JP6390553B2 - ロータリエンジン - Google Patents
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Description
本発明の実施形態に係るエンジン搭載の電気自動車は、シリーズ式ハイブリッド車(レンジエクステンダ車)である。
図2に示されるように、上記車両は、車室10の前方部に設置されるダッシュパネル11と、その下端部から車両の後方側に延びるように設置されるフロントフロアパネル12と、該フロントフロアパネル12の後端部から立ち上がるように設けられるキックアップ部13と、当該キックアップ部13の上部から後方に延びるリヤフロアパネル14とを有している。そして、フロントフロアパネル12上に、運転席および助手席からなる前列シート15が設置され、その後方側のリヤフロアパネル14上に、後列シート16が設けられている。
本実施形態によれば、オイル吐出口83から吐出されたオイルが、ロータ66の回転に伴うコーナシール66bの移動によって、上側のサイドハウジング62aにおけるコーナシール66bの軌跡に沿った部分全体に塗り延ばされる。さらに、サイドシール66cは互いに隣り合うコーナシール66bを結ぶ状態で配置されたものであるため、ロータ66の回転に伴うサイドシール66cの軌跡はコーナシール66bの軌跡の一部と重複しており、コーナシール66bの移動によって塗り延ばされたオイルは、サイドシール66cの移動によってサイドシール66cの軌跡全体に塗り延ばされる。従って、サイドシール66cが上側のサイドハウジング62aと接触しながら移動することによる上側のサイドハウジング62aの摩耗を抑制することができる。
3 発電機
4 フレーム部材
31 オイル噴射装置
31a オイル噴射口
41 燃料噴射弁
42 吸気マニホールド
48 燃料タンク
51 エンジンの出力軸
53 発電機の回転軸
62a 上側のサイドハウジング
62b 下側のサイドハウジング
64 ロータハウジング
66 ロータ
66a ロータのコーナ部
66b コーナシール
66c サイドシール
80 噴射装置挿入孔
82 上下方向部(オイル導出路)
83 オイル吐出口
Claims (4)
- 出力軸が上下方向に延びる状態で車両に搭載されるロータリエンジンであって、
上下一対のサイドハウジングと、それらの間に配置されるロータハウジングと、前記ロータハウジング内で回転することにより前記出力軸に駆動力を与えるロータとを備え、
前記ロータは、当該ロータのコーナ部に配置されて上側の前記サイドハウジングと摺接するコーナシールと、互いに隣り合う前記コーナシールを結ぶ状態で前記ロータの上面に配置され、上側の前記サイドハウジングと摺接するサイドシールとを有し、
上側の前記サイドハウジングは、当該サイドハウジングの内壁面における前記コーナシールの軌跡に沿った位置に形成されたオイル吐出口を有しかつ前記ロータハウジングの内壁面に向かって斜め下向きに延びるオイル導出路を備えていることを特徴とするロータリエンジン。 - 上側の前記サイドハウジングの外周面にオイル噴射装置が設けられ、
前記オイル噴射装置のオイル噴射口は、前記オイル吐出口と連通していることを特徴とする、請求項1に記載のロータリエンジン。 - 前記オイル噴射装置は、オイルの逆流を防止するチェックバルブを有することを特徴とする、請求項2に記載のロータリエンジン。
- 前記オイル噴射装置は、前記ロータリエンジンにおける圧縮工程の初期にオイルを噴射可能な位置に配置されていることを特徴とする、請求項1乃至3のいずれかに記載のロータリエンジン。
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