JP6271237B2 - 車両用灯具システム - Google Patents
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Description
また、液晶フィルムなどを遮光部材に用いて、任意の形状の遮光領域を形成可能なハイビーム用灯具ユニットを備え、ハイビーム照射中でも対向車や前走車、歩行者などにグレアを与えない照射制御ができる、車両用前照灯装置が知られている(特許文献2)。
灯具ユニットと、
第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現する、車両用灯具システムが提供される。
前記第一識別情報は、前記灯具ユニットに関する情報であってもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、灯具ユニットに適した機能情報に基づいて灯具ユニットを動作させることができる。
前記第一識別情報は、前記灯具ユニットが搭載された車両に関する情報であってもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、特定の車両において特定の機能を実現させることができる。
前記車載記憶手段は、前記灯具ユニットを動作させる複数の動作プログラムを記憶可能とされており、
前記制御部は、前記機能情報に応じて前記車載記憶手段から特定の前記動作プログラムを読み出してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、車両と外部記憶手段との通信量を抑えることができる。
前記機能情報は、前記灯具ユニットを動作させる動作プログラムであってもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、車載記憶手段に必要な動作プログラムのみを記憶させればよいので、記憶容量の小さな車載記憶手段を車両に搭載すればよい。
前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末を含み、
前記情報端末は、特定の前記第二識別情報と、前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報を有する前記情報端末から前記機能情報を取得してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、車両はスマートフォンなどの情報端末にのみ通信可能とすればよいので、通信部として、比較的近距離で通信可能な通信ユニットを採用できる。
前記外部記憶手段は、車両の外部に設けられたデータサーバを含み、
前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、データサーバは記憶容量が大きいので、外部データサーバに様々な情報を記憶させることができ、ユーザは多様な機能の中から好みの機能を選択することができる。
前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末と、車両の外部に設けられたデータサーバと、を含み、
前記情報端末は、特定の前記第二識別情報を記憶可能とされており、
前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記情報端末から前記第二識別情報を取得し、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する特定の前記第二識別情報を前記データサーバに送信して、前記データサーバから特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、情報端末を使って車両用灯具システムを利用することができ、車両に新たに専用の装置を搭載させる必要がない。
以下に説明する本発明の第一実施形態に係る車両用灯具システムは、ユーザが新規に車両を購入した後、灯具に新たな機能を追加したり、あるいは車両を購入時に設定した灯具の機能を変更したりしたい場合に有効なシステムである。
走行レーン形成パターンとは、自車両が走行する際に目安となる仮想的な走行レーンを路面に形成することにより、運転者の夜間運転を補助する配光パターンである。
OHS照射パターンとは、路面の上方に位置する標識(Over Head Sign)に光を照射することにより、運転者の夜間運転を補助する配光パターンである。
ADB照射パターンとは、ハイビーム配光パターンの一種であり、ハイビーム配光パターンのうち前走車あるいは対向車の領域に光を照射しない配光パターンである。ADBとは、Adaptive Driving Beamの略である。
本実施形態とは異なり、従来においては、ユーザが車両の購入後に、灯具の機能を変更したり追加することはできなかった。このため、ユーザが車両の購入後に、走行レーン形成パターンを形成可能な機能を欲しいと思っても、ユーザは灯具ユニットを交換するか、あるいは、新たな車両を購入するしかなかった。
本実施形態は、灯具ユニットを交換したり、新たな車両を購入することなく、購入した車両に新たに機能を追加したり機能を変更できるようにしたものである。
図3および図4参照しながら、以下に、ハイビーム配光パターン、ロービーム配光パターンおよび歩行者照射パターンの機能を備えた灯具ユニット10に、走行レーン形成パターンの機能を追加する例を説明する。
灯具ユニット10に走行レーン形成パターンの機能を追加したいユーザXは、まず、ユーザXが所有するスマートフォン20を介して外部データサーバ30にアクセスし、走行レーン形成パターンの機能を購入する。
また、液晶画像形成部14を制御することにより、フォグランプ、デイタイムランニングランプや車両用標識灯として灯具ユニット10を用いることもできる。このため、本実施形態の灯具情報は、灯具ユニット10を、フォグランプ、デイタイムランニングランプや車両用標識灯として機能させる配光パターンを含んでいる。
