JP6933594B2 - シフトレンジ制御装置 - Google Patents

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Description

本発明は、シフトレンジ制御装置に関する。
従来、モータを駆動することでシフトレンジを切り替えるレンジ切換機構が知られている。例えば特許文献1では、出力軸センサの角度を用いて目標モータ回転角を設定している。
特許第4385768号
特許文献1のように、モータの目標角度の設定に出力軸センサを用いる場合、出力軸センサのセンサ信号にノイズが生じたり、センサに異常が生じたりすると、モータの目標角度が誤った位置に設定される虞がある。本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、シフトレンジを適切に切替可能であるシフトレンジ制御装置を提供することにある。
本発明のシフトレンジ制御装置は、モータ(10)の駆動を制御することでシフトレンジを切り替えるシフトレンジ切替システム(1)を制御するものであって、モータ角度演算部(51)と、出力軸信号取得部(51)と、目標角度設定部(54)と、駆動制御部(55)と、を備える。
モータ角度演算部は、モータの回転を検出するモータ回転角センサ(13)からモータの回転位置に応じたモータ回転角信号を取得し、モータ回転角信号に基づいてモータ角度を演算する。出力軸信号取得部(52)は、モータの回転が伝達される出力軸(15)の回転位置を検出する出力軸センサ(16)から、出力軸の回転位置に応じた出力軸信号を取得する。目標角度設定部は、目標シフトレンジおよび出力軸信号に基づいて目標回転角度を設定する。駆動制御部は、モータ角度が目標回転角度となるように、モータの駆動を制御する。
目標角度設定部は、出力軸信号に基づいて設定された目標回転角度が、切替前後のシフトレンジに応じた設定される目標制限値よりも回転方向奥側まで回転させる値である場合、目標回転角度を目標制限値とする。これにより、例えば出力軸信号の異常により、誤った目標回転角度が設定されたとしても、目標回転角度を目標制限値に持ち替えることで、シフトレンジを適切に切り替えることができる。
第1実施形態によるシフトバイワイヤシステムを示す斜視図である。 第1実施形態によるシフトバイワイヤシステムを示す概略構成図である。 第1実施形態による目標カウント値の設定を説明するタイムチャートである。 第1実施形態による目標カウント値の設定を説明する模式図である。 出力軸信号の異常時における目標カウント値の誤設定を説明するタイムチャートである。 出力軸信号の異常時における目標カウント値の誤設定を説明する模式図である。 第1実施形態による目標カウント値の設定を説明するタイムチャートである。 第1実施形態による目標角度設定処理を説明するフローチャートである。 第1実施形態による目標角度設定処理を説明するフローチャートである。 第1実施形態によるモータ制御処理を説明する模式図である。 第2実施形態によるモータ制御処理を説明する模式図である。
(第1実施形態)
シフトレンジ制御装置を図面に基づいて説明する。以下、複数の実施形態において、実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
第1実施形態によるシフトレンジ制御装置を図1〜図10に示す。図1および図2に示すように、シフトレンジ切替システムとしてのシフトバイワイヤシステム1は、モータ10、シフトレンジ切替機構20、パーキングロック機構30、および、シフトレンジ制御装置40等を備える。
モータ10は、図示しない車両に搭載されるバッテリから電力が供給されることで回転し、シフトレンジ切替機構20の駆動源として機能する。本実施形態のモータ10は、スイッチトリラクタンスモータであるが、DCモータ等、どのような種類のものを用いてもよい。
図2に示すように、モータ回転角センサであるエンコーダ13は、モータ10の図示しないロータの回転位置を検出する。エンコーダ13は、例えば磁気式のロータリーエンコーダであって、ロータと一体に回転する磁石と、磁気検出用のホールIC等により構成される。エンコーダ13は、ロータの回転に同期して、所定角度ごとにA相およびB相のパルス信号を出力する。以下、エンコーダ13からの信号をモータ回転角信号SGN_enとする。減速機14は、モータ10のモータ軸105(図4等参照)と出力軸15との間に設けられ、モータ10の回転を減速して出力軸15に出力する。これにより、モータ10の回転がシフトレンジ切替機構20に伝達される。
出力軸センサ16は、第1センサ部161、および、第2センサ部162を有し、出力軸15の回転位置を検出する。本実施形態の出力軸センサ16は、後述する回転部材としてのディテントプレート21に設けられるターゲット215(図1参照)の磁界の変化を検出する磁気センサであり、ターゲット215の磁界を検出可能な箇所に取り付けられる。図中、第1センサ部161を「センサ1」、第2センサ部162を「センサ2」と記載する。
