JP6898756B2 - 窓シャッターの下枠の補強構造 - Google Patents

Description

本発明は、窓シャッターの下枠の補強構造に関するものであり、当該補強構造は、窓シャッターが防火シャッターとして用いられる場合には、窓シャッターの下枠の防火構造として機能する。

窓シャッターの下枠に防火性能を持たせる場合には、例えば、窓シャッターの下枠に、窓開口部全閉時にシャッターカーテン下端の座板の下方部位を受け入れる凹部を設け、窓開口部全閉時に、下枠と座板の下方部位との間に室内外を直接貫通する防火防煙上不利な空間が形成されないようにしている。

防火性能が要求される窓シャッターでは、より長い避難時間を確保し、また、延焼をなるべく食い止めるため、耐火性能がより長い時間維持されることが望ましいが、窓シャッターの下枠は、建物の外壁から持ち出し状に設けられているため、窓開口部全閉状態において、室外側で火災が発生した場合には、火災時の熱によって下枠の室外側部位及び下面が加熱され、室外側部位が倒れるように垂れて変形するおそれがある。このような下枠の変形によって、座板の下方部位と下枠との間に室内外を貫通する防火防煙上不利な空間が形成されてしまうおそれがある。

本発明者等は、下枠に対して、室外側の前面及び下面に沿うように補強板材を設けることで、下枠を補強して当該下枠の倒れを防止し、窓シャッターによって閉鎖された窓開口部の下方部位の防火性能を向上させることを提案している（特許文献１）。

本発明者等は、さらに、上記補強板材を用いずに加熱による下枠の倒れを抑制することを検討した。補強板材を無くすことができれば、下枠の補強構造を構成するための部品点数を減らして、補強板材の製造コスト（製作の手間や材料費）を低減することができ、また、補強板材を取り付けるための下枠の加工や補強板材を下枠に取り付ける手間を省くことができ、下枠の補強構造のための加工工数を減少させることができる。したがって、補強板材に依存せずに、いかにして、火災時における下枠の加熱による当該下枠の倒れを抑制するかが課題となる。
特許第５７８５０３９号

本発明は、よりシンプルな構成を備えた下枠の補強構造を提案することによって、窓シャッターの下枠の防火性能を向上させることを目的とするものである。

本発明が採用した技術手段は、
窓シャッターの下枠は、窓シャッター左右の側枠の下方部位に連結部材を用いて連結されており、
前記側枠は、高さ方向に延びる第１面と第２面を備え、当該側枠の下端は前記下枠に近接ないし少なくとも部分的に当接しており、
前記連結部材は、前記側枠の前記第１面に固定される第１部分と、前記第２面に固定される第２部分と、前記側枠の下端に沿って延びる第３部分と、を有し、
前記連結部材の前記第３部分と前記下枠が固定されている、
窓シャッターの下枠の補強構造、である。
１つの態様では、前記側枠と前記連結部材は止着部材によって固定され、前記連結部材と前記下枠は止着部材によって固定される。
止着部材としては、螺子（ボルトを含む）、リベットが例示され、後述する実施形態では、前記側枠と前記連結部材はリベットによって固定され、前記連結部材と前記下枠は螺子によって固定される。
１つの態様では、前記下枠は、室外側に持ち出すように基端側が支持されており、窓開口部全閉状態でシャッターカーテン下端の座板の下方部位を受け入れる凹部と、凹部の基端側に位置する基端側部位と、を備え、
前記側枠の下端は前記基端側部位の上面に近接ないし少なくとも部分的に当接しており、
前記下枠は、前記側枠の下方部位に連結部材を用いて連結されており、
前記連結部材の前記第３部分と前記下枠の基端側部位が固定されている。

１つの態様では、前記第１面及び前記第１部分は第１の方向に延び、前記第２面及び前記第２部分は第２の方向に延びる。
１つの態様では、前記第１の方向と前記第２の方向は、平面視直角状に延びている。
１つの態様では、前記第１の方向は見込方向であり、前記第２の方向は見付方向であり、前記第１部分は見込方向に延び、前記第２部分は見付方向に延びる。
１つの態様では、前記第１面及び前記第１部分、前記第２面及び前記第２部分の少なくとも一方は、見込方向に延びる。
１つの態様では、前記第１面及び前記第１部分は見込方向に延び、前記第２面及び前記第２部分は見付方向に延びる。
１つの態様では、前記第１面及び前記第１部分、前記第２面及び前記第２部分の両方は、見込方向に延びる。
１つの態様では、前記第１面及び前記第２面は、垂直面であり、前記第１部分及び第２部分は、垂直面を備えている。
１つの態様では、前記第１部分は前記第１面に面接触し、前記第２部分は前記第２面に面接触する。
１つの態様では、前記側枠は、高さ方向に延びる第３面（後述する図７の態様における側辺２２の面、あるいは、図１２の態様における側辺２１´の面）を備えており、前記連結部材は、前記第３面に固定される第４部分（後述する第３垂直板状部）を備えていてもよい。
１つの態様では、前記第３部分は水平面を備えている。
１つの態様では、前記第３部分は、下枠の前記基端側部位の前記上面に近接ないし少なくとも部分的に当接する。

