JP6332625B2 - 燃料噴射制御装置 - Google Patents
燃料噴射制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6332625B2 JP6332625B2 JP2014135052A JP2014135052A JP6332625B2 JP 6332625 B2 JP6332625 B2 JP 6332625B2 JP 2014135052 A JP2014135052 A JP 2014135052A JP 2014135052 A JP2014135052 A JP 2014135052A JP 6332625 B2 JP6332625 B2 JP 6332625B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- amount
- calculation
- fuel injection
- stroke
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/18—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/402—Multiple injections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2250/00—Engine control related to specific problems or objectives
- F02D2250/12—Timing of calculation, i.e. specific timing aspects when calculation or updating of engine parameter is performed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/3094—Controlling fuel injection the fuel injection being effected by at least two different injectors, e.g. one in the intake manifold and one in the cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/32—Controlling fuel injection of the low pressure type
- F02D41/34—Controlling fuel injection of the low pressure type with means for controlling injection timing or duration
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Description
以上、本発明の一実施形態を説明したが、本発明の基本的構成は上記のものに限定されない。例えば、上記の実施形態では、第1の燃料噴射弁23(筒内噴射弁)及び第2の燃料噴射弁27(吸気管内噴射弁)を併用し、排気・吸気・圧縮の各行程前に演算タイミングを有する態様について説明したが、第1の燃料噴射弁(筒内噴射弁)23のみを具備するエンジンにも勿論適用でき、この場合、吸気・圧縮・膨張の各行程前に演算タイミングを有するようにすることができる。
11a〜11c 気筒
12 吸気弁
13 排気弁
14 インテークマニホールド
15 エキゾーストマニホールド
16 吸気通路
17 吸入空気量センサー
18 スロットル弁
19 スロットル開度センサー
20 排気通路
21 空燃比センサー
22 点火プラグ
23 第1の燃料噴射弁(筒内噴射弁)
24 クランクシャフト
25a〜25c ピストン
26 クランク角センサー
27 第2の燃料噴射弁(吸気管内噴射弁)
30 燃料噴射制御装置
31 クランク角検出部
32 噴射弁駆動部
33 演算部
33a 第1の演算部
33b 第2の演算部
33c 第3の演算部
34 燃料量記録部
35 吸入空気量算出部
36 比率決定部
Claims (7)
- 3つの気筒を有する4サイクルエンジンの燃料噴射制御装置であって、
前記4サイクルエンジンのクランク角を検出するクランク角検出部と、
4サイクルの所定の行程に噴射する燃料量を第1の演算タイミングで演算する第1の演算部と、
前記第1の演算タイミングのクランク角に対し240度前の第2の演算タイミングで所定の行程の1行程前に噴射する燃料量を演算する第2の演算部と、
前記第2の演算タイミングのクランク角に対し240度前の第3の演算タイミングで前記所定の行程の2行程前に噴射する燃料量を演算する第3の演算部と、
を備え、所定気筒の前記第1の演算タイミング、該所定気筒以外の第1の気筒の前記第2の演算タイミング及び該所定気筒以外の第2の気筒の前記第3の演算タイミングをそろえることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射制御装置は、
前記各演算部で演算した燃料量を記録する燃料量記録部と、
前記各演算タイミングまでに吸入された吸入空気量を算出する吸入空気量算出部と、を備え、
前記第1の演算部は、前記第1の演算タイミングまでに吸入された空気量に対応する燃料量と、前記第2及び第3の演算部で演算された燃料量と、の差から前記所定の行程に噴射する燃料量を演算すること
を特徴とする請求項1に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記第2の演算部は、前記第2の演算タイミングまでに吸入された空気量に対応する燃料量と、前記第2の演算タイミングまでに前記第3の演算部で演算された燃料量と、の差から前記所定の行程の1行程前に噴射する燃料量を演算することを特徴とする請求項2に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記所定の行程は圧縮行程であり、
前記第1の演算部では前記4サイクルの圧縮行程に噴射する燃料量を演算し、
前記第2の演算部では前記4サイクルの吸気行程に噴射する燃料量を演算し、
前記第3の演算部では前記4サイクルの排気行程に噴射する燃料量を演算すること
を特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記第1の演算タイミングは前記4サイクルの吸気行程期間の終了時にあり、
前記第2の演算タイミングは前記4サイクルの排気行程期間中にあり、
前記第3の演算タイミングは前記4サイクルの膨張行程期間中にあること
を特徴とする請求項1から4の何れか1項に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記4サイクルエンジンは、前記3つの気筒内に燃料を噴射する第1の燃料噴射弁と、
前記4サイクルエンジンの吸気管内に燃料を噴射する第2の燃料噴射弁と、を有し、
前記第1及び第2の演算部は前記第1の燃料噴射弁による燃料量を演算し、
前記第3の演算部は前記第2の燃料噴射弁による燃料量を演算すること
を特徴とする請求項1から5の何れか1項に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射制御装置は、
前記第1の燃料噴射弁及び前記第2の燃料噴射弁から噴射する燃料量の比率を決定する比率決定部を備え、
前記第3の演算部は前記第3の演算タイミングまでに吸入された空気量に対応する燃料量に前記比率決定部により決定された比率を乗算して演算すること
を特徴とする請求項6に記載の燃料噴射制御装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014135052A JP6332625B2 (ja) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 燃料噴射制御装置 |
US14/737,613 US9759152B2 (en) | 2014-06-30 | 2015-06-12 | Fuel injection control apparatus |
EP15174443.0A EP2975243B1 (en) | 2014-06-30 | 2015-06-30 | Fuel injection control apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014135052A JP6332625B2 (ja) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 燃料噴射制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016011658A JP2016011658A (ja) | 2016-01-21 |
JP6332625B2 true JP6332625B2 (ja) | 2018-05-30 |
Family
ID=53540600
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014135052A Active JP6332625B2 (ja) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 燃料噴射制御装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9759152B2 (ja) |
EP (1) | EP2975243B1 (ja) |
JP (1) | JP6332625B2 (ja) |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59221435A (ja) | 1983-05-31 | 1984-12-13 | Hitachi Ltd | 燃料噴射制御方法 |
