JP4536958B2 - スクロール式流体機械およびその組立て方法 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気圧縮機、真空ポンプ等に用いて好適なスクロール式流体機械およびその組立て方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、スクロール式流体機械は、ケーシングに設けられた駆動軸を潤滑油の供給を受けながら回転駆動することにより、固定スクロールに対して旋回スクロールを旋回動作し、圧縮作用を行なう構成としたものが知られている（例えば特開２０００−２４９０８７号公報等）。
【０００３】
この種の従来技術によるスクロール式流体機械は、下部側が冷却、潤滑用の油液を溜める油槽となったケーシングと、該ケーシングに設けられ、鏡板に渦巻状のラップ部が立設された固定スクロールと、前記ケーシングに回転可能に設けられ、先端側がクランクとなった駆動軸と、鏡板の背面側に該駆動軸のクランクに旋回軸受を介して旋回可能に取付けられるボス部を有し、鏡板の前面側に前記固定スクロールのラップ部と重なり合って複数の圧縮室を画成するラップ部が立設された旋回スクロールと、前記旋回スクロールの自転を防止するため、前記ケーシングに形成されたガイド溝、該ガイド溝に直交するように前記旋回スクロールの背面側に形成されたガイド溝および各ガイド溝に摺動可能に嵌合する突起を有するオルダムリングからなる自転防止機構と、前記ケーシングの油槽内に溜った油液を吸込み該油液を冷却、潤滑を必要とする部位に供給するため、前記ケーシングと旋回スクロールのいずれか一方の部材に設けられたポンプ室および該ポンプ室に嵌合して他方の部材に設けられ吸込室と吐出室との間を画成する可動隔壁を駆動する旋回子を有する給油ポンプとによって構成されている。
【０００４】
ここで、スクロール式流体機械を組立てる場合には、ケーシングに駆動軸を回転可能に取付け、旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに旋回軸受を介して取付ける。そして、旋回スクロールとラップ部が重なるように固定スクロールをケーシングに取付けることによって組立てられる。また、旋回スクロールを駆動軸に取付けるときには、旋回スクロールに設けられたガイド溝をケーシング側に予め取付けられた自転防止機構のオルダムリングの突起に嵌合する作業と、旋回スクロールに設けられた給油ポンプの旋回子をケーシングに設けられたポンプ室に嵌合する作業とを行なっている。
【０００５】
そして、従来技術によるスクロール式流体機械では、電動モータ等によって駆動軸を回転駆動し、旋回スクロールを固定スクロールに対し一定の偏心寸法をもって旋回運動させる。これにより、固定スクロールの外周側に設けた吸込口から空気等の流体が吸込まれ、この流体は固定スクロールと旋回スクロールとの間に画成される圧縮室内で順次圧縮され、固定スクロールの中心部に設けた吐出口から外部に向けて吐出される。また、スクロール式流体機械の運転時には、給油ポンプが油槽に溜った油液を吸込み、この油液を旋回軸受、摺接面等に供給する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術によるスクロール式流体機械は、旋回スクロールをケーシング側に取付けるときに、最初に旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合し、次に旋回スクロールのガイド溝をケーシング側に取付けられたオルダムリングの突起に嵌合し、最後に給油ポンプの旋回子をポンプ室に嵌合するようにしている。
【０００７】
しかし、自転防止機構は、旋回スクロールの自転を防止するものであるから、そのオルダムリングの突起と旋回スクロールのガイド溝とを嵌合すると、該旋回スクロールを回転させることができなくなる。