１つの態様では、前記基端側部位は、前記上面と、当該上面の下方に離間して位置する下面と、を備え、
前記連結部材の前記第３部分は、当該第３部分、前記上面を貫通する螺子によって前記下面に設けた雌螺子に固定されている。
１つの態様では、凹部の前面（後述する実施形態における室外側垂直辺６３の室外側の面）の高さは、基端側部位の上面よりも高く、側枠の下端は前面の上端よりも低い位置にあり、前記上面よりも高い位置にある。
１つの態様では、前記連結部材は、下枠や側枠を形成する材料よりも融点の高い材料から形成されている。

本発明では、室外側に持ち出し状に支持されている下枠は、複数箇所において側枠の下方部位に固定された連結部材を介して当該側枠に連結されており、下枠は連結部材によって複数箇所で側枠に支持ないし吊持されることになり、下枠の室外側部位が下方に垂れるように変形ないし回動する力に連結部材が対抗することができ、下枠に補強板材を設けることなく、火災時の熱による下枠の熱変形（例えば、熱変形して室外側・下方に垂れるように倒れること）を防止する。
側枠（ガイドレール下地枠）は連結部材によって複数面において下枠に固定されているので、側枠を補強することによって当該側枠に作用する力に対抗することができ、防火上不利や側枠（ガイドレール下地枠）の開きや傾きの発生を防止する。

窓シャッター装置の概略正面図及び側面図である。 窓シャッター装置の縦断面図である。 図２の部分拡大図であり、窓シャッター装置の下方部位の縦断面図である。 窓シャッター装置の開口幅方向の一方の横断面図である。 側枠と下枠との連結構造を示す図である。 側枠と下枠との連結構造を示す図である。 側枠に対する連結部材の連結構造を示す図である。 本実施形態に係る連結部材を示す図である。 下枠単体を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上から順に、平面図、室内側から見た背面図、底面図である。 下枠組立体を示す図であり、上から順に、平面図、室内側から見た背面図、底面図である。 （Ａ）は下枠組立体の側面図、（Ｂ）は下枠の側端部に装着されるキャップを示す図である。 他の実施形態に係る連結部材を用いた側枠と下枠の他の連結構造を示す平面図である。 他の実施形態に係る連結部材を示す図である。

図１において、左図は窓シャッター装置を室外側から見た正面図、右図は窓シャッター装置の側面図である。図２は、窓開口部全閉状態にある窓シャッター装置の縦断面図であり、建物の窓開口部に設置した窓装置の室外側に窓シャッター装置が設けてある。窓シャッター装置は、窓開口部の上方に位置して、外壁Ｗに持ち出し状に取り付けられたシャッターケース１と、窓開口部の幅方向両側に位置して窓装置に対して持ち出し状に取り付けられた左右のガイドレール下地枠２と、左右のガイドレール下地枠２に支持された左右のガイドレール３と、シャッターケース１内に設けた巻取シャフト４と、上端が巻取シャフト４に連結されており、巻取シャフト４に巻き取られ／繰り出されることで、幅方向両端部がガイドレール３に案内されながら昇降して窓開口部の室外側部位を開閉するシャッターカーテン５と、窓開口部の下方に位置して、窓装置に持ち出し状に取り付けられた下枠（水切板）６と、を備えている。なお、窓シャッター装置は、いわゆるサッシ一体型の窓シャッターであってもよい。この場合、窓サッシの竪枠がガイドレール下地枠を構成し、窓サッシの下枠の室外側部位が窓シャッターの下枠（水切板）を構成する。なお、本明細書において、「室外側」、「室内側」という表現は、実際の室外側、室内側を意味することに加えて、構成要素の相対的な位置を特定する場合にも用いられることに留意されたい。また、「室内外方向」は、建物開口部の幅方向である開口幅方向に直交する方向である。開口幅方向は、側枠（ガイドレール下地枠２、ガイドレール３）の見付方向であり、室内外方向は、側枠（ガイドレール下地枠２、ガイドレール３）の見込方向である。

