JP6303079B2 - サンシェードセット具 - Google Patents

Description

本発明は、ハンドルやシフトノブ等の日除けカバーとして、車のサンバイザーに取付け可能なサンシェードセット具に関する。

炎天下で直射日光に晒されると、ハンドルやシフトノブが触れられないほど熱くなる場合があり、サンシェードが有効活用されている。
不使用時は蛇腹状に折畳んで収納し、使用時には、インストルメントパネル上に載せて広げ、且つその上部を係止具でフロントガラスに係止させるサンシェードが普及している。ただ、現実はサンシェード上部を係止具に係止するのに手間取り、単にインストルメントパネル上に立て掛けるだけで使用されるケースが多く見られる。そして、不使用時に折畳まれるといっても、その収納場所を確保しなければならず、使わないときに厄介品となっていた。
こうしたなか、不使用時に場所をとらない自動車のサンシェード構造の発明が提案されている（例えば、特許文献１）。

特開２０００−２４７１４５公報

しかるに、特許文献１は、サンシェードがサンバイザーに一体的に組み込まれるサンシェード構造であり、後付けが困難であった。サンバイザー本体部にサンシェードを収納する収納部と、該収納部を塞ぐカバーが設けられるサンシェード構造で、後付けするにしてもサンバイザーと共にまるごと交換する必要がある。一家族に複数台の車がある場合は、融通がきかず全てを交換する羽目になる。さらに、使用後、サンシェードを収納部にしまうにしても、サンシェードの一部分がサンバイザーに固定されていることから、車室内で手を伸ばして収納しなければならず、その作業が結構きつい。加えて、バニティミラーをサンシェードに取付ける場合があるが、特許文献１のサンシェード構造では、対応困難であった。

本発明は、上記問題を解決するもので、後付けでサンバイザーへ取付け取外しができ、また他の車にも取付け可能であり、さらに収納も容易で、加えてサンバイザーにバニティミラーがあってもその使用対応ができるサンシェードセット具を提供することを目的とする。

上記目的を達成すべく、請求項１に記載の発明の要旨は、板状の基板と、該基板の裏面に固着された帯状の結束バンドと、シート状又は板状にして、中央に縦方向の縦折り目が設けられ、該縦折り目を中心にして左右の半割り部を折り重ねることにより、横長さが前記基板の横長さよりも小さくなり、且つ一方の半割り部の一側縁を前記基板の一側縁に合わせて、その半割り部の上部が前記基板表面側の下部に接着剤等で固着され、さらに複数の横折り目が設けられ、該横折り目で折畳むことにより前記基板の縦長さと同等又はそれ以下になるサンシェードと、一方の前記半割り部が固着された前記基板の固着部分から横外方に張り出す基板表面側の露出部分に一体化された第一マグネット体と、前記基板表面側の上部に一体化された第二マグネット体と、他方の前記半割り部の展開時に、第一マグネット体と対向する前記サンシェードの裏面側の部位に一体化される強磁性体の第一板片と、両半割り部を重ね合わせ、さらに前記横折り目で巻き込むように折畳み、該基板上に重ね置かれる前記サンシェードの折り重ね体で、前記第二マグネット体と対向する部位に一体化される強磁性体の第二板片と、を具備し、左右に展開した前記半割り部の他方が、該第一マグネット体と前記第一板片との接合又は近接による磁力吸着で、その展開状態に維持される一方、両半割り部を重ね合わせ、さらに横折り目で巻き込むように折畳んでなる前記折り重ね体が、前記第二板片と前記第二マグネット体との接合又は近接による磁力吸着で、該基板に係止されることを特徴とするサンシェードセット具にある。
請求項２の発明たるサンシェードセット具は、請求項１で、基板の中央域に矩形の開口部が設けられ、該開口部の両外方の基板裏面に、前記結束バンドが夫々固着されたことを特徴とする。請求項３の発明たるサンシェードセット具は、請求項１又は２で、サンシェードが、前記基板表面側の下部に上部が固着されるシート部材と、前記縦折り目及び前記横折り目用の隙間を空け、且つ前記折り重ね体の平面視形状に合わせる大きさにして、該シート部材の表面側に貼着される板状のシート状芯材と、を具備することを特徴とする。

