JP6267622B2 - タイヤ - Google Patents
タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP6267622B2 JP6267622B2 JP2014210811A JP2014210811A JP6267622B2 JP 6267622 B2 JP6267622 B2 JP 6267622B2 JP 2014210811 A JP2014210811 A JP 2014210811A JP 2014210811 A JP2014210811 A JP 2014210811A JP 6267622 B2 JP6267622 B2 JP 6267622B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- tire
- circumferential
- lateral
- land portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 2
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910001873 dinitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
本発明の実施形態に係る空気入りタイヤ1の構成について、図面を参照しながら説明する。図1は、実施形態に係る空気入りタイヤ1の一部を示す斜視図である。図2は、空気入りタイヤ1の側面図である。図3は、空気入りタイヤ1のトレッドの一部を拡大した拡大図である。
図4は、本実施形態に係る空気入りタイヤ1の周方向溝10Cの拡大図である。図4に示すように、周方向溝10Cは複数の面を有する。ショルダー陸部30は、横溝41Bによって小陸部400に区画されている。ショルダー陸部30において、繰り返し単位である小陸部400は、踏面に相当する陸部表面401と、陸部の側面である陸部側面402と、周方向溝10Cの内側を形成する陸部斜面403とを有する。陸部側面402は、横溝41Bの壁面を構成する。
空気入りタイヤ1は、外径ODが大きいほど、トレッドの路面への入射角度が緩やかになるため、同じ荷重がかかったときの変形量が少なくなる。そのため、空気入りタイヤ1によれば、ヒステリシスロスが低減し、転がり抵抗を低下させることができる。また、外径ODが大きいほど、接地面の形状は、回転方向に縦長になる。同じ接地面積であれば、空気入りタイヤ1の幅SWが狭い方が転がり抵抗は小さくなる。従って、空気入りタイヤ1によれば、転がり抵抗を低減させることができる。
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例が明らかとなる。例えば、本発明の実施形態は、次のように変更することができる。
Claims (5)
- トレッドにタイヤ周方向に連続して形成された周方向溝部と、トレッド幅方向に延びる横溝部とが形成された自動車用のタイヤであって、
前記タイヤの幅SW、前記タイヤの外径OD、及び前記タイヤをホイルに組み付けた状態で前記ホイルに当接する部分の直径であるタイヤ内径RDが、
SW≦175mm、OD/SW≧3.6、及びOD/RD≦1.4
を満たし、
前記タイヤの接地面積に対する前記周方向溝部と前記横溝部とを含む溝面積の比率である溝面積比率が25%以下であり、
前記周方向溝部は、複数の周方向溝で構成されており、トレッド幅方向においてタイヤ赤道線を基準とした一方側であるアウト側に形成された前記周方向溝ほど、トレッド幅方向の溝幅が大きく、
前記横溝部は、前記複数の周方向溝によって区画された周方向陸部と、前記周方向陸部のトレッド幅方向外側に設けられた一対のショルダー陸部とに形成され、
前記横溝部は、
前記周方向陸部の内部で終端する一端と、前記複数の周方向溝の何れかに連通する他端とを有する終端溝、
前記ショルダー陸部の内部で終端する一端を有する横溝、及び
前記アウト側に位置する前記ショルダー陸部を横断する横断溝
を含み、
最もアウト側に形成された前記周方向溝には、タイヤ周方向において隣接する前記横溝部に連通する溝内溝が形成されるタイヤ。 - 前記溝面積比率は、15%以下である請求項1に記載のタイヤ。
- 前記横溝部の延びる方向に対し垂直方向の溝幅は、前記周方向溝部のトレッド幅方向の長さよりも短い請求項1に記載のタイヤ。
- アウト側に位置する前記ショルダー陸部に形成され、前記横溝部を構成する溝の数は、他の周方向陸部にそれぞれ形成され、前記横溝部を構成する溝の数よりも多い請求項1に記載のタイヤ。
- 前記溝内溝は、タイヤ周方向に対して傾斜する請求項1に記載のタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014210811A JP6267622B2 (ja) | 2014-10-15 | 2014-10-15 | タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014210811A JP6267622B2 (ja) | 2014-10-15 | 2014-10-15 | タイヤ |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010075274A Division JP5714832B2 (ja) | 2010-03-29 | 2010-03-29 | タイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015006888A JP2015006888A (ja) | 2015-01-15 |
JP6267622B2 true JP6267622B2 (ja) | 2018-01-24 |
Family
ID=52337534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014210811A Active JP6267622B2 (ja) | 2014-10-15 | 2014-10-15 | タイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6267622B2 (ja) |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6349505A (ja) * | 1986-08-18 | 1988-03-02 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 乗用車用ラジアルタイヤ |
JPS63159108A (ja) * | 1986-12-22 | 1988-07-02 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
JP2800944B2 (ja) * | 1989-10-12 | 1998-09-21 | 住友ゴム工業 株式会社 | 空気入りタイヤ |
JPH06171310A (ja) * | 1992-12-09 | 1994-06-21 | Bridgestone Corp | 高性能空気入りラジアルタイヤ |
US5407005A (en) * | 1994-04-04 | 1995-04-18 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tread for a tire |
JP4266053B2 (ja) * | 1998-12-28 | 2009-05-20 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4107393B1 (ja) * | 2007-10-12 | 2008-06-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2014
- 2014-10-15 JP JP2014210811A patent/JP6267622B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015006888A (ja) | 2015-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2011122170A1 (ja) | タイヤ | |
JP5714832B2 (ja) | タイヤ | |
JP5771407B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2015133054A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2013015346A1 (ja) | タイヤ | |
CN109955655B (zh) | 充气轮胎 | |
JP2009012533A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5596580B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りタイヤ | |
US9370972B2 (en) | Tire having circumferential groove formed with one intra-groove | |
JP5132956B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6055452B2 (ja) | タイヤ | |
JP6926780B2 (ja) | タイヤ | |
JP5659129B2 (ja) | タイヤ | |
JP2019194051A (ja) | タイヤ | |
US9688101B2 (en) | Tire | |
JP6267622B2 (ja) | タイヤ | |
JP5444052B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りタイヤ | |
JP5417237B2 (ja) | タイヤ | |
JP5201961B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りタイヤ | |
JP3555782B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
EP3539797B1 (en) | Tire | |
JP7205241B2 (ja) | タイヤ | |
JP5869799B2 (ja) | タイヤ | |
JP5778515B2 (ja) | タイヤ | |
JP5753038B2 (ja) | タイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20141114 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20151023 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20151124 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160125 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20160705 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160928 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20161005 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20170106 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170714 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6267622 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |