JP6321336B2 - ゴルフクラブ - Google Patents

Description

本発明は、ゴルフクラブに関する。

近年、ゴルフクラブヘッドとシャフトとの種々の連結方法が提案されている。例えば、特許文献１には、ゴルフクラブヘッドのホーゼル部と、シャフトとの間に２つのアダプタを取付けることで、ゴルフクラブヘッドに対するシャフトの取付け角度を変更できるようにしたゴルフクラブが開示されている。具体的には、次のように構成されている。まず、シャフトに取付けられるシャフトアダプタは、シャフトに対して傾斜した状態で固定されている。一方、ホーゼル部に取付けられるヘッドアダプタは、ヘッドに対して複数の回転位置で着脱自在に取付けられるようになっている。そして、シャフトアダプタは、ヘッドアダプタに対して傾斜した角度で嵌め込まれるようになっており、さらに複数の回転位置で嵌め込むことができるようになっている。したがって、ホーゼル部に対するヘッドアダプタの回転位置、及ヘッドアダプタに対するシャフトアダプタの回転位置の２つを調整することで、シャフトは、ゴルフクラブヘッドに対して種々の角度で取付けることができる。そして、このようにすることで、ゴルフクラブのライ角、ロフト角、及びフェース角をユーザの好みに合わせて調整することができるようになっている。

特表２０１３−５０００５９号公報

しかしながら、上記のようなゴルフクラブでは、シャフトアダプタがホーゼル部の内部空間に収容されているため、外部からはヘッドアダプタがホーゼル部に対してどのような回転位置で取付けられているかを視認できなかった。そのため、ユーザが、ヘッドアダプタの回転位置を確認するためには、両アダプタを取り外して分解するしかなく、作業が煩雑になるという問題があった。

本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、シャフトとゴルフクラブヘッドとの連結構造を分解することなく、アダプタの回転位置を視認することができるゴルフクラブを提供することを目的とする。

本発明に係るゴルフクラブは、シャフトと、ホーゼル部、及び前記ホーゼル部とは反対側に形成され当該ホーゼル部の内部空間に連通する第１開口部を有し、前記ホーゼル部の内部空間にホーゼル連結部を有するゴルフクラブヘッドと、第１の端部及び第２の端部を有する第１アダプタであって、前記第１の端部側に開口し、前記シャフトと固定されるシャフト用凹部を有するとともに、前記第２の端部に連結部を有する第１アダプタと、第１の端部及び第２の端部を有し、前記ホーゼル部の内部空間に収容される第２アダプタであって、前記第１の端部に前記第１アダプタの連結部と着脱自在に連結する第１連結部を有するとともに、前記ホーゼル部内において、前記ホーゼル連結部と着脱自在に連結する第２連結部を有する第２アダプタと、前記ホーゼルの内部空間に前記第１開口部から収容され、前記第２アダプタと、第１アダプタとを着脱自在に固定する固定部材と、を備え、前記シャフトは、前記第１アダプタの連結部に対して傾斜して連結されるように構成され、前記第１アダプタの連結部は、前記第２アダプタの第２連結部に対して傾斜して連結されるように構成され、前記第１アダプタの連結部と、前記第２アダプタの第１連結部とは、複数の回転位置において連結可能となっており、前記第２アダプタの前記第２連結部と、前記ホーゼル部の前記ホーゼル連結部とは、複数の回転位置において連結可能となっており、前記ゴルフクラブヘッドの表面には、前記ホーゼル部の内部空間と連通し、前記第２アダプタの外周面の少なくとも一部が外部に露出する第２開口部が形成されている。

なお、本明細書では、アダプタ間の関係、アダプタとホーゼル部との関係について「連結」と言う文言を使用しているが、連結という文言の意図としては、少なくとも両者が動かないように接していればよく、両者が外力を加えても分離しないことまでは要求されない場合がある。したがって、「連結」という文言のほか、「係合」という文言でこの状態を表すこともある。

上記ゴルフクラブでは、前記第２アダプタにおいて、前記第２開口部から露出する部分には、回転位置を示す位置表示を設けることができる。

上記ゴルフクラブでは、次のように構成することができる。すなわち、前記第１アダプタは、第１の軸線の両端部に前記第１の端部及び前記第２の端部を有し、当該第１の軸線に沿って筒状に形成され、前記シャフト用凹部は、前記第１の軸線と交差する第２の軸線に沿って延びており、前記第２アダプタは、第１の軸線の両端部に前記第１の端部及び前記第２の端部を有し、当該第１の軸線に沿って筒状に形成され、前記第１連結部は、前記第１の軸線と交差する第２の軸線に沿って形成されており、前記第１アダプタの連結部と、前記第２アダプタの第１連結部とは、前記第２アダプタの第２の軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっており、前記第２アダプタの前記第２連結部と、前記ホーゼル部の前記ホーゼル連結部とは、前記第２アダプタの前記第１の軸線回りの複数の回転位置において連結可能とすることができる。

