JP6548886B2 - シート綴じ処理装置及びこれを備えた後処理装置 - Google Patents

Description

本発明は、複数のシートを綴じ合わせるシート綴じ処理装置に係わり、綴じ合わせ機構の改良に関する。

一般にこの種の綴じ処理装置は、紙載台（シート支持面）に支持したシート束を綴じ処理する装置として、画像形成システムにおける後処理装置などとして知られている。綴じ処理機構としては、シート束をステープル針で綴じる機構（ステープル綴じ機構）と、シート束を凹凸面を有する加圧面で挟圧して圧着綴じする機構（圧着綴じ機構）が知られている。

シート束を金属針を用いることなく綴じ処理する圧着綴じ機構は、綴じシートを容易に引き離して分離することができ、書類の廃棄処分のとき環境に問題を及ぼさない綴じ方法として選ばれている。その反面、綴じ処理するシート束の束厚さが厚いとき、勢い良くページ捲りしたときなどにシートが剥れる問題があることも知られている。

例えば特許文献１には、シート束を加圧する一対の加圧部材に凸形状と凹形状の歯型を形成し、複数のシートを断面波板形状に変形させて綴じ合わせる装置が提案されている。同文献には歯幅方向をシート中央から端縁側に向けて複数の歯型を列状に配列する加圧機構は開示されている。

また、特許文献２には、加圧する噛み合い形状が異なる複数の歯型を綴じ位置に交換可能に配置し、シート束の束厚さに応じた噛み合い形状で綴じる機構が開示されている。

特開２０１２−４７９４０号公報 特開２０１０−２７４６２３号公報

複数のシートをステープル針を用いることなく綴じ処理する方法として、重ね合わせたシートを凹凸形状の歯型を備えた加圧面で表裏面方向から挟圧してシートをギャザー状に変形させる綴じ処理機構が知られている。この綴じ処理機構では、綴じたシート束が簡単に剥がれてしまうことがあり、強い結束を得るために加圧力を強くするとシートが破損する問題が生ずる。

そこで、特許文献２に提案されているように加圧する歯型の形状を厚いシート束用と、薄いシート束用に複数準備してシート束に応じて歯型を変更することが提案されている。この場合には加圧部の機構が複雑で大型化する問題をもたらす。

このように一対の加圧面でシート束を挟圧して綴じ合わせる場合、シート束の束厚さ、材質差、温湿度差によって結束力と、破損程度が異なり、シートを破損することなく確実に結束する最適条件に加圧力を設定するが難しいとされている。

本発明は、綴じ処理するシート束の厚さによって簡単に剥がれることがなく、またシートに及ぼす損傷の影響が少ない綴じ処理装置の提供をその課題としている。

上記課題を達成するため本発明は、シート束を挟圧する一対の加圧面を所定の歯幅で互いに噛み合う凸形状と凹形状の歯型で形成し、この歯型を、歯先と歯元の間の噛合せ深さがシートの端縁に向かう歯幅方向に異なる形状とすることを特徴としている。

更に、本発明に係るシート綴じ装置の構成を詳述すると、シート搬送方向上流側から送られるシートを積載収納する処理トレイと、前記処理トレイに配置され、前記処理トレイ上に積載されたシートの、前記シート搬送方向における下流側の端縁を綴じる圧着綴じ手段と、を備え、前記圧着綴じ手段は、複数のシートの前記端縁を表裏方向から挟圧して圧着綴じする一対の加圧面と、前記一対の加圧面の少なくとも一方の面をシートから離間した待機位置とシートを加圧する作動位置との間で往復動させる一対の加圧部材と、で構成され、前記一対の加圧面は、所定の歯幅で互いに噛み合う凸形状と凹形状の歯型で形成され、前記歯型は、歯先と歯元の間の噛合せ深さがシートの端縁に向かう歯幅方向において異なっており、シート端縁側の前記噛合せ深さは、シート中央側の前記噛合せ深さよりも深く形成されていることを特徴とする。

