JP6271237B2 - 車両用灯具システム - Google Patents

車両用灯具システム Download PDF

Info

Publication number
JP6271237B2
JP6271237B2 JP2013252949A JP2013252949A JP6271237B2 JP 6271237 B2 JP6271237 B2 JP 6271237B2 JP 2013252949 A JP2013252949 A JP 2013252949A JP 2013252949 A JP2013252949 A JP 2013252949A JP 6271237 B2 JP6271237 B2 JP 6271237B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
identification information
function
information
lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013252949A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2015110365A (ja
Inventor
直樹 多々良
直樹 多々良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Priority to JP2013252949A priority Critical patent/JP6271237B2/ja
Priority to US14/541,604 priority patent/US9302612B2/en
Priority to KR1020140166231A priority patent/KR101634004B1/ko
Publication of JP2015110365A publication Critical patent/JP2015110365A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6271237B2 publication Critical patent/JP6271237B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415Dimming circuits
    • B60Q1/1423Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/10Protecting distributed programs or content, e.g. vending or licensing of copyrighted material ; Digital rights management [DRM]
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W12/00Security arrangements; Authentication; Protecting privacy or anonymity
    • H04W12/04Key management, e.g. using generic bootstrapping architecture [GBA]
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/44Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2900/00Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/10Retrofit arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2900/00Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/50Arrangements to reconfigure features of lighting or signalling devices, or to choose from a list of pre-defined settings
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L63/00Network architectures or network communication protocols for network security
    • H04L63/16Implementing security features at a particular protocol layer
    • H04L63/168Implementing security features at a particular protocol layer above the transport layer
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01Protocols
    • H04L67/12Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/06Selective distribution of broadcast services, e.g. multimedia broadcast multicast service [MBMS]; Services to user groups; One-way selective calling services
    • H04W4/08User group management
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S362/00Illumination
    • Y10S362/802Position or condition responsive switch

