JP6239044B1 - エレベータ制御盤、およびエレベータ制御方法 - Google Patents

Abstract

【課題】煙感知器の誤動作によるエレベータの運転停止を防止するエレベータ制御盤、およびエレベータ制御方法を提供する。【解決手段】実施形態によればエレベータ制御盤は、煙感知器と、運転制御部と、感知動作制御信号出力部とを備える。煙感知器は、煙の発生を検知すると煙感知信号を出力する。運転制御部は、煙感知器から煙感知信号が出力された回数を計数し、新たな煙感知信号を取得したときに、計数した値に基づいて、取得した煙感知信号が所定値以下の回数のときに出力されたものであると判断したときにはエレベータを管制運転に移行せず、所定値を超える回数のときに出力されたものであると判断したときにはエレベータを管制運転に移行させる。感知動作制御信号出力部は、運転制御部において所定値以下の回数のときに出力された煙感知信号が取得されると、煙感知器の動作を所定時間無効にさせるための信号を煙感知器に出力する。を備える。【選択図】図２

Description

本発明の実施形態は、エレベータ制御盤、およびエレベータ制御方法に関する。

従来、建物内に設置されたエレベータには、昇降路の上部位置や、昇降路上部に設けられた機械室に、乗りかごの昇降動作を制御するエレベータ制御盤が設置されている。エレベータ制御盤は、乗りかごを吊り下げているロープを巻き上げる巻上げ機の回転を制御することにより、乗りかごを昇降させる。巻上げ機の回転制御には大きな動力が必要となるため、エレベータ制御盤には大電流を扱う主回路が搭載されている。

大電流を扱う主回路では、使用されている部品や配線に熱が発生するが、部品に異常が発生して破損した場合、想定外の電流が流れてより大きな発熱やそれに伴う発煙が起こることがある。エレベータ制御盤で大きな発熱や発煙が発生すると、エレベータの運転が不能になって乗りかごが突然停止し、乗りかご内の利用者の閉じ込めが発生してしまう可能性がある。このような事態の発生を防ぐため、エレベータ制御盤内の発煙を検知する煙感知器を設置し、当該煙感知器で煙が検知されると乗りかごを最寄階に停止させるよう管制運転を行う技術がある。

特開平２−２７０７８７号公報

上述した技術に用いる煙感知器には、さまざまな煙感知方式を用いたものがあり、その一つとして、感知器内の光が遮られたときに煙が発生したと判断するものがある。この煙感知器を用いる場合、エレベータ制御盤が設置されている機械室の清掃時や制御盤を冷却するファンの動作時に舞い上がった埃が煙として感知され、誤動作を起こすことがある。煙感知器が誤動作を起こすと、その都度エレベータが管制運転に移行されてしまい、利用者の利便性が低下するという問題があった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、煙感知器の誤動作によるエレベータの運転停止を防止するエレベータ制御盤、およびエレベータ制御方法の提供を目的とする。

上記目的を達成するための実施形態によればエレベータ制御盤は、煙感知器と、感知動作制御信号出力部と、運転制御部とを備える。煙感知器は、煙の発生を検知すると煙感知信号を出力する。感知動作制御信号出力部は、煙感知器から所定値以下の回数の煙感知信号が出力されたときには、煙感知器の動作を所定時間無効にさせるための動作無効信号を出力し、所定時間が経過すると、煙感知器の動作を有効にするための無効解除信号を出力する。運転制御部は、煙感知器から所定値以下の回数の煙感知信号が出力されたときには、エレベータを管制運転に移行させず、以降の乗場呼び登録を禁止するとともにこの時点で登録されている乗場呼びをキャンセルし、煙感知器の動作が無効から有効になったことにより煙感知器から所定値を超える回数の煙感知信号が出力されたときには、エレベータを管制運転に移行させる。

第１〜第４実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの構成を示す全体図。 第１、第３、および第４実施形態によるエレベータ制御盤内の制御基板の構成を示すブロック図。 第１実施形態によるエレベータ制御盤の動作を示すフローチャート。 第２および第５実施形態によるエレベータ制御盤内の制御基板の構成を示すブロック図。 第２実施形態によるエレベータ制御盤の動作を示すフローチャート。 第３実施形態によるエレベータ制御盤の動作を示すフローチャート。 第４実施形態によるエレベータ制御盤の動作を示すフローチャート。 第５実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータシステムの構成を示す全体図。 第５実施形態によるエレベータ制御盤の動作を示すフローチャート。