このため例えば、加圧面を第１、第２の歯型列（Ｄｘ，Ｄｙ）で構成し、この第１の歯型列の噛合せ深さ（ｄｈ１）と、第２の歯型列の噛合せ深さ（ｄｈ２）を、一方は深く、他方は浅くする。或いは一対の加圧面の少なくとも一方を歯幅方向に傾斜させる。または一対の加圧面に段差（Δ）を形成する。

そして上記加圧面は、シート縁辺に近い噛合せ深さを深く、シート中央に近い噛合せ深さを浅く形成する。

本発明は、一対の加圧部材でシート束を表裏方向から挟圧して綴じ合わせる際に、一方の加圧面を凸形状の歯型に、他方の加圧面を凹形状の歯型を形成し、その噛合せ深さを、シート中央側とシート縁辺側で異ならせる。

従って加圧後のシート束には、強く挟圧された綴じ部と弱く挟圧された綴じ部が形成され、強い綴じ部は確実に結束し、弱い綴じ部はシートを損傷することなく結束する。例えば、シート縁辺に近い綴じ部を強く、シート中央に近い綴じ部を弱く設定することによって厚いシート束は、強い綴じ部で結束され、薄いシート束では強い綴じ部に生ずるシート損傷がシート縁辺に近いためその影響が少ない。

つまり、シート束はシート中央側を弱く、シート縁辺側を強く挟圧するように設定することによって、厚いシート束の加圧力が不足することなく、薄いシート束の加圧力がシート中央側に損傷を生じさせることがない。

本発明に係わる後処理装置を備えた画像形成システムの全体構成の説明図。 図１の画像形成システムにおける後処理装置の詳細説明図。 図２の後処理装置に内蔵されているシート綴じ処理装置の機構説明図。 図３の綴じ処理装置における加圧面の一実施形態（第１実施形態）の説明図であり、（ａ）は加圧面の斜視説明図、（ｂ）は第１歯型列の歯型形状を、（ｃ）は第２歯型列の歯型形状を示す。 図４の綴じ処理装置におけるシートの綴じ合わせ状態を示し、（ａ）は平面状態を（ｂ）は第１歯型列の歯型断面図、（ｃ）は第２歯型列の歯型断面図である。 図３の綴じ処理装置における加圧面の第２実施形態の説明図であり、（ａ）は加圧面の斜視形状を、（ｂ）は歯型断面形状を、（ｃ）は異なる歯型断面形状を示し、（ｄ）は加圧面の平面状態を示す。 図３の綴じ処理装置における加圧面の第３実施形態の説明図であり（ａ）は、加圧面の斜視形状示し、（ｂ）（ｃ）は異なる歯型断面形状を、（ｄ）は加圧面の平面形状示す。 シート束の圧着綴じ位置を示す説明図であり、（ａ）はシートコーナを、（ｂ）はシート縁辺に沿って綴じ処理する場合を示す。 制御構成を示すブロック図であり、（ａ）は画像形成システムの制御構成を示し、（ｂ）は綴じ処理動作を示すフローチャートである。

以下図示の実施の形態に基づいて本発明を詳述する。図１は本発明に係わる後処理装置を備えた画像形成システムを示す。このシステムはシート上に画像を形成する画像形成装置Ａと、画像形成されたシートに綴じ処理を施して収納する後処理装置Ｂで構成されている。後処理装置Ｂには集積したシートに綴じ処理を施すシート綴じ処理装置Ｃが内蔵されている。

［画像形成システム］
図１に示す画像形成システムについて説明する。図示の画像形成システムは画像形成装置Ａと後処理装置Ｂで構成され、シート綴じ装置Ｃは後処理装置に内蔵されている。以下画像形成装置について説明する。

画像形成装置Ａは、給紙部１と画像形成部２と排紙部３と信号処理部（不図示）で構成され装置ハウジング４に内蔵されている。給紙部１はシートを収納する複数のカセット５で構成され、異なるサイズのシートを収納可能に構成されている。各カセット５にはシートを繰出す給紙ローラ６と、シートを１枚ずつ分離する分離手段（分離爪、分離ローラなど；不図示）が内蔵されている。