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

本発明は、車両用灯具システムに関する。
それぞれが異なる領域を照らし、全体として所定の配光パターンを形成する複数の光源を備え、複数の光源の向きを独立に変化させて危険物を照らす、車両用照明システムが知られている(特許文献1参照)。
また、液晶フィルムなどを遮光部材に用いて、任意の形状の遮光領域を形成可能なハイビーム用灯具ユニットを備え、ハイビーム照射中でも対向車や前走車、歩行者などにグレアを与えない照射制御ができる、車両用前照灯装置が知られている(特許文献2)。
特開2006− 21631号公報 特開2009−179121号公報
特許文献1や特許文献2に記載の様々な機能によって、ユーザの利便性が向上されている。しかし、特許文献1や特許文献2に記載の機能は、該機能を実現できる特定の灯具を車両に搭載するように、車両の購入時に購入者が決定する必要があった。すなわち、車両の購入後に、購入者が該機能を追加したり既存の機能を変更したいと思っても、車両を買い換えない限りは機能の追加や変更は実現できなかった。
そこで本発明は、車両の購入後でも灯具の機能を変更したり追加できる車両用灯具システムを提供することを目的とする。
本発明によれば、
灯具ユニットと、
第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現する、車両用灯具システムが提供される。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、通信部を介して機能情報を取得し、取得した機能設定情報に応じて特定の機能を実現するので、車両を購入した後でも機能を追加したり変更することができる。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記第一識別情報は、前記灯具ユニットに関する情報であってもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、灯具ユニットに適した機能情報に基づいて灯具ユニットを動作させることができる。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記第一識別情報は、前記灯具ユニットが搭載された車両に関する情報であってもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、特定の車両において特定の機能を実現させることができる。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記車載記憶手段は、前記灯具ユニットを動作させる複数の動作プログラムを記憶可能とされており、
前記制御部は、前記機能情報に応じて前記車載記憶手段から特定の前記動作プログラムを読み出してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、車両と外部記憶手段との通信量を抑えることができる。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記機能情報は、前記灯具ユニットを動作させる動作プログラムであってもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、車載記憶手段に必要な動作プログラムのみを記憶させればよいので、記憶容量の小さな車載記憶手段を車両に搭載すればよい。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末を含み、
前記情報端末は、特定の前記第二識別情報と、前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報を有する前記情報端末から前記機能情報を取得してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、車両はスマートフォンなどの情報端末にのみ通信可能とすればよいので、通信部として、比較的近距離で通信可能な通信ユニットを採用できる。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記外部記憶手段は、車両の外部に設けられたデータサーバを含み、
前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、データサーバは記憶容量が大きいので、外部データサーバに様々な情報を記憶させることができ、ユーザは多様な機能の中から好みの機能を選択することができる。
また、本発明によれば、上記の車両用灯具システムにおいて、
前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末と、車両の外部に設けられたデータサーバと、を含み、
前記情報端末は、特定の前記第二識別情報を記憶可能とされており、
前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
前記通信部は、前記情報端末から前記第二識別情報を取得し、
前記通信部は、前記第一識別情報に対応する特定の前記第二識別情報を前記データサーバに送信して、前記データサーバから特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得してもよい。
本発明に係る車両用灯具システムによれば、情報端末を使って車両用灯具システムを利用することができ、車両に新たに専用の装置を搭載させる必要がない。
上記本発明に係る車両用灯具システムによれば、車両の購入後でも灯具の機能を変更したり追加できる車両用灯具システムを提供することができる。
本発明の実施形態に係る車両用灯具システムの概略図である。 車両用灯具システムに用いられる灯具ユニットの模式図である。 本発明の第一実施形態に係る車両用灯具システムの使用状態を示す模式図である。 図3に示した車両用灯具システムを使って、灯具ユニットに新たな機能を追加する際の処理のフローチャートである。 本発明の第二実施形態に係る車両用灯具システムの使用状態を示す模式図である。 図5に示した車両用灯具システムを使って、灯具ユニットに新たな機能を追加する際の処理のフローチャートである。 本発明の第三実施形態に係る車両用灯具システムの使用状態を示す模式図である。 図7に示した車両用灯具システムを使って、灯具ユニットに特定のユーザが選択した機能を実現させる際の処理のフローチャートである。 本発明の第四実施形態に係る車両用灯具システムの使用状態を示す模式図である。
以下、本発明の一実施形態に係る車両用灯具システムについて、図面を参照して詳細に説明する。
<第一実施形態>
以下に説明する本発明の第一実施形態に係る車両用灯具システムは、ユーザが新規に車両を購入した後、灯具に新たな機能を追加したり、あるいは車両を購入時に設定した灯具の機能を変更したりしたい場合に有効なシステムである。
図1は、本実施形態に係る車両用灯具システム1の概略構成図である。図1に示したように、車両用灯具システム1は、灯具ユニット10と、ECU3と、車載メモリ4(車載記憶手段の一例)と、通信部5を備えている。灯具ユニット10と、ECU3(制御部の一例)と、車載メモリ4と、通信部5はいずれも車両2に搭載されている。車載メモリ4と通信部5はいずれも、ECU3に接続されている。
ECU3は、灯具ユニット10の動作を制御する制御部として機能する。車載メモリ4は、車両2ごとに異なる車両識別情報(以降、車両IDと呼ぶ)と、灯具ユニット10に特定の動作を実行させる複数の動作プログラムと、を記憶している。通信部5は、スマートフォン20や外部データサーバ30と通信可能な機器である。スマートフォン20は、車両2から独立してユーザに所有される情報端末の一例である。また、外部データサーバ30は、大きな記憶容量を持つデータセンターである。
図2は、車両用灯具システム1に用いられる灯具ユニット10の模式図である。灯具ユニット10は、灯具前方に様々な形状の配光パターンを自在に形成可能な灯具である。図2に示したように、灯具ユニット10は、2つの光源11と、リフレクタ12と、投影レンズ13と、液晶画像形成部14とを備えている。
リフレクタ12は、光源11からの出射光を灯具前方に向けて反射する。投影レンズ13は、光源11の前方に設けられている。液晶画像形成部14は光源11と投影レンズ13の間に設けられている。投影レンズ13は、液晶画像形成部14の画像形成面上に後方側焦点が位置するように設けられている。
液晶画像形成部14は、画像形成面上にマトリクス状に配列された複数の液晶素子を備えている。複数の液晶素子は、光源11から出射された光を透過させる状態と、光源11から出射された光を透過させない状態と、を個別に制御することができる。個々の液晶素子を個別に制御することにより、画像形成面上に様々な形状の二次元画像を形成することができる。
