KR101702782B1 - 자동차용 글로브 박스의 개폐구조 - Google Patents
자동차용 글로브 박스의 개폐구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 관한 것으로써, 종래에는 운전자 및 탑승자가 글로브 박스를 열기 위해서는 글로브 박스 커버의 일측에 구비되는 손잡이를 당겨야 하며, 글로브 박스 커버의 손잡이를 당겨서 글로브 박스 커버를 열 경우에 글로브 박스 커버가 한번에 개방되면서 글로브 박스 하우징 내부의 물건이 하부로 쏟아지는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 설치되며, 내부에는 운전자 및 탑승자의 물건 등이 적재되는 적재부(110)가 형성되고, 적재부(110)의 후면 상단에는 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)가 구비되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)이 구비되고, 외측에는 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)가 형성되며, 하부에는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)가 구비되는 글로브 박스 하우징(100);과 하부는 글로브 박스 하우징(100)의 하부에 형성되는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)에 회동 가능하도록 결합되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지(230)가 글로브 박스 하우징(100)의 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)에 유동 가능하게 설치되고, 일측에는 스핀들 로드 고정 돌기(260)가 구비되는 글로브 박스 커버(200);와 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)에 고정 결합되는 스핀들 모터 어셈블리(300);와 일측에 형성되는 고정홀(410)이 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)에 끼워져 고정 결합되며, 전방에는 글로브 박스 커버(200)의 스핀들 로드 고정 돌기(260)에 고정 결합되는 스핀들 로드(420)가 구비되고, 후방에는 스핀들 모터 어셈블리(300)에 결합되는 스핀들 커넥터(450)와 스핀들 케이블(460)이 형성되는 스핀들 어셈블리(400);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
따라서 본 발명은 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 설치되며, 내부에는 운전자 및 탑승자의 물건 등이 적재되는 적재부(110)가 형성되고, 적재부(110)의 후면 상단에는 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)가 구비되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)이 구비되고, 외측에는 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)가 형성되며, 하부에는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)가 구비되는 글로브 박스 하우징(100);과 하부는 글로브 박스 하우징(100)의 하부에 형성되는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)에 회동 가능하도록 결합되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지(230)가 글로브 박스 하우징(100)의 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)에 유동 가능하게 설치되고, 일측에는 스핀들 로드 고정 돌기(260)가 구비되는 글로브 박스 커버(200);와 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)에 고정 결합되는 스핀들 모터 어셈블리(300);와 일측에 형성되는 고정홀(410)이 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)에 끼워져 고정 결합되며, 전방에는 글로브 박스 커버(200)의 스핀들 로드 고정 돌기(260)에 고정 결합되는 스핀들 로드(420)가 구비되고, 후방에는 스핀들 모터 어셈블리(300)에 결합되는 스핀들 커넥터(450)와 스핀들 케이블(460)이 형성되는 스핀들 어셈블리(400);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서, 글로브 박스 하우징과 글로브 박스 커버 일측에 스핀들 모터 어셈블리로 작동되는 스핀들 어셈블리를 설치하여, 스핀들 어셈블리의 스핀들 로드가 스핀들 모터 어셈블리의 모터에 의해서 전방 또는 후방으로 이동하면서 글로브 박스 커버를 개폐시킬 수 있도록 한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 크래쉬 패드(crashpad)의 일측에는 수납공간인 글로브 박스가 구비되는 것이다.
이러한 글로브 박스는 운전자 및 탑승자가 글로브 박스 커버의 일측에 설치되는 손잡이를 당겨서 개폐시키게 되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 글로브 박스의 개폐구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 운전자 및 탑승자가 글로브 박스를 열기 위해서는 글로브 박스 커버의 일측에 구비되는 손잡이를 당겨야 하며, 글로브 박스 커버의 손잡이를 당겨서 글로브 박스 커버를 열 경우에 글로브 박스 커버가 한번에 개방되면서 글로브 박스 하우징 내부의 물건이 하부로 쏟아지는 문제점이 있었다.