一方で、本実施形態に係る灯具ユニット10は車両2の前部に設けられて前照灯として使用することが想定されているため、灯具ユニット10をターンシグナルランプとして用いる態様や、標識灯として用いる態様としては、使用することができない。このため、本実施形態の灯具情報は、ターンシグナルランプを実現する配光パターンや、標識灯を実現する配光パターンを含んでいない。
また、ECU3や外部データサーバ30のほかに、スマートフォン20が、第一識別情報としての灯具情報と、第二識別情報としてのパターン情報とを比較するように構成してもよい。
上述の第一実施形態においては、灯具ユニット10が実現可能な配光パターンを灯具情報とする例を説明したが、本発明はこれに限られない。例えば、灯具情報として、車載メモリ4は灯具ユニット10の型番を記憶してもよい。この変形例について以下に説明する。
上述した第一実施形態では、第一識別情報として灯具ユニット10に関する情報を用いて、灯具ユニット10はユーザXが新たに追加しようとする機能を実現可能か否かを判断する例を説明したが、本発明はこれに限られない。次に説明する第二実施形態から第四実施形態は、第一識別情報として、灯具ユニット10が搭載された車両2に関する情報を用いた態様である。
本発明の第二実施形態に係る車両用灯具システム1Aについて、図5および図6を参照しながら、以下に、ハイビーム配光パターン、ロービーム配光パターンおよび歩行者照射パターンの機能を備えた灯具ユニット10に、走行レーン形成パターンの機能を追加する例を説明する。
灯具ユニット10に走行レーン形成パターンの機能を追加したいユーザXは、まず、ユーザXが所有するスマートフォン20を介して外部データサーバ30にアクセスし、走行レーン形成パターンの機能を購入する。
次に、ユーザXは、この認証キーが記憶されたスマートフォン20を持って車両2に近づき、スマートフォン20から車両2のECU3に対して通信要求を発する。ECU3が通信部5を介してスマートフォン20からの通信要求に応じると、ECU3は通信部5を介してスマートフォン20のユーザ識別情報(以降、ユーザIDと呼ぶ)を要求する。スマートフォン20は、この要求に対して、スマートフォン20の記憶装置に記憶されているユーザIDを、通信部5を介してECU3に送信する。これにより、ECU3は、ユーザIDを取得する(step11)。なお、ユーザIDは、多数のユーザを互いに識別できる、ユーザに固有の情報である。
次に、ECU3は、取得したユーザIDと、車載メモリ4に記憶されている車両IDとを比較して、両者が対応するものであるかを否かを判定する(step12)。これにより、車両2の所有者とスマートフォン20の所有者が一致するか否かを判定する。ECU3は、ユーザIDと車両IDとが対応付けられている場合に以後の処理を続行し(step12:Yes)、そうではない場合には、処理を終了する(step12:No)。これにより、車両2の所有者からの通信のみに応じて以降の処理を行う。
次に、ECU3は、通信部5を介してスマートフォン20に、スマートフォン20に記憶されている認証キーを送信するように要求する。通信部5が認証キーを取得したら、ECU3は車載メモリ4に認証キーを記憶させる(step13)。
次に、ECU3は、車載メモリ4に記憶されている認証キーに対応する動作プログラムをアクティベートする(step14)。車載メモリ4には、上述した各種配光パターンを形成する機能を実現するために灯具ユニット10を動作させる複数の動作プログラムが記憶されている。この動作プログラムは、通常時にはロックが掛けられており、ECU3はこの動作プログラムを実行することができない。しかし、ECU3が上述した認証キーを取得すると、ECU3はこの認証キーに対応する動作プログラムのロックを解除して、当該動作プログラムは実行が可能になる。
上述の第一実施形態や第二実施形態では、車両2の購入後に灯具ユニット10に機能を追加したり機能を変更したりする例を挙げて説明したが、本発明はこれに限られない。以下に説明する本発明の第三実施形態に車両用灯具システム1Aは、単一の車両2を複数人で共用する場合(いわゆるカーシェアリング)において、単一の車両2に装備された灯具ユニット10をユーザごとにユーザが選択した機能で動作させる例である。
また、上述した第二実施形態では、スマートフォン20が外部記憶手段を構成する例を説明したが、以降で説明する第三実施形態では、外部記憶手段は、スマートフォン20と外部データサーバ30を含む概念である。
外部データサーバ30には、ユーザAからユーザEに対応するユーザID(A)〜(E)と、ユーザIDに関連付けられた機能情報が記憶されている。機能情報とは、それぞれユーザが選択し購入した、灯具ユニット10の機能を示す情報である。また、本実施形態では、外部データサーバ30には、ユーザIDとは独立して、各種の灯具ユニット10の機能を実現する動作プログラムが記憶されている。
図7において、機能(1)はハイビーム配光パターンを形成する機能、機能(2)はロービーム配光パターンを形成する機能、機能(3)は歩行者照射パターンを形成する機能、機能(4)は走行レーン形成パターンを形成する機能、機能(5)はADB照射パターンを形成する機能、をそれぞれ示している。
図示した例においては、ユーザCは、灯具ユニット10にハイビーム配光パターンを形成する機能(1)、ロービーム配光パターンを形成する機能(2)、歩行者照射パターンを形成する機能(3)、走行レーン形成パターンを形成する機能(4)を選択している。