センサ部161、162は、ターゲット215の磁界の変化を検出する磁気抵抗効果素子(MR素子)を有する、いわゆるMRセンサである。第1センサ部161は、ターゲット215の回転位置に応じた磁界を検出し、出力軸信号Sg1を後述のECU50に出力する。第2センサ部162は、ターゲット215の回転位置に応じた磁界を検出し、出力軸信号Sg2をECU50に出力する。本実施形態の出力軸センサ16は、2つのセンサ部161、162を有しており、それぞれ独立に出力軸信号SGN_s1、SGN_s22をECU50に送信している。すなわち、出力軸センサ16は、2重系となっている。以下、出力軸信号SGN_s1、SGN_s2をまとめて単に出力軸信号SGN_sとする。
図1に示すように、シフトレンジ切替機構20は、ディテントプレート21、および、付勢部材としてのディテントスプリング25等を有し、減速機14から出力された回転駆動力を、マニュアルバルブ28、および、パーキングロック機構30へ伝達する。ディテントプレート21は、出力軸15に固定され、モータ10により駆動される。本実施形態では、ディテントプレート21がディテントスプリング25の基部から離れる方向を正回転方向、基部に近づく方向を逆回転方向とする。
ディテントプレート21には、出力軸15と平行に突出するピン24が設けられる。ピン24は、マニュアルバルブ28と接続される。ディテントプレート21がモータ10によって駆動されることで、マニュアルバルブ28は軸方向に往復移動する。すなわち、シフトレンジ切替機構20は、モータ10の回転運動を直線運動に変換してマニュアルバルブ28に伝達する。マニュアルバルブ28は、バルブボディ29に設けられる。マニュアルバルブ28が軸方向に往復移動することで、図示しない油圧クラッチへの油圧供給路が切り替えられ、油圧クラッチの係合状態が切り替わることでシフトレンジが変更される。
ディテントプレート21のディテントスプリング25側には、第1谷部221、第2谷部222、222、および、2つの谷部221、222の間に形成される山部225が設けられる(図5参照)。本実施形態では、ディテントスプリング25の基部に近い側を第2谷部222、遠い側を第1谷部221とする。本実施形態では、谷部221がPレンジに対応し、谷部222がPレンジ以外のnotPレンジに対応する。また、ディテントプレート21には、ディテントローラ26の谷部221、222の外側方向への移動を制限する壁部226、227が設けられる。以下適宜、Pレンジ側の壁部を第1壁部226、notPレンジ側の壁部を第2壁部227とする。
ディテントプレート21には、出力軸15の回転に応じて磁界が変化するように、ターゲット215が設けられる。ターゲット215は、磁性体にて形成される。ターゲット215は、ディテントプレート21と別部材であってもよいし、ディテントプレート21が磁性体であれば、例えばディテントプレート21にプレス加工等を施すことで形成してもよい。ターゲット215は、出力軸15の回転位置に応じて、出力軸センサ16の出力軸信号SGN_sである出力電圧が、ステップ状に変化するように形成される。
図4等に示すように、出力軸信号SGN_sは、Pレンジに対応する値V1、notPレンジに対応する値V3、および、中間値V2の3段階の値を取る。notPレンジは、Pレンジ以外のレンジを意味する。出力軸信号SGN_sの取り得る値V1、値V2、値V3は、離散しており、各値の中間値は取らない。また、値V1と値V2、値V2と値V3との差は、センサ誤差等と比較して、十分に大きい値となるように設定される。すなわち本実施形態では出力軸信号SGN_sは、値がステップ的に変化する。補足として、本実施形態では、出力軸15の回転に伴い、出力軸信号SGN_sが、連続とみなせない程度に異なる値に切り替わっており、これを「値がステップ的に変化する」ものとする。なお、値V1と値V2との差、および、値V2と値V3との差は、等しくてもよいし、異なっていてもよい。以下適宜、値の切り替わりを「エッジ」とする。
図1に示すように、ディテントスプリング25は、弾性変形可能な板状部材であり、先端に係合部材としてのディテントローラ26が設けられる。ディテントスプリング25は、ディテントローラ26をディテントプレート21の回動中心側に付勢する。ディテントプレート21に所定以上の回転力が加わると、ディテントスプリング25が弾性変形し、ディテントローラ26が谷部221、222間を移動する。ディテントローラ26が谷部221、222のいずれかに嵌まり込むことで、ディテントプレート21の揺動が規制され、マニュアルバルブ28の軸方向位置、および、パーキングロック機構30の状態が決定され、自動変速機5のシフトレンジが固定される。ディテントローラ26は、シフトレンジがnotPレンジのとき、谷部222に嵌まり込み、Pレンジのとき、谷部221に嵌まり込む。本実施形態では、シフトレンジに応じ、ディテントスプリング25の付勢力にてディテントローラ26が嵌まり込む箇所を、谷部221、222の最底部とする。