また、給紙部１には給紙経路７が設けられ各カセット５からシートを画像形成部２に給送する。この給紙経路７の経路端にはレジストローラ対８が設けられ各カセット５から送られたシートを先端揃えすると共に画像形成部２の画像形成タイミングに応じて給紙するまで待機させる。

画像形成部２はシート上に画像形成する種々の画像形成機構が採用可能である。図示のものは静電式画像形成機構を示している。図１に示すように装置ハウジング４に感光体（ホトコンダクタ）で構成されるドラム９が色成分に応じて複数配置されている。各ドラム９には発光器（レーザヘッドなど）１０と現像器１１が配置されている。そして各ドラム９に発光器１０で潜画像（静電画像）を形成し、現像器１１でトナーインクを付着する。この各ドラム上に付着されたたインク画像は、色成分毎に転写ベルト１２に転写され画像合成される。

このベルト上に形成された転写画像は給紙部１から送られたシートにチャージャ１３で画像転写され、定着器（加熱ローラ）１４で定着された後に排紙部３に送られる。排紙部３は、装置ハウジング４に形成された排紙空間１５にシートを搬出する排紙口１６と、この排紙口に画像形成部２からシートを案内するシート搬送経路１７で構成されている。なお排紙部３には後述するデュープレックス経路１８が連設され、表面に画像形成したシートを表裏反転して再び画像形成部２に給送するようになっている。

図示Ｄは画像読取ユニットであり、プラテン１９ａと、このプラテンに沿って往復動する読取キャリッジ１９ｂで構成されている。図示Ｅは原稿給送ユニットであり、給紙トレイ上にセットした原稿シートを１枚ずつプラテン１９ａに給送し、画像を読み取った後に排紙トレイ２０に収納する搬送機構で構成されている。

［後処理装置］
次に図１及び図２に示す後処理装置Ｂについて説明する。図示の後処理装置Ｂには綴じユニットＣ（シート綴じ処理装置；以下同様）が内蔵され、画像形成システムの端末装置として構成されている。

図２において後処理装置Ｂは装置ハウジング３４と、このハウジングに配置されたシート搬送経路２２と、その経路排紙口２３の下流側に配置された処理トレイ２４（シート支持手段；以下同様）と、その下流側に配置されたスタックトレイ２５で構成されている。

処理トレイ２４にはシートを搬入する搬入手段３７と、搬入されたシートを所定の後処理位置（綴じ位置）Ｐに位置決めする位置規制手段（後述のシート端規制部材２６と側縁整合部材２７）が配置されている。処理トレイ２４にはシート束を綴じ処理するシート綴じ装置（圧着綴じ手段４９）が配置されている。この圧着綴じ手段４９の構成については後述する。図示の処理トレイ２４には圧着綴じ手段４９と共にシートを綴じ処理するステープル綴じ手段３８が配置され、トレイ上に集積されたシートを指定された手段で圧着綴じ又はステープル綴じする。

上記装置ハウジング３４には、図２に示すように搬入口２１と排紙口２３を有するシート搬送経路２２が配置され、図示のものは水平方向からシートを受け取って略水平方向に搬送して排紙口２３から搬出するように構成されている。このシート搬送経路２２にはシートを搬送する搬送機構（搬送ローラなど）が内蔵されている。

上記搬送機構は、経路長に応じて所定間隔の搬送ローラ対で構成され、搬入口２１の近傍に搬入ローラ対２８が、排紙口２３の近傍に排紙ローラ対２９が配置されている。上記搬入ローラ対２８と排紙ローラ対２９とは、同一の駆動モータ（不図示）に連結され、同一周速度でシートを搬送する。またシート搬送経路２２にはシートの先端と後端との少なくとも一方を検出するシートセンサＳｅ１が配置されている。

