JP6810733B2 - 接触ユニット及び方法 - Google Patents

Description

本発明は、接触ユニット、特に架線を経由して車両に電力を供給する接触ユニット、及び、接触ユニット上の電気アークを案内する方法に関し、接触ユニットは、すり板サポート及びその上に配置されたすり板を有する滑り接触装置を備える。更に、本発明は、接触ユニット上の電気アークを案内又は消弧する磁石の使用に関する。

すり板及びすり板サポートを備える滑り接触装置を有する接触ユニットが、レールに束縛された車両に、及びレールに束縛されないが電気モータで駆動される車両にも、電力を供給するために使用される。前記滑り接触装置は、パンタグラフ又はリンク機構のような、接触ユニットの押し付け装置又は位置決め装置によって、引張り電流線又は架線に対して押し付けられ、接触押し付け力が生成される。このように滑り接触が形成され、これによって、車両の移動中又は停止中に車両に電力が供給されることが可能になる。

すり板と架線との間の滑り接触が、この種の車両の動的な運転の間でさえも、できる限り連続して確実に維持されるということが、重要な側面である。しかし、すり板と架線との間の絶え間ない接触を常に確保することはできない。特に、霜、氷又は他の付着物が架線に発生すると、すり板と架線との間の短時間の離線は避けることができない。これらの離線の場合があるため、とりわけ、架線とすり板サポートとの間、又は架線と位置決め装置との間にさえ、フラッシュオーバー又は電気アークの形成が周期的に観測され得る。これは、滑り接触装置又は位置決め装置の構成要素に損傷を与えるという結果になり得る。電気アークは、すり板が架線に接触するだけでもすぐに形成され得る。滑り接触装置と架線との間の領域における湿度の増加も、電気アークの形成に寄与する。特にすり板サポートは、典型的には金属でできているのであるが、電気アークによって激しく損傷し得る。このため、検査及び交換の周期を短くすることが必要になる。

すり板サポートは、金属が含浸されたカーボン材、硬質炭、グラファイト、又は合金でできたすり板のためのＵ字形の座面を有するアルミニウムプロファイルによって、通常、形成される。すり板は、アルミニウムプロファイルに接着、又は、Ｕ字形の座面の脚部を曲げる若しくは脚部にフランジ付けをすることによってＵ字形の座面にぴったり合うように固定され得る。すり板サポートは、いわゆる補助サポートでもあり得、これはパンタグラフ又はリンク機構のロッカーに組み付けられる。電気アークが架線とすり板サポートとの間に形成されると、すり板サポート及びすり板に熱が発生し、これは、すり板サポートの材料が溶解する、蒸発する又は剥がれる原因となり得る。したがって、もし電気アークが繰り返し形成されると、すり板サポートは所々消耗し得るので、すり板サポートを弱くし又は破壊さえする原因となる。

EP 2 746 091 B1は、すり板サポートと架線との間の電気アークの形成を防止することになっている滑り接触装置を開示する。特に、すり板サポートに流路が形成され、前記流路が、電気アークがすり板サポートからすり板へ偏向するように、車両の移動中の空気流の目標とする案内を可能にする。しかし、不都合なことに、車両が停止中又は低速であるときにさえ、空気流がないため、電気アークは、依然として架線とすり板サポートとの間でフラッシュオーバーする。このような状況において、確立された空気流によってそのようなフラッシュオーバーを確実に防止することは、もはや不可能である。更に、接触ユニットの位置決め装置が電気アークのフラッシュオーバーから保護されることも望まれる。

したがって、本発明の目的は、接触ユニット、及び、電気アークを放電させる方法であって、それによって電気アークによる接触ユニットへの損傷をよりよく防止することができる、電気アークを放電させる方法を、提案することである。

前記目的は、請求項１の特徴を有する接触ユニットによって、請求項１６の特徴を有する方法によって、及び、請求項１７の特徴を有する使用方法によって、達成される。

本発明による接触ユニットは、特に架線を経由して車両に電力を供給するための接触ユニットであって、前記接触ユニットは、滑り接触装置を備え、前記滑り接触装置は、すり板サポートと、前記すり板サポートの上に配置されたすり板とを有し、前記接触ユニットは、前記接触ユニットに又は前記接触ユニットに隣接して配置された、電気アークのための案内装置を有し、前記案内装置には磁石が設けられている。

