JP6887566B2 - スクロール圧縮機 - Google Patents

Description

本発明は、揺動スクロールに作用する荷重の低減を図ったスクロール圧縮機に関する。

従来、ビル用マルチエアコン等の空気調和装置は、圧縮機、室外熱交換器及び室内熱交換器等が冷媒配管で接続された冷媒回路を備えている。圧縮機及び室外熱交換器は、熱源機である室外機に収納されている。室外機は、例えば屋外に設置されている。また、室内熱交換器は、空調対象空間となる屋内に設置された室内機に収納されている。そして、空気調和装置は、冷媒回路に冷媒を循環させ、冷媒の放熱及び吸熱を利用して空調対象空間の空気を加熱又は冷却することで、空調対象空間の暖房又は冷房を行っている。

このような空気調和装置には、スクロール圧縮機が用いられる場合がある。スクロール圧縮機は、固定スクロール及び揺動スクロールを有する圧縮機構部を備えている。この圧縮機構部では、固定スクロールの渦巻歯と揺動スクロールの渦巻歯とが組み合わされることにより、両渦巻歯の間に圧縮室が形成される。そして、揺動スクロールが固定スクロールに対して揺動運動することにより、圧縮室の体積が減少していき、圧縮室内の冷媒ガスが圧縮される。このような冷媒ガスの圧縮過程において、揺動スクロールには、圧縮室内の冷媒ガスからの荷重が作用する。このため、スクロール圧縮機は、揺動スクロールの台板部と対向して設けられ、冷媒ガスの圧縮過程で揺動スクロールに作用する荷重を支持するフレームを備えている。

ここで、寒冷地のような外気温度が低い条件で空気調和装置を運転した場合、冷媒回路内において低圧側の冷媒圧力と高圧側の冷媒圧力との差が大きくなる。このため、外気温度が低い条件でスクロール圧縮機を動作させた場合、冷媒ガスの圧縮過程で圧縮室内の冷媒ガスから揺動スクロールに作用する荷重が大きくなる。そして、揺動スクロールに作用する荷重の増大により、揺動スクロールの台板部とフレームとの間の摺動損失の増大、揺動スクロールの台板部及びフレームの摩耗、揺動スクロールの台板部とフレームとの焼き付き等の発生が懸念される。そこで、従来のスクロール圧縮機には、圧縮過程で圧縮室内の冷媒ガスから揺動スクロールに作用する荷重の低減を図ったものも提案されている（特許文献１参照）。

詳しくは、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、密閉容器の内部に一旦取り込まれた低圧の冷媒ガスを圧縮室で圧縮する、所謂低圧シェル型のスクロール圧縮機である。特許文献１に記載のスクロール圧縮機のフレームには、揺動スクロールと対向する面に、背圧室となる溝が形成されている。該溝の開口部を揺動スクロールの台板部で塞ぐことにより、該溝が背圧室となる。背圧室には、圧縮途中の冷媒ガスが導入される。すなわち、特許文献１に記載のスクロール圧縮機においては、背圧室に導入された圧縮途中の冷媒ガスの荷重が、圧縮室内の冷媒ガスから揺動スクロールに作用する荷重とは反対方向に作用する。これにより、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、圧縮室内の冷媒ガスから揺動スクロールに作用する荷重の低減を図っている。

また、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、揺動スクロールの台板部に、冷凍機油が供給される給油流路が形成されている。この給油流路は、台板部におけるフレームと対向する側の面に開口部を有する。そして、給油流路に供給された冷凍機油は、該開口部から、揺動スクロールの台板部とフレームとの間に供給される。揺動スクロールの台板部とフレームとの間に供給された冷凍機油は、揺動スクロールの台板部とフレームとの間を潤滑する他に、揺動スクロールの台板部とフレームとの間をシールして背圧室からの冷媒漏れを抑制するという機能も果たす。

特開２０１１−２３１６５３号公報

特許文献１に記載のスクロール圧縮機においては、背圧室となる溝はフレームに形成されており、給油流路は揺動スクロールの台板部に形成されている。すなわち、揺動スクロールが冷媒ガスの圧縮動作時に揺動運動した際、給油流路の開口部は、背圧室となる溝に対する相対的な位置が変化する。また、揺動スクロールの台板部とフレームとの間に冷凍機油を供給するためには、給油流路の開口部は、背圧室となる溝に連通しない位置に配置される必要がある。このため、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、背圧室となる溝に対して給油流路の開口部を離れた位置に配置する必要があった。したがって、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、背圧室となる溝の縁周辺に十分な冷凍機油を供給できず、背圧室からの冷媒漏れを十分に抑制できないという課題があった。このため、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、揺動スクロールの姿勢が不安定となり、信頼性が低下する場合があった。また、特許文献１に記載のスクロール圧縮機は、揺動スクロールの台板部とフレームとの間の摺動損失が増大し、性能が低下する場合があった。

本発明は、上記課題を解決するためのものであり、従来よりも背圧室からの冷媒漏れを抑制することができるスクロール圧縮機を得ることを目的とする。

本発明に係るスクロール圧縮機は、第１台板部、及び第１台板部に設けられた第１渦巻歯を有する固定スクロールと、第２台板部、及び第２台板部における固定スクロールと対向する側の面である第１面に設けられた第２渦巻歯を有し、第１渦巻歯と第２渦巻歯との間に冷媒を圧縮する圧縮室を形成し、固定スクロールに対して揺動運動する揺動スクロールと、揺動スクロールにおける第１面の反対側の面である第２面と対向して設けられ、冷媒ガスの圧縮過程で揺動スクロールに作用する荷重を支持するフレームと、固定スクロール、揺動スクロール及びフレームを収納しており、冷凍機油が貯留される油溜め部が形成された密閉容器と、を備え、密閉容器の内部に一旦取り込まれた冷媒ガスが圧縮室で圧縮されるスクロール圧縮機であって、第２台板部には、第２面に開口し、開口部分がフレームに塞がれて背圧室となる環状の溝と、冷媒ガスを圧縮途中の圧縮室と溝とを連通するガス連通路と、第２面において溝の内側及び外側のうちの少なくとも一方に開口する第１開口部を有し、冷凍機油を第２面とフレームとの間に供給する第１給油流路とが形成されており、密閉容器に収納された電動機と、電動機に接続された主軸部、及び軸心が主軸部の軸心に対して偏心している偏心軸部を有し、密閉容器に収納された回転軸と、を備え、揺動スクロールは、第２台板部の第２面に設けられ、偏心軸部を回転自在に支持するボス部を備えており、第１開口部と溝との間の最短距離は、主軸部の軸心と偏心軸部の軸心との間の距離以下となっている。

