JP6731368B2 - 自転車用バッテリユニット - Google Patents

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Description

本発明は、自転車用バッテリユニットに関する。
特許文献１に開示される自転車用バッテリユニットは、略直方体形状に形成されている。
特開平９−２２６６５３号公報
本発明の目的は、体積を小さくすることを可能とした自転車用バッテリユニットを提供することである。
本発明の第１側面に従う自転車用バッテリユニットの一形態は、自転車のフレームに配置可能なハウジングと、前記ハウジングに収容されるバッテリセルと、を含み、前記バッテリセルは、少なくとも第１バッテリセルおよび第２バッテリセルを含み、前記ハウジングは、前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に沿って延びる側壁部を含み、前記側壁部の外周部には、少なくとも１つの溝が形成され、前記溝のうちの少なくとも１つは、前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹む、自転車用バッテリユニット。
上記第１側面に従えば、ハウジングの側壁部の外周部に溝が形成されていない場合と比較して、溝の体積の分だけ、自転車用バッテリユニットの体積を小さくすることができる。また、第１バッテリセルと第２バッテリセルとの間の領域に向かって溝が凹んでいるため、第１バッテリセルと第２バッテリセルとの間の領域を有効に利用することができる。
前記第１側面に従う第２側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記ハウジングは、前記フレームに形成される収容空間に少なくとも一部が配置可能に構成される。
上記第２側面に従えば、自転車用バッテリユニットの少なくとも一部を収容空間に配置することができる。
前記第１または第２側面に従う第３側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記溝は、線状部材を配置可能に形成される。
上記第３側面に従えば、溝に線状部材を配置することによって、線状部材が自転車用バッテリユニットの側壁部の外周部から突出しないように配置したり、側壁部の外周部からの突出量が小さくなるように配置したりすることができる。このため、線状部材が自転車用バッテリユニットの配置の邪魔になったり、ユーザの邪魔になったりすることを抑制することができる。また、溝に線状部材を配置することによって外観の向上に貢献できる。
前記第３側面に従う第４側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記溝は、複数の線状部材を配置可能に形成される。
上記第４側面に従えば、溝に複数の線状部材を配置できるため、利便性がさらに向上する。
本発明の第５側面に従う自転車用バッテリユニットの一形態は、自転車のフレームに配置可能なハウジングと、前記ハウジングに少なくとも一部が収容されるバッテリセルと、を含み、前記ハウジングは、前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に沿って延びる側壁部を含み、前記側壁部の外周部には、それぞれが複数の線状部材を配置可能な少なくとも１つの溝が形成される。
上記第５側面に従えば、ハウジングの側壁部の外周部に溝が形成されていない場合と比較して、溝の体積の分だけ、自転車用バッテリユニットの体積を小さくすることができる。また、溝に複数の線状部材を配置できるため、利便性が向上する。
前記第５側面に従う第６側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記バッテリセルは、少なくとも第１バッテリセルおよび第２バッテリセルを含む。
上記第６側面に従えば、複数のバッテリセルを収容する自転車用バッテリユニットの体積を小さくすることができる。
前記第６側面に従う第７側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記溝のうちの少なくとも１つは、前記側壁部の外周部のうちの前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹む。
上記第７側面に従えば、第１バッテリセルと第２バッテリセルとの間の領域に向かって溝が凹んでいるため、第１バッテリセルと第２バッテリセルとの間の領域を有効に利用することができる。
前記第１〜第４、第６、および、第７側面のいずれか一つに従う第８側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記第１バッテリセルおよび前記第２バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向と交差する方向に並んで配置される。
上記第８側面に従えば、自転車用バッテリユニットをフレームに配置した状態で、溝がフレームの長手方向に沿って延びるので、溝を長くすることによって溝の体積を大きくでき、自転車用バッテリユニットの体積をより小さくすることができる。溝がフレームの長手方向に沿って延びるので、例えば電気ケーブル、ボーデンケーブル、および、油圧ケーブル等の線状部材を溝に配置しやすい。
前記第１〜第４および第６〜第８側面のいずれか一つに従う第９側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記バッテリセルは、第３バッテリセルをさらに含み、前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルはいずれも前記側壁部の内周部と対向するように前記ハウジング内に配置され、前記溝は、前記側壁部の外周部のうちの前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹む第１溝と、前記側壁部の外周部のうちの前記第２バッテリセルと前記第３バッテリセルとの間との領域に向かって凹む第２溝とを含む。
上記第９側面に従えば、複数の溝が形成されるため、ハウジングの側壁部の外周部に溝が形成されていない場合と比較して、バッテリユニットの体積をより小さくすることができる。また、溝に配置可能な線状部材の数を増やすことができる。
前記第９側面に従う第１０側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向と交差する方向に並んで配置される。