このため、旋回スクロールの調整範囲が非常に狭くなるから、給油ポンプのポンプ室、可動隔壁に対して旋回子を嵌合させるのに手間を要してしまい、作業性が低下するという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、旋回スクロールをケーシング側に取付けるときに、自転防止機構、給油ポンプを容易に形成することができ、組立時の作業性を向上できるようにしたスクロール式流体機械およびその組立て方法を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明によるスクロール式流体機械は、下部側が冷却、潤滑用の油液を溜める油槽となったケーシングと、該ケーシングに設けられ、鏡板に渦巻状のラップ部が立設された固定スクロールと、前記ケーシングに回転可能に設けられ、先端側がクランクとなった駆動軸と、鏡板の背面側に該駆動軸のクランクに旋回可能に取付けられるボス部を有し、鏡板の前面側に前記固定スクロールのラップ部と重なり合って複数の圧縮室を画成するラップ部が立設された旋回スクロールと、前記旋回スクロールの自転を防止するため、前記ケーシングと前記旋回スクロールとの間に嵌合する自転防止機構と、前記ケーシングの油槽内に溜った油液を吸込み該油液を冷却、潤滑を必要とする部位に供給するため、前記ケーシングと旋回スクロールのいずれか一方の部材に設けられたポンプ室および該ポンプ室に嵌合して他方の部材に設けられ吸込室と吐出室との間を画成する可動隔壁を駆動する旋回子を有する給油ポンプとを備えている。
【００１０】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１，２の発明が採用する構成の特徴は、旋回スクロールをケーシング側に取付けるときには、最初に旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合し、次に給油ポンプの旋回子をポンプ室に嵌合し、最後にケーシングと旋回スクロールとの間に自転防止機構を嵌合する構成としたことにある。
【００１１】
このように構成したことにより、旋回スクロールをケーシング側に取付けるときには、最初に旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合させる。この状態では、旋回スクロールはクランクを中心にして回転することができるから、作業者は、旋回スクロールを手で回転方向に移動して位置調整を行うことにより、給油ポンプの旋回子をポンプ室に容易に嵌合することができる。ここで、自転防止機構は旋回スクロールの旋回動作内で該旋回スクロールの自転を防止するもので、ガイド溝と突起とが嵌合する位置は旋回スクロールの旋回動作内に存在する。従って、駆動軸を手で少しずつ回し旋回スクロールを徐々に旋回させることにより、該旋回スクロールを自転防止機構に位置合わせすることができ、旋回スクロールと自転防止機構とを簡単に嵌合することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態によるスクロール式流体機械としてスクロール式空気圧縮機を例に挙げ、図１ないし図９に従って詳細に説明する。
【００１３】
１はスクロール式空気圧縮機の外枠を形成するケーシングで、該ケーシング１は、軸線が水平状態となるように横置きに配置されている。そして、ケーシング１は、後述のモータケース２、油槽３、前ケース４、スラスト受５等によって構成され、モータケース２内には後述の電動モータ８が内蔵されている。
【００１４】
２はケーシング１のモータケースで、該モータケース２は、前，後方向（水平方向）に延びる略円筒状に形成されている。また、モータケース２は、その前側が後述する前ケース４の前蓋部４Ａによって閉塞され、後側が後蓋部２Ａによって閉塞されている。
【００１５】
３はモータケース２の下部側に一体に設けられた油槽で、該油槽３は冷却、潤滑用の油液を溜めるもので、その前側は後述する前ケース４の下側の端面によって覆われている。
【００１６】
４はケーシング１の一部を構成し、モータケース２の前側に取付けられた別部材からなる前ケースで、該前ケース４は前側が開口した筒体として形成されている。また、前ケース４は、モータケース２の前側を閉塞する前蓋部４Ａを有し、該前蓋部４Ａの前側には拡径してフランジ部４Ｂが形成されている。また、前ケース４は、その下側の端面で油槽３の前側を覆い、この部分に後述のストレーナ２３を収容するストレーナ収容部４Ｃが設けられている。
【００１７】
５は前ケース４のフランジ部４Ｂの内周側に一体的に設けられたスラスト受で、該スラスト受５は、後述する旋回スクロール１５の摺接面１５Ｄに摺接し、該旋回スクロール１５に作用するスラスト荷重を受承するものである。そして、スラスト受５は、図２に示す如く、フランジ部４Ｂから径方向内側に延び中央が開口した円板状に形成されている。