本発明に係るスクロール圧縮機においては、背圧室となる環状の溝と第１給油流路の双方が揺動スクロールの第２台板部に形成されている。すなわち、本発明に係るスクロール圧縮機は、背圧室となる環状の溝と第１給油流路の第１開口部との距離が常に一定となる。このため、本発明に係るスクロール圧縮機は、第１給油流路の第１開口部を従来よりも背圧室となる環状の溝に近づけることができる。したがって、本発明に係るスクロール圧縮機は、背圧室となる環状の溝の縁周辺に従来よりも十分な量の冷凍機油を供給できるので、従来よりも背圧室からの冷媒漏れを抑制することができる。

本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の全体構成を示す概略縦断面図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の冷媒ガスの圧縮動作を説明するための図である。 本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の冷媒ガスの圧縮動作を説明するための図である。 本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の揺動スクロール付近の構成を示す概略縦断面図である。 本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。 本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機における、背圧室と第１給油流路の開口部との位置関係を示す図である。 比較例に係るスクロール圧縮機における、背圧室と第１給油流路の開口部との位置関係を示す図である。 本発明の実施の形態２に係るスクロール圧縮機の揺動スクロール付近の構成を示す概略縦断面図である。 本発明の実施の形態２に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。 本発明の実施の形態３に係るスクロール圧縮機の揺動スクロール付近の構成を示す概略縦断面図である。 本発明の実施の形態３に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。 本発明の実施の形態４に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。 本発明の実施の形態５に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。

以下、各実施の形態において、本発明に係るスクロール圧縮機の一例について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の各図面において、同一の符号を付した構成は、同一又はこれに相当する構成である。なお、以下の実施の形態で記載されている各構成は、あくまでも例示である。本発明に係るスクロール圧縮機は、以下の実施の形態で記載されている各構成に限定されるものではない。また、構成同士の組み合わせは、同一の実施の形態における組み合わせのみに限定するものではなく、異なる実施の形態に記載した構成同士を組み合わせてもよい。

実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の全体構成を示す概略縦断面図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ断面図である。
本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、揺動スクロール１及び固定スクロール２を有する圧縮機構部８と、電動機１１０と、電動機１１０の駆動力を圧縮機構部８に伝達する回転軸６と、を備えている。また、スクロール圧縮機３０は、圧縮機構部８、電動機１１０及び回転軸６を収納し、該スクロール圧縮機３０の外郭を構成する密閉容器１００を備えている。スクロール圧縮機３０は、密閉容器１００の内部に一旦取り込まれた低圧の冷媒ガスが圧縮機構部８で圧縮される、所謂低圧シェル型のスクロール圧縮機である。

密閉容器１００の内部には、さらに、回転軸６の軸方向に電動機１１０を挟んで対向するように、フレーム７とサブフレーム９とが配置されている。フレーム７は、電動機１１０の上側に配置されて、電動機１１０と圧縮機構部８との間に位置している。サブフレーム９は、電動機１１０の下側に位置している。フレーム７は、焼嵌め又は溶接等によって密閉容器１００の内周面に固定されている。また、サブフレーム９は、サブフレームホルダ９ａに固定されている。サブフレームホルダ９ａは、焼嵌め又は溶接等によって密閉容器１００の内周面に固定されている。

回転軸６は、密閉容器１００の内部にて、電動機１１０の駆動力を揺動スクロール１に伝達する。揺動スクロール１は、回転軸６に偏心して連結され、オルダムリング４を介してフレーム７と組み合わされる。すなわち、オルダムリング４は、揺動スクロール１とフレーム７との間に配置されている。詳しくは、オルダムリング４は、揺動スクロール１の後述する台板部１ａとフレーム７との間に配置されている。オルダムリング４は、リング部４ａと、複数のキー４ｂとを備える。一方、揺動スクロール１の台板部１ａには、複数のキー溝１ｄが形成されている。そして、オルダムリング４の各キー４ｂは、揺動スクロール１の台板部１ａに形成されたキー溝１ｄに、摺動自在に挿入されている。また、オルダムリング４は、図示せぬ複数のキーも備えている。これらのキーは、フレーム７の図示せぬキー溝に、摺動自在に挿入されている。電動機１１０の駆動力によって揺動スクロール１が回転しようとした際、オルダムリング４によって揺動スクロール１の自転が規制される。このため、電動機１１０の駆動力によって揺動スクロール１が回転しようとした際、揺動スクロール１は、自転することなく公転運動する。すなわち、揺動スクロール１は、揺動運動する。

サブフレーム９の下方には、上端面で回転軸６を軸方向に支持するようにして、容積型ポンプを含むポンプ要素１１１が取り付けられている。ポンプ要素１１１は、密閉容器１００の底部に形成された油溜め部１００ａに貯留された冷凍機油を、圧縮機構部８等の摺動部位に供給する。

密閉容器１００には、冷媒ガスを吸入するための吸入管１０１と、冷媒ガスを吐出するための吐出管１０２とが設けられている。密閉容器１００内への冷媒の取り込みは、吸入管１０１を通じて行われる。

圧縮機構部８は、吸入管１０１から密閉容器１００内へ吸入した冷媒ガスを圧縮し、圧縮した冷媒ガスを密閉容器１００内の上方に形成されている高圧部に排出する機能を有している。この圧縮機構部８は、揺動スクロール１及び固定スクロール２を備えている。

固定スクロール２は、第１台板部である台板部２ａと、第１渦巻歯である渦巻歯２ｂとを備えている。渦巻歯２ｂは、台板部２ａの一方の面に設けられている。固定スクロール２は、フレーム７に固定されている。

揺動スクロール１は、第２台板部である台板部１ａと、第２渦巻歯である渦巻歯１ｂとを備えている。台板部１ａは、固定スクロール２と対向する側の面である第１面１ｆと、第１面１ｆの反対側の面である第２面１ｇと、を有している。渦巻歯１ｂは、台板部１ａの第１面１ｆに設けられている。また、揺動スクロール１は、台板部１ａの第２面１ｇに設けられたボス部１ｅを備えている。ボス部１ｅは、回転軸６の後述する偏心軸部６ａを回転自在に支持する。

