JP6429620B2 - 荷振れ防止装置 - Google Patents

Description

本発明は、クレーンのフックに取り付けられ、吊り荷の回転を防止する荷振れ防止装置に関するものである。

従来、天井走行クレーン等のフックには、その回転を防止する回転抑制機構が備わっている。例えば、フック軸部の側面に孔を設け、フック軸部の側方から棒状のストッパーをこの孔に挿通しフックの回転を抑制する回転抑制機構が知られている（例えば、特許文献１を参照）。
このような天井走行クレーン等で吊り荷を搬送する際には、図８に示すように円環形状のリング部材２をフックに１つ挿通し、このリング部材２に吊りワイヤー３をさらに挿通する。また、吊りワイヤー３の両端を、吊りフック５が長手方向に複数取り付けられた棒状の吊り天秤４の両端に連結する。そして、吊りフック５に長尺物の吊り荷を取り付ける。このように構成することで、天井走行クレーンは吊り荷をつり上げて搬送している。

実開昭４９−８８４５７号公報

従来の天井走行クレーン等では、吊り荷を水平面内で回転させないためにフックの回転を抑制する回転抑制機構によりフックを固定して吊り荷を搬送していた。しかし、図８に示すようにリング部材２を１つフックに挿通することにより吊り荷を搬送していたため、フック１に対してリング部材２が回転し、さらにリング部材２に対して吊りワイヤー３も回転することで、吊り荷が水平面内で回転してしまう問題があった。

この吊り荷の回転を抑制するために、図９に示すようにリング部材２を２つフックに挿通する構成も採用され得る。しかしながら、この場合には図１０に示すようにフック１が移動する間に２つのリング部材がフックの円弧内周面に対して矢印のように捻れて同一方向に回動することで、吊り荷が同じく水平面内で回転してしまう問題があった。

本発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、クレーンのフックに取り付けられた吊り荷の回転を防止する荷振れ防止装置を提供することを目的とする。

本発明に係る荷振れ防止装置は、第１の平板部材と第２の平板部材とが平行に接続され、フックに取り付けられる荷振れ防止装置であって、第１の平板部材、及び、第２の平板部材がフックをフックの両側面から挟み、当該荷振れ防止装置がフックに固定され、第１の平板部材、及び、第２の平板部材のそれぞれには、下方に開口し、フックに挿通されるワイヤー接続部材を収納する凹部が形成されるものである。

本発明に係る荷振れ防止装置によれば、第１の平板部材と第２の平板部材にフックに挿通されるワイヤー接続部材を収納する凹部を形成したため、クレーンのフックに取り付けられた吊り荷の回転を防止することができる。

実施の形態１に係る荷振れ防止装置の概略正面図である。 実施の形態１に係る荷振れ防止装置の概略側面図である。 実施の形態１に係る荷振れ防止装置の正面図、上面図、側面図を示した３面図である。 実施の形態１に係る荷振れ防止装置をフックに取り付けた状態の説明図である。 実施の形態２に係る荷振れ防止装置の概略正面図である。 実施の形態２に係る荷振れ防止装置の正面図、上面図、側面図を示した３面図である。 実施の形態２に係る荷振れ防止装置をフックに取り付けた状態の説明図である。 従来例に係る吊り荷を搬送する際のフックまわりの構成図である。 従来例に係る吊り荷を搬送する際のフックまわりの構成図である。 従来例に係る吊り荷が回転した際のフックまわりの状態図である。

以下、本発明に係る荷振れ防止装置について、図面を用いて説明する。
なお、以下で説明する構成等は、一例であり、本発明に係る荷振れ防止装置は、そのような構成等に限定されない。
また、細かい構造については、適宜図示を簡略化又は省略している。
また、重複又は類似する説明については、適宜簡略化又は省略している。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る荷振れ防止装置の概略正面図である。
図２は、実施の形態１に係る荷振れ防止装置の概略側面図である。
＜クレーン＞
はじめに、各種クレーンについて説明する。
実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０は、様々なクレーン（天井走行クレーン、橋形クレーン、ジブクレーン等）のフック１に取り付けられるものである。
天井走行クレーンは、天井に設置された走行レール上を移動する巻上機から吊り下げられたフック１を水平方向と上下方向に移動させ、吊り荷２０を搬送する室内用のクレーンである。
また、橋形クレーンは、地上に敷設した２本の走行レール上に門形の構造体を設置し、門形の構造体上に配置した巻上機から吊り下げられたフック１を水平方向と上下方向に移動させ、吊り荷２０を搬送するクレーンである。
ジブクレーンは、突き出した腕（ジブ）を有しており、ジブの先端に吊り下げられたフック１を水平方向と上下方向に移動させ、吊り荷２０を搬送するクレーンである。