本発明のサンシェードセット具は、不使用時に場所をとらず、サンバイザーに取付け、取外しが可能であり、他の車との共用を図ることもでき、しかも、マグネット体の磁力を利用して展開は勿論、収納が頗る容易で、加えて、バニティミラーの使用にも対応できるなど優れた効果を発揮する。

本発明のサンシェードセット具の一形態で、サンシェードを折畳んだ状態の表面側斜視図である。 図１の裏面側斜視図である。 図１から第二マグネット体の磁力に抗して第二板片を離した斜視図である。 図３における展開第一段部分と展開第三段部分との接合状態を展開させた斜視図である。 図４を基板裏面側から見た斜視図である。 図４における展開第二段部分と展開第三段部分との接合状態を展開させ、さらに両半割り部を展開させた正面図である。 サンシェードセット具をサンバイザーへ取付ける説明図である。 (イ)が図６のVIII−VIII線矢視図、(ロ)が(イ)の部分拡大図である。 図１のIX−IX線矢視図である。 図６に代わる他態様のサンシェードセット具をサンバイザーに取付ける説明図である。

以下、本発明に係るサンシェードセット具について詳述する。図１〜図１０は本発明のサンシェードセット具の一形態で、図１はサンシェードを折畳んだ状態の表面側斜視図、図２は図１の裏面側斜視図、図３は図１の状態から第二マグネット体の磁力に抗して第二板片を離した斜視図、図４は図３における展開第一段部分と展開第三段部分との接合状態を展開させた斜視図、図５は図４を基板裏面側から見た斜視図、図６は図４における展開第二段部分と展開第三段部分との接合状態を展開させ、さらに両半割り部を展開させた正面図、図７はサンシェードセット具をサンバイザーへ取付ける説明図、図８は(イ)が図６のVIII−VIII線矢視図、(ロ)が(イ)の部分拡大図、図９は図１のIX−IX線矢視図、図１０は図６に代わる他態様のサンシェードセット具をサンバイザーに取付ける説明図を示す。尚、各図は図面を判り易くするため基板２,第一板片５１等の各構成要素の厚みを強調して大きく描く。

サンシェードセット具１は、基板２と結束バンド３とサンシェード４とマグネット体６と第一板片５１と第二板片５２を具備する。
基板２は、図７のごとくサンバイザー９の大きさに合わせた横長の矩形板状のベース板である。合成樹脂製や紙製等で造られ、ある程度の保形性を有しておれば足りる。ただ、車両搭載のため、ソリッドの樹脂成形品よりも発泡成形品や厚紙よりもダンボールなどで軽量化を図ったものが好ましい。例えば軽量で撓み難く、保形性に優れるスチレンボードの発泡ボードが好ましく、本実施形態の基板２もこれを用いる。
符号２５は基板２の固着部分２１の上縁２３で、結束バンド３をかわした略中央に設けた凹状切欠２５を示す。該切欠２５を利用して、基板２に係止保持された折り重ね体４Ｋ(詳細後述)を、図６のように広がるサンシェード４に展開し易くする。

結束バンド３は帯状の樹脂製バンドである。結束バンド３は、基板２の裏面２Ｒで、その横方向の中間部位にバンド中央部３１が固着され、且つ展開状態で、図７のごとく基板上縁２３から上側バンド先端部３２が突出し、基板下縁２４から下側バンド先端部３３が突出する。
ここで、本発明でいう「基板２の裏面２Ｒ」,「裏面側」とは、サンバイザー９を下ろして使用状態にし、該サンバイザー９へ車室内から乗員がサンシェード４を取付ける図７で、サンバイザー９と対向する「基板２の面」,「面側」を指し、「基板２の表面２Ｓ」,「表面側」は乗員と向き合う「基板２の面」,「面側」を指す。またサンシェード４について、「表面側」とは図６のサンシェードセット具１の正面視で、その紙面表面側の面をいう。また、「上側」,「下側」とは、図６のサンシェードセット具１の正面視で、「紙面上側」,「紙面下側」を指す。
結束バンド３には、図７のごとく上側バンド先端部３２の表面と下側バンド先端部３３の裏面に、対の面ファスナー３７,３８がそれぞれ貼着一体化されている。よって、図１,図９のように該結束バンド３をサンバイザー９に巻き付けるだけで、基板２がサンバイザー９に簡便に取付け保持される。

