JP6429214B1 - 船舶の始動制御装置 - Google Patents
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上述した従来の始動制御装置は、複数の船外機を有する船舶の各エンジンを始動する、所謂多機掛けを行う場合に、エンジン毎に設けたキースイッチを操作する代わりに、始動制御専用ユニットとしてキースイッチノードを備えている。始動制御専用ユニットであるキースイッチノードは、各エンジンECUから送信されるエンジン回転速度に基づいて、エンジンのスタート指令を各エンジンECUに送信している。
る始動制御装置であって、複数のエンジンにスタート指令を出力する統括制御部と、複数
のエンジンのそれぞれを始動させるために個別に設けられた複数のスタータと、複数のス
タータに対応して個別に設けられ、スタート指令の入力に基づいて、それぞれのスタータ
を介してそれぞれのエンジンを始動させる複数のエンジン制御部と、を備え、統括制御部
は、複数のエンジンを初期始動する際に、スタート指令を複数のエンジン制御部に出力し
、複数のエンジン制御部のそれぞれは、複数のエンジンごとに異なる値として予め設定さ
れた個別の始動待ち時間を記憶しており、スタート指令が入力された時点から個別の始動
待ち時間が経過した後に、それぞれのスタータを介してそれぞれのエンジンを始動させ、
回転速度検出部が検出したエンジン回転速度を読み取り、エンジン回転速度が、予め設定された始動判定時間内に予め設定された始動完了判定用の回転速度以上となった場合には始動成功と判定し、始動判定時間内に始動完了判定用の回転速度以上とならなかった場合には始動失敗と判定し、始動成功または始動失敗を示す判定結果情報を統括制御部に送信し、統括制御部は、複数のエンジン制御部のそれぞれから受信した判定結果情報に基づいて、複数のエンジンのうち少なくとも1機のエンジンが始動失敗と判定された場合には、複数のエンジンのうち最後に始動を開始したエンジンの始動判定時間が終了した後に、スタート指令を再出力し、複数のエンジン制御部のそれぞれは、判定結果情報として始動失敗の情報を送信した後にスタート指令の再入力を受信した場合には、始動に失敗したエンジンの再始動を実行するものである。
図1は、本発明の実施形態1に係る船舶の始動制御装置を船舶用内燃機関に適用した場合の全体構成図である。図1に示すように、船舶11の船尾に、内燃機関(以下「エンジン」という)、プロペラなどが一体化された3つの船外機100、200および300が装着されている。
図6に示すように、インスタンス2のエンジンのスタート駆動フラグが「0」→「1」となった時点t2から初期始動期間の終点であるt4までの間に、回転速度が始動完了回転速度の閾値(800r/min)以上とならなかった場合、ECU230は、「インスタンス2 始動失敗」と判定する。ECU230は、時点t4において、インスタンス2のエンジンのスタート駆動フラグを「1」→「0」として、スタータ235を停止する。ECU230は、「インスタンス2 始動失敗」の判定結果情報をECU10に送信する。
Claims (7)
- 船舶に搭載される複数のエンジンの始動を制御する始動制御装置であって、
前記複数のエンジンにスタート指令を出力する統括制御部と、
前記複数のエンジンのそれぞれを始動させるために個別に設けられた複数のスタータと、
前記複数のスタータに対応して個別に設けられ、前記スタート指令の入力に基づいて、
それぞれのスタータを介してそれぞれのエンジンを始動させる複数のエンジン制御部と、
を備え、
前記統括制御部は、前記複数のエンジンを初期始動する際に、前記スタート指令を前記複数のエンジン制御部に出力し、
前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、前記複数のエンジンごとに異なる値として予め設定された個別の始動待ち時間を記憶しており、前記スタート指令が入力された時点から前記個別の始動待ち時間が経過した後に、それぞれのスタータを介してそれぞれのエンジンを始動させ、
回転速度検出部が検出したエンジン回転速度を読み取り、前記エンジン回転速度が、予め設定された始動判定時間内に予め設定された始動完了判定用の回転速度以上となった場合には始動成功と判定し、前記始動判定時間内に前記始動完了判定用の回転速度以上とならなかった場合には始動失敗と判定し、前記始動成功または前記始動失敗を示す判定結果情報を前記統括制御部に送信し、
前記統括制御部は、前記複数のエンジン制御部のそれぞれから受信した前記判定結果情報に基づいて、前記複数のエンジンのうち少なくとも1機のエンジンが始動失敗と判定された場合には、前記複数のエンジンのうち最後に始動を開始したエンジンの前記始動判定時間が終了した後に、前記スタート指令を再出力し、
前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、前記判定結果情報として前記始動失敗の情報を送信した後に前記スタート指令の再入力を受信した場合には、始動に失敗したエンジンの再始動を実行する
船舶の始動制御装置。 - 前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、前記複数のエンジンごとに予め設定された再始動待ち時間を記憶しており、前記始動に失敗したエンジンの再始動を実行する場合には、前記スタート指令が再入力された時点から前記再始動待ち時間が経過した後に、それぞれのスタータを介してそれぞれのエンジンを再始動させる
請求項1に記載の船舶の始動制御装置。 - 前記再始動待ち時間は、前記複数のエンジン制御部の全てで同一の値に設定されており、
