JP6111053B2 - 車両用灯具 - Google Patents

Description

本発明は、車両用灯具に関する。

従来、車両用灯具として下記特許文献１に記載のものが知られている。この車両用灯具は、灯具ユニット側に設けられた灯具側コネクタと、車体側に設けられた車体側コネクタとを、Ｌ字形に形成されたサブコネクタによって互いに接続するようになっている。

実開平５−５０６１０号公報

しかしながら、上記の車両用灯具では、灯具側コネクタと車体側コネクタがサブコネクタによって接続されているため、光軸調整機構を備えた車両用灯具に適用することができない。また、サブコネクタが必要になる分、部品点数が多くなってしまう。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、部品点数を減らしつつ光軸調整機構を備えた車両用灯具を提供することを目的とする。

本発明の車両用灯具は、灯具ユニットと、ブラケットと、ブラケットに着脱可能に取り付けられ、可撓性を有するサブハーネスを介して灯具ユニットに接続されたコネクタと、灯具ユニットの後方に配されたリアハウジングとを備え、ブラケットには、コネクタを支持するコネクタ支持部が設けられており、コネクタ支持部は、コネクタの前方に配された基部と、基部から後方に立ち上がる支持筒部とを備えて構成され、支持筒部には、一対の支持孔が形成され、コネクタには、一対の支持孔に仮係止可能な一対の仮係止突起が形成されており、リアハウジングには、ブラケットのコネクタ支持部に取り付けられたコネクタを外すとともにその外されたコネクタを取り付けるコネクタ取付部が設けられている構成としたところに特徴を有する。
また、本発明の車両用灯具は、灯具ユニットと、ブラケットと、一対の仮係止突起を有し、ブラケットに着脱可能に取り付けられ、可撓性を有するサブハーネスを介して灯具ユニットに接続されたコネクタと、灯具ユニットの後方に配されたリアハウジングとを備え、ブラケットの端部には、コネクタを支持するコネクタ支持部が設けられており、コネクタ支持部は、コネクタの前方に配された基部と、この基部から角筒状をなして後方に立ち上がる支持筒部とを備えて構成され、支持筒部のうち対向する一対の対向壁に、一対の支持孔が貫通して形成されており、一対の仮係止突起と一対の支持孔の仮係止状態を解除することでコネクタがコネクタ支持部から離脱するものとされ、リアハウジングには、ブラケットのコネクタ支持部に取り付けられたコネクタを外すとともにその外されたコネクタを取り付けるコネクタ取付部が設けられている構成としたところに特徴を有する。

このような構成によると、コネクタを予めブラケットに取り付けた状態としておき、灯具ユニットとリアハウジングを取り付ける際にコネクタをブラケットからリアハウジングのコネクタ取付部に付け替える。このようにすると、コネクタと灯具ユニットの間が可撓性を有するサブハーネスを介して接続された状態になる。したがって、サブハーネスを撓ませることで、傾動機構によって灯具ユニットを傾動させることができる。また、従来のようにサブコネクタをなくすことができるため、部品点数を減らすことができる。

本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
コネクタ取付部には、コネクタを取り付けるための取付孔が設けられており、灯具ユニットとリアハウジングを組み付けると、コネクタが取付孔を貫通してリアハウジングの後方に突出する構成としてもよい。
このような構成によると、灯具ユニットとリアハウジングを組み付けた後、コネクタを後方に引っ張ることでコネクタをブラケットから取り外すことができる。

コネクタにおける取付孔から後方に突出した部分を後方に引っ張ることでコネクタがブラケットから外れるとともにコネクタ取付部に取り付けられる構成としてもよい。
このような構成によると、コネクタを後方に引っ張ることでコネクタをブラケットから取り外すとともにコネクタ取付部の取付孔に取り付けることができる。

ブラケットに固定されると共に灯具ユニットを傾動させる傾動機構を備え、傾動機構は、灯具ユニットを構成するリフレクタの側方であってリアハウジングの前方に配設されている構成としてもよい。
このような構成によると、リフレクタの側方に傾動機構が配設されているから、傾動機構が灯具ユニットと干渉することはない。また、リアハウジングの前方に傾動機構が配設されているから、傾動機構とコネクタをより近づけて配設することができ、サブハーネスが短くて済む。
また、傾動機構は、アクチュエータである構成としてもよい。

本発明によれば、部品点数を減らしつつ光軸調整機構を備えた車両用灯具を提供することができる。

車両用灯具のコネクタをコネクタ取付部に取り付ける前の状態を示した斜視図 リアハウジングが取り付けられる前の灯具ユニットの構成を示した斜視図 コネクタがブラケットに取り付けられている状態を示した断面図 コネクタがコネクタ取付部の取付孔から後方に突出した状態を示した断面図 コネクタが後方に引っ張られてコネクタ取付部の取付孔に取り付けられた状態を示した断面図

