JP6589234B2 - 推進性能向上装置 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る推進性能向上装置を備えた船体の構成例を示す側面図(右舷側)である。
2 スターンフレーム
3 ボッシング
4 プロペラ
5 プロペラ軸
6 舵
7、8、9、10 固定翼
7A、8A、9A、10A ステータ
7B、8B、9B、10B ステータ保持部
11 中央フィン
12 翼端部
74、94 第1貫通孔
75、95 第2貫通孔
76、96 第3貫通孔
Claims (4)
- 船体のプロペラ前方に設けられる推進性能向上装置であって、
当該船体のボッシングに対して取り付けられ、鋼鉄製で翼断面形状のステータ保持部と、
繊維強化プラスチックからなり、翼断面形状のステータ本体部、及び該ステータ本体部の下方に形成され前記ステータ保持部が有する中空空間に所定の間隙を有する状態で挿入可能な大きさに形成された挿入部を含むステータと、
からなる固定翼を有することを特徴とする推進性能向上装置。 - 前記ステータ保持部は、中空空間を有し、断面が翼型形状でスパン方向両端側が開口した所定の厚みを有する鋼製部材であり、当該ステータ保持部の内面下端と外面下端とが前記ボッシングに対して溶接により固着されることを特徴とする請求項1に記載の推進性能向上装置。
- 前記挿入部には、前記ステータと前記ステータ保持部とを固定させる固定部材を嵌通させるための第1貫通孔が形成され、
前記ステータ保持部の外側面には、前記第1貫通孔と連通する第2貫通孔と、当該ステータ保持部と前記ステータとの取付位置の位置決め用の第3貫通孔とが形成されたことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の推進性能向上装置。 - 前記固定翼は、前記ボッシングに幅方向やや下向き及び斜め上方向に少なくとも左右各二つずつ放射状に設けられており、
斜め上方向の前記固定翼は、当該固定翼の基端部から先端部にかけて0〜25度の捻り角が形成されていることを特徴とする請求項1から請求項3の何れか一項に記載の推進性能向上装置。
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