WO2014123096A1 - 給電用ケースの補強構造 - Google Patents

給電用ケースの補強構造 Download PDF

Info

Publication number
WO2014123096A1
WO2014123096A1 PCT/JP2014/052489 JP2014052489W WO2014123096A1 WO 2014123096 A1 WO2014123096 A1 WO 2014123096A1 JP 2014052489 W JP2014052489 W JP 2014052489W WO 2014123096 A1 WO2014123096 A1 WO 2014123096A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
case
wall
wire harness
corrugated tube
caterpillar
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/052489
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
関野　司
伸次 加藤
Original Assignee
矢崎総業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 矢崎総業株式会社 filed Critical 矢崎総業株式会社
Priority to US14/762,238 priority Critical patent/US20150360629A1/en
Priority to DE112014000686.6T priority patent/DE112014000686T5/de
Publication of WO2014123096A1 publication Critical patent/WO2014123096A1/ja

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0462—Tubings, i.e. having a closed section
    • H02G3/0468—Corrugated
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0462—Tubings, i.e. having a closed section
    • H02G3/0475—Tubings, i.e. having a closed section formed by a succession of articulated units
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0462—Tubings, i.e. having a closed section
    • H02G3/0487—Tubings, i.e. having a closed section with a non-circular cross-section
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts

Definitions

  • the present invention relates to a structure for reinforcing a power supply case that copes with external force such as stepping on the power supply case in a state where a wire harness is accommodated in a power supply case mounted on the floor of an automobile, for example.
  • a wire harness is bent and arranged in a substantially U-shaped or J-shaped case in a horizontally long flat case made of metal, and a slider is slidable on a rail in the case.
  • a power feeding device having a configuration in which one end side of a wire harness is fixed to a slider and led out to a slide seat side, and the other end of the wire harness is led out from a case to a vehicle floor side (power source side).
  • the wire harness in the case is covered with an accordion corrugated tube made of synthetic resin.
  • Patent Document 2 (not shown), a metal horizontally long first case and a metal horizontally long second case are connected in parallel at one end, and one portion of the wire harness is connected. Route straight in the second case (in a single row), fix to the slider along the second case and lead out to the slide seat side, the other part of the wire harness is approximately U-shaped in the first case.
  • a power feeding device is described which is folded back into two rows and routed in two rows, and the folded portion is led out from one end portion side of the case to the vehicle floor side (power supply side).
  • the wire harness in each case is covered with a synthetic resin corrugated tube.
  • Patent Document 3 (not shown) describes a metal bellows-like pipe as an impact energy absorbing material disposed inside a door of an automobile, although it is not a power feeding device.
  • the shape of the pipe is set to a triangular, square, or pentagonal cross section.
  • Patent Document 4 (not shown), a corrugated tube made of a synthetic resin having a square cross section is described as a harness protection tube for power feeding.
  • Patent Document 5 as a harness protector for feeding power, a plurality of piece members covering three sides of a wire harness with a board part and side plate parts on both sides of the board part are connected by thin hinges. The one that can be bent is described.
  • JP 2006-35961 A (FIGS. 1 to 3) WO2010 / 095483 Publication (FIGS. 9 to 10) Japanese Patent Laid-Open No. 11-70886 (FIGS. 1 and 5) Japanese Patent Laying-Open No. 2007-215279 (FIG. 1) Japanese Patent Laying-Open No. 2006-166492 (FIG. 1)
  • the case When the case is made of a metal material, the weight of the case increases. When the case is made of engineering plastic, the cost of the case increases. When an uneven portion is formed on the upper wall of the case, the wire harness There is a problem that the case becomes thick in order to secure the accommodation space, and the weight and cost of the case increase.
  • the present invention reinforces a power supply case that can be formed at a low cost, in a light weight, and in a compact thickness direction even when an external force such as stepping is applied to the case that houses the wire harness.
  • the purpose is to provide a structure.
  • a reinforcing structure for a power supply case includes a wire harness having an exterior member and a case for housing the wire harness, and the exterior member includes the case.
  • a rigid portion disposed in a direction intersecting the wall portion between the opposing wall portions, and when the external force acts on the wall portion, the rigid portion is positioned along the acting direction of the external force. And this wall part is supported with this exterior member, It is characterized by the above-mentioned.
  • the rigid portion of the exterior member acts as a support between the opposing wall portions of the case to firmly support the wall portion, and the rigid portion Indirectly reinforces the case to prevent harmful deformation of the wall or case. That is, since one wall portion of the case is supported by a support portion such as a vehicle floor, for example, when an external force acts on the other wall portion of the case, the other wall portion bends in the direction of the external force, Immediately, the rigid portion of the exterior member comes into contact with the other wall portion and firmly supports the other wall portion. Since the other wall portion may be bent, it can be formed flat and lightweight with an inexpensive material.
  • the power supply case reinforcing structure according to claim 2 is the power supply case reinforcing structure according to claim 1, wherein the exterior member is a corrugated tube having a quadrangular cross section, and the rigid portion is provided on a side wall of the corrugated tube.
  • the reinforcing rib is provided.
  • a reinforcing rib is added to an existing corrugated tube made of synthetic resin, and it can be manufactured easily and inexpensively by the same method (extrusion molding + vacuum or pressure forming) as an existing corrugated tube.
  • the reinforcing ribs are preferably provided on both side walls of the corrugated tube, but may be provided only on one side wall.
  • the corrugated tube is lightweight and has good flexibility.
  • the reinforcing structure for a power feeding case according to claim 3 is the reinforcing structure for a power feeding case according to claim 1, wherein the exterior member is a caterpillar member, and the rigid portion is a side wall of the caterpillar member.
  • a caterpillar member made of synthetic resin having higher rigidity than the corrugated tube is used, so that the side wall of the caterpillar member becomes a rigid portion and firmly supports external force to the case.
  • the side walls as the rigid portions are preferably provided on both sides of the caterpillar member, but may be provided only on one side.
  • the case can be indirectly reinforced by receiving the external force with the rigid portion of the exterior member of the wire harness.
  • the case can be formed of an inexpensive material at low cost, light weight, and compact in the thickness direction.
  • the reinforcing structure of the case can be finished at low cost and light weight.
  • the side wall of the highly rigid caterpillar member can be used as the rigid portion to reliably receive the external force to the case and to reliably prevent harmful deformation of the case.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view corresponding to AA in FIG. 1 showing a first embodiment of a reinforcing structure for a power feeding case according to the present invention.
  • A is a perspective view which shows one form of the corrugated tube similarly used for the reinforcement structure of the case for electric power feeding
  • (b) is an arrow B front view of (a). It is sectional drawing which shows 2nd embodiment of the reinforcement structure of the case for electric power feeding which concerns on this invention.
  • (A) is a perspective view which shows one form of the caterpillar member similarly used for the reinforcement structure of the case for electric power feeding
  • (b) is an arrow C front view of (a). It is sectional drawing which shows one modification in 1st embodiment of FIG. It is sectional drawing which shows one modification in 2nd embodiment of FIG.
  • FIG. 1 to 3 show a first embodiment of a reinforcing structure for a power supply case according to the present invention.
  • a power supply device 1 applied to this example constantly supplies power to, for example, an automobile slide sheet (not shown), and is a horizontally long and flat case made of synthetic resin (first case or first case).
  • Each wire harness 3 includes a corrugated tube 5 made of a synthetic resin having a quadrangular cross section as an exterior member and having reinforcing ribs (rigid portions) 4 on both left and right sides.
  • the case 2 is arranged horizontally on the vehicle floor 6 and with the case longitudinal direction coincided with the vehicle front-rear direction.
  • a laterally narrow second case (subcase) 7 adjacent to the case 2 is arranged in parallel, and a slider 8 is provided along a rail (not shown) of the second case 7 so as to be slidable in the longitudinal direction of the case.
  • one end 3b of each wire harness 3 is fixed to the slider 8 and is led out from the slider 8 to an upper slide sheet (not shown).
  • the other end side 3c of the wire harness 3 is fixed to the opening side (not shown) of the front end portion 2a of the case 2, and is led out from the opening to the vehicle floor 6 side (power supply side).
  • the second case 7 is covered with a substantially plate-shaped molding 9 made of synthetic resin to be reinforced and dust-proof, and the molding 9 is provided with a slit 10 for leading out the slider 8.
  • the case 2 and the second case 7 are connected to each other at the front end with a semicircular portion (substitute with reference numeral 2a), and each wire harness 3 is bent into a semicircular shape along the semicircular portion 2a (bent portion). From the case 2 to the second case 7).
  • the case 2 is composed of an upper case portion 11 (portion shown by a two-dot chain line in FIG. 1) and a lower case portion 12, and both are locking portions (lower side locking frame portion and upper side locking projections) 13. It is locked.
  • Case 2 of this example is a power supply case corresponding to a long slide.
  • the upper case portion 11 of the case 2 includes a horizontal upper wall (wall portion or upper plate portion) 14, left and right vertical side walls 15, and front and rear vertical substantially semicircular wall portions 11 a and 11 b ( 1).
  • the lower case portion 12 includes a horizontal bottom wall (wall portion) 16 and a locking frame portion 13 a raised vertically from both sides of the bottom wall 16 along the outer surface of the side wall 15 of the upper case portion 11.
  • a bottom wall 16 of the lower case portion 12 is supported on the vehicle floor 6 (FIG. 1).
  • a flat wire harness insertion space 17 is formed between the upper wall 14 of the upper case portion 11 and the bottom wall 16 of the lower case portion 12, and the reinforcing rib 4 extending in the vertical direction, which is an exterior member of the wire harness 3 (FIG. 3).
  • the corrugated tube 5 having a quadrangular cross section is disposed in parallel between the upper wall 14 and the bottom wall 16 of the case 2, and the outer surface of the horizontal upper wall 5 a of each corrugated tube 5 is the upper wall 14 of the case 2.
  • the outer surface of the horizontal lower wall 5b of the corrugated tube 5 is slidably in contact with the inner surface of the bottom wall 16 of the case 2, and the left and right reinforcing ribs 4 of the corrugated tube 5 are attached.
  • the side wall 5 c is located between the upper wall 14 and the bottom wall 16 of the case 2 in parallel with the left and right side walls 15 of the case 2.
  • the upper wall 14 of the case 2 When the vehicle occupant steps on the upper wall 14 of the case 2, the upper wall 14 of the case 2 has a particularly high rigidity with the bottom wall 16 of the case 2 supported by the vehicle floor 6 (FIG. 1).
  • the upper wall 14 of the case 2 has a range of a gap between the upper wall 14 of the case 2 and the upper wall 5a of the corrugated tube 5 with the upper ends of the side walls 15 as fulcrums.
  • the outer surface of the upper wall 5a of each corrugated tube 5 is in strong contact with the inner surface of the upper wall 14 of the case 2, and the outer surface of the lower wall 5b of each corrugated tube 5 is the bottom wall (lower wall) of the case 2. It strongly contacts the inner surface of 16.