シート搬送経路２２の排紙口２３には、その下流側に段差ｄを形成して処理トレイ２４が配置されている。この処理トレイ２４は排紙口２３から送られたシートを上方に積み重ねて束状に集積するため、シートの少なくとも一部を支持する紙載面２４ａを備えている。上記処理トレイ２４は排紙口２３から送られたシートを束状に集積して、所定姿勢に整合したのちに綴じ処理を施し、処理後のシート束を下流側のスタックトレイ２５に搬出するように構成されている。

上記排紙口２３にはシート搬入手段３７（パドル回転体）が配置され、シートを処理トレイ２４の所定位置に搬送する。また処理トレイ２４にはシート先端をシート端規制部材２６に案内する掻き込み搬送手段３９が配置されている。

掻き込み搬送手段３９は、シート端規制部材２６の上流側に配置され、図示のものはリング形状のベルト部材で構成されている。このベルト部材３９は紙載面上の最上シートと係合するとともにシート端規制部材（位置規制手段）２６に向けてシートを搬送する方向に回転する。

処理トレイ２４の先端部（図示のものは排紙方向後端部）には、シートを位置決めするシート端規制部材２６が設けられている。そして、排紙口２３から掻き込み搬送手段３９で搬入されたシートを突き当て規制する。このシート端規制部材２６は処理トレイ上に集積されたシートを所定の処理位置に整合する。

また処理トレイ２４には、シート端規制部材２６に位置決めされたシートの幅方向を基準ラインに位置決めする側縁整合部材２７が配置されている。図示の側縁整合部材２７は、排紙口２３から送られシート端規制部材２６に位置決めされたシートを排紙直交方向に幅寄せ整合する。この側縁整合部材２７は、左右一対の整合板で構成され、所定の基準ライン（センタ基準又はサイド基準）にシートを位置決めする。

処理トレイ２４にはシート端規制部材２６に突き当て規制され、側縁整合部材２７で幅方向を位置決めされたシートを綴じ処理する圧着綴じ手段４９とステープル綴じ手段３８が配置されている。ステープル綴じ手段３８によるシート綴じ処理機構および綴じ処理動作は、既によく知られているのでその説明を省略する。

［圧着綴じ手段］
図３に従って本発明に係わる圧着綴じ手段（シート綴じ装置）４９について説明する。圧着綴じ手段４９は束状に集積された複数のシートを互いに噛み合うように加圧変形させて綴じ合わせる。このため圧着綴じ手段４９は、複数のシートをクランプして変形させるクランプ機構で構成される。

束状のシートを表裏方向から挟圧する一対の加圧面３１、４１と、この加圧面を備えた一対の加圧部材３０、４０と、加圧部材の一方の加圧面をシートから離れた待機位置（非加圧位置；以下同様）からシートを加圧する加圧位置に移動させる駆動機構（駆動手段）ＰＭで構成される。図３のクランプ機構は固定側の加圧面３１を有する固定側加圧部材３０と、可動側の加圧面４１を有する可動側加圧部材４０と、この可動側加圧面をシートから離れた待機位置からシートを加圧する加圧位置に移動する駆動機構ＰＭで構成される。

固定側加圧部材３０（以下「固定部材」と云う）と可動側加圧部材４０（以下「可動部材」と云う）とは、固定部材３０の加圧面３１（以下「固定面」と云う）の上に支持したシート束を可動部材４０の加圧面４１（以下「可動面」と云う）でクランプするように構成されている。このため可動部材４０は支軸４２を中心に揺動可能に軸支され、支軸４２は固定部材３０に固定されている。この支軸４２は固定部材３０に限らずユニットフレームなど他の部材に固定しても良い。

また固定部材３０はユニットフレーム４６に一体的に固定されている。そして固定面３１と可動面４１とは、支軸４２を中心に可動部材４０が揺動運動する動作で、シート束をクランプする加圧状態（加圧位置）と、シート束から離れた（離間した）非加圧状態（待機位置）の間で位置移動する。