上記各ゴルフクラブでは、前記第１アダプタの連結部が、筒状の突部を有し、前記第２アダプタの第１連結部が、前記第１アダプタの連結部を受け入れる凹部を有するように構成することができる。

このとき、前記第１アダプタの連結部の突部の表面に、当該第１アダプタの第１の軸線方向に延びる複数の突条を形成し、前記第２アダプタの第１連結部の凹部に、前記複数の突条を受け入れ、当該第２アダプタの第２の軸線方向に延びる複数の溝を形成することができる。

上記各ゴルフクラブでは、前記第２アダプタの第２連結部を、当該第２アダプタにおいて多角形状に形成された外周面により構成し、前記ホーゼル連結部を、前記第２連結部を受け入れるように多角形状の内壁面を有するように構成することができる。

上記各ゴルフクラブでは、前記第１開口部を着脱自在に閉じる蓋部材をさらに設けることができる。

上記各ゴルフクラブでは、前記蓋部材に、前記固定具を操作可能な工具が挿通される貫通孔を形成することができる。

上記各ゴルフクラブでは、前記第１アダプタの第１端部に、前記ホーゼル部の開口周縁に当接するフランジを形成し、当該フランジ部に、回転位置を示す位置表示を設けることができる。

本発明に係るゴルフクラブによれば、ゴルフクラブヘッドの表面に、ホーゼル部の内部空間と連通し、第２アダプタの外周面の少なくとも一部が外部に露出する第２開口部が形成されているため、ゴルフクラブヘッドとシャフトとの連結構造を分解することなく、第２開口部を介して、第２アダプタの回転位置を視認することができる。したがって、ユーザは、現在の第２アダプタの回転角度から、当該ゴルフクラブのライ角、ロフト角、及びフェース角を確認することができる。

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブの斜視図である。 図１の平面図である。 連結構造の分解図である。 両アダプタ、ワッシャ、及び固定具が装着されたゴルフクラブヘッドをヒール側から見た正面図である。 図４のＡ−Ａ線断面図である。 図４のゴルフクラブヘッドをソール部側から見た底面図である。 第１アダプタの側面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。 第２アダプタの上から見た斜視図（ａ）、断面図（ｂ）、及び下から見た斜視図（ｃ）である。 第２アダプタの他の例を示す斜視図（ａ）及び断面図（ｂ）である。 第２アダプタの他の例を示す斜視図（ａ）及び断面図（ｂ）である。 図１０の第２アダプタが装着されたゴルフクラブヘッドの例を示す断面図である。 キャップが装着されたゴルフクラブヘッドの正面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。 ゴルフクラブヘッドの他の例の断面図である。 ネック部材の正面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。 第１アダプタの他の例を示す側面図である。

以下、本発明に係るゴルフクラブの一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。図１は本実施形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、図２は図１の平面図である。なお、ゴルフクラブヘッドの基準状態については、後述する。以下の説明では、図面内の向きを基準として説明を行うことがあるが、説明の便宜上のためであり、この向きは発明を限定するものでない。また、以下の説明で軸方向とは、特に断りのない限りは、概ねシャフトの延びる方向であるが、厳密なものではない。

＜１．ゴルフクラブの全体構造＞
図１及び図２に示すように、本実施形態に係るゴルフクラブは、シャフト２０と、その端部に連結されたゴルフクラブヘッド１０（以下、単に「ヘッド」ということがある）とを備えている。また、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０とは、後述する連結構造により連結されており、ヘッド１０に対するシャフト２０を軸回りの回転位置を変更できるように構成されている。以下、各部材について詳細に説明する。

シャフト２０は、中空の管状に形成されており、下方の端部には上述したゴルフクラブヘッド１０が連結され、上方の端部には、図示を省略するグリップが固定されている。

ゴルフクラブヘッド１０は、中空構造であり、フェース部１、クラウン部２、ソール部３、サイド部４、及びホーゼル部５によって壁面が形成されている。フェース部１は、ボールを打球する面であるフェース面を有しており、クラウン部２はフェース部１と隣接し、ヘッドの上面を構成する。ソール部３は、ヘッド１０の底面を構成し、フェース部１及びサイド部４と隣接する。また、サイド部４は、クラウン部２とソール部３との間の部位であり、フェース部１のトウ側からヘッド１０のバック側を通りフェース部１のヒール側へと延びる部位である。さらに、ホーゼル部５は、クラウン部２のヒール側に隣接して設けられる円筒状の部位であり、後述する第１アダプタ６が挿入される取付孔５１を有している。なお、ここで説明するヘッド１０は、ドライバー（＃１）又はフェアウェイウッドといったウッド型であるが、そのタイプは限定されず、いわゆるユーティリティ型及びハイブリッド型等であってもよい。