パーキングロック機構30は、パーキングロッド31、円錐体32、パーキングロックポール33、軸部34、および、パーキングギア35を有する。パーキングロッド31は、略L字形状に形成され、一端311側がディテントプレート21に固定される。パーキングロッド31の他端312側には、円錐体32が設けられる。円錐体32は、他端312側にいくほど縮径するように形成される。ディテントプレート21が逆回転方向に揺動すると、円錐体32がP方向に移動する。
パーキングロックポール33は、円錐体32の円錐面と当接し、軸部34を中心に揺動可能に設けられる、パーキングロックポール33のパーキングギア35側には、パーキングギア35と噛み合い可能な凸部331が設けられる。ディテントプレート21が逆回転方向に回転し、円錐体32がP方向に移動すると、パーキングロックポール33が押し上げられ、凸部331とパーキングギア35とが噛み合う。一方、ディテントプレート21が正回転方向に回転し、円錐体32がnotP方向に移動すると、凸部331とパーキングギア35との噛み合いが解除される。
パーキングギア35は、図示しない車軸に設けられ、パーキングロックポール33の凸部331と噛み合い可能に設けられる。パーキングギア35と凸部331とが噛み合うと、車軸の回転が規制される。シフトレンジがnotPレンジのとき、パーキングギア35はパーキングロックポール33によりロックされず、車軸の回転は、パーキングロック機構30により妨げられない。また、シフトレンジがPレンジのとき、パーキングギア35はパーキングロックポール33によってロックされ、車軸の回転が規制される。
図2に示すように、シフトレンジ制御装置40は、モータドライバ41、および、ECU50等を有する。モータドライバ41は、モータ10の各相(U相、V相、W相)への通電に係る駆動信号を出力する。モータドライバ41とバッテリとの間には、モータリレー46が設けられる。モータリレー46は、イグニッションスイッチ等である車両の始動スイッチがオンされているときにオンされ、モータ10側へ電力が供給される。また、モータリレー46は、始動スイッチがオフされているときにオフされ、モータ10側への電力の供給が遮断される。また、モータリレー46のオンオフを制御することで、モータ10への給電または遮断を切り替える。
ECU50は、マイコン等を主体として構成され、内部にはいずれも図示しないCPU、ROM、RAM、I/O、及び、これらの構成を接続するバスライン等を備えている。ECU50における各処理は、ROM等の実体的なメモリ装置(すなわち、読み出し可能非一時的有形記録媒体)に予め記憶されたプログラムをCPUで実行することによるソフトウェア処理であってもよいし、専用の電子回路によるハードウェア処理であってもよい。
ECU50は、ドライバ要求シフトレンジ、ブレーキスイッチからの信号および車速等に基づいてモータ10の駆動を制御することで、シフトレンジの切り替えを制御する。また、ECU50は、車速、アクセル開度、および、ドライバ要求シフトレンジ等に基づき、変速用油圧制御ソレノイド6の駆動を制御する。変速用油圧制御ソレノイド6を制御することで、変速段が制御される。変速用油圧制御ソレノイド6は、変速段数等に応じた本数が設けられる。本実施形態では、1つのECU50がモータ10およびソレノイド6の駆動を制御するが、モータ10を制御するモータ制御用のモータECUと、ソレノイド制御用のAT−ECUとを分けてもよい。以下、モータ10の駆動制御を中心に説明する。
ECU50は、モータ角度演算部51、出力軸信号取得部52、目標角度設定部54、および、駆動制御部55等を有する。モータ角度演算部51は、エンコーダ13から取得されるモータ回転角信号SGN_enに基づき、A相信号およびB相信号のパルスエッジをカウントし、エンコーダカウント値θenを演算する。エンコーダカウント値θenは、モータ10の回転位置に応じた値であって、「モータ角度」に対応する。出力軸信号取得部52は、出力軸センサ16から出力軸信号SGN_sを取得する。
目標角度設定部54は、目標シフトレンジおよび出力軸信号SGN_sに基づき、モータ10を停止させる目標カウント値θcmdを設定する。本実施形態では、目標カウント値θcmdが「目標回転角度」に対応する。駆動制御部55は、エンコーダカウント値θenが目標カウント値θcmdとなるように、フィードバック制御等によりモータ10の駆動を制御する。モータ10の駆動制御の詳細は、どのようであってもよい。
目標カウント値θcmdの設定について、図3および図4に基づいて説明する。図3は、共通時間軸を横軸とし、上段から、目標レンジ、出力軸信号SGN_s、モータ角度を示している。モータ角度はエンコーダカウント値θenとする。以下、レンジ切替開始時におけるエンコーダカウント値θenをθen_0とする。また、第2壁部227を「notP壁」と記載した。後述の図5等についても同様である。
