JP6446180B2 - フィラーチューブの給油口構造の製造方法 - Google Patents

Description

この発明は、自動車などの燃料タンクに接続されるフィラーチューブの給油口構造の製造方法に関する。

従来におけるフィラーチューブの給油口構造は、図１４に示すように、一端側が不図示の燃料タンクに接続されたフィラーチューブａの他端側にフィラーネックｂの一端側を嵌合し、フィラーネックｂの他端側を拡径した状態で給油口部ｃに形成し、且つ、給油口部ｃにフィラーキャップｄを着脱可能にねじ込むことによって開口部を閉塞するように構成している。

そして、かかる従来のフィラーチューブの給油口構造は、フィラーネックｂにおける給油口部ｃの付近に、フィラーキャップｄと互いに干渉しないように、燃料供給ガン（不図示）をガイドする給油ガンガイド部材ｅを嵌合し、取付け脚部ｇをそれぞれフィラーネックｂの内壁に溶接することにより固設して構成している。

給油ガンガイド部材ｅは、図１５及び図１６に示すように、フィラーネックｂの内径形状に沿うように基本的には円筒状を呈しているも、基体部ｆから給油口部ｃ側が例えば３片からなる取付け脚部ｇとなっていると共に、基体部ｆよりフィラーチューブａ側に延在するフィラーチューブ側先端部を先細り状のテーパー筒部ｈに形成しており、さらに、テーパー筒部ｈの先端部にフランジ状の口金部ｉを形成して構成している（例えば、特許文献１〜５を参照）。

ところで一般に、自動車などの燃料タンクは、駆動源としてのエンジンがガソリン機関の場合のガソリン燃料の貯蔵用と、また、駆動源としてのエンジンがディーゼル機関の場合の軽油燃料の貯蔵用とで共用化している。

そして、燃料タンク内に燃料を給油ガンを用いて給油する際、ガソリン燃料と軽油燃料とは互いに粘性が異なることや互いの燃料の誤供給を防止するために、ガソリンスタンドに設置されている給油ガンにおける給油ノズルの径は、ガソリン燃料用に対して、軽油燃料用の方を大径に設定している（例えば、ガソリン燃料用は、２２ｍｍφに対して、軽油燃料用は、２７ｍｍφに設定されている）。

かかることから、給油ガンガイド部材ｅは、その口金部ｉの口径を、図１５に示すガソリン燃料用としての口径Ｄ_１に対して、図１６に示す軽油燃料用の口径Ｄ_２が、Ｄ_１＜Ｄ_２に設定されていることになる。

特開２００９−２０８５１７号公報 特開２０１０−１２９７４号公報 特開２０１０−１９５２１２号公報 特開２０１１−２４６０４６号公報 特開２０１３−２３１６８号公報

そこで、従来においては、燃料タンクやフィラーチューブａ或いはフィラーネックｂなどの形状はガソリン燃料用及び軽油燃料用として共通化がなされているのに対して、給油ガンガイド部材ｅは、ガソリン燃料用と軽油燃料用との互いに形状が異なる２種の専用品を用意するようにしている。

そして、燃料タンクの製造工程においては、同一形状のフィラーネックｂに対して、図１５に示すガソリン燃料用の給油ガンガイド部材ｅと図１６に示す軽油燃料用の給油ガンガイド部材ｅとを互いに選択しながら固設して、燃料タンクのアセンブリーが行われることになる。

このように給油ガンガイド部材ｅは、ガソリン燃料給油用専用部品と軽油燃料供給用専用部品とをそれぞれ専用化して構成していることから、プレス成形金型は、ガソリン燃料給油用給油ガンガイド部材専用の金型と、軽油燃料給油ガンガイド部材専用の金型をそれぞれ用意しなければならないことになる。

そこで、この発明は、給油ガンガイド部材をガソリン燃料給油用と軽油燃料用とを両者共用の金型を用いることにより成形することで、金型費用の低減を達成することができるフィラーチューブの給油口構造の製造方法を提供することを目的としている。