上記第１０側面に従えば、自転車用バッテリユニットをフレームに配置した状態で、複数の溝がフレームの長手方向に沿って延びるので、溝を長くすることによって溝の体積を大きくでき、自転車用バッテリユニットの体積をより小さくすることができる。溝がフレームの長手方向に沿って延びるので、例えば電気ケーブル、ボーデンケーブル、および、油圧ケーブル等の線状部材を平行に配置しやすい。
前記第１０側面に従う第１１側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記バッテリセルは、第４バッテリセルをさらに含み、前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルのうちの少なくとも１つと前記第４バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に並んで配置される。
上記第１１側面に従えば、フレームの長手方向に少なくとも２つのバッテリセルが並んで配置されるため、バッテリユニットに収容されるバッテリセルの数が多くなる。
前記第１〜第１１側面のいずれか一つに従う第１２側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記溝は、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向における前記ハウジングの一方の端部から他方の端部までにわたって形成される。
上記第１２側面に従えば、溝を長くできるため、ハウジングの側壁部の外周部に溝が形成されていない場合と比較して、バッテリユニットの体積をより小さくできる。
前記第１〜第１２側面のいずれか一つに従う第１３側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記溝は、全体が直線状に形成される。
上記第１３側面に従えば、溝の構造を簡単にできる。溝に線状部材を配置する場合には、線状部材にストレスを与えることなく配置することができる。
前記第１〜第１３側面のいずれか一つに従う第１４側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記バッテリセルは、円柱形に形成される。
上記第１４側面に従えば、汎用のバッテリセルを使用して自転車用バッテリユニットを構成することができる。
前記第１〜第１４側面のいずれか一つに従う第１５側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記自転車のフレームは、前記自転車用バッテリユニットの少なくとも一部を収容可能な収容空間を形成する壁部を含み、前記ハウジングが前記収容空間に収容された状態において、前記溝は、前記側壁部のうちの前記壁部と対向する部分に形成される。
上記第１５側面に従えば、溝がフレームの壁部によって覆われるため、溝の外観への影響が低減される。
前記第１〜第１５側面のいずれか一つに従う第１６側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記側壁部の外周部に設けられる緩衝部材をさらに含む。
上記第１６側面に従えば、緩衝部材によって自転車用バッテリユニットを保護することができる。また、緩衝部材が自転車用バッテリユニットとフレームとの間に配置される場合は、緩衝部材によって自転車用バッテリユニットが安定してフレームに取り付けられる。
前記第１６側面に従う第１７側面の自転車用バッテリユニットにおいて、前記緩衝部材は、前記側壁部のうちの前記溝の周辺部分に設けられる。
上記第１７側面に従えば、例えば溝に線状部材を配置した場合に、線状部材が自転車用バッテリユニットとフレームとの間に挟まれて、線状部材にストレスが与えられることを抑制することができる。
本発明の自転車用バッテリユニットは、体積を小さくできる。
実施形態の自転車用バッテリユニットを含む自転車の側面図。 図１に示す自転車用バッテリユニットおよびその取り付け構造の分解斜視図。 図１の３−３線に沿う断面図。 図２の自転車用バッテリユニットの平面図。 図２の自転車用バッテリユニットの底面図。 図２の自転車用バッテリユニットの正面図。 第１変形例の自転車用バッテリユニットの側面図。 図７の自転車用バッテリユニットの正面図。 第２変形例の自転車用バッテリユニットの平面図。 第３変形例の自転車用バッテリユニットの正面図。 自転車用バッテリユニットの取り付け構造の変形例の断面図。 自転車用バッテリユニットの取り付け構造の変形例の断面図。
図１に示される自転車１０は、自転車用バッテリユニット４０を含む。以下、自転車用バッテリユニットを、単にバッテリユニットと記載する。一例では、自転車１０は、自転車１０のフレーム１２、フロントフォーク１４、前輪１６Ａ、後輪１６Ｂ、および、ハンドル１８をさらに含む。フレーム１２は、ヘッドチューブ１２Ａ、トップチューブ１２Ｂ、ダウンチューブ１２Ｃ、シートチューブ１２Ｅ、シートステー１２Ｆ、および、チェーンステー１２Ｇを含む。自転車１０は、自転車１０の推進をアシストするモータを含むドライブユニットＤ、電動変速機、電動サスペンション、電動シートポスト、表示装置、サイクルコンピュータ、ランプ、および、電動操作装置のうちの少なくとも１つを含む自転車用電動コンポーネントを有する。自転車用電動コンポーネントの詳細については、従来の自転車用電動コンポーネントと同様であるので、説明を省略する。
図２に示されるとおり、自転車１０は、バッテリユニット４０の取り付け構造２０をさらに含む。以下、バッテリユニットの取り付け構造を、単に取り付け構造と記載する。取り付け構造２０は、バッテリ取付部２２およびバッテリホルダ２４を含む。バッテリ取付部２２は、自転車１０のフレーム１２に設けられる。バッテリ取付部２２は、フレーム１２の一部を構成する。図１に示される例では、バッテリ取付部２２は、ダウンチューブ１２Ｃの一部を構成する。ダウンチューブ１２Ｃは、ヘッドチューブ１２Ａに連結される連結部１２Ｄと、バッテリ取付部２２とを含む。一例では、バッテリ取付部２２の一方の端部が連結部１２Ｄと接続され、バッテリ取付部２２の他方の端部がシートチューブ１２Ｅと接続される。バッテリ取付部２２とシートチューブ１２Ｅとの間には、ドライブユニットＤ（図１参照）が取り付けられるドライブユニット装着部Ｄ１が設けられてもよい。連結部１２Ｄは、バッテリ取付部２２に一体成形されていてもよく、バッテリ取付部２２とは別体で形成され、溶接または接着等によって一体に接合されていてもよい。バッテリ取付部２２は、フレーム１２とは別体に設けられてもよい。