  • the right and left side walls 5c having the reinforcing ribs 4 of the corrugated tubes 5 between the upper wall 14 and the bottom wall 16 of the case 2 act as support columns and firmly receive the treading force (external force) F.
  • the upper wall 14 is firmly supported without crushing or harmful deformation.
  • the reinforcing rib 4 is formed long in the direction of the treading force F, that is, the direction in which the load (load) is applied, and the extending direction of the reinforcing rib 4 coincides with the direction of the treading force F (parallel).
  • the both side walls 5c having the reinforcing ribs 4 of the corrugated tube 5 receive the treading force (external force) F, so that the rigidity of the case 2 is not required, and an ordinary inexpensive synthetic resin material (for example, PP material). Can be used to form the case 2 at low cost.
  • the upper wall 14 of the case 2 may be flat, reducing the resin molding cost and reducing the upper wall of the case 2. 14 is prevented from being enlarged in the thickness direction, and the case 2 is made compact in the thickness direction.
  • the treading force F can be received with certainty.
  • the horizontal distance between the inner corrugated tubes 5 facing each other in the second and third rows from the right is preferably defined to be smaller than the average width dimension of the occupant's feet.
  • the wire harness 3 is composed of the corrugated tube 5 and a plurality of insulating coated electric wires 19 inserted into the rectangular inner space 18 of the corrugated tube 5.
  • the corrugated tube 5 is formed in a rectangular cross section with the bellows-shaped horizontal upper wall 5a and the lower wall 5b and the right and left side walls 5c having the bellows-like shape.
  • the reinforcing rib 4 is integrally formed on the tip (top) side of the bellows-shaped peak 20 of the side wall 5c.
  • the reinforcing rib 4 is formed in a solid or hollow shape at the tip (top) of the peak 20 and is more lateral than the tip of the peak 20 (the left reinforcing rib 4 is more left than the tip of the peak 20 of the left wall 5c).
  • the right and left reinforcing ribs 4 protrude in the right direction from the tip of the peak portion 20 of the right wall 5c, and extend vertically from the lower end to the upper end of the peak portion 20 in the height direction.
  • the left and right reinforcing ribs 4 are formed symmetrically.
  • each side wall 5c the upper end portion 20a and the lower end portion 20b of the peak portion 20 are formed in a small-diameter curve (the small-diameter curve portions are denoted by reference numerals 20a and 20b), and the horizontal peaks of the upper and lower wall portions 5a and 5b are formed.
  • the upper and lower portions 4a and 4b of the reinforcing rib 4 are formed in a large-diameter curved shape along the upper and lower small-diameter curved portions 20a and 20b of the peak portion 20 of the side wall 5c (the large-diameter curved portion is denoted by reference numeral 4a). , 4b). It is also possible to define the peak portion (20) including the reinforcing rib 4.
  • the valley portions 21 of the upper and lower wall portions 5a and 5b and the valley portions 21 of the left and right wall portions 5c intersect in a curved shape, and intersect portions (corner portions) of the upper and lower wall portions 5a and 5b and the left and right wall portions 5c. ) Is formed in a curved shape. Since the corrugated tube 5 is formed by arranging a plurality of ridges (protrusions) 20 and valleys (concave grooves) 21 alternately and integrally in the longitudinal direction of the tube, the reinforcing ribs 4 of the left and right wall portions 5c.
  • a trough portion 21 is located between the reinforcing ribs 4 provided on the crests 20 of the left and right wall portions 5c, and the reinforcing ribs 4 are integrally connected to the crest portions 20 of the upper and lower wall portions 5a and 5b on the same vertical plane.
  • the valley portion 21 of the wall portion 5c is integrally connected to the valley portions 21 of the upper and lower wall portions 5a and 5b on the same vertical plane.
  • the peak portion 20 on the outer peripheral surface side of the corrugated tube 5 forms a valley portion on the inner peripheral surface side of the corrugated tube 5, and the valley portion 21 on the outer peripheral surface side of the corrugated tube forms a peak portion on the inner peripheral surface side of the corrugated tube.
  • the configuration excluding the reinforcing rib 4 is the same as that of the existing corrugated tube.
  • the left and right wall portions 5c are long and have long sides, and the upper and lower wall portions 5a and 5b are short and have short sides.
  • the flexibility in the horizontal direction is improved.
  • the reinforcing ribs 4 extending in the vertical direction on the left and right wall portions 5c enhance the tube rigidity against the vertical compression force F (FIG. 2).
  • the corrugated tube 5 can have a square cross section.
  • FIG. 3 shows a part of the corrugated tube 5 in the longitudinal direction (actually, a longer one than that shown in FIG. 3 is used).
  • the corrugated tube 5 with the reinforcing rib 4 is formed by vacuum-molding a rectangular cylindrical resin material (not shown) into an accordion shape with upper and lower molds (not shown), as in the case of the existing corrugated tube. It can be easily formed by pressure forming.
  • FIGS. 4 to 5 show a second embodiment of the reinforcing structure for a power supply case according to the present invention.
  • This power supply case reinforcement structure is a wire harness that uses a caterpillar-shaped exterior member 25 (FIG. 5) made of synthetic resin instead of the corrugated tube 5 in the first embodiment of FIGS. 26 is provided. Since the routing structure of the case 2 and the wire harness 26 other than the caterpillar-shaped exterior member (hereinafter referred to as a caterpillar-shaped member) 25 is the same as the configuration of FIGS. 1 and 2, the same components are denoted by the same reference numerals. Detailed description is omitted.
  • two caterpillar members 25 are folded and arranged (wired) in two rows on the left and right sides of the wire harness insertion space 17 between the upper wall 14 and the bottom wall 16 of the case 2. Yes.
  • the outer surface of the horizontal upper wall 27 of each caterpillar member 25 is close to the inner surface of the horizontal upper wall 14 of the case 2 with a gap, and the outer surface of the horizontal lower wall 28 of each caterpillar member 25 is the case 2.
  • the left and right vertical side walls (rigid portions) 29 and 30 of the caterpillar-shaped member 25 are in contact with the inner surface of the horizontal bottom wall 16 and between the upper and lower walls 14 and 16 of the case 2. They are located in parallel.
  • each caterpillar member 25 is routed along the bottom wall 16 of the case 2 so as to be slidable and bendable in the horizontal direction.
  • a wire harness 26 is configured by the caterpillar member 25 and the plurality of insulating coated electric wires 19 inserted into the rectangular inner space 31 of the caterpillar member 25.
  • the caterpillar-shaped member 25 is made of a synthetic resin as a material, and includes a horizontal plate-like upper wall (upper plate portion) 27 and a plate-like lower wall (lower plate portion) 28, A plurality of piece members 32 formed in a rectangular cross section (rectangular cylindrical shape) with vertical left and right plate-like side walls (side plate portions) 29, 30 are connected to bend freely on one side wall 29 which is a bent inner side. It is configured. A rear end of one side wall 29 of the front piece member 32 and a front end of one side wall 29 of the rear piece member 32 are connected to each other by a thin hinge 33.
  • the one side wall 29 of the piece member 32 is divided vertically from the center in the height direction, the respective locking portions 35, 36 are provided above and below the dividing surface 34 of the one side wall 29, and the upper locking portion 35 is a downward convex portion. 35a, and the lower locking portion 36 has an upward concave portion 36a, and engagement between the convex portion 35a and the concave portion 36a (for example, press-fitting or a protrusion provided in the convex portion 35a and a hole provided in the concave portion 36a).
  • the upper half portion 29a and the lower half portion 29b of the one side wall 29 are integrally connected and fixed, and the lower surface of the convex portion 35 and the upper surface of the concave portion 36 are in contact with each other. .
  • Thin hinges 37 are formed above and below the other side wall 30 of the piece member 32 at the intersections with the upper and lower wall portions 27 and 28, and the upper and lower wall portions 27 and 28 are located on one side wall 29 with the thin hinge 37 as a fulcrum.
  • the electric wire 19 (FIG. 4) can be inserted into the inner space 38 by opening up and down from the dividing surface 34 of the half portion 29a and the lower half portion 29b.
  • a thin hinge 33 for interconnecting the piece members 32 is divided vertically by a dividing surface 34.
  • the upper and lower ends of the thin-walled hinge 33 are connected to a circular hole 39 formed by the upper wall 27 and the lower wall 28, and the hole 39 communicates with the separation slit 40 between the piece members 32 to enhance the flexibility in the horizontal direction.
  • the caterpillar-shaped member 25 of this example has long left and right wall portions 29 and 30 formed to form long side portions, and upper and lower wall portions 27 and 28 formed short to form short side portions. Flexibility in the left-right direction (horizontal direction) is enhanced. The vertical left and right wall portions 29 and 30 enhance the rigidity against the vertical compression force (external force) F (FIG. 4). It is also possible to form the caterpillar member 25 in a square cross section.
  • the caterpillar member 25 shown in FIG. 5 (a) shows a part in the longitudinal direction, and the caterpillar member 25 actually used is elongated as shown in the wire harness 3 of FIG. Case 2 in FIG. 4 is the same as Case 2 in FIG.
  • the upper case portion 11 of the case 2 includes a horizontal upper wall (upper plate portion) 14, left and right vertical side walls 15, and front and rear vertical semicircular wall portions 11a and 11b (FIG. 1). It has.
  • the lower case portion 12 includes a horizontal bottom wall (bottom plate portion) 16 and a locking frame portion 13 a that is vertically raised from both sides of the bottom wall 16 along the outer surface of the side wall 15 of the upper case portion 11.
  • a flat wire harness insertion space 17 is formed between the upper wall 14 of the upper case portion 11 and the bottom wall 16 of the lower case portion 12, and a caterpillar member 25 having a rectangular cross section as an exterior member of the wire harness 26 is provided in the case. 2 is arranged in parallel between the upper wall 14 and the bottom wall 16, and the outer surface of the horizontal plate-like upper wall 27 of each caterpillar member 25 is close to the inner surface of the upper wall 14 of the case 2 with a gap.
  • the outer surface of the horizontal plate-like lower wall 28 of the caterpillar member 25 is slidably in contact with the inner surface of the bottom wall 16 of the case 2.