図１に示す装置は、固定部材３０が断面コ字状（チャンネル形状）の枠部材（金属、強化樹脂など）で形成され、その側壁３０ａ、３０ｂの間に可動部材４０が支軸４２で揺動可能に支持されている。このように可動部材４０は固定部材３０の側壁３０ａ、３０ｂに案内され支軸４２を中心に揺動運動する。そして可動部材４０には待機位置側に付勢する復帰スプリング４３が配置されている。この復帰スプリング４３はユニットフレーム４６（または固定部材３０）との間に配置する。

そこで上述の固定面３１と可動面４１には、シート束を表裏方向から挟圧する一対の加圧面を形成する。各加圧面３１，４１には所定の歯幅（ｗ）で互いに噛み合う凸形状と凹形状の歯型（３１ｘ、４１ｘ）が形成されている（図４参照）。その歯型形状は後述する第１実施形態〜第３実施形態で説明する。図４は、後述する実施形態に共通する歯型形状の特徴について説明する。シート束を挟圧する一対の可動面３１、４１には、一方に凸形状の歯型４１ｘが、他方に凹形状の歯型３１ｘが形成され、各歯型は、互いに噛み合う位置関係に配置されている。

上記固定面３１と加動面４１には複数の歯型３１ｘ、４１ｘが、互いに噛合うように配置され、歯型列Ｄｘ、Ｄｙを形成している。各歯型は同一形状とする必要はないが説明の都合上同一形状に形成し、歯厚さｄt、歯幅ｄｗ、噛合せ深さｄｈの歯車状に形成している。そしてこの複数の歯型を所定長さ（ＤＬ；加圧綴じ長さ）に連続して配置し、シート束を加圧する加圧綴じ面積（Ｐａ）を（Ｐａ＝ＤＬ×ｄｗ）にしている。

上記加圧綴じ面積Ｐａは、図８に示すようにシートコーナに所定角度傾斜（図示のものはシート側縁からα角度、シート前縁からβ角度；それぞれ任意角度）して配置する場合と、シート側縁に平行に形成する場合と、シート前縁に平行に形成する場合がある。いずれの場合も歯型列Ｄｘ、Ｄｙは、歯幅方向がシート中央から端縁に向かう方向に複数の歯型を並べている。

そこで後述する第１実施形態は歯型列Ｄｘ、Ｄｙを平行に２列以上配置し、シート縁辺側に位置する歯型列Ｄｘの噛合せ深さｄｈ1、とシート中央側に位置する歯型列Ｄｙとの噛合せ深さｄｈ２を異ならせている（ｄｈ１＞ｄｈ２）。また、第２実施形態は歯型列（Ｄｘ）を一列構成で形成し、各歯型（ｄｘ、ｄｙ）に段差Δを形成してシート端縁側の噛合せ深さｄｈ１と、シート中央側の噛合せ深さｄｈ２を異ならせている（ｄｈ１＞ｄｈ２）。

後述する第３実施形態は歯型列（Ｄｘ）を一列構成で形成し、各歯型（ｄｘ、ｄｙ）に傾斜（テーパγ）を形成する。この場合のテーパはシート端縁側の噛合せ深さがシート中央側の噛合せ深さより深くなるように形成している。

上述の可動部材４０の駆動機構について説明する。固定部材３０に揺動可能に支持された可動部材４０は、支軸４２を境に先端部に可動面４１が、基端部にカムフォロア４４（以下「フォロアコロ」と云う）から構成されている。先端部の可動面４１とフォロアコロ４４とは、支軸４２を介して梃子の作用（倍力機構）が働くレバー長さに形成してある。

また、固定部材３０の基端部にはカム部材３３（図示のものは円筒カム）が配置されている。カム部材３３はカム軸３２に支持され、カム軸３２は固定部材３０に回転可能に軸支されていると共に、カム部材３３とフォロアコロ４４とは互いに係合する位置関係で配置されている。また、カム軸３２には伝動手段３５を介して駆動モータＤＣの回転が伝達され、駆動モータの正逆転でカム部材３３が正逆転するように連結されている。