サンシェード４は、中央に縦方向の縦折り目４５が設けられ、該縦折り目４５を中心にして左右の半割り部４１,４２を折り重ねることにより、横長さが前記基板２の横長さよりも小さくなるシート状又は板状の部材である。一方の半割り部４１の一側縁４ｃを図６のごとく前記基板２の一側縁２ｃに合わせて、その半割り部４１の上部４１ｕが基板表面２Ｓ側の下部２Ｓｄに固着され、さらに複数の横折り目４６が設けられ、該横折り目４６で折畳むことにより基板２の縦長さと同等又はそれ以下(但し少なくとも基板２の縦長さの１／２以上)とする。本発明でいうサンシェード４や基板２の「横長さ」とは、サンシェード４が展開状態にある図６の正面視で、それらの紙面各横方向の長さを指し、「縦長さ」は図７でそれらの紙面各縦方向長さを指す。

本実施形態のサンシェード４は、展開状態で、図６,図８のごとく広げたサンシェード４の正面視大きさになる矩形シート部材４７と、縦折り目４５と横折り目４６の部分に隙間を設けて複数に分断され、シート部材４７の表面側に貼着した矩形薄板からなる芯材４８と、該芯材４８をシート部材４７とでサンドイッチ状に挟着する表面側シート材４９とを具備する。前記基板表面２Ｓ側の下部２Ｓｄに上部４１ｕが固着されるシート部材４７と、縦折り目４５及び横折り目４６用の隙間を空け、且つ折り重ね体４Ｋの平面視形状に合わせる大きさにして、シート部材４７の表面側に貼着される板状のシート状芯材４８と、を備えて、縦折り目４５や横折り目４６で折畳みを円滑実施できるようにしている。使用時にフロントガラス７と対向するシート面がアルミ蒸着されたシート部材４７や、アルミ箔が貼着された反射材のシート部材４７がより好ましく、本実施形態もアルミ蒸着されたシート部材４７を用いる。太陽からの輻射熱カットに有効だからである。シート材４９はシート部材４７と略同じ大きさである。本シート材４９のシートにはシートの他、フィルムを含む。
左右の半割り部４１,４２の大きさを同じにして、図６のごとく該縦折り目４５を中心線に両半割り部４１,４２を線対称品にする。図６で、右側半割り部４１の横長さを、図示のごとく基板２の横長さよりも小さくする一方、両半割り部４１,４２を展開すれば、基板２の横長さよりも大きくなる。横折り目４６は三本設けており、該横折り目４６によって芯材４８が上下方向に四分割される。芯材４８は、図６のごとく合計八枚とし、最上段に配される二枚の芯材４８だけを、他の芯材４８の約半分ほどの縦長さにする以外は、折り重ね体４Ｋの縦長さに合わせる。

サンシェード４は、図６の右側半割り部４１で、最上段の芯材４８がある上部４１ｕが、一方の半割り部(右側半割り部)４１の上部４１ｕとなって基板表面２Ｓ側の下部２Ｓｄに接着剤等で固着する。該上部４１ｕから横折り目４６を介して第一段部分４１１が下方へ延在し、さらに該第一段部分４１１から横折り目４６を介して第二段部分４１２、第二段部分４１２から第三段部分４１３が延在する。上部４１ｕの下縁と基板２の下縁２４とが略一致する。そして、右側半割り部４１から他方の左側半割り部４２が縦折り目４５を介して延在する。詳しくは、上部４１ｕから展開最上段部分４２０が縦折り目４５を介して延び、第一段部分４１１から展開第一段部分４２１が、第二段部分４１２から展開第二段部分４２２が、第三段部分４１３から展開第三段部分４２３が、それぞれ縦折り目４５を介して延在する。符号４３,４４はサンシェードの上縁,下縁を示す。