この発明に係るフィラーチューブの給油口構造の製造方法は、一端側が燃料タンク側に接続されるフィラーチューブの他端側にフィラーネックを設け、該フィラーネックに給油ガンガイド部材を固設し、且つ、該給油ガンガイド部材の前記フィラーチューブ側の先端部を、先細り状のテーパー筒部になすことによってガソリン燃料供給用ガンの径に適合するように成形してガソリン燃料供給用ガンガイド部に形成し、該ガソリン燃料供給用ガンガイド部における前記フィラーチューブ側の先端部に、該先端部と同径のフランジ状の口金部を突出形成して構成するフィラーチューブの給油口構造の製造方法において、前記テーパー筒部を、その側面壁に予め前記フィラーチューブの軸線方向に沿って延在して前記口金部まで連続する複数条の溝部を形成して前記ガソリン燃料供給用ガンの径に適合する前記ガソリン燃料供給用ガンガイド部になしておき、その上で、前記溝部の溝幅をプレス成形用のポンチ及びダイを用いて幅広に押し広げ、前記テーパー筒部の前記先端部を、前記口金部と共に、前記ガソリン燃料供給用ガンガイド部より大径に形成して、前記ガソリン燃料供給用ガンガイド部を軽油燃料供給用給油ガンガイド部に成形し直すことを特徴とする。

かかる構成により、この発明は、給油ガンガイド部材のテーパー筒部における側面壁に複数条の溝部を設けたことから、予めガソリン燃料供給用ガンガイド部に形成しておいたテーパー筒部を溝部を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによって押し広げることによって大径の軽油燃料供給用給油ガンガイド部に成形し直すことができることになり、給油ガンガイド部材の成形金型をガソリン燃料用及び軽油燃料用としてそれぞれ専用化せずして、両者共用化することができ、給油ガンガイド部材用の金型製作費の低減化を達成することができる。

加えて、かかる構成により、この発明に係るフィラーチューブの給油口構造の製造方法は、上記発明におけるテーパー筒部の強度をフランジ状の口金部によって強化することができ、給油ガンノズルなどの干渉に対し堅牢化することができる。

また、この発明における実施形態は、上記発明における口金部と共に前記テーパー筒部の前記側面壁に前記複数条の溝部を形成する際、当該複数条の溝部を前記テーパー筒部の側面壁の先端部から前記口金部まで貫通形成して、前記テーパー筒部の側面壁の先端部を、前記口金部と共に、複数個に分割している。

かかる構成により、この発明における実施形態は、給油ガンガイド部材のテーパー筒部における側面壁の先端部まで各溝部にそれぞれ貫通することによって、側面壁を複数に分割されて構成していることから、予めガソリン燃料供給用ガンガイド部に形成しておいたテーパー筒部の側面壁を溝部を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによってテーパー筒部を押し広げることによって大径の軽油燃料供給用給油ガンガイド部に成形し直すことができることになり、かかる給油ガンガイド部材の成形し直しが低プレス力で可能となると共に、給油ガンガイド部材の成形金型をガソリン燃料用及び軽油燃料用として専用化せずして、両者共用化することができ、給油ガンガイド部材用の金型製作費の低減化を達成することができる。

また、この発明における実施形態は、上記発明におけるテーパー筒部の側面壁に前記口金部と共に前記複数条の溝部を形成する際、当該複数条の溝部を、互いに前記テーパー筒部の側面壁に切れ目なく連続して外方に突出する波型状の外方突出屈曲部に形成している。

かかる構成により、この発明における実施の形態は、互いにテーパー筒部の側面壁に切れ目なく連続する波型状となって外方に突出する外方突出屈曲部により構成する溝部によって、テーパー筒部の側面壁が切れ目なく連続していることになって、テーパー筒部を堅牢化することができると共に、給油ガンガイド部材の成形金型をガソリン燃料用及び軽油燃料用として専用化せずして、両者共用化することができ、給油ガンガイド部材用の金型製作費の低減化を達成することができる。

この発明は、給油ガンガイド部材のテーパー筒部における側面壁に複数条の溝部を設けたことから、予めガソリン燃料供給用ガンガイド部に形成しておいたテーパー筒部を溝部を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによって押し広げることによって大径の軽油燃料供給用給油ガンガイド部に成形し直すことができることになり、給油ガンガイド部材の成形金型をガソリン燃料用及び軽油燃料用としてそれぞれ専用化せずして、両者共用化することができ、給油ガンガイド部材用の金型製作費の低減化を達成することができる。

