JP6679173B2 - 車載装置 - Google Patents

Description

本発明は、ディスプレイを備えた車載装置の自動車への取付の技術に関するものである。

ディスプレイを備えた車載装置の自動車への取付の技術としては、前面にディスプレイが配置された本体部の両側部にブラケット等の連結部材を設け、自動車のインスツルメントパネルに設けられている取付スペースへの車載装置の取付を、本体部を取付スペースに収めた状態で連結部材を自動車側の連結部にネジ止め等により固定することにより行う技術が知られている（例えば、特許文献１、２）。

実開平７-４１９０号公報 特開１０-１２９３６２号公報

上述した技術によれば、車載装置の本体部を取付スペースに収めた状態で連結部材に車室側からネジの操作等のためにアクセスできるようにするためには、ディスプレイの左右方向のサイズを前後方向から見てディスプレイが連結部材を覆わないサイズとする必要がある。

そして、このことがディスプレイの大型化の障害となっていた。
そこで、本発明は、自動車の取付スペースに設置する車載装置のディスプレイを大型化することを課題とする

前記課題達成のために、本発明は、自動車に設けられている収容部に装着される車載装置を、前記収容部に収容される本体部と、本体部を前記収容部に収容した状態で前記収容部に対して固定される取付部を有する、本体部の左右上下のいずれかの面から突出した連結部材と、前記本体部の前方に配置されたディスプレイパネルとより構成し、前記ディスプレイパネルを、前記本体部の前方で正立し、前後方向に見て当該ディスプレイパネルが前記本体部と前記連結部材とに重なる第１の状態と、位置と姿勢の少なくとも一方が前記第１の状態とは異なる第２の状態との間を遷移可能に前記本体部によって支持したものである。ただし、前記第２の状態において、前記ディスプレイパネルは、前後方向に見て前記取付部と重ならないようにする。

ここで、このような車載装置には、前記ディスプレイパネルの後方において、前記本体部の前面に固定されたサブパネルを備えてもよい。ただし、当該サブパネルには、前後方向に見て前記取付部と重なる範囲を含む領域を開口の範囲とする孔を設ける。

また、このような孔を備えたサブパネルを設ける場合には、前記サブパネルに着脱自在な、取付時に前記孔を覆う目隠蓋を設けるようにしてもよい。
または、このような孔を備えたサブパネルを設ける場合には、前記サブパネルの前記孔を覆う位置と、前記サブパネルの前記孔を露出させる位置との間を移動可能な、前記サブパネルに支持された目隠蓋を設けるようにしてもよい。

また、この場合には、前記サブパネルの前記孔を覆う位置と、前記サブパネルの前記孔を露出させる位置との間で、前記目隠蓋を移動させる移動手段も車載装置に備えるようにしてよい。

ここで、以上のような車載装置は、前記ディスプレイパネルの前記第２の状態を、前記第１の状態の当該ディスプレイパネルの姿勢に対して傾いている姿勢で、前記本体部の前方に位置している状態としてもよい。

また、以上のような車載装置には、前記ディスプレイパネルの状態を前記第１の状態と前記第２の状態との間で遷移させる遷移手段を設けることも好ましい。
また、この場合、当該車載装置に、給電機能を備えた通信インタフェースを設け、前記遷移手段において、前記通信インタフェースから給電される電力を用いて、前記ディスプレイパネルの状態を前記第１の状態から前記第２の状態に遷移させるようにしてもよい。

また、この場合にはさらに、前記遷移手段において、前記通信インタフェースを介して受信した命令に従って、前記ディスプレイパネルの状態を前記第１の状態から前記第２の状態に遷移させるようにしてもよい。

以上のような車載装置によれば、本体部の前方で正立した第１の状態におけるディスプレイパネルの大きさを、前後方向に見て当該ディスプレイパネルが前記本体部と前記連結部材とに重なる大きさとしても、ディスプレイパネルを第２の状態とすると、ディスプレイパネルが連結部材の取付部と前後方向に重ならなくなるので、収容部に本体部を収容した状態で、直接、または、サブパネルを設けた場合にはサブパネルの孔を介して、連結部材の取付部の収容部への固定/取り外しの作業を支障なく行えるようになる。