揺動スクロール１及び固定スクロール２は、渦巻歯１ｂと渦巻歯２ｂとを逆位相で組み合わせた対称渦巻形状の状態で密閉容器１００内に配置されている。

ここで、渦巻歯１ｂが描くインボリュート曲線の基礎円の中心を基礎円中心２００ａとする。また、渦巻歯２ｂが描くインボリュート曲線の基礎円の中心を基礎円中心２００ｂとする。基礎円中心２００ａが基礎円中心２００ｂまわりに規定半径で回転することで、後述する図３及び図４に示すように、渦巻歯１ｂは渦巻歯２ｂまわりに揺動運動を行う。すなわち、揺動スクロール１は、固定スクロール２に対して規定半径で揺動運動を行う。なお、以下では、当該規定半径を揺動半径と称することとする。揺動半径は、概略、回転軸６の後述する主軸部６ｂの軸心と後述する偏心軸部６ａの軸心との間の距離となる。スクロール圧縮機３０が駆動している際の揺動スクロール１の運動については、後に詳細を述べる。

基礎円中心から巻き終わりまで渦巻に沿って見た場合に、渦巻歯１ｂの内向面２０１ａと渦巻歯２ｂの外向面２０２ｂとの間に複数の接触点ができる。つまり、渦巻歯１ｂの内向面２０１ａと渦巻歯２ｂの外向面２０２ｂとの間隙は複数の接触点によって区切られて複数の室になる。また、基礎円中心から巻き終わりまで渦巻に沿って見た場合に、渦巻歯２ｂの内向面２０１ｂと渦巻歯１ｂの外向面２０２ａとの間に複数の接触点ができる。つまり、渦巻歯２ｂの内向面２０１ｂと渦巻歯１ｂの外向面２０２ａとの間隙は複数の接触点によって区切られて複数の室になる。なお、渦巻歯１ｂと渦巻歯２ｂとが対称渦巻形状であるので、図２に示すように、渦巻歯１ｂと渦巻歯２ｂとの間には渦巻の外側から一対の室が複数形成されている。

ここで前記の室のうち、渦巻歯１ｂの内向面２０１ａ、渦巻歯２ｂの外向面２０２ｂ、台板部１ａ、台板部２ａで囲まれた空間を圧縮室７１ａと定義する。また、渦巻歯１ｂの外向面２０２ａ、渦巻歯２ｂの内向面２０１ｂ、台板部１ａ、台板部２ａで囲まれた空間を圧縮室７１ｂと定義する。また、圧縮室７１ａと圧縮室７１ｂとを区別せずに表現する場合、圧縮室７１と記載する。

上述したように、渦巻歯２ｂと渦巻歯１ｂとが接しあう箇所がある。圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂはその２つの接しあう箇所で挟まれた空間である。後述するように渦巻歯１ｂが回転すると、渦巻歯２ｂと渦巻歯１ｂとが接する位置が移動し、回転により圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂの体積は変動する。このため、圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂは、回転軸６の回転とともに圧力が変動する。これにより、圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂにて冷媒ガスが圧縮されることとなる。

このように、固定スクロール２の渦巻歯２ｂと揺動スクロール１の渦巻歯１ｂとが組み合わされることにより、渦巻歯２ｂと渦巻歯１ｂとの間に冷媒を圧縮する圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂが形成される。

固定スクロール２の台板部２ａには、固定スクロール２の吐出口２ｃが形成され、その吐出口２ｃには吐出バルブ１１が設けられている。そして、この吐出口２ｃを覆うように吐出マフラ１２が取り付けられている。

フレーム７は、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇと対向して設けられている。フレーム７は、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇと対向するスラスト面７ｅを備えている。スラスト面７ｅは、揺動スクロール１を揺動自在に支持する面であり、冷媒ガスの圧縮過程で揺動スクロール１に作用する荷重を支持する面である。また、フレーム７には、吸入管１０１から吸入された冷媒ガスを圧縮機構部８内に導く開口部７ｃ及び開口部７ｄが貫通形成されている。

回転軸６に駆動力を供給する電動機１１０は、固定子１１０ａと回転子１１０ｂとを有している。固定子１１０ａは、外部から電力を得るために、フレーム７と固定子１１０ａとの間に存在する図示しないガラス端子に図示しないリード線で接続されている。また、回転子１１０ｂは、回転軸６の後述する主軸部６ｂに、焼嵌め等によって接続されている。また、スクロール圧縮機３０の回転系全体のバランシングを行うため、回転軸６には第１バランスウェイト６０が固定されているとともに、回転子１１０ｂには第２バランスウェイト６１が固定されている。

回転軸６は、回転軸６の上部の偏心軸部６ａと、主軸部６ｂと、回転軸６の下部の副軸部６ｃとを備えている。
主軸部６ｂは、フレーム７に設けられたボス部７ｂの内周部に配置された主軸受７ａに、回転自在に支持されている。なお、本実施の形態１では、主軸部６ｂの外周側にスリーブ１３が取り付けられている。そして、スリーブ１３が主軸受７ａに、回転自在に支持されている。スリーブ１３と主軸受７ａとの間には、冷凍機油が供給される。このため、スリーブ１３は、冷凍機油による油膜を介して主軸受７ａと摺動する。主軸受７ａは、銅鉛合金等の滑り軸受に使用される軸受材料で形成されている。主軸受７ａは、圧入する等してボス部７ｂ内に固定されている。また、主軸部６ｂは、上述のように、焼嵌め等によって回転子１１０ｂに接続されている。

サブフレーム９の上部には、玉軸受である副軸受１０が設けられている。副軸受１０は、電動機１１０の下方で、副軸部６ｃを半径方向に回転自在に支持する。なお、副軸受１０は、玉軸受以外の別の構成の軸受でもよい。主軸部６ｂの軸心と副軸部６ｃの軸心とは、一致している。

偏心軸部６ａの軸心は、主軸部６ｂの軸心に対して偏心している。この偏心軸部６ａは、揺動スクロール１のボス部１ｅに回転自在に支持されている。なお、本実施の形態１では、偏心軸部６ａの外周側に、スライダー５が偏心軸部６ａに対して摺動自在に設けられている。また、本実施の形態１では、ボス部１ｅの内周部に、揺動軸受１ｃが設けられている。揺動軸受１ｃは、銅鉛合金等の滑り軸受に使用される軸受材料で形成されている。そして、揺動軸受１ｃの内周側にスライダー５が回転自在に挿入されている。すなわち、本実施の形態１では、偏心軸部６ａは、スライダー５及び揺動軸受１ｃを介して、ボス部１ｅに回転自在に支持されている。