この発明における自動車の燃料タンク装置を概略的に描画した斜視図である。 図１における一点鎖線円内を拡大して描画した断面図である。 図２における予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有するように成形された給油ガンガイド部材を描画した斜視図である。 図２における予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有するように成形された給油ガンガイド部材を描画した正面図である。 図２における要部を拡大して描画した断面図である。 図２における予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有する給油ガンガイド部材におけるテーパー筒部を、溝部を利用してプレス成形用のポンチによって押し広げることによって、軽油燃料供給用給油ガンガイド部に形成し直す製造方法を示す説明図である。 図２における予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有する給油ガンガイド部材におけるテーパー筒部を、溝部を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによって押し広げることによって、軽油燃料供給用給油ガンガイド部に形成し直した給油ガンガイド部材を描画した斜視図である。 同じく、図２における予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有する給油ガンガイド部材におけるテーパー筒部を、溝部を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによって押し広げることによって、軽油燃料供給用給油ガンガイド部に形成し直した給油ガンガイド部材を描画した正面図である。 同じく、予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有する給油ガンガイド部材におけるテーパー筒部を、溝部を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによって押し広げることによって、軽油燃料供給用給油ガンガイド部に形成し直した給油ガンガイド部材を使用した図２における要部拡大断面図である。 この発明の他の実施例における予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有するように成形された給油ガンガイド部材を描画した斜視図である。 図１０に示す予めガソリン燃料供給用ガンガイド部を有するように成形された給油ガンガイド部材の正面図である。 従来におけるガソリン燃料供給用ガンガイド部を有するように成形された給油ガンガイド部材を描画した斜視図である。 同じく、従来におけるガソリン燃料供給用ガンガイド部を有するように成形された給油ガンガイド部材を描画した正面図である。 従来における給油ガンガイド部材を使用したフィラーチューブの給油口構造の要部を描画した断面図である。 図１４に使用するガソリン供給用ガイド部を備えた給油ガンガイド部材を描画した斜視図である。 同じく、図１４に使用する軽油燃料供給用給油ガンガイド部を備えた給油ガンガイド部材を描画した斜視図である。

この発明の実施例に係るフィラーチューブの給油口構造の製造方法は、給油ガンガイド部材をガソリン燃料給油用と軽油燃料用とを両者共用の金型を用いることにより成形することで、金型費用の低減を達成することができるように構成している。

次に、図１乃至図９を用いて、この発明を採用した実施例１に係るフィラーチューブの給油口構造の製造方法について説明する。

先ず、図１において、エンジンの動力源としてのガソリン燃料或いは軽油燃料を貯蔵する燃料タンク１は、一方のタンク半体（例えば、アッパータンク）１ａと他方のタンク半体（例えば、ロアタンク）１ｂとを周縁フランジ部同士を互いに接合することによって構成している。

燃料タンク１には、自動車の動力源となる燃料を燃料タンク１内に給油するフィラーチューブ２の一端が接続されている。

そして、図２に明確に示すように、フィラーチューブ２の他端側には、フィラーネック３の一端側が嵌合設置されており、フィラーネック３の他端側は、拡径された状態で給油口部４に形成されている。

給油口部４は、フィラーキャップ５を着脱可能にねじ込むことによって、閉塞されるように構成されている。

また、フィラーネック３には、給油口部４付近においてフィラーキャップ５と干渉しないように、給油ガンガイド部材６が固設されている。

給油ガンガイド部材６は、プレス成形品からなるもので、その基体部７におけるフィラーチューブ２側の先端部を先細り状のテーパー筒部８に形成していると共に、基体部７における給油口部４側の先端部に複数個の取付け脚部９を形成して、取付け脚部９をフィラーネック３の内壁に溶接などすることにより、フィラーネック３に固設されている。

加えて、給油ガンガイド部材６は、図３乃至図５に明確に示すように、テーパー筒部８のフィラーチューブ２側の先端部をガソリン燃料供給用ガンの径に適合する口径Ｄ_１に予め成形されている。従って、当該テーパー筒部８のフィラーチューブ２側の先端部は、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０に形成されていることになる。ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０には、同径のフランジ状の口金部１１が突出形成されている。

さらに、テーパー筒部８の側面壁には、フィラーチューブ２の軸線方向に沿って延在する複数条の溝部１２が形成されており、溝部１２は、テーパー筒部８のフィラーチューブ２側の先端部が構成するガソリン燃料供給用ガンガイド部１０と共に口金部１１を貫通して形成されており、この結果、テーパー筒部８の側面壁先端部は、口金部１１と共に複数個に分割されて構成していることになる。

このように構成するこの発明の実施例１において、給油ガンガイド部材６は、予めガソリン供給用の給油ガンガイド部として構成されていることになる。

そして、かかるガソリン供給用として予め構成されている給油ガンガイド部材６を軽油燃料用の給油ガンガイド部材６にするには、テーパー筒部８を溝部１２を利用して押し広げることにより、ガソリン燃料供給用ガンガイド部の口径Ｄ_１を口金部１１と共に、図７乃至図９に示す大径の口径Ｄ_２からなる軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４に成形し直すことになる。