よって、本発明によれば、自動車の収容部に装着する車載装置のディスプレイパネルを、前後方向に見てディスプレイパネルが本体部と前記連結部材と重なるサイズまで大型化することができる。

以上のように、本発明によれば、自動車の取付スペースに設置する車載装置のディスプレイを大型化することができる。

本発明の実施形態に係る車載装置を示す図である。 本発明の実施形態に係る車載装置の車両への装着のようすを示す図である。 本発明の実施形態に係る車載装置のディスプレイパネルの開閉動作を示す図である。 本発明の実施形態に係るディスプレイパネルを開状態とした車載装置を示す図である。 本発明の実施形態に係る車載装置のサブパネルの他の構成を示す図である。 本発明の実施形態に係る車載装置の車載装置とＵＳＢホスト装置を示す図である。 本発明の実施形態に係る車載装置とＵＳＢホスト装置の構成を示すブロック図である。

以下、本発明の実施形態について説明する。
図１に本実施形態に係る車載装置の構成を示す。
ここで、図１中、図１ａは車載装置の上面を、図１ｂは車載装置の前面を、図１ｃは車載装置の側面を表している。
図示するように車載装置は、本体部１、本体部１の前面に固定されたサブパネル２、サブパネル２の前方に配置されたディスプレイパネル３、本体部１の左右の側部にそれぞれ一つずつ固定された２つのブラケット４を備えている。また、ディスプレイパネル３は、タッチパネルディスプレイ３１と操作キー３２を備えている。

但し、ディスプレイパネル３は開閉式のディスプレイパネル３であり、図１はディスプレイパネル３が閉状態にあるときのようすを表している。
さて、車載装置は、自動車のインスツルメントパネルに設けられている車載装置収容用の取付スペースに装着される装置であり、ディスプレイパネル３の上下左右方向のサイズは、取付スペースの開口の上下左右方向のサイズと同じかそれ以上のサイズである。また、サブパネル２の上下左右方向のサイズはディスプレイパネル３の上下左右方向のサイズとほぼ同じである。また、本体部１の上下方向のサイズは、取付スペースの上下方向のサイズ以下である。また、本体部１と二つのブラケット４を合わせた左右方向のサイズは、取付スペースの左右方向のサイズ以下である。

そして、取付スペースに本体部１を収容した状態で、図２ａの斜視図に示すように２つのブラケット４に設けた孔４１を通したネジを、自動車側に設けられているネジ穴にネジ止めすることにより、図２ｂに示すような自動車の取付スペース１００に、図２ｃに示すように車載装置１０はディスプレイパネル３が取付スペース１００の開口を完全に覆う形態で装着される。

ここで、図２ｃに示すように、本体部１が取付スペース１００に収容されているときに、ディスプレイパネル３が閉状態にある場合には、ディスプレイパネル３が取付スペース１００の開口を完全に塞ぐので、車載装置１０のブラケット４のネジの操作を車室側より行うことはできない。

そこで、本実施形態では、本体部１が取付スペース１００に収容された状態にある車載装置１０のブラケット４のネジの操作を、以下のように、ディスプレイパネル３を開状態として行えるように車載装置１０を構成している。

まず、車載装置１０のディスプレイパネル３の開閉の機構について説明する。
図３ａ１-ａ３は、ディスプレイパネル３が閉状態にあるときの側方から見たディスプレイパネル３の開閉に関わる構成を、図２ｂはディスプレイパネル３が閉状態にあるときの車載装置１０を前方より（車室側より）見たようすを、図２ｃはディスプレイパネル３が開状態にあるときの車載装置１０を前方より見たようすを表している。