本発明の実施形態で利用されるエレベータの制御盤について説明する。エレベータの昇降路の上部位置や、昇降路上部に設けられた機械室に設置されたエレベータ制御盤は、乗りかごを吊り下げているロープを巻き上げる巻上げ機の回転を制御することにより、乗りかごを昇降させる。巻上げ機の回転制御には大きな動力が必要となるため、エレベータ制御盤には大電流を扱う主回路が搭載されている。

大電流を扱う主回路では、使用されている部品や配線に熱が発生するが、部品に異常が発生して破損した場合、想定外の電流が流れてより大きな発熱やそれの伴う発煙が起こることがある。エレベータ制御盤で大きな熱や煙が発生すると、エレベータの運転が不能になって乗りかごが突然停止し、乗りかご内の利用者の閉じ込めが発生してしまう可能性がある。そのため、エレベータ制御盤内の発煙を検知する煙感知器を設置し、当該煙感知器で煙が検知されると乗りかごを最寄階に停止させるよう管制運転を行うことで、エレベータ制御盤内で煙が発生したときに乗りかご内の利用者が閉じ込められることを防いでいる。

《第１実施形態》
〈第１実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの構成〉
本発明の第１実施形態によるエレベータの構成について、図１を参照して説明する。本実施形態によるエレベータ１Ａは、建物内の昇降路上部の機械室２に設置された巻上げ機３と、巻上げ機３に架け渡されたロープ４の一端に吊り下げられた乗りかご５と、機械室２に設置されて巻上げ機３に接続されたエレベータ制御盤６Ａとを備える。

エレベータ制御盤６Ａは、煙感知器６１と、巻上げ機３に接続された主回路６２と、煙感知器６１および主回路６２に接続された制御基板６３Ａとを有する。煙感知器６１は、エレベータ制御盤６Ａ内で発生した煙を感知すると、煙感知信号を出力する。主回路６２は、大電流を扱うことで、巻上げ機３の回転動作を制御する。

制御基板６３Ａは、図２に示すように、煙感知信号取得部６３１と、運転制御部６３２Ａと、感知動作制御信号出力部６３３と、第１タイマ６３４とを有する。煙感知信号取得部６３１は、煙感知器６１から出力された煙感知信号を取得する。運転制御部６３２Ａは、煙感知器６１から煙感知信号が出力された回数を計数し、新たな煙感知信号を取得したときに、計数した値に基づいて、取得した煙感知信号が１回目に出力されたものであると判断したときにはエレベータ１Ａを管制運転に移行せず、２回目以降に出力されたものであると判断したときにはエレベータ１Ａを管制運転に移行させる。感知動作制御信号出力部６３３は、運転制御部６３２Ａで１回目に出力された煙感知信号が取得されたと判断されたときに、煙感知器６１の感知動作を無効とするための動作無効信号を煙感知器６１に出力し、動作無効信号の送信から所定時間が経過したことを検知すると、煙感知器６１の感知動作が有効になるように切り替えるための無効解除信号を煙感知器６１に出力する。第１タイマ６３４は、感知動作制御信号出力部６３３から動作無効信号が出力されるとタイマカウントを開始し、所定時間が経過すると、当該時間の経過を通知する通知信号を感知動作制御信号出力部６３３に出力する。

〈第１実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ１Ａの動作について、図３のフローチャートを参照して説明する。図３のフローチャートは、エレベータ１Ａ内のエレベータ制御盤６Ａで実行される処理を示す。

まず、エレベータ１Ａの稼動中にエレベータ制御盤６Ａ内の煙感知器６１で煙が感知されると、煙感知信号が出力される。煙感知器６１から出力された煙感知信号は制御基板６３Ａの煙感知信号取得部６３１で取得される（Ｓ１の「YES」）。煙感知信号取得部６３１で煙感知信号が取得されると、運転制御部６３２Ａにおいて煙感知信号が出力された回数が計数され、計数値に基づいて当該煙感知信号が１回目に出力されたものであるか否かが判断される（Ｓ２）。

