JP6245617B1

JP6245617B1 - 多方向操作装置

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Publication number: JP6245617B1
Application number: JP2016182756A
Authority: JP
Inventors: 久田　雅人; 雅人久田; 裕介熊切
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2016-09-20
Filing date: 2016-09-20
Publication date: 2017-12-13
Anticipated expiration: 2036-09-20
Also published as: US20180081387A1; CN107845533A; EP3300095B1; EP3300095A1; JP2018049688A; US10133296B2; CN107845533B

Abstract

【課題】中立位置における操作ノブのガタの発生を抑制することができる多方向操作装置を提供する。【解決手段】多方向操作装置としてのミラー制御装置１は、複数のリブ８４を有する操作ノブ８と、上面７５側から立ち上がって設けられ、操作ノブ８が中立位置にある場合、それぞれのリブの接触面８４２と対向して操作ノブ８の傾倒操作を規制する複数の規制部７６０、及び規制部７６０間に設けられ、操作ノブ８が中立位置から左又は右に回転操作がなされて傾倒操作が可能な操作位置に位置する場合、操作ノブ８の傾倒操作においてそれぞれのリブの接触面８４２との接触を回避して操作ノブ８の傾倒操作を許容する複数の許容部７６１を有するベゼル部７と、を備えて概略構成されている。【選択図】図５

Description

本発明は、多方向操作装置に関する。

従来の技術として、シャフト側の球状部に設けられ、回転周方向９０°配置の２箇所の係合突部と、スイッチ・ケース側の軸支持筒部に、操作ノブのニュートラル位置で２箇所の係合突部を接触させてシャフトの揺動をロックする２つの規制面、及び操作ノブを回転操作したスイッチ操作位置で２箇所の係合突部の接触を解除してシャフトの揺動による操作ノブの面方向への傾動操作を許容する３つの解除凹部を有するガイド部と、を備えたスイッチ装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００９−１５８３８９号公報

従来のスイッチ装置は、ニュートラル位置（中立位置）において、軸支持筒部の規制面に２箇所の係合突起が均等に接触する方向の操作ノブのガタが抑えられても、それ以外の方向の操作ノブのガタが抑えられない問題がある。

従って本発明の目的は、中立位置における操作ノブのガタの発生を抑制することができる多方向操作装置を提供することにある。

本発明の一態様は、回転操作がなされると共に傾けて傾倒操作がなされるノブ本体、ノブ本体の下側から突出して設けられた円筒部、円筒部の側面から径方向に突出する複数のリブを有する操作ノブと、上面側から立ち上がって設けられ、操作ノブが中立位置にある場合、それぞれのリブの接触面と対向して操作ノブの傾倒操作を規制する複数の規制部、及び規制部間に設けられ、操作ノブが中立位置から左又は右に回転操作がなされて傾倒操作が可能な操作位置に位置する場合、操作ノブの傾倒操作においてそれぞれのリブの接触面との接触を回避して操作ノブの傾倒操作を許容する複数の許容部を有するベゼル部と、を備えた多方向操作装置を提供する。

本発明によれば、中立位置における操作ノブのガタの発生を抑制することができる。

図１は、実施の形態に係るミラー制御装置の一例を示す展開図である。図２（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の一例を示す上面図であり、図２（ｂ）は、ミラー制御装置のベゼル部の一例を示す斜視図であり、図２（ｃ）は、ベゼル部の一例を示す正面図である。図３（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置のベゼル部の一例を示す上面図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）のIII（ｂ）-III（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例である。図４（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の操作ノブの一例を示す斜視図であり、図４（ｂ）は、操作ノブの一例を示す側面図であり、図４（ｃ）は、操作ノブの一例を示す下面図である。図５（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の中立位置におけるベゼル部と操作ノブの位置関係の一例を示す概略図であり、図５（ｂ）は、操作ノブを中立位置から微小角度傾けた際のリブと規制部の周辺の一例を示す拡大図である。図６（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の一例の側面図であり、図６（ｂ）は、操作ノブ８が中立位置にある場合の図６（ａ）のVI（ｂ）-VI（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例である。図７（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置が傾倒操作可能な場合の図６（ａ）のVI（ｂ）-VI（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例であり、図７（ｂ）は、矢印Ｃ方向に操作ノブが操作された場合の図６（ａ）のVI（ｂ）-VI（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例である。