マグネット体６は永久磁石で、ここでは外観形状を円盤形状とする。マグネット体６を構成する磁石は固体磁石(又は可撓性磁石)で、磁石は磁力が強力なＮｄ,Ｓｍ等のレアアースを含む希土類磁石や希土類鉄磁石が好ましく、本実施形態もこれらの固体磁石を採用する。マグネット体６は第一マグネット体６２と第二マグネット体６１とを備える。
第一マグネット体６２は一方の前記半割り部４１(図６の右側半割り部)が固着された基板２の固着部分２１から横外方に張り出す基板表面２Ｓ側の露出部分２２に一体化される。図６で、右側の半割部４１(一方の半割部)が固着された基板２が固着部分２１から他側縁２ｆへ向かう露出部分２２で、その下縁２４沿いに第一マグネット体６２が該基板２に埋設一体化される。基板表面２Ｓと第一マグネット体６２が基板表面２Ｓ側に現れる面は面一とする。第一マグネット体６２は図示のごとく所定ピッチで基板２下部の露出部分２２に複数(ここでは三個)配設される。第一マグネット体６２と第一板片５１との接合(又は近接)による磁力吸着で、左右に展開した半割り部の他方４２が、その展開状態に維持される。

第二マグネット体６１は、永久磁石からなる円盤状の金属品で、基板表面２Ｓ側の上部に埋設し、一体化される。詳しくは、基板２の固着部分２１よりも上方域の基板上縁２３沿いに、図示のごとく所定ピッチで複数(ここでは五個)配設される。第二マグネット体６１の基板表面２Ｓ側に現れる面も基板表面２Ｓと面一とする。尚、第二マグネット体６１や前記第一マグネット体６１の基板２からの脱落を防ぐべく、これを覆うようにして基板表面２Ｓにフィルムを被着することもできる。

第一板片５１は、他方の半割り部４２(図６では左側の半割部)の展開時に、第一マグネット体６２と対向するサンシェード４の裏面４Ｒ側の部位に一体化される強磁性体の板片である。他方の半割り部４２の上縁長さに略等しくした帯板状の第一板片５１が、図６でいえば、サンシェード裏面２Ｒ側で左側半割部４２の上縁沿いの表面に貼着一体化される。強磁性体とは鉄,ニッケル,コバルト及びその合金などのように磁石に強く引き付けられる物質をいう。本実施形態の第一板片５１は、鉄製の薄板を細長矩形板にカットした板片を用い、両面テープの一方の面を該板片に貼着し、他方の面をサンシェード裏面４Ｒで、展開最上段部分４２０に貼着して該サンシェード４に一体化させている。粘着剤に代えて接着剤を用いると、双方の一体化が強力になりより好ましくなる。第一板片５１に鉄製板片を用いると、展開した左側半割り部４２で、基板２から外方へ突き出す左側半割り部４２の上縁部分がよれたり垂れたりしないので、サンシェード４を大きく広げた状態を保持できる効果がある。

ところで、サンシェード４に本実施形態のように芯材４８が在る場合は、図６でいえば、前述のように基板２から外方へ突き出す左側半割り部４２の上縁部分がよれたり垂れたりしない。そこで、低価格の鉄粉を配合した合成樹脂(又は鉄粉配合ゴム)で成形したフェライトテープ片を第一板片５１として用いることもできる。本発明でいう第一板片５１や後述の第二板片５２の板片にはテープ片を含む。例えば、鉄粉配合脂(又は鉄粉配合ゴム)で成形したフェライトテープ片の一方の面に、粘着剤層と剥離材とが積層付与された複合フェライトテープ片から剥離材を剥がし、該粘着剤層を他方の半割部４２の上縁沿いの裏面に対向させて、その面に貼着一体化できるようにした粘着剤層付きフェライトテープ片とすると、サンシェード裏面４Ｒへの第一板片５１の一体化作業が楽になりより好ましくなる。鉄粉とは鉄粉末又は鉄化合物の粉末である。剥離材は剥離紙や剥離フィルムを指す。