ここで、１回目に出力された煙感知信号であると判断されたときには（Ｓ２の「YES」）、当該煙感知信号は、煙以外の埃等の要因により煙感知器６１が誤動作したことにより出力された可能性があるため、エレベータ１Ａは管制運転には移行されない。また、運転制御部６３２Ａにおいて１回目に出力された煙感知信号であると判断されると、感知動作制御信号出力部６３３から煙感知器６１に、煙感知器６１の感知動作を無効とするための動作無効信号が出力される（Ｓ３）。煙感知器６１では、動作無効信号が取得されると、煙感知動作が無効に設定される。

制御基板６３Ａでは、感知動作制御信号出力部６３３から動作無効信号が出力されると、第１タイマ６３４においてタイマカウントが開始される（Ｓ４）。そして、予め設定された所定時間（例えば３０秒）が経過してタイムアップすると（Ｓ５の「YES」）、当該時間の経過を通知する通知信号が第１タイマ６３４で生成され、感知動作制御信号出力部６３３に出力される。

感知動作制御信号出力部６３３では、第１タイマ６３４から通知信号を取得すると、動作無効信号の送信から所定時間が経過したと判断されて煙感知器６１の感知信号が有効になるように切り替えるための無効解除信号が生成され、煙感知器６１に出力される（Ｓ６）。無効解除信号が出力されると、制御基板６３Ａ内はステップＳ１に戻る。

煙感知器６１では、無効解除信号が取得されると煙感知動作が有効に切り替えられる。煙感知器６１が有効に切り替えられた後、再度煙が検知されると、煙感知信号が出力されて制御基板６３Ａの煙感知信号取得部６３１で取得される（Ｓ１）。

このときは、運転制御部６３２Ａにおいて、煙感知器６１から２回目に出力された煙感知信号であると判断される（Ｓ２の「NO」）。２回目に出力された煙感知信号が取得されたということは、第１タイマ６３４で計測された所定時間を挟んで継続して煙が感知されており、煙感知器６１の誤動作によるものではないと運転制御部６３２Ａで判断され、エレベータ１Ａが管制運転に移行される（Ｓ７）。管制運転に移行されると、運転制御部６３２Ａの制御により、乗りかご５が最寄階に停止され、乗りかご５内の利用者が降車可能になる。

以上の第１実施形態によれば、エレベータ制御盤において一定時間煙が発生し続けていることを検知したときにエレベータを管制運転に移行させるため、煙感知器の誤動作によりエレベータの乗りかごが停止されることを防止し、利用者へのサービスの低下を防ぐことができる。

《第２実施形態》
〈第２実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの構成〉
本発明の第２実施形態によるエレベータ１Ｂの構成は、エレベータ制御盤６Ａに換えてエレベータ制御盤６Ｂを備える他は、第１実施形態で説明したエレベータ１Ａと同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な構成については省略する。本実施形態によるエレベータ１Ｂのエレベータ制御盤６Ｂは、図４に示すように、煙感知信号取得部６３１と、運転制御部６３２Ｂと、感知動作制御信号出力部６３３と、第１タイマ６３４と、第２タイマ６３５とを有する。

本実施形態において運転制御部６３２Ｂは、煙感知信号を取得した回数をカウントしており、１回目に出力された煙感知信号を取得してから第２タイマのタイマカウントに基づいて所定時間が経過したことを検知すると、当該カウント値をリセットする。第２タイマ６３５は、運転制御部６３２Ｂにおいて１回目に出力された煙感知信号が取得されたと判断されるとタイマカウントを開始し、所定時間が経過すると、当該時間の経過を通知する通知信号を運転制御部６３２Ｂに出力する。

〈第２実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ１Ｂの動作について、図５のフローチャートを参照して説明する。図５のフローチャートは、エレベータ１Ｂ内のエレベータ制御盤６Ｂで実行される処理を示す。

本実施形態においてエレベータ１Ｂの稼動中にエレベータ制御盤６Ｂ内の煙感知器６１で煙が感知されて煙感知信号が出力されると、第１実施形態と同様に制御基板６３Ｂの煙感知信号取得部６３１で取得される（Ｓ１１の「YES」）。そして、運転制御部６３２Ｂにおいて煙感知信号が出力された回数が計数され、計数値に基づいて当該煙検知信号が１回目に出力されたものであるか否かが判断される（Ｓ１２）。

