JP6797175B2 - 係合解除可能な伝達可動部を有するリピーター - Google Patents

Description

本発明は、時計製造の分野に関する。より正確には、本発明は、ストライク機構を備える計時器のためのリピーター機構に関する。この「計時器」という表現は、好ましくは、携行型時計（腕時計や懐中時計）を表すが、固定式時計を表していてもよい。

リピーター機構（一般的には単に「リピーター」と呼ばれる）の機能は、任意の時間にてボタン（又はボルト）に圧力を加えるユーザーの指示があったときに、その時点にて計時器の針によって示されている時を鳴らすことである。

リピーターは、極めて精巧な時計製造における複雑機構であり、これをマスターすることはこれを作る時計師にとって誇り高いことである。以前は暗い中にて時刻を知らせることを意図していたが、今日ではリピーターは、高い価値、さらには非常に高い価値の腕時計に装備されている。

伝統的に、リピーターは、
− 時スネールと、及び
− 歯付き区画が形成されており時追従子を担持している時ピースと
を有する。この時ピースは、時追従子が時スネールから角度的に離れている固定された待機位置と、時追従子が時スネールと接触する読み取り位置との間で回転するようにマウントされている。

着用者の側での行為がないと、時ピースはその待機位置にいる。

ボタン（又はボルト）の運動によって、当初は待機位置にて動かなくされていた時ピースがその読み取り位置へと（一般的には、時ばねとして知られている戻しばねによって）回転させられる。

ボタン（又はボルト）の開放には、時ピースが待機位置に戻ることを伴う（これは、一般的には、時ばねによって対抗される抵抗トルクよりも大きな戻しトルクを発生させるバレルばねによって戻される）。

時ピースは、動く際に、（直接又は間接的に）ハンマーと噛み合い、このハンマーは、スネール上にて読み取った時の数と同じ数であって２つの位置（読み取り位置と待機位置）の間の時ピースの角トラベルに比例する数、ゴングをストライクする。

ハンマーのストライク頻度は、時ピースの回転速度に比例する。したがって、時ピースが自由のままにされれば、待機位置に戻ったときに、時ピースは、ハンマーのストライク頻度を増加させる加速をする。この現象は、ランアウェイとして知られており、鳴らすべき時の数が増加したときにストライク機構の音を聞こえなくしてしまう。

したがって、固定頻度にて時を鳴らすためには、時ピースにブレーキをかけて角速度を調整して、ランアウェイすることを避ける必要がある。

この長年続いている問題は、エスケープレギュレーターによって最初に解決された。これは、特に、Theorie d’Horlogerie, Federation des Ecoles Techniques, 2015の２２２ページにてC. A. Reymondinらによって、そして、Simonin によって出版されたLes Montres Compliquees, fifth edition, 2013の７４ページとFig. 22のプレート１９にてF. Lecoultreによって記載されている。

しかし、Lecoultreが記載しているように、エスケープレギュレーターには、音が大きいという短所がある。これについては、Charles-Ami Barbezat-Baillotが、１８８９年に、エスケープレギュレーターを、ばねがロードされた可動レバーの対を有する遠心力レギュレーターによって置き換えることによって解決している。このレギュレーターは、結局のところフライホイールであり、Lecoultreによって簡潔に説明されており（前記文献の７４ページと図２３のプレート１９）、Barbezat-Baillotによって自身のスイス特許ＣＨ３３４にて詳細に説明されている。

その後、製造業者であるBreguetは、このレギュレーターを磁気ブレーキに関連づけて小型化することを可能にすることによってこのレギュレーターを改善させた（欧州特許ＥＰ２４８７５４７）。

しかし、エスケープタイプ、遠心力タイプ又は磁気タイプであるかどうかにかかわらず、そのレギュレーターは、非常に高速で（１０００〜２０００ｒｐｍのオーダー）回転する場合にのみ正確に機能することができる。この速度は、一方で時ピースと噛み合い他方でレギュレーターと噛み合うトランスミッションギヤ列によって達成される。このことによって、技術的な問題が発生する。なぜなら、時ピースがその待機位置に到達すると、機能しないように止まるからである。そして、時ピースは、トランスミッションギヤ列を介してレギュレーターを止める。このときにレギュレーターが大きな減速をせざるを得ないようになることは容易にわかるであろう。原則が繰り返されると、レギュレーターの部品に機械的な疲労を招いてしまう。これは、これらの部品の寿命を短くしてしまう。また、逆に、レギュレーターが突然止まると、キックバックが発生し、このキックバックは、トランスミッションギヤ列にて増幅され、これを介して時ピースに伝達される。このキックバック現象（ハンマーとしても知られている）は、時ピースの歯付き区画に対する衝撃に反映される。このような繰り返される衝撃によって、歯付き区画において機械的疲労を招き、寿命を短くしてしまう。

本発明の第１の目的は、リピーターにおいて、その可動部品の機械的疲労を最小化することである。

第２の目的は、より詳細なものであり、時ピースにおいて発生するレギュレーターとハンマーの急な減速をそのトラベルの端にて機能しないように止めることによって防ぐことである。

第１に、ストライク機構を備える計時器用のリピーター機構であって、
時スネールと、及び
歯付き区画が形成されており、前記時スネールから角度的に離れている固定された待機位置と前記時追従子が前記時スネールと接触するようになる読み取り位置との間で回転するようにマウントされている時追従子を担持している時ピースと、
ローターとこのローターを制動するシステムを有しており、前記時ピースの角速度を調整するデバイスと、及び
前記時ピースと前記ローターの間にあるトランスミッションギヤ列とを有し、
前記トランスミッションギヤ列は、
前記時ピースがその読み取り位置からその待機位置まで動く間に前記プライマリー可動部が前記時ピースと前記ローターを連結している係合構成と、及び
前記時ピースが前記待機位置となって止まるとすぐに前記プライマリー可動部が前記ローターと前記時ピースを分離する係合解除構成と
の２つの構成になることができる係合解除可能なプライマリー可動部を有するものを提案する。

したがって、時ピースがその読み取り位置からその待機位置まで動くときに、プライマリー可動部が係合構成となっているトランスミッションギヤ列を介して、ローターを駆動する。このローターは、その角速度を調整し、固定された頻度で現在の時を鳴らすことができる。他方で、時ピースがその待機位置にて止まるとすぐに、係合解除構成となっているプライマリー可動部によって、ローターがその自由回転を続けることが可能になる。このことによって、時ピースを止めることによって発生する衝撃をなくすことができる。