ガイドレール３は、アルミ型材から形成されており、窓開口部の高さ方向に垂直に延びる長尺部材であり、側辺３０と、側辺３０に対して室外側に位置する側辺３１と、底辺３２と、から平面視ないし断面視略コ字状の形状を有している。側辺３０、３１は見付方向に延びており、底辺３２は見込方向に延びている。対向する側辺３０、３１間にシャッターカーテン５の幅方向両端部を受け入れて上下方向に案内するガイド溝が形成されている。ガイドレール３は開口全高に対応する高さを備えており、下枠６の上辺６０からシャッターケース１に達するまで垂直状に延びている。ガイドレール３の上端部位は拡開状に形成されており、シャッターケース１の下方部位内に延出している。図４に示すように、ガイドレール３の側辺３０から室内側に向かって取付片３３が延出形成されており、側辺３１の底側は底辺３２を越えて開口部から離間する側に延びる延長部３１０を形成しており、延長部３１０の先端を室内側に折り曲げてなる折曲辺３４には、取付片３５が形成されている。

ガイドレール下地枠２は、アルミ型材から形成されており、窓開口部の高さ方向に垂直に延びる長尺部材であり、開口全高に対応する高さを備えており、下枠６の上辺６０からシャッターケース１に達するまで垂直状に延びている。図４、図７に示すように、ガイドレール下地枠２は、室内側の底辺２０と、底辺２０の一端（開口部に近い側）から室外側に向かって延びる側辺２１と、底辺２０の他端（開口部から遠い側）から室外側に向かって延びる側辺２２と、を備えている。底辺２０は見付方向に延びており、側辺２１、２２は見込方向に延びている。側辺２１の先端側は開口部側に湾曲しており、湾曲部から室外側に向かって取付片２３が形成されている。側辺２２の先端部位には、取付片２４が形成されている。ガイドレール３の取付片３３、３５をそれぞれガイドレール下地枠２の取付片２３、２４に取り付けることで、ガイドレール下地枠２の先端側にガイドレール３が取り付けられる。図示の態様では、ガイドレール３の取付片３５をガイドレール下地枠２の取付片２４に係止させた状態で、ガイドレール３の取付片３３とガイドレール下地枠２の取付片２３とを面同士で当接させて重ね合わせて螺子３６で固定している。

図４に示すように、ガイドレール３の内部空間には、内壁に沿って断面視略コ字状の補強板材７が設けてあり、アルミ型材から形成されているガイドレール３の耐火性能を向上させている。補強板材７は、アルミニウムよりも融点が高い金属板、例えば、スチール鋼板から形成されており、窓開口部の高さ方向に垂直に延びる長尺部材である。また、ガイドレール３の側辺３０の内面には、内部空間の開口側のポケット部Ｐ１に位置して、高さ方向に延びる難燃性の熱膨張耐火部材（図示せず）を収容してもよい。

図１に示すように、シャッターカーテン５は、所定高さを備え、開口部幅方向に延びる長尺板状のスラット５０を、高さ方向に互いに回動可能に連結することで形成されている。シャッターカーテン５の上端は巻取シャフト４に連結されており、シャッターカーテン５の下端部位には座板５１が設けてある。図２において、上側の座板５１は窓開口部全開時、下側の座板５１は窓開口部全閉時の高さ位置をそれぞれ示している。窓開口部全開時では、シャッターカーテン５は巻取シャフト４に巻き取られた状態にある。座板５１の室外側に設けたストッパ５１５が開口部上方のまぐさ部５１５Ａに当接する。窓開口部全閉時では、座板５１の下端（当接部５１２）が下枠６の凹部６００の底辺６２に当接する（図３参照）。スラット５０は、長さ方向両端部がガイドレール３の内部空間内まで延びるような幅寸法を有しており、シャッターカーテン５の昇降時及び窓開口部全閉時には、スラット５０の幅方向両端部位は、ガイドレール３の内部空間内に受け入れられている。

図３に示すように、座板５１は、窓開口部の幅方向に延びる長尺状かつ垂直状の板状部５１０を備え、板状部５１０の上端には直上のスラット５０の下端に係合する係合部５１１が一体形成され、板状部５１０の下端部位は室内側に湾曲されて当接部５１２が形成されている。座板５１の板状部５１０の下半部には、板状部５１０の幅方向に延びる室内側片５１３が形成されている。室内側片５１３は、室内側面部から室内側へ向かって水平状に延びる第１片５１３０と、第１片５１３０の室内側の先端から垂下する第２片５１３１と、から側面視Ｌ形状を備えている。第２片５１３１の下端は室内側片５１３の他の部位よりも肉厚であり、全体的に曲面状の周面を備えている。室内側片５１３の開口幅方向の端部は、ガイドレール３まで達しておらず、板状部５１０の開口幅方向両端部位がガイドレール内に受け入れられている（図４参照）。板状部５１０の室内側面部には、室内側片５１３の下方に位置して、ポケット部Ｐ２が形成されている。１つの態様では、ポケット部Ｐ２には、座板５１の長さ方向に延びる難燃性の熱膨張耐火部材（図示せず）が収容されている。なお、熱膨張耐火部材は、他の箇所、例えば、ポケット部Ｐ２の上方に位置する板状部５１０の室内側面部や第１片５１３０の下面に設けてもよい。