ここで、１回目に出力された煙感知信号が取得されたと判断されると（Ｓ１２の「YES」）、第２タイマ６３５において予め設定された期間（例えば１０分）を計測するためのタイマカウントが開始される（Ｓ１３）。また、１回目に出力された煙感知信号が取得されたと判断されたときに、感知動作制御信号出力部６３３、第１タイマ６３４で実行されるステップＳ１３〜Ｓ１７の処理は、第１実施形態で説明したステップＳ２〜Ｓ６の処理と同様であるため、詳細な説明は省略する。

ステップＳ１７において無効解除信号が出力されて制御基板６３Ｂ内がステップＳ１に戻ったときに、煙感知信号が取得されていないときには（Ｓ１１の「NO」）第２タイマ６３５によるタイマカウントが継続され、第２タイマ６３５がタイムアップすると（Ｓ１９の「YES」）、運転制御部６３２Ｂにおいて計数されている煙感知信号の取得回数がリセットされる（Ｓ２０）。煙感知信号の取得回数がリセットされたことにより、以降に新たに煙感知信号が取得されたときには、運転制御部６３２Ｂにおいて１回目に出力された煙感知信号であると認識される。

以上の第２実施形態によれば、第１実施形態と同様の効果を有するとともに、エレベータ制御盤において１回煙感知信号が取得されてから所定時間、煙感知信号が取得されないときには１回目の煙感知信号は誤動作によるものとして認識することができ、さらに精度よく、煙感知信号の誤動作による乗りかごの停止を防止することができ、利用者へのサービスの低下を防ぐことができる。

《第３実施形態》
〈第３実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの構成〉
本発明の第３実施形態によるエレベータ１Ｃの構成は、エレベータ制御盤６Ａに換えてエレベータ制御盤６Ｃを備える他は、第１実施形態で説明したエレベータ１Ａと同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な構成については省略する。本実施形態によるエレベータ１Ｃのエレベータ制御盤６Ｃは、図２に示すように、煙感知信号取得部６３１と、運転制御部６３２Ｃと、感知動作制御信号出力部６３３と、第１タイマ６３４とを有する。

本実施形態において運転制御部６３２Ｃは、煙感知器６１から煙感知信号が出力された回数を計数し、新たな煙感知信号を取得したときに、計数した値に基づいて、取得した煙感知信号が所定値以下の回数のときに出力されたものであると判断したときにはエレベータ１Ｃを管制運転に移行せず、所定値を超える回数のときに出力されたものであると判断したときにはエレベータ１Ｃを管制運転に移行させる。感知動作制御信号出力部６３３は、運転制御部６３２Ｃにおいて所定値以下の回数のときに出力された煙感知信号が取得されると、煙感知器６１の動作を所定時間無効にさせるための信号を煙感知器６１に出力する。

〈第３実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ１Ｃの動作について、図６のフローチャートを参照して説明する。図６のフローチャートは、エレベータ１Ｃ内のエレベータ制御盤６Ｃで実行される処理を示す。

本実施形態においてエレベータ１Ｃの稼動中にエレベータ制御盤６Ｃ内の煙感知器６１で煙が感知されて煙感知信号が出力されると、第１実施形態と同様に制御基板６３Ｃの煙感知信号取得部６３１で取得される（Ｓ２１の「YES」）。そして、運転制御部６３２Ｃにおいて煙感知信号が出力された回数が計数され、計数値に基づいて当該煙検知信号がＮ回目以下に出力されたものであるか否かが判断される（Ｓ２２）。本実施形態においては、Ｎ＝２と設定されているものとし、１回目に出力された煙検知信号が取得されたときにはＮ回目以下の回数のときに出力されたものであるため（Ｓ２２の「YES」）ステップＳ２３に移行する。

ここで、Ｎ回目以下に出力された煙感知信号が取得されたと判断されたときに実行されるステップＳ２３〜Ｓ２６の処理は、第１実施形態で説明したステップＳ２〜Ｓ６の処理と同様であるため、詳細な説明は省略する。ここで、本実施形態においては第１タイマ６３４でカウントする時間は１０秒に設定されているものとする。

動作無効信号の出力から１０秒が経過し、ステップＳ２６において無効解除信号が出力されて制御基板６３Ｃ内がステップＳ１に戻って再度煙感知信号が取得されたとき（Ｓ２１の「YES」）には、運転制御部６３２Ｃにおいて２回目に出力された煙感知信号であると判断される。このときも、取得された煙検知信号はＮ回目以下の回数のときに出力されたものであるため（Ｓ２２の「YES」）、１回目と同様にステップＳ２３〜Ｓ２６の処理が実行される。