또한, 손잡이를 당겨서 글로브 박스 커버를 열거나 닫을 경우에 작동음이 발생하여 운전자 및 탑승자의 감성만족도가 저하되는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 스핀들 어셈블리의 스핀들 로드가 스핀들 모터 어셈블리의 모터에 의해서 전방 또는 후방으로 이동하면서 글로브 박스 커버를 개폐시킬 수 있도록 글로브 박스 하우징과 글로브 박스 커버 일측에 스핀들 모터 어셈블리로 작동되는 스핀들 어셈블리를 설치함으로써, 운전자 및 탑승자가 글로브 박스를 열기 위해서는 글로브 박스 커버의 일측에 구비되는 손잡이를 당겨야 하며, 글로브 박스 커버의 손잡이를 당겨서 글로브 박스 커버를 열 경우에 글로브 박스 커버가 한번에 개방되면서 글로브 박스 하우징 내부의 물건이 하부로 쏟아지는 문제점과, 손잡이를 당겨서 글로브 박스 커버를 열거나 닫을 경우에 작동음이 발생하여 운전자 및 탑승자의 감성만족도가 저하되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 설치되며, 내부에는 운전자 및 탑승자의 물건 등이 적재되는 적재부가 형성되고, 적재부의 후면 상단에는 스핀들 모터 어셈블리 설치부가 구비되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀이 구비되고, 외측에는 스핀들 어셈블리 고정 돌기가 형성되며, 하부에는 글로브 박스 커버 결합 힌지부가 구비되는 글로브 박스 하우징;과 하부는 글로브 박스 하우징의 하부에 형성되는 글로브 박스 커버 결합 힌지부에 회동 가능하도록 결합되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지가 글로브 박스 하우징의 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀에 유동가능하게 설치되고, 일측에는 스핀들 로드 고정 돌기가 구비되는 글로브 박스 커버;와 글로브 박스 하우징의 스핀들 모터 어셈블리 설치부에 고정 결합되는 스핀들 모터 어셈블리;와 일측에 형성되는 고정홀이 글로브 박스 하우징의 스핀들 어셈블리 고정 돌기에 끼워져 고정 결합되며, 전방에는 글로브 박스 커버의 스핀들 로드 고정 돌기에 고정 결합되는 스핀들 로드가 구비되고, 후방에는 스핀들 모터 어셈블리에 결합되는 스핀들 커넥터와 스핀들 케이블이 형성되는 스핀들 어셈블리;로 이루어지는 것이다.
그리고, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 스핀들 모터 어셈블리를 작동시키는 작동 스위치를 구비하여, 운전자 및 탑승자가 크래쉬 패드 일측의 작동 스위치를 조작하여 글로브 박스 커버를 개폐시킬 수 있도록 형성하고, 글로브 박스 커버의 일측에 구비되는 스핀들 로드 고정돌기를 회전 가능하도록 형성하여, 스핀들 로드가 전방 또는 후방으로 작동할 경우에 글로브 박스 커버가 자연스럽게 개폐될 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서, 글로브 박스 하우징과 글로브 박스 커버 일측에 스핀들 모터 어셈블리로 작동되는 스핀들 어셈블리를 설치하여 스핀들 어셈블리의 스핀들 로드가 스핀들 모터 어셈블리의 모터에 의해서 전방 또는 후방으로 이동하면서 글로브 박스 커버를 개폐시킬 수 있도록 형성함으로써, 운전자 및 탑승자의 편의성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
특히, 스핀들 모터 어셈블리에 의해서 글로브 박스 커버를 개방시킴으로써, 운전자 및 탑승자가 원하는 위치에서 글로브 박스 커버를 정지시킬 수 있는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 결합사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 작동도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 배면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 분리 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 단면도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 작동도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 배면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 분리 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 단면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 결합사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 작동도, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 배면도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 분리 사시도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스의 개폐구조를 보여주는 단면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시 키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서,자동차의 크래쉬 패드 일측에 설치되며, 내부에는 운전자 및 탑승자의 물건 등이 적재되는 