JP3877596B2 - 管理機 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの後方にハンドルを備え、エンジンの下に作業部を備え、エンジンの前方にプロテクタを備えた管理機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
管理機として、例えば実開昭５９−１８６１９３号公報「歩行型管理機」が知られている。
上記技術は、同公報の第２図によれば、フレーム５（符号は公報に記載の符号を流用した）にエンジン１を搭載し、このエンジン１を保護するためにフレーム５の前方に門型のプロテクター６を取付け、フレーム５後方から角形ハンドル７を延出し、この角形ハンドル７の根元に手を掛けるためのステー８を取付けたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記の歩行型管理機は、門型のプロテクター６を備えたものなので、大きな立木との接触においては、エンジン１などの本体部分を保護することができるものの、草、枝や小木などは門型の内部に侵入してしまい本体部分を十分に保護することはできない。
また、プロテクター６は門型のため運搬時の把手としての機能を有することは好ましいことである。
すなわち、運搬時の把手としての機能を有しつつも、草、枝や小木などから本体部分を十分に保護することのできるプロテクタを装備した管理機が望まれる。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、運搬時の把手としての機能を有しつつも、草、枝や小木などから本体部分を十分に保護することのできるプロテクタを装備した管理機を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、エンジンの後方にハンドルを備え、エンジンの下に作業部を備え、エンジンの前方にプロテクタを備えた管理機において、プロテクタを、エンジンの前方を覆う略板状部と、この略板状部に一体的に形成することでエンジンの両側後方に延出した延出部とから構成し、略板状部に、エンジンに固定するためのボス部を備え、このボス部をプロテクタの前面に設けるとともにボス部を機体前後方向に沿わせて形成し、このボス部にボルトを貫通させることでエンジンに取付けたことを特徴とする。
【０００６】
プロテクタを、エンジンの前方を覆う略板状部と、この略板状部に一体的に形成するとともにエンジンの両側後方に延出した延出部とから構成することで、管理機が大きな立木に接触したときや管理機が草、枝や小木などに接触したときに、管理機のエンジンを含む本体部を十分に保護できるようにした。この結果、管理機に不必要な注意をはらうことなく、作業に集中することができる。
【０００７】
略板状部に、エンジンに固定するためのボス部を備え、このボス部を前記プロテクタの前面に設けるとともにボス部を機体前後方向に沿わせて形成し、このボス部にボルトを貫通させることでエンジンに取付けることで、プロテクタの剛性を確保する。この結果、管理機のエンジンを含む本体部を保護するためにプロテクタの保護機能の増大を図ることができる。
【０００８】
請求項２は、略板状部に、管理機を運搬するときに人手をかけることのできる凹部を形成したことを特徴とする。
略板状部に、管理機を運搬するときに人手をかけることのできる凹部を形成することで、プロテクタの保護機能を損うことなく、管理機の利便性の向上を図ることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「下」は作業者から見た方向に従い、Ｆｒは前側、Ｒｒは後側、Ｌは左側、Ｒは右側を示す。また、図面は符号の向きに見るものとする。
【００１０】
図１は本発明に係る管理機の斜視図であり、１０は管理機としての一軸型作業機、１１はエンジン、１２はケーシング、１３は耕耘作業をさせる作業部、１４作業部軸、１５・・・（・・・は複数個を示す。以下同じ）は耕耘爪、１６はエンジン１１の回転を作業部軸１４に伝える伝動部、１７は抵抗棒、１８はハンドル、２１はリコイルスタータ、、２２は燃料タンク、２３はタンクキャップ、２４はオイル注入口、２５はオイルキャップ、２７はエンジンカバー、２８，２９は左右のサイドカバー（本図では２９は不図示）を示し、一軸型作業機１０は、エンジン１１の後方にハンドルを備え、エンジン１１の下に作業部１３を備え、エンジン１１の前方にプロテクタ４６を備えた作業機である。
【００１１】
図２は本発明に係る管理機の側面図であり、一軸型作業機１０は、車両のシャーシに相当するケーシング１２と、このケーシング１２に搭載したエンジン１１と、このエンジン１１にクラッチ３１を介して接続した駆動シャフト３２と、この駆動シャフト３２の先端に取付けたウォーム３３と、このウォーム３３に噛み合わせたウォームホイール３４と、このウォームホイール３４に嵌合させると共にケーシング１２に回転自在に取付けた作業部軸１４と、この作業部軸１４に取付けた複数の耕耘爪１５・・・と、を備えたものであって、エンジン１１の回転をクラッチ３１、駆動シャフト３２、ウォーム３３、ウォームホイール３４を介して作業部軸１４に伝えることで、土壌を耕耘しながら前進することのできる歩行型の自走式耕耘機である。