この種の接触ユニットは、炭素材料、グラファイト又は合金でできている、パンタグラフ又はリンク機構上に配置された、すり板によって構成され得る。案内装置によって、接触ユニットと架線との間でフラッシュオーバーする電気アークが、すり板へ導かれ、すり板サポートに近づかないように、特に案内される。すり板に当たる（striking）電気アークは、すり板を加熱するのみであり、すり板を保持し典型的には金属でできているすり板サポートの支持プロファイルは加熱しない。よって、電気アークが当たることによって導入される熱のために前記金属が破壊され又は溶解することが避けられ得る。更に、電気アークは消弧さえされ得るので、まず第一に、電気アークは架線から滑り接触装置へジャンプしない。磁石は、設計又はすり板サポート上への配置がいかなる所与の方法でされてもよく、磁石検出オペランド設計及び配置が、電気アークが支持プロファイルにフラッシュオーバーすることを防止し、電気アークをすり板に向け直すということが、唯一の重要な側面である。したがって、電気アークのための案内装置は、電気アークに抗して実質的に損耗のない保護を提供する。このように、車両の停止中又は移動中において、及び架線と滑り接触装置との間の単なる接触の場合にさえ、電気アークによる支持プロファイルの材料の過度の加熱又は消耗が効果的に防止され得る。これによって、滑り接触装置及び位置決め装置の耐用期間が延長される。

電気アークが、前記磁石の磁界によって偏向させられ又は消弧するのは、特に有利である。磁石の磁界が特にすり板サポートの支持プロファイルの領域において形成され又は配置されるように、磁石が構成され、配置される。理解されたように、磁界は電気アークを偏向又は消弧させることができ、電気アークが支持プロファイルに当たるのを防止する。

前記案内装置には複数の磁石が設けられ得る。これによって、すり板サポートの支持プロファイルが、架線が典型的にすり板に垂直に動く範囲に沿って当たる電気アークから保護されることが可能になる。

したがって、前記磁石が、すり板サポートの長手に沿って一定の間隔で配置されることが考えられ得る。重要な側面は、磁石間の隙間が磁界によって埋められるように磁石の磁界が構成されることである。例えば、近隣の磁石の磁界は、互いにオーバーラップし得る。このように、電気アークが２つの磁石間で支持プロファイルに当たることが防止され得る。

前記磁石は、永久磁石又は電磁石であり得る。永久磁石によって、電気アークは連続して偏向又は消弧され得る。電磁石を使用すると、電気アークがたいてい当たるようにする気象条件のときのように、磁界が必要に応じて確立され得る。電気的に駆動される車両の場合、電流は架線経由で利用可能なので、電磁石には容易に電流が供給され得る。

更なる特に簡単な実施形態において、前記磁石は、棒磁石であり得る。棒磁石は、すり板サポートの長手に沿って配置され得る。棒磁石は、容易かつ経済的に、大量に使用可能である。

前記磁石は、前記すり板サポートの支持プロファイル上に配置され得る。前記磁石によって、電気アークが、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板に向けられ又は消弧し得る。磁石は、電気アークが支持プロファイルに当たるのを防止し得る偏向磁石の様式で構成される。磁石の磁界は、特に強いものである必要すらない。実際、低強度の磁界であっても、電気アークに偏向力を与える。支持プロファイルは、例えば、アルミニウム又は他の適切な金属で作られ得る。もし支持プロファイル自身が磁気を帯びず又は磁化され得なければ、特に有利である。

前記磁石は、前記支持プロファイルの中及び／又は外側に配置され得る。支持プロファイルの中に配置されることにより、磁石は環境の影響から保護される。また、支持プロファイルの外形が変化しないので、滑り接触装置の空力特性も変化しない。しかし、磁石を支持プロファイルの外面に配置すること、又は磁石をそこに取り付けることも可能である。原則として、これによって従来技術による滑り接触装置に磁石を後付けすることも可能になる。