【００１８】
また、６，６，…は油槽３の底部から下向きに突出して設けられた複数枚の放熱フィンで、該各放熱フィン６は、油槽３内の油液の熱を放出するもので、前，後方向に延びて左，右方向に列設されている。
【００１９】
７はケーシング１の前ケース４に設けられた固定スクロールで、該固定スクロール７は、円板状に形成され中心が後述する駆動軸１１の軸線と一致するように配設された鏡板７Ａと、該鏡板７Ａの表面に立設された渦巻状のラップ部７Ｂと、前記鏡板７Ａの外周側からラップ部７Ｂを取囲むように軸方向に突出した筒部７Ｃと、該筒部７Ｃの開口端外周から径方向外側に突出して前ケース４のフランジ部４Ｂ取付けられるフランジ部７Ｄとにより構成されれている。
【００２０】
８はケーシング１のモータケース２内に設けられた電動モータで、該電動モータ８は、モータケース２の内周側に固定して設けられた固定子９と、該固定子９の内周側に回転可能に配置された回転子１０と、後述の駆動軸１１とによって構成されている。そして、電動モータ８は、回転子１０が駆動軸１１の外周側に固定され、外部からの給電によって回転子１０が固定子９に対して回転することにより駆動軸１１を駆動するものである。
【００２１】
１１は外周側に回転子１０が固定して取付けられた電動モータ８の駆動軸で、該駆動軸１１は、ケーシング１内を軸方向に延びて設けられ、先端側が前ケース４の前蓋部４Ａに玉軸受１２を介して回転可能に支持され、基端側がモータケース２の後蓋部２Ａに玉軸受１３を介して回転可能に支持されている。そして、駆動軸１１の先端側には、クランク１１Ａが軸方向に突出して設けられ、該クランク１１Ａは、その軸線が駆動軸１１の軸線に対して一定寸法だけ偏心している。
【００２２】
また、１４は駆動軸１１のクランク１１Ａ外周側に取付けられたバランスウエイトで、該バランスウエイト１４は、クランク１１Ａに取付けられた後述の旋回スクロール１５に対して駆動軸１１の回転バランスをとるものである。
【００２３】
１５はケーシング１内で駆動軸１１に旋回可能に設けられた旋回スクロールで、該旋回スクロール１５は、円板状に形成された鏡板１５Ａと、該鏡板１５Ａの前面側に立設された渦巻状のラップ部１５Ｂとによって大略構成されている。また、旋回スクロール１５の鏡板１５Ａには、その背面側中央に位置してボス部１５Ｃが突設され、該ボス部１５Ｃは、旋回軸受１６を介して駆動軸１１のクランク１１Ａに回転可能に取付けられている。そして、鏡板１５Ａは、その前面側が固定スクロール７のフランジ部７Ｄに摺接すると共に、背面側はスラスト受５に摺接する摺接面１５Ｄとなっている。
【００２４】
ここで、ボス部１５Ｃは、旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けるときに、後述する給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄがポンプ室２４Ａに嵌合する前に駆動軸１１のクランク１１Ａに嵌合することができる軸方向寸法に設定されている。
【００２５】
そして、旋回スクロール１５は、固定スクロール７のラップ部７Ｂに対し例えば１８０度だけずらして重なり合うように配設され、両者のラップ部７Ｂ，１５Ｂ間には複数の圧縮室１７，１７，…が画成される。そして、スクロール式空気圧縮機の運転時には、固定スクロール７の外周側に設けた吸込口（図示せず）から外周側の圧縮室１７内に空気を吸込みつつ、この空気を旋回スクロール１５が駆動軸１１によって旋回動作する間に各圧縮室１７内で順次圧縮し、最後に中心側の圧縮室１７から固定スクロール７の中心に設けた吐出口１８を介して外部に圧縮空気を吐出する。
【００２６】
１９，１９はスラスト受５の内周側に位置して前ケース４に設けられた一対のガイド溝で、該各ガイド溝１９は、図２中の左，右方向に延びる凹溝として形成されている。そして、各ガイド溝１９には、後述するオルダムリング２１の突起２１Ａが左，右方向に摺動可能に嵌合する。
【００２７】
２０，２０は旋回スクロール１５の摺接面１５Ｄに設けられた一対のガイド溝で、該各ガイド溝２０は、スラスト受５の各ガイド溝１９と直交するように、図３中の上，下方向に延びる凹溝として形成されている。そして、各ガイド溝２０には、後述するオルダムリング２１の突起２１Ｂが上，下方向に摺動可能に嵌合する。