＜２．シャフトとゴルフクラブヘッドとの連結構造＞
次に、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０との連結構造について説明する。図３は、連結構造の分解図である。同図に示すように、この連結構造において、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０とは、第１アダプタ６及び第２アダプタ７を介して連結されており、これら両アダプタ６，７は、ワッシャ８及び固定具９によって、ゴルフクラブヘッド１０内で固定されている。以下、この連結構造について詳述する。

＜２．１ ゴルフクラブヘッドの連結に係る構造＞
まず、ゴルフクラブヘッド１０の構造について、図４から図６も参照しつつ説明する。図４は、両アダプタ部、ワッシャ、及び固定具が装着されたゴルフクラブヘッドをヒール側から見た正面図、図５は図４のＡ−Ａ線断面図、図６は図４のゴルフクラブヘッドをソール部側から見た底面図である。

図４から図６に示すように、ホーゼル部５の内部空間は、概ねシャフト２０の軸方向と平行にサイド部４側及びソール部３側まで貫通している。ソール部３において、ホーゼル部５と反対側の部位には、凹部３１が形成されている。この凹部３１は、内部空間とほぼ平行に延びる円弧状の側面３１１と、この側面３１１から概ね垂直に延びる基面３１２とで構成されている。そして、この基面３１２に、内部空間と通じる下部開口３１３が形成されている。また、この基面３１２よりも取付孔５１側には、内部空間と通じる矩形状の窓５５が形成されている。この窓５５は、基面３１２及びサイド部４の一部を切り欠くことで、内部空間の一部（後述する大径部５０２）が外部に露出するすように形成されている。そして、内部空間に後述する第２アダプタ７が配置されている場合には、この窓５５から第２アダプタ７の一部が露出する。

ホーゼル部５の内部空間は、円筒状の小径部５０１と、この小径部５０１と連続し、上記下部開口３１３と連通する四角柱状の大径部５０２とで構成されている。小径部５０１は、大径部５０２側にいくにしたがって径が若干広がるようなテーパ状に形成されている。そして、大径部５０２の下側の開口は、下部開口３１３と一致するように固定される。組立て時において、小径部５０１には、取付孔５１側から第１アダプタ６が挿入され、大径部５０２には、下部開口３１３側から第２アダプタ７が挿入される。そして、内部空間において、両アダプタ６，７が着脱自在に連結され、これらは、ワッシャ８及びネジ状の固定具９により、取り外し可能に固定されている。図３に示すように、固定具９は、頭部９１とこれに連結されるネジ部９２とで形成されており、頭部９１には、レンチが挿入される矩形状の凹部９１１（図５、図６参照）が形成されている。なお、ホーゼル部５の内部空間において、小径部５０１と大径部５０２との連結部分に形成される段差が、後述する第２アダプタ７の連結部７２と連結し、この部分が本発明のホーゼル連結部に相当する。ここでいう「連結」とは少なくとも両者が動かないように接していればよく、両者が外力を加えても分離しないことまでは要求されない。

＜２．２ 第１アダプタ＞
次に、第１アダプタ６について、図７を参照しつつ説明する。図７は第１アダプタの側面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。同図に示すように、第１アダプタ６は、筒状に形成された本体部６１と、この本体部６１の下端部に取付けられ、本体部６１よりも小径の筒状の連結部６２とを備え、これらが一体的に形成されている。本体部６１は第１軸線Ｘ１を軸心とし、この第１軸線Ｘ１に沿って円筒状に延びるような外形を有するとともに、上端側に開口するシャフト用凹部６１１を有している。そして、このシャフト用凹部６１１は、第１軸線Ｘ１と約１度の角度で交差する第２軸線Ｘ２に沿って延びる円筒状の内壁面を有しており、このシャフト用凹部６１１にシャフト２０の下端部が挿入される。シャフト２０は、接着などでこのシャフト用凹部６１１に固定される。これにより、シャフト２０の軸心Ｓ（図１参照）は、第１アダプタ６の第２軸線Ｘ２に沿って延び、第１アダプタ６から傾斜して延びるように固定される。

また、第１アダプタ６の本体部６１の外径は、ホーゼル部５の取付孔５１よりも小径であるが、本体部６１の外周面には、径方向外方に延びるフランジ部６１２が形成されており、このフランジ部６１２が、ホーゼル部５の取付孔５１の周縁に接する。したがって、第１アダプタ６は、フランジ部６１２が取付孔５１より外部に配置され、フランジ６１２よりも下方の部分がホーゼル部５における内部空間の小径部５０１内に配置される。また、例えば、図４に例示するように、フランジ部６１２の外周面には、複数の回転位置表示６５が施されており、これら回転位置表示のいずれかを、ホーゼル部５の取付孔５１の開口周縁に付された基準表示５２と合わせるように位置決めすることで、後述するように、ユーザの好みに応じた角度にすることができる。