かかる成形し直す方法は、例えば図６に概略的に示すプレス成形機１５を用いて行うことになる。すなわち、プレス成形機１５は、プレス成形用のポンチ１６及びダイ１７とを有して構成している。ポンチ１６は、給油ガンガイド部材６のガソリン燃料供給用ガンガイド部１０の口径Ｄ_１に適合する外形を有する先端部１６ａと、先端部１６ａの上部側に位置して軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４の口径Ｄ_２に適合する外形を有するポンチ突起部１６ｂとを、先細り傾斜状の段差部１６ｃを介して連続させて構成されている。

ダイ１７は、断面略Ｙ字状の凹陥部１７ａを有すると共に、凹陥部１７ａの図中下方部が軽油燃料供給用給油ガンガイド部成形部１７ｂに形成されている。

したがって、図６に示すように、先ずガソリン燃料供給用ガンガイド部１０を有して構成している給油ガンガイド部材６をダイ１７の凹陥部１７ａ内にセットした後、ポンチ１６を下降させて、軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４を形成することになる。

すなわち、ポンチ１６を下降することによって、ポンチ１６の段差部１６ｃが、給油ガンガイド部材６の溝部１２を利用してテーパー筒部８を押し広げながら、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０を変形して、軽油燃料供給用給油ガンガイド部成形ポンチ部１６ｂにより、口径Ｄ_２を有する軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４を持った給油ガンガイド部材６を成形し直すことになる（図７乃至図９参照）。ここにおいて、溝部１２は、テーパー筒部８が押し広げられた結果、溝幅が幅広になった代わりに溝長が短縮されて構成されていることになる。

このように構成する実施例１においては、給油ガンガイド部材６のテーパー筒部８における側面壁の先端部まで口金部１１を含めて複数の溝部１２がそれぞれ貫通していることによって、テーパー筒部８の側面壁を複数個に分割されて構成していることから、予めガソリン燃料供給用ガンガイド部１０に形成しておいたテーパー筒部８の側面壁を溝部１２を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによってテーパー筒部８を押し広げることによって大径の軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４に成形し直すことができることになり、かかる軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４への成形し直しが低プレス力で可能となると共に、給油ガンガイド部材の成形金型をガソリン燃料用及び軽油燃料用として専用化せずして、両者共用化することができ、給油ガンガイド部材用の金型製作費の低減化を達成することができる。

また、かかる実施例１においては、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０及び軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４には、共にフランジ状の口金部１１が突出形成されていることから、テーパー筒部８の強度をフランジ状の口金部１１によって強化することができ、給油ガンノズルなどの干渉に対し堅牢化することができる。

次に、図１０乃至図１３を用いて、この発明に係る実施例２について説明する。

かかる実施例２においては、上記実施例１と同様に、給油ガンガイド部材６は、プレス成形品からなるもので、その基体部７におけるフィラーチューブ２側の先端部を先細り状のテーパー筒部８に形成され、基体部７における給油口部４側の先端部に複数個の取付け脚部９を形成して、取付け脚部９をフィラーネック３の内壁に溶接などすることにより、フィラーネック３に固設して構成している。

加えて、給油ガンガイド部材６は、テーパー筒部８のフィラーチューブ２側の先端部をガソリン燃料供給用ガンの径に適合する口径Ｄ_１に予め形成されており、従って、当該テーパー筒部８のフィラーチューブ２側の先端部に、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０が形成されており、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０にフランジ状の口金部１１を突出形成して構成している点、やはり、上記実施例１と同様の構成を有している。

このように構成する実施例２においても、図１０及び図１１に示すように、実施例１と同様に、給油ガンガイド部材６は、予めガソリン供給用の給油ガンガイド部として構成されていることになる。

かかる実施例２が、上記実施例１の構成と異なる点は、テーパー筒部８の側面壁に形成した溝部１２の構成である。

すなわち、実施例２における溝部１２は、テーパー筒部８の側面壁に互いに切れ目なく連続する波型状となって外方に突出する外方突出屈曲部１８により構成しており、外方突出屈曲部１８により構成されていることから、実施例１の溝部１２の構成と相違して、テーパー筒部８の側面壁を分断するものではない。

そして、図１０及び図１１に示す口径Ｄ_１を有するガソリン燃料供給用ガンガイド部１０をもって構成する給油ガンガイド部材６を、口径Ｄ_２を有する軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４を持った給油ガンガイド部材６に変更成形するには、上記実施例１で用いた図６に示すプレス成形機１５と同様なプレス成形用のポンチ及びダイなどによって、溝部１２を利用してテーパー筒部８を押し広げることによって行うことになり。かかる結果、給油ガンガイド部材６は、図１２及び図１３に示すように、軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４を持って構成されることになる。

