JP6616225B2 - 圧縮機 - Google Patents

Description

本発明は、圧縮機に関する。

従来、圧縮機は、モータにより駆動された駆動軸の回転力によりピストンを往復動させることで、外部から取り込んだ流体をシリンダ内で圧縮している。

近年、省スペース化の要請から、ピストンを嵌合させたクランク軸をモータに直結させて装置全体を小型化した、直結型の圧縮機が多く使用されている。直結型の圧縮機では、ピストンの往復運動に起因する振動と、駆動軸の回転運動に起因する振動が複合化することで、圧縮機に働く慣性力が増大して振動が大きくなり易く、また、振動の方向に偏りが生じる傾向がある。

そこで、圧縮機では、モータの稼働時に発生する振動を抑制することが求められている。例えば特許文献１では、モータと該モータにより回転駆動されて流体を圧縮する圧縮部とを支持する支持部材と、台座部材との間に、振動吸収部材を複数個介装した圧縮機が開示されている。

特開２０１０−３７９６１号公報

特許文献１に記載の圧縮機では、振動吸収部材により、振動をある程度抑制することは可能であるものの、所定の方向に偏った振動を十分に吸収することは困難であった。また、特許文献１には、直結型の圧縮機においてどのようにして振動を抑制するか、十分な示唆がない。

そこで、本発明の目的は、振動を十分に抑制することができる圧縮機を提供することにある。

本発明に係る圧縮機の好ましい実施形態としては、モータと、前記モータの駆動軸の回転によりシリンダ内を往復動するピストンを備えた圧縮機本体と、を有する圧縮機であって、前記圧縮機は、前記駆動軸の回転速度が遅くなる側の領域である第１の領域と、前記駆動軸の回転速度が速くなる側の領域である第２の領域とに、前記圧縮機本体の振動を抑制する防振部材を複数個有し、前記防振部材は、前記第１の領域と前記第２の領域において、前記圧縮機の重心を基準として前記圧縮機本体側と前記モータ側とにそれぞれ少なくとも一ずつ配置されており、前記第１の領域では、前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材よりも、前記モータ側に配置された前記防振部材が、前記圧縮機の重心から離れた位置に配置されており、前記第２の領域では、前記モータ側に配置された前記防振部材よりも、前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材が、前記圧縮機の重心から離れた位置に配置されていることを特徴とする。

本発明によれば、モータの回転方向やピストンの移動方向を考慮して防振部材を配置することで、圧縮機の振動を十分に抑制することができる。

実施例１に係る圧縮機１００の構成を示す側面図である。 実施例１に係る圧縮機１００の内部構成を説明するための概略断面図である。 圧縮機１００に働く慣性力の大きさを模式的に示す図である。 モータ５の稼働時の圧縮機１００の振動状態を説明するための斜視図である。 圧縮機１００の防振部材６の配置を説明するための図である。 モータ５の稼働時の圧縮機２００の振動状態を説明するための斜視図である。 実施例２に係る圧縮機２００の防振部材６ｅ〜６ｈの配置を説明するための図である。 実施例３に係る圧縮機３００の防振部材６ｉ〜６ｌの配置を説明するための図である。 実施例４に係る圧縮機４００の防振部材６ｍ〜６ｐの配置を説明するための図である。

以下、本発明に係る圧縮機の実施形態を、図１〜５を用いて説明する。図１は、実施例１に係る圧縮機１００の構成を示す側面図である。

圧縮機１００は、床面や各種機器内部の底面に水平に設置される台座２と、台座２の上に設置される板状部材３と、板状部材３に設置される圧縮機本体４と、板状部材３に設置されるモータ５を有している。板状部材３は、複数個の防振部材６を介して、台座２上に設置されている。防振部材６は、圧縮機本体４の振動を抑制するためのものであり、例えばゴム状部材により構成される。