第１アダプタ６の連結部６２は、第１軸線Ｘ１に沿って延びる筒状に形成されるとともに、下方に開口するネジ穴６２１を有しており、このネジ穴６２１には雌ネジが形成されている。また、第１連結部６２の外周面には、第１軸線Ｘ１に沿って延びる複数の突条６２２が周方向に所定間隔をおいて形成されている。なお、図７における第１アダプタ６の上端部が本発明の第１の端部に相当し、第１アダプタ６の下端部が本発明の第２の端部に相当する。

＜２．３ 第２アダプタ＞
次に、第２アダプタ７について、図８を参照しつつ説明する。図８は、第２アダプタの上方から見た斜視図（ａ）、断面図（ｂ）、及び下方から見た斜視図（ｃ）である。同図に示すように、第２アダプタ７は、円筒状の本体部(第１連結部)７１と、この本体部７１の下端に一体的に連結され、本体部７１よりも大径の四角柱状の連結部(第２連結部)７２とを備えている。本体部７１は第１軸線Ｙ１を軸心とし、この第１軸線Ｙ１に沿って円筒状に延びる外形を有するとともに、上端側に開口する凹部７１１を有している。そして、この凹部７１１は、第１軸線Ｙ１と約１度の角度で交差する第２軸線Ｙ２に沿って延びる円筒状の内壁面を有しており、この凹部７１１に第１アダプタ６の連結部６２が着脱自在に挿入される。連結部６２を受け入れるため、凹部７１１の内壁面には、連結部６２の突条６２２が係合する複数の溝７１２が第２軸線Ｙ２に沿って形成されている。この構成により、凹部７１１に取付けられた第１アダプタ６は、第２アダプタ７の第２軸線Ｙ２に沿って延びるため、第２アダプタ７から傾斜して延びるように固定される。また、連結部６２と凹部７１１とはスプライン結合がなされるため、両アダプタ６、７は、軸回りに回転不能に連結される。このとき、両アダプタ６，７は、突条６２２の数だけ、回転位置を変えて連結することができる。なお、突条６２２及び溝７１２の数は、特には限定されないが、例えば、２〜１２とすることができる。また、第１アダプタ６の第２軸線Ｘ２と第２アダプタ７の第２軸線Ｙ２とは、平行ではなく、両アダプタ６，７が連結されたときに交差するように構成されている。

第２アダプタ７の本体部７１は、ホーゼル部５における内部空間の小径部５０１において、第１アダプタ６と連結された状態で配置される。一方、第２アダプタ７の連結部７２は、内部空間の大径部５０２に配置される。すなわち、連結部７２の四角形状の外周面が、大径部５０２の四角形状の内壁面と係合する。したがって、第２アダプタ７は、ホーゼル部５の内部空間に対して、軸回りに回転不能に配置されている。このとき、第２アダプタ７の連結部７２は、四角形状に形成されているため、内部空間の大径部５０２に対して、４つの回転位置で嵌め込むことができる。また、連結部７２の側面及び下端面には、回転位置表示７２２が施されており、この位置が下部開口３１３から露出して凹部を通して視認できるようになっている。さらに、上述した窓５５を介して、連結部７２の外壁面の一部を視認できるようになっている。

また、連結部７２と本体部７１との間には、貫通孔が形成されている。この貫通孔は、連結部７２側に開口する円形状の大径部７３１と、この大径部７３１と連続し、これよりも小径で第２凹部７１１と連通する円形状の小径部７３２とで構成されている。大径部７３１には、上述した円形のワッシャ８が配置され、このワッシャ８とともに固定具９が配置される。固定具９は、頭部９１にてワッシャ８を押圧し、ネジ部９２が小径部７３２を貫通して、凹部７１１内に延びるようになっている。そして、ネジ部９２は、凹部７１１に挿入された第１アダプタ６の連結部６２にネジ留めされる。ここで、大径部７３１において、ワッシャ８が配置される面は、第２軸線Ｙ２と直交するように形成されている。これは、第２アダプタ７に連結された第１アダプタ６が第２軸線Ｙ２に沿って延びるためであり、ワッシャ８及び固定具９は、この第１アダプタ６の延びる方向に対応して、これを強固に固定するように構成されている。なお、図８（ｂ）における第２アダプタ７の上端部が本発明の第１の端部に相当し、第２アダプタ７の下端部が本発明の第２の端部に相当する。