【００２８】
２１は前ケース４と旋回スクロール１５との間に設けられたオルダムリングで、該オルダムリング２１は、前述した各ガイド溝１９，２０と一緒に自転防止機構を構成している。ここで、オルダムリング２１は、図４に示すように、旋回スクロール１５のボス部１５Ｃを囲む円環状をなし、一方の面に一対の突起２１Ａ，２１Ａが突設され、他方の面に該各突起２１Ａと直交する位置に一対の突起２１Ｂ，２１Ｂが突設されている。そして、一方の突起２１Ａは、例えば前ケース４に設けられたガイド溝１９に摺動可能に嵌合し、他方の突起２１Ｂは旋回スクロール１５に設けられたガイド溝２０に摺動可能に嵌合する。これにより、オルダムリング２１は、旋回スクロール１５を直交する２方向に案内し、該旋回スクロール１５の自転を防止することができる。
【００２９】
ここで、突起２１Ｂは、オルダムリング２１をケーシング１側に取付けた状態で、旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けるときに、後述する給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄがポンプ室２４Ａに嵌合した後に、旋回スクロール１５側のガイド溝２０に嵌合する軸方向寸法に設定されている。
【００３０】
２２は前ケース４に設けられた吸込通路で、該吸込通路２２は、ストレーナ収容部４Ｃを経由して延び、その一端側が油槽３内の油液中に開口し、他端側は後述の給油ポンプ２４内に連通している。また、吸込通路２２の途中のストレーナ収容部４Ｃには、油液中に混入した摩耗粉、破片等の異物を捕らえるストレーナ２３が収容されている。
【００３１】
２４はケーシング１のスラスト受５と旋回スクロール１５との間に位置して設けられた給油ポンプで、該給油ポンプ２４は、例えば図５に示す如く、スラスト受５に凹設されたポンプ室２４Ａと、該ポンプ室２４Ａから離間してスラスト受５に凹設された凹窪部２４Ｂと、該凹窪部２４Ｂとポンプ室２４Ａとに亘って延びたガイド溝２４Ｃと、旋回スクロール１５の摺接面１５Ｄからポンプ室２４Ａに向けて突設された旋回子２４Ｄと、旋回スクロール１５の摺接面１５Ｄから前記凹窪部２４Ｂ内に向けて突設された駆動突起２４Ｅと、前記ガイド溝２４Ｃ内にスライド可能に設けられた可動隔壁２４Ｆとによって大略構成されている。
【００３２】
また、可動隔壁２４Ｆは、旋回子２４Ｄ、駆動突起２４Ｅによって駆動されるもので、両端側が該旋回子２４Ｄと駆動突起２４Ｅとに摺接している。これにより、可動隔壁２４Ｆは、ポンプ室２４Ａ内を吸込通路２２に連通する吸込室Ａと後述の吐出通路２５に連通する吐出室Ｂとに画成し、該各室Ａ，Ｂを拡大、縮小させる。一方、旋回子２４Ｄは、旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けるときに、旋回スクロール１５のボス部１５Ｃが駆動軸１１のクランク１１Ａに嵌合した後で、かつガイド溝２０がオルダムリング２１の突起２１Ｂに嵌合する前に、ポンプ室２４Ａに嵌合する軸方向寸法に設定されている。
【００３３】
２５は旋回スクロール１５の鏡板１５Ａ内部に径方向に設けられた吐出通路で、該吐出通路２５は、その一端側が給油ポンプ２４の油溜め２４Ｇを介して吐出室Ｂに連通し、他側は、図３に示すように旋回スクロール１５のボス部１５Ｃ、摺接面１５Ｄに開口している。
【００３４】
このように、旋回スクロール１５のボス部１５Ｃと駆動軸１１のクランク１１との寸法関係は、旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けるときに、最初に嵌合する軸方向寸法となっている。また、給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄとポンプ室２４Ａとの寸法関係は、旋回スクロール１５のボス部１５Ｃが駆動軸１１のクランク１１Ａに嵌合した後に嵌合する軸方向寸法となっている。さらに、旋回スクロール１５に設けられたガイド溝２０とオルダムリング２１の突起２１Ｂとの寸法関係は、給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄがポンプ室２４Ａに嵌合した後、即ち最後に嵌合する軸方向寸法となっている。