投影レンズ13は、画像形成面上に形成された二次元画像を灯具前方に投影して、配光パターンを形成する。ECU3は、液晶画像形成部14に所望の形状の二次元画像を形成するように制御することにより、灯具ユニット10に所望の配光パターンを形成させる。
例えば、ECU3は、灯具ユニット10に、夜間の通常走行時に用いられるハイビーム配光パターン、車両のすれ違い時に用いられるロービーム配光パターンのほかに、様々な配光パターンを形成させることができる。灯具ユニット10が形成することができる配光パターンとしては、歩行者照射パターン、走行レーン形成パターン、OHS照射パターン、ADB照射パターン、などを挙げることができる。
歩行者照射パターンとは、車両近傍に存在する歩行者に光を照射することで、運転者に歩行者の存在を知らせる配光パターンである。
走行レーン形成パターンとは、自車両が走行する際に目安となる仮想的な走行レーンを路面に形成することにより、運転者の夜間運転を補助する配光パターンである。
OHS照射パターンとは、路面の上方に位置する標識(Over Head Sign)に光を照射することにより、運転者の夜間運転を補助する配光パターンである。
ADB照射パターンとは、ハイビーム配光パターンの一種であり、ハイビーム配光パターンのうち前走車あるいは対向車の領域に光を照射しない配光パターンである。ADBとは、Adaptive Driving Beamの略である。
例えば、車両の購入時にユーザは、灯具に関して、ハイビーム照射パターン、ロービーム照射パターンに加えて、歩行者照射パターンを形成可能な機能を選択したとする。
本実施形態とは異なり、従来においては、ユーザが車両の購入後に、灯具の機能を変更したり追加することはできなかった。このため、ユーザが車両の購入後に、走行レーン形成パターンを形成可能な機能を欲しいと思っても、ユーザは灯具ユニットを交換するか、あるいは、新たな車両を購入するしかなかった。
本実施形態は、灯具ユニットを交換したり、新たな車両を購入することなく、購入した車両に新たに機能を追加したり機能を変更できるようにしたものである。
図3は、車両用灯具システム1の使用状態を示す模式図である。図4は、車両用灯具システム1を使って、灯具ユニット10に新たな機能を追加する際の処理のフローチャートである。
図3および図4参照しながら、以下に、ハイビーム配光パターン、ロービーム配光パターンおよび歩行者照射パターンの機能を備えた灯具ユニット10に、走行レーン形成パターンの機能を追加する例を説明する。
(機能の購入)
灯具ユニット10に走行レーン形成パターンの機能を追加したいユーザXは、まず、ユーザXが所有するスマートフォン20を介して外部データサーバ30にアクセスし、走行レーン形成パターンの機能を購入する。
なお、機能を購入する手段や方法については、この例に限られない。例えば、外部データサーバ30にアクセスする手段として、スマートフォン20の他に、パーソナルコンピュータ、あるいは車両に搭載された入力装置などを用いてもよい。車両に搭載された入力装置としては、専用の入力装置のほかに、ナビゲーションシステムにソフトウェアをインストールすることにより外部データサーバ30にアクセス可能な機能を持たせたものなどを採用することができる。
外部データサーバ30は、ユーザXにより走行レーン形成パターンの機能が購入されたことを確認したら、ユーザXが所有するスマートフォン20に、走行レーン形成パターンの機能を実現させるプログラムおよびそのプログラムによって実現される配光パターンの情報(以降、パターン情報と称する)を送信する。スマートフォン20は、送信されたこのプログラムおよびパターン情報をスマートフォン20内の記憶装置(外部記憶手段の一例)に記憶する。
次に、ユーザXは、スマートフォン20から、機能を追加したい車両2の灯具ユニット10に向けて取得したパターン情報を送信する。車両2のECU3は、通信部5を介して該パターン情報を受信し、該パターン情報を車載メモリ4に記憶させる(step01)。次に、ECU3は、スマートフォン20から送信されたパターン情報(第二識別情報の一例)と、車載メモリ4に予め記憶されている灯具情報(第一識別情報の一例)とを比較する(step02)。
ここで、車載メモリ4に記憶されている灯具情報とは、車両2に搭載されている灯具ユニット10に関する情報である。本実施形態において、灯具情報は、灯具ユニット10が実現可能な配光パターンのリストである。具体的には、本実施形態の灯具ユニット10は、液晶画像形成部14を制御することにより、配光パターンの形状を様々に変化させたり、あるいは動かしたりすることができる。このため、灯具ユニット10は、前照灯として形成することが想定されうる配光パターンをほぼ全て形成できるので、本実施形態の灯具情報は、走行レーン形成パターンを含む前照灯として形成することが想定されうるほぼ全ての配光パターンを含んでいる。
また、液晶画像形成部14を制御することにより、フォグランプ、デイタイムランニングランプや車両用標識灯として灯具ユニット10を用いることもできる。このため、本実施形態の灯具情報は、灯具ユニット10を、フォグランプ、デイタイムランニングランプや車両用標識灯として機能させる配光パターンを含んでいる。
一方で、本実施形態に係る灯具ユニット10は車両2の前部に設けられて前照灯として使用することが想定されているため、灯具ユニット10をターンシグナルランプとして用いる態様や、標識灯として用いる態様としては、使用することができない。このため、本実施形態の灯具情報は、ターンシグナルランプを実現する配光パターンや、標識灯を実現する配光パターンを含んでいない。
また、スマートフォン20から送信されたパターン情報とは、灯具情報に対応する情報である。本実施形態では、走行レーン形成パターンを示す情報であり、他には、例えばADB配光パターンを示す情報、ターンシグナルランプ用の配光パターンを示す情報、などがパターン情報となり得る。
ユーザXが、灯具ユニット10に走行レーン形成パターンを形成させるための機能を追加しようとした場合、ECU3は、スマートフォン20から取得した走行レーン形成パターンを示すパターン情報(第二識別情報)と、車載メモリ4に記憶されている灯具情報(第一識別情報)とを比較する。走行レーン形成パターンは灯具情報に含まれているため(step02:Yes)、ECU3は、通信部5を介して走行レーン形成パターンを実現するためのプログラム(機能情報)をスマートフォン20(外部記憶手段)から取得し、車載メモリ4に記憶させる(step03)。
これにより、ECU3は、車載メモリ4に記憶された走行レーン形成パターンを実現するためのプログラムに基づいて、走行レーン形成パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させて、走行レーン形成パターンを形成する機能を実現する。このようにして、ハイビーム配光パターン、ロービーム配光パターンおよび歩行者照射パターンの機能を備えた灯具ユニット10に、走行レーン形成パターンの機能が追加される。このため、ユーザXが車両2を購入した後でも、灯具ユニット10に新たな機能を追加することができ、ユーザXの利便性が高められている。
このように、通信部5は、灯具情報(第一識別情報)に対応するパターン情報(第二識別情報)と、このパターン情報と関連付けられ、かつ、ユーザXに選択された灯具ユニット10の機能を実現するプログラム(機能情報)と、を記憶するスマートフォン20と通信する。この通信部5は、灯具情報に対応し、走行レーン形成パターンを示すパターン情報に関連付けられた、走行レーン形成パターンを実現するためのプログラムをスマートフォン20から取得する。ECU5は、取得した走行レーン形成パターンを実現するためのプログラムに基づいて、灯具ユニット10を動作させて走行レーン形成パターンを実現する。広く普及しているスマートフォン20を利用することにより、機能を追加するための入力装置を車両2に新たに設ける必要がないため、低コストで車両用灯具システム1を車両2に導入することができる。
なお、本実施形態において、ユーザXが、例えば、灯具ユニット10にターンシグナルランプとしての機能を追加しようとした場合には、ECU3は、ターンシグナルランプを示すパターン情報(第二識別情報)が車載メモリ4に記憶された灯具情報(第一識別情報)に含まれていないと判断し(step02:No)、ターンシグナルランプを実現するためのプログラムを取得せず、車載メモリ4に記憶させない。このとき、ECU3は、通信部5を介して該機能が灯具ユニット10では実現不可能であることを示す信号をスマートフォン20に送信してもよい。もっとも、この場合において、灯具ユニット10が実現不可能なプログラムを車載メモリ4に記憶した上で、ECU3が該プログラムを実行しないようにしてもよい。