さて、図３ａ１-ａ３に示すように、車載装置１０はディスプレイパネル３の開閉を行う機構として、本体部１に対して前後方向に摺動可能に設けたスライダ１１と、サブパネル２のフレームに設けたガイド溝２１と、開検出リミットスイッチ１２と、閉検出リミットスイッチ１３と、図示を省略した開閉アクチュエータとを備えている。そして、ディスプレイパネル３は、スライダ１１に対して揺動可能にスライダ１１の前端に連結されており、ディスプレイパネル３の上部には、ガイド溝２１に挿入されたガイドピン３３が連結されている。

次に、開閉アクチュエータは、スライダ１１を本体部１に対して前後方向に移動するアクチュエータであり、図３ａ１-ａ２-ａ３に示すように、図３ａ１のディスプレイパネル３が正立した姿勢（ディスプレイパネル３の表示面が垂直または略垂直となる姿勢）でサブパネル２の前面を覆う状態である閉状態から開閉アクチュエータによってスライダ１１を前方に送り出していくと、ディスプレイパネル３は、スライダ１１の前端との連結点が前方に移動すると共に、上端に連結されたガイドピン３３のガイド溝２１によるガイドによって、図３ａ２に示すように姿勢を後方に傾けていき、やがて、図３ａ３に示すディスプレイパネル３がサブパネル２の前方でおおよそ水平の姿勢をとる開状態となる。

ここで、ディスプレイパネル３が開状態にあるときの正面から見た車載装置１０のようすを表した図３ｃに示されるように、ディスプレイパネル３が開状態となると、ディスプレイパネル３によって覆われていたサブパネル２の前面が露出する。

また、以上の動作とは逆に、図３ａ３-ａ２-ａ１に示すように、図３ａ１のディスプレイパネル３が開状態にある状態から開閉アクチュエータによってスライダ１１を後方に引き込んでいくと、ディスプレイパネル３は、スライダ１１の前端に連結された下端が後方に移動すると共に、上端に連結されたガイドピン３３のガイド溝２１によるガイドによって、姿勢を正立した姿勢に戻していき、図３ａ１のディスプレイパネル３は閉状態に復帰する。

ここで、開検出リミットスイッチ１２はディスプレイパネル３の開状態への遷移の完了を検出するためのリミットスイッチであり、ディスプレイパネル３の開状態となる位置までスライダ１１が後方より前方に移動してくるとスライダ１１の上辺に設けた凸部によって押し上げられオンとなる。また、閉検出リミットスイッチ１３はディスプレイパネル３の閉状態への遷移の完了を検出するためのリミットスイッチであり、ディスプレイパネル３の閉状態となる位置までスライダ１１が前方より後方に移動してくるとスライダ１１の上辺に設けた凸部によって押し上げられオンとなる。

そして、車載装置１０においては、この開検出リミットスイッチ１２と閉検出リミットスイッチ１３のオン/オフの検出値に応じて現在のディスプレイパネル３の開状態/閉状態の識別や、ディスプレイパネル３の状態を開状態と閉状態との間で遷移させるための開閉アクチュエータの制御が行われる。

以上、車載装置１０のディスプレイパネル３の開閉について説明した。
次に、ディスプレイパネル３が開状態にあるときに、ブラケット４のネジの操作を可能とする構成について説明する。
図４ａは、ディスプレイパネル３が開状態にあるときに車載装置１０を前方より見たようすを表している。
図示するように、ディスプレイパネル３が開状態にあるときに露出するサブパネル２の前面には、ＣＤやＤＶＤなどの記録ディスクやメモリカードのスロットなどが設けられており、ユーザは、記録ディスクやメモリカードの脱着を行うときに、ディスプレイパネル３を開状態として、記録ディスクやメモリカードの脱着を行う。

また、サブパネル２には左右の両側部に縦長の目隠蓋２２が着脱可能に付設されている。
ここで、図４ｂに目隠蓋２２をサブパネル２から取り外したようすを示すように、サブパネル２には左右の両側部に縦長の孔である孔領域２３が設けられており、目隠蓋２２は、この孔領域２３を覆って目隠しする部材である。