【００３５】
本実施の形態はこのように構成されるが、次に旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けるときの嵌合順序を、図６ないし図９を参照して説明する。
【００３６】
まず、ケーシング１に電動モータ８等を組付け、その駆動軸１１のクランク１１Ａに旋回軸受１６を取付ける。また、オルダムリング２１の突起２１Ａを前ケース４に設けられたガイド溝１９に嵌合し、該スラスト受５をケーシング１側に予め取付ける。さらに、給油ポンプ２４の可動隔壁２４Ｆをスラスト受５側のガイド溝２４Ｃ内に取付ける。
【００３７】
そして、図６に示すように、前ケース４、駆動軸１１と旋回スクロール１５とを分解した状態から、該旋回スクロール１５をケーシング１側に移動すると、図７に示すように、最初に旋回スクロール１５のボス部１５Ｃが駆動軸１１のクランク１１Ａ（旋回軸受１６）に嵌合する。この状態では、旋回スクロール１５はクランク１１Ａを中心にして回転することができる。
【００３８】
また、旋回スクロール１５をケーシング１側にさらに移動すると、旋回スクロール１５に設けられた給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄ、駆動突起２４Ｅがスラスト受５に当接する。この時点では、旋回スクロール１５に設けられたガイド溝２０とオルダムリング２１の突起２１Ｂとは離間している。
【００３９】
そして、旋回スクロール１５に設けられた給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄ、駆動突起２４Ｅを、可動隔壁２４Ｆを挟むようにポンプ室２４Ａ、凹窪部２４Ｂに嵌合する。この場合には、手で旋回スクロール１５を駆動軸１１のクランク１１Ａを中心にして回転方向に移動させたり、駆動軸１１を手で少しずつ回転し旋回スクロール１５を徐々に旋回させる。これにより、旋回子２４Ｄ、駆動突起２４Ｅとポンプ室２４Ａ、凹窪部２４Ｂとを位置合わせし、図８に示す如く、これらを嵌合することができる。
【００４０】
さらに、旋回スクロール１５をケーシング１側に移動すると、旋回スクロール１５の摺接面１５Ｄがケーシング１側に予め取付けられたオルダムリング２１の突起２１Ｂに当接する。ここで、オルダムリング２１等は、旋回スクロール１５の旋回動作内で該旋回スクロール１５の自転を防止するものであるから、ガイド溝２０と突起２１Ｂとが嵌合する位置は旋回スクロール１５の旋回動作内に存在する。
【００４１】
従って、旋回スクロール１５のガイド溝２０をケーシング１側のオルダムリング２１の突起２１Ｂに嵌合する場合には、駆動軸１１を手で少しずつ回転し旋回スクロール１５を徐々に旋回させることにより、ガイド溝２０をオルダムリング２１の突起２１Ｂの位置に合わせることができる。この位置で旋回スクロール１５をケーシング１側に移動することにより、図９に示すようにガイド溝２０にオルダムリング２１の突起２１Ｂを簡単に嵌合することができ、旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けることができる。
【００４２】
次に、このように構成された本実施の形態によるスクロール式空気圧縮機の作動について説明する。
【００４３】
まず、電動モータ８により駆動軸１１を回転させると、オルダムリング２１等によって自転が防止された状態で旋回スクロール１５が旋回動作するから、固定スクロール７のラップ部７Ｂと旋回スクロール１５のラップ部１５Ｂとの間に画成される圧縮室１７，１７，…が連続的に縮小する。これにより、固定スクロール７の吸込口から吸込んだ外気を各圧縮室１７で順次圧縮しつつ、この圧縮空気を固定スクロール８の吐出口１８から外部の空気タンク(図示せず)等に貯留させる。また、運転時には給油ポンプ２４が駆動され、油槽３内の油液をスラスト受５と旋回スクロール１５との摺接部、旋回軸受１６等の給油部位に供給することができる。
【００４４】
このように、本実施の形態によれば、旋回スクロール１５をケーシング１側に取付けるときに、最初に旋回スクロール１５のボス部１５Ｃを駆動軸１１のクランク１１Ａに嵌合し、次に給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄをポンプ室２４Ａに嵌合し、最後に旋回スクロール１５のガイド溝２０をオルダムリング２１の突起２１Ｂに嵌合する構成としている。
