JP6271500B2 - バッテリー安全システム - Google Patents
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Description
1以上のセンサーを介して自動車イベントを検出するステップと、これに応じ、バッテリーの電気的特性が事前規定閾値に到達するまでバッテリー管理システムを用いて自動車バッテリーの1以上のセルを放電するステップを含み、
バッテリー管理システムは、少なくとも第2グループのセルとは独立して第1グループのセルの放電を制御するように構成される。
1以上のセンサーを介して自動車イベントを検出するステップと、これに応じ、
バッテリーの電気的特性が事前規定閾値に到達するまでバッテリー管理システムを用いてバッテリーを放電するステップを含み、
バッテリー管理システムは、少なくとも第2の1以上の複数のセルとは独立して第1の1以上の複数のセルの放電を制御するように適合され、前記複数のセルの第1グループが1以上のセルを備える。
バッテリー管理システムは、自動車イベントが発生したことを示す信号を受信すると、1以上のエネルギー損失装置を介し、バッテリーの1以上のセルに保持された電気エネルギーの放電サイクルを開始するように構成され、
バッテリー管理システムは、少なくとも複数のセルの第2グループとは独立に複数のセルの第1グループの放電を制御するように適合される。
Claims (16)
- 各々が電荷を保持するように適合された複数のセルを有する自動車のバッテリーの放電方法であって、
1以上のセンサーを介して自動車イベントを検出するステップと、これに応じ、前記バッテリーの電気的特性が事前規定閾値に到達するまでバッテリー管理システムを用いて前記バッテリーを放電するステップを含み、
前記バッテリー管理システムは、少なくとも前記複数のセルの第2グループとは独立して、また事前規定の基準に応じて前記複数のセルの第2グループよりも優先される態様で前記複数のセルの第1グループの放電を制御するように構成され、前記複数のセルの前記グループ若しくは各グループが1以上のセルを備え、前記事前規定の基準が、前記バッテリーのハウジング内の前記1以上のセルの物理的場所又は自動車のデザインであり、
前記バッテリー管理システムは、前記セルの電荷を平衡化するように構成される、方法。 - 前記バッテリー管理システムが、少なくとも前記複数のセルの前記第2グループとは独立して前記複数のセルの前記第1グループを選択的に放電するべく複数のスイッチを制御するように適合される、請求項1に記載の放電方法。
- 前記電気的特性が、1以上のセルにより保持された電荷、若しくは前記バッテリーに亘る電圧若しくはポテンシャル差の一つである、請求項1又は2に記載の放電方法。
- バッテリーセルからバッテリー端子を絶縁するステップを含む、請求項1乃至3のいずれか一項に記載の放電方法。
- 前記自動車イベントが、
自動車の衝突;又は
自動車の冠水;又は
自動車への補修若しくは維持活動;又は
自動車の電気隔離又は絶縁系の欠陥を含む、請求項1乃至4のいずれか一項に記載の放電方法。 - バッテリー温度が閾値レベルに到達することを阻止するように前記1以上のセルの放電が制御される、請求項1乃至5のいずれか一項に記載の放電方法。
- 各々が電荷を保持するように適合された複数のセルを有する自動車のバッテリーの電荷を放電するためのシステムであって、
各セルの電荷を平衡化するためのバッテリー管理システム、及び自動車イベントを検出するためのセンサーを備え、
前記バッテリー管理システムは、前記自動車イベントが発生したことを示す信号を受信すると、前記バッテリーの電気的特性が事前規定閾値に到達するまで、1以上のエネルギー損失装置を介し、前記バッテリーの1以上のセルに保持された電気エネルギーの放電サイクルを開始するように構成され、
前記バッテリー管理システムは、少なくとも前記複数のセルの第2グループとは独立に、また事前規定の基準に応じて前記複数のセルの第2グループよりも優先される態様で前記複数のセルの第1グループの放電を制御するように適合され、
前記複数のセルの前記第1グループが1以上のセルを備え、前記事前規定の基準が、前記バッテリーのハウジング内の前記1以上のセルの物理的場所又は自動車のデザインである、システム。 - 前記1以上のエネルギー損失装置が、受動バッテリー調整器若しくは能動バッテリー平衡器を備える、請求項7に記載のシステム。
- 前記バッテリーが、自動車推進のために電力供給を受ける駆動モーターへ電力を提供するためのけん引用バッテリーである、請求項7又は請求項8に記載のシステム。
- 前記自動車イベントが自動車衝突であり、前記センサーが、自動車の減速を測定する若しくは衝突インパクトを検出するための衝突センサーである、請求項7乃至9のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記自動車イベントが自動車の冠水であり、前記センサーが不適当な場所の水の存在を検出するための水センサーである、請求項7乃至9のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記自動車イベントが補修イベントであり、前記センサーが自動車の補修の間に動作可能であるスイッチである、請求項7乃至9のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記複数のセルからバッテリー端子を電気的に非接続にするための断路器を備える、請求項7乃至12のいずれか一項に記載のシステム。
- 請求項7に記載のシステムを備えるバッテリー。
- 請求項7乃至13のいずれか一項に記載のシステムを備える自動車。
- 請求項14に記載のバッテリーを備える自動車。
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