第二板片５２は、両半割り部４１,４２を重ね合わせ、さらに横折り目４６で巻き込むように折畳み、基板２上に重ね置かれるサンシェード４の折り重ね体４Ｋで、第二マグネット体６１と対向する部位に一体化される強磁性体の板片である。本実施形態の第二板片５２は、サンシェード裏面４Ｒ側で、一方の半割部４１(図６の右側半割部)に係る第二段部分４１２の上縁沿いに貼着一体化される細長矩形板とする。本実施形態の第二板片５２も、第一板片５１と同様、鉄製の細長矩形板の板片に両面テープの一方の面を貼着し、他方の面をサンシェード裏面４Ｒで、第二段部分４１２に貼着して該サンシェード４に一体化させている。
両半割り部４１,４２を重ね合わせた後、横折り目４６で、図４から図３のようにして巻き込むように折畳み、さらに図１のように巻き込むように折畳んでなる折り重ね体４Ｋが、第二板片５２と前記第二マグネット体６１との接合又は近接による磁力吸着で、該基板２に係止される構成とする。一連の折畳みによって、図１の折り重ね体４Ｋに係る第二段部分４１２の裏面４Ｒに現れる第二板片５２と、基板表面２Ｓの上縁２３沿いに配された第二マグネット体６１とが対面接合して、第二マグネット体６１の磁力吸着で、折り重ね体４Ｋが図１の状態を保って基板２に係止保持される。
尚、図１〜図９のサンシェードセット具１は右ハンドルの運転席側に取付けるものであるが、左ハンドル用も必要な場合は、図６で、側縁２ｃ,４ｃを中心線とする左右対称品の図示しない右側品を揃えることになる。

図１０は、図６に代わる他態様のサンシェードセット具１を示す。サンバイザー９の裏面側に、図示のごとく女性が化粧する時などに使用するバニティミラー９１０が装備されるケースがある。図１０では、バニティミラー９１０の対応部位たる基板２の中央域に矩形の開口部２０を設け、且つ結束バンド３を開口部２０の両外方の基板裏面２Ｒに夫々固着したサンシェードセット具１を図示する。装備品のバニティミラー９１０の使用を確保して、サンシェードセット具１がサンバイザー９に取付け可能になっている。図１０で、他の構成は図１〜図９のサンシェードセット具１と同様であり、その説明を省く。図１０で、図１〜図９と同一符号は同一又は相当部分を示す。

このように構成したサンシェードセット具１は、基板２の裏面２Ｒに結束バンド３を固着するので、日差しが強い日などで、ハンドルやシフトノブ等の日除けカバーとしてサンシェード４が必要なときに、結束バンド３を利用してサンバイザー９へサンシェードセット具１を簡単に取付け対応できる。特許文献１のように車購入時のカスタム仕様にすることなく、後付けでしかも着脱自在に車に取付け可能である。一家族に複数台の車がある場合でも、サンシェードセット具１を融通し合って、他の車に取付けできる。

そして、基板２とサンシェード４と第一マグネット体６１,第二マグネット体６２と第一板片５１,第二板片５２を具備し、サンシェード４が縦折り目４５を中心にして左右の半割り部４１,４２を折り重ねることにより、横長さが前記基板２の横長さよりも小さくなり、また左右に展開した半割り部の他方４２が、第一マグネット体６２と第一板片５１との接合又は近接による磁力吸着で、その展開状態に維持されるので、ハンドルやシフトノブ等の日除けカバーとしての大きさが確保でき、炎天下で車が直射日光に晒された場合でも、ハンドルやシフトノブが触れられないほど熱くなる事態を避けることができる。サンシェード４としての役目を十分果たす。ちなみに、本発明は車室内温度を下げるのが目的でなく、炎天下で、停止後の再運転操作をし易くするものであることから、サンシェード４の軽量化,薄型を図ることもできる。

