JP6832209B2 - 再循環流路構造、排気タービン過給機及びエンジン - Google Patents
再循環流路構造、排気タービン過給機及びエンジン Download PDFInfo
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Description
図1は、第一実施形態に係る排気タービン過給機を示す断面図である。図2は、第一実施形態に係る再循環流路構造を示す断面図である。排気タービン過給機100は、例えば、自動車、船舶、その他の産業機械、送風機などに搭載される。
図5、図6を参照しながら、本実施形態に係る再循環流路構造1Aについて説明する。図5は、第二実施形態に係る再循環流路構造を示す断面図である。図6は、第二実施形態に係る再循環流路構造を示す断面図である。再循環流路構造1Aは、基本的な構成は第一実施形態の再循環流路構造1と同様である。以下の説明においては、再循環流路構造1と同様の構成要素には、同一の符号または対応する符号を付し、その詳細な説明は省略する。
図7、図8を参照しながら、本実施形態に係る再循環流路構造1Bについて説明する。図7は、第三実施形態に係る再循環流路構造を示す断面図である。図8は、第三実施形態に係る再循環流路構造を示す断面図である。
図9を参照しながら、本実施形態に係る再循環流路構造1Cについて説明する。図9は、第四実施形態に係る再循環流路構造のカバーと付勢手段とを示す断面図である。
2 内筒
21 筒部
22 支柱
3 カバー
31 本体部
32 キー部
4 再循環流路
100 排気タービン過給機
110 タービン
120 回転軸
130 コンプレッサ
131 インペラ
140 ケーシング
141 キー溝
F1 第一圧力
F2 第二圧力
Claims (7)
- インペラを内部の空間に収容して、流体の流路を区画するケーシング内に、前記インペラの前面側の外周を周方向に囲んで配置された筒状の内筒と、
前記内筒より前記流路の上流側において、前記内筒の前面と向かい合う筒状に形成され、前記流路の上流側に面した前面に作用する流体の第一圧力と背面に作用する流体の第二圧力との差で、流体の流れ方向に沿って可動可能に配置されたカバーと、
を備え、
前記内筒は、前記ケーシングの内周面に固定され、前記流路の下流側と上流側との間に再循環流路を区画し、
前記カバーは、前記第二圧力が前記第一圧力より大きいと、上流側に移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を増加させ、前記第一圧力が前記第二圧力より大きいと、下流側に移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を減少させる、
ことを特徴とする再循環流路構造。 - インペラを内部の空間に収容して、流体の流路を区画するケーシング内に、前記インペラの前面側の外周を周方向に囲んで配置された筒状の内筒と、
前記内筒より前記流路の上流側において、前記内筒の前面と向かい合う筒状に形成され、前記流路の上流側に面した前面に作用する流体の第一圧力と背面に作用する流体の第二圧力との差で、流体の流れ方向に沿って可動可能に配置されたカバーと、
を備え、
前記内筒は、前記カバーと一体に組み付けられ、前記流路の下流側と上流側との間に再循環流路を区画し、
前記内筒と前記カバーとは、前記第二圧力が前記第一圧力より大きいと、上流側に一体として移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を増加させ、前記第一圧力が前記第二圧力より大きいと、下流側に一体として移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を減少させる、
ことを特徴とする再循環流路構造。 - 前記カバーは、前記ケーシングの内周に流体の流れ方向に沿って形成されたキー溝に可動可能に係合するキー部、
を備え、
前記カバーは、前記第二圧力が前記第一圧力より大きいと、前記キー部が前記キー溝に沿って上流側に移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を増加させ、前記第一圧力が前記第二圧力より大きいと、前記キー部が前記キー溝に沿って下流側に移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を減少させる、ことを特徴とする請求項1に記載の再循環流路構造。 - 前記内筒は、前記第一圧力と前記第二圧力との差で、流体の流れ方向に沿って可動可能に配置され、
前記カバーは、前記第一圧力と前記第二圧力との差で、前記内筒に対して、流体の流れ方向に沿って可動可能に配置され、
前記内筒と前記カバーとは、前記第二圧力が前記第一圧力より大きいと、上流側にそれぞれ移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を増加させ、前記第一圧力が前記第二圧力より大きいと、下流側にそれぞれ移動して、前記再循環流路を流れる流体の流量を減少させる、ことを特徴とする請求項2に記載の再循環流路構造。 - 前記カバーを前記第一圧力または前記第二圧力と同じ方向に付勢する付勢手段、を備えることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の再循環流路構造。
- エンジンから排出された排気ガスによって駆動するタービンと、
前記タービンの回転が回転軸を介して伝達されて駆動するコンプレッサと、
前記タービンと前記コンプレッサとを回転自在に連結する回転軸と、
ケーシングと、
請求項1から5のいずれか一項に記載の再循環流路構造と、
を備えることを特徴とする排気タービン過給機。 - 請求項6に記載の排気タービン過給機と、
前記排気タービン過給機と接続されたエンジン本体と、
を備えることを特徴とするエンジン。
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JP2017066364A JP6832209B2 (ja) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 再循環流路構造、排気タービン過給機及びエンジン |
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JP2017066364A JP6832209B2 (ja) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 再循環流路構造、排気タービン過給機及びエンジン |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2018168742A JP2018168742A (ja) | 2018-11-01 |
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Family Applications (1)
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JP2017066364A Active JP6832209B2 (ja) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 再循環流路構造、排気タービン過給機及びエンジン |
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- 2017-03-29 JP JP2017066364A patent/JP6832209B2/ja active Active
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