前記磁石は、移動方向とは異なる方向に向けられた前記支持プロファイルの長手方向の側面、及び／又は移動方向に向けられた前記支持プロファイルの長手方向の側面に配置され得る。車両の移動中に滑り接触装置上に形成される空気流も電気アークのフラッシュオーバー及びその経路に影響するので、磁石は、移動方向とは異なる方向に向けられた長手方向の側面に少なくとも配置され得る。もし対向する面のそれぞれに配置されるなら、車両の停止中に架線と接触するときにどのような場合でも電気アークが支持プロファイルに当たるのを防止することが、更に確実になり得る。例えば、磁石の列が、支持プロファイルの中又は外側において長手方向の各側面に配置され得る。磁界の性質及び強さによっては、他の磁石又は複数の磁石が支持プロファイル内の中央に配置され得る。支持プロファイルの外形が十分に強い磁界によって依然として常に覆われているということが、重要な側面である。

前記磁石の磁界の対称軸が、前記長手方向の側面又は前記すり板を通って伸び得る。これは、棒状の磁石の磁界が、すり板の方向に、又はそれに垂直に、配置されることが原則として可能であるということを、意味する。同様に、磁石を架線と実質的に平行に配置することが可能であり、これは、磁界の対称軸が長手方向の側面を通って伸びることを意味する。

前記案内装置は、前記すり板サポートの支持プロファイルに沿って伸び前記磁石が配置又は取り付けられる保持プロファイルを有し得る。前記保持プロファイルは、前記支持プロファイルに取り外し可能に取り付けられ得る。電気アークが、前記磁石によって、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板に向けられ又は消弧し得る。案内装置のこの実施形態において、磁石は支持プロファイルに直接取り付けられる必要はない。例えば、保持プロファイルは、磁石が組み付けられて、次に例えば支持プロファイルに取り付けられる。これは、従来技術からの現存する滑り接触装置に案内装置を後付けするのを簡単にする。

もし前記磁石が、前記支持プロファイルの上端に隣接して配置されるなら、特に有利である。磁石は、支持プロファイルとすり板との間の外側境界において、架線から比較的短い距離のところに設置され、これは、電気アークが支持プロファイルと接触するためには、最初に磁石の磁界を突き抜ける必要があるということを意味する。電気アークをすり板へ偏向させることが、支持プロファイルの上端に配置された磁石で容易になる。

代替として、前記案内装置は、前記すり板サポートの支持プロファイルに平行に延び前記磁石が配置される保持プロファイルを有し得る。前記保持プロファイルは、前記支持プロファイルに対して離れたところで前記すり板サポート上に配置され得る。電気アークが、前記磁石によって、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板に向けられ又は消弧し得る。磁石の磁界は、もし、すり板サポートの支持プロファイル及び他の構成要素が磁化され得る材料で作られているなら、特に影響を受け得る。したがって、磁石が、支持プロファイルに隣接して、前記構成要素から適切な距離、離れたところに配置されるなら、有利である。保持プロファイルは、支持プロファイルの断面を超えて側面において突出するのに十分広くもあり得る。

更に、前記接触ユニットは、前記滑り接触装置を架線に対して保持及び位置決めするための位置決め装置を備え得る。前記位置決め装置は、前記案内装置を有し得る。前記磁石は、前記位置決め装置の部分の上に配置され得る。前記位置決め装置が、前記すり板が前記架線と接触する接触位置にあるときに、前記部分は、前記架線に最も近い前記位置決め装置の部分である。電気アークが、前記磁石によって、前記部分から偏向させられて前記すり板に向けられ又は消弧し得る。したがって、案内装置は、位置決め装置にも配置され得、電気アークがフラッシュオーバーして位置決め装置に当たるのを防止し得る。位置決め装置は、パンタグラフ、又はリンク機構等であり得る。位置決め装置に当たる電気アークは、特に重大な損傷を位置決め装置に引き起こし得る。特に、トップチューブのような、位置決め装置の架線に近づく部分は、特別な危険にさらされる。

