JP6610483B2 - 歩行型耕耘機 - Google Patents

Description

本発明は、耕耘作業を行うための歩行型耕耘機に関する。

耕耘装置と、燃料タンクと、機体に取付けられた、後方へ延びるハンドル構造体と、を備える歩行型耕耘機が、知られている（たとえば、特許文献１参照）。

このような歩行型耕耘機においては、燃料タンクの給油を行うための携行可能な給油タンクは折畳まれたハンドル構造体の裏面側に載置可能である。

特許第５７６９９４６号公報

しかしながら、本発明者は、上述された従来の歩行型耕耘機においては、給油作業がまだ困難であることに気付いた。

そして、本発明者は、作業者の多様化などに鑑み、給油作業をさらに容易化することが重要であると考えている。

本発明は、上述された従来の課題を考慮し、給油作業を容易化することができる歩行型耕耘機を提供することを目的とする。

第１の本発明は、機体と、
前記機体に取付けられた耕耘装置と、
前記機体に取付けられた燃料タンクと、
前記機体に取付けられた、後方へ延びるハンドル構造体と、
前記燃料タンクの給油を行うための携行可能な給油タンクが載置される載置面を有する給油タンク載置プレートと、
を備え、
前記給油タンク載置プレートは、前記ハンドル構造体の前側に取付けられており、
前記給油タンク載置プレートは、回動可能に取付けられており、
前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置される場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が上方を向くように回動させられ、
前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置されない場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が前記ハンドル構造体に沿うように回動させられ、
前記ハンドル構造体は、ハンドル部と、ハンドルフレームと、を有し、
前記ハンドル部は、左側ハンドル部と、右側ハンドル部と、を有し、
前記左側ハンドル部と前記右側ハンドル部とを連結する連結部材が、設けられており、
前記給油タンク載置プレートは、回動可能に前記連結部材に取付けられており、
一方の端部が前記給油タンク載置プレートに取付けられており、他方の端部が前記連結部材に取付けられているヒンジを備えることを特徴とする歩行型耕耘機である。
第２の本発明は、機体と、
前記機体に取付けられた耕耘装置と、
前記機体に取付けられた燃料タンクと、
前記機体に取付けられた、後方へ延びるハンドル構造体と、
前記燃料タンクの給油を行うための携行可能な給油タンクが載置される載置面を有する給油タンク載置プレートと、
を備え、
前記給油タンク載置プレートは、前記ハンドル構造体の前側に取付けられており、
前記給油タンク載置プレートは、回動可能に取付けられており、
前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置される場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が上方を向くように回動させられ、
前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置されない場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が前記ハンドル構造体に沿うように回動させられ、
前記ハンドル構造体は、ハンドル部と、ハンドルフレームと、を有し、
前記ハンドル部は、左側ハンドル部と、右側ハンドル部と、を有し、
前記左側ハンドル部と前記右側ハンドル部とを連結する連結部材が、設けられており、
前記給油タンク載置プレートは、回動可能に前記連結部材に取付けられており、
一方の端部が前記給油タンク載置プレートに取付けられており、他方の端部が前記連結部材に取付けられているスプリングを備えることを特徴とする歩行型耕耘機である。
本発明に関連する第１の発明は、機体と、
前記機体に取付けられた耕耘装置と、
前記機体に取付けられた燃料タンクと、
前記機体に取付けられた、後方へ延びるハンドル構造体と、
前記燃料タンクの給油を行うための携行可能な給油タンクが載置される載置面を有する給油タンク載置プレートと、
を備え、
前記給油タンク載置プレートは、前記ハンドル構造体の前側に取付けられていることを特徴とする歩行型耕耘機である。

これにより、給油タンク載置プレートは、ハンドル構造体の前側に取付けられているので、給油作業を容易化することができる。

本発明に関連する第２の発明は、前記給油タンク載置プレートは、回動可能に取付けられており、
前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置される場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が上方を向くように回動させられ、
前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置されない場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が前記ハンドル構造体に沿うように回動させられることを特徴とする本発明に関連する第１の発明の歩行型耕耘機である。