板状部５１０の室内側面部には、室内側片５１３の上方に位置して、座板５１（板状部５１０）の長さ方向に亘って水平状に延出するラッチバー収容部５１４が形成されており、２本のラッチバー（図示せず）がラッチバー収容部５１４内に長さ方向に移動可能に収容されている。板状部５１０の室外側面部には、幅方向両端側かつガイドレール３の外側に位置して、ストッパ５１５が設けてあり、開口部開放時にストッパ５１５の水平状の上面が開口部上方のまぐさ部５１５Ａに当接する（図２参照）。

窓シャッターの下枠６は、窓開口部の下部に位置して開口部の幅方向に延びる長尺枠体であって、窓開口部の全幅を越えてガイドレール下地枠２及びガイドレール３の下方にまで延びている。図２、図３に示すように、下枠６は、外壁Ｗに対して持ち出し状に支持されている。本実施形態では、後述するように、下枠６は基端側の支持部（上側装着片６６、下側装着片６７）において窓装置の下枠１５に支持されている。図９に示すように、下枠６は、水切り面を形成する上辺６０を備えた中空状の基端側部位と、中空状の基端側部位に対して室外側に形成された凹部６００と、を有している。凹部６００は、シャッターカーテン５の昇降経路の直下に位置しており、窓開口部の全幅を越えてガイドレール３の下方にまで達している。凹部６００には、窓開口部全閉状態においてシャッターカーテン５の下端の座板５１の下方部位が受け入れられる。図３に示すように、窓開口部全閉状態では、座板５１の板状部５１０の室内側片５１３よりも下方の部位は、凹部６００内に延びている。座板５１の下方部位は凹部６００内に受け入れられているので、座板５１の下端と凹部６００の底面との間に隙間が形成されていても、室内側を直線的に連通する空間は形成されない。

より具体的には、図９（Ａ）に示すように、下枠６は、室外側に向かって緩やかに下向き傾斜状に延びる上辺６０と、上辺６０の室外側の先端から垂下する室内側垂直辺６１と、室内側垂直辺６１の下端より少し上側から室外側に向かって緩やかに下向き傾斜状に延びる底辺６２と、底辺６２の室外側先端から垂直状に立ち上がる室外側垂直辺６３と、室内側垂直辺６１の下端から室内側に向かって水平状に延びる下辺６４と、上辺６０及び下辺６４の室内側端部を連結する後辺６５と、後辺６５から室内側へ延出形成した上側装着片６６及び下側装着片６７と、を備えている。後辺６５は、室外側の第１垂直部分６５０と室内側の第２垂直部分６５１とから段部状に形成されている。図示の下枠６の形状は一実施例であって、本発明が適用される下枠６の形状や構成は図示のものに限定されない。例えば、底辺６２は下辺６４と一体で水平方向に延びるものでもよい。例えば、図示の下枠６は、一部材から一体形成されているが、複数の部材の組み合わせから下枠を形成してもよい。例えば、下枠６の基端側部位（上辺６０を備える）を別部材から形成してもよい。図９（Ｂ）、図１０に示すように、上側装着片６６、下側装着片６７の長さ方向両端は、下枠６の長さ方向端部までは達しておらず、ガイドレール下地枠２の下方に位置する部位までは延びていない。図９（Ｂ）に示すように、上辺６０、下辺６４の長さ方向両端側には、螺子９のための孔６０Ａ、６４Ａが垂直方向に一致してそれぞれ形成されている。

室内側垂直辺６１と室外側垂直辺６３との間の空間の上方は開放状となっており、室外側垂直辺６３と、室内側垂直辺６１と、底辺６２と、から凹部６００が形成されている。上辺６０、室内側垂直辺６１、下辺６４、後辺６５から中空状の基端側部位が形成されている。室外側垂直辺６３の立ち上がり寸法は、室内側垂直辺６１の立ち上がり寸法よりも大きく、すなわち、基端側部位の上辺６０の高さ位置は、室外側垂直辺６３の上端６３０の高さ位置よりも低い位置にある。