主軸部６ｂが回転すると、主軸部６ｂに対して偏心している偏心軸部６ａは、主軸部６ｂに対して、主軸部６ｂの軸心と偏心軸部６ａの軸心との間の距離となる半径で回転する。これにより、スライダー５及び揺動軸受１ｃを介して偏心軸部６ａと連結されている揺動スクロール１は、主軸部６ｂに対して上述の揺動半径で回転しようとする。換言すると、揺動スクロール１は、固定されている固定スクロール２に対して、上述の揺動半径で回転しようとする。この際、上述のように、揺動スクロール１は、オルダムリング４によって自転が規制されている。このため、揺動スクロール１は、固定スクロール２に対して、上述の揺動半径で揺動する。

なお、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、スライダー５を介して、偏心軸部６ａと揺動スクロール１のボス部１ｅが連結している。このため、上記の揺動半径は、主軸部６ｂの軸心と偏心軸部６ａの軸心との間の距離と、偏心軸部６ａに対してスライダー５が移動可能な距離との和となる。換言すると、上記の揺動半径は、主軸部６ｂの軸心と偏心軸部６ａの軸心との間の距離以上となる。

ここで、密閉容器１００内の空間を以下のように定義する。フレーム７よりも回転子１１０ｂ側の空間を第１空間７２とする。また、フレーム７と固定スクロール２の台板部２ａとで囲まれた空間を第２空間７３とする。また、台板部２ａより吐出管１０２側の空間を第３空間７４とする。

次に、図３及び図４を用いて、圧縮機構部８の冷媒ガスの圧縮動作について説明する。

図３及び図４は、本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の冷媒ガスの圧縮動作を説明するための図である。図３及び図４は、図１に示すＡ−Ａ断面における揺動スクロール１の渦巻歯１ｂと固定スクロール２の渦巻歯２ｂとを示している。また、図３（Ａ）は、揺動スクロール１の回転位相θが０ｄｅｇの状態を示している。図３（Ｂ）は、揺動スクロール１の回転位相θが９０ｄｅｇの状態を示している。図４（Ｃ）は、揺動スクロール１の回転位相θが１８０ｄｅｇの状態を示している。図４（Ｄ）は、揺動スクロール１の回転位相θが２７０ｄｅｇの状態を示している。

回転位相θは、次のような角度を示している。図３（Ａ）に示す圧縮開始時の渦巻歯１ｂの基礎円中心２００ａを、基礎円中心２００ａ１とする。そして、基礎円中心２００ａ１と渦巻歯２ｂの基礎円中心２００ｂとを結ぶ直線と、あるタイミングでの渦巻歯１ｂの基礎円中心２００ａと渦巻歯２ｂの基礎円中心２００ｂを結ぶ直線とが成す角度を、回転位相θと定義する。つまり、回転位相θは、圧縮開始時に０ｄｅｇであり、０ｄｅｇから３６０ｄｅｇまで変動する。図３（Ａ）〜図４（Ｄ）は、渦巻歯１ｂが回転位相θ＝０ｄｅｇの状態から２７０ｄｅｇの状態まで９０ｄｅｇずつ移動していく揺動スクロール１の揺動運動の状況を表している。

密閉容器１００に設けられた図示しないガラス端子に通電されると、回転子１１０ｂと共に回転軸６が回転する。そして、その駆動力が偏心軸部６ａを介して揺動軸受１ｃに伝わり、揺動軸受１ｃから揺動スクロール１に伝えられ、揺動スクロール１は揺動運動を行う。吸入管１０１から密閉容器１００内に吸入された冷媒ガスは、圧縮機構部８に取り込まれる。

図３（Ａ）の状態は、最外室が閉じられて冷媒の吸入が完了した状態を示している。最外室の圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂに着目すると、これらの圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂは、揺動スクロール１の揺動運動に伴い、外周部から中心方向に移動しながら容積を減じる。圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂ内の冷媒ガスは、圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂの容積の減少に伴い、圧縮される。

次に図１を用いて冷媒の流れについて説明する。吸入管１０１から密閉容器１００内の第１空間７２に流入した低圧の冷媒ガスは、フレーム７内に形成された開口部７ｃ及び開口部７ｄを通って第２空間７３に流入する。第２空間７３に流入した低圧の冷媒ガスは、圧縮機構部８の渦巻歯１ｂ及び渦巻歯２ｂの相対的な揺動動作に伴って圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂへと吸い込まれる。圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂへと吸い込まれた低圧の冷媒ガスは、渦巻歯１ｂ及び渦巻歯２ｂの相対的な動作に伴う圧縮室７１ａ及び圧縮室７１ｂの幾何学的な容積変化によって低圧から高圧へと昇圧される。そして、高圧となった冷媒ガスは、吐出バルブ１１を押し開けて吐出マフラ１２内に吐出される。吐出マフラ１２内に吐出された高圧の冷媒ガスは、第３空間７４に吐出され、吐出管１０２からスクロール圧縮機３０の外部へと吐出される。

上述のような冷媒ガスの圧縮過程において、揺動スクロール１には、圧縮室７１ａ内及び圧縮室７１ｂ内の冷媒ガスからの荷重が作用する。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、以下のように背圧室３００を設け、冷媒ガスの圧縮過程において揺動スクロール１に作用する荷重の低減を図っている。また、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、以下のような第１給油流路３１０を形成することにより、背圧室３００からの冷媒漏れを従来よりも抑制している。

図５は、本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の揺動スクロール付近の構成を示す概略縦断面図である。図６は、本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。
揺動スクロール１の台板部１ａには、第２面１ｇに開口する環状の溝１ｈが形成されている。この溝１ｈは、開口部分がフレーム７のスラスト面７ｅに塞がれることにより、背圧室３００となる。

また、揺動スクロール１の台板部１ａには、冷媒ガスを圧縮途中の圧縮室７１と溝１ｈとを連通するガス連通路３０１が形成されている。なお、本実施の形態１では、一端が冷媒ガスを圧縮途中の圧縮室７１に開口する孔３０２と、一端が溝１ｈに開口する孔３０３と、孔３０２と孔３０３とを連通する連通孔３０４とで、ガス連通路３０１が形成されている。

ガス連通路３０１により、圧縮途中の冷媒ガスが背圧室３００に導入される。冷媒ガスの圧縮過程においては、圧縮室７１ａ内及び圧縮室７１ｂ内の冷媒ガスから揺動スクロール１に、該揺動スクロール１をフレーム７のスラスト面７ｅに押し付ける荷重が作用する。一方、背圧室３００に導入された圧縮途中の冷媒ガスの荷重は、揺動スクロール１がフレーム７のスラスト面７ｅから浮き上がる方向に作用する。これにより、冷媒ガスの圧縮過程において揺動スクロール１に作用する荷重を低減することができる。なお、ガス連通路３０１における圧縮室７１への連通位置つまり孔３０２の開口位置、及びフレーム７のスラスト面７ｅ側の背圧室３００の面積を適正に設定することで、揺動スクロール１がフレーム７から離れて浮き上がることはない。