これにより、給油タンク載置プレートは、回動可能に取付けられているので、利便性を向上することができる。

本発明に関連する第３の発明は、前記ハンドル構造体は、ハンドル部と、ハンドルフレームと、を有し、
前記ハンドル部は、左側ハンドル部と、右側ハンドル部と、を有し、
前記左側ハンドル部と前記右側ハンドル部とを連結する連結部材が、設けられており、
前記給油タンク載置プレートは、回動可能に前記連結部材に取付けられていることを特徴とする本発明に関連する第２の発明の歩行型耕耘機である。

これにより、給油タンク載置プレートは、左側ハンドル部と右側ハンドル部とを連結する連結部材に取付けられているので、簡素でありそしてコンパクトである構成を実現することができる。

本発明に関連する第４の発明は、一方の端部が前記給油タンク載置プレートに取付けられており、他方の端部が前記連結部材に取付けられているヒンジを備えることを特徴とする本発明に関連する第３の発明の歩行型耕耘機である。

これにより、ヒンジを備えるので、より簡素でありそしてよりコンパクトである構成を実現することができる。

本発明に関連する第５の発明は、一方の端部が前記給油タンク載置プレートに取付けられており、他方の端部が前記連結部材に取付けられているスプリングを備えることを特徴とする本発明に関連する第３の発明の歩行型耕耘機である。

これにより、スプリングを備えるので、より簡素でありそしてよりコンパクトである構成を実現することができる。

本発明により、給油作業を容易化することが可能な歩行型耕耘機を提供することができる。

（ａ）本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の左側面図（その一）、（ｂ）本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の左側面図（その二） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の給油タンク載置プレート近傍の左側面図（その一） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の給油タンク載置プレート近傍の左側面図（その二） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のハンドル構造体近傍の斜視図（その一） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のハンドル構造体近傍の斜視図（その二） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のハンドル構造体近傍の斜視図（その三） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のハンドル構造体近傍の斜視図（その四） （ａ）本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のヒンジ近傍の模式的な斜視図（その一）、（ｂ）本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のヒンジ近傍の模式的な斜視図（その二） 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の左側連結部材取付け具および右側連結部材取付け具近傍の模式的な斜視図 本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のキャップ置き近傍の模式的な斜視図 本発明における別の実施の形態の歩行型耕耘機のキャップ置き近傍の模式的な断面図

以下、図面を参照しながら、本発明における実施の形態について詳細に説明する。

はじめに、図１〜３を参照しながら、本実施の形態の歩行型耕耘機の構成および動作について具体的に説明する。

ここに、図１（ａ）および（ｂ）は本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の左側面図（その一および二）であり、図２および３は本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の給油タンク載置プレート２００近傍の左側面図（その一および二）である。

図１（ａ）および２においては、給油タンク載置プレート２００が使用されている状態が示されている。図１（ｂ）および３においては、給油タンク載置プレート２００が使用されていない状態が示されている。

機体１０の前部には、機体フレーム７００が設けられている。機体フレーム７００の上には、エンジン２０が耕耘装置４０を覆うフェンダー７０１を挟むように載置されている。機体フレーム７００の後部には、トランスミッションケース３０が設けられている。

エンジン２０の上部には、燃料タンク５０が取付けられている。フード７０４は、エンジン２０および燃料タンク５０を覆うように取付けられている。

エンジン２０の回転動力は、ベルトカバー７０２で覆われたベルトによりトランスミッションケース３０の上部に伝えられる。そして、トランスミッションケース３０で減速された回転動力は、耕耘軸４０ａを介して耕耘装置４０に伝えられる。耕耘装置４０には、複数の耕耘爪４０ｂが取付けられている。