次に、ユーザCは、これらの動作プログラムが記憶されたスマートフォン20Cを持って車両2に近づき、スマートフォン20Cから車両2のECU3に対して通信要求を発する。ECU3が通信部5を介してスマートフォン20Cからの通信要求に応じると、ECU3は、通信部5を介してスマートフォン20CのユーザIDを要求する。スマートフォン20Cは、この要求に対して、スマートフォン20Cの記憶装置に記憶されているユーザID(C)を、通信部5を介してECU3に送信する。これにより、ECU3はユーザID(C)を取得する(step21)。
次に、ECU3は、取得したユーザID(C)と、車載メモリ4に記憶されているユーザIDとを比較して、両者が対応するものであるか否かを判定する。車載メモリ4には、この車両2を使用することができるユーザのリスト(本例ではユーザA,B,C,D,E)が登録されている。ECU3は、取得したユーザID(C)が車載メモリに含まれている場合には、以降の処理を続行する(step22:Yes)。ECU3は、取得したユーザID(C)が車載メモリに登録されていない場合には、処理を終了する(step22:No)。これにより、車両2を使用することができるユーザからの通信のみに応じて以降の処理を行う。
次に、ECU3は、通信部5を介してスマートフォン20Cに、スマートフォン20Cに記憶されている動作プログラムを送信するように要求する。スマートフォン20Cは、該要求に応じて、記憶されている動作プログラムをECU3に送信する。ECU3は、送信されてきた動作プログラムを取得して、車載メモリ4に記憶させる(step23)。
図示の例では、車載メモリ4に、ハイビーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、ロービーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、歩行者照射パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、走行レーン形成パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムとが記憶される。
上述した第一実施形態から第三実施形態においては、車両2がスマートフォン20と通信する例を挙げて説明したが、本発明はこれに限られない。以下に説明する第四実施形態は、車両2が外部データサーバ30と直接通信する例である。なお、灯具ユニット10は、図2で示したものを本実施形態においても使用できる。
なお、上述の第一実施形態から第四実施形態において、液晶画像形成部14を備えた灯具ユニット10を用いた例を説明したが、本発明はこの例に限られない。例えば、DMD(Digital Mirror Device)や、ガルバノミラーを用いた灯具ユニットを用いてもよい。
2:車両
3:ECU
4:車載メモリ
5:通信ユニット
10:灯具ユニット
11:光源
12:リフレクタ
13:投影レンズ
14:液晶画像形成部
20:スマートフォン
30:外部データサーバ
Claims (7)
- 灯具ユニットと、
第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現し、
前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末を含み、
前記情報端末は、特定の前記第二識別情報と、前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報を有する前記情報端末から前記機能情報を取得する、車両用灯具システム。 - 灯具ユニットと、
第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現し、
前記外部記憶手段は、車両の外部に設けられたデータサーバを含み、
前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得する、車両用灯具システム。 - 灯具ユニットと、
第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現し、
前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末と、車両の外部に設けられたデータサーバと、を含み、
前記情報端末は、特定の前記第二識別情報を記憶可能とされており、
前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記情報端末から前記第二識別情報を取得し、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する特定の前記第二識別情報を前記データサーバに送信して、前記データサーバから特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得する、車両用灯具システム。 - 前記第一識別情報は、前記灯具ユニットに関する情報である、請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
- 前記第一識別情報は、前記灯具ユニットが搭載された車両に関する情報である、請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
- 前記車載記憶手段は、前記灯具ユニットを動作させる複数の動作プログラムを記憶可能とされており、
前記制御部は、前記機能情報に応じて前記車載記憶手段から特定の前記動作プログラムを読み出す、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。 - 前記機能情報は、前記灯具ユニットを動作させる動作プログラムである、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
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