【００１２】
すなわち、作業部１３は、ケーシング１２と、伝動部１６でエンジン１１の回転を伝える作業部軸１４と、この作業部軸１４に取付けた耕耘爪１５・・・と、抵抗棒１７とから構成する。また、伝動部１６は、クラッチ３１、駆動シャフト３２、ウォーム３３、ウォームホイール３４を主要構成とする。
抵抗棒１７は、耕耘爪１５・・・で土壌を耕耘する際に、土壌の中に差込むことで耕耘爪１５・・・による耕深量を設定するとともに耕耘爪１５・・・のけん引力に対する抵抗力を付加する働きをする役目を担い、耕耘作業の要となる部材と言える。
【００１３】
キャリア把手３５は、ハンドル１８の構成部品であるハンドルポスト３６に貫通させるとともに一体的に取付けた本体部４７と、この本体部４７の一端を前方に折り曲げ形成した把持部４９と、抵抗棒１７を取付けるために本体部４７の他端に形成した取付け部５１と、から構成する略Ｌ字状の部材であり、一軸型作業機１０の重心をＧ、この一軸型作業機１０の重心を通る鉛直線をＣ１とするときに、一軸型作業機１０の重心Ｇを通る鉛直線Ｃ１がキャリア把手３５の把持部４９の先端と中心との間を通るように把持部４９を位置決めし、且つ重心Ｇと把持部４９の中心とを通る線分が鉛直線Ｃ１となす角度θ１だけ把持部４９を前上がりに傾斜させたものである。なお、Ｃ２は重心Ｇから把持部４９に直角に引いた線分を示す。
【００１４】
言い換えれば、キャリア把手３５は、把持部４９の中心が一軸型作業機１０の重心Ｇを通る鉛直線Ｃ１より後方に位置し、把持部４９の先端が鉛直線Ｃ１より前方に位置するように把持部４９を位置決めし、且つ重心Ｇと把持部４９の中心とを通る線分Ｃ２が鉛直線Ｃ１となす角度だけ把持部４９を前上がりに傾斜させたものである。
【００１５】
例えば、管理機（一軸型作業機１０）を持上げるときに管理機が大きく回転したり、衣服を汚すことのない構造を有するキャリア把手が管理機に付いているとすれば、好ましいことである。
そこで、キャリア把手３５の把持部４９の中心が一軸型作業機１０の重心Ｇを通る鉛直線Ｃ１より後方に位置し、把持部４９の先端が鉛直線Ｃ１より前方に位置するように把持部４９を位置決めし、且つ重心Ｇと把持部４９の中心とを通る線分Ｃ２が鉛直線Ｃ１となす角度だけ把持部４９を前上がりに傾斜させることで、キャリア把手３５を握って一軸型作業機１０を持上げるときに一軸型作業機１０が大きく回転することはないので運搬が容易にできる。
さらに、一軸型作業機１０を両手で抱える必要はないので一軸型作業機１０を運搬するときに衣服を汚す心配を回避することができる。
【００１６】
また、一軸型作業機１０は、キャリア把手３５の下方に作業部１３の耕耘高さ調整をするための抵抗棒１７を取付ける取付け部５１を備えたものであるとも言える。
キャリア把手３５の下方に作業部１３の耕耘高さ調整をするための抵抗棒１７を取付ける取付け部５１を備えることで、一軸型作業機１０の構造の簡素化を図ることができる。この結果、一軸型作業機１０のコストの低減を推進することができる。
【００１７】
図３は本発明に係る管理機の平面図であり、ハンドル１８は、ケーシング１２（図１参照）から延出したハンドルポスト３６と、このハンドルポスト３６に折畳み自在に取付けた略Ｖ字の操作ハンドル３７と、この操作ハンドル３７の左右端部に設けた左右のハンドルグリップ３８，３８と、これらのハンドルグリップ３８，３８に設けた左右のクラッチレバー３９，３９と、からなる。
なお、４２はハンドルポスト３６に操作ハンドル３７を固定するノブ付き止めねじである。また、操作ハンドル３７の左右にクラッチレバー３９，３９を設けることで、これらのクラッチレバー３９，３９の一方を握ることで、クラッチ３１（図２参照）の操作をできるようにした。従って、一軸型作業機１０の操作性の向上を図ることができる。
【００１８】
また、一軸型作業機１０は、エンジン１１（図１参照）を、エンジンカバー２７及び左右のサイドカバー２８，２９で覆ったものであって、これらのエンジンカバー２７及び左右のサイドカバー２８，２９は、自動二輪車を例にとると、カウリングとほぼ同様の機能を果たす部材である。
【００１９】
図４は本発明に係る管理機の正面図であり、一軸型作業機１０は、ケーシング１２とエンジン１１との間を仕切るフェンダ４４を備え、自動車を例にとると、フェンダ４４は特にマッドガードの役目をさせる部材であり、作業時の土砂をエンジンなどに付着することを防止する。
また、一軸型作業機１０は、作業部軸１４を収納することのできる一軸型作業機用箱体としてのキャリングケース４５を備えたものであり、一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。