本実施形態では、車両2から独立してユーザXに所有されたスマートフォン20(情報端末の一例)が、外部記憶手段となる。スマートフォン20は、パターン情報(第二識別情報)と、このパターン情報に関連付けられたプログラム(機能情報)を記憶する。通信部5は、灯具情報(第一識別情報)と対応する特定のパターン情報を有するスマートフォン20からこのプログラムを取得する。
なお、上述した第一実施形態においては、ECU3が、第一識別情報としての灯具情報と、第二識別情報としてのパターン情報と、を比較する例を説明したが、本発明はこの例に限られない。例えば、車載メモリ4に記憶された灯具情報を、スマートフォン20を介して外部データサーバ30に送信し、外部データサーバ30が、灯具情報とユーザXが購入しようとする機能とが対応するかを判断してもよい。上述の例で言えば、外部データサーバ30は、ユーザXが走行レーン形成パターンの機能を購入する場合はこの購入を許可し、ユーザXがターンシグナルランプの機能を購入する場合はこの購入を許可しない、と判断することができる。
また、ECU3や外部データサーバ30のほかに、スマートフォン20が、第一識別情報としての灯具情報と、第二識別情報としてのパターン情報とを比較するように構成してもよい。
本実施形態において、第一識別情報は灯具ユニット10に関する情報であり、特に第一識別情報は灯具ユニット10が実現可能な複数の配光パターンとされている。このため、ECU3が、灯具ユニット10に実現不可能なプログラムを実行しようとすることを防止できる。
<第一実施形態の変形例>
上述の第一実施形態においては、灯具ユニット10が実現可能な配光パターンを灯具情報とする例を説明したが、本発明はこれに限られない。例えば、灯具情報として、車載メモリ4は灯具ユニット10の型番を記憶してもよい。この変形例について以下に説明する。
本変形例においては、ユーザXが灯具ユニット10に新たな機能を購入しようとする前に、スマートフォン20に、車両2の車載メモリ4に記憶されている灯具ユニット10の型番(第一識別情報)を記憶させておく。
ユーザXが灯具ユニット10に新たな機能を追加しようとする時には、まず、スマートフォン20は灯具情報である灯具ユニット10の型番を外部データサーバ30へ送信する。外部データサーバ30は、複数の灯具ユニットの型番と、それぞれの型番の灯具ユニットに関連付けられて、各々の型番の灯具ユニットがそれぞれ実現できる複数の機能リスト(第二識別情報)とを記憶している。外部データサーバ30は、ユーザXから取得した灯具ユニット10の型番を読み出し、その型番の灯具ユニット10が実現できる機能リストをユーザXのスマートフォン20に送信する。ユーザXは、外部データサーバ30から取得した機能リストに挙げられた機能のうちから、購入する機能を選択することができる。
ユーザXが新たな機能を購入すると、その機能を実現するためのプログラム(機能情報)が、スマートフォン20から通信部5を介して車載メモリ4に送信され、記憶される。この購入した機能を実現するためのプログラムは、機能リストに記載された各機能と関連付けられており、また、ユーザXに選択された灯具ユニット10の機能に関する情報である。
このようにして、通信部5は、灯具ユニット10の型番(第一識別情報)に対応する機能リスト(第二識別情報)に関連付けられたプログラム(機能情報)を、外部データサーバ30から取得する。ECU3は、取得したプログラムに基づいて灯具ユニット10を動作させることにより、ユーザXが購入した特定の機能を実現することができる。
本変形例においては、車両2の外部に設けられた外部データサーバ30が外部記憶手段となる。外部データサーバ30は、複数の機能リスト(第二識別情報)と、それぞれの機能リストに関連付けられ該機能を実現するための複数のプログラム(機能情報)とを記憶している。通信部5は、灯具情報(第一識別情報)と対応する特定の機能リストに関連付けられたプログラムを取得する。
また、上述した第一実施形態およびその変形例においては、スマートフォン20を利用した例を説明したが、本発明はこれに限られない。ECU3が、通信部5を介して、直接、外部データサーバ30と通信するように構成してもよい。この場合には、車両2にユーザXから機能の追加を入力する入力装置が設けられる。スマートフォン20などの特別な装置を用いることなく、上述した車両用灯具システム1を提供することができる。
<第二実施形態>
上述した第一実施形態では、第一識別情報として灯具ユニット10に関する情報を用いて、灯具ユニット10はユーザXが新たに追加しようとする機能を実現可能か否かを判断する例を説明したが、本発明はこれに限られない。次に説明する第二実施形態から第四実施形態は、第一識別情報として、灯具ユニット10が搭載された車両2に関する情報を用いた態様である。
図5は、車両用灯具システム1Aの使用状態を示す模式図である。図6は、車両用灯具システム1を使って、灯具ユニット10に新たな機能を追加する際の処理のフローチャートである。
本発明の第二実施形態に係る車両用灯具システム1Aについて、図5および図6を参照しながら、以下に、ハイビーム配光パターン、ロービーム配光パターンおよび歩行者照射パターンの機能を備えた灯具ユニット10に、走行レーン形成パターンの機能を追加する例を説明する。
(機能の購入)
灯具ユニット10に走行レーン形成パターンの機能を追加したいユーザXは、まず、ユーザXが所有するスマートフォン20を介して外部データサーバ30にアクセスし、走行レーン形成パターンの機能を購入する。
外部データサーバ30は、ユーザXにより走行レーン形成パターンの機能が購入されたことを確認したら、ユーザXが所有するスマートフォン20に、走行レーン形成パターンの機能に関する認証キーを送信する。スマートフォン20は、送信されたこの認証キーをスマートフォン20内の記憶装置(外部記憶手段の一例)に記憶する。
なお、機能を購入する手段や方法については、この例に限られない。例えば、外部データサーバ30にアクセスする手段として、スマートフォン20の他に、パーソナルコンピュータ、あるいは車両に搭載された入力装置などを用いてもよい。車両に搭載された入力装置としては、専用の入力装置のほかに、ナビゲーションシステムにソフトウェアをインストールすることにより外部データサーバ30にアクセス可能な機能を持たせたものなどを採用することができる。
(ユーザIDの取得)
次に、ユーザXは、この認証キーが記憶されたスマートフォン20を持って車両2に近づき、スマートフォン20から車両2のECU3に対して通信要求を発する。ECU3が通信部5を介してスマートフォン20からの通信要求に応じると、ECU3は通信部5を介してスマートフォン20のユーザ識別情報(以降、ユーザIDと呼ぶ)を要求する。スマートフォン20は、この要求に対して、スマートフォン20の記憶装置に記憶されているユーザIDを、通信部5を介してECU3に送信する。これにより、ECU3は、ユーザIDを取得する(step11)。なお、ユーザIDは、多数のユーザを互いに識別できる、ユーザに固有の情報である。
(ユーザIDと車両IDの比較)
次に、ECU3は、取得したユーザIDと、車載メモリ4に記憶されている車両IDとを比較して、両者が対応するものであるかを否かを判定する(step12)。これにより、車両2の所有者とスマートフォン20の所有者が一致するか否かを判定する。ECU3は、ユーザIDと車両IDとが対応付けられている場合に以後の処理を続行し(step12:Yes)、そうではない場合には、処理を終了する(step12:No)。これにより、車両2の所有者からの通信のみに応じて以降の処理を行う。
(認証キーの取得)
次に、ECU3は、通信部5を介してスマートフォン20に、スマートフォン20に記憶されている認証キーを送信するように要求する。通信部5が認証キーを取得したら、ECU3は車載メモリ4に認証キーを記憶させる(step13)。
(動作プログラムのアクティベート)
次に、ECU3は、車載メモリ4に記憶されている認証キーに対応する動作プログラムをアクティベートする(step14)。車載メモリ4には、上述した各種配光パターンを形成する機能を実現するために灯具ユニット10を動作させる複数の動作プログラムが記憶されている。この動作プログラムは、通常時にはロックが掛けられており、ECU3はこの動作プログラムを実行することができない。しかし、ECU3が上述した認証キーを取得すると、ECU3はこの認証キーに対応する動作プログラムのロックを解除して、当該動作プログラムは実行が可能になる。
