JP6515890B2 - 車両のシート - Google Patents
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Description
この発明では、前記連結具は、前記搭乗者の左右の肩甲骨の間の背骨に対応する位置に配置されていてよい。
また、この発明は、着座した搭乗者の背面を支えるシートバックフレームと前記シートバックフレームの少なくとも幅方向での中央部に配置された連結具との間に、前記連結具を中心として放射状に配置された複数本の線条材が所定の張力をもって張り渡された車両のシートにおいて、前記複数本の線条材のうち、前記連結具を中心とした円周方向で互いに隣り合う少なくともいずれか二本の線条材は、無端の環状線条材を含み、前記連結具は、前記環状線条材が掛けられる取付部を有し、前記環状線条材の一部分が前記取付部に掛けられかつ前記環状線条材の他の部分が前記シートバックフレームに固定されることにより、前記環状線条材を含む前記少なくとも二本の線条材が前記連結具と前記シートバックフレームとの間に張り渡されており、前記シートバックフレームは、少なくとも、前記シートバックフレームの上下方向での中央部よりも下側に設けられていて前記車両の幅方向に延びるロア部を備えており、前記ロア部に、前記環状線条材の他の部分が固定されていることを特徴とするものである。
この発明では、前記シートバックフレームは、前記シートバックフレームの上下方向での前記中央部よりも上側に設けられていて前記車両の幅方向に延びるアッパー部を更に備えており、前記アッパー部に、前記環状線条材の他の部分が固定されていてよい。
この発明では、前記シートバックフレームは、少なくとも、前記車両の幅方向で前記シートバックフレームにおける左右両側にそれぞれ設けられていて前記車両の上下方向に延びるサイド部と、前記サイド部にそれぞれ設けられていて前記車両の前後方向で後方側に延びる凸部とを備え、前記凸部と前記連結具とを連結しかつ前記車両の幅方向に前記連結具を移動させる荷重に対抗する荷重を生じる他の線条材とを備えていてよい。
この発明では、前記シートバックフレームは、少なくとも、前記車両の幅方向で前記シートバックフレームにおける左右両側にそれぞれ設けられていて前記車両の上下方向に延びるサイド部と、前記サイド部にそれぞれ設けられていて前記車両の前後方向で後方側に延びる凸部とを備え、前記連結具と前記シートバックフレームとの間に張り渡されている前記環状線条材のうち、前記車両の幅方向に延びている前記環状線条材によって、前記凸部と前記連結具とを連結しかつ前記車両の幅方向に前記連結具を移動させる荷重に対抗する荷重を生じるように構成されていてよい。
この発明では、前記連結具に前記他の線条材の一部分が連結されており、前記車両の前後方向で前記凸部における後方側の端部に前記他の線条材の他の部分が連結されていてよい。
Claims (10)
- 着座した搭乗者の背面を支えるシートバックフレームと前記シートバックフレームの少なくとも幅方向での中央部に配置された連結具との間に、前記連結具を中心として放射状に配置された複数本の線条材が所定の張力をもって張り渡された車両のシートにおいて、
前記複数本の線条材のうち、前記連結具を中心とした円周方向で互いに隣り合う少なくともいずれか二本の線条材は、無端の環状線条材を含み、
前記連結具は、前記環状線条材が掛けられる取付部を有し、かつ、前記シートバックフレームの上下方向での中央部よりも上側に配置されており、
前記環状線条材の一部分が前記取付部に掛けられかつ前記環状線条材の他の部分が前記シートバックフレームに固定されることにより、前記環状線条材を含む前記少なくとも二本の線条材が前記連結具と前記シートバックフレームとの間に張り渡されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項1に記載の車両のシートにおいて、
前記連結具は、前記搭乗者の左右の肩甲骨の間の背骨に対応する位置に配置されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項1または2に記載の車両のシートにおいて、
前記シートバックフレームは、少なくとも、前記車両の幅方向で前記シートバックフレームにおける左右両側にそれぞれ設けられていて前記車両の上下方向に延びるサイド部と、前記サイド部にそれぞれ設けられていて前記車両の前後方向で後方側に延びる凸部とを備え、