ハンドル構造体１００は、耕耘装置４０および燃料タンク５０とともに機体１０に取付けられた、後方へ延びる構造体である。

トランスミッションケース３０の後側には、ブラケット７０３が取付けられている。ブラケット７０３には、ハンドル構造体１００の基部が取付けられている。

ブラケット７０３の後側には、ヒッチ７０５が固定されている。ヒッチ７０５には、抵抗棒７０７がピン７０６で取付けられている。耕耘装置４０が回転すると、耕耘力とともに前進を促進する推進力が発生する。ハンドル部１１０が地面に向かって押され、抵抗棒７０７による抵抗が増大させられると、前進が抑制される。逆に、ハンドル部１１０が持上げられ、抵抗棒７０７による抵抗が減少させられると、前進が促進される。図１（ａ）および（ｂ）においては、耕耘作業時の抵抗棒７０７が示されており、抵抗棒７０７に取付けられている、耕耘姿勢の左側転輪１１Ｌおよび右側転輪１１Ｒは地面と接触しない。

道路の上での移動などの場合、抵抗棒７０７は上下方向に１８０度反転させられ、抵抗棒７０７の穴７０７ａの位置がヒッチ７０５の穴の位置と合わせられる。抵抗棒７０７には左側転輪１１Ｌおよび右側転輪１１Ｒが設けられており、抵抗棒７０７が１８０度反転させられると、二点鎖線で示されているように、移動耕耘姿勢の左側転輪１１Ｌおよび右側転輪１１Ｒは地面と接触する。

ヒッチ７０５には、畝立て板７０８も取付けられている。図１（ａ）および（ｂ）においては、非使用状態における畝立て板７０８が示されている。畝立て板７０８が使用され場合、抵抗棒７０７がまず取外され、畝立て板７０８が矢印７０９の方向に回転させられてピンで固定され、抵抗棒７０７が再びピン７０６でヒッチ７０５に取付けられる。

給油タンク載置プレート２００は、回動可能にハンドル構造体１００の前側に取付けられた、燃料タンク５０の給油を行うための携行可能な給油タンク６０が載置される載置面２０１を有するプレートである。

載置面２０１に載置される携行可能な給油タンク６０は、金属部材として構成されていてもよいし、樹脂部材として構成されていてもよい。

給油タンク６０が給油タンク載置プレート２００に載置される場合、給油タンク載置プレート２００は載置面２０１が上方を向くように回動させられる。

水平状態における載置面２０１は、燃料タンク５０の満量油面より高い。したがって、給油タンク６０の注ぎ口の位置は低くなりすぎず、給油作業は容易化される。

上方を向くように回動させられた載置面２０１の前側の位置は、載置面２０１の後側の位置よりやや高い。したがって、給油タンク載置プレート２００に載置された給油タンク６０は、前方へ転倒しにくく、連結部材３００などがストッパーとして機能するので、後方へも転倒しにくい。

給油タンク載置プレート２００に載置された給油タンク６０は、給油タンク載置プレート２００に穿孔された給油タンク載置プレート孔２２０に係止可能である給油タンク固定ロープを利用して給油タンク載置プレート２００に固定されてもよいし、面ファスナーまたは樹脂バンドを利用して給油タンク載置プレート２００に固定されてもよい。

給油タンク載置プレート２００がないと、作業者は、たとえば、左手で燃料タンク５０近傍に給油タンク６０を保持しながら、右手で給油具を操作しなければならない。もちろん、機体１０の外装部に給油タンク６０を載置する作業者もいるが、外装部が損傷する恐れがあり、給油タンク６０が傾斜したり落下したりする恐れもある。本実施の形態においては、給油タンク６０が給油タンク載置プレート２００に載置可能であり、給油作業は容易化される。

給油タンク６０が給油タンク載置プレート２００に載置されない場合、給油タンク載置プレート２００は載置面２０１がハンドル構造体１００に沿うように回動させられる。

載置面２０１がハンドル構造体１００に沿うように回動させられている給油タンク載置プレート２００は、作業者がハンドル作業高さ調整、または運搬トラック積載時の機体長さ短縮化を実現するハンドル折畳みなどのためにハンドル調整ノブ１３０を操作してハンドル部１１０を回動させたい場合において邪魔にならない。