２回目の動作無効信号の出力から１０秒が経過し、ステップＳ２６において無効解除信号が出力された制御基板６３Ｃ内がステップＳ１に戻ってさらに煙感知信号が取得されたとき（Ｓ２１の「YES」）には、運転制御部６３２Ｃにおいて３回目に出力された煙感知信号であると判断される。このときには、取得された煙感知信号はＮ回目を超える回数のときに出力されたものであり（Ｓ２２の「NO」）、所定時間の間に複数回煙が感知されているため煙感知器６１の誤動作によるものではないと運転制御部６３２Ｃで判断され、エレベータ１Ｃが管制運転に移行される（Ｓ２７）。管制運転に移行されると、運転制御部６３２Ｃの制御により、乗りかご５が最寄階に停止され、乗りかご５内の利用者が降車可能になる。

以上の第３実施形態によれば、エレベータ制御盤において一定時間に複数回煙が感知されたときにエレベータを管制運転に移行させるため、煙感知器の誤動作によりエレベータの乗りかごが停止されることを精度よく防止し、利用者へのサービスの低下を防ぐことができる。

《第４実施形態》
〈第４実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの構成〉
本発明の第４実施形態によるエレベータ１Ｄの構成は、エレベータ制御盤６Ａに換えてエレベータ制御盤６Ｄを備える他は、第１実施形態で説明したエレベータ１Ａと同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な構成については省略する。本実施形態によるエレベータ１Ｄのエレベータ制御盤６Ｄは、図２に示すように、煙感知信号取得部６３１と、運転制御部６３２Ｄと、感知動作制御信号出力部６３３と、第１タイマ６３４とを有する。

本実施形態において運転制御部６３２Ｄは、取得した煙感知信号が１回目に出力されたものであると判断したときに、以降の乗場呼び登録を禁止し、各階の乗場に設置された乗場表示装置（図示せず）に、エレベータのサービスが停止中であることを示すサービス停止通知情報を表示させるとともに、既に登録された乗場呼びをキャンセルする。

〈第４実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ１Ｄの動作について、図７のフローチャートを参照して説明する。図７のフローチャートは、エレベータ１Ｄ内のエレベータ制御盤６Ｄで実行される処理を示す。

本実施形態においてエレベータ１Ｄの稼動中にエレベータ制御盤６Ｄ内の煙感知器６１で煙が感知されて煙感知信号が出力され、制御基板６３Ｄの煙感知信号取得部６３１で取得されたときに実行されるステップＳ３１〜Ｓ３４の動作は、第１実施形態で説明したステップＳ１〜Ｓ４の処理と同様であるため、詳細な説明は省略する。

ステップＳ３４において、感知動作制御信号出力部６３３から動作無効信号が出力されて第１タイマ６３４においてタイマカウントが開始されると、運転制御部６３２Ｄにより、以降の乗場呼び登録が禁止され、各階の乗場に設置された乗場表示装置（図示せず）に、エレベータのサービスが停止中であることを示すサービス停止通知情報が表示される（Ｓ３５）。また、運転制御部６３２Ｄにより、この時点で登録されている乗場呼びがキャンセルされる（Ｓ３６）。このように、１回目の煙感知信号の出力時に、以降の乗場呼び登録を禁止し、且つ既に登録された乗場呼びをキャンセルすることで、乗りかご５内の利用者が操作したかご呼びのみに対して応答が行われ、利用者がすべて降車すると呼び登録がなくなり乗りかごが停止状態になり、以降に２回目の煙感知信号が取得されたときに管制運転に移行し易い状態にしておくことができる。

その後、第１タイマ６３４によるカウントがタイムアップすると（Ｓ３７の「YES」）、第１タイマ６３４からの通知信号に基づいて感知動作制御信号出力部６３３で無効解除信号が生成されて煙感知器６１に出力されるとともに、運転制御部６３２Ｄで乗場呼び登録の禁止が解除され、乗場表示装置に表示したサービス停止通知の表示が消去され、ステップＳ３１に戻る。ステップＳ３１に戻った後に実行される処理は、第１実施形態と同様であるため、詳細な説明は省略する。