前記凸部と前記連結具とを連結しかつ前記車両の幅方向に前記連結具を移動させる荷重に対抗する荷重を生じる他の線条材とを備えている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項1または2に記載の車両のシートにおいて、
前記シートバックフレームは、少なくとも、前記車両の幅方向で前記シートバックフレームにおける左右両側にそれぞれ設けられていて前記車両の上下方向に延びるサイド部と、前記サイド部にそれぞれ設けられていて前記車両の前後方向で後方側に延びる凸部とを備え、
前記連結具と前記シートバックフレームとの間に張り渡されている前記環状線条材のうち、前記車両の幅方向に延びている前記環状線条材によって、前記凸部と前記連結具とを連結しかつ前記車両の幅方向に前記連結具を移動させる荷重に対抗する荷重を生じるように構成されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項3に記載の車両のシートにおいて、
前記連結具に前記他の線条材の一部分が連結されており、前記車両の前後方向で前記凸部における後方側の端部に前記他の線条材の他の部分が連結されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 着座した搭乗者の背面を支えるシートバックフレームと前記シートバックフレームの少なくとも幅方向での中央部に配置された連結具との間に、前記連結具を中心として放射状に配置された複数本の線条材が所定の張力をもって張り渡された車両のシートにおいて、
前記複数本の線条材のうち、前記連結具を中心とした円周方向で互いに隣り合う少なくともいずれか二本の線条材は、無端の環状線条材を含み、
前記連結具は、前記環状線条材が掛けられる取付部を有し、
前記環状線条材の一部分が前記取付部に掛けられかつ前記環状線条材の他の部分が前記シートバックフレームに固定されることにより、前記環状線条材を含む前記少なくとも二本の線条材が前記連結具と前記シートバックフレームとの間に張り渡されており、
前記シートバックフレームは、少なくとも、前記シートバックフレームの上下方向での中央部よりも下側に設けられていて前記車両の幅方向に延びるロア部を備えており、
前記ロア部に、前記環状線条材の他の部分が固定されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項6に記載の車両のシートにおいて、
前記シートバックフレームは、前記シートバックフレームの上下方向での前記中央部よりも上側に設けられていて前記車両の幅方向に延びるアッパー部を更に備えており、
前記アッパー部に、前記環状線条材の他の部分が固定されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項6または7に記載の車両のシートにおいて、
前記シートバックフレームは、少なくとも、前記車両の幅方向で前記シートバックフレームにおける左右両側にそれぞれ設けられていて前記車両の上下方向に延びるサイド部と、前記サイド部にそれぞれ設けられていて前記車両の前後方向で後方側に延びる凸部とを備え、
前記凸部と前記連結具とを連結しかつ前記車両の幅方向に前記連結具を移動させる荷重に対抗する荷重を生じる他の線条材とを備えている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項6または7に記載の車両のシートにおいて、
前記シートバックフレームは、少なくとも、前記車両の幅方向で前記シートバックフレームにおける左右両側にそれぞれ設けられていて前記車両の上下方向に延びるサイド部と、前記サイド部にそれぞれ設けられていて前記車両の前後方向で後方側に延びる凸部とを備え、
前記連結具と前記シートバックフレームとの間に張り渡されている前記環状線条材のうち、前記車両の幅方向に延びている前記環状線条材によって、前記凸部と前記連結具とを連結しかつ前記車両の幅方向に前記連結具を移動させる荷重に対抗する荷重を生じるように構成されている
ことを特徴とする車両のシート。 - 請求項8に記載の車両のシートにおいて、
前記連結具に前記他の線条材の一部分が連結されており、前記車両の前後方向で前記凸部における後方側の端部に前記他の線条材の他の部分が連結されている
ことを特徴とする車両のシート。
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