ガイドレール下地枠２とガイドレール３の下端は一致しており、側枠（ガイドレール下地枠２とガイドレール３）の下端の位置は、下枠６の上辺６０よりも上方で室外側垂直辺６３の上端よりも下方に位置している。窓シャッターの側枠、すなわち、ガイドレール下地枠２及びガイドレール３の下端は、室外側垂直辺６３の上端よりも下方に延びており、上辺６０にまで達している。図示の態様では、上辺６０は室内側から室外側に向かって緩やかに下方に傾斜する傾斜面であり、側枠（ガイドレール下地枠２）の下端（水平状）が上辺６０の基端側部位に当接している（図３、図５、図６参照）。

図４等に示すように、下枠６は、ガイドレール下地枠２の下端部位に固定された連結部材８を、螺子９を用いて下枠６に連結することで、ガイドレール下地枠２の下端部位に連結されている。連結部材８はリベット１０によって二方向からガイドレール下地枠２に固定されている。連結部材８は、ガイドレール下地枠２を形成するアルミ型材よりも融点が高く、熱に対する強度が大きい金属材料、例えば、スチール鋼板からなる。

図８に示すように、連結部材８は、概ね方形状の水平板状部８０と、水平板状部８０の第１辺から垂直に立ち上がる第１垂直板状部８１と、水平板状部８０の第２辺（第１辺に隣接する辺であり、第１辺に対して直角に延びる辺）から垂直に立ち上がる第２垂直板状部８２と、からなり、第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２は平面視において互いに直角に延びている。図示の態様では、第１辺は短辺であり、第２辺が長辺である。水平板状部８０には、連結部材８を下枠６に固定するための螺子９の挿通孔として例示する長孔８００が形成されている。第１垂直板状部８１、第２垂直板状部８２の上側部位には、連結部材８をガイドレール下地枠２に固定するリベット１０を装着するための孔８１０、８２０がそれぞれ形成されている。図示の態様では、第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２は独立して水平板状部８０から立ち上がっているが、第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２の近接する端部同士を垂直部材（図示せず）を介して連結（例えば溶接）することで、強度を増してもよい。

図７を参照しつつ、ガイドレール下地枠２と連結部材８との固定構成について説明する。連結部材８は、水平板状部８０の下面をガイドレール下地枠２の下端に一致ないし近接させ、第１垂直板状部８１をガイドレール下地枠２の側辺２１（見込方向に延びる）の内面（側辺２２に対向する側の面）に当接させ、第２垂直板状部８２をガイドレール下地枠２の底辺２０（見付方向に延びる）の室外側面に当接させて、第１垂直板状部８１と側辺２１、第２垂直板状部８２と底辺２０を、それぞれ、固定手段として例示するリベット１０で固定する。ガイドレール下地枠２に固定された連結部材８において、第１垂直板状部８１は、見込方向ないし室内外方向に延び、第２垂直板状部８２は、見付方向に延びている。すなわち、連結部材８は、２つの部位（第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２）において、ガイドレール下地枠２の２つの面（側辺２１、底辺２０）に固定されており、本実施形態では、前記２つの面は、異なる方向（側辺２１は見込方向、底辺２０は見付方向）に延びている。第１垂直板状部８１とガイドレール下地枠２の側辺２１を固定するリベット１０の軸心線と第２垂直板状部８２とガイドレール下地枠２の底辺２０を固定するリベット１０の軸心線は平面視において直交する。

連結部材８の水平板状部８０は、下枠６の上辺６０に近接対向して延びており、連結部材８の水平板状部８０は、固定手段として例示する螺子９によって下枠６に固定される。螺子９は、垂直方向に延び、連結部材８の水平板状部８０の長孔８００、下枠６の上辺６０の孔を貫通し、下辺６４に固定されている。螺子９の軸部の下端と下辺６４の固定手段を、図５、図６に示す。

図５に示す様態では、下枠６の長さ方向両端部には、室内側下方部位に位置して被連結部材１１が固定されている（図１０、図１１（Ａ）参照）。被連結部材１１は、下枠６の下辺６４の下面に沿って下枠６の見込方向（室内外方向）に水平に延びる底辺１１０と、底辺１１０の室内側端部から下枠６の後辺６５の第１垂直部分６５０に沿って立ち上がり状に延びる垂直辺１１１とから側面視Ｌ形状を有しており、被連結部材１１は、螺子１２によって垂直辺１１１を下枠６の第１垂直部分６５０に連結することで、下枠６に固定されている。被連結部材１１の底辺１１０には、下枠６の下辺６４の孔６４Ａに一致するように板ナット（雌螺子）が形成されている。螺子９は、連結部材８の水平板状部８０の長孔８００、下枠６の上辺６０の長さ方向両端部の孔６０Ａ、下辺６４の長さ方向両端部の孔６４Ａを挿通し、下枠６の長さ方向両端部に配置された被連結部材１１の底辺１１０にタップ加工された板ナットに固定される。被連結部材１１は、下枠６の長さ方向両端部の室内側下方部位に作用し得る力を受ける補強部材としても機能する。