接触ユニットをより安全にするために、前記滑り接触装置及び位置決め装置は、それぞれ案内装置を有し得る。

接触ユニット、特に架線を経由して車両に電力を供給するための接触ユニット上の電気アークを案内する本発明による方法において、すり板サポートであって、前記すり板サポートに配置された、前記接触ユニットの滑り接触装置のすり板を有するすり板サポートが、前記接触ユニットの位置決め装置によって架線と接触させられ、電気アークが前記架線と前記すり板との間に形成され、磁石が設けられた、前記接触ユニットの案内装置によって、前記電気アークが、消弧させられ又は前記すり板に向けられて前記すり板と接触する。電気アークの消弧は、電気アークが、まず第一に生じない、又はフラッシュオーバー中に少なくともある程度弱くなるということを意味する。位置決め装置は、滑り接触装置を保持及び位置決めする役割を果たし、これは、すり板を架線に向かって動かし、すり板と架線との間の接触を確立するために、位置決め装置が使用され得るということを意味する。すり板と架線との間の電気アークは、前記接触の前又は前記接触中に、形成され得る。車両は、運転ルート上で、移動又は静止していることがあり得る。重要な側面は、電気アークが生じるなら、電気アークは架線とすり板との間にのみ形成されるということである。案内装置又は案内装置を構成する磁石は、電気アークが滑り接触装置又は位置決め装置の他のいかなる構成要素にも到達しない、すなわち、それらに当たらない、ということを確実にする。本発明による方法の他の有利な点に関しては、本発明による接触ユニットの有利な点の説明が参照される。

本方法の他の有利な実施形態は、装置の請求項１に従属する請求項の特徴の説明から明らかである。

接触ユニット、特に架線を経由して車両に電力を供給するための接触ユニット上の電気アークを案内又は消弧する、本発明による磁石の使用方法に関して、前記接触ユニットは、すり板サポートと前記すり板サポート上に配置されたすり板とを有する滑り接触装置と、前記滑り接触装置を保持及び位置決めするための位置決め装置と、電気アークのための案内装置を構成し、前記接触ユニット上に配置された前記磁石とを備える。本発明による磁石の使用方法の有利な点に関しては、本発明による装置及び本発明による方法の有利な点の説明が参照される。

使用方法の他の変形例は、装置の請求項１に従属する請求項の特徴の説明から明らかである。

以下に、添付の図面を参照して、本発明がより詳細に論じられる。

図１は、従来技術による滑り接触装置を示す断面図である。 図２は、滑り接触装置の第１実施形態を示す断面図である。 図３は、滑り接触装置の第２実施形態を示す断面図である。 図４は、滑り接触装置の第３実施形態を示す断面図である。 図５は、滑り接触装置の第４実施形態を示す断面図である。 図６は、滑り接触装置の第５実施形態を示す断面図である。 図７は、滑り接触装置の第６実施形態を示す断面図である。

図１は、すり板サポート１１の支持プロファイル（support profile）１３に配置され取り付けられたすり板サポート１１及びすり板（contact strip）１２を備える、従来技術による接触ユニット（図示せず）の滑り接触装置１０の断面図を示す。線１４によって示されているように、滑り接触装置１０の長手方向の側面１６で渦巻く空気流１５が、車両（図示せず）の移動中に滑り接触装置１０の周りを流れる。滑り接触装置１０に対して垂直に伸びて滑り接触装置１０と接触する架線１７と、支持プロファイル１３との間に、電気アーク１８が生じる。支持プロファイル１３上の電気アーク１８は、支持プロファイル１３の材質に、剥がれ及び温度上昇を所々で引き起こす。

図２は、滑り接触装置１９を架線２０に対して位置決めする位置決め装置（図示せず）の上に配置され、位置決め装置とともに接触装置を形成する、滑り接触装置１９の実施形態を示す。滑り接触装置１９は、すり板サポート２１と、その上に配置されたすり板２２とを備える。すり板サポート２１は、支持プロファイル２３によって形成され、電気アーク２５を偏向させ又は消弧するための案内装置（steering device）２４を備える。すり板２２は、グラファイトで作られており、アルミニウム支持プロファイル２３の台形溝２６に挿入されている。すり板２２は、また、例えば溝２６内の粘着性の材料（図示せず）によって、支持プロファイル２３に接続され得る。支持プロファイル２３は、中央中空室２７と、２つの外側中空室２８とを有する。外側中空室２８は、支持プロファイル２３の長手方向の側面２９に隣接している。１つの中空室２８には、長手方向の側面２９において磁石３０が挿入され、磁石は、電気アーク２５のための案内装置２４を構成する。特に、磁石３０の磁界３２は、長手方向の側面２９の外形３３が磁界３２内に実質的に配置されるように、構成されている。磁界３２は、電気アーク２５をすり板２２に向けて偏向させることによって、電気アーク２５が支持プロファイル２３に当たらないようにする。磁界３２の対称軸３４が、すり板２２を通って伸びている。