また、基板表面２Ｓ側の上部２Ｓｕに一体化された第二マグネット体６１と、両半割り部４１,４２を重ね合わせ、さらに横折り目４６で巻き込むように折畳み、基板２上に重ね置かれるサンシェード４の折り重ね体４Ｋで、第二マグネット体６１と対向する部位に一体化される強磁性体の第二板片５２を備え、且つ両半割り部４１,４２を重ね合わせ、さらに横折り目４６で巻き込むように折畳んでなる折り重ね体４Ｋが、第二板片５２と第二マグネット体６１との接合又は近接による磁力吸着で、該基板２に係止される構成であるので、不使用時に場所をとらない。従来のサンシェード４は不使用時に蛇腹状に折畳んで、後部座席等に収納していたが、後部座席に乗員が乗ると、改めてサンシェード４の収納場所探しをしなければならず厄介であった。
これに対し、本発明のサンシェードセット具１は、図１のようにサンバイザー９に取付けたまま小さく折畳んだ後、該サンバイザー９を持ち上げれば、図７のごとくフロントガラス７上方の車両ボディルーフ８へ寄せられる。サンバイザー９の天井側に付くので、場所をとらず、置き場所に困ることがない。サンバイザー９で隠れるので目障りにならず、運転に支障もでない。また、サンシェード４に縦折り目４５,横折り目４６が設けられているので、図１のようにサンバイザー９に取付けたまま、折り重ね体４Ｋへスムーズに小さく折畳むことができる。加えて、基板２に第二マグネット体６１が一体化され、サンシェード４に第二板片５２が一体化しているので、折り重ね体４Ｋの状態で磁力吸着によって基板表面２Ｓに係止できる。折り重ね体４Ｋには、基板２上に置かれる際、第二マグネット体６１と対向する部位に強磁性体の第二板片５２が配され、これがサンシェード３に一体化しているので、第二マグネット体６１と第二板片５２とが磁力の吸引し合う力で、折り重ね体４Ｋの形成を助け、サンバイザー９に取付けたまま小さく折畳み収納する作業が容易にする。折り畳み易くする縦折り目４５,横折り目４６の形成にとどまらず、第二マグネット体６１が磁力による自律的作用で、車室内でサンシェード４を円滑収納できる。サンシェードセット具１はこのコンパクト化した収納状態を保ったまま走行できる。従来、使用時に手を伸ばしてサンバイザーを取り易くするため、後部座席にサンバイザーを置くケースが多い。斯かる場合、乗員が後部座席に乗り込んでくると、急遽、サンバイザーの移し代えを迫られたが、そうした事態に陥ることもない。

さらに、サンシェード４が、前記基板表面２Ｓ側の下部に上部が固着されるシート部材４７と、前記縦折り目４５及び前記横折り目４６用の隙間を空け、且つ前記折り重ね体４Ｋの平面視形状に合わせる大きさにして、該シート部材４７の表面側に貼着される板状のシート状芯材４８と、を具備すると、縦折り目４５,横折り目４６の箇所での折り畳みがスムーズに運び、作業性が一段と向上する。加えて、サンシェード４に表面４Ｓ側にシート材４９が設けられると、該シート材４９の表面に、キャラクター等の絵や図柄、模様,図形を施せば、遊び心を演出したサンシェード４にもなる。

一方、前記収納状態からサンシェード４を展開して使用する場合は、サンバイザー９を図７のように倒した後、切欠２５を利用して、乗員が第二マグネット体６１の磁力に抗して折り重ね体４Ｋを自らの方に引き寄せれば、図３のごとく第二板片５２が一体化した第二段部分４１２を基板２から容易に離すことができる。展開できれば、後は、重力で瞬時に右側半割り部４１が展開し、その後、乗員が手で左側半割り部４２を基板２の露出部分２２側に軽いタッチで広げれば、第一マグネット体６２に第一板片５１が磁力吸引されて吸着し、サンシェード４が図６のごとく展開し使用状態に素早く維持される。収納状態に在るサンシェード４から使用状態にする場合も手間取らず、時間がかからない。第一マグネット体６２,第二マグネット体６１と第一板片５１,第二板片５２との磁石による磁力を利用して、展開は勿論、収納も前述のごとく頗る容易になっている。