＜フック１の構造＞
フック１は、吊り荷２０を吊るワイヤーやチェーン等を引っ掛ける円弧内周面１ｄを有する略Ｃ字形状となっており、クレーンの巻上機等から吊り下げられている。
フック１は、フック１を回転可能に構成するフック軸部１ａを有している。フック軸部１ａは、上記のように従来から一般的に採用されている回転抑制機構を備えており、吊り荷２０が回転しないようにフック１がフック軸部１ａまわりに回転するのを抑制する機能を有する。

また、フック１は、吊り荷２０を吊ったときに使用するワイヤー等が離脱するのを防止する離脱防止部材１ｂを備えている。離脱防止部材１ｂは、フック１の開口を塞ぐように棒状に構成され、付勢位置にてフック１の先端部１ｃに内側から付勢されるようにフック１の開口上部に取り付けられている。
よって、離脱防止部材１ｂを付勢位置から押し込んでワイヤー等がフック１の円弧内周面１ｄに挿通し、その後、離脱防止部材１ｂが元の付勢位置に戻ると、フック１の開口が塞がれ、ワイヤー等がフック１から離脱することが防止される。

＜吊り荷２０の取り付け＞
吊り荷２０を搬送する際には、図１に示すように吊りワイヤー３を接続する円環形状のリング部材２（本発明の「ワイヤー接続部材」に相当する）をフック１の円弧内周面１ｄに２つ挿通し、このリング部材２に吊りワイヤー３をさらに取り付ける。吊りワイヤー３の一端側はリング部材２に取り付けられ、他端側は棒状の吊り天秤４の両端に設けられた結合部材４ａに連結される。吊り天秤４にはワイヤー５ａを介して吊りフック５が長手方向に複数取り付けられている。この吊りフック５に長尺物の吊り荷２０をワイヤー２０ａ等により取り付ける。このように構成することで、クレーンは吊り荷２０をつり上げて搬送することができる。

＜荷振れ防止装置１０の構造＞
次に図３を用いて荷振れ防止装置１０の構造について説明する。
図３は、実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０の正面図、上面図、側面図を示した３面図である。

実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０は、図３に示すように鋼板製の２枚の平板部材（第１の平板部材１０ａ、第２の平板部材１０ｂ）を複数のボルト１１とナット１２により平行に接続して形成されている。第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂは、略長方形の平板形状となっており、ボルト１１を挿通する円形の挿通孔が例えば各６箇所開口している。
第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂの長辺側の略中央の下部には、台形形状の凹部１０ｃが形成されている。この凹部１０ｃは頂辺部１０ｄと２辺の側辺部１０ｅとにより構成されている。また、第１の平板部材１０ａと第２の平板部材１０ｂとが対向する内面側の頂辺部１０ｄには、面取りされ、リング部材２が当接するテーパー部１０ｆ（詳細は後述する）が形成される。

また、第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂの内面側の対向する位置には、第１の平板部材１０ａと第２の平板部材１０ｂとを組み付ける際に位置決めを容易にするための一対の位置決め部材１３、１４が設置されている。位置決め部材１３、１４は、円管形状をしており第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂにそれぞれ設置される。そして、第１の平板部材１０ａと第２の平板部材１０ｂとを合わせた際に位置決め部材１４の先端側が位置決め部材１３の内部に挿入される形で位置決めを行う。

さらに、第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂの内面側の対向する位置には、フック１を両側面から挟んで保持する保持片が形成されている。保持片はフック１の先端側を保持する一対の第１保持片１５と、フック１の根元側を保持する一対の第２保持片１６とにより構成されている。

＜荷振れ防止装置１０の取り付け＞
次に図４を用いて荷振れ防止装置１０の取り付けについて説明する。
図４は、実施の形態１に係る荷振れ防止装置をフックに取り付けた状態の説明図である。
実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０をフック１に取り付ける際には、予め２つのリング部材２をフック１に挿通した状態で行う。