バッテリ取付部２２は、バッテリ収容部２６を含む。バッテリ収容部２６の材料は、金属または繊維強化樹脂を含む。一例では、バッテリ収容部２６は、少なくともフレーム１２のうちのバッテリ収容部２６に連結されている部分と同じ材料によって形成されることが好ましい。バッテリユニット４０は、バッテリ取付部２２に取り付けられることによって、バッテリ収容部２６に少なくとも一部が収容される。バッテリ収容部２６は、バッテリユニット４０の少なくとも一部を収容する収容空間２６Ｓを形成する。
バッテリ収容部２６の外観形状は、自転車１０に合わせて任意にデザインされることが好ましい。バッテリ収容部２６は、長手方向Ｘに垂直な方向の断面が略Ｕ字状になるように形成されている。バッテリ収容部２６は、例えば幅方向Ｙにおいてバッテリ収容部２６の中心を通り、幅方向Ｙに垂直な平面に対して実質的に面対称に形成されている。幅方向Ｙは、長手方向Ｘに垂直かつバッテリユニット４０がフレーム１２に取り付けられた状態で自転車１０の左右方向に沿う。
フレーム１２は、バッテリユニット４０の少なくとも一部を収容可能な収容空間２６Ｓを形成する壁部２８を含む。壁部２８は、バッテリ収容部２６に含まれる。壁部２８は、一対の側壁部２８Ａおよび主壁部２８Ｂを含む。一対の側壁部２８Ａおよび主壁部２８Ｂは、バッテリ収容部２６のうちの長手方向Ｘに延びる面を含む。一対の側壁部２８Ａは、幅方向Ｙにおけるバッテリ収容部２６の側面を含む。一対の側壁部２８Ａは、幅方向Ｙにおいて主壁部２８Ｂの両端部にそれぞれ繋がる。壁部２８は、主壁部２８Ｂから幅方向Ｙの両端部に向かうにつれて湾曲した形状を有する。長手方向Ｘのヘッドチューブ１２Ａ（図１参照）側における壁部２８の端部は、ダウンチューブ１２Ｃの連結部１２Ｄと接続される。一例では、長手方向Ｘのヘッドチューブ１２Ａ側において一対の側壁部２８Ａと主壁部２８Ｂとを繋げる端部２６Ｄが、ダウンチューブ１２Ｃの連結部１２Ｄと接続される。一対の側壁部２８Ａ、主壁部２８Ｂ、および、端部２６Ｄは、一体成形されている。
バッテリ収容部２６は、第１開口２６Ａをさらに含む。第１開口２６Ａは、例えば自転車１０が平地に置かれた状態で高さ方向Ｚの下方に開口するように、バッテリ収容部２６に形成されている。高さ方向Ｚは、長手方向Ｘおよび幅方向Ｙと直交する。第１開口２６Ａは、バッテリ収容部２６の収容空間２６Ｓと繋がっている。第１開口２６Ａは、バッテリユニット４０を収容空間２６Ｓに挿入可能な大きさに形成される。バッテリユニット４０は、第１開口２６Ａを介して収容空間２６Ｓに収容され、バッテリ取付部２２に取り付けられる。
取り付け構造２０は、カバー３０をさらに含む。カバー３０は、バッテリユニット４０に着脱可能に構成される。カバー３０は、カバー本体３２および複数の貫通孔３４を含む。カバー本体３２は、例えば幅方向Ｙにおいてカバー本体３２の中心を通り、幅方向Ｙに垂直な平面に対して実質的に面対称に形成されている。カバー本体３２は、長手方向Ｘに延びる。カバー本体３２は、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態において、バッテリ収容部２６の第１開口２６Ａを塞ぐことができるように構成されることが好ましい。カバー本体３２の幅方向Ｙの両端部は、バッテリ収容部２６の側壁部２８Ａの高さ方向Ｚの端部に対向可能に構成される。カバー本体３２の幅方向Ｙの両端部とバッテリ収容部２６の側壁部２８Ａの高さ方向Ｚの端部とが対向することによって、収容空間２６Ｓがバッテリユニット４０の外形と対応する形状に構成される。カバー本体３２は、バッテリユニット４０の一部のみをカバーするように構成されてもよい。
複数の貫通孔３４は、ボルト３６を挿通可能に形成される。複数の貫通孔３４は、カバー本体３２に設けられる。複数の貫通孔３４は、カバー本体３２がバッテリユニット４０に取り付けられた状態において、カバー本体３２のうちのバッテリユニット４０の各孔５２Ａと対応する位置にそれぞれ設けられる。
取り付け構造２０は、係合部３８をさらに含む。係合部３８は、第１係合部３８Ａおよび第２係合部３８Ｂを含む。一例では、第１係合部３８Ａおよび第２係合部３８Ｂは、それぞれボルトを含む。ボルトは、雄ねじを含む。バッテリ収容部２６には、第１係合部３８Ａを貫通可能な第１孔２６Ｂおよび第２係合部３８Ｂを貫通可能な第２孔２６Ｃが形成される。一例では、第１孔２６Ｂは、バッテリ収容部２６のうちの長手方向Ｘの一方Ｘ１側の端部付近かつ幅方向Ｙの一方の端部に形成される。第２孔２６Ｃは、バッテリ収容部２６のうちの長手方向Ｘの一方Ｘ１側の端部付近かつ幅方向Ｙの他方の端部に形成される。
バッテリユニット４０は、バッテリ取付部２２に取り付け可能である。バッテリユニット４０は、バッテリ取付部２２に取り付けられた状態で、自転車１０に含まれる電気的な要素に電力を供給可能である。自転車１０に含まれる電気的な要素は、電動コンポーネントを含む。電動コンポーネントは、ドライブユニット、電動変速機、電動サスペンション、電動シートポスト、表示装置、サイクルコンピュータ、ランプ、および、電動操作装置のうちの少なくとも１つを含む。
図３に示されるとおり、バッテリユニット４０は、ハウジング４２と、バッテリセル４４と、を含む。ハウジング４２の材料は、樹脂材料を含む。図２に示されるとおり、ハウジング４２は、長手方向Ｘの寸法が、他の方向の寸法よりも大きくなるように形成されている。長手方向Ｘは、バッテリユニット４０をバッテリ取付部２２に取り付けた状態で、フレーム１２の長手方向に沿う。図３に示されるとおり、ハウジング４２は、収容空間４２Ｓを形成する。複数のバッテリセル４４は、ハウジング４２の収容空間４２Ｓに収容される。
図２に示すバッテリユニット４０の外形は、例えばバッテリユニット４０のうちの幅方向Ｙの中心を通り、幅方向Ｙに垂直な平面に対して実質的に面対称に形成されている。バッテリユニット４０の外形は、ハウジング４２の外形と一致する。
ハウジング４２は、フレーム１２に配置可能に構成される。ハウジング４２は、フレーム１２に形成される収容空間２６Ｓに少なくとも一部が配置可能に構成される。ハウジング４２は、側壁部４６を含む。ハウジング４２は、端部４８をさらに含む。
側壁部４６は、フレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向に沿って延びる。側壁部４６は、バッテリ収容部２６の壁部２８（図３参照）に覆われる第１側壁部４６Ａ、および、カバー３０のカバー本体３２（図３参照）に覆われる第２側壁部４６Ｂを含む。第１側壁部４６Ａは、幅方向Ｙの両端部が幅方向Ｙの中央よりも高さ方向Ｚの下方側に位置するように湾曲している。第２側壁部４６Ｂは、幅方向Ｙの両端部が幅方向Ｙの中央よりも高さ方向Ｚの上方側に位置するように湾曲している。第１側壁部４６Ａの幅方向Ｙの両端部のそれぞれは、第２側壁部４６Ｂの両端部のそれぞれと連続する。第１側壁部４６Ａおよび第２側壁部４６Ｂは、一体に成形されている。第１側壁部４６Ａは、バッテリ収容部２６の壁部２８のうちの一対の側壁部２８Ａおよび主壁部２８Ｂに沿った形状に形成される。第２側壁部４６Ｂは、カバー本体３２に沿った形状に形成される。