第１給油流路３１０は、揺動スクロール１の台板部１ａに形成されている。第１給油流路３１０は、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に、冷凍機油を供給する流路である。第１給油流路３１０は、第２面１ｇにおいて環状の溝１ｈの内側及び外側のうちの少なくとも一方に開口する第１開口部を有している。そして、第１給油流路３１０は、第１開口部から、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に冷凍機油を供給する。

なお、本実施の形態１では、一例として、環状の溝１ｈの内側及び外側の双方に第１開口部を有する第１給油流路３１０を示している。このような第１給油流路３１０は、例えば、孔３１１、孔３１２及び連通孔３１４で形成されている。孔３１１は、台板部１ａの第２面１ｇにおいて環状の溝１ｈの内側となる位置に、第１開口部である開口部３１１ａを有している。孔３１２は、台板部１ａの第２面１ｇにおいて環状の溝１ｈの外側となる位置に、第１開口部である開口部３１２ａを有している。連通孔３１４は、孔３１１及び孔３１２と連通している。すなわち、本実施の形態１に係る第１給油流路３１０においては、連通孔３１４に供給された冷凍機油が、孔３１１の開口部３１１ａ及び孔３１２の開口部３１２ａから、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に供給される。

また、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０では、次のように、第１給油流路３１０に冷凍機油を供給している。

図１及び図５に示すように、回転軸６には、該回転軸６を軸心方向に貫通する第２給油流路６ｄが形成されている。このため、密閉容器１００の油溜め部１００ａに貯留されている冷凍機油がポンプ要素１１１によって第２給油流路６ｄに供給されると、該冷凍機油は、回転軸６の偏心軸部６ａと揺動スクロール１のボス部１ｅとの間に供給される。また、第１給油流路３１０は、ボス部１ｅの内部と連通する位置で開口する第２開口部を有している。具体的には、本実施の形態１に係る第１給油流路３１０は、ボス部１ｅの内部に第２開口部である開口部３１３ａを有する孔３１３を備えている。この孔３１３は、連通孔３１４と連通している。このため、回転軸６の偏心軸部６ａと揺動スクロール１のボス部１ｅとの間の冷凍機油が、開口部３１３ａから第１給油流路３１０に供給される。そして、第１給油流路３１０に供給された冷凍機油が、孔３１１の開口部３１１ａ及び孔３１２の開口部３１２ａから、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に供給される。

なお、台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間は、背圧室３００内の冷媒ガスの圧力以下であり、圧縮機構部８に吸入される第２空間７３内の冷媒ガスの圧力以上となっている。このため、台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に冷凍機油が流れ込むことができるように、ポンプ要素１１１から供給される油の圧力は、台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間の圧力よりも高くなっている。

このように背圧室３００となる環状の溝１ｈと第１給油流路３１０の双方を揺動スクロール１の台板部１ａに形成することにより、溝１ｈと第１給油流路３１０の開口部３１１ａとの距離を従来よりも近づけることができる。また、溝１ｈと第１給油流路３１０の開口部３１２ａとの距離を従来よりも近づけることができる。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０では、揺動スクロール１が一回転した際、溝１ｈの軌跡上に、第１給油流路３１０の開口部３１１ａ及び開口部３１２ａが一度は位置することができる。具体的には、上述のように、揺動スクロール１は揺動半径で揺動し、該揺動半径は主軸部６ｂの軸心と偏心軸部６ａの軸心との間の距離以上となる。このため、例えば、第１給油流路３１０の開口部３１１ａと溝１ｈとの間の最短距離が主軸部６ｂの軸心と偏心軸部６ａの軸心との間の距離以下となっていれば、第１給油流路３１０の開口部３１１ａが溝１ｈの軌跡上に位置することができる。同様に、例えば、第１給油流路３１０の開口部３１２ａと溝１ｈとの間の最短距離が主軸部６ｂの軸心と偏心軸部６ａの軸心との間の距離以下となっていれば、第１給油流路３１０の開口部３１２ａが溝１ｈの軌跡上に位置することができる。

そして、本実施の形態１のように第１給油流路３１０の開口部３１１ａ及び開口部３１２ａを溝１ｈに従来よりも近づけることができることにより、背圧室３００となる環状の溝１ｈの縁周辺に従来よりも十分な量の冷凍機油を供給できる。すなわち、従来よりも背圧室３００からの冷媒漏れを抑制することができる。以下、比較例に係るスクロール圧縮機と本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０とを比較しながら、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０において当該効果が得られる理由について説明する。

なお、比較例に係るスクロール圧縮機を説明する際、比較例に係るスクロール圧縮機の各構成には、これらの構成と対応する本実施の形態１の構成の符号に「１０００」を加えた符号を付すものとする。例えば、比較例に係るスクロール圧縮機の揺動スクロールは揺動スクロール１００１、比較例に係るスクロール圧縮機における背圧室は背圧室１３００、比較例に係るスクロール圧縮機において背圧室１３００となる溝は溝１００１ｈとする。

図７は、本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機における、背圧室と第１給油流路の開口部との位置関係を示す図である。なお、図７は、揺動スクロール１を背面側から観察した図である。この図７には、フレーム７の構成の一部を、想像線である二点鎖線で示している。また、図７（Ａ）は、揺動スクロール１の回転位相θが０ｄｅｇの状態を示している。図７（Ｂ）は、揺動スクロール１の回転位相θが９０ｄｅｇの状態を示している。図７（Ｃ）は、揺動スクロール１の回転位相θが１８０ｄｅｇの状態を示している。図７（Ｄ）は、揺動スクロール１の回転位相θが２７０ｄｅｇの状態を示している。なお、図７では、ガス連通路３０１の図示を省略している。