（実施の形態の要約）
実施の形態に係る多方向操作装置は、回転操作がなされると共に傾けて傾倒操作がなされるノブ本体、ノブ本体の下側から突出して設けられた円筒部、円筒部の側面から径方向に突出する複数のリブを有する操作ノブと、上面側から立ち上がって設けられ、操作ノブが中立位置にある場合、それぞれのリブの接触面と対向して操作ノブの傾倒操作を規制する複数の規制部、及び規制部間に設けられ、操作ノブが中立位置から左又は右に回転操作がなされて傾倒操作が可能な操作位置に位置する場合、操作ノブの傾倒操作においてそれぞれのリブの接触面との接触を回避して操作ノブの傾倒操作を許容する複数の許容部を有するベゼル部と、を備えて概略構成されている。

[実施の形態]
（ミラー制御装置１の概要）
図１は、実施の形態に係るミラー制御装置の一例を示す展開図である。図２（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の一例を示す上面図であり、図２（ｂ）は、ミラー制御装置のベゼル部の一例を示す斜視図であり、図２（ｃ）は、ベゼル部の一例を示す正面図である。図３（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置のベゼル部の一例を示す上面図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）のIII（ｂ）-III（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例である。なお、以下に記載する実施の形態に係る各図において、図形間の比率は、実際の比率とは異なる場合がある。

多方向操作装置としてのミラー制御装置１は、車両の左右側のアウターミラーの鏡の角度を調整するものである。このミラー制御装置１は、例えば、車両のドアの側面に設けられた肘置きに配置されている。ミラー制御装置１は、図１及び図２（ａ）に示すように、操作ノブ８を中立位置から左に４５°回すと、左側のアウターミラーを調整でき、右に４５°回すと、右側のアウターミラーが調整できるように構成されている。

具体的には、操作ノブ８は、図２（ａ）に示すように、回転操作として矢印Ａ方向及び矢印Ｂ方向、傾倒操作として矢印Ｃ方向〜矢印Ｆ方向に操作可能である。矢印Ａ方向及び矢印Ｂ方向の回転操作位置は、アウターミラーを選択する操作位置であり、矢印Ａ方向が左側のアウターミラーを調整する操作位置であり、矢印Ｂ方向が右側のアウターミラーを調整する操作位置である。矢印Ｃ方向及び矢印Ｄ方向の傾倒操作位置は、選択されたアウターミラーの鏡を上下に回転させる操作位置である。また矢印Ｅ方向及び矢印Ｆ方向の傾倒操作位置は、選択されたアウターミラーの鏡を左右に回転させる操作位置である。そして中立位置は、回転操作及び傾倒操作のいずれもなされていない位置となる。

このミラー制御装置１は、図１に示すように、主に、本体２と、ロッド３と、ロータ４と、カバー５と、ラバー６と、ベゼル部７と、操作ノブ８と、キャップ９と、を備えて概略構成されている。

（本体２の構成）
本体２は、樹脂材料を用いて形成されている。この本体２は、図１の紙面の左側に車両の前後左右のウインドウガラスを開け閉めするボタンが配置されるように構成されている。ミラー制御装置１は、図１の紙面の右側に配置される。

この本体２の上には、プリント配線基板が配置される。そしてロッド３の下端部３０がこのプリント配線基板の開口から挿入されて本体２の円形凹部２０に挿入される。この円形凹部２０の底面には、すり鉢状の凹部が形成されている。ロッド３の下端部３０の挿入孔３００にバネ３０１と共に挿入されたプッシャー３０２は、当該凹部に接触し、操作ノブ８の傾倒操作の節度を生成する。

（ロッド３の構成）
ロッド３は、樹脂材料を用いて形成され、下端部３０と、球状部３１と、上端部３２と、を備えて概略構成されている。

下端部３０には、上述のように、挿入孔３００が形成されている。この挿入孔３００には、金属材料によって形成されたコイルバネであるバネ３０１と樹脂材料によって形成されたプッシャー３０２が挿入されている。プッシャー３０２は、先端が半球形状の円柱である。下端部３０は、正方形状を有する。この下端部３０は、可動接点に取り付けられる。この可動接点は、上述のプリント配線基板の裏側の固定接点と接触するように構成されている。ミラー制御装置１は、この固定接点と可動接点の組み合わせによって操作ノブ８の回転操作、及び傾倒操作による操作位置ごとに異なる信号を出力する。左右側のアウターミラーは、この信号に基づいてモータを駆動して鏡の角度を変える。