図３に示すように駆動モータＤＣは、ユニットフレーム４６にマウントされ、その駆動軸３６の回転は、伝動手段３５を構成する伝動歯車Ｇ２、Ｇ３、Ｇ４、Ｇ５でカム軸３２に回転を伝達する。カム軸３２に連結された歯車Ｇ１でカム部材３３は図３反時計方向に回転する。図示のものは駆動モータＤＣの正逆転でカム部材３３は所定角度範囲で反時計方向回転（ＣＣＷ）と時計方向回転（ＣＷ）を繰り返すように構成されている。そしてカム部材３３のカム面３３ａは、支軸４２を中心にフォロアコロ４４及び、これと一体の可動部材４０を揺動運動させる。

上記一対の加圧面３１，４１は、加圧部材（固定側加圧部材３０と可動側加圧部材４０）に支持され、互いに離間した待機位置Ｗｐから作動位置Ａｐに移動する。このときシート束は一対の加圧面３１，４１で加圧されシート相互は変形するのと同時に圧着され結束する。このシート相互の結束はシート相互の繊維成分が互いに絡み合うことと、重なった状態で凹凸形状に塑性変形することによる。

従って加圧面３１（固定面）と加圧面４１（可動面）の噛合せ深さ（ｄｔ）が大きい（深い）ほど結束力は大きくなる。反面噛合せ深さが大きいほどシートに及ぼす変形力が大きく、シートを破損しやすいこととなる。そして後述する実施形態ではシート中央側の噛合せ深さ（ｄｈ２）を浅く設定し、シート縁辺側の噛合せ深さ（ｄｈ１）を深く設定することによって薄いシート束から厚いシート束まで確実に結束することができ、軟弱なシートに生ずる破損レベルはシート縁辺に近い位置に発生するため、その影響は少ない。

［加圧面の第１実施形態］
図４に示す加圧面３１と４１は、シートコーナに第１、第２の歯型列（Ｄｘ、Ｄｙ）を形成し、シート縁辺側に位置する第１歯型列Ｄｘとシート中央側に位置する第２歯型列Ｄｙを、例えば略平行か、互いに交差しない方向に配置する。各歯型（上歯型３１ｘと下歯型４１ｘ）の歯幅ｄｗ方向は、シート中央から縁辺側に延びる直線方向（図４矢印方向）に配列する。

そしてシート縁辺側に位置する第１歯型列Ｄｘの噛合せ深さ（ｄｈ１）とシート中央側に位置する第２歯型列Ｄｙの噛合せ深さ（ｄｈ２）を異ならせる。このとき第１歯型列Ｄｘの噛合せ深さｄｈ１を深く、第２歯型列Ｄｙの噛合せ深さｄｈ２を浅く（ｄｈ１＞ｄｈ２）設定している。

この噛合せ深さｄｈ１は、シート束が厚く、変形しにくい（腰の強い）シート材質のときにも確実に綴じ合わせる形状と深さ寸法に設定する。また噛合せ深さｄｈ２は、シート束が薄く軟弱なシート材質のときにもシートに破損が生じにくい深さ寸法に設定する。

このような歯型の噛合せ深さの設定によって比較的広範なシート材質、シート束厚さであっても確実な結束と損傷による影響を軽減することができる。

また、図示の第１歯型列Ｄｘと第２歯型列Ｄｙは、加圧綴じ長さ（ＤＬ）を、第１歯型列の長さＤＬ１を短く、第２歯型列の長さＤＬ２を長く設定（ＤＬ１＜ＤＬ２）してある。つまり、加圧力が強くシートを破損しやすい歯型列は、その加圧長さを短く設定し、加圧力が弱くシートを破損しにくい歯型列はその加圧長さを長く設定している。各長さは実験などでシートの破損程度と、結束強さの程度に応じて設定する。