そして、給油タンク載置プレート２００は、板金を利用して金属部材として構成されていてもよいし、前方視認性の低下が発生しにくいように、透明樹脂を利用して樹脂部材として構成されていてもよい。

さらに、給油タンク載置プレート２００は軽く、作業者は左または右手のみで給油タンク載置プレート２００を回動させることができる。

つぎに、図４〜８を主として参照しながら、本実施の形態の歩行型耕耘機の構成および動作についてより具体的に説明する。

ここに、図４〜７は本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のハンドル構造体１００近傍の斜視図（その一から四）であり、図８（ａ）および（ｂ）は本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のヒンジ５００近傍の模式的な斜視図（その一および二）である。

図４〜７においては、ほぼ載置面２０１の法線方向からハンドル構造体１００を見ている。より具体的には、図４および６においては、矢印７１０（図１（ａ）参照）の方向にほぼ真上からハンドル構造体１００を見ているが、図５および７においては、矢印７１１（図１（ｂ）参照）の方向に斜め上からハンドル構造体１００を見ている。

図６においては、エンジンスイッチ２１も図示されている。図７においては、連結部材３００などの構成がより理解しやすくなるように、給油タンク載置プレート２００は図示されていない。

図８（ａ）においては、給油タンク載置プレート２００が使用されている状態が示されている。図８（ｂ）においては、給油タンク載置プレート２００が使用されていない状態が示されている。図８（ａ）および（ｂ）においては、ヒンジ５００などの構成がより理解しやすくなるように、連結部材３００の上部分は図示されていない。

ハンドル構造体１００は、ハンドル部１１０と、ハンドルフレーム１２０と、を有する。

ハンドル部１１０は、左側ハンドル部１１０Ｌと、右側ハンドル部１１０Ｒと、を有する。

左側ハンドル部１１０Ｌおよび右側ハンドル部１１０Ｒは、ループ形状に曲げられた一本のパイプ部材として一体的に構成されているが、それぞれ独立的に構成されていてもよい。

ハンドル構造体１００の上部分であるハンドル部１１０は、ハンドル調整ノブ１３０を利用して、回動可能にハンドル構造体１００の下部分であるハンドルフレーム１２０の回動支点７１２に取付けられている。

左側ハンドル部１１０Ｌの左側下部分７１３Ｌに形成された凹凸と、ハンドルフレーム１２０の側に形成された凹凸と、が互いに嵌合い、右側ハンドル部１１０Ｒの右側下部分７１３Ｒに形成された凹凸と、ハンドルフレーム１２０の側に形成された凹凸と、が互いに嵌合う、いわゆる菊座式の構成が実現される。ハンドル調整ノブ１３０が緩められると、左側ハンドル部１１０Ｌおよび右側ハンドル部１１０Ｒは凹凸を乗越えて回動し、ハンドル部１１０の上下位置が任意に調節される。ハンドル調整ノブ１３０が締められると、ハンドル部１１０は固定される。

左側ハンドル部１１０Ｌと右側ハンドル部１１０Ｒとを連結する連結部材３００が、設けられている。

給油タンク載置プレート２００は、回動可能に連結部材３００に取付けられている。

ハンドル構造体１００が給油タンク載置プレート２００の取付けに利用されるので、部品点数がそれほど大きくならず、構成が簡素でありそしてコンパクトであり、軽量化が実現される。