以上の第４実施形態によれば、エレベータ制御盤において一定時間煙が発生し続けていることを検知したときに、スムーズにエレベータを管制運転に移行させることができ、煙感知器の誤動作によりエレベータの乗りかごが停止されることを防止し、利用者へのサービスの低下を防ぐことができる。

《第５実施形態》
〈第５実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータシステムの構成〉
本発明の第５実施形態によるエレベータシステムの構成について、図８を参照して説明する。本実施形態によるエレベータシステム１０は、複数のエレベータ１Ｅ−１、１Ｅ−２、１Ｅ−３と、これら複数のエレベータに接続された群管理装置１１とを備える。各エレベータ１Ｅ−１〜１Ｅ−３はそれぞれ、巻上げ機３−１〜３−３と、ロープ４−１〜４−３にそれぞれ吊り下げられた乗りかご５−１〜５−３と、エレベータ制御盤６Ｅ−１〜６Ｅ−３とを備える。エレベータ制御盤６Ｅ−１〜６Ｅ−３はそれぞれ、煙感知器６１−１〜６１−３と、主回路６２−１〜６２−３と、制御基板６３Ｅ−１〜６３Ｅ−３を有する。これらエレベータ１Ｅ−１〜１Ｅ−３の構成は、第２実施形態で説明した図４のエレベータ１Ｂと同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な構成については省略する。

本実施形態によるエレベータ１Ｅ−１〜１Ｅ−３のエレベータ制御盤６Ｅ−１〜６Ｅ−３は、図４に示すように、煙感知信号取得部６３１−１〜６３１−３と、運転制御部６３２Ｅ−１〜６３２Ｅ−３と、感知動作制御信号出力部６３３−１〜６３３−３と、第１タイマ６３４−１〜６３４−３と、第２タイマ６３５−１〜６３５−３とを有する。

本実施形態において運転制御部６３２Ｅ−１〜６３２Ｅ−３は、取得した煙感知信号が１回目に出力されたものであると判断し、第１タイマ６３４−１〜６３４−３のタイマカウントが開始したときに、群管理装置１１による群管理の対象から自エレベータを切り離し、タイムアップすると再度群管理対象に戻す処理を行う。

群管理装置１１は、エレベータ１Ｅ−１〜１Ｅ−３から運転状況を示す情報や呼び登録情報を所定時間間隔で取得し、いずれかの階床で乗場呼びが発生すると、当該乗場呼びに応答させるエレベータを割当てる。

〈第５実施形態によるエレベータ制御盤を利用したエレベータシステムの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータシステム１０内のエレベータの動作について、図９のフローチャートを参照して説明する。本実施形態においては、エレベータシステム１０内のエレベータの動作の一例として、エレベータ１Ｅ−１で実行される処理について説明する。

本実施形態においてエレベータ１Ｅ−１の稼動中にエレベータ制御盤６Ｅ−１内の煙感知器６１−１で煙が感知されて煙感知信号が出力され、制御基板６３Ｅ−１の煙感知信号取得部６３１−１で取得されたときに実行されるステップＳ４１〜Ｓ４５の動作は、第２実施形態で説明したステップＳ１１〜Ｓ１５の処理と同様であるため、詳細な説明は省略する。

ステップＳ４５において、感知動作制御信号出力部６３３から動作無効信号が出力されて第１タイマ６３４においてタイマカウントが開始されると、運転制御部６３２Ｄにより、群管理装置１１による群管理の対象から自エレベータ１Ｅ−１を切り離す処理が行われる（Ｓ４６）。群管理の対象から切り離すための処理としては、例えば、群管理装置１１との通信を切断させる処理が実行される。このように、１回目の煙感知信号の出力時に群管理から外すようにすることで、乗場呼びが登録されなくなり、乗りかご５内の利用者が操作したかご呼びのみに対して応答が行われ、利用者がすべて降車すると呼び登録がなくなり乗りかごが停止状態になり、以降に２回目の煙感知信号が取得されたときに管制運転に移行し易い状態にしておくことができる。

その後、第１タイマ６３４−１によるカウントがタイムアップすると（Ｓ４７の「YES」）、第１タイマ６３４−１からの通知信号に基づいて感知動作制御信号出力部６３３−１で無効解除信号が生成されて煙感知器６１−１に出力されるとともに、運転制御部６３２Ｅ−１により再度群管理対象に戻す処理が行われる（Ｓ４８）。群管理対象に戻すための処理としては例えば、ステップＳ４６で通信が切断された群管理装置１１との通信を再接続させる処理が実行される。ステップＳ４１に戻った後に実行される処理は、第２実施形態と同様であるため、詳細な説明は省略する。