さらに、一軸型作業機１０は、エンジン１１の前方にプロテクタ４６とを備える。自動車を例にとると、プロテクタ４６はフロントバンパの役目をさせる部材であり、作業時に、草、枝や小木などからエンジン１１などの本体部分を十分に保護する。
【００２０】
図５は本発明に係る管理機のハンドルを折畳んだ状態の側面図であり、キャリングケース４５は、ケーシング１２、作業部軸１４及び耕耘爪１５・・・及び抵抗棒１７から構成する作業部１３を収納するケース本体５２と、このケース本体５２に一体的に形成することで作業部軸１４を受ける受け部５３・・・（本図では１個のみ示す）と、ケース本体５２を一軸型作業機１０側に止めるためにフェンダ４４の上部に廻すたことのできるベルト５４，５４（奥側の５５は不図示）と、これらのベルト５４，５４を締めるためのバックル５５，５５（奥側の５５は不図示）と、からなる。
【００２１】
図６は本発明に係る管理機のハンドルを折畳んだ状態の平面図であり、言い換えれば、キャリングケース４５は、エンジン１１（図１参照）の下方に伝動部１６を介して走行軸を兼ねる作業部軸１４を配置した一軸型作業機１０のために準備する箱体であり、この箱体は作業部軸１４を収納する収納空間Ｓを有する一軸型作業機用箱体であると言える。
【００２２】
一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めない若しくは汚さないようにすることは好ましいことである。
そこで、エンジン１０（図１参照）の下方に伝動部１６を介して走行軸を兼ねる作業部軸１４（図１参照）を配置した一軸型作業機１０に、作業部軸１４を収納する収納空間Ｓを有するキャリングケース４５（一軸型作業機用箱体）を備えるようにした。
すなわち、一軸型作業機１０に、作業部軸１４を収納する収納空間Ｓを有するキャリングケース４５（一軸型作業機用箱体）を備えることで、一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。この結果、一軸型作業機１０の利便性の向上を図ることができる。
【００２３】
図７は本発明に係る管理機のプロテクタの正面図であり、プロテクタ４６は、エンジン１１（図１参照）の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成することでエンジン１１の両側後方に延出した左右の延出部５８，５９と、略板状部５７に形成することでエンジン１１側にボルト締めするボス部６１，６１と、略板状部５７に形成することで一軸型作業機１０を運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２と、からなる。
【００２４】
図８は図７の８−８線断面図であり、一軸型作業機１０は、エンジン１１（図１参照）の後方にハンドル１８を備え、エンジン１１の下に作業部１３（図１参照）を備え、エンジン１１の前方にプロテクタ４６を備えた一軸型作業機１０（管理機）において、プロテクタ４６を、エンジン１１の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成することでエンジン１１の両側後方に延出した延出部５８，５９（図７参照）とから構成したものと言える。
【００２５】
管理機が大きな立木に接触したときや管理機が草、枝や小木などに接触したときに、管理機のエンジンを含む本体部分を、十分に保護するようにすることは好ましいことである。
そこで、プロテクタ４６を、エンジン１１の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成するとともにエンジン１１の両側後方に延出した延出部５８，５９（図７参照）とから構成することで、一軸型作業機１０（管理機）が大きな立木に接触したときも、又は管理機が草、枝や小木などに接触したときも、一軸型作業機１０のエンジン１１（図１参照）を含む本体部分を十分に保護できるようにした。この結果、一軸型作業機１０に不必要な注意をはらうことなく、作業に集中することができる。
【００２６】
また、一軸型作業機１０は、略板状部５７に、エンジン１１（図１参照）に固定するためのボス部６１を備え、このボス部６１にボルト６３を貫通させることでエンジン１１側に取付けたものとも言える。
略板状部５７に、エンジン１１側に固定するためのボス部６１を備え、このボス部６１にボルト６３を貫通させることでエンジン１１側に取付けることで、プロテクタ４６の剛性を確保する。この結果、一軸型作業機１０のエンジン１１を含む本体部分を保護するためにプロテクタ４６の保護機能の増大を図ることができる。
【００２７】
さらに、一軸型作業機１０は、略板状部５７に、運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２を形成したものとも言える。
略板状部５７に、一軸型作業機１０を運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２を形成することで、プロテクタ４６の保護機能を損うことなく、一軸型作業機１０の利便性の向上を図ることができる。