ハウジング４２の端部４８は、側壁部４６の長手方向Ｘの両端部と連続する。ハウジング４２の端部４８は、第１端部４８Ａおよび第２端部４８Ｂを含む。
第１端部４８Ａは、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態において、バッテリユニット４０のうちの長手方向Ｘの一方Ｘ１側の端部に含まれる。第１端部４８Ａは、幅方向Ｙの中間部分が長手方向Ｘの一方Ｘ１側に突出する。
第２端部４８Ｂは、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態において、バッテリユニット４０のうちの長手方向Ｘの他方Ｘ２側の端部に含まれる。第２端部４８Ｂは、幅方向Ｙの中間部分が長手方向Ｘの他方Ｘ２側に突出する。第２端部４８Ｂは、バッテリホルダ２４によって支持可能に構成される。ハウジング４２の第２端部４８Ｂは、バッテリホルダ２４に係合可能な係合部４８Ｃを含む。ハウジング４２の第２端部４８Ｂの係合部４８Ｃは、長手方向Ｘの一方Ｘ１に凹む凹部、および、長手方向Ｘの他方Ｘ２に突出する突起のいずれか一方を含む。バッテリホルダ２４は、第２端部４８Ｂを着脱可能に支持するように構成される。バッテリホルダ２４は、ハウジング４２の第２端部４８Ｂの係合部４８Ｃに係合可能な係合部２４Ａを含む。バッテリホルダ２４の係合部２４Ａは、ハウジング４２の第２端部４８Ｂの係合部４８Ｃに係合可能な、長手方向Ｘの一方Ｘ１に突出する突起、および、長手方向Ｘの他方Ｘ２に凹む凹部のいずれか一方を含む。バッテリホルダ２４は、ボルト等を介してバッテリ取付部２２に取り付けられる。
図４に示されるとおり、ハウジング４２の第１端部４８Ａには係合部５０が設けられる。一例では、係合部５０は、バッテリユニット４０を幅方向Ｙに貫通する孔を含む。図２に示されるとおり、係合部５０は、バッテリ収容部２６の第１孔２６Ｂおよび第２孔２６Ｃと対応する位置に設けられる。係合部５０は、バッテリ取付部２２の係合部３８に係合可能である。係合部５０は、第１係合部３８Ａおよび第２係合部３８Ｂに含まれる雄ねじと係合可能な雌ねじを含む。本実施形態では、係合部５０は、ハウジング４２に固定され、ハウジング４２の幅方向Ｙの両側に開口する棒状部材５０Ａを含む。棒状部材５０Ａは、金属材料によって形成されるのが好ましい。この棒状部材５０Ａの両端部に、第１係合部３８Ａおよび第２係合部３８Ｂに含まれる雄ねじと係合可能な雌ねじがそれぞれ形成されている。棒状部材５０Ａは、全体が筒状に形成されていてもよい。別の例では、係合部５０は、第１係合部３８Ａおよび第２係合部３８Ｂに含まれる雄ねじと係合可能な雌ねじがハウジング４２に一体成形されることによって構成されてもよい。係合部５０は、雌ねじが形成されない構成としてもよい。この場合、例えば第２係合部３８Ｂを省略し、第１係合部３８Ａを幅方向Ｙに収容空間２６Ｓを貫通する長さに構成し、かつ、バッテリ収容部２６の第２孔２６Ｃの内周部に雌ねじが形成される。第１係合部３８Ａをバッテリ収容部２６の第１孔２６Ｂおよび係合部５０の孔を貫通させた状態で、第２孔２６Ｃの内周部に形成される雌ねじに結合させることによって、バッテリユニット４０を第１係合部３８Ａによってバッテリ収容部２６に支持することができる。内周部に雌ねじが形成される第２孔２６Ｃは、収容空間２６Ｓに開口するブラインド孔によって構成されていてもよい。
ハウジング４２の第１端部４８Ａと第２端部４８Ｂとの関係は、任意に変更可能である。一例では、第１端部４８Ａは、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態において、バッテリユニット４０のうちの長手方向Ｘの他方Ｘ２側の端部に含まれてもよい。第２端部４８Ｂは、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態において、バッテリユニット４０のうちの長手方向Ｘの一方Ｘ１側の端部に含まれてもよい。この場合、バッテリ収容部２６の第１孔２６Ｂおよび第２孔２６Ｃは、バッテリ収容部２６のうちの長手方向Ｘの他方Ｘ２側の端部付近に形成され、バッテリホルダ２４は、バッテリ収容部２６のうちの長手方向Ｘの一方Ｘ１側の端部付近に設けられる。
図３および図５に示されるとおり、バッテリユニット４０は、カバー取付部５２をさらに含む。カバー取付部５２は、カバー３０を取り付け可能に構成される。カバー取付部５２は、例えばハウジング４２の第２側壁部４６Ｂの幅方向Ｙの中間部分に設けられる。カバー取付部５２は、複数設けられることが好ましい。カバー取付部５２は、雌ねじが形成される孔５２Ａを含む。カバー取付部５２は、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態において、バッテリ収容部２６の第１開口２６Ａから露出する。カバー取付部５２の数の一例は、１０個である。カバー取付部５２の数およびその配置は、任意に変更可能である。
複数のボルト３６がカバー３０の複数の貫通孔３４を介して各孔５２Ａに挿入されることによって、カバー３０がバッテリユニット４０に取り付けられる。バッテリユニット４０がバッテリ収容部２６の収容空間２６Ｓに収容された状態で、バッテリユニット４０はバッテリ収容部２６およびカバー３０によって外部から保護される。カバー３０は、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた後に、バッテリユニット４０に取り付けてもよい。カバー３０がバッテリユニット４０に取り付けられた状態で、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられてもよい。取り付け構造２０は、カバー３０およびカバー取付部５２を省略して構成されてもよい。
バッテリユニット４０は、図４に示す電気コネクタ４８Ｄ、表示部、および、スイッチ（いずれも図示略）をさらに含む。表示部は、例えばバッテリユニット４０の電池残量を表示可能である。スイッチは、例えばバッテリユニット４０の電源のオンおよびオフを切り替え可能である。表示部およびスイッチは、ハウジング４２に設けられる。バッテリユニット４０は、表示部およびスイッチの少なくとも一方を省略して構成されてもよい。
