JP6523671B2 - アンテナ装置 - Google Patents
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Description
図1は、実施形態に係るアンテナ装置を含むアンテナシステムが搭載された車両の構成例を示す図である。なお、図1は、車両1の車室内側から車両前方を見たときの模式図である。
図2は、第1、第2統合アンテナ11,12がそれぞれ備えるアンテナ装置を説明する図である。図2に示すように、第1統合アンテナ11は、第1アンテナ装置30と、第1アンテナ装置30の左側に位置される第2アンテナ装置40とを備える。
図3は、第1、第2統合アンテナ11,12と、ナビゲーション装置20との接続を示す回路図である。図3に示すように、第1統合アンテナ11の第1アンテナ装置30のコネクタ34は、アンテナ用接続端子(以下「端子」と記載することがある)71,72,73と、アンプ74,75とを備える。なお、アンプ74,75および後述する他のアンプは、アンテナアンプの一例である。
次いで、上記した第1から第4アンテナ装置30,40,50,60についてさらに詳しく説明する。図4は、フロントガラス2に取り付けられた状態の第1および第2アンテナ装置30,40を車室内から見たときの図であり、図5は、図4のV−V線断面図である。
次いで、第2アンテナ装置40について説明する。第2アンテナ装置40のDTV用アンテナ41は、モノポールアンテナ41aを備える。モノポールアンテナ41aは、コネクタ42の一側面42sから離間する方向(図4において下方)へ直線状に延伸するように配設される。なお、DTV用アンテナ41のモノポールアンテナ41aは、「第3アンテナ」の一例である。
次いで、第3アンテナ装置50について説明する。図6は、フロントガラス2に取り付けられた状態の第3および第4アンテナ装置50,60を車室内から見たときの図である。
次いで、第4アンテナ装置60について説明する。第4アンテナ装置60のDTV用アンテナ61は、モノポールアンテナ61aと、アンテナ61bとを備える。かかるモノポールアンテナ61aおよびアンテナ61bの構成は、上記した第2アンテナ装置40のモノポールアンテナ41aおよびアンテナ41bと略同じであるため、これ以上の説明は省略する。
次いで、上記のように構成されたDTV用アンテナ32,41,51,61の指向性について説明する。図7は、DTV用アンテナ32,41,51,61がフロントガラス2に取り付けられた場合の各DTV用アンテナの指向性を示す図である。
次いで、本実施形態における変形例に係る第1アンテナ装置30aについて説明する。図8は、変形例に係る第1アンテナ装置30aを車室内から見たときの図である。また、以下においては、上記した実施形態と共通の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
次いで、本実施形態における変形例に係る第3アンテナ装置50aについて説明する。図9は、変形例に係る第3アンテナ装置50aを車室内から見たときの図である。
2 フロントガラス
5 セラミック部
10 アンテナシステム
11 第1統合アンテナ
12 第2統合アンテナ
20 ナビゲーション装置
30 第1アンテナ装置
31 GPS用アンテナ
32 DTV用アンテナ
33 DSRC用アンテナ
34 コネクタ
40 第2アンテナ装置
41 DTV用アンテナ
42 コネクタ
50 第3アンテナ装置
51 DTV用アンテナ
52 コネクタ
60 第4アンテナ装置
61 DTV用アンテナ
62 V−LOW用アンテナ
63 コネクタ
101,201 第1領域
102,102a,202,202a 第2領域
Claims (5)
- フィルム上に、導電パターンを配して形成されるアンテナ装置であって、
コネクタに接続される第1導電パターン
を備え、
前記第1導電パターンは、
前記フィルム上において前記コネクタが配置されたコネクタ領域の第1の辺から、当該第1の辺と対向する第1領域を経て、前記コネクタ領域の前記第1の辺と連続しかつ前記第1の辺と略直交する第2の辺と対向する第2領域まで延伸され、
前記コネクタ領域は、
前記フィルムの少なくとも一つの辺に接して設けられる領域であり、
前記第1領域は、
前記コネクタ領域の前記フィルムの辺に接する側とは反対側の前記第1の辺と対向する領域であり、
前記第2領域は、
前記フィルムの、前記コネクタが接する辺に接する領域であること
を特徴とするアンテナ装置。 - 前記第1導電パターンは、
ループ状に形成されるとともに、前記第1の辺から前記第1領域、前記第2領域を経て再び前記第1領域へ戻り、前記第1の辺に終端するように延伸されること
を特徴とする請求項1に記載のアンテナ装置。 - 前記第1導電パターンの内側の前記第1領域から前記第2領域まで延伸される第2導電パターン
をさらに備え、
前記第1導電パターンは、
前記第2領域において、前記第2導電パターンを迂回する迂回部
を備えることを特徴とする請求項2に記載のアンテナ装置。 - 前記第2導電パターンは、
給電素子と、無給電素子とを含み、当該無給電素子が前記第1領域から前記第2領域まで延伸されること
を特徴とする請求項3に記載のアンテナ装置。 - 前記第2領域は、
車両のガラス部の周縁に設けられているセラミック部に重なるようにして取り付けられること
を特徴とする請求項1〜4のいずれか一つに記載のアンテナ装置。
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