１つの特定の実施形態において、セカンダリー可動部は、 プライマリー軸のまわりを回転するようにマウントされており前記時ピースに接続されているプライマリー入力車と、
前記プライマリー入力車に対して回転することができ前記ローターに接続されているプライマリー出力車と、及び
前記プライマリー入力車と前記プライマリー出力車の間に配置された単方向性のプライマリーエピサイクリックギア列とを有する。

前記プライマリーエピサイクリックギア列は、例えば、前記プライマリー出力車とともに回転するように束縛されているプライマリー太陽車と、及び前記プライマリー入力車にマウントされており前記プライマリー太陽車と噛み合っている一又は複数のプライマリー惑星ギヤとを有する。

前記プライマリー太陽車は、好ましくは、対称的な歯を有しており、前記プライマリー惑星ギヤは、非対称的な歯を有している。例えば、プライマリー惑星ギヤは３つある。

前記トランスミッションギヤ列は、さらに、前記プライマリー可動部と前記時ピースの間にセカンダリー可動部を有することができ、このセカンダリー可動部は、セカンダリー軸のまわりを回転するようにマウントされており前記時ピースの前記歯付き区画と噛み合っているセカンダリー入力ギヤと、及び歯付き区画プライマリー可動部に接続されたセカンダリー出力車とを有する。

前記セカンダリー可動部は、好ましくは、係合解除可能である。この場合、前記セカンダリー出力車は、例えば、前記セカンダリー入力ギヤに対して回転可能であり、前記セカンダリー可動部は、前記セカンダリー入力ギヤと前記セカンダリー出力車の間に単方向性のセカンダリーエピサイクリックギヤ列を有する。

前記セカンダリーエピサイクリックギア列は、例えば、前記セカンダリー入力ギヤとともに回転するように束縛されているセカンダリー太陽ギヤと、及び前記セカンダリー出力車にマウントされており前記セカンダリー太陽車と噛み合っている一又は複数のセカンダリー惑星ギヤとを有する。

前記セカンダリー太陽車は、好ましくは、対称的な歯を有しており、前記セカンダリー惑星ギヤは、非対称的な歯を有している。例えば、セカンダリー惑星ギヤは３つある。

１つの実施形態において、前記トランスミッションギヤ列は、さらに、前記プライマリー可動部と前記セカンダリー可動部の間に中間可動部を有する。前記中間可動部は、例えば、ミドル軸のまわりを回転するようにマウントされている中間ギヤと、及び前記中間ギヤとともに回転するように束縛されており前記プライマリー可動部と噛み合っている中間車とを有する。

前記プライマリー可動部は、好ましくは、前記プライマリー入力車に締結されており前記中間車と噛み合っているプライマリーギヤを有する。

第２に、前記のようなリピーター機構を備える、携行型時計のような、計時器を提案する。

図面を参照しながら以下の１つの実施形態についての説明を読むことで、本発明の他の目的及び利点が明らかになるであろう。

リピーター機構を備える携行型時計を示している部分的な斜視図である。 より大きなスケールで描かれたリピーター機構単独の斜視図である。 リピーター機構の斜視図であり、動作をより明確に示すように部分的に剥がされている。 図３の機構を別の角度から見た斜視図である。 時ピース、調整デバイス及びトランスミッションギヤ列を示している分解斜視図であり、左下の詳細挿入図において、係合解除可能な主可動部の詳細を示している。 図５のいくつかの部品を別の角度から見た斜視図である。 アクチュエートの前における、時ピース、トランスミッションギヤ列、及び時ピースが待機位置となっているローターを示している下から見た図である。 図７の部品を上から見た図である。 読み取り位置に動かされる時ピースのアクチュエートを示している図７と同様な図である。 読み取り位置に動かされる時ピースのアクチュエートを示している図８と同様な図である。 時ピースの反対の運動と待機位置への戻りを示している図９と同様な図である。 時ピースの反対の運動と待機位置への戻りを示している図１０と同様な図である。 待機位置まで戻るときの時ピースが急に止まる様子を示している図１１と同様な図である。 待機位置まで戻るときの時ピースが急に止まる様子を示している図１２と同様な図である。

図１は、この場合に携行型時計１である、計時器を部分的に示している。携行型時計１は、内部体積３を形成するミドル部２を有する。図示している例において、携行型時計は、手首に着用されるように設計されており、このために、そのミドル部には、突き出ている突起４があり、この突起４に腕時計ストラップ（図示せず）が固定されることが意図されている。

携行型時計１は、少なくとも時と分を指示するように設計された時計用ムーブメントを有する。ムーブメントには、ミドル部２によって形成される内部体積３内に収容されるようになることが意図されたプレートがあり、このミドル部２はプレートに固定される。

ムーブメントは、さらに、いくつかのサブアセンブリーにグループ化される様々な機能的部品を有する。あるサブアセンブリーが時、分、そして適切な場合には秒を表示する以外の機能を有する場合、そのアセンブリーは「複雑機構」と呼ばれる。

したがって、図示している計時器（すなわち、携行型時計１）は、ストライク機構を有しており、現在の時を鳴らす目的で、「リピーター複雑機構」、あるいは単に「リピーター」５（以下においてこのように呼ぶ）と、呼ばれているリピーター機構を有している。

リピーター５は、第１に、少なくとも１つの時スネール６を有する。このスネール６は、軸Ａ１のまわりを回転するようにマウントされている。このスネール６は、全体として見たときに、らせん状の形を有しており、周部に、軸Ａ１との距離が徐々に減少するようになっている一連の１２の角区画がある。時スネール６は、１２の尖った歯がある時スター７とともに回転するように束縛される。

図示している例において、リピーター５は、さらに、軸Ａ２のまわりを回転するようにマウントされているクオーター時スネール８を有する。クオーター時スネール８には、スムースな接合面によって分けられており軸との距離が徐々に減少する４つの角区画がある。

リピーター５は、さらに、クオーター時スネール８とともに回転するように束縛されている分スネール９を有する。この分スネール９には、周部にてノッチが形成されている４つの枝部があり、これらの枝部は、クオーター時スネール８の接合面と整列するように延在しているスムースな接合面によって分けられている。

クオーター時スネール８は、その周部の近傍にて、フィンガーを担持している。このフィンガーは、回転するごとに、時スター７の歯と噛み合って、１時間の進みを意味している１／１２回転、時スター７を回転させる。