  • each caterpillar member 25 When the vehicle occupant steps on the upper wall 14 of the case 2, the upper wall 14 of the case 2 does not have a particularly high rigidity, so it bends downward, and the outer surface of the upper wall 27 of each caterpillar member 25 is The outer wall of the lower wall 28 of each caterpillar member 25 is in strong contact with the inner surface of the bottom wall 16 of the case 2.
  • the left and right plate-like side walls 29, 30 of each caterpillar member 25 act as a strut to firmly receive the stepping force (external force) F, and the upper wall 14 of the case 2 is crushed or harmfully deformed. Support firmly without equality.
  • the hanging direction of the left and right walls 29, 30 coincides with the direction of the treading force F, that is, the direction in which the load (load) is applied (the standing direction of the left and right walls 29, 30 is opposite to the direction of the treading force F). It has become).
  • the side walls 29 and 30 of the caterpillar-shaped member 25 receive the treading force F, so that the case 2 does not require the rigidity and the case is made of an ordinary inexpensive synthetic resin material (for example, PP material). 2 can be formed at low cost.
  • the upper wall 14 of the case 2 since it is not necessary to reinforce the upper wall 14 of the case 2 in a concavo-convex shape as in the prior art, the upper wall 14 of the case 2 may be flat, reducing the resin molding cost and reducing the upper wall of the case 2. The enlargement of the thickness direction of 14 is prevented.
  • the treading force (external force) F can be reliably received.
  • the horizontal distance between the caterpillar members 25 in the second and third rows from the right is preferably defined to be smaller than the average width dimension of the occupant's feet.
  • the caterpillar member 25 is formed by, for example, continuously forming a rectangular cylindrical body by extrusion molding of a resin material, and then cutting and forming a plurality of slits 40 in the rectangular cylindrical body with a cutter or the like, and a circular hole 39 at the slit end. Can be easily formed by providing drilling or the like.
  • the power supply case reinforcement structure of each modified example includes, for example, a first case (main case) 2 and a second case (subcase) 7 of the power supply device 1 of FIG.
  • the case 42 is formed integrally with each other to form a case 42.
  • one wire harness 3 (FIG. 6) and 26 (FIG. 7) instead of two wire harnesses are substantially U-shaped.
  • the portions 3 ′ (FIG. 6) and 26 ′ (FIG. 7) on one end side of one wire harness 3, 26 are accommodated in the narrow accommodating chamber 44 adjacent to the wide accommodating chamber 43.
  • the wire harness 3 and 26 is housed movably forward and backward, and the other end portion (the portion indicated by reference numerals 3 and 26) of the wire harness 3 and 26 is a semicircular portion 2a on the front end side of the case 42 (FIG. 1). It is fixed to the opening side of and is led out from the opening. 6 to 7 show the case 42 as a cross section viewed from the direction of arrow D in FIG.
  • the corrugated tube 5 with the reinforcing ribs 4 of FIG. 3 as an exterior member of the wire harness 3, and the reinforcing structure of the power supply case of FIG.
  • the caterpillar member 25 of FIG. 5 is used as the exterior member.
  • Each power supply case 42 is composed of an upper case portion 45 and a lower case portion 46, and the upper case portion 45 is a double wall suspended from a horizontal upper wall (wall portion) 47 on one side (right side in the figure).
  • the partition wall 50 is parallel to the left and right side walls 49, and the lower case portion 46 has a protruding wall 51 that engages between the double partition walls 50.
  • the partition wall 50 divides the wide storage chamber 43 and the narrow storage chamber 44, the lower end of the partition wall 50 abuts against the bottom wall (wall portion) 48 of the lower case portion 46, and the partition wall 50 is viewed from above. It also acts as a reinforcing wall against the stepping (external force) of the case 42.
  • the corrugated tubes 5 with the reinforcing ribs 4 are arranged (wired) one by one on both the left and right sides in the wide accommodating chamber 43 of the case 42, and the case 42 has a narrow accommodating chamber 44.
  • Corrugated tubes 5 with reinforcing ribs 4 are arranged (wired) in a row.
  • each corrugated tube 5 is adjacent to the horizontal upper wall 47 of the case 42 with a gap, and the horizontal lower wall 5b of each corrugated tube 5 slides on the horizontal bottom wall 48 of the case 42.
  • the reinforcing ribs 4 provided on the left and right wall portions 5c of the corrugated tubes 5 are positioned in a direction perpendicular to the upper wall 47 and the bottom wall 48 of the case 42 together with the left and right wall portions 5c. ing.
  • the horizontal distance between the left and right corrugated tubes 5 in the wide accommodating chamber 43 is preferably smaller than the average width dimension of the occupant's feet.
  • the upper wall 47 of the case 42 When the vehicle occupant steps on the upper wall 47 of the case 42, the upper wall 47 of the case 42 does not have a particularly high rigidity, so it bends downward, and the outer surface of the upper wall 5a of each corrugated tube 5 is the case.
  • the upper wall 47 of the corrugated tube 5 is in strong contact with the inner surface of the upper wall 47, and the outer surface of the lower wall 5 b of each corrugated tube 5 is in strong contact with the inner surface of the bottom wall 48 of the case 42.
  • the left and right side walls 5c having the reinforcing ribs 4 of the corrugated tubes 5 act as struts to firmly receive the treading force (external force) F, and the upper wall 47 of the case 42, that is, the case 42 is crushed or harmfully deformed. Support firmly without equality. Since the function and effect of the corrugated tube 5 with the reinforcing rib 4 is the same as in the first embodiment of FIGS. 1 to 3, detailed description thereof is omitted.
  • the caterpillar members 25 are arranged (wired) in one row on both the left and right sides in the wide accommodating chamber 43 of the case 42, and the caterpillar shape is arranged in the narrow accommodating chamber 44 of the case 42.
  • the members 25 are arranged (arranged) in a line.
  • the horizontal upper wall 27 of each caterpillar member 25 is adjacent to the horizontal upper wall 47 of the case 42 with a gap, and the horizontal lower wall 28 of each caterpillar member 25 is connected to the horizontal bottom wall 48 of the case 42.
  • the left and right wall portions 29 and 30 of each caterpillar member 25 are positioned so as to be perpendicular to the upper wall 47 and the bottom wall 48 of the case 42.
  • the horizontal distance between the left and right caterpillar members 25 in the wide accommodation chamber 43 is preferably smaller than the average width dimension of the occupant's feet.
  • the upper wall 47 of the case 42 When the vehicle occupant steps on the upper wall 47 of the case 42, the upper wall 47 of the case 42 does not have a particularly high rigidity, so it bends downward, and the outer surface of the upper wall 27 of each caterpillar member 25 becomes The upper surface 47 of the case 42 is in strong contact with the inner surface of the upper wall 47, and the outer surface of the lower wall 28 of each caterpillar member 25 is in strong contact with the inner surface of the bottom wall 48 of the case 42.
  • the left and right plate-like side walls 29, 30 of each caterpillar member 25 act as a strut to firmly receive the stepping force (external force) F, and the upper wall 47 of the case 42, that is, the case 42 is crushed. Support firmly without harmful deformation. Since the function and effect of the caterpillar member 25 is the same as in the second embodiment of FIGS. 4 to 5, detailed description thereof is omitted.
  • the reinforcing ribs 4 are provided on the left and right wall portions 5c of the corrugated tube 5 (FIG. 3).
  • the left and right wall portions 5c and the upper and lower wall portions are provided.
  • the upper and lower reinforcing ribs (4) increase the tube rigidity against the stepping force (external force) (reinforcing strength of the case 2), and particularly in the case of the corrugated tube (5) having a square cross section, the corrugated tube to the case 2 It is not necessary to consider the assembly direction (arrangement of the reinforcing ribs 4) of (5).
  • the reinforcing rib 4 is provided only on the left wall portion 5c or the right wall portion 5c of the corrugated tube 5. However, the rigidity does not reach the corrugated tube 5 in which the reinforcing ribs 4 are provided on the left and right wall portions 5c. In any case, it is preferable that the reinforcing rib 4 is provided not at the valley portion 21 (FIG. 3) of the corrugated tube 5 but at the peak portion 20 in order to ensure the horizontal flexibility of the corrugated tube 5.
  • the caterpillar member 25 is formed by connecting the one side wall 29 on the bent inner side of the plurality of rectangular cylindrical piece members 32 (FIG. 5).
  • a caterpillar member (not shown) that is flexibly coupled by engaging a pin and a circular hole (not shown) with the upper and lower wall portions 27 of the plurality of rectangular cylindrical piece members 32 as coupling portions. is there.
  • the caterpillar member is formed in a substantially U-shaped cross section so as to surround the three sides of the electric wire 19 by the upper and lower wall portions 27 and 28 and the wall portion 30 on either one of the left and right sides. It can also be a rigid part. However, the rigidity does not reach the caterpillar member 25 having the left and right wall portions 29 and 30.
  • exterior members such as the corrugated tube 5 with the reinforcing rib 4 and the caterpillar member 25 are arranged in the cases 2 and 42 in three rows (FIGS. 6 and 7) to four rows (FIGS. 2 and 4).
  • exterior members 5 and 25 in two rows in the case (2) as in, for example, conventional Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2006-35961).
  • the corrugated tube 5 with the reinforcing rib 4 and the caterpillar member 25 are used as the exterior members of the wire harnesses 3 and 26.
  • the exterior members are not limited to these, and for example, stepping or the like It is possible to use an exterior member that is provided in parallel to the load direction of the external force F and has a wall portion or a column portion that acts as a support for the external force F.
  • the flat cases 2 and 42 are arranged horizontally (horizontal). However, for example, when the flat cases 2 and 42 are arranged vertically (vertical), the flat cases 2 and 42 are horizontally (left and right to left).
  • the exterior members 5 and 25 have wall portions 29 and 30 that become horizontal support columns, a wall portion 5c with ribs 4 and a column portion (not shown).
  • the cases 2 and 42 in the electric power feeder 1 were used as a power feeding case, instead of the cases 2 and 42, for example, the wire harnesses 3 and 26 are fixedly inserted as a power feeding case. It is also possible to use a rectangular cylindrical protector (not shown) that protects against external interference or the like (external force).
  • the power feeding case reinforcing structure according to the present invention can be used to form the case at a low cost, in a light weight, and in a compact thickness direction even when an external force such as stepping is applied to the case containing the wire harness. it can.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Abstract