球状部３１は、９０°間隔で径方向に突出する４つの突起３１０を有している。この４つの突起３１０は、円柱形状を有している。そして直径が大きい２つの突起３１０が球状部３１を介して対向し、小さい２つの突起３１０が球状部３１を介して対向している。この４つの突起３１０は、ロータ４の４つの切欠４１に挿入されている。従ってロッド３とロータ４は、一体となって回転する。

上端部３２は、円柱形状を有している。この上端部３２は、操作ノブ８に挿入され、操作ノブ８とロッド３が一体となる。上端部３２には、スリット３２０、及び対向する一対の縦溝３２１が設けられている。

（ロータ４の構成）
ロータ４は、樹脂材料を用いて形成され、主要部が円筒形状を有している。この円筒の貫通孔４０の下方は、ロッド３の球状部３１の上部が挿入される球状凹部４２となっている。この貫通孔４０には、ロッド３の上端部３２が突出する。

ロータ４の側面には、一対の節度部４３が径方向に突出している。この節度部４３には、挿入孔４３０が形成され、金属材料によって形成されたコイルバネであるバネ４３１と樹脂材料によって形成されたプッシャー４３２が挿入される。このプッシャー４３２は、カバー５の裏側に形成された凹部に嵌り、操作ノブ８の回転操作に節度を与える。

（カバー５の構成）
カバー５は、樹脂材料を用いて形成され、主要部から張り出す一対の張出部５１と、一対の取付部５２を有している。張出部５１及び取付部５２は、ベゼル部７の収容領域７４に収容される。

取付部５２は、本体２の一対の位置決め部２１に嵌め込まれ、カバー５が本体２に位置決めされると共に取り付けられる。従ってカバー５は、ロッド３とロータ４を挟んで本体２に取り付けられる。カバー５には、開口５０が設けられている。この開口５０からは、ロッド３の上端部３２が突出している。

（ラバー６の構成）
ラバー６は、合成ゴムであり、円板形状を有している。このラバー６は、中心に開口６０が形成されている。この開口６０からは、ロッド３の上端部３２が突出する。このラバー６は、カバー５の上部に配置され、カバー５内に液体や埃などが侵入しないように防止する。

（ベゼル部７の構成）
ベゼル部７は、ＡＢＳなどの樹脂材料を用いて形成されている。ベゼル部７は、図１〜図３（ｂ）に示すように、ベゼル本体７０の側面７１及び側面７２から突出するように一対の突出部７３が設けられている。この一対の突出部７３は、図１に示すように、それぞれが２つの取付開口７３０を有している。この突出部７３の取付開口７３０に本体２の爪部２２が嵌り込んで、ベゼル部７は、本体２に取り付けられている。

またベゼル部７は、図３（ｂ）に示すように、カバー５を収容する収容領域７４を有している。そしてベゼル本体７０の上面７５の中央には、開口７５０が形成されている。この開口７５０は、外形が円形状である。そしてこの開口７５０の周囲を囲むように操作ノブ８の操作方向を規定する規定部７６が設けられている。

この規定部７６は、図２（ｂ）〜図３（ｂ）に示すように、外面７６５が丸みを帯び、上部に行くに従って回転軸１０方向に傾斜している。この外面７６５の形状は、操作ノブ８の傾倒操作による下面８６の軌跡に応じたものである。

そして規定部７６は、複数の規制部７６０と、複数の許容部７６１と、を有している。本実施の形態では、規制部７６０及び許容部７６１は、９０°間隔で交互に設けられている。

具体的には、規制部７６０は、上面７５側から立ち上がって設けられ、操作ノブ８が中立位置にある場合、それぞれのリブの接触面８４２と対向して操作ノブ８の傾倒操作を規制するように構成されている。また許容部７６１は、規制部７６０間に設けられ、操作ノブ８が中立位置から左又は右に回転操作がなされて傾倒操作が可能な操作位置に位置する場合、操作ノブ８の傾倒操作においてそれぞれのリブの接触面８４２との接触を回避して操作ノブ８の傾倒操作を許容するように構成されている。

この規定部７６には、傾倒操作が可能な操作位置において許容部７６１と対向する一のリブの両隣のリブが規制部７６０と接触するのを回避する凹部としての逃げ部７６２を規制部７６０と許容部７６１の境界に有している。

逃げ部７６２の外面７６５側は、規制部７６０より凹むことなく滑らかに形成される。一方逃げ部７６２の内面７６６側は、規定部７６から凹んでいる。従って逃げ部７６２は、規制部７６０よりも薄肉となっている。