図６に示す態様では、図５に示すような被連結部材１１は固定されておらず、連結部材８と下枠６を連結する螺子９の軸部は、垂直方向に延び、連結部材８の水平板状部８０の長孔８００、下枠６の上辺６０の長さ方向両端部の孔６０Ａ、下辺６４の長さ方向両端部の孔６４Ａを挿通し、下辺６４の下方に延びる軸部の下端部位にナット１３を締付けることで固定されている。

このように、下枠６とガイドレール下地枠２の下方部位を連結する螺子９は、垂直方向に延び、連結部材８の水平板状部８０、下枠６の上辺６０、下辺６４を貫通して雌螺子（被連結部材１１の底辺１１０の板ナットやナット１３）に固定されている。螺子９は、連結部材８の水平板状部８０と被補強板材１１の底辺１１０とを連結するものであり、その間に下枠６の上辺６０と下辺６４が挟まれるように保持されている。下枠６とガイドレール下地枠２の連結部位（螺子９によって固定される部位）は、下枠６の基端側の支持部（上側装着片６６、下側装着片６７）よりも室外側に位置している。

ガイドレール下地枠２は窓装置の縦枠１４に固定されている。図４に示すように、ガイドレール下地枠２は、底辺２０を縦枠１４の見付面１４０に螺子１４１で連結することによって、縦枠１４に固定されている。ガイドレール下地枠２の底辺２０は、底辺２０の室内側面に突成した当接突部２００を介して縦枠１４の見付面１４０に当接している。ガイドレール下地枠２と窓装置の縦枠１４は一体形成されてもよい。

図３に示すように、窓装置の下枠１５には、下枠６の上側装着片６６及び下側装着片６７の被係止部１５０が形成されており、下枠６の上側装着片６６及び下側装着片６７を窓装置の下枠１５の被係止部１５０に係止させた状態で螺子１５１によって、下枠６の基端側部位と窓装置の下枠１５を連結する。本実施形態では、下枠６は、ガイドレール下地枠２の下端部位および窓装置の下枠１５に連結されている。すなわち、下枠６の基端側部位は、当該基端側部位を第１部材（窓装置の下枠１５）に対して支持する第１支持手段と、当該基端側部位を第２部材（ガイドレール下地枠２）に対して支持する第２支持手段とによって持ち出し状に支持されている。第１支持手段は、下枠６の基端側部位の上側装着片６６及び下側装着片６７、被係止部１５０、螺子１５１であり、窓装置の下枠１５に固定される。第２支持手段は、ガイドレール下地枠２の下方部位に固定された連結部材８、螺子９、雌螺子（板ナット、ナット１３）であり、ガイドレール下地枠２の下方部位に固定される。図２、図３では、下枠６を窓装置の下枠１５に連結する構成を示したが、下枠６の収まりによっては、下枠６を外壁に螺子（第１支持手段）で固定してもよい。あるいは、下枠６は窓装置の下枠１５と一体形成されたものでもよい。また、下枠６の基端側の支持部の構成についても、上側装着片６６、下側装着片６７を用いたものに限定されるものではなく、例えば、窓シャッターの下枠側の垂直面と窓装置の下枠側の垂直面を当接させた状態で螺子で固定してよい。

図１０に示すように、下枠６の長さ方向両端部にはキャップ１６が装着されている。図１１（Ａ）に示すように、キャップ１６は下枠６の側面形状に対応する面部１６０と、下枠６に装着された状態において、開口部全閉姿勢にある座板５１の板状部５１０の幅方向両端部の室外側を覆うように延びる延出片１６１と、下枠６の中空部位内に延びる嵌合片１６２と、を備え、リベット１６３によって嵌合片１６２を下枠６の上辺６０に固定してなる。キャップ１６の延出片１６１の上面がガイドレール３の側辺３１の下端面に当接もしくは近接するようになっており、凹部６００に指などを挿入した時に側辺３１の下端面に接触することが規制されている。