＜実施形態＞
本発明の実施形態を図１ないし図５の図面を参照しながら説明する。本実施形態における車両用灯具は、図１に示すように、灯具ユニット１０、アクチュエータ（本発明の「傾動機構」の一例）２０、ブラケット３０、中継コネクタ４０、リアハウジング５０などを備えて構成されている。この灯具ユニット１０は、アクチュエータ２０を駆動させることによって傾動されて、照明光の光軸調整が行われるようになっている。また、リアハウジング５０は、灯具ユニット１０に対して後方から取り付けられるようになっており、図１における図示上側を後側とする。

灯具ユニット１０は、光源としてのバルブ（図示せず）と、このバルブが搭載されるバルブ搭載部１１と、このバルブ搭載部１１の周囲に配設されたリフレクタ１２とを備えて構成されている。バルブは、例えば、白熱球やハロゲンランプ、放電球、ＬＥＤなどが使用可能である。リフレクタ１２は前方に凹んだ球面形状をなし、バルブから出射された光を反射させて前方に導くための反射板である。

アクチュエータ２０は、図２に示すように、リアハウジング５０に連結されるたシャフト２１を有し、リフレクタ１２と一体に構成されている。シャフト２１は前後方向に駆動可能とされており、シャフト２１を駆動させることでリアハウジング５０に対してリフレクタ１２が相対的に傾動可能とされている。アクチュエータ２０は、リフレクタ１２の側方であってリアハウジング５０の前方に配設されている。なお、アクチュエータ２０としては、例えば、ステッピングモータなどのサーボモータが使用可能である。

ブラケット３０は、アクチュエータ２０と一体に設けられている。ブラケット３０の端部には、中継コネクタ４０を支持するコネクタ支持部３１が設けられている。このコネクタ支持部３１は、中継コネクタ４０の前方に配された基部３２と、この基部３２から角筒状をなして後方に立ち上がる支持筒部３３とを備えて構成されている。図３に示すように、支持筒部３３のうち対向する一対の対向壁３４には、支持孔３５が貫通して形成されている。

中継コネクタ４０は合成樹脂製のコネクタハウジング４１を有し、このコネクタハウジング４１の内部には、図示しない雄端子が保持されている。中継コネクタ４０は、可撓性を有するサブハーネスＨを介して灯具ユニット１０やアクチュエータ２０などの機器に接続されている。したがって、アクチュエータ２０によって灯具ユニット１０が傾動した際に、中継コネクタ４０がリアハウジング５０に保持された状態となっていても、サブハーネスＨが撓み変形することによって灯具ユニット１０の自由な傾動が確保されることになる。

コネクタハウジング４１は、前後一対のフード部を有し、このうち前側に配された前側フード部４２には、一対の支持孔３５に嵌まって仮係止可能な一対の仮係止突起４３が形成されている。仮係止突起４３は、略三角形状をなしており、中継コネクタ４０が後方に引っ張られると、仮係止突起４３が支持孔３５の後縁から対向壁３４の内側に入り込んで後方へ移動し、仮係止突起４３と支持孔３５の仮係止状態が解除されるようになっている。

一方、後側に配された後側フード部４４の左右両側には、一対のロック片４５が形成されている。このロック片は、互いに接近または離間する方向に撓み可能とされている。ロック片４５には、方形をなす引掛け孔４６が貫通して形成されている。引掛け孔４６の前縁部には、後側フード部４４と反対側に突出する本係止突起４７が形成されている。本係止突起４７は、引掛け孔４６の前縁から斜め前方に向けてテーパ状の傾斜をなす傾斜面４７Ａと、この傾斜面４７Ａの前端から前方に向けて延びる平坦な平坦面４７Ｂと、この平坦面４７Ｂの前端から直角に向きを変えて後側フード部４４に向けて延びる平坦な係止面４７Ｃとを有している。なお、後側フード部４４の前端部（ロック片４５の基端側の端部）には、シールリング４８が嵌着されている。

前側フード部４２の外側面には、複数の支持突起４９が形成されている。これらの支持突起４９は、前後方向に延びるリブ状をなし、ブラケット３０のコネクタ支持部３１に取り付けられた状態では、各支持突起４９が支持突部３３の後端によって支持されるようになっている。このとき、仮係止突起４３は支持孔３５に嵌まっているものの、仮係止突起４３の後端と支持孔３５の後端との間には、所定のクリアランスが設けられている。したがって、中継コネクタ４０が後方に引っ張られると、前記クリアランスの分だけ後方に移動した後に仮係止突起４３が支持突部３３の内側に進入することになる。