また、サブパネル２の孔領域２３は、前方から（車室側から）見て、取付スペース１００内の本体部１の左右のスペースのおおよそに重なるサイズと配置で設けられている。
したがって、サブパネル２から目隠蓋２２を取り外すと、図４ｂに示すように、孔領域２３を介して、本体部１の左右に配置しているブラケット４が前方に対して露出し、図４ｃに示すように、本体部１が取付スペース１００に収容された状態にある車載装置１０のブラケット４のネジの操作、すなわち、ブラケット４の孔４１を通って自動車側のネジ孔に螺合しているネジの取り外しや、ブラケット４の孔４１にネジを通しての自動車側のネジ穴へのネジのネジ止めを、車室側より行うことができるようになる。

ここで、以上のような目隠蓋２２は、サブパネル２に着脱可能に取り付ける代わりに、図５に示すように、目隠蓋２２が孔領域２３を覆う位置と目隠蓋２２が孔領域２３を覆わずに孔領域２３が露出する位置との間を左右方向にスライド可能に、サブパネル２に支持されるものとしてもよい。

また、この場合には、目隠蓋２２を左右方向に移動する左右移動アクチュエータを本体部１に内蔵し、左右移動アクチュエータによって目隠蓋２２の移動を行うようにしてもよい。

なお、サブパネル２の孔領域２３は、必ずしも、サブパネル２の後方の本体部１の左右のスペース１００のおおよそに重なるサイズと配置とする必要はなく、前方から（車室側から）、孔領域２３を介して、ブラケット４の孔４１を通すネジを操作できるものであれば、任意のサイズと任意の配置として良い。また、前方から、孔領域２３を介して、ブラケット４の孔４１を通すネジを操作できるものであれば、孔領域２３の個数も任意としてよい。

以上、ディスプレイパネル３が開状態にあるときに、ブラケット４のネジの操作を可能とする構成について説明した。
さて、車載装置１０を自動車に装着する前には、車載装置１０に自動車から電源は供給されていない。一方で、車載装置１０を自動車に装着する際には、上述のようにディスプレイパネル３を開状態に遷移させ、ブラケット４のネジの操作を可能としておく必要がある。

そこで、本実施形態では、図６に示すように、車載装置１０をＵＳＢインタフェースを備えた装置とし、車載装置１０にＵＳＢ接続したＵＳＢホスト装置２０から車載装置１０に電源を供給することにより、車載装置１０を自動車に装着する前であってもディスプレイパネル３を開状態に遷移させることができるようにしている。

図７に、車載装置１０とＵＳＢホスト装置２０の機能ブロック構成を示す。
図示するように、ＵＳＢホスト装置２０は、表示部２０１、入力部２０２、制御部２０３、ＵＳＢインタフェース２０４、ＵＳＢインタフェース２０４を介した外部給電を行う給電部２０５を備えている。

また、車載装置１０は、ＵＳＢインタフェース１０１、電源コネクタ１０２、電源部１０３、取付時開閉制御部１０４、上述した開閉アクチュエータ１０５、上述した操作キー３２、上述したタッチパネルディスプレイ３１、その他の機能ブロック１０６を備えている。

このような構成において車載装置１０の電源部１０３は、電源コネクタ１０２から車載装置１０に電源が供給されている場合には、電源コネクタ１０２から供給される電源を車載装置１０の動作電源として車載装置１０の各部に供給する。一方、電源コネクタ１０２から電源が供給されておらず、ＵＳＢインタフェース１０１から電源が供給されている場合には、ＵＳＢインタフェース１０１から供給される電源を車載装置１０の動作電源として車載装置１０の各部に供給する。