また、図８は、比較例に係るスクロール圧縮機における、背圧室と第１給油流路の開口部との位置関係を示す図である。なお、図８は、比較例に係る揺動スクロール１００１を背面側から観察した図である。この図８には、比較例に係るフレーム１００７の構成の一部を、想像線である二点鎖線で示している。また、また、図８（Ａ）は、揺動スクロール１００１の回転位相θが０ｄｅｇの状態を示している。図８（Ｂ）は、揺動スクロール１００１の回転位相θが９０ｄｅｇの状態を示している。図８（Ｃ）は、揺動スクロール１００１の回転位相θが１８０ｄｅｇの状態を示している。図８（Ｄ）は、揺動スクロール１００１の回転位相θが２７０ｄｅｇの状態を示している。なお、図８に示す背圧室１３００の形成位置は、特許文献１に記載のスクロール圧縮機の背圧室の形成位置と同じである。また、特許文献１に記載のスクロール圧縮機には、揺動スクロールの台板部とフレームとの間に冷凍機油を供給する給油流路が揺動スクロールの台板部に形成されている。そして、この給油流路は、揺動スクロールの台板部におけるフレームと対向する側の面に、揺動スクロールの台板部とフレームとの間に冷凍機油を供給する開口部を有する。図８に示す第１給油流路１３１０の開口部１３１１ａ及び開口部１３１２ａの形成位置は、特許文献１に記載のスクロール圧縮機における給油流路の開口部と同じである。

図８に示すように、比較例に係るスクロール圧縮機においては、背圧室１３００となる環状の溝１００１ｈはフレーム１００７に形成されている。また、比較例に係るスクロール圧縮機においては、第１給油流路１３１０は、揺動スクロール１００１の台板部１００１ａに形成されている。すなわち、揺動スクロール１００１が冷媒ガスの圧縮動作時に揺動運動した際、第１給油流路１３１０の開口部１３１１ａ及び開口部１３１２ａは、背圧室１３００となる環状の溝１００１ｈに対する相対的な位置が変化する。

また、揺動スクロール１００１の台板部１００１ａとフレーム１００７との間に冷凍機油を供給するためには、第１給油流路１３１０の開口部１３１１ａ及び開口部１３１２ａは、背圧室１３００となる環状の溝１００１ｈに連通しない位置に配置される必要がある。このため、比較例に係るスクロール圧縮機は、背圧室１３００となる環状の溝１００１ｈに対して、第１給油流路１３１０の開口部１３１１ａ及び開口部１３１２ａを、揺動スクロール１００１の揺動半径以上離れた位置に配置する必要がある。

したがって、比較例に係るスクロール圧縮機は、背圧室１３００となる環状の溝１００１ｈの縁周辺に十分な冷凍機油を供給できず、背圧室１３００からの冷媒漏れを十分に抑制できない。このため、比較例に係るスクロール圧縮機は、揺動スクロール１００１の姿勢が不安定となり、信頼性が低下する場合がある。また、比較例に係るスクロール圧縮機は、揺動スクロール１００１の台板部１００１ａとフレーム１００７との間の摺動損失が増大し、性能が低下する場合がある。

一方、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０においては、背圧室３００となる環状の溝１ｈ及び第１給油流路３１０の双方が、揺動スクロール１の台板部１ａに形成されている。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０においては、揺動スクロール１が揺動した際、第１給油流路３１０の開口部３１１ａ及び開口部３１２ａは、背圧室３００となる環状の溝１ｈに対する相対的な位置が変化しない。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０においては、第１給油流路３１０の開口部３１１ａ及び開口部３１２ａを環状の溝１ｈに従来よりも近づけても、第１給油流路３１０が背圧室１３００となる環状の溝１００１ｈに連通しない。

したがって、図７に示すように、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０においては、第１給油流路３１０の開口部３１１ａ及び開口部３１２ａは、背圧室３００となる環状の溝１ｈの軌跡上に位置することができる。例えば、図７（Ａ）に示す揺動スクロール１の回転位相θが０ｄｅｇの状態のときの第１給油流路３１０の開口部３１１ａは、図７（Ｃ）に示す揺動スクロール１の回転位相θが１８０ｄｅｇの状態のときの溝１ｈの位置となる。また例えば、図７（Ｃ）に示す揺動スクロール１の回転位相θが１８０ｄｅｇの状態のときの第１給油流路３１０の開口部３１２ａは、図７（Ａ）に示す揺動スクロール１の回転位相θが０ｄｅｇの状態のときの溝１ｈの位置となる。

したがって、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、背圧室３００となる環状の溝１ｈの縁周辺に十分な冷凍機油を供給できるので、背圧室３００からの冷媒漏れを従来よりも抑制することができる。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、揺動スクロール１の姿勢が不安定となることを従来よりも抑制でき、信頼性が低下することを従来よりも抑制できる。また、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、揺動スクロール１の台板部１ａとフレーム７との間の摺動損失が増大することを従来よりも抑制でき、性能が低下することを従来よりも抑制できる。すなわち、本実施の形態１のように背圧室３００及び第１給油流路３１０を構成することにより、信頼性が高く、高効率なスクロール圧縮機３０を得ることができる。

以上、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、固定スクロール２と、揺動スクロール１と、フレーム７と、密閉容器１００とを備えている。固定スクロール２は、台板部２ａと、該台板部２ａに設けられた渦巻歯２ｂとを有している。揺動スクロール１は、台板部１ａと、該台板部１ａにおける固定スクロール２と対向する側の面である第１面１ｆに設けられた渦巻歯１ｂとを有している。また、揺動スクロール１は、渦巻歯２ｂと渦巻歯１ｂとの間に冷媒を圧縮する圧縮室７１を形成し、固定スクロール２に対して揺動運動する。フレーム７は、揺動スクロール１における第１面１ｆの反対側の面である第２面１ｇと対向して設けられ、冷媒ガスの圧縮過程で揺動スクロール１に作用する荷重を支持する。密閉容器１００は、固定スクロール２、揺動スクロール１及びフレーム７を収納しており、冷凍機油が貯留される油溜め部１００ａが形成されている。そして、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、密閉容器１００の内部に一旦取り込まれた冷媒ガスが圧縮室７１で圧縮されるスクロール圧縮機である。

さらに、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０においては、揺動スクロール１の台板部１ａには、環状の溝１ｈと、ガス連通路３０１と、第１給油流路３１０とが形成されている。環状の溝１ｈは、第２面１ｇに開口し、開口部分がフレーム７に塞がれて背圧室３００となる。ガス連通路３０１は、冷媒ガスを圧縮途中の圧縮室７１と環状の溝１ｈとを連通する。第１給油流路３１０は、第２面１ｇにおいて環状の溝１ｈの内側及び外側のうちの少なくとも一方に開口する第１開口部を有し、冷凍機油を第２面１ｇとフレーム７との間に供給する。