リピーター５は、第２に、軸Ａ３のまわりを回転するようにマウントされており時追従子１１を担持している時ピース１０を有している。

この時ピース１０は、時追従子１１が時スネール６から角度的に離れている待機位置と、時追従子１１が時スネール６と接触する読み取り位置との間で軸Ａ３のまわりを回転するようにマウントされている。

図３に示しているように、時ピース１０には、トランスミッションギヤ列１４を介して調整デバイス（ないしレギュレーター）１３と連結する歯付き区画１２がある。図示している例において、レギュレーター１３は、ステーター16内にて回転するようにマウントされているローター１５を有する。以下、レギュレーター１３について詳細に説明する。

時ピース１０には、１２の突き出ている歯がある時ラック１８を備える外側アーム１７がある。時ピースがその読み取り位置からその待機位置まで戻ると、時ラック１８は、時ハンマー（図示せず）をアクチュエートし、この時ハンマーは、所定の音響周波数に合わされている時ゴングをストライクするようになる。この時ゴングは、可能性としては、携行型時計１の構造的部分（例えば、ミドル部２）によって増幅される。時ハンマーは、時ピース１０がその読み取り位置からその待機位置まで戻る間に時ハンマーをアクチュエートしたラック１８の歯の数と同じ数（１〜１２回）、時ゴングをストライクする。

リピーター５は、第４に、時ピース１０をその待機位置に戻す時ばね１９を有する。図示している例において、時ばね１９は、渦巻き状のばねである。時ばね１９は、好ましいことに、内側端０によって時ピースに、そして、外側端２１によってプレートに固定されたシャフトに、固定される。

図２に示している例において、リピーター５は、クオーター時追従子２３を担持しているクオーター時ピース２２を有しており、このクオーター時ピース２２は、クオーター時追従子がクオーター時スネール８から角度的に離れている待機位置と、クオーター時追従子がクオーター時スネール８と接触する読み取り位置との間にて、軸Ａ３のまわりを回転するようにマウントされる。

図２に示している例において、リピーター５は、さらに、分追従子２５を担持している分ピース２４を有しており、この分ピース２４は、分追従子２５が分スネール９から角度的に離れている待機位置と、分追従子２５が分スネール９と接触する読み取り位置との間にて、軸Ａ３のまわりを回転するようにマウントされる。

リピーター５は、さらに、クオーター時ピース２２をその待機位置に戻すクオーター時ばね２６と、及び分ピース２４をその待機位置に戻す分ばね２７とを有している。

分ピース２４には、外側アーム２８にて、１４の突き出ている歯によって構成している分ラック２９が設けられている。分ピース２４がその読み取り位置からその待機位置まで戻るときに、分ラックは、時ゴングの音響周波数とは異なる（例えば、これよりも低い）所定の周波数に合わされた分ゴングをストライクするようになる分ハンマー（図示せず）をアクチュエートする。分ハンマーは、分ピースがその読み取り位置からその待機位置まで戻る間にその分ハンマーをアクチュエートした分ラックの歯の数と同じ数（０〜１４回）、分ゴングをストライクする。

クオーター時ピース２２には、外側アーム３０にて、３つの一連の突き出ている歯によって構成しているクオーター時ラック３１が設けられている。クオーター時ピースがその読み取り位置からその待機位置まで戻るときに、クオーター時ラックは、ほとんど同時に時ハンマーと分ハンマーをアクチュエートして、間隔が短い２つの音のシーケンスを発生させる。時ハンマーと分ハンマーは、クオーター時ピース２２がその読み取り位置からその待機位置まで戻る間に自身をアクチュエートしたクオーター時ラックの一連の歯の数と同じ数（０〜３回）、対応するゴングをストライクする。

図２に示しているように、同じ軸Ａ３のまわりを回転するようにマウントされた、時ピース１０、クオーター時ピース２２及び分ピース２４は、その軸Ａ３のまわりのこれらの一緒の回転の間に、読み取りが、分、クオーター時、時の順序で順次的に行われるように、互いに対して角度的にオフセットしている。しかし、時、クオーター時、分の逆の順序でストライクが行われる。

リピーター５は、第５に、ストライク機構バレル３２を有する。このストライク機構バレルは、バレル軸Ａ４のまわりを回転するようにマウントされている。ストライク機構バレルは、
− バレルシャフト３３
− バレルドラム３４
− 内側端６がバレルシャフト３３に締結されており外側端３７がバレルドラム３４に締結されているバレルばね３５
− プーリー３８
の部品を含む複数の部品を有するサブアセンブリーである。

バレルシャフト３３、バレルドラム３４及びプーリー３８はすべて３つとも、バレル軸Ａ４のまわりを回転するようにマウントされている。好ましい実施形態において、プーリーは、周部カムパス３９を形成する。

リピーター５は、第６に、プーリー３８上に部分的に巻かれるように構成しているチェーン４０を有する。より正確には、チェーン４０は、カムパス２９上に部分的に巻かれるように構成している。このチェーンは、近位端４１がプーリー３８に、そして、遠位端４２が時ピース１０に、取り付けられる。

チェーン４０には、互いに連接している複数のリンク４３がある。チェーン４０の近位端４１に位置しているリンクは、プーリー３８に締結されたピン４４に取り付けられている。チェーン４０の遠位端４２に位置しているリンクは、一方で、時ピース１０の外側アーム１７に締結されたピン（見えない）に取り付けられている。

図２と図３に示した実施形態において、リピーター５は、アイドラーベアリング４５を有しており、このアイドラーベアリング４５上を、チェーン４０がストライク機構バレル３２と時ピース１０の間を動く。このアイドラーベアリング４５は、好ましいことに、ローラーベアリング（例えば、ボールベアリング）の形態である。

図２と図３に示しているように、バレルドラム３４は、その周部にて、非対称的な歯がある歯付きリング４６を担持しており、リピーター５は、この歯付きリング４６と相互に係合してチェーン４０の巻き緩め方向のバレルドラムの回転を防ぐ不動化歯止め４７を有している。

図４に示しているように、リピーター５は、第７に、
− 固定されたラック軸Ａ５のまわりを回転するようにマウントされており歯付き区画４９があるラック４８
− 一方でラック４８と噛み合っており他方でバレルシャフト３３と噛み合っているストライク機構ギヤ列５０
を有する。