なお、上記連結構造で用いる各アダプタ６，７は、種々の材料で形成できるが、例えば、Ti（6-4Ti）、Al（Al7075）などで形成することができる。

＜３．シャフトとゴルフクラブヘッドとの組立て＞
次に、上記のように構成されたゴルフクラブの組立て方法について説明する。まず、ソール部３側の下部開口３１３から第２アダプタ７を挿入する。このとき、第２アダプタ７の連結部７２の回転位置を適宜決定し、所望の回転位置で、内部空間の大径部５０２に、連結部７２を嵌め込む。続いて、シャフト２０が固定された第１アダプタ６を、連結部６２を下方に向けてホーゼル部５の取付孔５１に挿入する。このとき、第１アダプタ６のフランジ部６１２の回転位置表示６５のいずれかを、取付孔５１周縁の基準位置５２に位置決めする。こうして、第１アダプタ６の連結部６２が、内部空間の小径部５０１に挿入され、第２アダプタ７の本体部７１と、スプライン結合される。続いて、ワッシャ８を第２アダプタ７の連結部７２の大径部７３１に配置するとともに、固定具９のネジ部９２を小径部７３２に挿入し、第１アダプタ６の連結部６２にネジ留めする。こうして、第２アダプタ７は、第１アダプタ６に締め付けられ、固定される。

以上のようにシャフト２０とヘッド１０とを固定したとき、シャフト２０は、第１アダプタ６に対して１度傾斜した状態で固定される。また、第１アダプタ６は、第２アダプタ７に対して１度傾斜した状態で固定される。したがって、シャフト２０は、第２アダプタ７に対して、最大２度傾斜した状態で固定されることになる。このように、第１アダプタ６は、第２アダプタ７に対して、いずれかの回転位置で傾斜して固定されるが、第１アダプタ６が収容される内部空間の小径部５０１がテーパ状に形成されているため、第１アダプタ６がいずれの回転位置で第２アダプタ７に固定されても、第１アダプタ６が小径部５０１の内壁面と干渉しないようになっている。

ここで、第２アダプタ７の回転位置を固定したまま、第２アダプタ７に対する第１アダプタ６の回転位置を変更すると、ヘッド１０に対するシャフト２０の取付角度が変更されるため、ライ角、ロフト角、及びフェース角を変更することができる。そして、第２アダプタ７の大径部５０２に対する回転角度を変更すると、さらに細かくライ角、ロフト角、フェース角を変更することができる。例えば、第２アダプタ７に対する第１アダプタ６の回転角度が１２種類、第２アダプタ７の大径部５０２に対する回転角度が４種類であれば、合計４８種類のライ角、ロフト角、フェース角の組み合わせに変更することができる。

このとき、第１アダプタ６のフランジ部５１には回転位置表示が施され、外部に露出して知いるので、ユーザは、第１アダプタ６の回転位置がどこであるかということを容易に視認することができる。また、ホーゼル部５において内部空間の大径部５０２の一部が窓５５を介して外部に露出されるため、大径部５０１に配置される第２アダプタ７の連結部７２は、その外周面の一部が窓５５から視認することができる。そのため、ユーザは、回転位置表示７２２を確認することができ、第２アダプタ７の回転位置を視認することができる。したがって、ユーザは、連結構造を分解することなく、第１アダプタ６の回転位置及び第２アダプタ７の回転位置を確認することができ、これによって、このゴルフクラブのライ角、ロフト角、及びフェース角を確認することができる。

＜４．変形例＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。例えば、以下の変更が可能である。

＜４．１＞
上記実施形態では、第２アダプタ７の連結部７２を矩形状に形成することで、第２アダプタ７をホーゼル部５における内部空間の大径部５０２に固定している。すなわち、大径部５０２に対して回転不能に固定しているが、第２アダプタ７を内部空間に対して回転不能に固定する方法は、特には限定されず、種々の態様が可能である。例えば、図９に示すように、第２アダプタ７を円筒状の本体部７１と、これより大径の連結部７２とで構成する。連結部７２は円筒状であり、これに合わせてホーゼル部５における内部空間の大径部５０２も円筒状に形成する。そして、第２アダプタ７の連結部７２の上面に、４つの突部７２１を形成し、内部空間の大径部５０２には、これら４つの突部７２１を受け入れる固定穴を形成しておく。この構成により、第２アダプタ７は、内部空間において回転不能に固定されるとともに、４つの回転位置で固定することができる。なお、突部７２１及び固定穴の個数は特には限定されず、いくつでもよい。また、内部空間に突部を形成し、第２アダプタ７に固定穴を形成してもよい。