はじめに、第１の平板部材１０ａと第２の平板部材１０ｂとの内面側に設けられた位置決め部材１４の先端側を対向する位置決め部材１３の内部に挿入して第１の平板部材１０ａと第２の平板部材１０ｂとの位置決めを行う。
このとき、２つのリング部材２は第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂの凹部１０ｃ内に収納され、リング部材２がテーパー部１０ｆと側辺部１０ｅとによりフック１の円弧内周面１ｄ上で挟持される。
また、位置決め部材１３、１４は、フック１に引っ掛けられた状態となり、第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂは、フック１に仮固定される。

次に、第１の平板部材１０ａと第２の平板部材１０ｂとを複数のボルト１１とナット１２により接続する。
ボルト１１を第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂの挿通孔に挿通し、ナット１２を締め込むことでフック１の側面にフック先端側に対応した第１保持片１５と、フック根元側に対応した第２保持片１６とが当接し、荷振れ防止装置１０がフック１に固定される。

第１保持片１５と第２保持片１６の突出先端面は、図４のＡ−Ａ断面図に示すようにフック１の側面に沿う形状となっており、荷振れ防止装置１０がフック１に強固に固定される。
また、ボルト１１を挿通する位置は、Ｃ−Ｃ断面図に示すようにフック１の先端側と根元側のそれぞれ３点を囲うように配置されてフック１に当接するため、外力が大きくかかっても荷振れ防止装置１０がフック１に対してずれないように固定することができる。

＜荷振れ防止装置１０の機能および効果＞
荷振れ防止装置１０をフック１に取り付けるとフック１に挿通されたリング部材２が凹部１０ｃ内に収納される。この凹部１０ｃは、頂辺部１０ｄと２辺の側辺部１０ｅとにより構成されており、第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂが対向する内面側の頂辺部１０ｄには、図４のＢ−Ｂ断面図に示すように面取りされ、リング部材２が当接するテーパー部１０ｆが形成される。

ここで、従来のように（図１０を参照）リング部材２がフック１の円弧内周面１ｄに対して捻れて同一方向に回動すると凹部１０ｃの側辺部１０ｅにリング部材２の側面が当接し、リング部材２の回動を抑制する。
このように、リング部材２がテーパー部１０ｆと側辺部１０ｅとによりフック１の円弧内周面１ｄ上で挟持されることでリング部材２の回動が抑制され、結果として吊り荷２０が水平面内で回転することが抑制される。

なお、実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０のボルト１１は６本として記載したが、その本数や、第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂを挿通する位置はこの例に限定されない。また、凹部１０ｃは台形形状として記載したが、２つのリング部材２を収納でき、側辺部１０ｅでリング部材２の回転を抑制できればよいため、矩形形状やＵ字形状等を採用することが可能である。

さらに、保持片は、フック１の先端側を保持する一対の第１保持片１５と、フック１の根元側を保持する一対の第２保持片１６とにより構成する例を記載したが、フック１の先端側を２対の保持片で保持し、フック１の根元側を２対の保持片で保持するなど、その箇所数は実施の形態１に限定されない。また、リング部材２は、円環形状としたが、吊りワイヤー３やチェーン等をフック１に接続できればよく、例えば楕円形状や矩形形状など様々な形状を採用することが可能である。

実施の形態２．
実施の形態１では、フック１にリング部材２を２つ挿通した際の荷振れ防止装置１０の例を示したが、実施の形態２に係る荷振れ防止装置１０は、フック１にリング部材２を１つ挿通する構成に対応したものである。なお、実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０と共通の構成については説明を省略する。

図５は、実施の形態２に係る荷振れ防止装置の概略正面図である。
吊り荷２０を搬送する際には、図５に示すように円環形状のリング部材２をフック１の円弧内周面１ｄに１つ挿通し、このリング部材２に吊りワイヤー３を挿通する。吊りワイヤー３の両端は棒状の吊り天秤４の両端に設けられた結合部材４ａに連結される。吊り天秤４にはワイヤー５ａを介して吊りフック５が長手方向に複数取り付けられている。この吊りフック５に長尺物の吊り荷２０をワイヤー２０ａ等により取り付ける。このように構成することで、クレーンは吊り荷２０をつり上げて搬送することができる。

＜荷振れ防止装置１０の構造＞
次に図６を用いて荷振れ防止装置１０の構造について説明する。
図６は、実施の形態２に係る荷振れ防止装置１０の正面図、上面図、側面図を示した３面図である。