図１２、図１３に、他の実施形態に係る連結部材８を示す。図１３に示すように、連結部材８は、概ね方形状の水平板状部８０と、水平板状部８０の第１辺から垂直に立ち上がる第１垂直板状部８１´と、水平板状部８０の第２辺（第１辺に隣接する辺であり、第１辺に対して直角に延びる辺）から垂直に立ち上がる第２垂直板状部８２と、からなり、第１垂直板状部８１´と第２垂直板状部８２は平面視において互いに直角に延びている。図示の態様では、第１辺は短辺であり、第２辺が長辺である。水平板状部８０には、連結部材８を下枠６に固定するための螺子９の長孔８００が形成されている。第１垂直板状部８１´、第２垂直板状部８２の上側部位には、連結部材８をガイドレール下地枠２に固定するリベット１０を装着するための孔８１０´、８２０がそれぞれ形成されている。

図１２を参照しつつ、ガイドレール下地枠２と連結部材８との固定構成について説明する。連結部材８は、水平板状部８０の下面をガイドレール下地枠２の下端に一致させ、第１垂直板状部８１´をガイドレール下地枠２の側辺２２（見込方向に延びる）の内面（側辺２１´に対向する側の面）に当接させ、第２垂直板状部８２をガイドレール下地枠２の底辺２０（見付方向に延びる）の室外側面に当接させて、第１垂直板状部８１´と側辺２２、第２垂直板状部８２と底辺２０を、それぞれ、固定手段として例示するリベット１０で固定する。ガイドレール下地枠２に固定された連結部材８において、第１垂直板状部８１´は、見込方向ないし室内外方向に延び、第２垂直板状部８２は、見付方向に延びている。すなわち、連結部材８は、２つの部位（第１垂直板状部８１´と第２垂直板状部８２）において、ガイドレール下地枠２の２つの面（側辺２２、底辺２０）に固定されており、本実施形態では、前記２つの面は、異なる方向（側辺２２は見込方向、底辺２０は見付方向）に延びている。第１垂直板状部８１´とガイドレール下地枠２の側辺２２を固定するリベット１０の軸心線と第２垂直板状部８２とガイドレール下地枠２の底辺２０を固定するリベット１０の軸心線は平面視において直交する。

連結部材８の水平板状部８０は、下枠６の上辺６０に近接対向して延びており、連結部材８の水平板状部８０は、固定手段として例示する螺子９によって下枠６に固定される。螺子９は、連結部材８の水平板状部８０の長孔８００、下枠６の上辺６０の孔を貫通し、下辺６４に固定されている。螺子９の軸部の下端と下辺６４の固定手段については、図５、図６及び関連する記載を援用することができる。

図８、図１３に、ガイドレール下地枠２の側辺２１あるいは２２の下方部位に固定される第１部分（第１垂直板状部８１、８１´）と、底辺２０の下方部位に固定される第２部分（第２垂直板状部８２）と、ガイドレール下地枠２の下端に沿って延びる第３部分（水平板状部８０）と、からなる連結部材８について示したが、連結部材８は、水平板状部８０から垂直状に立ち上がる第３垂直板状部（図示せず）を備えていてもよい。例えば、図７において、水平板状部８０を側辺２２まで延長して、そこから立ち上がる第３垂直板状部（図示せず）を側辺２２に固定してもよい。

図３、図５、図６に示すように、窓シャッターの側枠、すなわち、ガイドレール下地枠２及びガイドレール３の下端は、室外側垂直辺６３の上端よりも下方に延びており、上辺６０にまで達している。側枠の室外側（ガイドレール３の側辺３１）は、下枠６の室外側垂直辺６３に当接ないし近接し、側枠の室内側（ガイドレール下地枠２の底辺２０）は、底辺２０の室内側面に突成した当接突部２００を介して窓装置の縦枠１４の見付面１４０に当接し螺子１４１で連結されている。すなわち、側枠（ガイドレール下地枠２、ガイドレール３）の下端部位は、下枠６内にのみ込まれると共に、室内外から挟まれるように収まっている。このように構成することで、側枠の下端部位と下枠６との隙間が無くなり防犯性及び意匠性が向上すると共に、火災時の加熱により、ガイドレール３の溝部が開くことを抑制する。