本例では、走行レーン形成パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムがアクティベートされる。また本例においては、既に、ハイビーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、ロービーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、歩行者照射パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムが、アクティベートされている。
以上のような処理により、走行レーン形成パターンを形成する機能が灯具ユニット10に追加される。これにより、ECU3は、車載メモリ4に記憶されてアクティベートされているハイビーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、ロービーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、歩行者照射パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、走行レーン形成パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムを使って、灯具ユニット10に対応する機能を実現させることができる。
このような本実施形態に係る車両用灯具システム1Aによれば、通信部5は、車両ID(第一識別情報)に対応するユーザID(第二識別情報)に関連付けられた認証キー(機能情報)をスマートフォン20(外部記憶手段)から取得し、ECU3は、認証キーに基づいて対応する動作プログラムにより灯具ユニット10を動作させて特定の機能を実現する。このため、ユーザXが車両2を購入した後でも、灯具ユニット10に新たな機能を追加することができ、ユーザXの利便性が高められている。
また本実施形態によれば、スマートフォン20から通信部5へ認証キーを送信するので、スマートフォン20と通信部5との通信量を低減することができる。
また、本実施形態に係る車両用灯具システム1Aによれば、スマートフォン20などの情報端末を使って車両用灯具システム1Aを利用することができ、車両2に新たに専用の装置を搭載させる必要がない。このため、低コストで車両用灯具システム1Aを車両2に導入することができる。
なお、上述の説明では、灯具ユニット10に新たな機能を追加する例を説明したが、その機能を変更するように構成してもよい。例えば配光パターンを変化させない通常のハイビーム配光パターンを形成する機能を、通常のハイビーム配光パターンの一部に遮光領域を設けてこの遮光領域を対向車などに合せて移動させるADB配光パターンに変更することもできる。このような場合には、ハイビーム配光パターンを形成する機能を、ADB配光パターンを形成する機能に置き換えることができる。
なお、車載メモリ4に記憶される各種の動作プログラムは、随時追加登録が可能であってもよい。この場合、認証キーがなければ動作プログラムが実行できないようにロックが施された状態で動作プログラムが追加される。これにより、車両2の購入後に新たな機能が開発された場合であっても、車両2が新たな機能を実行可能な状態にすることができる。
<第三実施形態>
上述の第一実施形態や第二実施形態では、車両2の購入後に灯具ユニット10に機能を追加したり機能を変更したりする例を挙げて説明したが、本発明はこれに限られない。以下に説明する本発明の第三実施形態に車両用灯具システム1Aは、単一の車両2を複数人で共用する場合(いわゆるカーシェアリング)において、単一の車両2に装備された灯具ユニット10をユーザごとにユーザが選択した機能で動作させる例である。
また、上述した第二実施形態では、スマートフォン20が取得した認証キーによって、車載メモリ4に予め記憶されていた動作プログラムをアクティベートする例を挙げたが、本発明はこの例に限られない。以下に説明する第三実施形態は、外部データサーバ30からスマートフォン20にダウンロードされた動作プログラムを、車載メモリ4に転送する例である。
また、上述した第二実施形態では、スマートフォン20が外部記憶手段を構成する例を説明したが、以降で説明する第三実施形態では、外部記憶手段は、スマートフォン20と外部データサーバ30を含む概念である。
以降の説明では、本実施形態に係る車両用灯具システム1Bを使って、複数のユーザA〜Eが共用している車両2をユーザCが使用する場合に、ユーザCが選択した機能を使って灯具ユニット10を動作させる例を説明する。なお、灯具ユニット10は、第一実施形態および第二実施形態で説明した図2で示したものを本実施形態においても使用できる。
図7は、車両用灯具システム1Bの使用状態を示す模式図である。図8は、車両用灯具システム1Bを使って、灯具ユニット10に新たな機能を追加する際の処理のフローチャートである。
(外部データサーバ)
外部データサーバ30には、ユーザAからユーザEに対応するユーザID(A)〜(E)と、ユーザIDに関連付けられた機能情報が記憶されている。機能情報とは、それぞれユーザが選択し購入した、灯具ユニット10の機能を示す情報である。また、本実施形態では、外部データサーバ30には、ユーザIDとは独立して、各種の灯具ユニット10の機能を実現する動作プログラムが記憶されている。
図7において、機能(1)はハイビーム配光パターンを形成する機能、機能(2)はロービーム配光パターンを形成する機能、機能(3)は歩行者照射パターンを形成する機能、機能(4)は走行レーン形成パターンを形成する機能、機能(5)はADB照射パターンを形成する機能、をそれぞれ示している。
図示した例においては、ユーザCは、灯具ユニット10にハイビーム配光パターンを形成する機能(1)、ロービーム配光パターンを形成する機能(2)、歩行者照射パターンを形成する機能(3)、走行レーン形成パターンを形成する機能(4)を選択している。
まず、ユーザCは、ユーザCが所有するスマートフォン20Cから外部データサーバ30にアクセスする。ユーザCが所有するスマートフォン20Cから外部データサーバ30に、ユーザCを示すユーザID(C)を送信する。
外部データサーバ30は、ユーザID(C)を取得すると、ユーザID(C)に関連付けられた機能情報(1,2,3,4)を読み出す。さらに、外部データサーバ30は、機能情報(1〜4)に対応する動作プログラムを、ユーザCが所有するスマートフォン20Cへ送信する。スマートフォン20Cは、これらの機能情報(1〜4)に対応する各々の動作プログラムを、内部の記憶媒体に記憶させる。
図示の例においては、スマートフォン20C内部の記憶媒体には、ハイビーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、ロービーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、歩行者照射パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、走行レーン形成パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムとが記憶される。
(ユーザIDの取得)
次に、ユーザCは、これらの動作プログラムが記憶されたスマートフォン20Cを持って車両2に近づき、スマートフォン20Cから車両2のECU3に対して通信要求を発する。ECU3が通信部5を介してスマートフォン20Cからの通信要求に応じると、ECU3は、通信部5を介してスマートフォン20CのユーザIDを要求する。スマートフォン20Cは、この要求に対して、スマートフォン20Cの記憶装置に記憶されているユーザID(C)を、通信部5を介してECU3に送信する。これにより、ECU3はユーザID(C)を取得する(step21)。
(ユーザIDと車両IDの比較)
次に、ECU3は、取得したユーザID(C)と、車載メモリ4に記憶されているユーザIDとを比較して、両者が対応するものであるか否かを判定する。車載メモリ4には、この車両2を使用することができるユーザのリスト(本例ではユーザA,B,C,D,E)が登録されている。ECU3は、取得したユーザID(C)が車載メモリに含まれている場合には、以降の処理を続行する(step22:Yes)。ECU3は、取得したユーザID(C)が車載メモリに登録されていない場合には、処理を終了する(step22:No)。これにより、車両2を使用することができるユーザからの通信のみに応じて以降の処理を行う。
(動作プログラムの取得)
次に、ECU3は、通信部5を介してスマートフォン20Cに、スマートフォン20Cに記憶されている動作プログラムを送信するように要求する。スマートフォン20Cは、該要求に応じて、記憶されている動作プログラムをECU3に送信する。ECU3は、送信されてきた動作プログラムを取得して、車載メモリ4に記憶させる(step23)。