＜４．２＞
あるいは、図１０に示すように、第２アダプタ７を四角柱状に形成する。すなわち、外径の異なる部位を組み合わせるのではなく、外径が一定の部材とする。この第２アダプタ７は、外径が一定である以外は、上記実施形態で説明した第２アダプタ７と同じである。すなわち、連結部を別途設けるのではなく、第２アダプタ７全体の外周面を矩形状にしており、この外周面が連結部を構成する。そして、これに合わせて、ホーゼル部５における内部空間には、図１１に示すように、矩形状で径が一定の内壁面５０３を形成する。但し、両アダプタ６，７が内部空間から抜け出さないようにするため、この内壁面５０３には径方向内方に延びるフランジ５０４を設け、このフランジ５０４を、第１アダプタ６の本体部６１と連結部６２との間の段差に係合させるようにすることができる。

＜４．３＞
また、上記実施形態において、両アダプタ６，７は、スプライン結合がなされているが、これに限定されるものではない。すなわち、軸回りの複数の回転位置で両アダプタ６，７を固定でき、且つ、両アダプタ６，７が回転不能に連結されれば、その態様は特には限定されない。例えば、第１アダプタ６の連結部６１を多角形状に形成し、第２アダプタ７の凹部７１１がこれを受け入れるような多角形状の内壁面を有するようにしてもよい。

＜４．４＞
また、上記実施形態では、第１アダプタ６の連結部６２を円筒状の突部として形成し、第２アダプタ７に、これを受け入れる凹部７１１を形成しているが、両アダプタの連結構造は、これに限定されない。例えば、第２アダプタ６の上端部に筒状の突部を形成し、第１アダプタ６の下端部に、これを受け入れる凹部を形成することもできる。

＜４．５＞
上記実施形態では、シャフト２０を第１アダプタ６に対して１度傾斜させ、さらに第１アダプタ６を第２アダプタ７に対して１度傾斜させているが、この角度は特には限定されない。また、２つの角度を異なるものとしてもよい。

＜４．６＞
上記実施形態では、ゴルフクラブヘッド１０の表面に形成された凹部３１を介して、内部空間に通じる下部開口３１３を臨むようにしているが、この凹部３１を塞ぐキャップを設けてもよい。例えば、図１２に示すように、このキャップ８５は、凹部３１の側面３１１に沿う側壁面８５１と、ゴルフクラブヘッド１０の外周面に沿う外壁面８５２と、凹部３１の基面３１２と対向する端面８５３とで囲まれた形状を有している。側壁面８５１の軸方向の長さは、凹部３１の側面３１１よりも短く、これによって、凹部３１の基面３１２と端面８５３との間には隙間が形成される。また、外壁面８５２と端面８５３との間には、軸方向に延びる貫通孔８５４が形成されており、この貫通孔５４を介して、キャップ８５の外部からレンチなどの工具を挿入することができる。そして、この工具を固定具９の頭部９１に係合させ、固定具９をキャップ８５を閉じたまま取り外すことができる。この構成により、キャップ８５で凹部３１が塞がれるため、ヘッド１０のデザイン性が向上し、また、固定具９を取り外す際に紛失を防止することができる。なお、キャップ８５と基面３１２との間には隙間があるため、この隙間から指を入れるなどして第２アダプタ７の回転位置を変更することができる。したがって、第２アダプタ７の回転位置は、キャップ８５を取付けていても、この隙間のほか、ヘッド１０の表面に形成された窓５５から確認することができる。

＜４．７＞
窓５５の形状は特には限定されず、ホーゼル部５の内部空間の内壁面を切り欠いて、第２アダプタ７の外周面が確認できるものであれば、その幅、軸方向の長さ、形状なども特には限定されない。また、下部開口３１３、凹部３１と窓部５５とは必ずしも連通していなくてもよく、両者が分離していてもよい。すなわち、窓部５５を凹部３１や下部開口３１３とは別に、独立した窓としてヘッド１０の表面に形成することもできる。また、窓５５をさらに大きくし、第２アダプタ７のみならず、第１アダプタ６との連結位置まで外部に露出するようにすることもできる。そして、第１アダプタ６における第２アダプタ７との連結位置付近に、回転位置表示を示しておけば、両アダプタ６，７の回転位置の関係を視認することができる。なお、回転位置表示、基準位置は特には区別されるものではなく、回転位置の位置合わせができれば、特には限定されない。すなわち、何らかの表示がなされていればよく、第１アダプタ６に基準位置を設けたり、取付孔５１周縁に回転位置表示を設けることもできる。

＜４．８＞
また、第２アダプタ７における回転位置表示７２２は、線で示されているが、これ以外にも図形、数字などで表示することもできるし、あるいは、第２アダプタ７の一部を加工することもでき、例えば、切り欠いたり、または突部を設けるなどすることもできる。

＜４．９＞
上記実施形態では、ホーゼル部の内部空間をヘッドの一部として成形しているが、例えば、図１３に示すように、ホーゼル部５を、筒状のネック部材５０がゴルフクラブヘッドに取付けられることで構成してもよい。例えば、ゴルフクラブヘッド１０のホーゼル部５の形成位置（クラウン部２のヒール側の位置）に、シャフトの軸方向とほぼ平行に延びる取付用貫通孔２１が形成する。この取付用貫通孔２１は、ソール部３側まで貫通している。そして、ソール部３において、ホーゼル部５と反対側の部位には、上述した凹部３１が形成されている。