また逃げ部７６２の頂部７６２ａは、規制部７６０の頂部７６０ａよりも低く形成されている。これは、操作ノブ８のリブと逃げ部７６２との接触を防止するためであり、後述するリブと規制部７６０との接触面積を大きくするためであり、また操作ノブ８とベゼル部７の上面７５との距離を短くするためである。その結果、操作ノブ８がベゼル本体７０と近くなり、操作者側から見ると規定部７６が操作ノブ８に隠れて見え難くなる。

この規定部７６の周囲には、環状溝７７が設けられている。また環状溝７７の周囲には、規定部７６に向かって下方に傾斜する傾斜部７８が設けられている。この傾斜部７８は、操作ノブ８を掴んで行われる操作の妨げにならないように形成されている。

ベゼル部７は、操作ノブ８の回転軸１０を中心として規定部７６、環状溝７７及び傾斜部７８が同心円状に形成されている。よってベゼル部７は、上面に規定部７６などが形成された円筒を中心とした対向する側面に箱型の突出部７３が設けられたような形状を有する。そしてベゼル部７は、図１の紙面に示す本体２の右側から左側に下がるようにベゼル本体７０が傾斜している。この傾斜は、操作者が操作ノブ８を操作し易い傾斜となっている。

（操作ノブ８の構成）
図４（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の操作ノブの一例を示す斜視図であり、図４（ｂ）は、操作ノブの一例を示す側面図であり、図４（ｃ）は、操作ノブの一例を示す下面図である。図５（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の中立位置におけるベゼル部と操作ノブの位置関係の一例を示す概略図であり、図５（ｂ）は、操作ノブを中立位置から微小角度傾けた際のリブと規制部の周辺の一例を示す拡大図である。

操作ノブ８は、ＡＢＳなどの樹脂材料を用いて形成されている。この操作ノブ８のノブ本体８０は、図４（ａ）〜図４（ｃ）に示すように、円筒形状を有し、その側面８１には、シボ加工が施されている。

操作ノブ８は、円筒形状を有する円筒部８３を有する。操作ノブ８は、回転軸１０を中心として円筒部８３、ノブ本体８０が同心円状に配置されている。

また操作ノブ８は、４つのリブ８４を有している。この４つのリブ８４は、ノブ本体８０の内面８２と円筒部８３の側面８３０を繋ぐように形成されている。リブ８４は、板形状を有している。このリブ８４は、基部８４０及び下部８４１を有している。

基部８４０は、ノブ本体８０と円筒部８３とを繋ぐ部分である。また下部８４１は、基部８４０の下側から突出した部分であり、一方が円筒部８３と繋がっている。この下部８４１の外側の面は、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、接触面８４２となっている。また下部８４１の下側は、外から内に上がる形状となっている。

この接触面８４２は、図５（ａ）に示すように、操作ノブ８のノブ本体８０の側面８１を延長した面８１０と円筒部８３の側面８３０の間に位置している。また規制部７６０及び許容部７６１は、中立位置及び傾倒操作が可能な操作位置において延長した面８１０の内側に位置してリブ８４の接触面８４２と対向している。

リブ８４の接触面８４２、及び中立位置におけるリブ８４の接触面８４２と対向する規制部７６０の内面７６６は、操作ノブ８が傾けられた際、面接触して傾倒操作を規制するように互いに傾斜している。図５（ａ）では、操作ノブ８が僅かに傾けられて内面７６６と接触面８４２が面接触する様子を示している。図５（ｂ）の二点鎖線は、傾けられる前のリブ８４を示している。そして実線は、傾けられた後のリブ８４を示している。

図５（ｂ）に示すように、リブ８４と規制部７６０とが接触する際、実質的に面接触となるようにリブ８４の接触面８４２及び規制部７６０の内面７６６の形状が定められている。なお操作ノブ８は、一例として、中立位置からの傾きが矢印Ｃ方向〜矢印Ｆ方向では０．９６°、矢印Ｃ方向と矢印Ｆ方向などの中間の斜め方向では０．６９°となると接触面８４２と内面７６６とが接触するように構成されている。

円筒部８３の貫通孔８３１には、ロッド３の上端部３２が挿入される。この貫通孔８３１には、三角柱形状を有し、内面から回転軸１０に向かって突出するガイド８３２が形成されている。このガイド８３２は、ロッド３の挿入をガイドするものであり、ロッド３の上端部３２のスリット３２０に挿入される。ガイド８３２には、ストッパ８３２ａが設けられ、ロッド３は、このストッパ８３２ａに接触するまで挿入される。