本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０においては、背圧室３００となる環状の溝１ｈ及び第１給油流路３１０の双方が、揺動スクロール１の台板部１ａに形成されている。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、背圧室３００となる環状の溝１ｈと第１給油流路３１０の第１開口部との距離が常に一定となる。このため、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、第１給油流路３１０の第１開口部を従来よりも背圧室３００となる環状の溝１ｈに近づけることができる。したがって、本実施の形態１に係るスクロール圧縮機３０は、背圧室３００となる環状の溝１ｈの縁周辺に従来よりも十分な量の冷凍機油を供給できるので、従来よりも背圧室３００からの冷媒漏れを抑制することができる。

実施の形態２．
実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０に対し、以下のような第３給油流路３１５を追加することにより、圧縮機構部８の摺動損失をより低減することができる。なお、本実施の形態２において、特に記述しない項目については実施の形態１と同様とし、実施の形態１と同一の機能及び構成については同一の符号を用いて述べることとする。

図９は、本発明の実施の形態２に係るスクロール圧縮機の揺動スクロール付近の構成を示す概略縦断面図である。図１０は、本発明の実施の形態２に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。
本実施の形態２に係るスクロール圧縮機３０の揺動スクロール１の台板部１ａには、実施の形態１で示した第１給油流路３１０に加え、第３給油流路３１５が形成されている。この第３給油流路３１５は、台板部１ａの外周部に開口する開口部３１５ａを有している。換言すると、第３給油流路３１５の一端は、台板部１ａの外周部に開口している。第３給油流路３１５は、該第３給油流路３１５に供給された冷凍機油を、開口部３１５ａから台板部１ａの外周側へ供給する流路である。

なお、本実施の形態２では、第３給油流路３１５における開口部３１５ａとは反対側の端部は、第１給油流路３１０の孔３１３と連通している。すなわち、回転軸６の偏心軸部６ａと揺動スクロール１のボス部１ｅとの間の冷凍機油が第３給油流路３１５へ供給される。

本実施の形態２に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０の構成を備えているので、実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０と同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態２に係るスクロール圧縮機３０は、揺動スクロール１の台板部１ａに第３給油流路３１５が形成されているので、以下の効果も得られる。

本実施の形態２に係るスクロール圧縮機３０は、第３給油流路３１５により、揺動スクロール１の台板部１ａの外周側からも、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に冷凍機油を供給することができる。このため、本実施の形態２に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０よりも、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間により多くの冷凍機油を供給することができる。したがって、本実施の形態２に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０よりも、より圧縮機構部８の摺動損失を低減することができる。このため、本実施の形態２のようにスクロール圧縮機３０を構成することにより、実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０と比べ、信頼性がより高く、より高効率なスクロール圧縮機３０を得ることができる。

なお、第３給油流路３１５による台板部１ａの外周側への冷凍機油の供給量は、第３給油流路３１５の流路抵抗により調節することができる。例えば、第３給油流路３１５の流路抵抗を第１給油流路３１０の流路抵抗を小さくすることにより、台板部１ａの外周側へより多くの冷凍機油を供給することができる。

実施の形態３．
実施の形態１又は実施の形態２で示したスクロール圧縮機３０に対して、本実施の形態３で示す凹部３２０を揺動スクロール１の台板部１ａに形成してもよい。スクロール圧縮機３０の信頼性をより高くすることができ、スクロール圧縮機３０をより高効率にすることができる。なお、本実施の形態３において、特に記述しない項目については実施の形態１又は実施の形態２と同様とし、実施の形態１又は実施の形態２と同一の機能及び構成については同一の符号を用いて述べることとする。また、以下では、実施の形態１で示したスクロール圧縮機３０に凹部３２０を形成した例を説明する。

図１１は、本発明の実施の形態３に係るスクロール圧縮機の揺動スクロール付近の構成を示す概略縦断面図である。図１２は、本発明の実施の形態３に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。
本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０では、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇに凹部３２０が形成されている。そして、第１給油流路３１０の第１開口部は、凹部３２０に開口している。なお、本実施の形態３に係る第１給油流路３１０は、第１開口部として開口部３１１ａ及び開口部３１２ａを備えている。このため、本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０では、開口部３１１ａが開口する凹部３２０と、開口部３１２ａが開口する凹部３２０とが形成されている。

凹部３２０を備えることにより、第１給油流路３１０の冷凍機油は、一旦、凹部３２０に貯留される。そして、凹部３２０に貯留された冷凍機油が、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に供給される。

本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１又は実施の形態２で示したスクロール圧縮機３０の構成を備えているので、実施の形態１又は実施の形態２で示したスクロール圧縮機３０と同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０は、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇに凹部３２０が形成されているので、以下の効果も得られる。

凹部３２０を備えることにより、凹部３２０に一旦貯留された冷凍機油が、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に供給される。このため、本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１又は実施の形態２で示したスクロール圧縮機３０と比べ、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間により均一に冷凍機油を供給することができる。したがって、本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１又は実施の形態２で示したスクロール圧縮機３０と比べ、揺動スクロール１の姿勢が不安定となることをより抑制でき、圧縮機構部８の摺動損失をより低減することができる。このため、本実施の形態３に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態１又は実施の形態２で示したスクロール圧縮機３０と比べ、スクロール圧縮機３０の信頼性をより高くすることができ、スクロール圧縮機３０をより高効率にすることができる。

実施の形態４．
実施の形態３で示した凹部３２０を本実施の形態４のような形状とすることで、スクロール圧縮機３０の信頼性をより高くすることができ、スクロール圧縮機３０をより高効率にすることができる。なお、本実施の形態４において、特に記述しない項目については実施の形態３と同様とし、実施の形態３と同一の機能及び構成については同一の符号を用いて述べることとする。

図１３は、本発明の実施の形態４に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。
本実施の形態４に係る凹部３２０は、環状の溝となっている。このように凹部３２０を構成することにより、本実施の形態４に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態３で示したスクロール圧縮機３０と比べ、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間にさらに均一に冷凍機油を供給することができる。したがって、本実施の形態４に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態３で示したスクロール圧縮機３０と比べ、揺動スクロール１の姿勢が不安定となることをさらに抑制でき、圧縮機構部８の摺動損失をさらに低減することができる。このため、本実施の形態４に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態３で示したスクロール圧縮機３０と比べ、スクロール圧縮機３０の信頼性をさらに高くすることができ、スクロール圧縮機３０をさらに高効率にすることができる。