図２は、実施例１に係る圧縮機１００の内部構成を説明するための概略断面図である。なお、図２において、台座２、板状部材３、防振部材６の図示は省略している。

圧縮機本体４は、シリンダ１１と、シリンダ１１内に設置されたピストン１２と、シリンダ１１の上部を閉鎖するシリンダヘッド１３を有している。

モータ５は、駆動軸１４を回転駆動する駆動源であり、モータケース５１内に収納されて、圧縮機本体４の側方に隣接させて設けられている。モータ５の圧縮機本体４と反対側の端部は、エンドブラケット５２により覆われている。

駆動軸１４は、モータケース５１のベアリング保持部に保持される大径の軸受５３と、エンドブラケット５２のベアリング保持部に保持される小径の軸受５４により、両端が回転可能に保持されており、ステータ５５が発生する磁力により、駆動軸１４に固定されたロータ５６が回転することで、駆動軸１４が回転する。

ピストン１２は、連接棒１５、クランク軸（不図示）及びフライホイールバランス１６を介して駆動軸１４と接続されている。これにより、圧縮機本体４は、駆動軸１４を介してモータ５に直結されている。

モータ５により駆動軸１４が回転駆動されると、ピストン１２は、クランク軸の偏心回転によって、シリンダ１１内を駆動軸１４に対して垂直方向に往復動する。これにより、ピストン１２は、シリンダヘッド１３との間に圧縮室２１を画成しつつ、外部から圧縮室２１に吸引された気体の圧縮動作を行う。

フライホイールバランス１６は、駆動軸１４と共に回転することで、ピストン１２の往復動に伴う往復動慣性力を小さくする。ピストン１２には、シール機能を持つリップリング１７が設けられており、ピストン１２とシリンダ１１との気密性を保持している。

シリンダヘッド１３は、シリンダ１１の開口上部を覆うように設けられた仕切り板２０の上に配置されている。仕切り板２０には、板厚方向に貫通する吸引口（不図示）及び吐出口（不図示）が設けられている。仕切り板２０には、例えばシリンダ１１側に、吸引口を開閉加工な板状の吸入弁（不図示）が取り付けられており、シリンダヘッド１３側に、吐出口を開閉加工な板状の吐出弁（不図示）が取り付けられている。

シリンダヘッド１３は、筒部と蓋部を有する有蓋筒状をなすものである。筒部は、不図示の隔壁により内部が二室に仕切られて、吸引口に連通する吸入室と、吐出口に連通する吐出室が形成されている。

駆動軸１４のピストン１２側の端部には、冷却ファン１８が取り付けられている。圧縮機本体４は、冷却ファン１８側の側面から上面及び下面にかけて、樹脂カバー１９により覆われている。樹脂カバー１９は、モータ５側の端部において、モータケース５１と接続されている。

次に、図２及び図３を用いて、モータ５を稼働したときの圧縮機本体４の動作について説明する。

以下では、ピストン１２が、防振部材６の設置面である板状部材３から離間する方向（図２中上側の方向であり、以下では上方と示す。）に移動したときに圧縮室２１内の気体を圧縮し、かつ駆動軸１４が、モータ５側から見て時計回りに回転駆動されて、ピストン１２を往復動させる圧縮機１００の場合について説明する。図３（１）〜（３）は、圧縮機１００に働く慣性力の大きさを模式的に示す図である。図３（１）〜（３）は、圧縮機１００を、圧縮機本体４側から見た状態を示している。このため、図３（１）〜（３）では、回転方向は、図中矢印で示すように、反時計回りとなる。

駆動軸１４の所定の基準点が、図３（１）〜（３）のＡ１で示す位置から、矢印ｂ１方向に、図３（１）〜（３）のＡ２で示す位置まで移動する吸込み工程では、ピストン１２がシリンダヘッド１３とは反対側に移動して、上死点から下死点に到達する。これにより、シリンダ１１内の圧縮室２１が拡大し、吐出弁は閉状態のままで、吸入弁が開き、シリンダヘッド１３の吸入室内の気体は、圧縮室２１内に導入される。