また貫通孔８３１には、半円板形状を有し、内面から対向して突出する一対の嵌合爪８３３が形成されている。この嵌合爪８３３は、ロッド３の上端部３２の縦溝３２１に嵌り合う爪である。操作ノブ８は、貫通孔８３１に対するロッド３の上端部３２の挿入により、嵌合爪８３３と縦溝３２１が嵌り合ってロッド３と一体となる。

ノブ本体８０の上面８５には、キャップ９が嵌め込まれている。このキャップ９には、中立位置のマークと、操作方向を示した文字などが印刷されている。

以下に本実施の形態のミラー制御装置１の動作の一例について説明する。

（動作）
図６（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置の一例の側面図であり、図６（ｂ）は、操作ノブ８が中立位置にある場合の図６（ａ）のVI（ｂ）-VI（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例である。図７（ａ）は、実施の形態に係るミラー制御装置が傾倒操作可能な場合の図６（ａ）のVI（ｂ）-VI（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例であり、図７（ｂ）は、矢印Ｃ方向に操作ノブが操作された場合の図６（ａ）のVI（ｂ）-VI（ｂ）線で切断した断面を矢印方向から見た断面図の一例である。なお図６（ａ）は、操作ノブ８を矢印Ｃ方向に傾けた状態の一例を図示している。

操作ノブ８が中立位置にある場合、図６（ｂ）に示すように、操作ノブ８の４つのリブ８４は、規定部７６の規制部７６０と対向している。この状態では、操作ノブ８は、リブ８４の接触面８４２と規制部７６０の内面７６６とが接触するので、操作者が殆ど感じることができない程度しか傾けることができない。

次に操作ノブ８が矢印Ａ方向に４５°回転されると、図７（ａ）に示すように、４つのリブ８４が許容部７６１と対向する。つまり操作ノブ８は、左側のアウターミラーを調整することができるように操作されている。この際、ロッド３の先に取り付けられた可動接点が回転して左側のアウターミラーを選択する固定接点と接触する。

図７（ａ）に示すように、操作ノブ８のリブ８４は、許容部７６１、つまり凹み部分と対向するので、操作ノブ８の傾倒操作が可能となる。そこで操作ノブ８を矢印Ｃ方向に傾けると、図７（ｂ）に示すように、リブ８４が許容部７６１に嵌り込むように移動する。

この際、図７（ｂ）に示すように、矢印Ｃ方向のリブをリブ８４ａ、リブ８４ａの両隣のリブをリブ８４ｂ及びリブ８４ｃとすると、リブ８４ｂ及びリブ８４ｃは、規制部７６０の逃げ部７６２にそれぞれ移動する。逃げ部７６２は、規制部７６０よりも凹んでいるので、リブ８４ｂ及びリブ８４ｃと接触しない。

この矢印Ｃ方向の操作によって可動接点がミラーの上方向に回転させる信号を出力する固定接点と接触する。ミラー制御装置１は、この操作によって、左側のアウターミラーの鏡を上方向に回転させる信号を左側のアウターミラーの駆動部に出力する。

なお図７（ｂ）に示すように、操作ノブ８が傾倒操作された際、操作ノブ８の下面８６がベゼル部７の傾斜部７８と接触しそうになるが、傾斜部７８が回転軸１０に向かって下がるように傾斜しているので接触を免れている。

（実施の形態の効果）
本実施の形態に係るミラー制御装置１は、中立位置における操作ノブ８のガタの発生を抑制することができる。具体的には、ミラー制御装置１は、中立位置において操作ノブ８の４つのリブ８４の接触面８４２がベゼル部７の規定部７６の４つの規制部７６０と対向して傾倒操作を規制している。このミラー制御装置１は、接触面８４２と規制部７６０とが操作ノブ８の下面８６に近く、言い換えるなら操作ノブ８の下側の端部近くで接触して傾倒操作を規制するので、この構成を採用しない場合と比べて、大きく傾くことを抑制してガタの発生を抑制することができる。

ミラー制御装置１は、リブ８４と規制部７６０とが９０°間隔で形成されているので、中立位置において、操作ノブ８を傾ける方向に依らず安定してガタを抑制することができる。