電気コネクタ４８Ｄは、ハウジング４２に設けられる。バッテリホルダ２４（図２参照）は、自転車１０（図１参照）の電動コンポーネントと電気的に接続されているプラグを含む。電気コネクタ４８Ｄは、ハウジング４２がバッテリホルダ２４に保持された状態で、バッテリホルダ２４のプラグと電気的に接続可能である。バッテリユニット４０は、バッテリホルダ２４のプラグが電気コネクタ４８Ｄに接続されることによって、電動コンポーネントに電力を供給することができる。電気コネクタ４８Ｄは、さらに充電器と接続可能に構成され、電気コネクタ４８Ｄを介してバッテリセル４４を充電するように構成されてもよい。
図３に示されるとおり、ハウジング４２の側壁部４６の外周部４６Ｄには、少なくとも１つの溝５４が形成される。ハウジング４２が収容空間２６Ｓに収容された状態において、溝５４は、側壁部４６のうちのバッテリ収容部２６の壁部２８と対向する部分に形成される。溝５４は、線状部材Ｋを配置可能に形成される。溝５４は、複数の線状部材Ｋを配置可能に形成される。線状部材Ｋは、一例では電気ケーブル、ボーデンケーブル、および、油圧ケーブルの少なくとも１つを含む。電気ケーブルは、電気信号を伝達する信号線を含んでいてもよく、電力を伝達する電力線を含んでいてもよく、ＰＬＣ（Power Line Communication）用の電線を含んでいてもよい。ボーデンケーブルは、例えば、操作装置と、変速機、ブレーキ、アジャスタブルシートポスト、または、サスペンションとを接続する。油圧ケーブルは、例えば、操作装置と、変速機、ブレーキ装置、アジャスタブルシートポストまたはサスペンションとを接続する。一例では、溝５４は、幅方向の断面が略Ｕ字状に形成されている。溝５４の幅は、少なくとも２つの線状部材Ｋの外径の和以上であることが好ましい。溝５４の幅は、２ｍｍ以上かつ２０ｍｍ以下であることが好ましい。溝５４の深さは、配置される線状部材Ｋの外径以上であることが好ましい。
バッテリ取付部２２には、線状部材Ｋを案内する案内部が設けられることが好ましい。案内部は、バッテリ取付部２２の収容空間２６Ｓ側の表面で、線状部材Ｋが幅方向Ｙに移動しないように、線状部材Ｋの一部を着脱可能に保持するように構成される。案内部は、フック形状を有する。案内部は、長手方向Ｘに間隔をあけて複数設けられることが好ましい。案内部を設けることによって、バッテリ取付部２２からバッテリユニットを取り外した状態での、線状部材Ｋの移動を抑制することができる。案内部は、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態において線状部材Ｋが溝５４と対応する位置に配置されるようにバッテリ取付部２２に設けられる。案内部によってバッテリユニットをバッテリ取付部２２に取り付けるときに、線状部材Ｋを溝５４に容易に収容させることができる。案内部を溝５４と対向する位置に設ける場合、溝５４の幅および深さは、案内部を収容できる大きさであることが好ましい。
バッテリセル４４は、ハウジング４２に収容される。バッテリセル４４は、円柱形に形成される。バッテリセル４４は、少なくとも第１バッテリセル４４Ａおよび第２バッテリセル４４Ｂを含む。一例では、バッテリセル４４は、第３バッテリセル４４Ｃおよび第４バッテリセル４４Ｄをさらに含む。
図４に示されるとおり、バッテリセル４４は、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向と交差する方向に並べられる複数のバッテリセル４４から構成されるセル群Ｇを備える。バッテリセル４４は、複数のセル群Ｇを構成することが好ましい。複数のセル群Ｇは、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向に並べられている。一例では、セル群Ｇは、第１セル群Ｇ１および第２セル群Ｇ２を含む。セル群Ｇを構成するバッテリセル４４は、樹脂フィルムまたは保持器等によって互いの配置がずれないように図３に示すハウジング４２の収容空間４２Ｓに配置されることが好ましい。
第１セル群Ｇ１は、少なくとも第１バッテリセル４４Ａ、第２バッテリセル４４Ｂ、および、第３バッテリセル４４Ｃを含む。図３に示す第１セル群Ｇ１は、１０個のバッテリセル４４を含む。図３に示す第１セル群Ｇ１に含まれるバッテリセル４４は、幅方向Ｙに並ぶ複数のセル列Ｌを含む。図３に示す第１セル群Ｇ１は、３つのセル列Ｌ１〜Ｌ３を含む。３つのセル列Ｌ１〜Ｌ３は、高さ方向Ｚにおいて上方から下方に向かって第１セル列Ｌ１、第２セル列Ｌ２、および、第３セル列Ｌ３の順に並べられる。第１セル群Ｇ１は、各セル列Ｌに含まれるバッテリセル４４と、高さ方向Ｚにおいて隣り合うセル列Ｌに含まれるバッテリセル４４とが幅方向Ｙにおいて半分個ずつずれるように配置される。第１バッテリセル４４Ａおよび第２バッテリセル４４Ｂは、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向と交差する方向に並んで配置される。第１バッテリセル４４Ａ、第２バッテリセル４４Ｂ、および、第３バッテリセル４４Ｃは、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向と交差する方向に並んで配置される。第１バッテリセル４４Ａ、第２バッテリセル４４Ｂ、および、第３バッテリセル４４Ｃはいずれも側壁部４６の内周部４６Ｃと対向するようにハウジング４２内に配置される。図３、図４、および、図６に示す第１バッテリセル４４Ａ、第２バッテリセル４４Ｂ、および、第３バッテリセル４４Ｃのハウジング４２内における配置は、一例である。第１バッテリセル４４Ａは、第１セル群Ｇ１に含まれるバッテリセル４４のうちの側壁部４６の内周部４６Ｃと対向するようにハウジング４２内に配置される任意のバッテリセル４４に相当する。第２バッテリセル４４Ｂは、第１セル群Ｇ１に含まれるバッテリセル４４のうちの、第１バッテリセル４４Ａと隣り合い、かつ、第１側壁部４６Ａの内周部４６Ｃと対向するようにハウジング４２内に配置される任意のバッテリセル４４に相当する。第３バッテリセル４４Ｃは、第１セル群Ｇ１に含まれるバッテリセル４４のうちの、第２バッテリセル４４Ｂと隣り合い、かつ、第１側壁部４６Ａの内周部４６Ｃと対向するようにハウジング４２内に配置される任意のバッテリセル４４に相当する。第１バッテリセル４４Ａ、第２バッテリセル４４Ｂ、および、第３バッテリセル４４Ｃは、高さ方向Ｚに並んでもよく、幅方向Ｙに対して傾斜する方向に並んでもよい。また、第１バッテリセル４４Ａおよび第２バッテリセル４４Ｂの並ぶ方向と、第２バッテリセル４４Ｂおよび第３バッテリセル４４Ｃの並ぶ方向とが異なっていてもよい。