ラック４８は、フック状である。このラックには、ボア穴５１があり、これによって、軸Ａ５にマウントされている。このボア穴の両側において、ラックは、端にてボタンを担持しているレバー５２と、歯付き区画４９が形成されているクランク状に曲がったアーム５４とを有する。ラックは、その軸Ａ５のまわりを待機位置（図４）と完全アーミング位置の間にて回転するようにマウントされている。

図４に示している実施形態において、ストライク機構ギヤ列５０は、ラック４８と噛み合っている入力ギヤ５５と、及びバレルシャフト３３とともに回転するように束縛されている出力ギヤ５６とを有する。

図示している例において、ストライク機構ギヤ列５０は、さらに、入力ギヤ５５とともに回転するように束縛されており出力ギヤ５６と噛み合っているマルチプライヤーギヤ５７（図４にて部分的に切り取られている）を有する。

同様に図４に示されているように、ラック４８に対して、好ましいことに、歯付き区画４９の自由端において止めアバットメント５８が設けられている。この止めアバットメント５８は、ここではマウントされた追跡される部品の形態である。ラック４８は、ラックの完全アーミング位置において、入力ギヤ５５に対してロックされるようになり、したがって、この止めアバットメント５８は、ラック４８のトラベル端のアバットメントを形成する。

図１に示しているように、携行型時計１は、リュウズ車５９を備える。このリュウズ車５９は、そのリュウズ車５９がラック４８に対して何ら駆動トルクを与えない非アーミング位置と、リュウズ車５９がラック４８に対して推進力（図４の左下にて白い矢印によって示している）を与えるアーミング位置との間にて、ミドル部２に対して並進運動をするようにマウントされている。この推進力は、ストライク機構ギヤ列５０を介してバレルシャフト３３を回転駆動する駆動トルクを発生させる。

リピーター５は、指によってリュウズ車５９を押されることによってアクチュエートされる。リュウズ車５９はボタン５３を押し、このボタン５３がレバー５２を介してラック４８をその軸Ａ５のまわりに回転させる。ラック４８は、その歯付き区画４９の噛み合いによって、入力ギヤ５５を回転駆動させる。この回転が、入力ギヤ５５に締結されたマルチプライヤーギヤ５７を介して、出力ギヤ５６に伝達される。この出力ギヤ５６は、バレルシャフト３３を（図３の矢印Ｘ２の方向に）回転駆動し、このバレルシャフト３３に締結されたプーリー３８を回転駆動する。ラック４８と、このラック４８が駆動する部品の強制的な回転は、バレルばね３５によって与えられる戻しトルクによって対抗される。このバレルばね３５の内側端３６は、バレルシャフト３３とともに回転し、外側端３７は、歯付きリング４６と互いに係合している歯止め４７によって動かなくされているバレルドラム３４に固定され続ける。したがって、ラック４８の効果がバレルばねをアーミングすることであることは明らかである。

チェーン４０は、その遠位端４２の側から時ピース１０によって（図３の矢印Ｙ２の方向に）引かれ、この時ピース１０自身は、その読み取り位置に時ばね１９によって（図３の矢印Ｚ２の方向に）回転が戻され、チェーン４０は、プーリー３８から巻きを緩められる。

時追従子１１が時スネール６と接触するようになる読み取り位置に到達すると、時ピース１０は止まり、これに対して、クオーター時ピース２２と分ピース２４は、適宜、それらの回転を続けることができ、クオーター時追従子２３と分追従子２５がそれぞれクオーター時スネール８と分スネール９と接触するようになるまで、それぞれクオーター時ばね２６と分ばね２７によって読み取り位置まで戻る。

プッシャーメンバー５９を解放すると、バレルばね３５が解放され、このバレルばね３５の外側端３７がバレルドラム３４に固定され続け、バレルばね３５の内側端３６がバレルシャフト３３を（図１の矢印Ｘ１の方向に）回転駆動し、これとともにプーリー３８を（同じ回転方向に）回転駆動する。バレルばねによってプーリーに与えられる戻しトルクが時ばね１９によって時ピース１０に与えられる反対方向の抵抗トルクよりも大きい（又は非常に大きい）ため、プーリー３８は、自身に巻かれているチェーン４０を（図３の矢印Ｙ１の方向に）引き、これに、時ピース１０がその待機位置に到達するまで時ピース１０が同伴して、この時ピース１０は、図３の矢印Ｚ１の方向に軸Ａ３のまわりを回転する。この待機位置においては、アイドラーベアリング４５に当接するようになり、このアイドラーベアリング４５がリピーター５を動かなくする。

プッシャーメンバー５９の解放を伴うトラベルの間に、時ピース１０、クオーター時ピース２２及び分ピース２４は一緒に（上で説明した形態で）、表示されている時を鳴らす。

リピーター５には、時ピース１０の角速度を調整するデバイス１３が設けられて、所定の固定された頻度で鳴るようにされる。このデバイスは、以下において単に「レギュレーター」と呼ぶ。

図示されているように、レギュレーター１３は、ここでは穴があいているディスクの形態であり軸Ａ６のまわりを回転するようにマウントされているローター１５と、及びローター１５を制動する制動システム６０とを有している。

図５と図６に示している実施形態において、制動システム６０は、組み合わさったシステムである。より正確には、制動システム６０は、磁気−慣性タイプのものである。すなわち、これは、慣性サブシステム６１と磁気サブシステム６２を有する。

この実施形態において、慣性サブシステム６１は、ローター１５上にてマウントされている１対の錘６３を有しており、この錘６３は、収縮構成（ローター１５の角速度がゼロであるときになる）（図７〜図１０）とデプロイ構成（ローター１５の角速度が非ゼロであるときになる）の間を動くように連接されている。収縮構成においては、錘が互いに近く、ローター１５の回転に対して比較的小さい慣性によって対抗し、デプロイ構成においては、遠心力のために、錘６３が互いに離れており、ローター１５の回転に対してより大きい慣性によって対抗し、これによって、ローター１５の回転の制動に貢献する（図１１〜図１４）。これらの錘に取り付けられた１つ（又は複数の）ばね６４が、これらの錘をその収縮位置に戻す。

磁気サブシステム６２は、ローター１５と錘６３の近辺に交番静的磁場を発生させるステーター１６を有する。

より正確には、ステーター１６には、交番極性を有する第１の永久磁石群６６を周部に担持しているケージ６５と、及びケージ６５に固定されており交番極性を有する第２の永久磁石群６８を周部に担持しているフランジ６７とを備える。第２の永久磁石群６８は、第１の永久磁石群６６の磁石に対向するように配置されており、これによって、磁石６６、６８の対向している各対から各隣接対までループ状に延在している磁力線を形成する。