ミラー制御装置１は、接触面８４２と規制部７６０の接触面である内面７６６とが接触する際に面接触となるように形成されているので、当たりが均一となってさらに安定してガタを抑制することができる。

ミラー制御装置１は、中立位置によるガタを抑制するため、操作ノブ８の下側に切込みを入れて傾倒操作を許容する構成を採用しないので、見映えが良く、意匠に優れている。

ミラー制御装置１は、操作ノブ８の側面８１を延長した面８１０と円筒部８３の側面８３０の間に規定部７６及びリブ８４の接触面８４２が位置するので、操作者から規定部７６などが見え難い。そしてミラー制御装置１は、操作ノブ８とベゼル部７との距離が近く規定部７６などが操作者から見難いので、操作ノブ８の下側を覆い隠すブーツなどの部品が必要なく、製造コストを抑制することができる。

ミラー制御装置１は、規制部７６０と許容部７６１の間に逃げ部７６２が形成されているので、操作ノブ８とベゼル部７の距離が近くても傾倒操作のフルストロークによってもリブ８４が接触せず、傾倒操作の角度を大きくすることができる。

ミラー制御装置１は、中立位置において、リブ８４の接触面８４２と規制部７６０の内面７６６とが接触しないので、接触することによる回転操作時の摩擦がなく、操作感が良い。

以上、本発明の実施の形態を説明したが、この実施の形態は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。この新規な実施の形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。また、この実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、この実施の形態は、発明の範囲及び要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１…ミラー制御装置、２…本体、３…ロッド、４…ロータ、５…カバー、６…ラバー、７…ベゼル部、８…操作ノブ、９…キャップ、１０…回転軸、２０…円形凹部、２１…位置決め部、２２…爪部、３０…下端部、３１…球状部、３２…上端部、４０…貫通孔、４１…切欠、４２…球状凹部、４３…節度部、５０…開口、５１…張出部、５２…取付部、６０…開口、７０…ベゼル本体、７１，７２…側面、７３…突出部、７４…収容領域、７５…上面、７６…規定部、７７…環状溝、７８…傾斜部、８０…ノブ本体、８１…側面、８２…内面、８３…円筒部、８４…リブ、８４ａ〜８４ｃ…リブ、８５…上面、８６…下面、３００…挿入孔、３０１…バネ、３０２…プッシャー、３１０…突起、３２０…スリット、３２１…縦溝、４３０…挿入孔、４３１…バネ、４３２…プッシャー、７３０…取付開口、７５０…開口、７６０…規制部、７６０ａ…頂部、７６１…許容部、７６２…逃げ部、７６２ａ…頂部、７６５…外面、７６６…内面、８１０…面、８３０…側面、８３１…貫通孔、８３２…ガイド、８３２ａ…ストッパ、８３３…嵌合爪、８４０…基部、８４１…下部、８４２…接触面

Claims

回転操作がなされると共に傾けて傾倒操作がなされるノブ本体、前記ノブ本体の下側から突出して設けられた円筒部、前記円筒部の側面から径方向に突出する複数のリブを有する操作ノブと、
上面側から立ち上がって設けられ、前記操作ノブが中立位置にある場合、それぞれの前記リブの接触面と対向して前記操作ノブの傾倒操作を規制する複数の規制部、及び前記規制部間に設けられ、前記操作ノブが前記中立位置から左又は右に回転操作がなされて傾倒操作が可能な操作位置に位置する場合、前記操作ノブの傾倒操作においてそれぞれの前記リブの前記接触面との接触を回避して前記操作ノブの傾倒操作を許容する複数の許容部を有するベゼル部と、
を備えた多方向操作装置。
前記接触面は、前記操作ノブの前記ノブ本体の側面を延長した面と前記円筒部の側面の間に位置し、
前記複数の規制部及び前記複数の許容部は、前記中立位置及び前記傾倒操作が可能な操作位置において前記延長した面の内側に位置して前記リブの前記接触面と対向する、
請求項１に記載の多方向操作装置。
前記ベゼル部は、前記傾倒操作が可能な操作位置において前記許容部と対向する一のリブの両隣のリブが前記規制部と接触するのを回避する凹部を前記規制部と前記許容部の境界に有する、
請求項１又は２に記載の多方向操作装置。
前記リブの前記接触面、及び前記中立位置における前記リブの前記接触面と対向する前記規制部の内面は、前記操作ノブが傾けられた際、面接触して傾倒操作を規制するように互いに傾斜する、
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の多方向操作装置。