以上の第５実施形態によれば、複数のエレベータが群管理されているエレベータシステムにおいて、いずれかのエレベータの制御盤において一定時間煙が発生し続けていることを検知したときに、スムーズに当該エレベータを管制運転に移行させることができ、煙感知器の誤動作によりエレベータの乗りかごが停止されることを防止し、利用者へのサービスの低下を防ぐことができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ−１〜１Ｅ−３…エレベータ、２…機械室、３，３−１〜３−３…巻上げ機、４，４−１〜４−３…ロープ、５…乗りかご、６Ａ，６Ｂ，６Ｃ，６Ｄ，６Ｅ−１〜６Ｅ−３…エレベータ制御盤、１０…エレベータシステム、１１…群管理装置、６１，６１−１〜６１−３…煙感知器、６２，６２−１〜６２−３…主回路、６３，６３Ａ…制御基板、６３Ａ，６３Ｂ，６３Ｃ，６３Ｄ，６３Ｅ−１〜６３Ｅ−３…制御基板、６３１，６３１−１〜６３１−３…煙感知信号取得部、６３２Ａ，６３２Ｂ，６３２Ｃ，６３２Ｄ，６３Ｅ−１〜６３Ｅ−３…運転制御部、６３３，６３３−１〜６３３−３…感知動作制御信号出力部、６３４，６３４−１〜６３４−３…第１タイマ、６３５，６３５−１〜６３５−３…第２タイマ

Claims (5)

1. 建物に設置されたエレベータ内のエレベータ制御盤において、
   煙の発生を検知すると煙感知信号を出力する煙感知器と、
   前記煙感知器から所定値以下の回数の煙感知信号が出力されたときには、前記煙感知器の動作を所定時間無効にさせるための動作無効信号を出力し、前記所定時間が経過すると、前記煙感知器の動作を有効にするための無効解除信号を出力する感知動作制御信号出力部と、
   前記煙感知器から所定値以下の回数の煙感知信号が出力されたときには、前記エレベータを管制運転に移行させず、以降の乗場呼び登録を禁止するとともにこの時点で登録されている乗場呼びをキャンセルし、前記煙感知器の動作が無効から有効になったことにより前記煙感知器から所定値を超える回数の煙感知信号が出力されたときには、前記エレベータを管制運転に移行させる
   運転制御部と
   を備えることを特徴とするエレベータ制御盤。
2. 前記運転制御部は、取得した煙感知信号が１回目に出力されたものであると判断したときには前記エレベータを管制運転に移行せず、２回目以降に出力されたものであると判断したときには前記エレベータを管制運転に移行させる
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ制御盤。
3. 前記運転制御部は、１回目に出力された煙感知信号を取得してから所定時間が経過すると、煙感知信号が出力された回数の計数値をリセットする
   ことを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータ制御盤。
4. 前記エレベータは、前記建物に設置された群管理装置により群管理される複数のエレベータの中のいずれかであり、
   前記運転制御部は、前記感知動作制御信号出力部から前記動作無効信号が出力されてから前記無効解除信号が出力されるまでの前記煙感知器の動作が無効の間は、前記群管理装置による群管理の対象から自エレベータを切り離すことを特徴とする請求項１〜３いずれか１項に記載のエレベータ制御盤。
5. 建物に設置され、煙の発生を検知すると煙感知信号を出力する煙感知器を有するエレベータ制御盤が、
   前記煙感知器から所定値以下の回数の煙感知信号が出力されたときには、前記煙感知器の動作を所定時間無効にさせるための動作無効信号を出力し、当該エレベータを管制運転に移行させず、以降の乗場呼び登録を禁止するとともにこの時点で登録されている乗場呼びをキャンセルし、前記所定時間が経過すると、前記煙感知器の動作を有効にするための無効解除信号を出力し、
   前記煙感知器の動作が無効から有効になったことにより前記煙感知器から所定値を超える回数の煙感知信号が出力されたときには、前記エレベータを管制運転に移行させる
   ことを特徴とするエレベータ制御方法。

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