【００２８】
以上に述べた一軸型作業機１０の作用を次に説明する。
図９（ａ），（ｂ）は本発明に係る管理機の第１作用説明図である。
（ａ）において、一軸型作業機１０を前進させたときに、草、枝や小木などが矢印ａ１の如くエンジン１１を含む本体部分に接触しそうな場合にも、側面視ではプロテクタ４６で矢印ａ２の如く上方に排除することができる。また、平面視では（ｂ）に示すように草、枝や小木などが矢印ｂ１の如くエンジン１１を含む本体部分に接触しそうな場合には、プロテクタ４６で矢印ｂ２の如く左右に排除することができる。
【００２９】
すなわち、プロテクタ４６を、エンジン１１の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成するとともにエンジン１１の両側後方に延出した延出部５８，５９とから構成することで、一軸型作業機１０が大きな立木に接触したときも、又は管理機が草、枝や小木などに接触したときも、一軸型作業機１０のエンジン１１を含む本体部を十分に保護できるようにした。この結果、管理機に不必要な注意をはらうことなく、作業に集中することができる。
【００３０】
図１０は本発明に係る管理機の第２作用説明図であり、一軸型作業機１０は、略板状部に、運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２を形成することで、プロテクタ４６の保護機能を損うことなく、一軸型作業機１０の利便性の向上を図ることができる。
すなわち、一軸型作業機１０を車両の荷台などに載せるときには、キャリア把手３５及び凹部６２に手をかけ、持上げることもできる。
【００３１】
尚、実施の形態では図４に示すように、プロテクタ４６を略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成するとともにエンジン１１の両側後方に延出した延出部５８，５９とから構成したが、これに限るものではなく、略板状部の下方にスカート部を延出したものであってもよい。
【００３２】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、プロテクタを、エンジンの前方を覆う略板状部と、この略板状部に一体的に形成することでエンジンの両側後方に延出した延出部とから構成したので、管理機が大きな立木に接触したときや、管理機が草、枝や小木などに接触したときに、管理機のエンジンを含む本体部を十分に保護できるようにした。この結果、管理機に不必要な注意をはらうことなく、作業に集中することができる。
【００３３】
また、略板状部に、エンジンに固定するためのボス部を備え、このボス部を前記プロテクタの前面に設けるとともにボス部を機体前後方向に沿わせて形成し、このボス部にボルトを貫通させることでエンジンに取付けたので、プロテクタの剛性を確保することができる。この結果、管理機のエンジンを含む本体部を保護するためにプロテクタの保護機能の増大を図ることができる。
【００３４】
請求項２では、略板状部に、管理機を運搬するときに人手をかけることのできる凹部を形成したので、プロテクタの保護機能を損うことなく、管理機の利便性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る管理機の斜視図
【図２】本発明に係る管理機の側面図
【図３】本発明に係る管理機の平面図
【図４】本発明に係る管理機の正面図
【図５】本発明に係る管理機のハンドルを折畳んだ状態の側面図
【図６】本発明に係る管理機のハンドルを折畳んだ状態の平面図
【図７】本発明に係る管理機のプロテクタの正面図
【図８】図７の８−８線断面図
【図９】本発明に係る管理機の第１作用説明図
【図１０】本発明に係る管理機の第２作用説明図
【符号の説明】
１０…管理機（一軸型作業機）、１１…エンジン、１３…作業部、１８…ハンドル、４６…プロテクタ、５７…略板状部、５８，５９…延出部、６１…ボス部、６２…凹部、６３…ボルト。

Claims (2)

1. エンジンの後方にハンドルを備え、エンジンの下に作業部を備え、エンジンの前方にプロテクタを備えた管理機において、
   前記プロテクタは、前記エンジンの前方を覆う略板状部と、この略板状部に一体的に形成することで前記エンジンの両側後方に延出した延出部とからなり、
   前記略板状部は、前記エンジンに固定するためのボス部を備え、このボス部を前記プロテクタの前面に設けるとともにボス部を機体前後方向に沿わせて形成し、このボス部にボルトを貫通させることで前記エンジンに取付けたことを特徴とする管理機。
2. 前記略板状部に、前記管理機を運搬するときに人手をかけることのできる凹部を形成したことを特徴とする請求項１記載の管理機。

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