図４に示す第２セル群Ｇ２は、少なくとも第４バッテリセル４４Ｄを含む。第２セル群Ｇ２は、１０個のバッテリセル４４を含む。一例では、第１セル群Ｇ１を構成するバッテリセル４４の数と、第２セル群Ｇ２を構成するバッテリセル４４の数とは等しい。第２セル群Ｇ２に含まれるバッテリセル４４は、第１セル群Ｇ１と同様に並べられる。第１バッテリセル４４Ａ、第２バッテリセル４４Ｂ、および、第３バッテリセル４４Ｃのうちの少なくとも１つと第４バッテリセル４４Ｄは、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向に並んで配置される。なお、図４に示す第４バッテリセル４４Ｄのハウジング４２内における配置は、一例である。第４バッテリセル４４Ｄは、第２セル群Ｇ２に含まれるバッテリセル４４のうちの、第１〜第３バッテリセル４４Ａ〜４４Ｃの少なくとも１つと隣り合い、かつ、第１側壁部４６Ａの内周部４６Ｃと対向するようにハウジング４２内に配置される任意のバッテリセル４４に相当する。第１セル群Ｇ１を構成するバッテリセル４４と第２セル群Ｇ２を構成するバッテリセル４４との関係を変更してもよい。例えば、第２セル群Ｇ２が第１〜第３バッテリセル４４Ａ〜４４Ｃを含み、第１セル群Ｇ１が第４バッテリセル４４Ｄを含むようにしてもよい。また、第１セル群Ｇ１および第２セル群Ｇ２の両方が第１〜第３バッテリセル４４Ａ〜４４Ｃを含んでもよい。この場合、第４バッテリセル４４Ｄは、第１セル群Ｇ１および第２セル群Ｇ２の一方の第１〜第３バッテリセル４４Ａ〜４４Ｃの少なくとも１つと隣り合う第１セル群Ｇ１および第２セル群Ｇ２の他方の任意のバッテリセル４４に相当する。
ハウジング４２には、回路基板５６が収容される。回路基板５６には、バッテリユニット４０を制御する制御部を構成する素子（図示略）が実装される。一例では、回路基板５６は、ハウジング４２の内部においてバッテリセル４４よりも高さ方向Ｚの下方側に配置される。回路基板５６は、ハウジング４２の内部においてバッテリセル４４と電気コネクタ４８Ｄとの間に配置されてもよい。
図３および図４を参照して、溝５４とバッテリセル４４との関係について説明する。
溝５４は、隣り合う２つのバッテリセル４４の間の領域に向かって凹む。隣り合う２つのバッテリセル４４の間の領域は、バッテリセル４４が並ぶ方向に垂直な断面において、隣り合うバッテリセル４４の外周面に共通する接線と、各バッテリセル４４の外周面とによって囲まれる領域を含む。図３に示す溝５４よりも、深さを大きくすることによって、溝５４を、バッテリセル４４が並ぶ方向に垂直な断面において、隣り合うバッテリセル４４の外周面に共通する接線と交差するように形成してもよい。溝５４のうちの少なくとも１つは、第１バッテリセル４４Ａと第２バッテリセル４４Ｂとの間の領域に向かって凹む。溝５４は、ハウジング４２がフレーム１２に配置された状態で、フレーム１２の長手方向におけるハウジング４２の一方の端部４８から他方の端部４８までにわたって形成される。溝５４は、全体が直線状に形成される。溝５４は、第１溝５４Ａと、第２溝５４Ｂとを含む。溝５４は、バッテリセル４４の第１セル列Ｌ１を構成するバッテリセル４４のうちの全ての隣り合うバッテリセル４４の間に形成されてもよい。溝５４は、第１セル列Ｌ１のうちの幅方向Ｙの両端部の一方に位置するバッテリセル４４と第２セル列Ｌ２のうちの幅方向Ｙの両端部の一方に位置するバッテリセル４４との間に形成されてもよい。
第１溝５４Ａは、側壁部４６の外周部４６Ｄのうちの第１バッテリセル４４Ａと第２バッテリセル４４Ｂとの間の領域に向かって凹む。第１溝５４Ａは、高さ方向Ｚの上方から見た場合に第１セル群Ｇ１のうちの２つのバッテリセル４４の間の領域、および、第２セル群Ｇ２のうちの２つのバッテリセル４４の間の領域と重なるように直線状に延びている。第１溝５４Ａは、ハウジング４２の長手方向Ｘにおける一方の端部４８から他方の端部４８までにわたって形成される。
第２溝５４Ｂは、側壁部４６の外周部４６Ｄのうちの第２バッテリセル４４Ｂと第３バッテリセル４４Ｃとの間との領域に向かって凹む。第２溝５４Ｂは、高さ方向Ｚの上方から見た場合に第１セル群Ｇ１のうちの２つのバッテリセル４４の間の領域、および、第２セル群Ｇ２のうちの２つのバッテリセル４４の間の領域と重なるように直線状に延びている。第２溝５４Ｂは、ハウジング４２の長手方向Ｘにおける一方の端部４８から他方の端部４８までにわたって形成される。
図２および図３を参照して、バッテリユニット４０のバッテリ取付部２２への取付手順について説明する。
バッテリユニット４０は、例えば次の手順を経てバッテリ取付部２２に取り付けられる。第１の手順では、ユーザが、バッテリホルダ２４の係合部２４Ａにバッテリユニット４０のハウジング４２の係合部４８Ｃを係合して、バッテリユニット４０を係合部２４Ａに対して旋回させる。第２の手順では、バッテリユニット４０をバッテリ収容部２６内の所定位置に配置した状態で、ユーザが、係合部３８を係合部５０に係合する。第３の手順では、カバー３０をバッテリユニット４０に取り付ける。以上の手順を経て、図１に示されるように、バッテリユニット４０がバッテリ取付部２２に取り付けられた状態となる。第３の手順は、第２の手順の前に行われてもよい。溝５４に線状部材Ｋを配置する場合は、第１の手順の前に、バッテリ取付部２２に設けられる線状部材Ｋの案内部等を介して線状部材Ｋをバッテリ収容部２６に配置することが好ましい。
（変形例）
上記実施形態に関する説明は、本発明に従う自転車用バッテリユニットが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う自転車用バッテリユニットは、例えば以下に示される上記実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも２つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
・図７および図８に示すようにバッテリユニット４０のうちのカバー本体３２と対向する部分にも溝６０を形成してもよい。例えば、図７および図８に示すバッテリユニット４０は、複数の溝６０が形成される側壁部５８を含む。側壁部５８は、バッテリ収容部２６の壁部２８と対向する第１側壁部５８Ａ、および、カバー本体３２と対向する第２側壁部５８Ｂを含む。溝６０は、第１側壁部５８Ａおよび第２側壁部５８Ｂに形成される。溝６０は、それぞれ側壁部４６の内周部４６Ｃと対向し、互いに隣り合う２つのバッテリセル４４の間の領域に向かって凹む。溝６０は、線状部材Ｋを配置可能に形成される。溝６０は、複数の線状部材Ｋを配置可能に形成される。溝６０は、全体が直線状に形成される。溝６０は、側壁部５８の長手方向Ｘの他方Ｘ２側の端部から中間部分までにわたって設けられてもよい。図７および図８に示す変形例においては、複数のバッテリセル４４を含むセル群Ｇ３が、長手方向Ｘの他方Ｘ２側に配置され、セル群Ｇ３よりも長手方向Ｘの一方Ｘ１側に回路基板５６が配置されてもよい。