図4では、モータ10の回転軸であるモータ軸105、出力軸15、および、ディテントプレート21の関係を模式的に示している。図4に示すように、モータ軸105と出力軸15との間には、遊びが形成されている。図4では、減速機14と出力軸15とが一体となっており、モータ軸105と減速機14との間に「遊び」が形成されているが、モータ軸104と減速機14とが一体となっており、減速機14と出力軸15との間に「遊び」が形成されていてもよい。「遊び」とはモータ軸105と出力軸15との間に存在する遊びやガタ等の合計と捉えることができる。以下適宜、モータ軸105と出力軸15との間に設けられる遊びの合計に相当する角度をガタ角度θgとする。また、遊びの合計のことを、単に「ガタ」という。
図4では、モータ10の回転方向を紙面左右方向とし、出力軸15の回転に伴って、ディテントローラ26が谷部221、222間を移動していく状態を示している。実際には、ディテントプレート21が回転することで、ディテントローラ26が谷部221、222間を移動するが、図4では、説明のため、ディテントローラ26が出力軸15とともに移動するものとして図示した。後述の図6等についても同様である。
以下、シフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合を例に説明する。時刻x10にて目標シフトレンジがPレンジからnotPレンジに切り替わると、目標カウント値θcmdとして仮目標値θt1が設定され、モータ10の駆動が開始される。本実施形態では、シフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合に仮設定される値を仮目標値θt1、notPレンジからPレンジに切り替える場合に仮設定される値を仮目標値θt2とする。仮目標値θt1、θt2は、ディテントローラ26が山部225を超えられる程度の任意の値に設定される。
時刻x11にて、出力軸信号SGN_sが値V1から値V2に切り替わると、目標カウント値θcmdを目標補正値θaに変更する。目標補正値θaは、出力軸信号SGN_sが切り替わったときのエンコーダカウント値θenと設計値K1、K2とから演算される。式(1−1)は、シフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合の値であり、式(1−2)は、シフトレンジをnotPレンジからPレンジに切り替える場合の値である。
θa=θen_edg+K1 ・・・(1−1)
θa=θen_edg+K2 ・・・(1−2)
式(1−1)、(1−2)中のθen_edgは、エッジ検出タイミングのエンコーダカウント値である。設計値K1は、出力軸信号SGN_sが値V1から値V2に切り替わる位置から谷部222の最底部までの角度に応じた値である。設計値K2は、出力軸信号SGN_sが値V3から値V2に切り替わる位置から谷部221の最底部までの角度に応じた値である。設計値K1、K2は、いずれもエンコーダカウント値θenに換算した値であり、回転方向に応じて正負が設定される。本実施形態では、K1が正の値であり、K2が負の値である。
出力軸信号SGN_sが正常であれば、エッジ検出時に目標カウント値θcmdを補正することで、ディテントローラ26を谷部222の最底部にて停止させることができる。なお、ここでは、出力軸信号SGN_sが値V1から値V2に切り替わるタイミングにて目標カウント値θcmdを補正しているが、例えば値V2から値V3に切り替わるタイミングにて目標カウント値θcmdを補正してもよいし、出力軸信号SGN_sに応じ、目標カウント値θcmdを複数回の補正を行うようにしてもよい。
出力軸信号SGN_sが異常である場合を図5および図6に基づいて説明する。出力軸信号SGN_sの異常には、電気的なノイズ等により生じる異常、および、出力軸センサ16の組み付け異常等が含まれる。
図5および図6に示すように、出力軸信号SGN_sが値V1から値V2に切り替わるタイミングが遅れる異常が生じた場合、出力軸信号SGN_sのエッジ検出タイミングである時刻x12にて、式(1−1)の補正を行うと、目標補正値θaが第2壁部227よりも奥側に設定される虞がある。目標カウント値θcmdが、壁部226、227よりも奥側に設定されると、正常なレンジ切替ができない虞がある。また、ディテントローラ26が壁部226、227に高速で衝突すると、シフトレンジ切替機構20が破損する虞がある。また、出力軸信号SGN_sのエッジを検出するエッジ検出ウィンドウを設ける場合、実際の公差を積み上げていくと、ウィンドウが広くなりすぎて成立しない虞がある。また、検出ウィンドウを設けたとしても、ウィンドウの端部でエッジを検出した場合、目標補正値θaが壁部226、227より奥側に設定される虞がある。
そこで本実施形態では、図7に示すように、目標補正値θaが壁部226、227よりも奥側に設定された場合、目標カウント値θcmdを、予め計算された目標制限値θlimに持ち替えることで、駆動量を制限する。目標制限値θlimは、目標シフトレンジが切り替わったときのエンコーダカウント値θen、および、駆動制限量Klimを用いて演算される。式(2−1)は、シフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合の値であり、式(2−2)は、シフトレンジをnotPレンジからPレンジに切り替える場合の値である。
