JP6417668B2 - バッテリの車載構造 - Google Patents
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Description
本発明は、車両床下の骨格部材に取り付けられるバッテリケースが、車幅方向両側に設けられて車体前後方向に延び、骨格部材に取り付けられる側部部材と、車幅方向両側の各側部部材相互を接続する接続部材と、側部部材及び接続部材の下縁に取り付けられた底板と、を有する。バッテリケース内に配置されるバッテリは、車幅方向両側の各側部部材相互間において、側部部材から離間して底板上に固定される。
11,11A〜11C,110,110A〜110F クロスフレーム(接続部材)
15,47,49,59,61,150 バッテリ
19,21,27,29,41,43,45,73,73A〜73F 高強度部
23,31,33,37,39,71,71A〜71F 低強度部
25,35 中央高強度部(高強度部)
Claims (5)
- 車両床下の骨格部材に取り付けられるバッテリケースと、
前記バッテリケース内に配置されるバッテリと、を備え、
前記バッテリケースは、
車幅方向両側に設けられて車体前後方向に延び、前記骨格部材に取り付けられる側部部材と、
前記車幅方向両側の各側部部材相互を接続する接続部材と、
前記側部部材及び接続部材の下縁に取り付けられた底板と、を有し、
前記バッテリは、前記車幅方向両側の各側部部材相互間において、該側部部材から離間して前記底板上に固定され、
前記接続部材は、高強度部と、該高強度部よりも強度が低い低強度部と、を備え、これら高強度部と低強度部とが車幅方向に沿って設けられていることを特徴とするバッテリの車載構造。 - 前記高強度部は、前記バッテリよりも車幅方向の長さが長く、かつ車幅方向の端部が、前記バッテリの車幅方向の端部よりも車幅方向外側に位置し、
前記高強度部の車幅方向の端部に前記低強度部が接続されていることを特徴とする請求項1に記載のバッテリの車載構造。 - 前記バッテリは、前記接続部材の高強度部に取り付けられていることを特徴とする請求項2に記載のバッテリの車載構造。
- 前記接続部材は、前記バッテリに対して車体前後方向両側に設けられていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載のバッテリの車載構造。
- 前記接続部材の高強度部は、車幅方向に沿って複数設けられていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1項に記載のバッテリの車載構造。
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