図示の例では、車載メモリ4に、ハイビーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、ロービーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、歩行者照射パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、走行レーン形成パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムとが記憶される。
以上の処理により、車両2に搭載された灯具ユニット10は、車載メモリ4に記録された動作プログラムを使って、ユーザCが選択した、ハイビーム配光パターンを形成する機能、ロービーム配光パターンを形成する機能、歩行者照射パターンを形成する機能、走行レーン形成パターンを形成する機能を実現することができる。
このような本実施形態に係る車両用灯具システム1Bによれば、通信部5は、車両ID(第一識別情報)に対応するユーザID(第二識別情報)に関連付けられた動作プログラム(機能情報)をスマートフォン20(外部記憶手段の一部)から取得し、ECU3(制御部)は、該動作プログラムにより灯具ユニット10を動作させて特定の機能を実現する。このため、単一の車両2を複数のユーザでシェアしている場合であっても、ユーザごとに、ユーザの選択した機能で灯具ユニット10を動作させることができる。これにより、ユーザの利便性が高められている。
なお、上述の説明では、いわゆるカーシェアリングで本実施形態の車両用灯具システム1Bを用いる例を説明したが、単一の車両2を複数人で利用する、レンタカーにも本実施形態の車両用灯具システム1Bを用いることができる。つまり、レンタカーにおいても、灯具ユニット10において特定のユーザの選択した機能を実現させることができる。
また、本実施形態に係る車両用灯具システム1Bを用いても、第一実施形態および第二実施形態に係る車両用灯具システム1Aと同様に、ユーザが車両2を購入した後でも、灯具ユニット10に新たな機能を追加したり機能を変更することができ、ユーザの利便性が高められている。
また、本実施形態に係る車両用灯具システム1Bは、必要な動作プログラムのみを車載メモリ4に記憶させる。つまり、上述した第二実施形態のように、ロックが掛けられた様々な動作プログラムを予め車載メモリ4に記憶させておく必要が無いので、記憶容量の小さなメモリを車載メモリ4として採用できる。
また、本実施形態に係る車両用灯具システムによれば、外部データサーバ30はスマートフォン20などに比べて記憶容量が大きいので、外部データサーバ30に様々な情報を記憶させることができ、ユーザは多様な機能の中から好みの機能を選択するできる。
<第四実施形態>
上述した第一実施形態から第三実施形態においては、車両2がスマートフォン20と通信する例を挙げて説明したが、本発明はこれに限られない。以下に説明する第四実施形態は、車両2が外部データサーバ30と直接通信する例である。なお、灯具ユニット10は、図2で示したものを本実施形態においても使用できる。
以下の説明では、ユーザBが特定の車両2を所有しており、ユーザBは既に灯具ユニット10の機能として、ハイビーム配光パターンを形成可能な機能(機能(1))と、ロービーム配光パターンを形成可能な機能(機能(2))と、を所持しており、これに歩行者照射パターンを形成可能な機能(機能(3))を追加する例について説明する。
図9は、本実施形態に係る車両用灯具システム1Cの使用状態を示す模式図である。図9に示すように、本実施形態の車両用灯具システム1Cにおいて、外部データサーバ30には、複数の車両ID(車両ID(A)〜(E))と、車両IDに関連付けられた種々な機能情報(機能(1〜5))とが記憶されている。ユーザBが機能(3)を購入すると、外部データサーバ30には、ユーザBについて、機能(1,2)に加えて、機能(3)が関連付けられたことが記憶される。
ユーザBが車載の入力装置などを操作すると、車両2のECU3が、通信部5を介して、車載メモリ4に記憶されている車両IDを外部データサーバ30に送信する。外部データサーバ30は、車両IDを取得すると、車両2から送信された車両IDと関連付けられた機能情報を読み出す。さらに外部データサーバ30は、該機能情報に対応する動作プログラムを通信部5に送信する。なお、送信されてきた車両IDに一致する車両IDが外部データサーバ30にない場合には、外部データサーバ30は、該当する車両IDが存在しないことを通信部5に通知する。
図示の例では、通信部5から車両ID(B)が送信されてくると、外部データサーバ30は、車両ID(B)に関連付けられた機能情報(1),(2),(3)を読み出す。さら外部データサーバ30は通信部5に、これらの機能情報(1〜3)にそれぞれ該当する、ハイビーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、ロービーム配光パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、歩行者照射パターンを形成するように灯具ユニット10を動作させる動作プログラムと、を送信する。
ECU3は、通信部5を介して、外部データサーバ30から動作プログラムを取得し、車載メモリ4にこれらの動作プログラムを記憶させる。ECU3は、車載メモリ4に記憶されたこれらの動作プログラムを実行することにより、ハイビーム配光パターンを形成可能な機能と、ロービーム配光パターンを形成可能な機能と、歩行者照射パターンを形成可能な機能とを灯具ユニット10に実現させることができる。
このような本実施形態に係る車両用灯具システム1Cによれば、通信部5は、車載メモリ4に記憶された車両ID(第一識別情報)に対応する車両ID(第二識別情報)に関連付けられた動作プログラム(機能情報)を外部データサーバ30(外部記憶手段)から取得し、ECU3(制御部)は、動作プログラムにより灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現する。このため、ユーザは車両を購入した後であっても、灯具ユニット10の機能を追加あるいは変更できる。
また、ユーザが車載の入力装置からユーザIDを入力し、ECU3が通信部5を介してこのユーザIDを外部データサーバ30に送信し、ECU3が外部データサーバ30からユーザIDに関連付けられた機能情報を取得することもできる。このような構成によれば、単一の車両2を複数のユーザでシェアしている場合であっても、ユーザごとに、ユーザの選択した機能で灯具ユニット10を動作させることができる。これにより、ユーザの利便性が高められている。
<その他の変形例>
なお、上述の第一実施形態から第四実施形態において、液晶画像形成部14を備えた灯具ユニット10を用いた例を説明したが、本発明はこの例に限られない。例えば、DMD(Digital Mirror Device)や、ガルバノミラーを用いた灯具ユニットを用いてもよい。
DMDは、それぞれ独立して向きを変更可能な複数の反射面を備えた装置である。このDMDを、上記実施形態の液晶画像形成部14の代わりに用いることができる。反射面が特定の方向を向き、反射面からの光が灯具前方に出射される状態をON状態、反射面がそれ以外の方向を向き、反射面からの光が灯具前方に出射されない状態をOFF状態とし、個々の反射面のON状態とOFF状態とを制御することにより、任意の光学像を形成することができる。これにより、灯具ユニットは任意の配光パターンを形成することができる。
ガルバノミラーを用いた走査型画像形成装置は、指向性の高い光源からの光を、回転可能なガルバノミラーで反射させるものである。ガルバノミラーを回転させながら光を反射させることにより、反射光を特定の方向に走査させる。走査線を順次ずらして灯具前方に照射することにより、灯具前方に任意の形状の配光パターンを形成することができる。
また、本発明の車両用灯具システムに適用できる灯具ユニットは、液晶画像形成装部や、走査型画像形成装置を備えた灯具ユニットに限らない。例えば、可動式シェードを備えた灯具ユニット、スイブル機構を備えた灯具ユニットなど、既知の複数の配光パターンを形成可能な灯具ユニットを適用できる。
また、上述した第二実施形態で説明した、スマートフォン20が取得した認証キーによって、車載メモリ4に予め記憶されていた動作プログラムをアクティベートする例を、第一実施形態およびその変形例に適用してもよい。この場合には、認証キーが機能情報に該当する。つまり、第一実施形態におよびその変形例において、車載メモリ4は、灯具ユニット10を動作させるプログラムを記憶しており、ECU3は、取得した機能情報としての認証キーに応じて、車載メモリ4から特定のプログラムを読み出すように構成してもよい。
1:車両用灯具システム
2:車両
3:ECU
4:車載メモリ
5:通信ユニット
10:灯具ユニット
11:光源
12:リフレクタ
13:投影レンズ
14:液晶画像形成部
20:スマートフォン
30:外部データサーバ