本実施形態では、室外側に持ち出すように基端側が支持された下枠６の基端側部位（上辺６０、下辺６４）の長さ方向両端部を、連結部材８によってガイドレール下地枠２の下端部位に連結することで、下枠６の熱変形（例えば、熱変形して室外側・下方に垂れること）を可及的に防止する。窓開口部全閉状態において、室外側で火災が発生した場合には、加熱によって、下枠６が室外側に倒れるように垂れて変形するおそれがある。下枠６の室外側部位が下方に垂れるように変形しようとすると、下枠６が基端側の支持部（上側装着片６６、下側装着片６７）を支点として室外側が下方に回転するような力が作用するが、連結部材８は、見込方向に延びる第１垂直板状部８１、８１´、見付方向に延びる第２垂直板状部８２においてガイドレール下地枠２に固定されており、下枠６を介して連結部材８の水平板状部８０にかかる力が、第１垂直板状部８１、８１´と第２垂直板状部８２に分散される。特に、見込方向（室内外方向）に延びる第１垂直板状部８１、８１´が、水平板状部８０が基端側部位（第２垂直板状部の下端）を支点として下方に垂れるように変形する力に対抗することで、連結部材８の変形が防止される。したがって、下枠６が基端側部位を支点として室外側部位が垂れるように変形しようとしても、かかる変形は下枠６の基端側部位を支持する連結部材８及びガイドレール下地枠２によって規制される。

一方、側枠（ガイドレール下地枠２、ガイドレール３）は下枠６と同様に、窓装置の縦枠１４に対して持ち出し状に支持されているが、ガイドレール下地枠２は連結部材８によって２ヶ所で下枠６に固定されることによって補強されており、ガイドレール下地枠２に、ガイドレール下地枠２の変形や変位（開きや傾き）が発生するような力が作用した場合であっても、この力に対抗して変形や変位が可及的に防止される。例えば、図７において、ガイドレール下地枠２の下方部位において、加熱等によって、底辺２０と側辺２１との角度が変わるような力が作用した場合には、側辺２１が連結部材の第１垂直板状部８１に固定され、底辺２０が第２垂直板状部８２に固定されていることによって、ガイドレール下地枠２の変形が防止される。同様に、図１２において、ガイドレール下地枠２の下方部位において、加熱等によって、底辺２０と側辺２２との角度が変わるような力が作用した場合には、側辺２２が連結部材の第１垂直板状部８１´に固定され、底辺２０が第２垂直板状部８２に固定されていることによって、ガイドレール下地枠２の変形が防止される。

２ ガイドレール下地枠（側枠）
２０ 底辺（第２面）
２１、２２ 側辺（第１面）
３ ガイドレール（側枠）
６ 下枠
６０ 上辺（基端側部位）
６４ 下辺（基端側部位）
６６ 上側装着片
６７ 下側装着片
６００ 凹部
８ 連結部材
８０ 水平板状部（第３部分）
８１ 第１垂直板状部（第１部分）
８２ 第２垂直板状部（第２部分）
９ 螺子
１０ リベット
１１０ 底辺（雌螺子）
１３ ナット（雌螺子）

Claims (3)

1. 窓シャッターの下枠は、室外側に持ち出すように基端側が支持されており、窓開口部全閉状態でシャッターカーテン下端の座板の下方部位を受け入れる凹部と、凹部の基端側に位置する基端側部位と、を備え、前記基端側部位は、前記上面と、当該上面の下方に離間して位置する下面と、を備え、
   窓シャッター左右の側枠は、高さ方向に延びる第１面と第２面を備え、当該側枠の下端は前記下枠の前記基端側部位の上面に近接ないし少なくとも部分的に当接しており、前記第１面は見込方向に延びる見込面、前記第２面は見付方向に延びる見付面であり、
   連結部材は、互いに異なる方向に延びる第１部分と、第２部分と、第３部分と、を有し、
   前記連結部材の前記第１部分は見込方向に延びて前記側枠の前記第１面の下方部位に固定されており、前記第２部分は見付方向に延びて前記第２面の下方部位に固定されており、
   前記連結部材の前記第３部分は前記側枠の下端に沿って延びており、前記連結部材の前記第３部分は、当該第３部分、前記基端側部位の前記上面を貫通する螺子によって前記基端側部位の前記下面に設けた雌螺子に固定されており、
   前記下枠の前記基端側部位を、前記側枠の下方部位の見込面及び見付面に固定された前記連結部材に固定することで、前記凹部の室外側垂直辺から前記凹部の底辺及び前記基端側部位の前記下面に沿う側面視Ｌ形状の補強板材を用いずに、加熱による前記下枠の倒れを抑制する、
   窓シャッターの下枠の補強構造。
2. 前記雌螺子はナットである、請求項１に記載の窓シャッターの下枠の補強構造。
3. 前記基端側部位には、被連結部材が設けてあり、前記被連結部材は前記基端側部位の前記下面に沿って延びる底辺を備えており、
   前記雌螺子は前記被連結部材の前記底辺に形成された板ナットである、請求項１に記載の窓シャッターの下枠の補強構造。

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