リアハウジング５０は合成樹脂製であって、灯具ユニット１０の後方に配された平板状の取付板５１を有している。この取付板５１には、中継コネクタ４０が取り付けられるコネクタ取付部５２が板厚方向に貫通して形成されている。このコネクタ取付部５２には、中継コネクタ４０を挿通させる取付孔５３が形成されており、この取付孔５３に中継コネクタ４０が前方から取り付けられるようになっている。

コネクタ取付部５２は、シールリング４８が全周に亘って内側から装着されるシールリング装着部５４と、このシールリング装着部５４よりも小径のロック係止部５５とを備えて構成されている。図４に示すように、リアハウジング５０が灯具ユニット１０に取り付けられたときには、中継コネクタ４０の後側フード部４４が取付孔５３を挿通し、引掛け孔４６の後側部分がロック係止部５５の後方に配されるとともに本係止突起４７がシールリング装着部５４の内部に配される。さらに、図５に示すように、中継コネクタ４０がリアハウジング５０に対して後方に引っ張られた状態では、仮係止突起４３が支持孔３５から外れて支持筒部３３の後方に配されるとともに、本係止突起４７がロック係止部５５の後端に対して後方から係止した状態となることで中継コネクタ４０がリアハウジング５０のコネクタ取付部５２に取り付けられる。

本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、中継コネクタ４０をブラケット３０のコネクタ支持部３１に取り付ける方法について説明する。中継コネクタ４０の前側フード部４２を、コネクタ支持部３１の支持筒部３３の内部に嵌合させると、仮係止突起４３が支持孔３５に嵌まり込むとともに、各支持突起４９が支持筒部３３の後端に当接する。これにより、中継コネクタ４０がコネクタ支持部３１によって支持される。

この後、自動組立機によって灯具ユニット１０とリアハウジング５０を互いに組み付けると、中継コネクタ４０が取付孔５３を貫通してリアハウジング５０の後方に突出した状態になる。このとき、リアハウジング５０の後方には、ロック片４５の先端すなわち引掛け孔４６の一部が後方に飛び出した状態となっているため、この飛び出した部分を後方に引っ張ることにより、仮係止突起４３と支持孔３５の仮係止状態を解除し、本係止突起４７とロック係止部５５に本係止させる。これにより、中継コネクタ４０は、ブラケット３０のコネクタ支持部３１から離脱した状態となり、リアハウジング５０のコネクタ取付部５２に保持された状態になる。

以上のように本実施形態では、中継コネクタ４０を予めブラケット３０に取り付けた状態としておき、灯具ユニット１０とリアハウジング５０を取り付ける際に中継コネクタ４０をブラケット３０からリアハウジング５０のコネクタ取付部５２に付け替える。このようにすると、中継コネクタ４０と灯具ユニット１０の間が可撓性を有するサブハーネスＨを介して接続された状態になる。したがって、サブハーネスＨを撓ませることで、アクチュエータ２０によって灯具ユニット１０を傾動させることができる。また、従来のようにサブコネクタをなくすことができるため、部品点数を減らすことができる。

コネクタ取付部５２には、中継コネクタ４０を取り付けるための取付孔５３が設けられており、灯具ユニット１０とリアハウジング５０を組み付けると、中継コネクタ４０が取付孔５３を貫通してリアハウジング５０の後方に突出する構成としてもよい。このような構成によると、灯具ユニット１０とリアハウジング５０を組み付けた後、中継コネクタ４０を後方に引っ張ることで中継コネクタ４０をブラケット３０から取り外すことができる。

中継コネクタ４０における取付孔５３から後方に突出した部分を後方に引っ張ることで中継コネクタ４０がブラケット３０から外れるとともにコネクタ取付部５２に取り付けられる構成としてもよい。このような構成によると、中継コネクタ４０を後方に引っ張ることで中継コネクタ４０をブラケット３０から取り外すとともにコネクタ取付部５２の取付孔５３に取り付けることができる。

アクチュエータ２０は、灯具ユニット１０を構成するリフレクタ１２の側方であってリアハウジング５０の前方に配設されている構成としてもよい。このような構成によると、リフレクタ１２の側方にアクチュエータ２０が配設されているから、アクチュエータ２０が灯具ユニット１０と干渉することはない。また、リアハウジング５０の前方にアクチュエータ２０が配設されているから、アクチュエータ２０と中継コネクタ４０をより近づけて配設することができ、サブハーネスＨが短くて済む。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では灯具ユニット１０とリアハウジング５０を組み付けると、中継コネクタ４０が取付孔５３から後方に突出するものを例示しているものの、本発明によると、中継コネクタが取付孔の内部に収容されているものとしてもよい。その場合には、治具などを取付孔に差し込んで中継コネクタに引っ掛けることによりこの中継コネクタを後方に引っ張り出すようにしてもよい。