ＵＳＢホスト装置２０の制御部２０３は、ユーザの所定の操作に応じて、リモート制御アプリケーションの実行を開始する。実行を開始したリモート制御アプリケーションは、車載装置１０がＵＳＢホスト装置２０にＵＳＢ接続されている場合には、図６に示すような、車載装置１０への給電開始及び車両着脱モードへの移行の要否をユーザから受け付ける画面を表示部２０１に表示し、車載装置１０への給電開始及び車両着脱モードへの移行の要をユーザから受け付けたならば、給電部２０５にＵＳＢインタフェース２０４を介した給電を開始させる。

また、ＵＳＢホスト装置２０の制御部２０３は、車載装置１０への給電開始及び車両着脱モードへの移行の要をユーザから受け付けたならば、ＵＳＢ接続を介して車載装置１０の取付時開閉制御部１０４に、車両着脱モードへの移行を指示する。

そして、車両着脱モードへの移行を指示された車載装置１０の取付時開閉制御部１０４は、開閉アクチュエータ１０５を制御して、ディスプレイパネル３の状態を開状態に移行する。

ただし、車載装置１０の取付時開閉制御部１０４は、電源コネクタ１０２またはＵＳＢインタフェース１０１を介して電源が供給されている状態においては、所定のシーケンスでタッチパネルディスプレイ３１へのタッチや操作キー３２の操作による車両着脱モードへの移行の指示をユーザから受け付けて、ディスプレイパネル３の状態の開状態への移行を行うようにしてもよい。

すなわち、たとえば、車載装置１０の電源コネクタ１０２に電源ラインが接続されたときに、車載装置１０の他の全ての信号端子に信号線が接続されていなかった場合に、タッチパネルディスプレイ３１に車両着脱モードへの移行の要否を問い合わせる画面を表示し、タッチパネルディスプレイ３１へのユーザのタッチによる車両着脱モードへの移行の指示を受け付けて、ディスプレイパネル３の状態の開状態への移行を行うようにしてもよい。

また、車載装置１０に、上述のように目隠蓋２２を左右方向に移動する左右移動アクチュエータを設けた場合には、車載装置１０の取付時開閉制御部１０４は、車両着脱モードへの移行の指示を受け付けたならば、左右移動アクチュエータを制御して、目隠蓋２２をサブパネル２の孔領域２３が露出する位置に目隠蓋２２を移動するようにする。

なお、目隠蓋２２を左右に移動する機構を上記したディスプレイパネル３を開閉する機構と連動する機構として、開閉アクチュエータ１０５と左右移動アクチュエータとして一つのアクチュエータを共用するようにしてもよい。

または、目隠蓋２２はこれを設けずに、ディスプレイパネル３を開状態とするだけで孔領域２３が露出するものとしても良い。
以上、本発明の実施形態について説明した。
ところで、以上の実施形態では、ディスプレイパネル３が回転を伴う移動を行って開閉する車載装置１０への適用について示したが、ディスプレイパネル３は他の形態の移動、たとえば、上下方向や左右方向へのスライドにより、サブパネル２の前面を覆う状態とサブパネル２の前面を露出させる状態との間を遷移するものであってもよい。

また、本実施形態は、ブラケット４が、本体部１の上下に設けられている場合でも、サブパネル２の孔領域２３をブラケット４の孔４１に対応する位置に移動することにより、同様に適用することができる。

また、実際の実施において必要のない場合には、サブパネル２は、これを設けなくても良い。
以上のように、本実施形態によれば、閉状態で本体部１の前方で正立したディスプレイパネル３の大きさを、前後方向に見て当該ディスプレイパネル３が本体部１やブラケット４に重なる大きさとしても、ディスプレイパネル３を開状態とすると、ディスプレイパネル３がブラケット４の孔４１の周辺と前後方向に重ならなくなるので、取付スペース１００に本体部１を収容した状態で、サブパネル２の孔領域２３を介して、または、サブパネル２を設けない場合には直接、ブラケット４の取付スペース１００への固定/取り外しの作業を支障なく行えるようになる。

