JP6926780B2 - タイヤ - Google Patents
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Description
図1は、本発明の一実施形態を示すタイヤ1のトレッド部2の展開図である。本実施形態では、好ましい態様として、小型トラック用の空気入りタイヤが示される。但し、本発明は、例えば、乗用車用、自動二輪車用、重荷重用等、他のカテゴリーのタイヤ1にも適用しうるのは、言うまでもない。
主溝の最大幅の溝幅Wa:14mm
主溝の最小幅の溝幅Wb:10mm(比較例1は除く)
最大幅部と最小幅部との長さL1:20mm(比較例1は除く)
主溝の溝深さD:10.5mm
溝底の幅W2:4.0mm(実施例4は最小値である)
突起部の高さh:3.0mm(比較例1は除く)
突起部の幅w:2.0mm(比較例1は除く)
突起部の長さL/L1:50%(比較例1は除く)
各試供タイヤが、下記の条件で、排気量3000ccの小型トラックの全輪に装着された。そして、テストドライバーが、非舗装の砂利路面のテストコースを走行させ、走行後の石噛みの発生状態(耐石噛み性能)がテストドライバーの目視によって評価された。結果は、1本のセンター主溝に生じた石噛みの個数で表示されている。数値が小さいほど良好である。
リム:5.5J
内圧:600kPa
縦荷重:29.4kN
走行距離:10km
テストの結果などが表1に示される。
2 トレッド部
2a トレッド踏面
3 主溝
4 最大幅部
4a 溝底
5 最小幅部
8 突起部
9 端部
10 中央部
Claims (10)
- トレッド部に、タイヤ周方向に連続して延びる主溝が設けられたタイヤであって、
前記主溝は、トレッド踏面で測定される溝幅が最大をなす最大幅部と、前記溝幅が最小をなす最小幅部とを含み、かつ、これらの間で前記溝幅が変化しており、
前記最大幅部の溝底には、タイヤ半径方向外側に局部的に隆起した石噛み防止用の突起部が設けられており、
前記突起部は、タイヤ周方向の両端部よりもタイヤ周方向の中央部の高さが大きく、
前記主溝は、前記溝底と前記トレッド踏面との間を継ぐ一対の溝壁を有し、
前記一対の溝壁は、それらの間の距離が、溝底側から前記トレッド踏面に向かって拡大する向きに傾斜しており、
前記一対の溝壁の前記トレッド踏面に立てた法線に対する角度は、前記最小幅部から前記最大幅部に向かって漸増する、
タイヤ。 - トレッド部に、タイヤ周方向に連続して延びる主溝が設けられたタイヤであって、
前記主溝は、トレッド踏面で測定される溝幅が最大をなす最大幅部と、前記溝幅が最小をなす最小幅部とを含み、かつ、これらの間で前記溝幅が変化しており、
前記最大幅部の溝底には、タイヤ半径方向外側に局部的に隆起した石噛み防止用の突起部が設けられており、
前記突起部は、タイヤ周方向の両端部よりもタイヤ周方向の中央部の高さが大きく、
前記溝底の幅が実質的に一定である、
タイヤ。 - トレッド部に、タイヤ周方向に連続して延びる主溝が設けられたタイヤであって、
前記主溝は、トレッド踏面で測定される溝幅が最大をなす最大幅部と、前記溝幅が最小をなす最小幅部とを含み、かつ、これらの間で前記溝幅が変化しており、
前記最大幅部の溝底には、タイヤ半径方向外側に局部的に隆起した石噛み防止用の突起部が設けられており、
前記突起部は、タイヤ周方向の両端部よりもタイヤ周方向の中央部の高さが大きく、
前記溝底の幅は、前記最小幅部の溝幅の0.3〜0.5倍である、
タイヤ。 - トレッド部に、タイヤ周方向に連続して延びる主溝が設けられたタイヤであって、
前記主溝は、トレッド踏面で測定される溝幅が最大をなす最大幅部と、前記溝幅が最小をなす最小幅部とを含み、かつ、これらの間で前記溝幅が変化しており、
前記最大幅部の溝底には、タイヤ半径方向外側に局部的に隆起した石噛み防止用の突起部が設けられており、
前記突起部は、タイヤ周方向の両端部よりもタイヤ周方向の中央部の高さが大きく、
前記突起部のタイヤ半径方向の高さは、前記主溝の溝深さの0.25〜0.35倍である、
タイヤ。 - 前記突起部は、前記主溝の最大幅部の位置をタイヤ周方向に跨って配置されており、
前記突起部の高さが最も大きい位置が、前記主溝の最大幅部の位置に揃えられている、請求項1ないし4のいずれかに記載のタイヤ。 - 前記突起部は、前記主溝の長手方向に沿った断面視において、タイヤ半径方向外側に向かってタイヤ周方向長さが漸減する、請求項1ないし5のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記突起部のタイヤ軸方向の幅は、タイヤ周方向の両端部からタイヤ周方向の中央部に向かって漸増する、請求項1ないし6のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記最大幅部の溝幅は、前記最小幅部の溝幅の1.3〜1.5倍である、請求項1ないし7のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記突起部のタイヤ軸方向の幅は、前記溝底の幅の0.3倍以上1.0倍未満である、請求項1ないし8のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記突起部のタイヤ周方向の長さは、前記最大幅部と前記最小幅部との間のタイヤ周方向の長さの0.3〜0.5倍である、請求項1ないし9のいずれかに記載のタイヤ。
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JP2017145754A JP6926780B2 (ja) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | タイヤ |
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JP2017145754A JP6926780B2 (ja) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | タイヤ |
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JP2019026010A JP2019026010A (ja) | 2019-02-21 |
JP6926780B2 true JP6926780B2 (ja) | 2021-08-25 |
Family
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Family Applications (1)
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JP2017145754A Active JP6926780B2 (ja) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | タイヤ |
Country Status (1)
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- 2017-07-27 JP JP2017145754A patent/JP6926780B2/ja active Active
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