることで前記爪レバーと前記伝え車との係合を解除するための解除部が設けられている
ことを特徴とする時計用ムーブメント。 - 請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の時計用ムーブメントにおいて、
巻真と、
前記巻真の回転に連動して、前記角穴車を回転させる手動巻上輪列と、を備え、
前記手動巻上輪列の少なくとも一部の歯車は、軸方向において前記地板と前記輪列受との間に設けられ、前記回転錘側は、前記輪列受で軸支されている
ことを特徴とする時計用ムーブメント。 - 請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の時計用ムーブメントと、
前記時計用ムーブメントが収容されるケースと、を備える
ことを特徴とする機械式時計。
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