図３は、２つの磁石３０を有する案内装置３６を有する点で図２の滑り接触装置とは異なる滑り接触装置３５の実施形態を示し、各磁石は、外側中空室２８のうちの１つの中において長手方向の側面２９に配置されている。よって前記案内装置３６により、支持プロファイル２３の長手方向の側面２９の両方において電気アーク２５を偏向させることが可能になる。

図４は、案内装置３８であってその磁石３９が支持プロファイル２３の外側面４０で長手方向の側面２９において配置された案内装置３８、を有する点で、図２の滑り接触装置とは異なる滑り接触装置３７の実施形態を示す。磁石３９の磁界４１は、支持プロファイル２３の上端４２のより近くに移動され得る。

図５は、磁石３９の磁界３２の対称軸３４が、長手方向の側面２９を通るように中空室２８に配置されるという点で、図２の滑り接触装置とは異なる滑り接触装置４３の実施形態を示す。また、磁界３２は支持プロファイル２３の上端４２をカバーする。

図６は、粘着性の材料（図示せず）によって支持プロファイル４６又はその表面４７に取り付けられたすり板４５を有する滑り接触装置４４の実施形態を示す。滑り接触装置４４は２つの磁石４９を有する案内装置４８を備え、磁石４９は案内装置４８の保持プロファイル５０に取り付けられている。保持プロファイル５０はＵ字形であり、磁石４９はＵ字形の保持プロファイル５０のレッグ５２の内側５１に取り付けられている。保持プロファイル５０自身はネジ接続（図示せず）によって支持プロファイル４６に恒久的に接続されている。保持プロファイル５０の助けにより、電気アーク２５が支持プロファイル４６の外縁５３の領域に当たるのを大部分防ぐのに十分なほど外縁５３の近くに、磁石４９は配置され得る。

図７は、すり板５５及び支持プロファイル５６を備える滑り接触装置５４の実施形態を示す。支持プロファイル５６は、中央中空室５７と、２つの外側中空室５８とを有する。滑り接触装置５４の案内装置５９は、中央中空室５７に挿入された磁石６０によって形成されている。磁石６０のサイズは比較的大きく、これにより磁石６０の磁界６１が支持プロファイル５６の上端６２を両側においてカバーすることを可能にする。

Claims (16)