次いで、駆動軸１４の所定の基準点が、図３（１）〜（３）のＡ２で示す位置から、矢印ｂ２方向に、図３（１）〜（３）のＡ１で示す位置まで移動する圧縮工程では、ピストン１２がシリンダヘッド１３側に移動して、下死点から上死点に到達する。これにより、シリンダ１１内の圧縮室２１が縮小し、吸入弁は閉状態となり、吐出弁が開いて、圧縮室２１で圧縮された気体が、シリンダヘッド３１の吐出室に吐出される。

次に、上記で説明した圧縮機本体４の動作時に、圧縮機１００に働く慣性力について説明する。モータ５の稼働時に圧縮機１００に働く慣性力は、往復動質量による慣性力（図３（１）参照）と、回転質量による慣性力（図３（２）参照）とがあり、圧縮機１００には、これらを合成した慣性力（図３（３）参照）が働く。

図３（１）は、圧縮機１００に働く往復動質量による慣性力の大きさを模式的に示している。なお、図３（１）〜（３）において、内側の円は圧縮機１００の範囲を模式的に示しており、外側の曲線は慣性力を示している。図３（１）に示すように、ピストン１２の往復運動に起因する往復動質量により、圧縮機１００には、上死点側と下死点側に略均等に慣性力が働く。

図３（２）は、圧縮機１００に働く回転質量の慣性力の大きさを模式的に示している。ピストン１２が上方に移動したときに気体を圧縮し、かつ、駆動軸１４がモータ５側から見て時計回りに回転駆動される圧縮機１００では、図３（２）に示すように、回転質量による慣性力は、吸込み工程側で大きく、圧縮工程側で小さくなる。以下に、その理由を説明する。

上記したように、圧縮機１００は、モータ５の駆動軸１４にピストン１２が接続されており、モータ５と圧縮機本体４とが駆動軸１４により直結している。このため、吸込み工程側と圧縮工程側とで、駆動軸１４の回転にかかる負荷が大きく変動し、駆動軸１４が一回転する間の回転速度が変動する。

具体的には、吸込み工程側（図３（１）〜（３）におけるＡ１−Ａ２線の左側）では、駆動軸１４の回転にかかる負荷が小さいため、回転速度が上昇する。このため、図３（２）の位置αで示すように、吸込み工程側で、回転質量による慣性力が大きくなる。一方、圧縮工程側（図３（１）〜（３）におけるＡ１−Ａ２線の右側）では、駆動軸１４の回転にかかる負荷が大きいため、回転速度が減少する。このため、図３（２）に示すように、圧縮工程側では、回転質量による慣性力が小さくなる。

図３（３）は、（１）の慣性力と（２）の慣性力とを合成した慣性力の大きさを模式的に示している。図３（１）〜（３）で示すように、往復動質量による慣性力と、回転質量による慣性力とは、力が作動する方向が略反対方向となっている。また、往復動質量による慣性力（図３（１）参照）は、一般に、回転質量による慣性力（図３（２）参照）より大きくなる。このため、図３（３）で示すように、回転質量による慣性力がより大きくなる吸引工程側では、往復動質量による慣性力との合力は小さくなり、回転質量による慣性力がより小さくなる圧縮工程側では、往復動質量による慣性力との合力は大きくなる。

この結果、ピストン１２の上方移動により圧縮室２１内の気体を圧縮し、かつ駆動軸１４が、モータ５側から見て時計回りに回転駆動される圧縮機１００では、駆動軸１４が一回転する間に圧縮機１００に働く慣性力は、図３（３）の矢印Ｃ１で示す方向に大きくなる。

（実施例１）
以下に、実施例１として、ピストン１２の上方移動により圧縮室２１内の気体を圧縮し、かつ駆動軸１４が、モータ５側から見て時計回りに回転駆動されて、ピストン１２を往復動させる圧縮機１００の場合について説明する。