（２）上記実施形態では中継コネクタ４０がブラケット３０から外れるとともにコネクタ取付部５２の取付孔５３に取り付けられるようになっているものの、本発明によると、灯具ユニットとリアハウジングを組み付けることで、中継コネクタがブラケットとリアハウジングの双方に装着された状態となるようにし、この状態からリアハウジングのみを後方へ移動させることによって中継コネクタがブラケットから外れるようにしてもよい。

（３）上記実施形態ではアクチュエータ２０がリフレクタ１２の側方に配設されているものの、本発明によると、アクチュエータをリフレクタの後方に配設してもよい。
（４）上記実施形態では傾動機構としてアクチュエータ２０を例示しているものの、本発明によると、傾動機構は、エイミング機構でもよい。

１０…灯具ユニット
１２…リフレクタ
２０…アクチュエータ（傾動機構）
３０…ブラケット
４０…中継コネクタ（コネクタ）
５０…リアハウジング
５２…コネクタ取付部
５３…取付孔
Ｈ…サブハーネス

Claims (6)

1. 灯具ユニットと、
   ブラケットと、
   前記ブラケットに着脱可能に取り付けられ、可撓性を有するサブハーネスを介して前記灯具ユニットに接続されたコネクタと、
   前記灯具ユニットの後方に配されたリアハウジングとを備え、
   前記ブラケットには、前記コネクタを支持するコネクタ支持部が設けられており、
   前記コネクタ支持部は、前記コネクタの前方に配された基部と、前記基部から後方に立ち上がる支持筒部とを備えて構成され、前記支持筒部には、一対の支持孔が形成され、前記コネクタには、前記一対の支持孔に仮係止可能な一対の仮係止突起が形成されており、
   前記リアハウジングには、前記ブラケットの前記コネクタ支持部に取り付けられたコネクタを外すとともにその外されたコネクタを取り付けるコネクタ取付部が設けられていることを特徴とする車両用灯具。
2. 灯具ユニットと、
   ブラケットと、
   一対の仮係止突起を有し、前記ブラケットに着脱可能に取り付けられ、可撓性を有するサブハーネスを介して前記灯具ユニットに接続されたコネクタと、
   前記灯具ユニットの後方に配されたリアハウジングとを備え、
   前記ブラケットの端部には、前記コネクタを支持するコネクタ支持部が設けられており、
   前記コネクタ支持部は、前記コネクタの前方に配された基部と、この基部から角筒状をなして後方に立ち上がる支持筒部とを備えて構成され、前記支持筒部のうち対向する一対の対向壁に、一対の支持孔が貫通して形成されており、前記一対の仮係止突起と前記一対の支持孔の仮係止状態を解除することで前記コネクタが前記コネクタ支持部から離脱するものとされ、
   前記リアハウジングには、前記ブラケットの前記コネクタ支持部に取り付けられたコネクタを外すとともにその外されたコネクタを取り付けるコネクタ取付部が設けられていることを特徴とする車両用灯具。
3. 前記コネクタ取付部には、前記コネクタを取り付けるための取付孔が設けられており、前記灯具ユニットと前記リアハウジングを組み付けると、前記コネクタが前記取付孔を貫通して前記リアハウジングの後方に突出することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用灯具。
4. 灯具ユニットと、
   ブラケットと、
   前記ブラケットに着脱可能に取り付けられ、可撓性を有するサブハーネスを介して前記灯具ユニットに接続されたコネクタと、
   前記灯具ユニットの後方に配されたリアハウジングとを備え、
   前記リアハウジングには、前記ブラケットに取り付けられたコネクタを外すとともにその外されたコネクタを取り付けるコネクタ取付部が設けられており、
   前記コネクタ取付部には、前記コネクタを取り付けるための取付孔が設けられており、前記灯具ユニットと前記リアハウジングを組み付けると、前記コネクタが前記取付孔を貫通して前記リアハウジングの後方に突出し、
   前記コネクタにおける前記取付孔から後方に突出した部分を後方に引っ張ることで前記コネクタが前記ブラケットから外れるとともに前記コネクタ取付部の取付孔に取り付けられることを特徴とする車両用灯具。
5. 前記ブラケットに固定されると共に前記灯具ユニットを傾動させる傾動機構を備え、
   前記傾動機構は、前記灯具ユニットを構成するリフレクタの側方であって前記リアハウジングの前方に配設されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の車両用灯具。
6. 前記傾動機構は、アクチュエータであることを特徴とする請求項５に記載の車両用灯具。

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