前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、前記始動に失敗したエンジンの再始動を一斉に実行する
請求項2に記載の船舶の始動制御装置。 - 前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、
前記始動失敗を示す前記判定結果情報を送信した後に前記スタート指令の再入力を受信した場合には、前記再始動待ち時間を0として、始動に失敗したエンジンの再始動を実行し、
回転速度検出部が検出するエンジン回転速度を読み取り、前記エンジン回転速度が、予め設定された再始動判定時間内に予め設定された再始動完了判定用の回転速度以上となった場合には再始動成功と判定し、前記再始動判定時間内に前記再始動完了判定用の回転速度以上とならなかった場合には再始動失敗と判定し、前記再始動成功または前記再始動失敗を示す再始動判定結果情報を前記統括制御部に送信し、
前記再始動失敗を示す前記再始動判定結果情報を送信した後に前記スタート指令の再入力を受信した場合には、前記スタート指令が入力された時点から前記再始動待ち時間が経過した後に、再始動に失敗したエンジンの再始動を実行する
請求項2に記載の船舶の始動制御装置。 - 前記統括制御部は、前記複数のエンジン全てが前記複数のエンジン制御部によって始動成功と判定されるまで、前記スタート指令の再出力を繰り返して実行し、
前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、前記スタート指令の再入力に基づいて、前記始動に失敗したエンジンの再始動を実行する
請求項2から4のいずれか1項に記載の船舶の始動制御装置。 - 前記統括制御部は、前記再始動の実行回数について予め設定された上限回数に達するまで、前記スタート指令の再出力を繰り返して実行する
請求項5に記載の船舶の始動制御装置。 - 前記複数のエンジンの壁温を検出する温度検出部を更に備え、
前記複数のエンジン制御部のそれぞれは、前記検出した温度に応じて、前記始動待ち時間を変化させる
請求項1から6のいずれか1項に記載の船舶の始動制御装置。
Priority Applications (1)
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JP2017206953A JP6429214B1 (ja) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 船舶の始動制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017206953A JP6429214B1 (ja) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 船舶の始動制御装置 |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP6429214B1 true JP6429214B1 (ja) | 2018-11-28 |
JP2019078240A JP2019078240A (ja) | 2019-05-23 |
Family
ID=64480503
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017206953A Active JP6429214B1 (ja) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 船舶の始動制御装置 |
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Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6429214B1 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01249962A (ja) * | 1988-03-30 | 1989-10-05 | Aisin Seiki Co Ltd | エンジン駆動式空調装置のエンジン起動装置 |
JP2010236474A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Yamaha Motor Co Ltd | 船舶用制御装置、ならびにそれを備えた船舶用推進システムおよび船舶 |
JP2010242615A (ja) * | 2009-04-06 | 2010-10-28 | Yamaha Motor Co Ltd | 船舶用制御装置、船舶用推進システムおよび船舶 |
-
2017
- 2017-10-26 JP JP2017206953A patent/JP6429214B1/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01249962A (ja) * | 1988-03-30 | 1989-10-05 | Aisin Seiki Co Ltd | エンジン駆動式空調装置のエンジン起動装置 |
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JP2010242615A (ja) * | 2009-04-06 | 2010-10-28 | Yamaha Motor Co Ltd | 船舶用制御装置、船舶用推進システムおよび船舶 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019078240A (ja) | 2019-05-23 |
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