・図９に示すように、バッテリユニット４０に長手方向Ｘに並んで配置される２つのバッテリセル４４の間の領域に向かって凹む溝６２を形成してもよい。溝６２は、線状部材Ｋを配置可能に形成される。溝６２は、複数の線状部材Ｋを配置可能に形成される。溝６２は、全体が直線状に形成される。溝６２は、幅方向Ｙに沿って延びる。３つ以上のセル群Ｇが長手方向Ｘに並べられる場合には、複数の溝６２を設けることもできる。少なくとも１つの溝６２は、バッテリユニット４０の幅方向Ｙの幅よりも短く形成してもよい。この場合、溝６２の少なくとも一方の端部は、バッテリユニット４０の幅方向Ｙの端部よりも中央側に位置する。
・図１０に示すように、バッテリユニット４０が緩衝部材６４をさらに含むようにしてもよい。緩衝部材６４は、側壁部４６の外周部４６Ｄに設けられる。緩衝部材６４は、側壁部４６のうちの溝５４の周辺部分に設けられる。緩衝部材６４は、全ての溝５４の周辺に設けられてもよく、一部の溝５４の周辺のみに設けられてもよい。また、緩衝部材６４は、溝５４から離れた位置に設けられてもよい。緩衝部材６４は、例えば弾性材料を含んで構成される。弾性材料は、例えばゴム、ウレタン等を含む。緩衝部材６４は、長手方向Ｘにおいて溝５４に沿う板形状に形成されていてもよい。また、長手方向Ｘにおいて溝５４よりも短く形成され、長手方向Ｘにおいて複数設けられてもよい。要するに、フレーム１２とバッテリユニット４０との間に配置されれば、緩衝部材６４の配置および形状は適宜変更することができる。
・図１１に示すように、バッテリユニット４０のハウジング４２からカバー３０を取り付けるための孔５２Ａを省略し、カバー３０をバッテリ取付部２２に取り付けてもよい。バッテリ取付部２２の側壁部２８Ａには、雌ねじ２８Ｃが形成される。カバー３０の幅方向Ｙの両端部には、ボルト６６を貫通させる貫通孔４７が形成される。ボルト６６が貫通孔４７を貫通して雌ねじ２８Ｃにねじ込まれることによって、バッテリ収容部２６にカバー３０が取り付けられる。
・図１２に示すように、バッテリユニット４０のハウジング４２の孔５２Ａおよびボルト３６によってカバー３０をバッテリユニット４０に取り付け、バッテリ収容部２６の雌ねじ２８Ｃおよびボルト６６によってバッテリ収容部２６にカバー３０を取り付けてもよい。
・バッテリセル４４を角柱状にすることもできる。バッテリセル４４を四角柱状にする場合は、隣り合うバッテリセル４４を離すまたは互いに傾斜させる等して隣り合うバッテリセル４４の間に領域を形成し、溝５４，６０をバッテリセル４４間の領域に向かって凹むように形成することができる。
・少なくとも１つの溝５４，６０，６２は、１つの線状部材Ｋのみを配置可能に形成するようにしてもよい。この場合、１つの線状部材Ｋを配置可能な溝５４，６０，６２の幅を、他の溝５４，６０，６２の幅よりも短くすることもできる。
・少なくとも１つの溝５４，６０，６２の少なくとも一部を屈曲または湾曲させてもよい。
・少なくとも１つの溝５４，６０，６２の幅および深さの少なくとも一方を部分的に変更することもできる。
・少なくとも１つの溝５４，６０，６２の幅および深さの少なくとも一方を、他の溝５４，６０，６２の幅および深さと異ならせることもできる。
・少なくとも１つの溝５４を、バッテリユニット４０の長手方向Ｘの幅よりも短く形成してもよい。この場合、溝５４の少なくとも一方の端部は、バッテリユニット４０の長手方向Ｘの端部よりも中央側に位置する。
・各実施形態では、バッテリ取付部２２がダウンチューブ１２Ｃに設けられ、係合部３８および係合部５０がヘッドチューブ１２Ａ側に配置されているが、係合部３８および係合部５０がシートチューブ１２Ｅ側に配置されてもよい。バッテリ取付部２２は、トップチューブ１２Ｂまたはシートチューブ１２Ｅに設けられてもよい。バッテリ収容部２６の第１開口２６Ａに代えてまたは加えて、高さ方向Ｚの上方、または、幅方向Ｙの一方に開口する開口を設けてもよい。
・自転車１０のフレーム１２から収容空間２６Ｓが形成されるバッテリ収容部２６を省略することもできる。この場合、バッテリユニット４０は、フレーム１２に取り付けられるバッテリホルダ２４と支持部（図示略）に長手方向Ｘの両端部が保持されるようにしてもよい。
１０…自転車、１２…フレーム、２８…壁部、２８Ａ，５８…側壁部、４０…バッテリユニット（自転車用バッテリユニット）、４２…ハウジング、４４…バッテリセル、４４Ａ…第１バッテリセル、４４Ｂ…第２バッテリセル、４４Ｃ…第３バッテリセル、４４Ｄ…第４バッテリセル、４６…側壁部、４６Ｃ…内周部、４６Ｄ…外周部、５４，６０，６２…溝、５４Ａ…第１溝、５４Ｂ…第２溝、５８…側壁部、６４…緩衝部材、Ｋ…線状部材。

Claims (25)

  1. 自転車のフレームに配置可能なハウジングと、
    前記ハウジングに収容されるバッテリセルと、を含み、
    前記バッテリセルは、少なくとも第１バッテリセルおよび第２バッテリセルを含み、
    前記ハウジングは、前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に沿って延びる側壁部を含み、
    前記側壁部の外周部には、少なくとも１つの溝が形成され、
    前記溝のうちの少なくとも１つは、前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹み、前記フレームとは別に構成される線状部材を配置可能に形成される、自転車用バッテリユニット。
  2. 前記線状部材は、電気ケーブル、ボーデンケーブル、および、油圧ケーブルの少なくとも１つを含む、請求項１に記載の自転車用バッテリユニット。
  3. 前記側壁部の外周部に設けられる緩衝部材をさらに含む、請求項１または２に記載の自転車用バッテリユニット。
  4. 前記緩衝部材は、前記側壁部のうちの前記溝の周辺部分に設けられる、請求項３に記載の自転車用バッテリユニット。
  5. 自転車のフレームに配置可能なハウジングと、
    前記ハウジングに収容されるバッテリセルと、を含み、
    前記バッテリセルは、少なくとも第１バッテリセルおよび第２バッテリセルを含み、
    前記ハウジングは、前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に沿って延びる側壁部を含み、