実施の形態２に係る荷振れ防止装置１０は、実施の形態１に係る荷振れ防止装置１０と凹部１０ｃの形状のみが異なっている。
第１の平板部材１０ａ、及び、第２の平板部材１０ｂの長辺側の略中央には、Ｕ字形状の凹部１０ｃが形成されている。この凹部１０ｃは円弧部１０ｇと２辺の側辺部１０ｈとにより構成されている。また、円弧部１０ｇの内面側には、実施の形態１と同様にリング部材２が当接するテーパー部１０ｆが形成されている。

＜荷振れ防止装置１０の取り付け＞
次に図７を用いて荷振れ防止装置１０の取り付けについて説明する。
図７は、実施の形態２に係る荷振れ防止装置をフックに取り付けた状態の説明図である。
実施の形態２に係る荷振れ防止装置１０をフック１に取り付ける際には、予め１つのリング部材２をフック１に挿通した状態で行う。荷振れ防止装置１０自体の取り付けに関しては上記実施の形態１と同様の手順にて行う。

＜荷振れ防止装置１０の機能および効果＞
荷振れ防止装置１０をフック１に取り付けると、実施の形態１と同様にフック１に挿通されたリング部材２が凹部１０ｃ内に収納される。すると、図７に示すようにリング部材２が円弧部１０ｇのテーパー部１０ｆと側辺部１０ｈとによりフック１の円弧内周面１ｄ上で挟持される。

リング部材２がフック１の円弧内周面１ｄに対して回動すると凹部１０ｃの側辺部１０ｈにリング部材２の側面が当接し、リング部材２の回動を抑制する。
このように、リング部材２が円弧部１０ｇのテーパー部１０ｆと側辺部１０ｈとによりフック１の円弧内周面１ｄ上で挟持されることでリング部材２の回動が抑制され、結果として吊り荷２０が水平面内で回転することが抑制される。

なお、実施の形態２に係る荷振れ防止装置１０の凹部１０ｃはＵ字形状として記載したが、１つのリング部材２を収納でき、側辺部１０ｅでリング部材２の回転を抑制できればよいため、台形形状や矩形形状等を採用することが可能である。

１ フック、１ａ フック軸部、１ｂ 離脱防止部材、１ｃ 先端部、１ｄ 円弧内周面、２ リング部材（本発明のワイヤー接続部材に相当する）、３ 吊りワイヤー、４ 吊り天秤、４ａ 結合部材、５ 吊りフック、５ａ ワイヤー、１０ 荷振れ防止装置、１０ａ 第１の平板部材、１０ｂ 第２の平板部材、１０ｃ 凹部、１０ｄ 頂辺部、１０ｅ 側辺部、１０ｆ テーパー部、１０ｇ 円弧部、１０ｈ 側辺部、１１ ボルト、１２ ナット、１３ 位置決め部材、１４ 位置決め部材、１５ 第１保持片、１６ 第２保持片、２０ 吊り荷、２０ａ ワイヤー。

Claims (11)

1. 第１の平板部材と第２の平板部材とが平行に接続され、フックに取り付けられる荷振れ防止装置であって、
   前記第１の平板部材、及び、前記第２の平板部材が前記フックを前記フックの両側面から挟み、当該荷振れ防止装置が前記フックに固定され、
   前記第１の平板部材、及び、前記第２の平板部材のそれぞれには、下方に開口し、前記フックに挿通されるワイヤー接続部材を収納する凹部が形成されることを特徴とする荷振れ防止装置。
2. 前記凹部には、前記ワイヤー接続部材が２つ収納されることを特徴とする請求項１に記載の荷振れ防止装置。
3. 前記凹部には、前記ワイヤー接続部材が１つ収納されることを特徴とする請求項１に記載の荷振れ防止装置。
4. 前記凹部は、台形形状であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
5. 前記凹部は、矩形形状であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
6. 前記凹部は、Ｕ字形状であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
7. 前記凹部における前記第１の平板部材と前記第２の平板部材が対向する内面側には、前記ワイヤー接続部材が当接するテーパー部が形成されることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
8. 前記第１の平板部材と前記第２の平板部材が対向する内面側には、前記フックに当接する保持片が形成されることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
9. 前記ワイヤー接続部材は、円環形状であることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
10. 前記第１の平板部材と前記第２の平板部材が対向する内面側には、前記第１の平板部材と前記第２の平板部材とを接続する際の位置決めを行う位置決め部材が形成されることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。
11. 前記第１の平板部材と前記第２の平板部材は、複数のボルトとナットにより前記フックを挟持することを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載の荷振れ防止装置。

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