図４は、モータ５の稼働時の圧縮機１００の振動状態を説明するための斜視図である。図４中、矢印Ｃ２は、モータ５の稼働時に、圧縮機本体４において慣性力が大きくなる方向であり、図３（３）に示す矢印Ｃ１と同じ方向を示している。圧縮機１００を稼働したときに、圧縮機本体４において、矢印Ｃ２方向に慣性力が大きくなる場合には、実際には、圧縮機１００の重心（モータ５の中心位置）Ｇを基準として、両矢印Ｄ１で示す方向、即ち、圧縮機本体４側から見て、圧縮機１００の左前Ｅ１から右後Ｅ２の方向の振動が大きくなる。

圧縮機１００は、モータ５側から見たときに、駆動軸１４を中心として二分した領域のうち、駆動軸１４に対して左側の領域（以下、左側領域Ｐと示す）が、駆動軸１４の回転速度が遅くなる第１の領域であり、駆動軸１４に対して右側の領域（以下、右側領域Ｑと示す）が、駆動軸１４の回転速度が速くなる第２の領域である。従って、図４に示す矢印Ｄ１方向は、第２の領域（右側領域Ｑ）の圧縮機本体４側から、第１の領域（左側領域Ｐ）のモータ５側の方向となる。

この場合には、防振部材６を、図５で示すように配置する。図５は、図１〜４で説明した圧縮機１００の防振部材６の配置を説明するための図であり、圧縮機１００を上方から見た図である。圧縮機１００では、図５に示すように、左側領域Ｐには、防振部材６ａ、６ｂが配置されており、右側領域Ｑには、防振部材６ｃ、６ｄが配置されている。

図５に示す例では、左側領域Ｐ、右側領域Ｑのいずれにおいても、圧縮機１００の重心Ｇを基準として、圧縮機本体４側とモータ５側とに、防振部材６が一個ずつ配置されている。具体的には、左側領域Ｐには、圧縮機本体４側に防振部材６ａが配置され、モータ５側に防振部材６ｂが配置されている。また、右側領域Ｑには、圧縮機本体４側に防振部材６ｃが配置され、モータ５側に防振部材６ｄが配置されている。

図５に示すように、防振部材６ａ〜６ｄは、駆動軸１４を中心として、防振部材６ａ及び防振部材６ｂと、防振部材６ｃ及び防振部材６ｄとが、左右非対称に配置されている。具体的には、左側領域Ｐでは、圧縮機本体４側の領域に配置する防振部材６ａよりも、モータ５側の領域に配置する防振部材６ｂを、圧縮機１００の重心Ｇから離れた位置に配置している。また、右側領域Ｑでは、モータ５側の領域に配置する防振部材６ｄよりも、圧縮機本体４側の領域に配置する防振部材６ｃを、圧縮機１００の重心Ｇから離れた位置に配置している。

防振部材６ａ〜６ｄは、換言すれば、防振部材６ｂと防振部材６ｃとの距離Ｌ１と、防振部材６ａと防振部材６ｄとの距離Ｌ２とを異ならせて配置されている。具体的には、防振部材６ａ〜６ｄは、左側領域Ｐにおいてモータ５側の領域に配置された防振部材６ｂと、右側領域Ｑにおいて圧縮機本体４側の領域に配置された防振部材６ｃとの距離Ｌ１と、左側領域Ｐにおいて圧縮機本体４側の領域に配置された防振部材６ａと、右側領域Ｑにおいて、モータ５側の領域に配置された防振部材６ｄとの距離Ｌ２とが、Ｌ１＞Ｌ２の関係を満たすように配置されている。

上記したように防振部材６ａ〜６ｄを配置することで、両矢印Ｄ１方向に大きく振れる振動を、効率的に抑制することができる。このため、圧縮機本体４とモータ５とを直結させた構造として省スペース化を図りつつ、所定の方向に偏って生じる振動を、効率的に抑制することができる。

（実施例２）
次に、実施例２において、ピストン１２の上方移動により圧縮室２１内の気体を圧縮し、かつ駆動軸１４が、モータ５側から見て反時計回りに回転駆動されて圧縮動作を行う圧縮機２００について説明する。

圧縮機２００においては、図６に示すように、モータ５を稼働したときに、圧縮機２００の重心位置（モータ５の中心位置）Ｇを基準として、両矢印Ｄ２で示す方向、即ち、圧縮機本体４側から見て、圧縮機２００の右前Ｅ３から左後Ｅ４の方向の振動が大きくなる。

圧縮機２００では、右側領域Ｑが、駆動軸１４の回転速度が遅くなる第１の領域であり、左側領域Ｐが、駆動軸１４の回転速度が速くなる第２の領域である。従って、図６に示す矢印Ｄ２方向は、第２の領域（左側領域Ｐ）の圧縮機本体４側から、第１の領域（右側領域Ｑ）のモータ５側の方向となる。

この場合には、防振部材６を、図７で示すように配置する。図７は、実施例２に係る圧縮機２００の防振部材６ｅ〜６ｈの配置を説明するための図である。圧縮機２００では、図７に示すように、左側領域Ｐには、防振部材６ｅ、６ｆが配置されており、右側領域Ｑには、防振部材６ｇ、６ｈが配置されている。

図７に示すように、圧縮機２００の防振部材６ｅ〜６ｈは、圧縮機１００における防振部材６ａ〜６ｄ（図５参照）を、駆動軸１４を中心として左右反転させた位置に配置されている。すなわち、防振部材６ｅ〜６ｈは、駆動軸１４を中心として、防振部材６ｅ及び防振部材６ｆと、防振部材６ｇ及び防振部材６ｈとが、左右非対称に配置されている。

具体的には、左側領域Ｐでは、モータ５側の領域に配置する防振部材６ｆよりも、圧縮機本体４側の領域に配置する防振部材６ｅを、圧縮機２００の重心Ｇから離れた位置に配置している。また、右側領域Ｑでは、圧縮機本体４側の領域に配置した防振部材６ｇよりも、モータ５側の領域に配置した防振部材６ｈを、圧縮機２００の重心Ｇから離れた位置に配置している。

また、防振部材６ｅ〜６ｈは、左側領域Ｐにおいて、モータ５側の領域に配置された防振部材６ｆと、右側領域Ｑにおいて圧縮機本体１側の領域に配置された防振部材６ｇとの距離Ｌ１と、左側領域Ｐにおいて圧縮機本体１側の領域に配置された防振部材６ｅと、右側領域Ｑにおいて、モータ５側の領域に配置された防振部材６ｈとの距離Ｌ２とが、Ｌ１＜Ｌ２の関係を満たすように配置されている。

上記したように防振部材６ｅ〜６ｈを配置することで、両矢印Ｄ２方向に大きく振れる振動を効率的に抑制することができる。このため、圧縮機本体４とモータ５とを直結させた構造として省スペース化を図りつつ、所定の方向に偏って生じる振動を、効率的に抑制することができる。

（実施例３）
次に、実施例３では、ピストン１２が、防振部材６の設置面である板状部材３に近接する方向（以下では下方と示す。）に移動したときに圧縮室２１内の気体を圧縮し、かつ駆動軸１４が、モータ５側から見て時計回りに回転駆動されて、ピストン１２を往復動させる圧縮機３００の場合について説明する。

なお、以下に説明する実施例３の圧縮機３００及び実施例４の圧縮機４００は、ピストン１２が下方に移動して気体を圧縮する点以外の基本的な構成は、図２に示す圧縮機１００と同様であるため、その説明を省略する。

圧縮機３００では、モータ５を稼働したときに、圧縮機３００の重心位置（モータ５の中心位置）を基準として、圧縮機本体４側から見て、圧縮機３００の右前から左後の方向の振動が大きくなる。この場合には、防振部材６を、図８で示すように配置する。図８は、実施例３に係る圧縮機３００の防振部材６ｉ〜６ｌの配置を説明するための図である。

圧縮機３００では、モータ５側から見たときに、駆動軸１４に対して右側の領域である右側領域Ｑが、駆動軸１４の回転速度が遅くなる第１の領域であり、駆動軸１４に対して左側の領域である左側領域Ｐが、駆動軸１４の回転速度が速くなる第２の領域である。図８に示すように、左側領域Ｐには、防振部材６ｉ、６ｊが配置されており、右側領域Ｑには、防振部材６ｋ、６ｌが配置されている。

圧縮機３００の防振部材６ｉ〜６ｌは、圧縮機２００における防振部材６ｅ〜６ｈ（図７参照）の配置と同様の位置関係となるように配置されている。また、防振部材６ｉ〜６ｌは、左側領域Ｐにおいてモータ５側に設置された防振部材６ｊと右側領域Ｑにおいて圧縮機本体５側に配置された防振部材６ｋとの距離Ｌ１と、左側領域Ｐにおいて圧縮機本体５側に配置された防振部材６ｉと右側領域Ｑにおいてモータ５側に配置された防振部材６ｌとの距離Ｌ２とが、Ｌ１＜Ｌ２の関係を満たすように配置されている。

上記したように防振部材６ｉ〜６ｌを配置することで、圧縮機本体４側から見て、圧縮機３００の右前位置から左後位置の方向に大きく振れる振動を効率的に抑制することができる。このため、圧縮機本体４とモータ５とを直結させた構造として省スペース化を図りつつ、所定の方向に偏って生じる振動を、効率的に抑制することができる。

（実施例４）
次に、実施例４では、ピストン１２の下方移動により圧縮室２１内の気体を圧縮し、かつ駆動軸１４が、モータ５側から見て反時計回りに回転駆動されて、ピストン１２を往復動させる圧縮機４００の場合について、図９を用いて説明する。

圧縮機４００では、モータ５を稼働したときに、圧縮機４００の重心位置（モータ５の中心位置）を基準として、圧縮機本体４側から見て、圧縮機４００の左前から右後の方向の振動が大きくなる。この場合には、防振部材６を図９で示すように配置する。図９は、実施例４に係る圧縮機４００の防振部材６ｍ〜６ｐの配置を説明するための図である。

圧縮機４００では、モータ５側から見たときに、駆動軸１４に対して左側の領域である左側領域Ｐが、駆動軸１４の回転速度が遅くなる第１の領域であり、駆動軸１４に対して右側の領域である右側領域Ｑが、駆動軸１４の回転速度が速くなる第２の領域である。図９に示すように、左側領域Ｐには、防振部材６ｍ、６ｎが配置されており、右側領域Ｑには、防振部材６ｏ、６ｐが配置されている。

圧縮機３００の防振部材６ｍ〜６ｐは、圧縮機１００における防振部材６ａ〜６ｄ（図５参照）の配置と同様の位置関係となるように配置されている。また、防振部材６ｍ〜６ｐは、左側領域Ｐにおいてモータ５側に設置された防振部材６ｎと右側領域Ｑにおいて圧縮機本体４側に配置された防振部材６ｏとの距離Ｌ１と、左側領域Ｐにおいて圧縮機本体４側に配置された防振部材６ｍと右側領域Ｑにおいてモータ５側に設置された防振部材６ｐとの距離Ｌ２とが、Ｌ１＞Ｌ２の関係を満たすように配置されている。

上記したように防振部材６ｍ〜６ｐを配置することで、圧縮機本体４側から見て、圧縮機４００の左前位置から右後位置の方向に大きく振れる振動を効率的に抑制することができる。このため、圧縮機本体４とモータ５とを直結させた構造として省スペース化を図りつつ、所定の方向に偏って生じる振動を、効率的に抑制することができる。

以上説明した実施例１〜４では、左側領域Ｐ、右側領域Ｑにおいて、それぞれ、圧縮機本体４側とモータ５側とに、防振部材６を一個ずつ配置した例を示したが、防振部材６は、左側領域Ｐ、右側領域Ｑにおいて、それぞれ、圧縮機本体４側とモータ５側とにそれぞれに複数個ずつ配置してもよい。

