JP6560636B2 - 車両用空調装置 - Google Patents
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Description
温風通路における加熱器の下流側とヒート通路におけるヒートダンパの下流側とを連通するバイパス通路と、
バイパス通路を開閉するバイパスダンパと、
を有し、
制御部はバイパスダンパを開閉制御し、冷風通路と温風通路の双方に空気を送風する位置にエアミックスダンパを制御し、且つ、ベントダンパを開くと共にヒートダンパを閉じ、バイパスダンパを開いたバイレベルモードを有することを特徴とする。
14…エバポレータ 16…加熱ユニット
18…ダンパ機構 20…ベント送風口
22…デフロスタ送風口 24…ヒート通路
28…温風通路 30…冷風通路
32b…下流側通路部 34…電気ヒータ
36…室内コンデンサ 40…ヒート開口部
44…第1エアミックスダンパ 46…第2エアミックスダンパ
48…ベントダンパ 50…ヒートダンパ
52…バイパスダンパ 64…バイパス開口部
Claims (6)
- 内部に空気の流通する通路を有した空調ケースと、該空気を冷却する冷却器と、前記空気を加熱する加熱器と、前記冷却器の下流側に形成され前記加熱器の配置される温風通路と、前記冷却器の下流側に形成され前記加熱器を迂回する冷風通路と、前記温風通路及び前記冷風通路の上流側に配置されそれぞれの通路への送風割合を調整するエアミックスダンパと、前記温風通路及び前記冷風通路の下流側において合流する合流部と、該合流部の下流側に形成され車室内の乗員の顔付近へ送風するベント通路と、前記ベント通路を開閉するベントダンパと、前記合流部の下流側に形成され前記乗員の足元付近へ連通するヒート通路と、前記ヒート通路を開閉するヒートダンパと、前記エアミックスダンパ、前記ベントダンパ及び前記ヒートダンパの開閉制御を行う制御部とを備える車両用空調装置において、
前記温風通路における前記加熱器の下流側と前記ヒート通路における前記ヒートダンパの下流側とを連通するバイパス通路と、
前記バイパス通路を開閉するバイパスダンパと、
を有し、
前記制御部は前記バイパスダンパを開閉制御し、前記冷風通路と前記温風通路の双方に前記空気を送風する位置に前記エアミックスダンパを制御し、且つ、前記ベントダンパを開くと共に前記ヒートダンパを閉じ、前記バイパスダンパを開いたバイレベルモードを有することを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1記載の車両用空調装置において、
前記バイパスダンパは、前記加熱器の加熱面に向かって回動し、前記加熱面よりも下流側となる前記温風通路を分割することを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1又は2記載の車両用空調装置において、
前記制御部は前記加熱器の出力を制御可能に設けられ、前記バイレベルモード時における前記出力は、前記ベント通路が閉塞され前記ヒート通路の開放されたヒートモード時の前記出力よりも小さくなるように制御されることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用空調装置において、
前記加熱器は、電気ヒータであることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用空調装置において、
前記加熱器は、ヒートポンプの室内コンデンサであることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項3記載の車両用空調装置において、
前記加熱器は、電気ヒータ及びヒートポンプの室内コンデンサであり、前記制御部は前記バイレベルモード時において前記電気ヒータ又は前記室内コンデンサの出力を停止させることを特徴とする車両用空調装置。
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