【００４５】
従って、自転防止機構をなすオルダムリング２１等によって旋回スクロール１５の動作方向（調整範囲）が旋回方向に制限される前に、給油ポンプ２４の旋回子２４Ｄをポンプ室２４Ａに簡単に嵌合することができ、給油ポンプ２４を容易に形成することができる。しかも、ガイド溝２０とオルダムリング２１の突起２１Ｂとは、駆動軸１１を手で少しずつ回転し旋回スクロール１５を徐々に旋回させることにより簡単に嵌合することができ、自転防止機構を容易に形成することができる。この結果、スクロール式空気圧縮機の組立作業性を向上することができ、生産性の向上、製造コストの低減等を図ることができる。
【００４６】
なお、実施の形態では、給油ポンプ２４は、ケーシング１のスラスト受５側にポンプ室２４Ａ、凹窪部２４Ｂ、ガイド溝２４Ｃを設け、旋回スクロール１５側に旋回子２４Ｄ、駆動突起２４Ｅを設ける構成とした場合を例示した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、スラスト受５側に旋回子２４Ｄ、駆動突起２４Ｅを設け、旋回スクロール１５側にポンプ室２４Ａ、凹窪部２４Ｂ、ガイド溝２４Ｃを設けるる構成としてもよい。
【００４７】
また、実施の形態では、ケーシング１は、一体に設けられたモータケース２、油槽３と、別体に設けられた前ケース４とによって構成した場合を例に挙げて説明したが、これに替えて、例えばモータケース２、油槽３、前ケース４をそれぞれ別体に設ける構成としてもよい。またモータケース２または油槽３と前ケース４とを一体に設ける構成としてもよい。またモータケース２、油槽３、前ケース４を一体に設ける構成としてもよい。さらにケーシング１を４個以上の部材によって構成してもよい。
【００４８】
また、実施の形態では、ケーシング１に電動モータ８を内蔵したスクロール式空気圧縮機を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば外部の動力源によって駆動軸を回転駆動する形式のスクロール式空気圧縮機に適用してもよい。
【００４９】
さらに、実施の形態では、スクロール式流体機械としてスクロール空気圧縮機を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば真空ポンプ、冷媒圧縮機等にも広く適用することができる。
【００５０】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１，２の発明によれば、旋回スクロールをケーシング側に取付けるときには、最初に旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合し、次に給油ポンプの旋回子をポンプ室に嵌合し、最後にケーシングと旋回スクロールとの間に自転防止機構を嵌合する構成としている。従って、旋回スクロールをケーシング側に取付けるときには、最初に旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合させる。この状態では、旋回スクロールはクランクを中心にして回転することができるから、作業者は、旋回スクロールを手で回転方向に移動して位置調整を行うことにより給油ポンプの旋回子をポンプ室に容易に嵌合することができ、給油ポンプを容易に形成することができる。ここで、自転防止機構は旋回スクロールの自転を防止するもので、自転防止機構が嵌合する位置は旋回スクロールの旋回動作内に存在する。従って、駆動軸を手で少しずつ回し旋回スクロールを徐々に旋回させることにより、旋回スクロールを自転防止機構に位置合わせして簡単に嵌合することができ、自転防止機構を容易に形成することができる。この結果、スクロール式空気圧縮機の組立作業性を向上することができ、生産性の向上、製造コストの低減等を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に適用されるスクロール式空気圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】前ケースを図１中の矢示II−II方向から拡大してみた正面図である。