1. 架線（２０）を経由して車両に電力を供給するための接触ユニットであって、前記接触ユニットは、滑り接触装置（１９，３５，３７，４３，４４，５４）を備え、前記滑り接触装置は、すり板サポート（２１）と、前記すり板サポートの上に配置されたすり板（２２，４５，５５）とを有し、
   前記接触ユニットは、前記接触ユニットに配置された、電気アーク（２５）のための案内装置（２４，３６，３８，４８，５９）を有し、前記案内装置には磁石（３０，３９，４９，６０）が設けられていて、
   前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、前記すり板サポート（２１）の支持プロファイル（２３，４６，５６）上に配置され、
   電気アーク（２５）が、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板（２２，４５，５５）に向けられ又は消弧し得る
   ことを特徴とする接触ユニット。
2. 電気アーク（２５）が、前記磁石（３０，３９，４９，６０）の磁界（３２，４１，６１）によって偏向させられ又は消弧する
   ことを特徴とする請求項１の接触ユニット。
3. 前記案内装置（２４，３６，３８，４８，５９）には複数の磁石（３０，３９，４９，６０）が設けられている
   ことを特徴とする請求項１又は２の接触ユニット。
4. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、すり板サポート（２１）の長手に沿って一定の間隔で配置されている
   ことを特徴とする請求項３の接触ユニット。
5. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、永久磁石又は電磁石である
   ことを特徴とする請求項１〜４のうちのいずれか１項の接触ユニット。
6. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、棒磁石である
   ことを特徴とする請求項１〜５のうちのいずれか１項の接触ユニット。
7. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、前記支持プロファイル（２３，４６，５６）の中及び／又は外側に配置されている
   ことを特徴とする請求項１の接触ユニット。
8. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、移動方向とは異なる方向に向けられた前記支持プロファイル（２３，４６，５６）の長手方向の側面（２９）、及び／又は移動方向に向けられた前記支持プロファイル（２３，４６，５６）の長手方向の側面（２９）に配置されている
   ことを特徴とする請求項１又は７の接触ユニット。
9. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）の磁界（３２，４１，６１）の対称軸（３４）が、前記長手方向の側面（２９）又は前記すり板（２２，４５，５５）を通って伸びている
   ことを特徴とする請求項８の接触ユニット。
10. 前記案内装置（４８）は、前記すり板サポートの支持プロファイル（４６）に沿って伸び前記磁石（４９）が配置される保持プロファイル（５０）を有し、
    前記保持プロファイルは、前記支持プロファイルに取り外し可能に取り付けられ、
    電気アーク（２５）が、前記磁石によって、前記支持プロファイル及び前記保持プロファイルから偏向させられて前記すり板（４５）に向けられ又は消弧し得る
    ことを特徴とする請求項１〜６のうちのいずれか１項の接触ユニット。
11. 前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、前記支持プロファイル（２３，４６，５６）の上端（４２，６２）に隣接して配置される
    ことを特徴とする請求項１及び７〜１０のうちのいずれか１項の接触ユニット。
12. 前記案内装置は、前記すり板サポート（２１）の支持プロファイル（２３，４６，５６）に平行に延び前記磁石（３０，３９，４９，６０）が配置される保持プロファイルを有し、
    前記保持プロファイルは、前記支持プロファイルに関して前記すり板の反対側で前記すり板サポートに配置され、
    電気アーク（２５）が、前記磁石によって、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板（２２，４５，５５）に向けられ又は消弧し得る
    ことを特徴とする請求項１〜６のうちのいずれか１項の接触ユニット。
13. 前記接触ユニットは、前記滑り接触装置（１９，３５，３７，４３，４４，５４）を架線（２０）に対して保持及び位置決めするための位置決め装置を備え、
    前記位置決め装置は、前記案内装置（２４，３６，３８，４８，５９）を有し、
    前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、前記位置決め装置の部分の上に配置され、
    前記位置決め装置が、前記すり板が前記架線（２０）と接触する接触位置にあるときに、前記部分は、前記架線に最も近い前記位置決め装置の部分であり、
    電気アーク（２５）が、前記磁石によって、前記部分から偏向させられて前記すり板に向けられ又は消弧し得る
    ことを特徴とする請求項１〜６のうちのいずれか１項の接触ユニット。
14. 前記滑り接触装置（１９，３５，３７，４３，４４，５４）及び位置決め装置は、それぞれ案内装置（２４，３６，３８，４８，５９）を有する
    ことを特徴とする請求項１２又は１３の接触ユニット。
15. 架線（２０）を経由して車両に電力を供給するための接触ユニット上の電気アーク（２５）を案内する方法であって、
    すり板サポート（２１）であって、前記すり板サポート（２１）の上に配置された、前記接触ユニットの滑り接触装置（１９，３５，３７，４３，４４，５４）のすり板（２２，４５，５５）を有する、すり板サポート（２１）が、前記接触ユニットの位置決め装置によって架線と接触させられ、電気アークが前記架線と前記すり板との間に形成され、
    磁石（３０，３９，４９，６０）が設けられた、前記接触ユニットの案内装置（２４，３６，３８，４８，５９）によって、前記電気アークが、消弧させられ又は前記すり板に向けられて前記すり板に達し、
    前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、前記すり板サポート（２１）の支持プロファイル（２３，４６，５６）上に配置され、
    電気アーク（２５）が、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板（２２，４５，５５）に向けられ又は消弧し得る
    ことを特徴とする方法。
16. 架線（２０）を経由して車両に電力を供給するための接触ユニット上の電気アーク（２５）を案内又は消弧する磁石（３０，３９，４９，６０）の使用方法であって、
    前記接触ユニットは、
    すり板サポート（２１）と前記すり板サポート上に配置されたすり板（２２，４５，５５）とを有する滑り接触装置（１９，３５，３７，４３，４４，５４）と、
    前記滑り接触装置を保持及び位置決めするための位置決め装置と、
    電気アークのための案内装置（２４，３６，３８，４８，５９）を構成し、前記接触ユニットに配置された前記磁石とを備え、
    前記磁石（３０，３９，４９，６０）は、前記すり板サポート（２１）の支持プロファイル（２３，４６，５６）上に配置され、
    電気アーク（２５）が、前記支持プロファイルから偏向させられて前記すり板（２２，４５，５５）に向けられ又は消弧し得る
    使用方法。