錘６３は、強磁性体によって作られている。錘が交番静的磁場において回転駆動されるときに、この交番静的磁場は、錘内に渦電流を発生させ、これは、錘の回転（そして、したがって、ローター１５の回転）を制動するラプラスの逆起電力を誘導する。

ローター１５は、時ピース１０によって、その読み取り位置からその待機位置までのトラベルの一部にわたって、回転駆動される。

この駆動を行うために、リピーター５には、さらに、時ピース１０とローター１５の間に挿入されるトランスミッションギヤ列１４が設けられる。ギヤ列１４は、減速を行うトランスミッションを与え、そのギヤ比については以下に説明する。

トランスミッションギヤ列は、
（ａ）時ピース１０がその読み取り位置からその待機位置まで動く間にプライマリー可動部６９が時ピース１０とローター１５を連結する係合構成
（ｂ）時ピース１０が待機位置となって止まるとすぐに、プライマリー可動部６９がローター１５と時ピース１０を分離する係合解除構成
の２つの構成になることができる係合解除可能なプライマリー可動部６９を有する。

図面に示した１つの実施形態、具体的には図５の実施形態において、プライマリー可動部６９は、
− プライマリー軸Ａ７のまわりを回転するようにマウントされており時ピース１０に接続されているプライマリー入力車７０
− プライマリー入力車７０に対して回転することができローター１５に接続されているプライマリー出力車７１
− プライマリー入力車７０とプライマリー出力車７１の間に配置された単方向性のプライマリーエピサイクリックギア列７２
を有する。

図示した例において、プライマリーエピサイクリックギア列７２は、プライマリー出力車７１とともに回転するように束縛されているプライマリー太陽車７３と、及びプライマリー入力車７０にマウントされておりプライマリー太陽車７３と噛み合っている１つ（又は複数）（図示した例においては３つ）のプライマリー惑星ギヤ７４とを有する。

好ましい実施形態において、プライマリー太陽車７３は、対称的な歯７５を有しており、前記の１つの（又は各）プライマリー惑星ギヤ７４は、非対称的な歯７６を有している。

より正確には、図８、１０、１２及び１４の上部にある円の中の詳細図に示しているように、プライマリー惑星ギヤ７４の歯７６の各歯には、曲がった前側フランク７７とまっすぐな後ろ側フランク７８がある。

図８、１０、１２及び１４において、プライマリー出力車７１は、その中心にて部分的に切り取られており、これによって、プライマリーエピサイクリックギヤ列７２を露出して見えるようにしている。

プライマリー入力車７０が（プライマリー太陽車７３とともに回転するように束縛されている）プライマリー出力車７１に対して回転駆動されて、各プライマリー惑星ギヤ７４の歯７６が後ろ側フランク７８の側にてプライマリー太陽車７３の歯７５に当たるときに（図１２の上部の円形の詳細図に示した）、歯７６（そして、したがって、プライマリー惑星ギヤ７４）がプライマリー太陽車７３の歯７５を支えるようになり、この歯７６がプライマリー入力車７０とプライマリー太陽車７３（そして、したがって、プライマリー出力車７１）を束縛して、一緒に回転させる。これが、プライマリー可動部６９の係合構成である。

逆に、プライマリー太陽車７３の歯７５が前側フランク７７の側で各プライマリー惑星ギヤ７４の歯７６を駆動するようにプライマリー出力車７１（プライマリー太陽車７３とともに回転するように束縛されている）がプライマリー入力車７０に対して回転駆動される場合（図１４の上部の詳細挿入図に示している）、歯７５が歯７６の前側エッジ７７上にてスライドし、プライマリー太陽車７３は、プライマリー入力車７０を駆動せずに、プライマリー惑星ギヤ７４をそれ自身の軸のまわりに回転駆動する。これが、プライマリー可動部６９の係合解除構成である。

図面に示した１つの実施形態、特に、図５、８、１０、１２及び１４に示した実施形態において、トランスミッションギヤ列１４は、プライマリー可動部６９と時ピース１０の間にセカンダリー可動部７９を有する。

セカンダリー可動部７９は、セカンダリー軸Ａ８のまわりを回転するようにマウントされており時ピース１０の歯付き区画と噛み合っているセカンダリー入力ギヤ８０と、及びプライマリー可動部６９に接続されたセカンダリー出力車８１とを有する。好ましい実施形態において、セカンダリー可動部７９は係合解除可能である。

このために、図示している例において、セカンダリー出力車８１は、セカンダリー入力ギヤ８０に対して回転可能であり、セカンダリー可動部７９は、セカンダリー入力ギヤ８０とセカンダリー出力車８１の間に単方向性のセカンダリーエピサイクリックギヤ列８２を有する。

また、図示した例において、セカンダリーエピサイクリックギア列８２は、セカンダリー入力車８０とともに回転するように束縛されているセカンダリー太陽車８３と、及び回転するようにセカンダリー出力車８１にマウントされておりセカンダリー太陽車８３と噛み合っている１つ（又は複数）（図示した例においては３つ）のセカンダリー惑星ギヤ８４とを有する。

好ましい実施形態において、セカンダリー太陽車８３は、対称的な歯８５を有しており、前記の１つの（又は各）セカンダリー惑星ギヤ８４は、非対称的な歯８６を有している。より正確には、図８、１０、１２及び１４の左下にある円の中の詳細図に示しているように、セカンダリー惑星ギヤ８４の歯８６の各歯には、曲がった前側フランク８７とまっすぐな後ろ側フランク８８がある。

セカンダリー太陽車８３の歯８５が後ろ側フランク８８の側にて各セカンダリー惑星ギヤ８４の歯８６を駆動するようにセカンダリー入力車８０が（これに締結されたセカンダリー太陽車８３とともに）セカンダリー出力車８１に対して回転駆動されているときに（図１２の下部にある詳細挿入図に示している）、歯８６（そして、したがって、セカンダリー惑星ギヤ８４）は、セカンダリー太陽車８３の歯８５に当たり、この歯８５がセカンダリー太陽車８３とセカンダリー出力車８１を一緒に回転するように束縛する。このとき、セカンダリー可動部７９は、係合構成となっている。