θlim=θen_0+Klim ・・・(2−1)
θlim=θen_0−Klim ・・・(2−2)
駆動制限量Klimは、任意に設定可能であるが、本実施形態では、谷部221、222間の最底部間の角度である谷谷間角度θv、および、ガタ角度θgを用い、式(3)にて設定される。出力軸15の角度でいうと、谷谷間角度θvは例えば20°であり、ガタ角度θgは例えば3.5°であるが、任意に設定可能である。また、目標カウント値θcmdの設定に用いるとき、谷谷間角度θvおよびガタ角度θgは、いずれもエンコーダカウント値に換算した値とする。出力軸15の角度とエンコーダカウント値θenとは、ギア比に応じて換算可能である。
Klim=θv+θg ・・・(3)
本実施形態の目標角度設定処理を図8および図9のフローチャートに基づいて説明する。図8は、シフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合であり、図9は、シフトレンジをnotPレンジからPレンジに切り替える場合である。この処理は、目標角度設定部54にて所定の周期で実行される。以下、ステップS101の「ステップ」を省略し、単に記号「S」と記す。他のステップも同様である。
図8に示すように、S101では、目標角度設定部54は、目標シフトレンジがPレンジからnotPレンジへ変化したか否かを判断する。ここでは、レンジが切り替わった初回のみ肯定判断される。S201も同様である。目標シフトレンジがnotPレンジへ変化していないと判断された場合(S101:NO)、S104へ移行する。目標シフトレンジがnotPレンジへ変化したと判断された場合(S101:YES)、S102へ移行する。
S102では、目標角度設定部54は、目標カウント値θcmdを仮目標値θt1に設定する。S103では、目標角度設定部54は、現在のエンコーダカウント値θenに駆動制限量Klimを加算し、目標制限値θlimを演算する(式(1−1)参照)。
S104では、目標角度設定部54は、出力軸信号SGN_sのエッジを検出したか否かを判断する。ここでは、出力軸信号SGN_sが値V1から値V2に切り替わったとき、肯定判断する。出力軸信号SGN_sのエッジを検出していないと判断された場合(S104:NO)、S105以降の処理を行わず、本ルーチンを終了する。出力軸信号SGN_sのエッジを検出したと判断された場合(S104:YES)、S105へ移行する。
S105では、目標角度設定部54は、目標補正値θaを演算し(式(1−1)参照)、目標カウント値θcmdを仮目標値θt1から目標補正値θaに変更する。
S106では、目標角度設定部54は、目標補正値θaが目標制限値θlimより大きいか否かを判断する。目標補正値θaが目標制限値θlimより大きい場合、目標カウント値θcmdが壁部227よりも奥側に設定されている虞がある。目標補正値θaが目標制限値θlim以下であると判断された場合(S106:NO)、S107の処理を行わない。したがって、目標カウント値θcmdを目標補正値θaのままとする。目標補正値θaが目標制限値θlimより大きいと判断された場合(S106:YES)、S107へ移行し、目標カウント値θcmdを目標制限値θlimとする。
図9に示すように、S201では、目標角度設定部54は、目標シフトレンジがnotPレンジからPレンジへ変化したか否かを判断する。目標シフトレンジがPレンジへ変化していないと判断された場合(S201:NO)、S204へ移行する。目標シフトレンジがPレンジに変化したと判断された場合(S201:YES)、S202へ移行する。
S202では、目標角度設定部54は、目標カウント値θcmdを仮目標値θt2に設定する。S203では、目標角度設定部54は、現在のエンコーダカウント値θenから駆動制限量Klimを減算し、目標制限値θlimを演算する(式(2−2)参照)。
S204では、目標角度設定部54は、出力軸信号SGN_sのエッジを検出したか否かを判断する。ここでは、出力軸信号SGN_sが値V3から値V2に切り替わったとき、肯定判断する。出力軸信号SGN_sのエッジを検出していないと判断された場合(S204:NO)、S205以降の処理を行わず、本ルーチンを終了する。出力軸信号SGN_sのエッジを検出したと判断された場合(S204:YES)、S205へ移行する。
S205では、目標角度設定部54は、目標補正値θaを演算し(式(1−2)参照)、目標カウント値θcmdを仮目標値θt1から目標補正値θaに変更する。