JPH0759910B2 (ja) | 1986-09-19 | 1995-06-28 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JPH11343899A (ja) | 1998-05-29 | 1999-12-14 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関 |
JP4100806B2 (ja) | 1999-03-04 | 2008-06-11 | 三菱自動車工業株式会社 | 筒内噴射式内燃機関の制御装置 |
US6668812B2 (en) * | 2001-01-08 | 2003-12-30 | General Motors Corporation | Individual cylinder controller for three-cylinder engine |
JP4134910B2 (ja) | 2004-01-16 | 2008-08-20 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP4472588B2 (ja) * | 2005-06-23 | 2010-06-02 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の気筒判別装置 |
US7647914B2 (en) * | 2005-11-18 | 2010-01-19 | Ford Global Technologies, Llc | Controlled port oxidation of direct injection spark ignition engines |
JP2008274860A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Honda Motor Co Ltd | 膨張・排気行程で燃料噴射を制御する電子制御装置 |
US7464690B1 (en) * | 2007-05-29 | 2008-12-16 | Wisconsin Alumni Research Foundation | Adaptive engine injection for emissions reduction |
JP4926917B2 (ja) * | 2007-11-12 | 2012-05-09 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | エンジン制御装置 |
US7881856B2 (en) * | 2008-04-03 | 2011-02-01 | Hitachi, Ltd. | Apparatus for and method of controlling fuel injection of engine |
US8607549B2 (en) * | 2009-07-31 | 2013-12-17 | Ford Global Technologies, Llc | Controlling regeneration of an emission control device |
JP5011413B2 (ja) * | 2010-03-17 | 2012-08-29 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 筒内直接燃料噴射方式内燃機関の制御装置 |
IT1401042B1 (it) | 2010-07-14 | 2013-07-12 | Magneti Marelli Spa | Metodo di controllo dell'alimentazione di aria in un cilindro di un motore a combustione interna a quattro tempi e ad accensione comandata. |
JP5664860B2 (ja) * | 2011-02-04 | 2015-02-04 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP5624065B2 (ja) * | 2012-01-06 | 2014-11-12 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の回転速度予測制御装置及びアイドルストップ制御装置 |
US9255541B2 (en) * | 2013-04-01 | 2016-02-09 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for engine control |
JP6384657B2 (ja) * | 2014-06-30 | 2018-09-05 | 三菱自動車工業株式会社 | 燃料噴射制御装置 |
JP6365831B2 (ja) * | 2014-07-17 | 2018-08-01 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
-
2014
- 2014-06-30 JP JP2014135052A patent/JP6332625B2/ja active Active
-
2015
- 2015-06-12 US US14/737,613 patent/US9759152B2/en active Active
- 2015-06-30 EP EP15174443.0A patent/EP2975243B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2016011658A (ja) | 2016-01-21 |
EP2975243B1 (en) | 2019-11-06 |
US9759152B2 (en) | 2017-09-12 |
US20150377168A1 (en) | 2015-12-31 |
EP2975243A1 (en) | 2016-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6384657B2 (ja) | 燃料噴射制御装置 | |
US7448360B2 (en) | Controller of internal combustion engine | |
CN102341585A (zh) | 内燃机的扭矩推定装置 | |
JP5240370B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US6983738B2 (en) | Engine control system | |
US10337447B2 (en) | Fuel injection control apparatus of internal combustion engine | |
JP2008163815A (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP4563370B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP4396510B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6332625B2 (ja) | 燃料噴射制御装置 | |
JP2002147269A (ja) | エンジン制御装置 | |
US20040254714A1 (en) | Engine control device | |
JP4871307B2 (ja) | エンジンの燃料制御装置 | |
JP3972532B2 (ja) | 多気筒エンジンの排気浄化装置 | |
JP4396782B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2009235950A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2008297922A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4349339B2 (ja) | 内燃機関の噴射量制御装置 | |
JP6331016B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
Aithal et al. | Two Wheeler Engine Control Unit-Development, Challenges and Solutions | |
JP2011226427A (ja) | アイドル回転数制御方法 | |
JP2012112314A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2011247107A (ja) | 多気筒内燃機関の制御方法 | |
JP2017066925A (ja) | 燃焼変動検出装置、エンジン制御装置、燃焼変動検出方法、及び、エンジン制御方法 | |
JP2008057547A (ja) | エンジン制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170324 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20171213 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20171214 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180202 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180404 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180417 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6332625 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |