JP6711214B2 - 車両用の後処理システムおよび車両の後処理方法 - Google Patents
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Description
気筒に設けられた排気口を開閉する排気弁に通じる排気系に設けられ、前記排気口から排出された排気中の粒子状物質を捕集するフィルターと、
前記排気弁の開時期を最大進角開時期と最大遅角開時期との間で調整する可変動弁機構と、
前記排気系における排気温度を検出する温度検出部と、
前記排気弁の開時期が最大進角開時期に調整された場合における排気温度としての第1温度を算出する第1温度算出部と、
前記検出された前記排気温度が前記粒子状物質の燃焼温度未満である場合に、前記第1温度が前記燃焼温度以上であるか否かを判断し、前記第1温度が前記燃焼温度以上であるときに、前記排気弁の開時期を最大進角開時期に調整させるように前記可変動弁機構を制御する制御部と、
を備える。
気筒に設けられた排気口を開閉する排気弁に通じる排気系に前記排気口から排出された排気中の粒子状物質を捕集するフィルターが設けられ、前記排気弁の開時期を最大進角開時期と最大遅角開時期との間で調整する可変動弁機構が設けられた車両の後処理方法において、
前記排気系における排気温度を検出し、
前記排気弁の開時期が最大進角開時期に調整された場合における排気温度としての第1温度を算出し、
前記検出された前記排気温度が前記粒子状物質の燃焼温度未満である場合に、前記第1温度が前記燃焼温度以上であるか否かを判断し、
前記第1温度が前記燃焼温度以上であるときに、前記排気弁の開時期を最大進角開時期に調整させるように前記可変動弁機構を制御する。
図1は、本発明の実施の形態における車両用の後処理システム1の全体構成を示す図である。
排気弁108の開時期は、通常、ピストン112が膨張行程(燃焼行程)の下死点に達する前である。膨張行程後の排気行程において、ピストン112が下死点から上死点に移動すると、シリンダー114内の排気が排気系200(排気流路202)に排出される。
次に、変形例における車両用の後処理システム1について図3を参照して説明する。図3は、後処理システム1の部分構成を示す図である。
100 内燃機関
102 燃焼室
104 インジェクター
106 吸気弁
108 排気弁
110 可変動弁機構
112 ピストン
114 シリンダー
116 シリンダーヘッド
200 排気系
202 排気流路
203 温度センサー
204 後処理装置
206 酸化触媒
208 DPF
210 SCR触媒
212 尿素水添加弁
214 断熱材
220 排気管内噴射装置
230 排気スロットル
300 吸気系
302 吸気流路
330 吸気スロットル
400 ECU
Claims (7)
- 気筒に設けられた排気口を開閉する排気弁に通じる排気系に設けられ、前記排気口から排出された排気中の粒子状物質を捕集するフィルターと、
前記排気弁の開時期を最大進角開時期と最大遅角開時期との間で調整する可変動弁機構と、
前記排気系における排気温度を検出する温度検出部と、
前記排気弁の開時期が最大進角開時期に調整された場合における排気温度としての第1温度を算出する第1温度算出部と、
前記検出された前記排気温度が前記粒子状物質の燃焼温度未満である場合に、前記第1温度が前記燃焼温度以上であるか否かを判断し、前記第1温度が前記燃焼温度以上であるときに、前記排気弁の開時期を最大進角開時期に調整させるように前記可変動弁機構を制御する制御部と、
を備える、車両用の後処理システム。 - 前記フィルターに堆積した前記粒子状物質を強制的に燃焼させるための燃料を噴射する再生用燃料噴射部をさらに備え、
前記制御部は、前記第1温度が前記燃焼温度未満である場合、前記燃料を噴射させるように前記再生用燃料噴射部を制御する、
請求項1に記載の車両用の後処理システム。 - 前記気筒内に吸引される新気、または、前記気筒内から排出される排気のうちの少なくとも1つの流量を調整するための流量調整部と、前記排気弁の開時期が最大進角開時期に調整され、かつ、前記流量が最少にされた場合における排気温度としての第2温度を算出する第2温度算出部と、
をさらに備え、
前記制御部は、前記第1温度が前記燃焼温度未満であり、かつ、前記第2温度が前記燃焼温度以上である場合に、前記可変動弁機構の制御に加えて、前記流量を最少にするように前記流量調整部を制御する、
請求項1に記載の車両用の後処理システム。 - 前記流量調整部は、前記新気の流量を調整するための吸気スロットルである、
請求項3に記載の車両用の後処理システム。 - 前記流量調整部は、前記排気の流量を調整するための排気スロットルである、
請求項3に記載の車両用の後処理システム。 - 前記フィルターに堆積した前記粒子状物質を強制的に燃焼させるための燃料を噴射する再生用燃料噴射部をさらに備え、
前記制御部は、前記第2温度が前記燃焼温度未満である場合、前記燃料を噴射させるように前記再生用燃料噴射部を制御する、
請求項3から5のいずれかに記載の車両用の後処理システム。 - 気筒に設けられた排気口を開閉する排気弁に通じる排気系に前記排気口から排出された排気中の粒子状物質を捕集するフィルターが設けられ、前記排気弁の開時期を最大進角開時期と最大遅角開時期との間で調整する可変動弁機構が設けられた車両の後処理方法において、
前記排気系における排気温度を検出し、
前記排気弁の開時期が最大進角開時期に調整された場合における排気温度としての第1温度を算出し、
前記検出された前記排気温度が前記粒子状物質の燃焼温度未満である場合に、前記第1温度が前記燃焼温度以上であるか否かを判断し、
前記第1温度が前記燃焼温度以上であるときに、前記排気弁の開時期を最大進角開時期に調整させるように前記可変動弁機構を制御する、
車両の後処理方法。
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