S206では、目標角度設定部54は、目標補正値θaが目標制限値θlimより小さいか否かを判断する。目標補正値θaが目標制限値θlimより小さい場合、目標カウント値θcmdが壁部226よりも奥側に設定されている虞がある。目標補正値θaが目標制限値θlim以上であると判断された場合(S206:NO)、S207の処理を行わない。したがって、目標カウント値θcmdを目標補正値θaのままとする。目標補正値θaが目標制限値θlimより小さいと判断された場合(S206:YES)、S207へ移行し、目標カウント値θcmdを目標制限値θlimとする。駆動制御部55は、エンコーダカウント値θenが設定された目標カウント値θcmdとなるように、モータ10の駆動を制御する。
本実施形態のモータ制御処理を図10に基づいて説明する。図10では、第1壁部226の記載を省略した。ディテントスプリング25の付勢力にて、ディテントローラ26を谷部222に落とし込むことが可能な範囲である吸い込み範囲θdは、谷部222の最底部から±θg以上の範囲であり、谷部222の最底部から第2壁部227までの角度である谷壁間角度θvwはガタ角度θg以上に設計される。
ディテントローラ26が谷部221にあって、モータ軸105がガタ内の最もPレンジ側にある状態から駆動される場合を「左詰めスタート」、最もnotPレンジ側にある状態から駆動される場合を「右詰めスタート」とする。図10では、上段に出力軸信号SGN_s、中段に左詰めスタートの場合、下段に右詰スタートの場合を示す。図中、左詰めスタート時のエンコーダカウント値をθen_0L、右詰めスタート時のエンコーダカウント値をθen_0Rとする。
図10に示すように、出力軸信号SGN_sが正常である場合、出力軸信号SGN_sが値V1から値V2に切り替わるエッジ検出タイミングのエンコーダカウント値θen_edgおよび設計値K1に基づく目標補正値θaを目標カウント値θcmdとするので、モータ軸105がガタ内のいずれの位置からスタートした場合であっても、ディテントローラ26が谷部222の最底部にてモータ10が停止する。そのため、モータ10の停止後の振動を抑制することができる。
左詰めスタートの場合、目標制限値θlimは、ディテントローラ26が谷部222の最底部にて停止する位置に設定される。右詰めスタートの場合、目標制限値θlimは、ディテントローラ26が谷部222の最底部よりもガタ角度θgの分、奥側まで回転する位置に設定されている。本実施形態では、谷壁間角度θvwがガタ角度θg以上に設計されているので、目標制限値θlimまでモータ10を回転したとしても、ディテントローラ26は壁部227の手前にて停止する。したがって、駆動開始時において、モータ軸105がガタ内のいずれの箇所にある場合であっても、ディテントローラ26が第2壁部227に衝突するのを防ぐことができる。
また、吸い込み範囲θdは、谷部222の最底部の両側にガタ角度θg以上となるように設計されている。そのため、右詰めスタートにて、ディテントローラ26が谷部222の最底部よりも奥側となる目標制限値θlimまでモータ10を回転させた場合であっても、ディテントスプリング25の付勢力にて、ディテントローラ26が谷部222の最底部に落とし込まれる。これにより、出力軸信号SGN_sが異常の場合であっても、シフトレンジを適切に切り替えることができる。
以上説明したように、本実施形態のシフトレンジ制御装置40は、モータ10の駆動を制御することでシフトレンジを切り替えるシフトバイワイヤシステム1を制御するものであって、モータ角度演算部51と、出力軸信号取得部52と、目標角度設定部54と、駆動制御部55と、を備える。
モータ角度演算部51は、モータ10の回転を検出するエンコーダ13からモータ10の回転位置に応じたモータ回転角信号SGN_enを取得し、モータ回転角信号SGN_enに基づいてエンコーダカウント値θenを演算する。出力軸信号取得部52は、モータ10の回転が伝達される出力軸15の回転位置を検出する出力軸センサ16から、出力軸15の回転位置に応じた出力軸信号SGN_sを取得する。目標角度設定部54は、出力軸信号SGN_sに基づいて目標カウント値θcmdを設定する。駆動制御部55は、エンコーダカウント値θenが目標カウント値θcmdとなるように、モータ10の駆動を制御する。
目標角度設定部54は、目標シフトレンジおよび出力軸信号SGN_sに基づいて設定された目標カウント値θcmdが、切替前後のシフトレンジに応じて設定される目標制限値θlimよりも回転方向奥側まで回転させる値である場合、目標カウント値θcmdを目標制限値θlimとする。これにより、出力軸信号SGN_sの異常により、誤った目標カウント値θcmdが設定されたとしても、目標カウント値θcmdを目標制限値θlimに持ち替えることでシフトレンジを適切に切り替えることができる。
シフトバイワイヤシステム1は、複数の谷部221、222が形成され、出力軸15と一体に回転するディテントプレート21、シフトレンジに応じた谷部221、222に係合するディテントローラ26、および、ディテントローラ26を谷部221、222に嵌まり合う方向に付勢するディテントスプリング25を有する。モータ10の回転軸であるモータ軸105と出力軸15との間には、遊びが形成される。遊びの合計に相当する角度をガタ角度θgとする。