ヒンジ５００は、一方の端部５００ａが給油タンク載置プレート２００に取付けられており、他方の端部５００ｂが連結部材３００に取付けられているヒンジである。

ヒンジ５００が給油タンク載置プレート２００の取付けに利用されるので、部品点数がそれほど大きくならず、構成が簡素でありそしてコンパクトである。

図８（ａ）および（ｂ）に示されているように、ヒンジ５００の一方の端部５００ａが取付けられている給油タンク載置プレート２００の端部は曲げられており、給油タンク載置プレート２００は側面視において略Ｖ字形状のプレートである。したがって、ヒンジ５００の一方の端部５００ａは、給油タンク６０と接触しない、給油タンク載置プレート２００の載置面２０１の端部に取付けられているが、ヒンジ５００の他方の端部５００ｂは連結部材３００の裏面に取付けられており、給油タンク載置プレート２００に載置された給油タンク６０はヒンジ５００と干渉しないのみならず、ヒンジ５００の回動スペースＳは十分に確保される。

そして、給油タンク６０が給油タンク載置プレート２００に載置されない場合、給油タンク載置プレート２００は上方に回動させられ、下方のハンドルフレーム１２０などは給油タンク載置プレート２００と干渉しない。

さらに、ヒンジ５００は左右方向に関して左側ハンドル部１１０Ｌと右側ハンドル部１１０Ｒとの間にあり、給油タンク載置プレート２００は、左右方向に関して外側へ飛出しにくく、作業者がハンドル調整ノブ１３０を操作してハンドル部１１０を回動させたい場合において邪魔にならない。

スプリング６００は、一方の端部６００ａが給油タンク載置プレート２００に取付けられており、他方の端部６００ｂが連結部材３００に取付けられているスプリングである。

載置面２０１が上方を向いている使用状態において、または載置面２０１がハンドル構造体１００に沿っている非使用状態において、スプリング６００の付勢力は、本実施の形態においては作用するが、作用しなくてもよい。

図８（ａ）に示されているように、載置面２０１が矢印７１５の方向に回動させられている使用状態において、ヒンジ５００の他方の端部５００ｂに当接するヒンジ５００の一方の端部５００ａはスプリング６００により押されるので、給油タンク６０が載置されている給油タンク載置プレート２００はしっかり支持される。図８（ｂ）に示されているように、載置面２０１が矢印７１４の方向に回動させられている非使用状態において、載置面２０１は公差のためにハンドル構造体１００などに当接するかもしれず、たとえば、連結部材３００に当接する載置面２０１はスプリング６００により押されるので、給油タンク載置プレート２００の振動は防止される。

そして、使用状態と非使用状態との間の遷移状態においても、スプリング６００の付勢力が作用する。このようないわゆるスプリング支点越えの原理が利用されるので、ロックレバーまたはロックピンなどの、給油タンク載置プレート２００を使用または非使用状態で保持するロック部材は不要であり、部品点数がそれほど大きくならず、構成が簡素でありそしてコンパクトである。

スプリング６００は左側に取付けられており、ハンドル調整ノブ１３０は右側に取付けられている。したがって、スプリング６００は、ハンドル調整ノブ１３０の反対側に取付けられており、作業者がハンドル調整ノブ１３０を操作してハンドル部１１０を回動させたい場合において邪魔にならない。

つぎに、図１〜１０を主として参照しながら、本実施の形態の歩行型耕耘機の構成および動作についてさらにより具体的に説明する。

ここに、図９は本発明における実施の形態の歩行型耕耘機の左側連結部材取付け具３１０Ｌおよび右側連結部材取付け具３１０Ｒ近傍の模式的な斜視図であり、図１０は本発明における実施の形態の歩行型耕耘機のキャップ置き４００近傍の模式的な斜視図である。

図９においては、連結部材３００およびハンドル部１１０は部分的にしか図示されていない。図１０においては、連結部材３００は部分的にしか図示されていない。

（Ａ）給油タンク載置プレート２００の周縁部には、給油タンク載置プレートトリム２１０が取付けられている。給油タンク載置プレートトリム２１０は、樹脂部材として構成されていてもよいし、樹脂コーティングとして構成されていてもよい。