Claims (7)

  1. 灯具ユニットと、
    第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
    前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
    前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
    前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
    前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現し、
    前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末を含み、
    前記情報端末は、特定の前記第二識別情報と、前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を記憶可能とされており、
    前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報を有する前記情報端末から前記機能情報を取得する、車両用灯具システム。
  2. 灯具ユニットと、
    第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
    前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
    前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
    前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
    前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現し、
    記外部記憶手段は、車両の外部に設けられたデータサーバを含み、
    前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
    前記通信部は、前記第一識別情報と対応する特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得する、車両用灯具システム。
  3. 灯具ユニットと、
    第一識別情報を記憶する車載記憶手段と、
    前記第一識別情報に対応する第二識別情報と、前記第二識別情報と関連付けられたユーザに選択された前記灯具ユニットの機能に関する機能情報と、を記憶する外部記憶手段と通信可能な通信部と、
    前記灯具ユニットの動作を制御する制御部と、を備え、
    前記通信部は、前記第一識別情報に対応する前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を前記外部記憶手段から取得し、
    前記制御部は、前記機能情報に基づいて前記灯具ユニットを動作させて特定の機能を実現し、
    前記外部記憶手段は、車両から独立してユーザに所有された情報端末と、車両の外部に設けられたデータサーバと、を含み、
    前記情報端末は、特定の前記第二識別情報を記憶可能とされており、
    前記データサーバは、複数の前記第二識別情報と、それぞれ前記第二識別情報に関連付けられた複数の前記機能情報を記憶可能とされており、
    前記通信部は、前記情報端末から前記第二識別情報を取得し、
    前記通信部は、前記第一識別情報に対応する特定の前記第二識別情報を前記データサーバに送信して、前記データサーバから特定の前記第二識別情報に関連付けられた前記機能情報を取得する、車両用灯具システム。
  4. 前記第一識別情報は、前記灯具ユニットに関する情報である、請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
  5. 前記第一識別情報は、前記灯具ユニットが搭載された車両に関する情報である、請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
  6. 前記車載記憶手段は、前記灯具ユニットを動作させる複数の動作プログラムを記憶可能とされており、
    前記制御部は、前記機能情報に応じて前記車載記憶手段から特定の前記動作プログラムを読み出す、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
  7. 前記機能情報は、前記灯具ユニットを動作させる動作プログラムである、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用灯具システム。
JP2013252949A 2013-12-06 2013-12-06 車両用灯具システム Active JP6271237B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013252949A JP6271237B2 (ja) 2013-12-06 2013-12-06 車両用灯具システム
US14/541,604 US9302612B2 (en) 2013-12-06 2014-11-14 Vehicular lamp system
KR1020140166231A KR101634004B1 (ko) 2013-12-06 2014-11-26 차량용 등기구 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013252949A JP6271237B2 (ja) 2013-12-06 2013-12-06 車両用灯具システム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015110365A JP2015110365A (ja) 2015-06-18
JP6271237B2 true JP6271237B2 (ja) 2018-01-31