【図３】旋回スクロールを図１中の矢示III−III方向から拡大してみた正面図である。
【図４】オルダムリングを示す外観斜視図である。
【図５】給油ポンプを図１中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた要部拡大断面図である。
【図６】駆動軸に対し旋回スクロールを嵌合する前の状態を示す動作説明図である。
【図７】旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合した状態を示す動作説明図である。
【図８】旋回スクロールのボス部を駆動軸のクランクに嵌合し、給油ポンプの旋回子をポンプ室に嵌合した状態を示す動作説明図である。
【図９】ケーシング側への旋回スクロールの取付けが完了した状態を示す動作説明図である。
【符号の説明】
１ ケーシング
２ モータケース
３ 油槽
４ 前ケース
５ スラスト受
７ 固定スクロール
７Ａ，１５Ａ 鏡板
７Ｂ，１５Ｂ ラップ部
１１ 駆動軸
１１Ａ クランク
１５ 旋回スクロール
１５Ｃ ボス部
１６ 旋回軸受
１７ 圧縮室
１９，２０ ガイド溝（自転防止機構）
２１ オルダムリング（自転防止機構）
２１Ａ，２１Ｂ 突起
２４ 給油ポンプ
２４Ａ ポンプ室
２４Ｄ 旋回子
２４Ｆ 可動隔壁

Claims (2)

1. 下部側が冷却、潤滑用の油液を溜める油槽となったケーシングと、
   該ケーシングに設けられ、鏡板に渦巻状のラップ部が立設された固定スクロールと、
   前記ケーシングに回転可能に設けられ、先端側がクランクとなった駆動軸と、
   鏡板の背面側に該駆動軸のクランクに旋回可能に取付けられるボス部を有し、鏡板の前面側に前記固定スクロールのラップ部と重なり合って複数の圧縮室を画成するラップ部が立設された旋回スクロールと、
   前記旋回スクロールの自転を防止するため、前記ケーシングと前記旋回スクロールとの間に嵌合する自転防止機構と、
   前記ケーシングの油槽内に溜った油液を吸込み該油液を冷却、潤滑を必要とする部位に供給するため、前記ケーシングと旋回スクロールのいずれか一方の部材に設けられたポンプ室および該ポンプ室に嵌合して他方の部材に設けられ吸込室と吐出室との間を画成する可動隔壁を駆動する旋回子を有する給油ポンプとを備えてなるスクロール式流体機械において、
   前記旋回スクロールを前記ケーシング側に取付けるとき、前記旋回スクロールのボス部と前記駆動軸のクランクとの間と、前記給油ポンプの旋回子とポンプ室との間と、前記ケーシングと前記旋回スクロールとの間に設けられた前記自転防止機構との関係は、
   最初に前記旋回スクロールのボス部を前記駆動軸のクランクに嵌合し、次に前記給油ポンプの旋回子をポンプ室に嵌合し、最後に前記ケーシングと前記旋回スクロールとの間に前記自転防止機構を嵌合する関係としたことを特徴とするスクロール式流体機械。
2. 下部側が冷却、潤滑用の油液を溜める油槽となったケーシングと、
   該ケーシングに設けられ、鏡板に渦巻状のラップ部が立設された固定スクロールと、
   前記ケーシングに回転可能に設けられ、先端側がクランクとなった駆動軸と、
   鏡板の背面側に該駆動軸のクランクに旋回可能に取付けられるボス部を有し、鏡板の前面側に前記固定スクロールのラップ部と重なり合って複数の圧縮室を画成するラップ部が立設された旋回スクロールと、
   前記旋回スクロールの自転を防止するため、前記ケーシングと前記旋回スクロールとの間に嵌合する自転防止機構と、
   前記ケーシングの油槽内に溜った油液を吸込み該油液を冷却、潤滑を必要とする部位に供給するため、前記ケーシングと旋回スクロールのいずれか一方の部材に設けられたポンプ室および該ポンプ室に嵌合して他方の部材に設けられ吸込室と吐出室との間を画成する可動隔壁を駆動する旋回子を有する給油ポンプとを備えてなるスクロール式流体機械の組立て方法において、
   前記旋回スクロールを前記ケーシング側に取付けるときには、最初に前記旋回スクロールのボス部を前記駆動軸のクランクに嵌合し、次に前記給油ポンプの旋回子をポンプ室に嵌合し、最後に前記ケーシングと前記旋回スクロールとの間に前記自転防止機構を嵌合することを特徴とするスクロール式流体機械の組立て方法。

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