上述されたように、給油タンク６０が給油タンク載置プレート２００に載置される場合、給油タンク載置プレート２００は載置面２０１が上方を向くように回動させられる。給油タンク載置プレート２００に載置された給油タンク６０は、給油タンク載置プレートトリム２１０がストッパーとして機能するので、前方へ転倒しにくい。そして、給油タンク６０は給油タンク載置プレート２００と接触するが、給油タンク載置プレートトリム２１０が干渉防止部材として機能するので、摩擦損傷は発生しにくい。さらに、上方を向くように回動させられた載置面２０１の後部分はハンドル構造体１００または連結部材３００などと接触することがあるが、給油タンク載置プレートトリム２１０が干渉防止部材として機能するので、摩擦損傷は発生しにくい。

上述されたように、給油タンク６０が給油タンク載置プレート２００に載置されない場合、給油タンク載置プレート２００は載置面２０１がハンドル構造体１００に沿うように回動させられる。ハンドル構造体１００に沿うように回動させられた載置面２０１の左右部分はハンドル構造体１００または連結部材３００などと接触することがあるが、給油タンク載置プレートトリム２１０が干渉防止部材として機能するので、摩擦損傷は発生しにくい。

（Ｂ）図９に示されているように、連結部材３００は、左側連結部材取付け具３１０Ｌを利用して左側ハンドル部１１０Ｌに取付けられており、右側連結部材取付け具３１０Ｒを利用して右側ハンドル部１１０Ｒに取付けられている。

左側連結部材取付け具３１０Ｌおよび右側連結部材取付け具３１０Ｒは、断面視において略Ｕ字形状の樹脂部材として構成されている。したがって、連結部材３００と左側連結部材取付け具３１０Ｌとは左側締結部材３１１Ｌおよび３１２Ｌを利用して左側ハンドル部１１０Ｌを挟むように締結され、連結部材３００と右側連結部材取付け具３１０Ｒとは右側締結部材３１１Ｒおよび３１２Ｒを利用して右側ハンドル部１１０Ｒを挟むように締結され、ハンドル部損傷などのハンドル部１１０への悪影響は発生しにくい。

連結部材３００には、左側締結部材３１１Ｌおよび３１２Ｌ、ならびに右側締結部材３１１Ｒおよび３１２Ｒが螺合する四個の孔がハンドル部１１０に沿うように穿孔されている。したがって、内側にある左側締結部材３１１Ｌおよび右側締結部材３１１Ｒが螺合する二個の孔の位置は外側にある左側締結部材３１２Ｌおよび右側締結部材３１２Ｒが螺合する二個の孔の位置より高く、締結はしっかりしている。

ハンドル部１１０が左側ハンドル部１１０Ｌと右側ハンドル部１１０Ｒとに分岐している分岐点の近傍に取付けられている。したがって、左側連結部材取付け具３１０Ｌと右側連結部材取付け具３１０Ｒの間の距離は同分岐点からの距離に応じて決定され、連結部材３００の取付け位置が工場における組立時に理解しやすいのみならず、給油タンク載置プレート２００はハンドル部サイズ変更などの設計変更なく既存のハンドル部１１０に取付け可能であるので、設計自由度が向上される。

たとえば、連結部材３００には、外側にある左側締結部材３１２Ｌおよび右側締結部材３１２Ｒが螺合する、連結部材３００の取付け位置を調整するための予備的な二個の孔が、設けられていてもよい。仮想的な交点における左側ハンドル部１１０Ｌと右側ハンドル部１１０Ｒとの間の角度はさまざまであるが、連結部材３００は設計変更なくハンドル部１１０に取付け可能であるので、設計自由度が向上される。

そして、ハンドル調整ノブ１３０を利用する、菊座式のハンドル構造体１００の回動性は給油タンク載置プレート２００の取付けにより影響されず、ハンドル部１１０の上下位置は容易に調節される。

さらに、溶接などでハンドル部１１０に固定されていない連結部材３００は自由に脱着可能であるので、たとえば、ケーブルメンテナンス作業の作業性は給油タンク載置プレート２００の取付けにより影響されない。