目標制限値は、切替前のシフトレンジに対応する谷部と目標シフトレンジに対応する谷部との間の角度、および、ガタ角度θgに応じて設定される。これにより、レンジ切替機能を阻害することなく、シフトレンジを適切に切り替えることができる。
谷部には、一端側に設けられPレンジに対応する第1谷部221、および、他端側に設けられPレンジ以外のレンジに対応する第2谷部222が含まれる。ディテントプレート21には、第1谷部221の一端側に設けられる第1壁部226、および、第2谷部222の他端側に設けられる第2壁部227が形成される。第1谷部221と第1壁部226との間の角度、および、第2谷部222と第2壁部227との間の角度は、ガタ角度θgより大きい。
目標制限値θlimは、第1壁部226または第2壁部227よりもディテントローラ26が手前側となる位置、かつ、ディテントスプリング25の付勢力にてディテントローラ26を目標シフトレンジに応じた谷部221、222に嵌め込み可能である吸い込み範囲内に設定される。これにより、ディテントローラ26が壁部226、227に衝突することなく、シフトレンジを適切に切り替えることができる。
(第2実施形態)
第2実施形態を図11に示す。図11は、図10と対応する図である。出力軸信号SGN_sが正常である場合の目標カウント値θcmdの設定については、上記実施形態と同様であるので、省略する。本実施形態では、目標制限値θlimが上記実施形態と異なる。図11では、PレンジからnotPレンジへの切り替えについて説明する。ガタ角度θgは、上記実施形態と同様、出力軸15の角度で3.5°とする。
本実施形態では、シフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合、ディテントローラ26が谷部222の最底部を中心とする制御範囲θc内となるように、モータ10の駆動を制御する。制御範囲θcは、出力軸15の角度で、例えば谷部222の最底部から±1.5°とすると、制御範囲θcは3°であり、ガタ角度θgより小さい。制御範囲θcについても、目標カウント値θcmdの設定に用いられる場合は、エンコーダカウント値θenに換算した値を用いる。本実施形態では、駆動制限量Klimは、谷谷間角度θv、ガタ角度θg、および、制御範囲θcに基づいて、式(4)にて設定される。目標角度設定処理の詳細は、上記実施形態と同様である。
Klim=θv+θg−(1/2)×θc ・・・(4)
図11に示すように、左詰めスタートにてシフトレンジをPレンジからnotPレンジに切り替える場合、目標制限値θlimは、ディテントローラ26が制御範囲θc内の最も手前側に設定される。右詰めスタートの場合、目標制限値θlimは、ディテントローラ26が制御範囲θc内の最も奥側に設定される。これにより、駆動開始時において、モータ軸105がガタ内のいずれの箇所にある場合であっても、ディテントローラ26が第2壁部227に衝突するのを防ぐことができる。
また、本実施形態では、右詰めスタートの場合であっても、谷部222中心から{θg−(1/2)×θc}よりも奥側までディテントローラ26が回転されることがない。本実施形態の例では、{θg−(1/2)×θc}は、2°である。したがって、谷壁間角度θvwを{θg−(1/2)×θc}以上とすればよい。また、吸い込み範囲θdを、谷部222の最底部から±{θg−(1/2)×θc}以上とすればよい。これにより、谷壁間角度θvwを小さくでき、シフトレンジ切替機構20を小型化することができる。
目標制限値θlimは、谷部221、222にてディテントローラ26を停止させる制御範囲θcに応じて設定される。これにより、出力軸信号SGN_sに異常が生じた場合であっても、精度よくモータ10を制御することができる。また、谷部221、222と壁部226、227との間の角度である谷壁間角度を小さくできるので、シフトレンジ切替機構20を小型化することができる。
(他の実施形態)
上記実施形態では、ディテントプレートには2つの谷部が形成される。他の実施形態では、ディテントプレートに形成される谷部の数は、3以上であってもよい。例えば、ディテントプレートの谷部が4つであって、P(パーキング)、R(リバース)、N(ニュートラル)、D(ドライブ)の各レンジに対応するようにしてもよい。この場合、Pレンジに対応する谷部が第1谷部、Dレンジに対応する谷部が第2谷部に対応し、両側に壁部が形成される。そのため、Pレンジへの切替時、および、Dレンジへの切替時において、出力軸信号による誤補正により、ディテントローラが壁部に衝突する虞があるので、目標制限値による制限を行う。また、RレンジまたはNレンジへの切替時においても、同様に目標制限値による制限を行ってもよいし、当該レンジに対応する谷部は壁部に隣接していないため、目標制限値による制限を省略してもよい。また、シフトレンジ切替機構やパーキングロック機構等は、上記実施形態と異なっていてもよい。