このように形成された取付用貫通孔２１には、図１４に示すような、ネック部材５０が固着される。ネック部材５０は、円筒状の小径部５０１と、この小径部５０１と連続し、上記下部開口３１２と連通する四角柱状の大径部５０２とで構成されている。小径部５０１は、大径部５０２側にいくにしたがって径が若干広がるようなテーパ状に形成されている。そして、小径部５０１の外周面には、フランジ部５０３が形成されており、取付用貫通孔２１におけるクラウン部２側の開口周縁に係合するようになっている。そして、小径部５０１においてフランジ部５０３よりも下側は取付用貫通孔２１に挿入され、大径部５０２の下側の開口は、下部開口３１３と一致するように固定される。こうして、ネック部材５０により、ホーゼル部５の内部空間が形成され、小径部５０１側の開口が、ホーゼル部５の取付孔５１を構成する。

＜４．１０＞
上記実施形態では、第１アダプタ６の外周面を第１軸線Ｘ１と平行に形成し、シャフト用凹部６１１を第１軸線Ｘ１と交差する第２軸線Ｘ２に沿って形成しているが、例えば、第１アダプタ６を図１５に示すように形成することもできる。同図に示すように、この例では、第１アダプタ６の本体部６１を連結部６２に対して傾斜させている。すなわち、連結部６２を第１軸線Ｘ１に沿うように形成し、本体部６１の外周面を第２軸線Ｘ２に沿って形成している。また、本体部６１に形成されるシャフト用凹部６１１も第２軸線Ｘ２に沿って延びるように形成している。このように構成しても、シャフト２０の軸線Sは第２軸線X2に沿うため、シャフト２０を第１アダプタ６に対して傾斜して固定することができる。これにより、第１アダプタ６の連結部６２は、第２アダプタ７の連結部７２に対して傾斜して連結されるように構成される。なお、フランジ部６１２全体が、ホーゼル部５の取付孔５１に対して接するようにするため、フランジ部６１２は、本体部６１に対して傾斜した状態で形成されている。

＜４．１１＞
上記のように構成されたゴルフクラブヘッドは、中空構造であるため、２以上の部材を接合することにより製造される。すなわち、中空部に通じる１または２以上の開口が形成されたヘッド本体と、開口を塞ぐ別部材とを接合することで製造される。例えば、クラウン部２やフェース部１のみを別部材で構成して、これをヘッド本体と組み合わせたり、あるいはソール部３やサイド部４に開口を設けたヘッド本体を形成し、この開口を別部材で塞ぐことでヘッドを構成することもできる。そして、このようなヘッド本体は、例えば、公知のロストワックス精密鋳造法などの鋳造によって製造することができる。

１０ ゴルフクラブヘッド
２０ シャフト
３１ 下部開口（第１の開口部）
５ ホーゼル部
５５ 窓（第２の開口部）
６ 第１アダプタ
７ 第２アダプタ
８ ワッシャ(固定部材)
９ 固定具(固定部材)

Claims (8)