（Ｃ）図１０に示されているように、燃料タンク５０の燃料タンクキャップ５１、および給油タンク６０の給油タンクキャップ６１が載置可能であるキャップ置き４００が設けられている。作業者は燃料タンクキャップ５１および給油タンクキャップ６１を保持する必要がないので、キャップの落下紛失、および泥土に起因するキャップの汚れは発生しにくい。

連結部材３００、および断面視において略Ｌ字形状のキャップ置き４００は、曲げられた一枚のプレート部材として一体的に構成されている。したがって、部品点数がそれほど大きくならず、構成が簡素でありそしてコンパクトである。

キャップ置き４００の底面部には、キャップの少なくとも一部分が嵌込む二個のキャップ孔４１１および４１２がキャップ置き４００の上端部４００ａおよび下端部４００ｂに跨って穿孔されている。このようなキャップサイズなどに応じた略四角形状の穿孔が利用されるので、フレームなどの、キャップの落下を防止する横プレート囲い部材は不要であり、部品点数がそれほど大きくならず、構成が簡素でありそしてコンパクトである。

たとえば、キャップ孔４１１および４１２の少なくとも一方は、設けられていなくてもよい。

本発明における別の実施の形態の歩行型耕耘機のキャップ置き４００近傍の模式的な断面図である図１１に示されているように、キャップ孔４１１および４１２の下方には、断面視において略Ｕ字形状のキャップ孔受け４２１および４２２がそれぞれ設けられていてもよい。燃料タンクキャップ５１または給油タンクキャップ６１が小さくても、キャップの落下は発生しない。

たとえば、キャップ孔受け４２１および４２２の少なくとも一方は、設けられていなくてもよい。

（Ｄ）ペットボトルが入っている袋形状の容器、小物入れ、または帽子などの物品吊下げ、または運搬トラック積載時の機体固定に利用可能である、左側フック３２０Ｌおよび右側フック３２０Ｒが、連結部材３００に取付けられている。たとえば、機体固定ロープは左側フック３２０Ｌおよび右側フック３２０Ｒの両方に係止可能であるので、運搬トラック積載時の安全性が向上される。

ハンドル、フレームまたはウェイトなどへの直接的な取付けによらず、左側フック３２０Ｌおよび右側フック３２０Ｒはハンドル部サイズ変更などの設計変更なく取付け可能であるので、設計自由度が向上される。

たとえば、左側フック３２０Ｌおよび右側フック３２０Ｒの少なくとも一方は、設けられていなくてもよい。

（Ｅ）右側ハンドル部１１０Ｒの傾斜部には、エンジンスイッチ２１が取付けられている。エンジンスイッチ２１は、キースイッチとして構成されていてもよいし、オンオフスイッチとして構成されていてもよいし、プッシュオフスイッチとして構成されていてもよい。

本実施の形態においては、エンジンスイッチ２１が右に回動されている位置は、エンジン始動のためのエンジン運転位置である。バッテリーが搭載されていない、またはバッテリーが搭載されていてもバッテリーが機能しない場合、リコイルスターターが引かれると、エンジン２０は始動する。バッテリーが搭載されている場合、キーまたはボタンなどが操作されると、セルモーターが回転し、エンジン２０は始動する。そして、エンジンスイッチ２１は、軽く押されると、エンジン停止のためのエンジン停止位置へ自律的に左に回動する。

エンジンスイッチ２１は、下方のハンドルフレーム１２０にではなく、上方のハンドル部１１０に取付けられている。したがって、エンジンスイッチ２１の操作性は、給油タンク載置プレート２００の取付けにより影響されない。