［加圧面の第２実施形態］
図６に示す加圧面は、互いに噛合う歯型（３１ｘ、４１ｘ）を一列の歯型列（Ｄｘ）で形成している。各歯型の歯幅（ｄｗ）はシート中央からシート縁辺に向かう方向に設定してあり、加圧綴じ長さ（ＤＬ１）は、適宜の長さ寸法に設定してある。そして各歯型（３１ｘ、４１ｘ）には、段差Δを形成してシート縁辺側の噛合せ深さｄｈ１と、シート中央側の噛合せ深さｄｈ２を異ならせている。

この噛合せ深さは、シート縁辺側の噛合せ深さ（ｄｈ１）は深く、シート中央側の噛合せ深さ（ｄｈ２）は浅く（ｄｈ１＞ｄｈ２）なるように、段差（Δ）の寸法を設定している。この場合同図（ｂ）は対向する加圧面３１と４１それぞれに段差（Δ）を形成する場合であり、同図（ｃ）は対向する加圧面の片方のみに段差（Δ）を形成する場合を示している。

［加圧面の第３実施形態］
図７に示す加圧面は、互いに噛合う歯型（３１ｘ、４１ｘ）を一列の歯型列（Ｄｘ）で形成している。各歯型の歯幅（ｄｗ）はシート中央からシート縁辺に向かう方向に設定してあり、加圧綴じ長さ（ＤＬ１）は、適宜の長さ寸法に設定してある。そして各歯型（３１ｘ、４１ｘ）には、テーパ（γ角度）を形成してシート縁辺側の噛合せ深さｄｈ１と、シート中央側の噛合せ深さｄｈ２を異ならせている。この場合のテーパ（γ）はシート端縁側の噛合せ深さ（ｄｈ１）がシート中央側の噛合せ深さ（ｄｈ２）より深く（ｄｈ１＞ｄｈ２）なるように形成している。

この場合同図（ｂ）は対向する加圧面３１と４１それぞれにテーパ（γ角度）を形成する場合であり、同図（ｃ）は対向する加圧面の片方のみにテーパ（γ角度）を形成する場合を示している。

［制御構成］
次に図９に示す制御構成について発明する。同図は画像形成装置システムの制御構成に示している。制御手段５０は画像形成ユニットを制御する画像形成制御部４５と後処理制御部５０で構成される。画像形成制御部４５は、モード選定手段４８と、入力手段４７で構成される。入力手段４７は画像形成条件を設定し、同時に綴じ処理モードを設定する。綴じ処理モードは、第１綴じ手段（ステープル綴じ手段）３８で綴じ処理を実行するか、第２綴じ手段（圧着綴じ処理手段）４９で綴じ処理を実行するか選択する。

後処理制御部５０は、後処理制御ＣＰＵで構成され、ＲＯＭ５３に格納された実行プログラムを呼び出して後処理動作を実行する。またＲＡＭ５４には前述の第２綴じ手段４９による綴じ動作の加圧時間Ｔｐなどの制御データが格納されている。

制御ＣＰＵ５０は集積制御部５０ａと、綴じ処理制御部５０ｂと、スタック制御部５０ｃで構成されている。集積制御部５０ａは、画像形成装置Ａから送られシートを処理トレイ２４上に部揃え集積する。綴じ処理制御部５０ｂは、第１綴じ処理モードが選択されたときには、ステープラ綴じ手段３８に綴じ動作させるように制御する。また第２綴じ処理モードが選択されたときには圧着綴じ手段４９に綴じ動作を行わせるように制御する。このため綴じ処理制御部５０ｂは、圧着綴じユニット４９の駆動モータＤＣのドライバー５１にコマンド信号を伝送するように連結されている。