　ワイヤハーネスを収容するケースに足踏み等による外力が加わる場合でも、ケースを低コストに且つ軽量に且つ厚み方向にコンパクトに形成可能とすることを目的とする。　外装部材（５，２５）を有するワイヤハーネス（３，２６）と、ワイヤハーネスを収容するケース（２，４２）とを備え、外装部材が、ケースの対向する壁部（１４，１６、４７，４８）の間において壁部と交差する方向に沿って配置された剛性部（４，２９，３０）を有し、壁部への外力（Ｆ）の作用時に、剛性部が外力の作用方向に沿って位置して、外装部材と共に壁部を支持する。外装部材はコルゲートチューブ（５）で、剛性部はその側壁（５ｃ）に設けた補強リブ（４）である。あるいは、外装部材はキャタピラ状部材（２５）で、剛性部はその側壁（２９，３０）である。

Description

給電用ケースの補強構造
　本発明は、例えば自動車のフロアに搭載される給電用ケースにワイヤハーネスを収容した状態で、給電用ケースへの足踏み等の外力に対処した給電用ケースの補強構造に関するものである。
　従来、例えば自動車のスライドシートの電装品や補機等に常時給電を行うために、種々の給電装置が提案されている。
　例えば、特許文献１（図示せず）には、金属製の横長扁平のケース内にワイヤハーネスを略Ｕ字ないしＪ字状に屈曲させて配索し、スライダをケース内のレールにスライド自在に係合させ、ワイヤハーネスの一端側をスライダに固定してスライドシート側に導出させ、ワイヤハーネスの他端をケースから車両フロア側（電源側）に導出させた構成の給電装置が記載されている。ケース内のワイヤハーネスは合成樹脂製の蛇腹状のコルゲートチューブで覆われている。
　また、特許文献２（図示せず）には、金属製の横長の第一のケースと金属製のさらに横長の第二のケースとを一端部において平行に連結し、ワイヤハーネスの一方の部分を第二のケース内に真直（一列）に配索すると共に、第二のケースに沿うスライダに固定してスライドシート側に導出し、ワイヤハーネスの他方の部分を第一のケース内に略Ｕ状に折り返して二列に配索すると共に、折り返された部分をケースの一端部側から車両フロア側（電源側）に導出させた構成の給電装置が記載されている。各ケース内のワイヤハーネスは合成樹脂製のコルゲートチューブで覆われている。
　また、特許文献３（図示せず）には、給電装置ではないが、自動車のドア内部等に配設される衝撃エネルギー吸収材として金属製の蛇腹状のパイプが記載されている。パイプの形状は断面三角形や四角形あるいは五角形に設定される。
　また、特許文献４（図示せず）には、給電用のハーネス保護チューブとして断面四角形状の合成樹脂製のコルゲートチューブが記載されている。
　また、特許文献５（図示せず）には、給電用のハーネス保護具として、基板部と基板部の両側の側板部とでワイヤハーネスの三方を覆った駒部材を薄肉ヒンジで複数連結して屈曲自在としたものが記載されている。
特開２００６－３５９６１号公報（図１～図３） ＷＯ２０１０／０９５４８３号公報（図９～図１０） 特開平１１－７０８８６号公報（図１，図５） 特開２００７－２１５２７９号公報（図１） 特開２００６－１６６４９２号公報（図１）
　しかしながら、上記従来の給電装置にあっては、例えば自動車のフロアにケース（給電用ケース）を配設した場合に、ケースが乗員によって足で踏まれても大丈夫なように、ケースを金属板あるいは高強度のエンジニアリングプラスチックで形成し、さらにケースの上壁（上板部）に凹凸部を形成して剛性を高める必要があった。
　そして、ケースを金属材で形成した場合はケースの重量が増大し、またエンジニアリングプラスチックで形成した場合はケースのコストが上昇し、また、ケースの上壁に凹凸部を形成した場合は、ワイヤハーネスの収容空間を確保するためにケースが厚くなったり、ケースの重量やコストが増したりするという問題があった。
　本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスを収容するケースに足踏み等による外力が加わる場合でも、ケースを低コストに且つ軽量に且つ厚み方向にコンパクトに形成することのできる給電用ケースの補強構造を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る給電用ケースの補強構造は、外装部材を有するワイヤハーネスと、該ワイヤハーネスを収容するケースとを備え、該外装部材が、該ケースの対向する壁部の間において該壁部と交差する方向に沿って配置された剛性部を有し、該壁部への外力の作用時に、該剛性部が該外力の作用方向に沿って位置して、該外装部材と共に該壁部を支持することを特徴とする。
　上記構成により、ケースの壁部に足踏み等の外力が作用した際に、外装部材の剛性部がケースの対向する両壁部の間で支柱として作用して壁部をしっかりと支持し、剛性部がケースを間接的に補強して、壁部すなわちケースの有害な変形を阻止する。すなわち、ケースの一方の壁部は例えば車両フロア等といった支持部で支持されているので、ケースの他方の壁部に外力が作用した際に、他方の壁部は外力の方向に撓むが、すぐに外装部材の剛性部が他方の壁部に当接して他方の壁部をしっかりと支持する。他方の壁部は撓んでもよいので、安価な材料で扁平に且つ軽量に形成することができる。
　請求項２に係る給電用ケースの補強構造は、請求項１記載の給電用ケースの補強構造において、前記外装部材が断面四角形状のコルゲートチューブであり、前記剛性部が該コルゲートチューブの側壁に設けられた補強リブであることを特徴とする。
　上記構成により、合成樹脂製の既存のコルゲートチューブに補強リブが付加され、既存のコルゲートチューブと同様な方法（押出成形＋真空ないし圧空成形）で容易に且つ安価に製造可能である。補強リブはコルゲートチューブの両側壁に設けられることが好ましいが、一側壁のみに設けることも可能である。コルゲートチューブは軽量で且つ良好な屈曲性を有する。
　請求項３に係る給電用ケースの補強構造は、請求項１記載の給電用ケースの補強構造において、前記外装部材がキャタピラ状部材であり、前記剛性部が該キャタピラ状部材の側壁であることを特徴とする。
　上記構成により、コルゲートチューブに比べて剛性の高い合成樹脂製のキャタピラ状部材が用いられることで、キャタピラ状部材の側壁が剛性部となって、ケースへの外力をしっかりと支える。剛性部としての側壁はキャタピラ状部材の両側に設けられることが好ましいが、一側のみに設けられることも可能である。
　請求項１記載の発明によれば、ワイヤハーネスを収容するケースに足踏み等による外力が加わる場合でも、外力をワイヤハーネスの外装部材の剛性部で受けることで、ケースを間接的に補強することができ、ケースを安価な材料で低コストに且つ軽量に且つ厚み方向にコンパクトに形成することができる。
　請求項２記載の発明によれば、コルゲートチューブに剛性部としての補強リブを設けることで、ケースの補強構造を低コストで軽量に仕上げることができる。
　請求項３記載の発明によれば、剛性の高いキャタピラ状部材の側壁を剛性部として、ケースへの外力を確実に受け止めて、ケースの有害な変形を確実に防止することができる。
本発明の給電用ケースの補強構造に適用される給電装置の一実施形態を示す斜視図である。 本発明に係る給電用ケースの補強構造の第一の実施形態を示す図１のＡ－Ａ相当断面図である。 （ａ）は、同じく給電用ケースの補強構造に使用されるコルゲートチューブの一形態を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）の矢視Ｂ正面図である。 本発明に係る給電用ケースの補強構造の第二の実施形態を示す断面図である。 （ａ）は、同じく給電用ケースの補強構造に使用されるキャタピラ状部材の一形態を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）の矢視Ｃ正面図である。 図２の第一の実施形態における一変形例を示す断面図である。 図４の第二の実施形態における一変形例を示す断面図である。
　図１～図３は、本発明に係る給電用ケースの補強構造の第一の実施形態を示すものである。
　図１の如く、本例に適用される給電装置１は、例えば自動車のスライドシート（図示せず）に常時給電を行うものであり、合成樹脂製の横長で扁平なケース（第一のケースないしメインケース）２と、ケース２内に略Ｕ字状に折り返し屈曲して（屈曲部を符号３ａで示す）配索された二本のワイヤハーネス３と、を備え、図２，図３の如く、各ワイヤハーネス３が、外装部材として、断面四角形状で且つ左右両側に補強リブ（剛性部）４を有した合成樹脂製のコルゲートチューブ５を備えたことを特徴としている。
　図１の如く、ケース２は車両フロア６に水平に且つ車両前後方向にケース長手方向を一致させて配置される。ケース２に隣接してさらに横長で幅狭の第二のケース（サブケース）７が平行に配置され、第二のケース７の不図示のレールに沿ってスライダ８がケース長手方向スライド自在に設けられ、スライダ８に各ワイヤハーネス３の一端部側３ｂが固定されて、スライダ８から上側の不図示のスライドシートに導出される。ワイヤハーネス３の他端部側３ｃはケース２の前端部２ａの不図示の開口側に固定されて開口から車両フロア６側（電源側）に導出される。
　第二のケース７は合成樹脂製の略板状のモール９で覆われて補強且つ防塵され、モール９に、スライダ８を導出させるスリット１０が設けられている。ケース２と第二のケース７とは前端部において半円状部（符号２ａで代用）で連結され、半円状部２ａに沿って各ワイヤハーネス３が半円状に屈曲して（屈曲部を符号３ｄで示す）ケース２から第二のケース７に配索されている。
　ケース２はアッパケース部１１（図１で二点鎖線で示す部分）とロアケース部１２とで構成され、両者は係止部（ロア側の係止枠部とアッパ側の係止突起）１３で係止されている。本例のケース２はロングスライドに対応した給電用ケースである。
　図２の如く、ケース２のアッパケース部１１は、水平な上壁（壁部ないし上板部）１４と左右の垂直な側壁１５と前後の垂直な略半円状の壁部１１ａ，１１ｂ（図１）とを備えている。ロアケース部１２は、水平な底壁（壁部）１６と底壁１６の両側からアッパケース部１１の側壁１５の外面に沿って垂直に立ち上げられた係止枠部１３ａとを備えている。ロアケース部１２の底壁１６が車両フロア６（図１）上に支持される。