本発明における歩行型耕耘機は、給油作業を容易化することができ、耕耘作業を行うための歩行型耕耘機に利用する目的に有用である。

１０ 機体
１１Ｌ 左側転輪
１１Ｒ 右側転輪
２０ エンジン
２１ エンジンスイッチ
３０ トランスミッションケース
４０ 耕耘装置
４０ａ 耕耘軸
４０ｂ 耕耘爪
５０ 燃料タンク
５１ 燃料タンクキャップ
６０ 給油タンク
６１ 給油タンクキャップ
１００ ハンドル構造体
１１０ ハンドル部
１１０Ｌ 左側ハンドル部
１１０Ｒ 右側ハンドル部
１２０ ハンドルフレーム
１３０ ハンドル調整ノブ
２００ 給油タンク載置プレート
２０１ 載置面
２１０ 給油タンク載置プレートトリム
２２０ 給油タンク載置プレート孔
３００ 連結部材
３１０Ｌ 左側連結部材取付け具
３１０Ｒ 右側連結部材取付け具
３１１Ｌ、３１２Ｌ 左側締結部材
３１１Ｒ、３１２Ｒ 右側締結部材
３２０Ｌ 左側フック
３２０Ｒ 右側フック
４００ キャップ置き
４１１、４１２ キャップ孔
４２１、４２２ キャップ孔受け
５００ ヒンジ
６００ スプリング
７００ 機体フレーム
７０１ フェンダー
７０２ ベルトカバー
７０３ ブラケット
７０４ フード
７０５ ヒッチ
７０６ ピン
７０７ 抵抗棒
７０７ａ 穴
７０８ 畝立て板
７０９ 矢印
７１０ 矢印
７１１ 矢印
７１２ 回動支点
７１３Ｌ 左側下部分
７１３Ｒ 右側下部分
７１４ 矢印
７１５ 矢印

Claims (2)

1. 機体と、
   前記機体に取付けられた耕耘装置と、
   前記機体に取付けられた燃料タンクと、
   前記機体に取付けられた、後方へ延びるハンドル構造体と、
   前記燃料タンクの給油を行うための携行可能な給油タンクが載置される載置面を有する給油タンク載置プレートと、
   を備え、
   前記給油タンク載置プレートは、前記ハンドル構造体の前側に取付けられており、
   前記給油タンク載置プレートは、回動可能に取付けられており、
   前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置される場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が上方を向くように回動させられ、
   前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置されない場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が前記ハンドル構造体に沿うように回動させられ、
   前記ハンドル構造体は、ハンドル部と、ハンドルフレームと、を有し、
   前記ハンドル部は、左側ハンドル部と、右側ハンドル部と、を有し、
   前記左側ハンドル部と前記右側ハンドル部とを連結する連結部材が、設けられており、
   前記給油タンク載置プレートは、回動可能に前記連結部材に取付けられており、
   一方の端部が前記給油タンク載置プレートに取付けられており、他方の端部が前記連結部材に取付けられているヒンジを備えることを特徴とする歩行型耕耘機。
2. 機体と、
   前記機体に取付けられた耕耘装置と、
   前記機体に取付けられた燃料タンクと、
   前記機体に取付けられた、後方へ延びるハンドル構造体と、
   前記燃料タンクの給油を行うための携行可能な給油タンクが載置される載置面を有する給油タンク載置プレートと、
   を備え、
   前記給油タンク載置プレートは、前記ハンドル構造体の前側に取付けられており、
   前記給油タンク載置プレートは、回動可能に取付けられており、
   前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置される場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が上方を向くように回動させられ、
   前記給油タンクが前記給油タンク載置プレートに載置されない場合、前記給油タンク載置プレートは前記載置面が前記ハンドル構造体に沿うように回動させられ、
   前記ハンドル構造体は、ハンドル部と、ハンドルフレームと、を有し、
   前記ハンドル部は、左側ハンドル部と、右側ハンドル部と、を有し、
   前記左側ハンドル部と前記右側ハンドル部とを連結する連結部材が、設けられており、
   前記給油タンク載置プレートは、回動可能に前記連結部材に取付けられており、
   一方の端部が前記給油タンク載置プレートに取付けられており、他方の端部が前記連結部材に取付けられているスプリングを備えることを特徴とする歩行型耕耘機。

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