逆に、各セカンダリー惑星ギヤ８４の歯８６が前側フランク８７の側にてセカンダリー太陽車８３の歯８５を駆動するようにセカンダリー出力車８１がセカンダリー入力車８０に対して回転するように駆動されているときには（図１４の左側の詳細挿入図に示している）、各セカンダリー惑星ギヤ８４の歯８６は、セカンダリー太陽車８３の歯８５の前側フランク上にてスライドして、そして、セカンダリー惑星ギヤ８４がセカンダリー太陽車８３に対して自由回転する。そして、セカンダリー出力車８１は、セカンダリー太陽車８３（又は、これに締結されたセカンダリー入力ギヤ８０）を駆動せずに、回転する。このとき、セカンダリー可動部７９は、係合解除構成となっている。

また、図４以降の図に示している好ましい実施形態において、トランスミッションギヤ列１４は、さらに、プライマリー可動部６９とセカンダリー可動部７９の間に中間可動部８９を有する。

図示している例において、中間可動部８９は、ミドル軸Ａ９のまわりを回転するようにマウントされている中間ギヤ９０と、及び中間ギヤ９０とともに回転するように束縛されておりプライマリー可動部６９のプライマリー入力車７０と噛み合っている中間車９１とを有する。

また、図示している例において、中間車９１は、プライマリー入力車７０と直接噛み合わない。実際に、プライマリー可動部６９は、プライマリー入力車７０とともに回転するように束縛されているプライマリーギヤ９２を有する。中間車９１と噛み合うのはこのプライマリーギヤ９２であり、可能性としては（図示しているように）、これらの間に、反転軸Ａ１０のまわりを回転するようにマウントされている反転ギヤ９３を備える。

同様に、図示している例において、プライマリー出力車７１とローター１５は、ローターギヤ９４によって接続されており、このローターギヤ９４は、ローター１５とともに回転するように束縛されており、プライマリー出力車７１と噛み合う。

したがって、要約すると、時ピース１０をローター１５に接続する運動系は、順次的に、
− 時ピース１０の歯付き区画１２と噛み合うセカンダリー入力ギヤ８０
− セカンダリーエピサイクリックギヤ列８２によってセカンダリー入力ギヤに接続されており、（セカンダリー可動部７９の係合構成にて）これとともに回転するように束縛されている又は（セカンダリー可動部７９の係合解除構成にて）これから分離している、セカンダリー出力車８１
− セカンダリー出力車８１と噛み合う中間ギヤ９０
− 中間ギヤ９０とともに回転するように束縛されている中間車９１
− 中間車９１と噛み合う反転ギヤ９３
− 反転ギヤ９３と噛み合うプライマリーギヤ９２
− プライマリーギヤ９２とともに回転するように束縛されているプライマリー入力車７０
− プライマリーエピサイクリックギヤ列７２によってプライマリー入力車７０に接続されており、（プライマリー可動部６９の係合構成にて）これとともに回転するように束縛されている又は（プライマリー可動部６９の係合解除構成にて）これから分離している、プライマリー出力車７１
− プライマリー出力車と噛み合っておりローター１５とともに回転するように束縛されているローターギヤ９４
を有する。

リピーター５のアクチュエートについてはすでに説明した。上にて、時ピース１０は、動かず、アイドラーベアリング４５に対してロックされている。同様に、ローター１５は、動かず、トランスミッションギヤ列１４の部品についても同様にロックされている（図７、図８）。

リピーター５のアクチュエートの間の時ピース１０の回転運動を、図９に示しており（これにおいて、わかりやすくするため、時ピース１０が反転ギヤ９３と交わる箇所にて局所的に切り取られている）、その方向を示す矢印Ｆ１によって図１０に示している。

時ピース１０の回転は、セカンダリー入力ギヤ８０と噛み合う歯付きリング１２を介して、セカンダリー入力ギヤ８０が締結されているセカンダリー太陽車８３とともに、セカンダリー入力ギヤ８０の回転を駆動する（図９と図１０の矢印Ｆ２９）。

このような状況の下で、セカンダリー惑星ギヤ８４のマウントの方向のおかげで、セカンダリー太陽車８３の歯８５は、セカンダリー惑星ギヤ８４の歯８６を前側フランク８７の側にて駆動し、これの上を歯８５がスライドし、したがって、セカンダリー出力車８１を駆動せずにセカンダリー惑星ギヤ８４が自由回転する（矢印Ｆ３）（図１０の下部の詳細挿入図に示している）。このとき、セカンダリー可動部７９は、その係合解除構成となっており、時ピース１０の回転はローター１５には伝達されず、このローター１５は、セカンダリー出力車８１、中間可動部８９及びプライマリー可動部６９と同様に、動かないままである。

プッシャーメンバー５９が解放されると、バレルばね３５はプーリー３８を収縮させて、このプーリー３８は、時ピース１０を担持しているチェーン４０を引き、この時ピース１０は、その読み取り位置から開始して、その待機位置の方向にその軸Ａ３のまわりを回転駆動するようになる（図１１と図１２の矢印Ｆ４）。

時ピース１０の回転は、セカンダリー入力ギヤ８０と噛み合う歯付きリング１２を介して、セカンダリー入力ギヤ８０が締結されているセカンダリー太陽車８３とともに、セカンダリー入力ギヤ８０の回転を駆動する（図１１と図１２の矢印Ｆ５）。

このような状況の下で、セカンダリー惑星ギヤ８４のマウントの方向のおかげで、セカンダリー太陽車８３の歯８５は、セカンダリー惑星ギヤ８４の歯８６を前側フランク８８の側にて駆動し、これが歯８６が当たり、これによって、図１１と図１２の矢印Ｆ６によって示しているように、セカンダリー太陽車８３上のセカンダリー惑星ギヤ８４を動かなくし、セカンダリー惑星ギヤ８４とともに（セカンダリー惑星ギヤ８４がマウントされた）セカンダリー出力車８１を回転するように束縛する。このとき、セカンダリー可動部７９は、その係合構成となっており、これによって、時ピース１０の回転を中間可動部８９に伝達し（図１１と図１２の矢印Ｆ７）、この中間可動部８９は、その回転を反転ギヤ９３（図１１の矢印Ｆ８）を介してプライマリー可動部６９のプライマリーギヤ９２に伝達し、したがって、このプライマリーギヤ９２に締結されているプライマリー入力車７０に伝達する（図１１と図１２の矢印Ｆ９）。