また、実施例１〜４では、シリンダ１１内で気体を圧縮する場合を例に説明したが、圧縮対象は、液体であってもよい。

１００〜４００…圧縮機、２…台座、３…板状部材、４…圧縮機本体、５…モータ、６、６ａ〜６ｐ…防振部材、１１…シリンダ、１２…ピストン、１３…シリンダヘッド、１４…駆動軸、１５…連接棒、１６…フライホイールバランス、１７…リップリング、１８…冷却ファン、１９…樹脂カバー、２０…仕切り板、２１…圧縮室、５１…モータケース、５２…エンドブラケット、５３、５４…軸受、５５…ステータ、５６…ロータ、Ａ１、Ａ２…位置、ｂ１、ｂ２、Ｃ１、Ｃ２…矢印、Ｄ１、Ｄ２…両矢印、Ｅ１…圧縮機１００の左前、Ｅ２…圧縮機１００の右後、Ｅ３…圧縮機２００の右前、Ｅ４…圧縮機２００の左後、Ｌ１、Ｌ２…距離、Ｇ…圧縮機１００の重心、Ｐ…左側領域、Ｑ…右側領域、α…位置

Claims (8)

1. モータと、
   前記モータの駆動軸の回転によりシリンダ内を往復動するピストンを備えた圧縮機本体と、を有する圧縮機であって、
   前記圧縮機は、前記駆動軸の回転速度が遅くなる側の領域である第１の領域と、前記駆動軸の回転速度が速くなる側の領域である第２の領域とに、前記圧縮機本体の振動を抑制する防振部材を複数個有し、
   前記防振部材は、前記第１の領域と前記第２の領域において、前記圧縮機の重心を基準として前記圧縮機本体側と前記モータ側とにそれぞれ少なくとも一ずつ配置されており、
   前記第１の領域では、前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材よりも、前記モータ側に配置された前記防振部材が、前記圧縮機の重心から離れた位置に配置されており、前記第２の領域では、前記モータ側に配置された前記防振部材よりも、前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材が、前記圧縮機の重心から離れた位置に配置されていることを特徴とする圧縮機。
2. 前記ピストンが、前記防振部材の設置面から離間する方向に移動して前記シリンダ内の流体を圧縮し、かつ前記駆動軸が前記モータ側から見て時計回りに回転駆動される場合には、
   前記第１の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して左側の領域であり、前記第２の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して右側の領域であることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
3. 前記ピストンが、前記防振部材の設置面から離間する方向に移動して前記シリンダ内の流体を圧縮し、かつ前記駆動軸が前記モータ側から見て反時計回りに回転駆動される場合には、
   前記第１の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して右側の領域であり、前記第２の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して左側の領域であることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
4. 前記ピストンが、前記防振部材の設置面に近接する方向に移動して前記シリンダ内の流体を圧縮し、かつ前記駆動軸が前記モータ側から見て時計回りに回転駆動される場合には、
   前記第１の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して右側の領域であり、前記第２の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して左側の領域であることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
5. 前記左側の領域において前記モータ側に設置された前記防振部材と、前記右側の領域において前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材との距離Ｌ１と、
   前記左側の領域において前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材と前記右側の領域において前記モータ側に配置された前記防振部材との距離Ｌ２とが、Ｌ１＜Ｌ２の関係を満たすことを特徴とする請求項３又は４に記載の圧縮機。
6. 前記ピストンが、前記防振部材の設置面に近接する方向に移動して前記シリンダ内の流体を圧縮し、かつ前記駆動軸が前記モータ側から見て反時計回りに回転駆動される場合には、
   前記第１の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して左側の領域であり、前記第２の領域は、前記モータ側から見たときに、前記駆動軸に対して右側の領域であることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
7. 前記左側の領域において前記モータ側に設置された前記防振部材と、前記右側の領域において前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材との距離Ｌ１と、
   前記左側の領域において前記圧縮機本体側に配置された前記防振部材と前記右側の領域において前記モータ側に配置された前記防振部材との距離Ｌ２とが、Ｌ１＞Ｌ２であることを特徴とする請求項２又は請求項６に記載の圧縮機。
8. 前記ピストンは前記モータの駆動軸に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。

Images