さらにいえば、図１０のように基板２の中央域に矩形の開口部２０を設け、該開口部２０の両外方の基板裏面２Ｒに、結束バンド３が夫々固着されたサンシェードセット具１にすると、サンバイザー９にバニティミラー９１０が装備されていても、これに開口部２０を合わすことで、バニティミラー９１０を継続使用できる。特許文献１のようにサンシェード４を取付けるのに、バニティミラー９１０の設置を取り止めることもない。本発明は双方を共存させて、乗員の満足度を高める。
加えて、本サンシェードセット具１はサンバイザー９に取付けるので、図７,図１０のようにフロントガラス７に対向するようにサンバイザー９を下ろして、ハンドルやシャフトの日除けだけでなく、サンバイザー９の棒状支持部材９２をサイドウィンドゥに沿うように回転させれば、ここから日差しが入るのも簡単に防ぐことができる。勿論、斯かる用途品には、シート材４９をシート部材４７と同様、アルミ蒸着等がされた反射材とするのがより好ましい。
このように、本サンシェードセット具１は数々の優れた効果を発揮し極めて有益である。

尚、本発明においては前記実施形態に示すものに限られず、目的,用途に応じて本発明の範囲で種々変更できる。基板２,結束バンド３,サンシェード４,第一板片５１,第二板片５２,第一マグネット体６２,第二マグネット体６１等の形状,大きさ,個数,材料,材質等は用途に合わせて適宜選択できる。

１ サンシェードセット具
２ 基板
２０ 開口部
３ 結束バンド
４ サンシェード
４１ 一方の半割り部（図６の右側半割り部）
４２ 他方の半割り部（図６の左側半割り部,半割り部の他方）
４５ 縦折り目
４６ 横折り目
４７ シート部材
４８ 芯材
５１ 第一板片
５２ 第二板片
６１ 第二マグネット体
６２ 第一マグネット体

Claims (3)

1. 板状の基板と、
   該基板の裏面に固着された帯状の結束バンドと、
   シート状又は板状にして、中央に縦方向の縦折り目が設けられ、該縦折り目を中心にして左右の半割り部を折り重ねることにより、横長さが前記基板の横長さよりも小さくなり、且つ一方の半割り部の一側縁を前記基板の一側縁に合わせて、その半割り部の上部が前記基板表面側の下部に接着剤等で固着され、さらに複数の横折り目が設けられ、該横折り目で折畳むことにより前記基板の縦長さと同等又はそれ以下になるサンシェードと、
   一方の前記半割り部が固着された前記基板の固着部分から横外方に張り出す基板表面側の露出部分に一体化された第一マグネット体と、
   前記基板表面側の上部に一体化された第二マグネット体と、
   他方の前記半割り部の展開時に、第一マグネット体と対向する前記サンシェードの裏面側の部位に一体化される強磁性体の第一板片と、
   両半割り部を重ね合わせ、さらに前記横折り目で巻き込むように折畳み、該基板上に重ね置かれる前記サンシェードの折り重ね体で、前記第二マグネット体と対向する部位に一体化される強磁性体の第二板片と、を具備し、
   左右に展開した前記半割り部の他方が、該第一マグネット体と前記第一板片との接合又は近接による磁力吸着で、その展開状態に維持される一方、両半割り部を重ね合わせ、さらに横折り目で巻き込むように折畳んでなる前記折り重ね体が、前記第二板片と前記第二マグネット体との接合又は近接による磁力吸着で、該基板に係止されることを特徴とするサンシェードセット具。
2. 前記基板の中央域に矩形の開口部が設けられ、該開口部の両外方の基板裏面に、前記結束バンドが夫々固着された請求項１記載のサンシェードセット具。
3. 前記サンシェードが、前記基板表面側の下部に上部が固着されるシート部材と、前記縦折り目及び前記横折り目用の隙間を空け、且つ前記折り重ね体の平面視形状に合わせる大きさにして、該シート部材の表面側に貼着される板状のシート状芯材と、を具備する請求項１又は２に記載のサンシェードセット具。

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