プライマリー惑星ギヤ７４のマウントの方向のおかげで、これらの歯７６は、プライマリー太陽車７３の歯７５を前側フランク７８の側にて駆動し、これが歯７６に当たり、これによって、プライマリー太陽車７３上のプライマリー惑星ギヤ８４を動かなくし、したがって、同じ方向に回転駆動される（図１２の矢印Ｆ１０）。プライマリー太陽車７３自身がプライマリー出力車７１に締結されているので、プライマリー出力車７１は、結果的に、同じ方向に回転駆動される（図１１と図１２の矢印Ｆ１１）。

プライマリー出力車７１は、ローターギヤ９４と噛み合っており、このローターギヤ９４は、反対方向に回転駆動される（図１１の矢印Ｆ１２）。ローター１５は、ローターギヤ９４とともに回転するように束縛されており、これとともに駆動される（図１１と図１２の矢印Ｆ１３）。

Ｚ１２は、時ピース１０の歯付き区画１２の歯の数（周部全体にわたる場合の数）であり（ここで、Ｚ１２＝１３０）、
Ｚ８０は、セカンダリー入力ギヤ８０の歯の数であり（ここで、Ｚ８０＝１０）、
Ｚ８１は、セカンダリー出力車８１の歯の数であり（ここで、Ｚ８１＝６６）、
Ｚ９０は、中間ギヤ９０の歯の数であり（ここで、Ｚ９０＝１０）、
Ｚ９１は、中間車９１の歯の数であり（ここで、Ｚ９１＝６０）、
Ｚ９２は、プライマリーギヤ９２の歯の数であり（ここで、Ｚ９２＝１２）、
Ｚ７１は、プライマリー出力車７１の歯の数であり（ここで、Ｚ７１＝５５）、
Ｚ９４は、ローターギヤ９４の歯の数（ここで、Ｚ９４＝１０）
であるような表記を用いると、時ピース１０とローター１５の間の伝達比Ｒは、以下のように表される。

したがって、上で与えられた歯の数の値を用いると、伝達比Ｒは、以下のようになる。

したがって、約１ｒｐｍである時ピース１０の期待される角速度に対して、ローター１５は、制動されていない場合に、約２３６０ｒｐｍで駆動される。

しかし、ローター１５は制動される。実際に、ローター１５の回転によって発生する遠心力によって錘６３がそれらのデプロイ位置まで回転する（図１１と図１２の矢印Ｆ１４）。結果として発生する、慣性、そして、ステーター１６内における交番静的電磁場にて錘１５の回転によって誘導される渦電流によって発生するラプラス力の増加は、組み合わさって、ローター１５を制動する。このローター１５の角速度は、ここでは２３００ｒｐｍであるいわゆる公称角速度にて平坦状態になる。

プライマリー可動部６９とセカンダリー可動部７９が両方とも係合位置にあるので、ローター１５の角速度の平坦化は、トランスミッションギヤ列１４を介して、時ピース１０に伝えられ、したがって、この時ピース１０の角速度は、読み取り位置から待機位置までの運動の間にて調整される。

その結果、固定頻度で（又は少なくとも、人間の耳が検知不能な可能性のある頻度のバリエーションで）現在の時が鳴る。

時ピース１０がその待機位置に到達すると、時ピース１０は機能しないように止まる。歯付き区画１２がセカンダリー入力ギヤ８０と噛み合っているために、セカンダリー入力ギヤ８０の回転も機能しないように止まる。同じことが、セカンダリー入力ギヤ８０に締結されたセカンダリー太陽車８３にもいえる。

しかし、セカンダリー出力車８１は、回転し続けることができる（図１３と図１４の矢印Ｆ６）。なぜなら、このセカンダリー出力車８１とともに駆動される惑星ギヤ８４が、それらの歯８６の前側フランク８７の側にて（止まっていた）セカンダリー太陽車８３を駆動するからである。そして、惑星ギヤ８４がそれらの軸のまわりに自由回転する（図１４の矢印Ｆ１５）。このとき、セカンダリー可動部７９は係合解除構成となっており、セカンダリー出力車８１は自由回転する。

中間車９１（そして、これに締結されておりセカンダリー出力車８１と噛み合っている中間ギヤ９０とともに）も、その自由回転を続ける（図１３と図１４の矢印Ｆ７）。中間車９１の回転は、プライマリーギヤ９２（図１３の矢印Ｆ９）に、反転ギヤ９３（図１３の矢印Ｆ８）を介してプライマリーギヤ９２（図１３の矢印Ｆ９）に伝達される。

セカンダリー出力車８１の回転と（反転ギヤ９３とプライマリーギヤ９２と噛み合っている）中間車９１の回転は、摩擦のおかげで弱くなる。

しかし、ローター１５は、その達成した速度と慣性のおかげで、回転し続け（図１３と図１４の矢印Ｆ１３）、その回転速度の減少は、中間車９１の回転速度の減少よりも小さい。

このために、ローターギヤ９４（これ自身がローター１５に締結されている）と噛み合っているプライマリー出力車７１は、（反転ギヤ９３を介して）中間車９１と噛み合っているプライマリー入力車７０よりも速く回転する（図１３と図１４の矢印Ｆ１１）。すなわち、プライマリー出力車は、プライマリー入力車に対して回転駆動される。その結果として、プライマリー出力車と回転（図１４の矢印Ｆ１０）するように束縛されているプライマリー太陽車７３は、（プライマリー入力車７０にマウントされている）プライマリー惑星ギヤ７４をその歯７６の前側フランク７７の側にて駆動し、したがって、それらを自由回転（図１４の上部の詳細挿入図に示している）するように駆動する。このことによって、もうプライマリー出力車７１とプライマリー入力車７０が一緒に回転するように束縛されなくなり、プライマリー可動部６９が係合解除構成にされることになる。

前記から、時ピース１０自身がローター１５から分離され、このローター１５が、（プライマリー出力車７１を用いて）時ピース１０が動かないにもかかわらず、自由回転を続けることができることがわかる。

同様に、セカンダリー出力車８１（そして、これとともに中間可動部８９とプライマリー入力車７０）は、時ピース１０が動かないにもかかわらず、自由回転を続けることができる。

したがって、このことによって、時ピースにて発生するハンマーが、トラベルの端にて機能しないように止まることを避けることができる。なぜなら、セカンダリー入力ギヤ８０（そして、これに締結されたセカンダリー太陽車８３）を例外として、他の可動部品のすべてが、摩擦によって止められるまで、それらの自由回転を続けることができる。