Family

ID=53270328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013252949A Active JP6271237B2 (ja) 2013-12-06 2013-12-06 車両用灯具システム

Country Status (3)

Country Link
US (1) US9302612B2 (ja)
JP (1) JP6271237B2 (ja)
KR (1) KR101634004B1 (ja)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014010752A1 (de) * 2014-07-21 2016-01-21 Wabco Gmbh Verfahren zum Aufbau einer drahtlosen Verbindung
JP6068759B2 (ja) * 2014-08-27 2017-01-25 本田技研工業株式会社 ランプ装置及びランプシステム
DE102014223663B4 (de) * 2014-11-20 2024-09-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Authentifizierung einer Berechtigung eines Benutzers eines Kraftfahrzeuges, Kraftfahrzeug und Computerprogramm
US10218702B2 (en) * 2015-11-09 2019-02-26 Silvercar, Inc. Vehicle access systems and methods
JP7094670B2 (ja) * 2017-07-03 2022-07-04 矢崎総業株式会社 設定装置及びコンピュータ
EP3620330A1 (de) * 2018-09-07 2020-03-11 odelo GmbH Verfahren zur steuerung von lichtfunktionen einer fahrzeugleuchte, vorrichtung mit einer solchen fahrzeugleuchte sowie computerprogrammprodukt zur durchführung des verfahrens
JP7440294B2 (ja) * 2020-02-28 2024-02-28 株式会社東海理化電機製作所 車両制御システム及び車両制御方法
WO2023058615A1 (ja) * 2021-10-04 2023-04-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具、車両用灯具の制御装置および制御方法、車両用灯具システム、車両用灯具の設定装置および設定方法
WO2025197768A1 (ja) * 2024-03-18 2025-09-25 株式会社小糸製作所 制御装置、車両用灯具システムおよびエイミングユニットの制御プログラム

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002193026A (ja) 2000-12-27 2002-07-10 Equos Research Co Ltd 配光制御装置
JP4437712B2 (ja) 2004-07-07 2010-03-24 株式会社小糸製作所 車両用照明システム
US20080198372A1 (en) * 2007-02-21 2008-08-21 Spatial Photonics, Inc. Vehicle headlight with image display
JP4995748B2 (ja) 2008-01-29 2012-08-08 株式会社小糸製作所 車両用前照灯装置及び車両用前照灯装置の制御方法
DE102010038841A1 (de) * 2010-08-03 2012-02-09 Deere & Company Steuervorrichtung für ein Fahrzeugscheinwerfersystem
JP5999108B2 (ja) * 2012-01-25 2016-09-28 トヨタ自動車株式会社 車両遠隔操作情報提供装置、車載遠隔操作情報取得装置及びこれらの装置を備えた車両遠隔操作システム
KR101344847B1 (ko) * 2012-02-06 2013-12-24 이준석 사용자 단말을 이용한 가변식 브레이크등 제어 시스템 및 그 제어 방법
KR101361153B1 (ko) 2012-03-13 2014-02-12 이준석 차량 설치 단말을 이용한 가변식 브레이크등 제어 시스템 및 그 제어 방법
KR20140042378A (ko) * 2012-09-28 2014-04-07 현대자동차주식회사 차량의 전조등 제어 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150066449A (ko) 2015-06-16
US9302612B2 (en) 2016-04-05
KR101634004B1 (ko) 2016-06-27
US20150158413A1 (en) 2015-06-11
JP2015110365A (ja) 2015-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6271237B2 (ja) 車両用灯具システム
JP7437449B2 (ja) 画像投射装置および画像投射方法
CN110997406B (zh) 灯装置、传感器系统以及传感器装置
JP6872658B2 (ja) 車両用灯具システム
CN108253375B (zh) 车辆用灯及其控制方法
US9931977B2 (en) Vehicle lamp
CN110154881B (zh) 车辆用照明系统及车辆
JP7295863B2 (ja) 車両用表示システム及び車両
CN109656244A (zh) 自主行驶车辆及其控制方法
US20200033600A1 (en) Head-up display device for vehicle
KR101916724B1 (ko) 차량용 램프 및 그것의 제어방법
US8892301B2 (en) Apparatus and method for controlling head lamp of vehicle
CN109572708A (zh) 车辆行驶控制装置及车辆行驶方法
CN112977252A (zh) 用于控制车灯的系统和方法
WO2021172374A1 (ja) 車両制御システム及び車両制御方法
WO2016047686A1 (ja) 車載用照明装置
JP2019082856A (ja) 表示装置、表示制御方法、及びプログラム
US11597314B2 (en) Vehicle lamp system comprising a computer adjusting the color or direction of a lamp based on a road user's gaze direction
US20250360869A1 (en) System and methods to modify active car paint
CN117053140A (zh) 预测性照明整形
CN109104488A (zh) 灯光信号寻车系统及方法、车载信息接收装置、汽车
JP7495573B2 (ja) 通知システム、サーバ、携帯装置、及び鞍乗り型車両
WO2023085000A1 (ja) 路面描画ランプおよび路面描画ランプシステム
CN117104123B (zh) 车辆灯光投影的调整方法、装置、电子设备及存储介质
TW202211042A (zh) 基於優先序之存取共享資源之管理技術

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20161104

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170801

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20170728

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170927

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20171205

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20171227

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6271237

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150