実施の形態５．
実施の形態３又は実施の形態４で示したスクロール圧縮機３０において、キー溝１ｄを本実施の形態５のように構成してもよい。オルダムリング４と揺動スクロール１との間の摺動損失を低減することができ、より高効率なスクロール圧縮機３０とすることができる。なお、本実施の形態５において、特に記述しない項目については実施の形態３又は実施の形態４と同様とし、実施の形態３又は実施の形態４と同一の機能及び構成については同一の符号を用いて述べることとする。また、以下では、実施の形態４で示したスクロール圧縮機３０に対してキー溝１ｄの構成を変更した例を説明する。

図１４は、本発明の実施の形態５に係るスクロール圧縮機における揺動スクロールの背面図である。
本実施の形態５に係るスクロール圧縮機３０においては、各キー溝１ｄが、凹部３２０と連通している。このため、第１給油流路３１０から凹部３２０へ供給された冷凍機油は、揺動スクロール１の台板部１ａの第２面１ｇとフレーム７のスラスト面７ｅとの間に加え、各キー溝１ｄにも供給される。

本実施の形態５に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態３又は実施の形態４で示したスクロール圧縮機３０の構成を備えているので、実施の形態３又は実施の形態４で示したスクロール圧縮機３０と同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態５に係るスクロール圧縮機３０は、凹部３２０の冷凍機油が各キー溝１ｄへ供給されるので、オルダムリング４と揺動スクロール１との間の摺動損失を低減することができる。このため、本実施の形態５に係るスクロール圧縮機３０は、実施の形態３又は実施の形態４で示したスクロール圧縮機３０と比べ、スクロール圧縮機３０をさらに高効率にすることができる。

１ 揺動スクロール、１ａ 台板部、１ｂ 渦巻歯、１ｃ 揺動軸受、１ｄ キー溝、１ｅ ボス部、１ｆ 第１面、１ｇ 第２面、１ｈ 溝、２ 固定スクロール、２ａ 台板部、２ｂ 渦巻歯、２ｃ 吐出口、４ オルダムリング、４ａ リング部、４ｂ キー、５ スライダー、６ 回転軸、６ａ 偏心軸部、６ｂ 主軸部、６ｃ 副軸部、６ｄ 第２給油流路、７ フレーム、７ａ 主軸受、７ｂ ボス部、７ｃ 開口部、７ｄ 開口部、７ｅ スラスト面、８ 圧縮機構部、９ サブフレーム、９ａ サブフレームホルダ、１０ 副軸受、１１ 吐出バルブ、１２ 吐出マフラ、１３ スリーブ、３０ スクロール圧縮機、６０ 第１バランスウェイト、６１ 第２バランスウェイト、７１ 圧縮室、７１ａ 圧縮室、７１ｂ 圧縮室、７２ 第１空間、７３ 第２空間、７４ 第３空間、１００ 密閉容器、１００ａ 油溜め部、１０１ 吸入管、１０２ 吐出管、１１０ 電動機、１１０ａ 固定子、１１０ｂ 回転子、１１１ ポンプ要素、２００ａ 基礎円中心、２００ａ１ 基礎円中心、２００ｂ 基礎円中心、２０１ａ 内向面、２０１ｂ 内向面、２０２ａ 外向面、２０２ｂ 外向面、３００ 背圧室、３０１ ガス連通路、３０２ 孔、３０３ 孔、３０４ 連通孔、３１０ 第１給油流路、３１１ 孔、３１１ａ 開口部、３１２ 孔、３１２ａ 開口部、３１３ 孔、３１３ａ 開口部、３１４ 連通孔、３１５ 第３給油流路、３１５ａ 開口部、３２０ 凹部。

Claims (5)

1. 第１台板部、及び該第１台板部に設けられた第１渦巻歯を有する固定スクロールと、
   第２台板部、及び該第２台板部における前記固定スクロールと対向する側の面である第１面に設けられた第２渦巻歯を有し、前記第１渦巻歯と前記第２渦巻歯との間に冷媒を圧縮する圧縮室を形成し、前記固定スクロールに対して揺動運動する揺動スクロールと、
   前記揺動スクロールにおける前記第１面の反対側の面である第２面と対向して設けられ、冷媒ガスの圧縮過程で前記揺動スクロールに作用する荷重を支持するフレームと、
   前記固定スクロール、前記揺動スクロール及び前記フレームを収納しており、冷凍機油が貯留される油溜め部が形成された密閉容器と、
   を備え、
   前記密閉容器の内部に一旦取り込まれた冷媒ガスが前記圧縮室で圧縮されるスクロール圧縮機であって、
   前記第２台板部には、
   前記第２面に開口し、開口部分が前記フレームに塞がれて背圧室となる環状の溝と、
   冷媒ガスを圧縮途中の前記圧縮室と前記溝とを連通するガス連通路と、
   前記第２面において前記溝の内側及び外側のうちの少なくとも一方に開口する第１開口部を有し、前記冷凍機油を前記第２面と前記フレームとの間に供給する第１給油流路とが形成されており、
   前記密閉容器に収納された電動機と、
   前記電動機に接続された主軸部、及び軸心が前記主軸部の軸心に対して偏心している偏心軸部を有し、前記密閉容器に収納された回転軸と、
   を備え、
   前記揺動スクロールは、前記第２台板部の前記第２面に設けられ、前記偏心軸部を回転自在に支持するボス部を備えており、
   前記第１開口部と前記溝との間の最短距離は、前記主軸部の軸心と前記偏心軸部の軸心との間の距離以下となっている
   スクロール圧縮機。
2. 前記回転軸には、前記油溜め部に貯留されている前記冷凍機油を前記偏心軸部と前記ボス部との間に供給する第２給油流路が形成されており、
   前記第１給油流路は、前記ボス部の内部と連通する位置で開口する第２開口部を有し、
   前記偏心軸部と前記ボス部との間に供給された前記冷凍機油が、前記第１給油流路を通って前記第２面と前記フレームとの間に供給される構成である請求項１に記載のスクロール圧縮機。
3. 前記第２台板部には、
   前記第２台板部の外周部に開口し、前記第２台板部の外周側へ前記冷凍機油を供給する第３給油流路が形成されている請求項１又は２記載のスクロール圧縮機。
4. 前記第２台板部の前記第２面には、凹部が形成され、
   前記第１給油流路の前記第１開口部は、前記凹部に開口している請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のスクロール圧縮機。
5. 前記揺動スクロールの前記第２台板部と前記フレームとの間に配置され、前記揺動スクロールの自転を規制するオルダムリングを備え、
   前記オルダムリングは、複数のキーを備え、
   前記揺動スクロールの前記第２台板部には、前記キーが摺動自在に挿入された複数のキー溝が形成されており、
   前記複数のキー溝と前記凹部とが連通している請求項４に記載のスクロール圧縮機。

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