このことによって、リピーター５の可動部品（そして、特に、時ピース１０、調整デバイス１３及びトランスミッションギヤ列１４）の機械的疲労を相当に減らすことができる。

１ 計時器
５ リピーター機構
６ 時スネール
１０ 時ピース
１１ 時追従子
１２ 歯付き区画
１４ トランスミッションギヤ列
１５ ローター
６９ プライマリー可動部
７０ プライマリー入力車
７１ プライマリー出力車
７２ プライマリーエピサイクリックギヤ列
７３ プライマリー太陽車
７４ プライマリー惑星ギヤ
７９ セカンダリー可動部
８０ セカンダリー入力ギヤ
８１ セカンダリー出力車
８２ セカンダリーエピサイクリックギア列
８３ セカンダリー太陽車
８４ セカンダリー惑星ギヤ
８９ 中間可動部
９０ 中間ギヤ
９１ 中間車
９２ プライマリーギヤ

Claims (14)

1. ストライク機構を備える計時器（１）用のリピーター機構（５）であって、
   時スネール（６）と、及び
   歯付き区画（１２）が形成されており、前記時スネール（６）から角度的に離れている固定された待機位置と前記時追従子が前記時スネール（６）と接触するようになる読み取り位置との間で回転するようにマウントされている時追従子（１１）を担持している時ピース（１０）と、
   ローター（１５）とこのローターを制動するシステム（６０）を有しており、前記時ピースの角速度を調整するデバイス（１３）と、及び
   前記時ピース（１０）と前記ローター（１５）の間にあるトランスミッションギヤ列（１４）とを有し、
   前記トランスミッションギヤ列（１４）は、
   （ａ）前記時ピース（１０）がその読み取り位置からその待機位置まで動く間に前記プライマリー可動部（６９）が前記時ピース（１０）と前記ローター（１５）を連結している係合構成と、及び
   （ｂ）前記時ピース（１０）が前記待機位置となって止まるとすぐに前記プライマリー可動部（６９）が前記ローター（１５）と前記時ピース（１０）を分離する係合解除構成と
   の２つの構成になることができる係合解除可能なプライマリー可動部（６９）を有し、
   前記プライマリー可動部（６９）は、
   プライマリー軸（Ａ７）のまわりを回転するようにマウントされており前記時ピース（１０）に接続されているプライマリー入力車（７０）と、
   前記プライマリー入力車（７０）に対して回転することができ前記ローター（１５）に接続されているプライマリー出力車（７１）と、及び
   前記プライマリー入力車（７０）と前記プライマリー出力車（７１）の間に配置された単方向性のプライマリーエピサイクリックギア列（７２）とを有する
   リピーター機構（５）。
2. 前記プライマリーエピサイクリックギア列（７２）は、前記プライマリー出力車（７１）とともに回転するように束縛されているプライマリー太陽車（７３）と、及び前記プライマリー入力車（７０）にマウントされており前記プライマリー太陽車（７３）と噛み合っている一又は複数のプライマリー惑星ギヤ（７４）とを有する
   請求項１に記載のリピーター機構（５）。
3. 前記プライマリー太陽車（７３）は、対称的な歯（７５）を有しており、前記プライマリー惑星ギヤ（７４）は、非対称的な歯（７６）を有している
   請求項２に記載のリピーター機構（５）。
4. 前記プライマリーエピサイクリックギヤ列（７２）は、３つのプライマリー惑星ギヤ（７４）を有する
   請求項２又は３に記載のリピーター機構（５）。
5. 前記トランスミッションギヤ列（１４）は、前記プライマリー可動部（６９）と前記時ピース（１０）の間にセカンダリー可動部（７９）を有し、
   前記セカンダリー可動部（７９）は、セカンダリー軸（Ａ８）のまわりを回転するようにマウントされており前記時ピース（１０）の前記歯付き区画（１２）と噛み合っているセカンダリー入力ギヤ（８０）と、及び歯付き区画プライマリー可動部（６９）に接続されたセカンダリー出力車（８１）とを有する
   請求項１〜４のいずれかに記載のリピーター機構（５）。
6. 前記セカンダリー可動部（７９）は、係合解除可能である
   請求項５に記載のリピーター機構（５）。
7. 前記セカンダリー出力車（８１）は、前記セカンダリー入力ギヤ（８０）に対して回転可能であり、前記セカンダリー可動部（７９）は、前記セカンダリー入力ギヤ（８０）と前記セカンダリー出力車（８１）の間に単方向性のセカンダリーエピサイクリックギヤ列（８２）を有する
   請求項６に記載のリピーター機構（５）。
8. 前記セカンダリーエピサイクリックギア列（８２）は、前記セカンダリー入力ギヤ（８０）とともに回転するように束縛されているセカンダリー太陽車（８３）と、及び前記セカンダリー出力車（８１）にマウントされており前記セカンダリー太陽車（８３）と噛み合っている一又は複数のセカンダリー惑星ギヤ（８４）とを有する
   請求項７に記載のリピーター機構（５）。
9. 前記セカンダリー太陽車（８３）は、対称的な歯（８５）を有しており、前記セカンダリー惑星ギヤ（８４）は、非対称的な歯（８６）を有している
   請求項８に記載のリピーター機構（５）。
10. 前記セカンダリーエピサイクリックギヤ列（８２）は、３つのセカンダリー惑星ギヤ（８４）を有する
    請求項９に記載のリピーター機構（５）。
11. 前記トランスミッションギヤ列（１４）は、前記プライマリー可動部（６９）と前記セカンダリー可動部（７９）の間に中間可動部（８９）を有する
    請求項５〜１０のいずれかに記載のリピーター機構（５）。
12. 前記中間可動部（８９）は、ミドル軸（Ａ９）のまわりを回転するようにマウントされている中間ギヤ（９０）と、及び前記中間ギヤ（９０）とともに回転するように束縛されており前記プライマリー可動部（６９）と噛み合っている中間車（９１）とを有する
    請求項１１に記載のリピーター機構（５）。
13. 前記プライマリー可動部（６９）は、前記プライマリー入力車（７０）に締結されており前記中間車（９１）と噛み合っているプライマリーギヤ（９２）を有する
    請求項１２に記載のリピーター機構（５）。
14. 請求項１〜１３のいずれかに記載のリピーター機構（５）を備える携行型時計。

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