　アッパケース部１１の上壁１４とロアケース部１２の底壁１６との間に扁平なワイヤハーネス挿通空間１７が形成され、ワイヤハーネス３の外装部材である、上下方向に延びる補強リブ４（図３）を有する断面四角形状のコルゲートチューブ５が、ケース２の上壁１４と底壁１６との間に並列に配置され、各コルゲートチューブ５の水平な上壁５ａの外面がケース２の上壁１４の内面に隙間を存して近接し、コルゲートチューブ５の水平な下壁５ｂの外面がケース２の底壁１６の内面に摺動自在に接触し、コルゲートチューブ５の左右の補強リブ４付きの側壁５ｃがケース２の上壁１４と底壁１６との間でケース２の左右の側壁１５と平行に位置している。
　そして、車両の乗員がケース２の上壁１４を踏みつけた際に、ケース２の底壁１６が車両フロア６（図１）に支持された状態で、ケース２の上壁１４は特に高い剛性を有していない（低剛性である）ので、ケース２の上壁１４が、両側壁１５の上端を支点に、ケース２の上壁１４とコルゲートチューブ５の上壁５ａとの間の隙間の範囲で下向きに撓み、各コルゲートチューブ５の上壁５ａの外面がケース２の上壁１４の内面に強く当接し、且つ各コルゲートチューブ５の下壁５ｂの外面がケース２の底壁（下壁）１６の内面に強く当接する。
　ケース２の上壁１４と底壁１６との間で各コルゲートチューブ５の補強リブ４を有する左右の両側壁５ｃが支柱の作用をして踏みつけ力（外力）Ｆをしっかりと受け止めて、ケース２の上壁１４を潰れや有害な変形等なくしっかりと支持する。補強リブ４は踏みつけ力Ｆの方向すなわち荷重（負荷）のかかる方向に長く形成され、補強リブ４の延び方向は踏みつけ力Ｆの方向と一致している（平行である）。
　このように、コルゲートチューブ５の補強リブ４を有する両側壁５ｃが踏みつけ力（外力）Ｆを受け止めることで、ケース２の剛性を必要とせず、普通の安価な合成樹脂材（たとえばＰＰ材等）を使用してケース２を低コストで形成することができる。また、ケース２の上壁１４を従来のように凹凸形状に補強する必要がないので、ケース２の上壁１４は平坦な形状でよく、樹脂成形コストが低減されると共に、ケース２の上壁１４の厚み方向の肥大化が防止されて、ケース２が厚み方向にコンパクト化される。
　図２において、二本のコルゲートチューブ５はケース２の左右両側において四列に配置されているので、踏みつけ力Ｆを確実に受け止めることができる。図２で右から二列目と三列目の相互に対向する内側のコルゲートチューブ５の間の水平距離は乗員の足の平均的な幅寸法よりも小さく規定されることが好ましい。コルゲートチューブ５とコルゲートチューブ５の矩形状の内側空間１８に挿通された複数本の絶縁被覆電線１９とでワイヤハーネス３が構成されている。
　図３（ａ）（ｂ）の如く、コルゲートチューブ５は、蛇腹状の水平な上壁５ａ及び下壁５ｂと同じく蛇腹状の垂直な左右の側壁５ｃとで断面四角形状に形成され、左右の側壁５ｃの蛇腹形状の山部２０の先端（頂部）側に補強リブ４が一体に形成されたことを特徴としている。
　補強リブ４は、山部２０の先端（頂部）において中実又は中空に形成され、山部２０の先端よりも左右方向（左側の補強リブ４は左側壁５ｃの山部２０の先端よりも左方向、右側の補強リブ４は右側壁５ｃの山部２０の先端よりも右方向）に突出し、且つ山部２０の下端から上端にかけて高さ方向に垂直に延びている。左右の各補強リブ４は対称に形成されている。
　各側壁５ｃにおいて山部２０の上端部２０ａと下端部２０ｂとは小径な湾曲状に形成されて（小径な湾曲部を符号２０ａ，２０ｂで示す）、上下の壁部５ａ，５ｂの水平な山部２０に続いている。側壁５ｃの山部２０の上下の小径な湾曲部２０ａ，２０ｂに沿って、補強リブ４の上下の部分４ａ，４ｂが大径な湾曲状に形成されている（大径な湾曲部を符号４ａ，４ｂで示す）。補強リブ４を含めて山部（２０）と定義することも可能である。
　上下の壁部５ａ，５ｂの谷部２１と左右の壁部５ｃの谷部２１とは湾曲状に交差して、上下の壁部５ａ，５ｂと左右の壁部５ｃとの交差部（角部）が湾曲状に形成されている。コルゲートチューブ５は山部（凸条）２０と谷部（凹溝）２１とをチューブ長手方向に交互に且つ一体に複数配列してなるものであるので、左右の壁部５ｃの各補強リブ４の間に谷部２１が位置し、左右の壁部５ｃの山部２０に設けられた各補強リブ４は同一垂直面上において上下の壁部５ａ，５ｂの山部２０に一体に続き、左右の壁部５ｃの谷部２１は同一垂直面上において上下の壁部５ａ，５ｂの谷部２１に一体に続いている。
　コルゲートチューブ５の外周面側の山部２０はコルゲートチューブ５の内周面側において谷部をなし、コルゲートチューブの外周面側の谷部２１はコルゲートチューブの内周面側において山部をなしている。補強リブ４を除く構成は既存のコルゲートチューブと同様である。
　本例のコルゲートチューブ５は、左右の壁部５ｃが長く形成されて長辺部をなし、上下の壁部５ａ，５ｂが短く形成されて短辺部をなして、上下方向よりも左右方向（水平方向）の屈曲性が高められている。左右の壁部５ｃにおいて上下方向に延びた補強リブ４によって、上下方向の圧縮力Ｆ（図２）に対するチューブ剛性が高められている。例えば電線１９（図２）の収容本数が多い場合はコルゲートチューブ５を断面正方形とすることも可能である。図３ではコルゲートチューブ５の長手方向の一部を図示している（実際には図３の図示よりも長いものを使用する）。
　補強リブ４付きのコルゲートチューブ５は、既存のコルゲートチューブと同様に、押出成形された矩形筒状の樹脂材（図示せず）を上下の金型（図示せず）で蛇腹状に真空成形ないし圧空成形することで容易に形成することができる。
　図４～図５は、本発明に係る給電用ケースの補強構造の第二の実施形態を示すものである。
　この給電用ケースの補強構造は、図１～図３の第一の実施形態におけるコルゲートチューブ５に代えて合成樹脂製の断面四角形状のキャタピラ状の外装部材２５（図５）を用いたワイヤハーネス２６を備えたことを特徴としている。キャタピラ状の外装部材（以下キャタピラ状部材という）２５以外のケース２やワイヤハーネス２６の配索構造は図１～図２の構成と同じであるので、同じ構成部分には同じ符号を付して詳細な説明を省略する。
　図４の如く、ケース２の上壁１４と底壁１６との間のワイヤハーネス挿通空間１７の左右両側において二本のキャタピラ状部材２５がそれぞれ折り返されて二列ずつ配置（配索）されている。各キャタピラ状部材２５の水平な上壁２７の外面がケース２の水平な上壁１４の内面に隙間を存して近接し、各キャタピラ状部材２５の水平な下壁２８の外面がケース２の水平な底壁１６の内面に接触し、ケース２の上壁１４と底壁１６の間でキャタピラ状部材２５の左右の垂直な側壁（剛性部）２９，３０がケース２の左右の側壁１５と平行に位置している。
　ケース２のワイヤハーネス挿通空間１７内を各キャタピラ状部材２５がケース２の底壁１６に沿って水平方向に摺動自在且つ屈曲自在に配索されている。キャタピラ状部材２５とキャタピラ状部材２５の矩形状の内部空間３１に挿通された複数本の絶縁被覆電線１９とでワイヤハーネス２６が構成されている。
　図５（ａ）（ｂ）の如く、キャタピラ状部材２５は、合成樹脂を材料として、水平な板状の上壁（上板部）２７及び板状の下壁（下板部）２８と、垂直な左右の板状の側壁（側板部）２９，３０とで断面四角形状（矩形筒状）に形成された複数の駒部材３２を、屈曲内側となる一側壁２９において屈曲自在に連結して構成されている。前側の駒部材３２の一側壁２９の後端と後側の駒部材３２の一側壁２９の前端とが薄肉ヒンジ３３で相互に連結されている。
　駒部材３２の一側壁２９は高さ方向中央から上下に分割され、一側壁２９の分割面３４の上下に各係止部３５，３６が設けられ、上側の係止部３５は下向きの凸部３５ａを有し、下側の係止部３６は上向きの凹部３６ａを有して、凸部３５ａと凹部３６ａの係合（例えば圧入あるいは、凸部３５ａに設けた突起と凹部３６ａに設けた孔との係合）によって一側壁２９の上半部２９ａと下半部２９ｂが一体に連結固定され、且つ分割面３４をなす凸部３５の下面と凹部３６の上面とは相互に当接している。
　駒部材３２の他側壁３０の上下には、上下の壁部２７，２８との交差部分において薄肉ヒンジ３７が形成され、薄肉ヒンジ３７を支点に上下の壁部２７，２８が一側壁２９の上半部２９ａと下半部２９ｂとの分割面３４から上下に開いてその開口から内側空間３８に電線１９（図４）を挿通可能である。各駒部材３２の相互連結用の薄肉ヒンジ３３は分割面３４で上下に分割されている。薄肉ヒンジ３３の上下端は上壁２７と下壁２８との円形の孔３９に続き、孔３９は駒部材３２間の分離スリット４０に連通して水平方向の屈曲性を高めている。
　本例のキャタピラ状部材２５は、左右の壁部２９，３０が長く形成されて長辺部をなし、上下の壁部２７，２８が短く形成されて短辺部をなして、上下方向よりも左右方向（水平方向）の屈曲性が高められている。垂直な左右の壁部２９，３０によって、上下方向の圧縮力（外力）Ｆ（図４）に対する剛性が高められている。キャタピラ状部材２５を断面正方形に形成することも可能である。
　図５（ａ）に示すキャタピラ状部材２５は長手方向の一部分を示すものであり、実際に使用されるキャタピラ状部材２５は図１のワイヤハーネス３のように長く延長されている。図４のケース２は図１のケース２と同じものである。
　図４の如く、ケース２のアッパケース部１１は、水平な上壁（上板部）１４と左右の垂直な側壁１５と前後の垂直な半円状の壁部１１ａ，１１ｂ（図１）とを備えている。ロアケース部１２は、水平な底壁（底板部）１６と底壁１６の両側からアッパケース部１１の側壁１５の外面に沿って垂直に立ち上げられた係止枠部１３ａとを備えている。
　アッパケース部１１の上壁１４とロアケース部１２の底壁１６との間に扁平なワイヤハーネス挿通空間１７が形成され、ワイヤハーネス２６の外装部材である断面四角形状のキャタピラ状部材２５が、ケース２の上壁１４と底壁１６との間に並列に配置され、各キャタピラ状部材２５の水平な板状の上壁２７の外面がケース２の上壁１４の内面に隙間を存して近接し、キャタピラ状部材２５の水平な板状の下壁２８の外面がケース２の底壁１６の内面に摺動自在に接触している。