上記制御ＣＰＵ５０によるシート束の綴じ処理動作について説明する。図９（ｂ）示すように装置電源をＯＮする（Ｓｔ０１）と、イニシャライズ動作を実行する（Ｓｔ０２）。そしてオペレータが、画像形成条件設計と同時に折り処理モードの設定を行なう（Ｓｔ０３）。次いで、制御手段５０はシート上に画像を形成する後処理装置に排出する（Ｓｔ０４）。後処理装置Ｂでは、画像形成装置Ａから送られたシートを処理トレイ上に搬送して束状に集積する（Ｓｔ０５）。

整合手段は画像形成装置Ａからジョブ終了信号（Ｓｔ０６）を受信すると綴じ処理動作を実行する（Ｓｔ０７）。そして綴じ処理後にシート束をスタックトレイ２５に収納する（Ｓｔ０８）。

Ａ 画像形成装置
Ｂ 後処理装置
Ｃ シート綴じ装置
２２ シート搬送経路
２４ 処理トレイ
２５ スタックトレイ
３０ 固定側加圧部材（固定部材）
３１ 固定側の加圧面（固定面）
４０ 可動側加圧部材（可動部材）
４１ 可動側の加圧面（可動面）
４９ 圧着綴じ手段
Ｄｘ 第１の歯型列
Ｄｙ 第２の歯型列

Claims (8)

1. シート搬送方向上流側から送られるシートを積載収納する処理トレイと、
   前記処理トレイに配置され、前記処理トレイ上に積載されたシートの前記シート搬送方向における下流側の端縁を綴じる圧着綴じ手段と、を備え、
   前記圧着綴じ手段は、複数のシートの前記端縁を表裏方向から挟圧して圧着綴じする一対の加圧面と、
   前記一対の加圧面の少なくとも一方の面をシートから離間した待機位置とシートを加圧する作動位置との間で往復動させる一対の加圧部材と、
   で構成され、
   前記一対の加圧面は、所定の歯幅で互いに噛み合う凸形状と凹形状の歯型で形成され、
   前記歯型は、歯先と歯元の間の噛合せ深さがシートの端縁に向かう歯幅方向において異なっており、シート端縁側の前記噛合せ深さは、シート中央側の前記噛合せ深さよりも深く形成されている、ことを特徴とするシート綴じ処理装置。
2. 前記歯型は、
   前記歯幅方向をシート端縁に向けて列状に配列された第１歯型列と、
   該第１歯型列とは前記噛合せ深さが異なる第２歯型列と、
   から成る請求項１に記載のシート綴じ処理装置。
3. 前記一対の加圧面に形成される前記歯先の少なくとも一方は、徐々に前記噛み合わせ深さを異ならせるべく歯幅方向に傾斜している、ことを特徴とする請求項１に記載のシート綴じ処理装置。
4. 前記一対の加圧面に形成される前記歯先の少なくとも一方は、段階的に前記噛み合わせ深さを異ならせるべく歯幅方向に段差が形成されている、ことを特徴とする請求項１に記載のシート綴じ処理装置。
5. 前記一対の加圧面に形成される前記歯底の少なくとも一方は、前記噛み合わせ深さを異ならせるべく歯幅方向に傾斜している、ことを特徴とする請求項３又は４に記載のシート綴じ処理装置。
6. 前記一対の加圧面に形成される前記歯底の少なくとも一方は、前記噛み合わせ深さを異ならせるべく歯幅方向に段差が形成させている、ことを特徴とする請求項３又は４に記載のシート綴じ処理装置。
7. 前記第１歯型列は、シート端縁側に配列され、前記第２歯型列は、シート中央側に配列され、
   前記第１歯型列の前記幅方向と交差する方向における長さは、前記第２歯型列の前記幅方向と交差する方向における長さよりも短い、ことを特徴とする請求項２に記載のシート綴じ処理装置。
8. 前記処理トレイに配置されたシート綴じ処理ユニットと、
   前記処理トレイから搬出されたシートを収納するスタックトレイと、
   を備え、
   前記シート綴じ処理ユニットは請求項１から７のいずれか１項に記載のシート綴じ処理装置であることを特徴とする後処理装置。

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