1. シャフトと、
   ホーゼル部、及び前記ホーゼル部とは反対側に形成され当該ホーゼル部の内部空間に連通する第１開口部を有し、前記ホーゼル部の内部空間にホーゼル連結部を有するゴルフクラブヘッドと、
   第１の端部及び第２の端部を有する第１アダプタであって、前記第１の端部側に開口し、前記シャフトと固定されるシャフト用凹部を有するとともに、前記第２の端部に連結部を有する第１アダプタと、
   第１の端部及び第２の端部を有し、前記ホーゼル部の内部空間に収容される第２アダプタであって、前記第１の端部に前記第１アダプタの連結部と着脱自在に連結する第１連結部を有するとともに、前記ホーゼル部内において、前記ホーゼル連結部と着脱自在に連結する第２連結部を有する第２アダプタと、
   前記ホーゼルの内部空間に前記第１開口部から収容され、前記第２アダプタと、第１アダプタとを着脱自在に固定する固定部材と、
   を備え、
   前記シャフトは、前記第１アダプタの連結部に対して傾斜して連結されるように構成され、
   前記第１アダプタの連結部は、前記第２アダプタの第２連結部に対して傾斜して連結されるように構成され、
   前記第１アダプタの連結部と、前記第２アダプタの第１連結部とは、複数の回転位置において連結可能となっており、
   前記第２アダプタの第２連結部は、当該第２アダプタにおいて多角形状に形成された外周面により構成され、
   前記第２アダプタの第２連結部は、多角形状に形成された外周面を有し、
   前記ホーゼル連結部は、前記第２連結部を受け入れるように多角形状の内壁面を有し、
   前記第２アダプタの前記第２連結部と、前記ホーゼル部の前記ホーゼル連結部とは、複数の回転位置それぞれにおいて位置決めされた状態で連結可能となっており、
   前記ゴルフクラブヘッドの表面には、前記ホーゼル部の内部空間と連通する第２開口部が形成され、
   前記第２アダプタの前記第２連結部の前記多角形状を構成する外周面のいずれかの面が、前記第２開口部を介して外部に露出し、
   前記第２連結部において、前記第２開口部から露出する面には、回転位置を示す位置表示が設けられている、ゴルフクラブ。
2. 前記第１アダプタは、第１の軸線の両端部に前記第１の端部及び前記第２の端部を有し、当該第１の軸線に沿って筒状に形成され、前記シャフト用凹部は、前記第１の軸線と交差する第２の軸線に沿って延びており、
   前記第２アダプタは、第１の軸線の両端部に前記第１の端部及び前記第２の端部を有し、当該第１の軸線に沿って筒状に形成され、前記第１連結部は、前記第１の軸線と交差する第２の軸線に沿って形成されており、
   前記第１アダプタの連結部と、前記第２アダプタの第１連結部とは、前記第２アダプタの第２の軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっており、
   前記第２アダプタの前記第２連結部と、前記ホーゼル部の前記ホーゼル連結部とは、前記第２アダプタの前記第１の軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっている、請求項１に記載のゴルフクラブ。
3. 前記第１アダプタの連結部は、筒状の突部を有し、
   前記第２アダプタの第１連結部は、前記第１アダプタの連結部を受け入れる凹部を有している、請求項２に記載のゴルフクラブ。
4. 前記第１アダプタの連結部の突部の表面には、当該第１アダプタの第１の軸線方向に延びる複数の突条が形成され、
   前記第２アダプタの第１連結部の凹部には、前記複数の突条を受け入れ、当該アダプタの第２の軸線方向に延びる複数の溝が形成されている、請求項３に記載のゴルフクラブ。
5. 前記第１開口部を着脱自在に閉じる蓋部材をさらに備えている、請求項１から４のいずれかに記載のゴルフクラブ。
6. 前記蓋部材には、前記固定具を操作可能な工具が挿通される貫通孔が形成されている、請求項５に記載のゴルフクラブ。
7. 前記第１アダプタの第１端部には、前記ホーゼル部の開口周縁に当接するフランジが形成されており、当該フランジ部には、回転位置を示す位置表示が設けられている、請求項１から６のいずれかに記載のゴルフクラブ。
8. シャフトと、
   ホーゼル部、及び前記ホーゼル部とは反対側に形成され当該ホーゼル部の内部空間に連通する第１開口部を有し、前記ホーゼル部の内部空間にホーゼル連結部を有するゴルフクラブヘッドと、
   第１の端部及び第２の端部を有する第１アダプタであって、前記第１の端部側に開口し、前記シャフトと固定されるシャフト用凹部を有するとともに、前記第２の端部に連結部を有する第１アダプタと、
   第１の端部及び第２の端部を有し、前記ホーゼル部の内部空間に収容される第２アダプタであって、前記第１の端部に前記第１アダプタの連結部と着脱自在に連結する第１連結部を有するとともに、前記ホーゼル部内において、前記ホーゼル連結部と着脱自在に連結する第２連結部を有する第２アダプタと、
   前記ホーゼルの内部空間に前記第１開口部から収容され、前記第２アダプタと、第１アダプタとを着脱自在に固定する固定部材と、
   を備え、
   前記シャフトは、前記第１アダプタの連結部に対して傾斜して連結されるように構成され、
   前記第１アダプタの連結部は、前記第２アダプタの第２連結部に対して傾斜して連結されるように構成され、
   前記第１アダプタの連結部と、前記第２アダプタの第１連結部とは、複数の回転位置において連結可能となっており、
   前記第２アダプタの前記第２連結部と、前記ホーゼル部の前記ホーゼル連結部とは、複数の回転位置において連結可能となっており、
   前記ゴルフクラブヘッドの表面には、前記ホーゼル部の内部空間と連通し、前記第２アダプタの外周面の少なくとも一部が外部に露出する第２開口部が形成されており、
   前記第１アダプタの第１端部には、前記ホーゼル部の開口周縁に当接するフランジが形成されており、当該フランジ部には、回転位置を示す位置表示が設けられており、
   前記第２アダプタにおいて、前記第２開口部から露出する部分には、回転位置を示す位置表示が設けられており、
   当該露出する部分の位置表示は、前記ホーゼル部の下方にあり、
   前記フランジ部の位置表示は、前記ホーゼル部の上方にある、ゴルフクラブ。
   

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