적재부(110)가 형성되고, 적재부(110)의 후면 상단에는 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)가 구비되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)이 구비되고, 외측에는 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)가 형성되며, 하부에는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)가 구비되는 글로브 박스 하우징(100);과 하부는 글로브 박스 하우징(100)의 하부에 형성되는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)에 회동 가능하도록 결합되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지(230)가 글로브 박스 하우징(100)의 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)에 유동 가능하게 설치되고, 일측에는 스핀들 로드 고정 돌기(260)가 구비되는 글로브 박스 커버(200);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)에 고정 결합되는 스핀들 모터 어셈블리(300);와 일측에 형성되는 고정홀(410)이 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)에 끼워져 고정 결합되며, 전방에는 글로브 박스 커버(200)의 스핀들 로드 고정 돌기(260)에 고정 결합되는 스핀들 로드(420)가 구비되고, 후방에는 스핀들 모터 어셈블리(300)에 결합되는 스핀들 커넥터(450)와 스핀들 케이블(460)이 형성되는 스핀들 어셈블리(400);로 이루어지며, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 스핀들 모터 어셈블리(300)를 작동시키는 작동 스위치를 구비하여, 운전자 및 탑승자가 크래쉬 패드 일측의 작동 스위치를 조작하여 글로브 박스 커버(200)를 개폐시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 글로브 박스 커버(200)의 일측에 구비되는 스핀들 로드 고정돌기(260)를 회전 가능하도록 형성하여, 스핀들 로드(420)가 전방 또는 후방으로 작동할 경우에 글로브 박스 커버(200)가 자연스럽게 개폐될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 관한 것이다.
즉, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서, 글로브 박스 하우징(100)과 글로브 박스 커버(200)와 스핀들 모터 어셈블리(300) 및 스핀들 어셈블리(400)로 이루어지는 것이다.
이때, 글로브 박스 하우징(100)은 자동차의 크래쉬 패드 일측에 설치되며, 내부에는 운전자 및 탑승자의 물건 등이 적재되는 적재부(110)가 형성되고, 적재부(110)의 후면 상단에는 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)가 구비되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)이 구비되고, 외측에는 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)가 형성되며, 하부에는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)가 구비되며, 글로브 박스 커버(200)의 하부는 글로브 박스 하우징(100)의 하부에 형성되는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)에 회동 가능하도록 결합되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지(230)가 글로브 박스 하우징(100)의 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)에 유동 가능하게 설치되고, 일측에는 스핀들 로드 고정 돌기(260)가 구비되는 것이다.
또한, 스핀들 모터 어셈블리(300);와글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)에 고정 결합되며, 스핀들 어셈블리(400)의 일측에 형성되는 고정홀(410)이 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)에 끼워져 고정 결합되며, 전방에는 글로브 박스 커버(200)의 스핀들 로드 고정 돌기(260)에 고정 결합되는 스핀들 로드(420)가 구비되고, 후방에는 스핀들 모터 어셈블리(300)에 결합되는 스핀들 커넥터(450)와 스핀들 케이블(460)이 형성되는 것이다.
그리고,, 자동차의 크래쉬 패드 일측에 스핀들 모터 어셈블리(300)를 작동시키는 작동 스위치를 구비함으로써., 운전자 및 탑승자가 크래쉬 패드 일측의 작동 스위치를 조작하여 글로브 박스 커버(200)를 개폐시킬 수 있게 되는 것이다.
즉, 운전자 및 탑승자가 작동 스위치를 작동시키면 스핀들 어셈블리(400)의 스핀들 로드(420)가 전진 또는 후진하면서 글로브 박스 커버(200)를 열거나 닫게 되는 것이다.
특히, 글로브 박스 커버(200)의 일측에 구비되는 스핀들 로드 고정돌기(260)를 회전 가능하도록 형성함으로써, 스핀들 로드(420)가 전방 또는 후방으로 작동할 경우에 글로브 박스 커버(200)가 자연스럽게 개폐될 수 있게 되는 것이다.
100 : 글로브 박스 하우징 110 : 적재부
120 : 스핀들 모터 어셈블리 설치부
130 : 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀
150 : 글로브 박스 커버 결합 힌지부 160 : 스핀들 어셈블리 고정 돌기
200 : 글로브 박스 커버 230 : 글로브 박스 커버 이동 플랜지
260 : 스핀들 로드 고정 돌기 300 : 스핀들 모터 어셈블리
400 : 스핀들 어셈블리 410 : 고정홀
420 : 스핀들 로드 450 : 스핀들 커넥터
460 : 스핀들 케이블
120 : 스핀들 모터 어셈블리 설치부
130 : 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀
150 : 글로브 박스 커버 결합 힌지부 160 : 스핀들 어셈블리 고정 돌기
200 : 글로브 박스 커버 230 : 글로브 박스 커버 이동 플랜지
260 : 스핀들 로드 고정 돌기 300 : 스핀들 모터 어셈블리
400 : 스핀들 어셈블리 410 : 고정홀
420 : 스핀들 로드 450 : 스핀들 커넥터
460 : 스핀들 케이블
Claims (3)
- 자동차의 크래쉬 패드 일측에 구비되는 글로브 박스를 개폐시키기 위한 자동차용 글로브 박스의 개폐구조에 있어서,
자동차의 크래쉬 패드 일측에 설치되며, 내부에는 운전자 및 탑승자의 물건 등이 적재되는 적재부(110)가 형성되고, 적재부(110)의 후면 상단에는 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)가 구비되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)이 구비되고, 외측에는 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)가 형성되며, 하부에는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)가 구비되는 글로브 박스 하우징(100);과
하부는 글로브 박스 하우징(100)의 하부에 형성되는 글로브 박스 커버 결합 힌지부(150)에 회동 가능하도록 결합되며, 양측에는 글로브 박스 커버 이동 플랜지(230)가 글로브 박스 하우징(100)의 글로브 박스 커버 이동 플랜지 유동홀(130)에 유동 가능하게 설치되고, 일측에는 스핀들 로드 고정 돌기(260)가 구비되는 글로브 박스 커버(200);와
글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 모터 어셈블리 설치부(120)에 고정 결합되는 스핀들 모터 어셈블리(300);와
일측에 형성되는 고정홀(410)이 글로브 박스 하우징(100)의 스핀들 어셈블리 고정 돌기(160)에 끼워져 고정 결합되며, 전방에는 글로브 박스 커버(200)의 스핀들 로드 고정 돌기(260)에 고정 결합되는 스핀들 로드(420)가 구비되고, 후방에는 스핀들 모터 어셈블리(300)에 결합되는 스핀들 커넥터(450)와 스핀들 케이블(460)이 형성되는 스핀들 어셈블리(400);로 이루어지며,
자동차의 크래쉬 패드 일측에 스핀들 모터 어셈블리(300)를 작동시키는 작동 스위치를 구비하여,
운전자 및 탑승자가 크래쉬 패드 일측의 작동 스위치를 조작하여 글로브 박스 커버(200)를 개폐시킬 수 있도록 형성하고,
글로브 박스 커버(200)의 일측에 구비되는 스핀들 로드 고정돌기(260)를 회전 가능하도록 형성하여,
스핀들 로드(420)가 전방 또는 후방으로 작동할 경우에 글로브 박스 커버(200)가 자연스럽게 개폐될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 개폐구조. - 삭제
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|---|---|---|---|
| KR1020150151701A KR101702782B1 (ko) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | 자동차용 글로브 박스의 개폐구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020150151701A KR101702782B1 (ko) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | 자동차용 글로브 박스의 개폐구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101702782B1 (ko) |
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| KR101124777B1 (ko) * | 2010-07-05 | 2012-03-23 | 덕양산업 주식회사 | 자동개폐장치를 구비한 글로브박스 |
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2015
- 2015-10-30 KR KR1020150151701A patent/KR101702782B1/ko active Search and Examination
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