よって、本実施形態によれば、ディスプレイパネル３の大きさを、前後方向に見て当該ディスプレイパネル３が本体部１やブラケット４に重なる大きさまで拡大することができる。

１…本体部、２…サブパネル、３…ディスプレイパネル、４…ブラケット、１０…車載装置、１１…スライダ、１２…開検出リミットスイッチ、１３…閉検出リミットスイッチ、２０…ＵＳＢホスト装置、２１…ガイド溝、２２…目隠蓋、２３…孔領域、３１…タッチパネルディスプレイ、３２…操作キー、３３…ガイドピン、４１…孔、１００…取付スペース、１０１…ＵＳＢインタフェース、１０２…電源コネクタ、１０３…電源部、１０４…取付時開閉制御部、１０５…開閉アクチュエータ、１０６…機能ブロック、２０１…表示部、２０２…入力部、２０３…制御部、２０４…ＵＳＢインタフェース、２０５…給電部。

Claims (9)

1. 自動車に設けられている収容部に装着される車載装置であって、
   前記収容部に収容される本体部と、
   本体部を前記収容部に収容した状態で前記収容部に対して固定される取付部を有する、本体部の左右上下のいずれかの面から突出した連結部材と、
   前記本体部の前方に配置されたディスプレイパネルとを有し、
   前記ディスプレイパネルは、前記本体部の前方で正立し、前後方向に見て当該ディスプレイパネルが前記本体部と前記連結部材とに重なる第１の状態と、位置と姿勢の少なくとも一方が前記第１の状態とは異なる第２の状態との間を遷移可能に前記本体部によって支持されており、
   前記第２の状態において、前記ディスプレイパネルは、前後方向に見て前記取付部と重ならず、
   前記取付部は、前記自動車の車室側よりネジを通す孔であるネジ用孔を有し、当該取付部は、前記ネジ用孔を通したネジを前記収容部が備えるネジ穴に螺合することにより前記収容部に対して固定されることを特徴とする車載装置。
2. 請求項１記載の車載装置であって、
   前記ディスプレイパネルの後方において、前記本体部の前面に固定されたサブパネルを有し、
   当該サブパネルには、前後方向に見て前記取付部と重なる範囲を含む領域を開口の範囲とする孔である開口部が設けられていることを特徴とする車載装置。
3. 請求項２記載の車載装置であって、前記サブパネルに着脱自在に設けられた、取付時に前記開口部を覆う目隠蓋を有することを特徴とする車載装置。
4. 請求項２記載の車載装置であって、
   前記サブパネル前記開口部を覆う位置と、前記サブパネルの前記開口部を露出させる位置との間を移動可能に、前記サブパネルに支持された目隠蓋を有することを特徴とする車載装置。
5. 請求項４記載の車載装置であって、
   前記サブパネルの前記開口部を覆う位置と、前記サブパネルの前記開口部を露出させる位置との間で、前記目隠蓋を移動させる移動手段を有することを特徴とする車載装置。
6. 請求項１、２、３、４または５記載の車載装置であって、
   前記ディスプレイパネルの前記第２の状態は、前記第１の状態の当該ディスプレイパネルの姿勢に対して傾いている姿勢で、前記本体部の前方に位置している状態であることを特徴とする車載装置。
7. 請求項１、２、３、４、５または６記載の車載装置であって、
   前記ディスプレイパネルの状態を前記第１の状態と前記第２の状態との間で遷移させる遷移手段を有することを特徴とする車載装置。
8. 請求項７記載の車載装置であって、
   給電機能を備えた通信インタフェースを備え、
   前記遷移手段は、前記通信インタフェースから給電される電力を用いて、前記ディスプレイパネルの状態を前記第１の状態から前記第２の状態に遷移させることを特徴とする車載装置。
9. 請求項８記載の車載装置であって、
   前記遷移手段は、前記通信インタフェースを介して受信した命令に従って、前記ディスプレイパネルの状態を前記第１の状態から前記第２の状態に遷移させることを特徴とする
   車載装置。