    前記側壁部の外周部には、少なくとも１つの溝が形成され、
    前記溝のうちの少なくとも１つは、前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹み、
    前記側壁部の外周部に設けられる緩衝部材をさらに含み、
    前記緩衝部材は、前記側壁部のうちの前記溝の周辺部分に設けられる、自転車用バッテリユニット。
  6. 前記溝は、線状部材を配置可能に形成される、請求項５に記載の自転車用バッテリユニット。
  7. 前記溝は、複数の線状部材を配置可能に形成される、請求項１〜４、６のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  8. 前記線状部材は、電気ケーブル、ボーデンケーブル、および、油圧ケーブルの少なくとも１つを含む、請求項６または７に記載の自転車用バッテリユニット。
  9. 前記ハウジングは、前記フレームに形成される収容空間に少なくとも一部が配置可能に構成される、請求項１〜８のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  10. 前記第１バッテリセルおよび前記第２バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向と交差する方向に並んで配置される、請求項１〜９のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  11. 前記バッテリセルは、第３バッテリセルをさらに含み、
    前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルはいずれも前記側壁部の内周部と対向するように前記ハウジング内に配置され、
    前記溝は、前記側壁部の外周部のうちの前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹む第１溝と、前記側壁部の外周部のうちの前記第２バッテリセルと前記第３バッテリセルとの間との領域に向かって凹む第２溝とを含む、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  12. 自転車のフレームに配置可能なハウジングと、
    前記ハウジングに少なくとも一部が収容されるバッテリセルと、を含み、
    前記ハウジングは、前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に沿って延びる側壁部を含み、
    前記側壁部の外周部には、それぞれが複数の線状部材を配置可能な少なくとも１つの溝が形成される、自転車用バッテリユニット。
  13. 前記線状部材は、電気ケーブル、ボーデンケーブル、および、油圧ケーブルの少なくとも１つを含む、請求項１２に記載の自転車用バッテリユニット。
  14. 前記側壁部の外周部に設けられる緩衝部材をさらに含む、請求項１２または１３に記載の自転車用バッテリユニット。
  15. 前記緩衝部材は、前記側壁部のうちの前記溝の周辺部分に設けられる、請求項１４に記載の自転車用バッテリユニット。
  16. 前記バッテリセルは、少なくとも第１バッテリセルおよび第２バッテリセルを含む、請求項１２〜１５のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  17. 前記溝のうちの少なくとも１つは、前記側壁部の外周部のうちの前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹む、請求項１６に記載の自転車用バッテリユニット。
  18. 前記第１バッテリセルおよび前記第２バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向と交差する方向に並んで配置される、請求項１６または１７に記載の自転車用バッテリユニット。
  19. 前記バッテリセルは、第３バッテリセルをさらに含み、
    前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルはいずれも前記側壁部の内周部と対向するように前記ハウジング内に配置され、
    前記溝は、前記側壁部の外周部のうちの前記第１バッテリセルと前記第２バッテリセルとの間の領域に向かって凹む第１溝と、前記側壁部の外周部のうちの前記第２バッテリセルと前記第３バッテリセルとの間との領域に向かって凹む第２溝とを含む、請求項１６〜１８のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  20. 前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向と交差する方向に並んで配置される、請求項１９に記載の自転車用バッテリユニット。
  21. 前記バッテリセルは、第４バッテリセルをさらに含み、
    前記第１バッテリセル、前記第２バッテリセル、および、前記第３バッテリセルのうちの少なくとも１つと前記第４バッテリセルは、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向に並んで配置される、請求項２０に記載の自転車用バッテリユニット。
  22. 前記溝は、前記ハウジングが前記フレームに配置された状態で、前記フレームの長手方向における前記ハウジングの一方の端部から他方の端部までにわたって形成される、請求項１〜２１のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  23. 前記溝は、全体が直線状に形成される、請求項１〜２２のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  24. 前記バッテリセルは、円柱形に形成される、請求項１〜２３のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
  25. 前記自転車のフレームは、前記自転車用バッテリユニットの少なくとも一部を収容可能な収容空間を形成する壁部を含み、
    前記ハウジングが前記収容空間に収容された状態において、前記溝は、前記側壁部のうちの前記壁部と対向する部分に形成される、請求項１〜２４のいずれか一項に記載の自転車用バッテリユニット。
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