JP5374214B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
また、通常運転状態において、そのときにフィルタに堆積しているPM堆積量に基づいて、フィルタの上限温度を所定時間ごとに設定するとともに、フィルタの温度が設定された上限温度を超えないように、内燃機関の出力を制限する。これにより、内燃機関がアイドル運転状態などに移行した後に、フィルタの温度がフィルタの所定の耐熱限界温度を超えることがなくなるので、フィルタの劣化および破損をさらに確実に防止することができる。
さらに、一般に、フィルタに捕捉されたPMは、フィルタの壁の表面および内部に堆積する。この場合、PMがフィルタの壁の表面にのみ堆積した状態では、排ガスの圧力損失は、壁の厚さにかかわらずほぼ一定である。これに対し、PMがフィルタの壁の表面および内部に堆積した状態では、図10に示すように、圧力損失のばらつきΔDPは、フィルタの壁の厚さTFが大きいほど、より大きくなり、特に壁の厚さTFが0.254mm(=10mil)よりも大きくなると、増大することが確認された。本発明によれば、フィルタの壁の厚さが0.254mm以下であるので、ばらつきの小さい状態で検出された排ガスの圧力損失に基づいて第1堆積量を算出でき、それにより、第1堆積量の算出精度、ひいてはフィルタのPM堆積量の算出精度を向上させることができる。
2 ECU(運転状態判定手段、パティキュレート堆積量算出手段、出力制 限手段、第1堆積量算出手段、パティキュレート流入量算出手 段、パティキュレート流出量算出手段、第2堆積量算出手段、 上限温度設定手段)
3 内燃機関
14 DPF(フィルタ)
16a フィルタ壁(フィルタの壁)
22 DPF温度センサ(フィルタ温度検出手段)
23 差圧センサ(圧力損失検出手段)
QPM PM堆積量(パティキュレート堆積量)
TDPF DPF温度(フィルタ温度)
DP 差圧(圧力損失)
QPM1 第1堆積量
QPMIN PM流入量
QPMOUT PM流出量
ΔQPM2 堆積量差分(パティキュレート流入量とパティキュレート流出量との 差)
QPM2 第2堆積量
TDPFLMT 耐熱限界温度
TLMT 上限温度
Claims (2)
- 内燃機関から排出された排ガス中のパティキュレートを捕捉するフィルタを有する内燃機関の制御装置であって、
前記内燃機関の運転状態を判定する運転状態判定手段と、
前記フィルタの温度を検出するフィルタ温度検出手段と、
前記判定された前記内燃機関の運転状態が通常運転状態からアイドル運転状態または無負荷運転状態に移行した後の前記フィルタの過昇温を防止するために、前記通常運転状態において、前記内燃機関の出力をあらかじめ制限するための出力制限処理を、所定時間ごとに実行する出力制限手段と、を備え、
前記出力制限手段は、
前記フィルタに堆積したパティキュレートの堆積量を、パティキュレート堆積量として算出するパティキュレート堆積量算出手段と、
前記パティキュレート堆積量に基づいて、前記内燃機関が前記アイドル運転状態または前記無負荷運転状態に移行した後に前記フィルタの温度が当該フィルタの所定の耐熱限界温度を超えないような上限温度を設定する上限温度設定手段と、を有するとともに、
前記フィルタの温度が前記設定された上限温度を超えないように、前記内燃機関の出力を制限し、
前記フィルタの壁の厚さは0.254mm以下であることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記パティキュレート堆積量算出手段は、
前記フィルタの上流側と下流側との間の排ガスの圧力の損失を検出する圧力損失検出手段と、
当該検出された圧力損失に基づいて、前記パティキュレート堆積量を第1堆積量として算出する第1堆積量算出手段と、
前記フィルタに流入するパティキュレートの流入量を算出するパティキュレート流入量算出手段と、
前記フィルタから流出するパティキュレートの流出量を算出するパティキュレート流出量算出手段と、
前記算出されたパティキュレート流入量と前記算出されたパティキュレート流出量との差に基づいて、前記パティキュレート堆積量を第2堆積量として算出する第2堆積量算出手段と、を有し、
前記算出された第1堆積量および第2堆積量のうちのより大きなものを、前記パティキュレート堆積量として算出することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
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