　そして、車両の乗員がケース２の上壁１４を踏みつけた際に、ケース２の上壁１４は特に高い剛性を有していないので下向きに撓み、各キャタピラ状部材２５の上壁２７の外面がケース２の上壁１４の内面に強く当接し、且つ各キャタピラ状部材２５の下壁２８の外面がケース２の底壁１６の内面に強く当接し、ケース２の上壁１４と底壁１６との間で各キャタピラ状部材２５の左右の板状の両側壁２９，３０が支柱の作用をして踏みつけ力（外力）Ｆをしっかりと受け止めて、ケース２の上壁１４を潰れや有害な変形等なくしっかりと支持する。左右の壁部２９，３０の垂下方向は踏みつけ力Ｆの方向すなわち荷重（負荷）のかかる方向と一致している（左右の壁部２９，３０の起立方向は踏みつけ力Ｆの方向とは真逆になっている）。
　このように、キャタピラ状部材２５の両側壁２９，３０が踏みつけ力Ｆを受け止めることで、ケース２の剛性を必要とせず、普通の安価な合成樹脂材（たとえばＰＰ材等）を使用してケース２を低コストで形成することができる。また、ケース２の上壁１４を従来のように凹凸形状に補強する必要がないので、ケース２の上壁１４は平坦な形状でよく、樹脂成形コストが低減されると共に、ケース２の上壁１４の厚み方向の肥大化が防止される。
　図４において、二本のキャタピラ状部材２５はケースの左右両側において四列に配置されているので、踏みつけ力（外力）Ｆを確実に受け止めることができる。図４で右から二列目と三列目の内側のキャタピラ状部材２５の間の水平距離は乗員の足の平均的な幅寸法よりも小さく規定されることが好ましい。
　キャタピラ状部材２５は、例えば、樹脂材の押出成形で連続的に矩形筒状体を形成した後に、矩形筒状体に複数のスリット４０をカッタ等で切断形成すると共に、スリット端の円孔３９をドリル加工等で設けることで、容易に形成することができる。
　図６～図７は、上記第一及び第二の実施形態の各変形例を示すものである。
　各変形例の給電用ケースの補強構造は、例えば、図１の給電装置１の第一のケース（メインケース）２と第二のケース（サブケース）７とを幅（左右）方向に連結して一体に形成してケース４２を構成し、そのケース４２の幅広の収容室４３に二本のワイヤハーネスではなく一本のワイヤハーネス３（図６），２６（図７）を略Ｕ字状に折り返して収容し、幅広の収容室４３に隣接する幅狭の収容室４４に一本のワイヤハーネス３，２６の一端側の部分３'（図６），２６'（図７）をスライダ８（図１）に固定して進退自在に収容し、ワイヤハーネス３，２６の他端側の部分（符号３，２６で示す部分）をケース４２の前端側の半円状部２ａ（図１）の開口側に固定して開口から外部に導出させたものである。図６～図７はケース４２を図１の矢視Ｄの方向から見た断面として示している。
　図６の給電用ケースの補強構造は、ワイヤハーネス３の外装部材として図３の補強リブ４付きのコルゲートチューブ５を用いたものであり、図７の給電用ケースの補強構造は、ワイヤハーネス２６の外装部材として図５のキャタピラ状部材２５を用いたものである。
　各給電用ケース４２は、アッパケース部４５とロアケース部４６とで構成され、アッパケース部４５は、一側方（図で右側）において水平な上壁（壁部）４７から垂下された二重の区画壁５０を左右の両側壁４９と平行に有し、ロアケース部４６は、二重の区画壁５０の間に係合する突壁５１を有している。区画壁５０によって幅広の収容室４３と幅狭の収容室４４とが区画され、区画壁５０の下端はロアケース部４６の底壁（壁部）４８に当接して、区画壁５０は上方からのケース４２の踏みつけ（外力）に対する補強壁としても作用する。
　図６の例において、ケース４２の幅広の収容室４３内の左右両側に補強リブ４付きのコルゲートチューブ５が一列ずつ計二列配置（配索）され、ケース４２の幅狭の収容室４４内に補強リブ４付きのコルゲートチューブ５が一列に配置（配索）されている。
　各コルゲートチューブ５の水平な上壁５ａはケース４２の水平な上壁４７に隙間を存して近接し、各コルゲートチューブ５の水平な下壁５ｂはケース４２の水平な底壁４８に摺動自在に接触し、各コルゲートチューブ５の左右の壁部５ｃに設けられた補強リブ４が左右の壁部５ｃと共に、ケース４２の上壁４７と底壁４８とに直交する方向に垂直に位置している。幅広の収容室４３における左右のコルゲートチューブ５の間の水平距離は乗員の足の平均的な幅寸法よりも小さいことが好ましい。
　そして、車両の乗員がケース４２の上壁４７を踏みつけた際に、ケース４２の上壁４７は特に高い剛性を有していないので下向きに撓み、各コルゲートチューブ５の上壁５ａの外面がケース４２の上壁４７の内面に強く当接し、且つ各コルゲートチューブ５の下壁５ｂの外面がケース４２の底壁４８の内面に強く当接し、ケース４２の上壁４７と底壁４８との間で各コルゲートチューブ５の補強リブ４を有する左右の両側壁５ｃが支柱の作用をして踏みつけ力（外力）Ｆをしっかりと受け止めて、ケース４２の上壁４７すなわちケース４２を潰れや有害な変形等なくしっかりと支持する。補強リブ４付きのコルゲートチューブ５による作用効果は、図１～図３の第一の実施形態におけると同様であるので、詳細な説明を省略する。
　図７の例においては、ケース４２の幅広の収容室４３内の左右両側にキャタピラ状部材２５が一列ずつ計二列配置（配索）され、ケース４２の幅狭の収容室４４内にキャタピラ状部材２５が一列に配置（配索）されている。各キャタピラ状部材２５の水平な上壁２７はケース４２の水平な上壁４７に隙間を存して近接し、各キャタピラ状部材２５の水平な下壁２８はケース４２の水平な底壁４８に摺動自在に接触し、各キャタピラ状部材２５の左右の壁部２９，３０がケース４２の上壁４７と底壁４８とに直交する方向に垂直に位置している。幅広の収容室４３における左右のキャタピラ状部材２５の間の水平距離は乗員の足の平均的な幅寸法よりも小さいことが好ましい。
　そして、車両の乗員がケース４２の上壁４７を踏みつけた際に、ケース４２の上壁４７は特に高い剛性を有していないので下向きに撓み、各キャタピラ状部材２５の上壁２７の外面がケース４２の上壁４７の内面に強く当接し、且つ各キャタピラ状部材２５の下壁２８の外面がケース４２の底壁４８の内面に強く当接し、ケース４２の上壁４７と底壁４８との間で各キャタピラ状部材２５の左右の板状の両側壁２９，３０が支柱の作用をして踏みつけ力（外力）Ｆをしっかりと受け止めて、ケース４２の上壁４７すなわちケース４２を潰れや有害な変形等なくしっかりと支持する。キャタピラ状部材２５による作用効果は、図４～図５の第二の実施形態におけると同様であるので、詳細な説明を省略する。
　なお、上記図２～図３の第一の実施形態においては、コルゲートチューブ５（図３）の左右の壁部５ｃに補強リブ４を設けたが、例えば左右の壁部５ｃと上下の壁部５ａ，５ｂとに補強リブ４を設けることも可能である。この場合は、上下の補強リブ（４）で踏みつけ力（外力）に対するチューブ剛性（ケース２の補強強度）が増すと共に、特に断面正方形状のコルゲートチューブ（５）の場合はケース２へのコルゲートチューブ（５）の組付方向（補強リブ４の配置）を考慮する必要がなくなる。
　また、コルゲートチューブ５の左側の壁部５ｃ又は右側の壁部５ｃのみに補強リブ４を設けることも可能である。但し、剛性は、左右両側の壁部５ｃに補強リブ４を設けたコルゲートチューブ５には及ばない。何れにおいても、補強リブ４はコルゲートチューブ５の谷部２１（図３）ではなく山部２０に設けることが、コルゲートチューブ５の水平方向の屈曲性を確保する上で好ましい。
　また、上記第図４～図５の二の実施形態においては、矩形筒状の複数の駒部材３２（図５）の屈曲内側の一側壁２９を連結してキャタピラ状部材２５を形成したが、例えば矩形筒状の複数の駒部材３２の上下の壁部２７を連結部として不図示のピンと円孔との係合で屈曲自在に連結したキャタピラ状部材（図示せず）を用いることも可能である。
　また、キャタピラ状部材を上下の壁部２７，２８と左右何れか一側の壁部３０とで電線１９の三方を囲むように断面略コ字状に形成し、その一側の壁部３０を剛性部とすることも可能である。但し、剛性は、左右の壁部２９，３０を有するキャタピラ状部材２５には及ばない。
　また、上記各実施形態においては、補強リブ４付きのコルゲートチューブ５やキャタピラ状部材２５といった外装部材をケース２，４２内に三列（図６，図７）ないし四列（図２，図４）に配置したが、例えば従来の特許文献１（特開２００６－３５９６１号公報）におけるように、ケース（２）内に外装部材５，２５を二列に配置することも可能である。
　また、上記各実施形態においては、補強リブ４付きのコルゲートチューブ５やキャタピラ状部材２５をワイヤハーネス３，２６の外装部材として用いたが、外装部材はこれらに限られるものではなく、例えば足踏み等の外力Ｆの負荷方向に対して平行に設けられ、外力Ｆに対する支柱の作用をする壁部ないし柱部等を有する外装部材を用いることができる。
　また、上記各実施形態においては、扁平なケース２，４２を横置き（水平）に配置したが、例えば扁平なケース２，４２を縦置き（垂直）に配置した場合には、水平（左右ないし横）方向の外力Ｆに対処するべく、水平方向の支柱となる壁部２９，３０やリブ４付きの壁部５ｃや不図示の柱部等を外装部材５，２５が有するようにする。
　また、上記各実施形態においては、給電用ケースとして給電装置１におけるケース２，４２を用いたが、給電用ケースとして、ケース２，４２に代えて、例えばワイヤハーネス３，２６を不動に挿通させて外部との干渉等（外力）から保護する矩形筒状等のプロテクタ（図示せず）を用いることも可能である。
　本発明に係る給電用ケースの補強構造は、ワイヤハーネスを収容するケースに足踏み等による外力が加わる場合でも、ケースを低コストに且つ軽量に且つ厚み方向にコンパクトに形成するために利用することができる。
　２，４２　　　　　　　　ケース
　３，２６　　　　　　　　ワイヤハーネス
　４　　　　　　　　　　　補強リブ（剛性部）
　５　　　　　　　　　　　コルゲートチューブ（外装部材）
　５ｃ　　　　　　　　　　側壁
　１４，１６、４７，４８　壁部
　２５　　　　　　　　　　キャタピラ状部材（外装部材）
　２９，３０　　　　　　　側壁（剛性部）
　Ｆ　　　　　　　　　　　外力