このように構成する実施例２における給油ガンガイド部材６は、テーパー筒部８における側面壁に口金部１１を含めて、互いに切れ目なく連続する波型状の外方突出屈曲部１８となした複数の溝部１２を有することによって、予めガソリン燃料供給用ガンガイド部１０に形成しておいたテーパー筒部８を溝部１２を利用してプレス成形用のポンチ及びダイなどによって押し広げることによって大径の軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４に成形し直すことができることになる。

実施例２における軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４は、図１２及び図１３に示すように、外方突出屈曲部１８を有する溝部１２がなくなるまでテーパー筒部８及び口金部１１を押し広げて形成されていることから、ほぼ真円形状を呈していることになる。ただし、軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４の成形後に、変形した外方突出屈曲部１８がテーパー筒部８及び口金部１１に残存するようにしてもよい。

かかる結果、給油ガンガイド部材６の成形金型は、ガソリン燃料用及び軽油燃料用として専用化せずして、両者共用化することができ、給油ガンガイド部材６用の金型製作費の低減化を達成することができる。

また、かかる実施例２における溝部１２は、テーパー筒部８の側面壁に互いに切れ目なく連続する波型状となって外方に突出する外方突出屈曲部１８により構成していることから、実施例１の溝部１２の構成に比較して、テーパー筒部８の側面壁が分断構成されず連続していることになって、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０または軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４における給油ガンノズルなどの干渉に対して堅牢化することができる。

同様に、かかる実施例２においても、ガソリン燃料供給用ガンガイド部１０及び軽油燃料供給用給油ガンガイド部１４には、共にフランジ状の口金部１１が突出形成されていることから、テーパー筒部８の強度をフランジ状の口金部１１によって高めることができ、給油ガンノズルなどの干渉に対しより堅牢化することができる。

以上説明したこの発明は、給油ガンガイド部材をガソリン燃料給油用と軽油燃料用とを両者共用の金型を用いることにより成形することで、金型費用の低減を達成することができることから、自動車などの燃料タンクに接続されるフィラーチューブの給油口構造の製造方法等に好適であるといえる。

１ 燃料タン
２ フィラーチューブ
６ 給油ガンガイド部材
８ テーパー筒部
１０ ガソリン供給用ガンガイド部
１１ 口金部
１２ 溝部
１４ 軽油燃料供給用給油ガンガイド部
１８ 外方突出屈曲部

Claims (3)

1. 一端側が燃料タンク側に接続されるフィラーチューブの他端側にフィラーネックを設け、該フィラーネックに給油ガンガイド部材を固設し、且つ、該給油ガンガイド部材の前記フィラーチューブ側の先端部を、先細り状のテーパー筒部になすことによってガソリン燃料供給用ガンの径に適合するように成形してガソリン燃料供給用ガンガイド部に形成し、該ガソリン燃料供給用ガンガイド部における前記フィラーチューブ側の先端部に、該先端部と同径のフランジ状の口金部を突出形成して構成するフィラーチューブの給油口構造の製造方法において、前記テーパー筒部を、その側面壁に予め前記フィラーチューブの軸線方向に沿って延在して前記口金部まで連続する複数条の溝部を形成して前記ガソリン燃料供給用ガンの径に適合する前記ガソリン燃料供給用ガンガイド部になしておき、その上で、前記溝部の溝幅をプレス成形用のポンチ及びダイを用いて幅広に押し広げ、前記テーパー筒部の前記先端部を、前記口金部と共に、前記ガソリン燃料供給用ガンガイド部より大径に形成して、前記ガソリン燃料供給用ガンガイド部を軽油燃料供給用給油ガンガイド部に成形し直すことを特徴とするフィラーチューブの給油口構造の製造方法。
2. 前記口金部と共に前記テーパー筒部の前記側面壁に前記複数条の溝部を形成する際、当該複数条の溝部を前記テーパー筒部の側面壁の先端部から前記口金部まで貫通形成して、前記テーパー筒部の側面壁の先端部を、前記口金部と共に、複数個に分割することを特徴とする請求項１に記載のフィラーチューブの給油口構造の製造方法。
3. 前記テーパー筒部の側面壁に前記口金部と共に前記複数条の溝部を形成する際、当該複数条の溝部を、互いに前記テーパー筒部の側面壁に切れ目なく連続して外方に突出する波型状の外方突出屈曲部に形成することを特徴とする請求項１に記載のフィラーチューブの給油口構造の製造方法。
   

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