第1実施形態では、目標制限値は、谷谷間角度およびガタ角度に基づいて決定される。第2実施形態では、目標制限値は、谷谷間角度およびガタ角度に加え、制限範囲に基づいて決定される。他の実施形態では、目標制限値は、シフトレンジを切替可能であって、ディテントローラが壁部に衝突しない範囲で任意に設定可能である。
上記実施形態では、出力軸信号の段階数は3である。他の実施形態では、出力軸信号の段階数は2でもよいし、4以上でもよい。また、出力軸信号は、ステップ状に変化する信号に限らず、例えば値がリニアに変化するもの等、出力軸の回転に応じて値が変化するものであれば、どのようなものであってもよい。また、出力軸センサは、磁気センサに限らず、例えばポテンショメータ等、出力軸の回転を検出可能などのようなものを用いてもよい。
上記実施形態では、モータは、SRモータである。他の実施形態では、モータは、例えばDCブラシレスモータ等、どのようなモータであってもよい。上記実施形態では、モータの巻線組数については言及していないが、巻線組は1組でもよいし、複数組でもよい。上記実施形態では、モータ回転角センサは、エンコーダである。他の実施形態では、モータ回転角センサは、エンコーダに限らず、レゾルバ等、どのようなものを用いてもよい。
上記実施形態では、モータ軸と出力軸との間に減速機が設けられる。減速機の詳細について、上記実施形態では言及していないが、例えば、サイクロイド歯車、遊星歯車、モータ軸と略同軸の減速機構から駆動軸へトルクを伝達する平歯歯車を用いたものや、これらを組み合わせて用いたもの等、どのような構成であってもよい。また、他の実施形態では、モータ軸と出力軸との間の減速機を省略してもよいし、減速機以外の機構を設けてもよい。以上、本発明は、上記実施形態になんら限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施可能である。
1・・・シフトバイワイヤシステム(シフトレンジ切替システム)
10・・・モータ 13・・・エンコーダ(モータ回転角センサ)
15・・・出力軸 16・・・出力軸センサ
20・・・シフトレンジ切替機構
40・・・シフトレンジ制御装置
51・・・モータ角度演算部
52・・・出力軸信号取得部
54・・・目標角度設定部
55・・・駆動制御部

Claims (4)

  1. モータ(10)の駆動を制御することでシフトレンジを切り替えるシフトレンジ切替システム(1)を制御するシフトレンジ制御装置であって、
    前記モータの回転を検出するモータ回転角センサ(13)から前記モータの回転位置に応じたモータ回転角信号を取得し、前記モータ回転角信号に基づいてモータ角度を演算するモータ角度演算部(51)と、
    前記モータの回転が伝達される出力軸(15)の回転位置を検出する出力軸センサ(16)から、前記出力軸の回転位置に応じた出力軸信号を取得する出力軸信号取得部(52)と、
    目標シフトレンジおよび前記出力軸信号に基づいて目標回転角度を設定する目標角度設定部(54)と、
    前記モータ角度が前記目標回転角度となるように前記モータの駆動を制御する駆動制御部(55)と、
    を備え、
    前記目標角度設定部は、前記出力軸信号に基づいて設定された前記目標回転角度が、切替前後のシフトレンジに応じて設定される目標制限値よりも回転方向奥側まで回転させる値である場合、前記目標回転角度を前記目標制限値とするシフトレンジ制御装置。
  2. 前記シフトレンジ切替システムは、複数の谷部(221、222)が形成され前記出力軸と一体に回転する回転部材(21)、シフトレンジに応じた前記谷部に係合する係合部材(26)、および、前記係合部材を前記谷部に嵌まり合う方向に付勢する付勢部材(25)を有し、前記モータの回転軸であるモータ軸(105)と前記出力軸との間には遊びが形成されており、前記遊びの合計に相当する角度をガタ角度とすると、
    前記目標制限値は、切替前のシフトレンジに対応する前記谷部と前記目標シフトレンジに対応する前記谷部との間の角度、および、前記ガタ角度に応じて設定される請求項1に記載のシフトレンジ制御装置。
  3. 前記目標制限値は、前記谷部にて前記係合部材を停止させる制御範囲に応じて設定される請求項2に記載のシフトレンジ制御装置。
  4. 前記谷部には、一端側に設けられPレンジに対応する第1谷部(221)、および、他端側に設けられPレンジ以外のレンジに対応する第2谷部(222)が含まれ、
    前記回転部材には、前記第1谷部の一端側に設けられる第1壁部(226)、および、前記第2谷部の他端側に設けられる第2壁部(227)が形成され、
    前記第1谷部と前記第1壁部との間の角度、および、前記第2谷部と前記第2壁部との間の角度は、前記ガタ角度より大きく、
    前記目標制限値は、前記第1壁部または前記第2壁部よりも前記係合部材が手前側となる位置、かつ、前記付勢部材の付勢力にて前記係合部材を前記目標シフトレンジに応じた前記谷部に嵌め込み可能である吸い込み範囲内に設定される請求項2または3に記載のシフトレンジ制御装置。
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