Claims (3)

  1. 　外装部材を有するワイヤハーネスと、該ワイヤハーネスを収容するケースとを備え、該外装部材が、該ケースの対向する壁部の間において該壁部と交差する方向に沿って配置された剛性部を有し、該壁部への外力の作用時に、該剛性部が該外力の作用方向に沿って位置して、該外装部材と共に該壁部を支持することを特徴とする給電用ケースの補強構造。
  2. 　前記外装部材が断面四角形状のコルゲートチューブであり、前記剛性部が該コルゲートチューブの側壁に設けられた補強リブであることを特徴とする請求項１記載の給電用ケースの補強構造。
  3. 　前記外装部材がキャタピラ状部材であり、前記剛性部が該キャタピラ状部材の側壁であることを特徴とする請求項１記載の給電用ケースの補強構造。
PCT/JP2014/052489 2013-02-05 2014-02-04 給電用ケースの補強構造 WO2014123096A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/762,238 US20150360629A1 (en) 2013-02-05 2014-02-04 Reinforcement structure for power-supplying case
DE112014000686.6T DE112014000686T5 (de) 2013-02-05 2014-02-04 Verstärkungsstruktur für Energieversorgungsgehäuse

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013020095A JP6116925B2 (ja) 2013-02-05 2013-02-05 給電用ケースの補強構造
JP2013-020095 2013-02-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014123096A1 true WO2014123096A1 (ja) 2014-08-14

Family

ID=51299690

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2014/052489 WO2014123096A1 (ja) 2013-02-05 2014-02-04 給電用ケースの補強構造

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20150360629A1 (ja)
JP (1) JP6116925B2 (ja)
DE (1) DE112014000686T5 (ja)
WO (1) WO2014123096A1 (ja)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6160469B2 (ja) * 2013-12-09 2017-07-12 住友電装株式会社 スライドシート用ワイヤハーネスの配索装置
JP6488981B2 (ja) * 2015-10-13 2019-03-27 住友電装株式会社 電線配索装置
JP6541034B2 (ja) * 2015-12-22 2019-07-10 株式会社オートネットワーク技術研究所 スライド配線装置
FR3048203B1 (fr) * 2016-02-29 2019-06-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Agencement d'un ensemble de gaines de protection sur un vehicule automobile
JP6766713B2 (ja) 2017-03-22 2020-10-14 住友電装株式会社 電線保護用プロテクタ及びプロテクタ付電線
JP6743744B2 (ja) * 2017-03-30 2020-08-19 株式会社オートネットワーク技術研究所 外装体及びワイヤーハーネス
JP6854711B2 (ja) * 2017-06-14 2021-04-07 矢崎総業株式会社 ケース及び、給電装置
JP6772997B2 (ja) * 2017-09-29 2020-10-21 株式会社オートネットワーク技術研究所 ワイヤハーネス配索装置
JP6640255B2 (ja) * 2018-02-20 2020-02-05 矢崎総業株式会社 湾曲規制部材及び給電装置
KR102060548B1 (ko) 2018-03-05 2019-12-30 (주)광동메가텍 케이블 베어 조립체
CN109050442B (zh) * 2018-08-15 2021-07-06 安徽奥丰汽车配件有限公司 一种汽车橡胶过线防尘护套
JP6781224B2 (ja) * 2018-09-25 2020-11-04 矢崎総業株式会社 ワイヤハーネス
US11707819B2 (en) 2018-10-15 2023-07-25 General Electric Company Selectively flexible extension tool
JP2020078169A (ja) * 2018-11-07 2020-05-21 矢崎総業株式会社 配索構造
US11702955B2 (en) 2019-01-14 2023-07-18 General Electric Company Component repair system and method
KR102272965B1 (ko) * 2019-01-16 2021-07-05 윤종철 케이블 지지 모듈 및 이를 포함하는 케이블 유닛
US11148618B2 (en) * 2019-07-18 2021-10-19 GM Global Technology Operations LLC Vehicle seat complete wire harness with optimized harness routing
US11149439B2 (en) * 2019-07-29 2021-10-19 Frame & Mullions LLC Surface mounted cable and tray molding
US11692650B2 (en) 2020-01-23 2023-07-04 General Electric Company Selectively flexible extension tool
US11752622B2 (en) 2020-01-23 2023-09-12 General Electric Company Extension tool having a plurality of links
US11613003B2 (en) 2020-01-24 2023-03-28 General Electric Company Line assembly for an extension tool having a plurality of links
US11371437B2 (en) 2020-03-10 2022-06-28 Oliver Crispin Robotics Limited Insertion tool
US11977217B2 (en) 2020-12-04 2024-05-07 General Electric Company Insertion tool
US11654547B2 (en) 2021-03-31 2023-05-23 General Electric Company Extension tool
US20220381371A1 (en) * 2021-05-26 2022-12-01 Ppc Broadband, Inc. Flexible cable support

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009273313A (ja) * 2008-05-09 2009-11-19 Yazaki Corp 電線収容体
JP2012090503A (ja) * 2010-10-22 2012-05-10 Sumitomo Wiring Syst Ltd ワイヤハーネスの外装構造
JP2013193478A (ja) * 2012-03-15 2013-09-30 Sumitomo Wiring Syst Ltd スライドシート用のワイヤハーネス配索構造

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5284185A (en) * 1988-12-27 1994-02-08 Shiro Kanao Pressure-resistant helical corrugated pipe and method of producing same
JP3120169B2 (ja) * 1996-04-10 2000-12-25 東拓工業株式会社 ワイヤーハーネス用プロテクタ
DE19707518C1 (de) * 1997-02-25 1998-06-10 Inventa Ag Wellrohr
JP4469648B2 (ja) * 2004-04-02 2010-05-26 矢崎総業株式会社 ワイヤハーネス用プロテクタ
JP5450933B2 (ja) * 2007-06-29 2014-03-26 矢崎総業株式会社 コルゲートチューブ

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009273313A (ja) * 2008-05-09 2009-11-19 Yazaki Corp 電線収容体
JP2012090503A (ja) * 2010-10-22 2012-05-10 Sumitomo Wiring Syst Ltd ワイヤハーネスの外装構造
JP2013193478A (ja) * 2012-03-15 2013-09-30 Sumitomo Wiring Syst Ltd スライドシート用のワイヤハーネス配索構造

Also Published As

Publication number Publication date
US20150360629A1 (en) 2015-12-17
JP2014155236A (ja) 2014-08-25
DE112014000686T5 (de) 2015-10-29
JP6116925B2 (ja) 2017-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6116925B2 (ja) 給電用ケースの補強構造
JP6436039B2 (ja) スライド配線装置
US9381876B2 (en) Wire-harness routing device
JP5679133B2 (ja) 電気自動車のバッテリ搭載構造
JP2010193599A (ja) 電線配索装置
US8287032B2 (en) Vehicle lower body structure
US20130168982A1 (en) Vehicle bumper
JP2007331669A (ja) バッテリー支持部材
JP2006192947A (ja) 車両用部品の防振支持構造
JP2013016367A (ja) コネクタ支持具、配線具及びワイヤハーネス
JP5979052B2 (ja) スライドシート用のワイヤハーネス配索装置
JP6743744B2 (ja) 外装体及びワイヤーハーネス
JP6854711B2 (ja) ケース及び、給電装置
KR101402023B1 (ko) 차량용 범퍼 빔 유닛
JP6610403B2 (ja) ワイヤーハーネス配索装置
US7918489B2 (en) Vehicle seat
JP5979053B2 (ja) スライドシート用のワイヤハーネス配索装置
JP6905428B2 (ja) 給電装置
JP2009018703A (ja) 衝撃吸収構造体及び自動車のドア
JP2022513953A (ja) 電気エネルギー貯蔵装置用の衝撃力吸収ユニット
JP6245131B2 (ja) ワイヤハーネス用の外装材
JP2008125274A (ja) ワイヤハーネス用プロテクタ
JP6225936B2 (ja) スライドシート用のワイヤハーネス配索装置
JP6394979B2 (ja) 外装体及びワイヤーハーネス
JP4695051B2 (ja) Ｅｃｕケースの組み付け構造

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14749601

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14762238

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112014000686

Country of ref document: DE

Ref document number: 1120140006866

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 14749601

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1