JP6073642B2 - 車軸塗装剥離装置 - Google Patents
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そのための技術として、例えば特許文献1には、鉄道車両の台車を処理室内に搬送して、処理室内においてノズルから噴射される研掃材を含んだ噴射流によって清浄処理を施す技術が開示されている。
また、本発明の車軸塗装剥離装置によれば、車軸表面の塗装を施した部分のみに対して剥離媒体を噴射させればよいので、作業時間が短縮されるなど作業効率が向上するとともに、剥離媒体の使用量およびそのコストを低減することができる。また、装置を小型化するとともに、剥離媒体噴射手段としての噴射ノズルを作業員が手に取って作業するように構成することも可能となる。
請求項2に係る車軸塗装剥離装置は、請求項1に記載の車軸塗装剥離装置において、前記飛散物遮蔽手段には、前記塗装部分と前記車軸に取り付けられた構造物との間に配置されて前記飛散物を遮蔽する構成が含まれることを特徴とする。
請求項3に係る車軸塗装剥離装置は、請求項1または請求項2に記載の車軸塗装剥離装置において、前記剥離媒体噴射手段は、前記剥離媒体として重曹を前記塗装部分に向けて噴射することを特徴とする。
請求項4に係る車軸塗装剥離装置は、請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車軸塗装剥離装置において、さらに、前記車軸表面を洗浄するための洗浄媒体を前記塗装部分に向けて噴射する洗浄媒体噴射手段を備え、前記飛散物遮蔽手段は、前記洗浄媒体噴射手段によって噴射されて前記車軸表面を洗浄した後に飛散した前記洗浄媒体を前記飛散物として遮蔽することを特徴とする。
請求項5に係る車軸塗装剥離装置は、請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車軸塗装剥離装置において、前記飛散物遮蔽手段によって遮蔽された飛散物を集めて一時貯留する飛散物貯留手段を備えることを特徴とする。
請求項6に係る車軸塗装剥離装置は、請求項5に記載の車軸塗装剥離装置において、前記飛散物貯留手段によって貯留された飛散物を移送することで飛散物の流れを発生させる飛散物移送手段を備えることを特徴とする。
[1.車軸塗装剥離装置1の構成の説明]
図1に示す車軸塗装剥離装置1は、例えば台検庫2内に設置され、鉄道車両の駆動輪軸3が備える車軸4の表面に施された塗装を剥離させる装置である。
[1.1.重曹ブラストブース10の構成の説明]
重曹ブラストブース10は、台検庫2内のピット11の周囲を壁面で囲うとともに上方を天井面で覆った構造体である。また、重曹ブラストブース10の壁面には、重曹ブラストブース10内に駆動輪軸3を搬入するための開閉可能な搬入口(図示省略)および重曹ブラストブース10内に搬入された駆動輪軸3を搬出するための開閉可能な搬出口(図示省略)が設けられている。
また、重曹ブラストブース10の内部には、後述する重曹噴射ノズル24に重曹の粉末(剥離媒体)を工場エアー(空気)とともに供給する重曹タンク15が設置されている。
ブラスト装置20は、飛散物遮蔽手段としてのブラストカバー21と、昇降装置22と、飛散物遮蔽手段としてのGK遮蔽板23と、剥離媒体噴射手段としての重曹噴射ノズル24と、洗浄媒体噴射手段としての工水噴射ノズル25と、から構成される。
そして、ブラストカバー21は、開口部21c,21cに車軸4を挿通させることで、車軸4の塗装が施された部分(塗装部分)を内包して、飛散物を遮断する機能を有する。
排水機構30は、飛散物貯留手段としての排水パン31と、溶媒注入手段としての水流ノズル32と、飛散物移送手段としての排水路34と、塗装成分分離手段としての排水升35と、排水ポンプ36と、塗装成分分離手段としての濾過槽37と、排水タンク38と、排水ポンプ39と、雑排水溝40と、から構成される。
次に、車軸塗装剥離装置1の動作を説明する。
まず、上部21aが開放した状態のブラストカバー21をピット11内に下降させておき、駆動輪軸3を車軸回転装置14まで搬送レール12上を自走させる。
続いて、重曹噴射ノズル24および工水噴射ノズル25を、ブラストカバー21の開口部21fから差し入れ、重曹噴射ノズル24からは、重曹の粉末および工場エアーを車軸4に向けて噴射させるとともに、工水噴射ノズル25からは、工水を車軸4に向けて噴射させる。このとき、重曹噴射ノズル24から噴射された重曹粉末および工場エアーによって車軸4の表面に施された塗装が剥離されるとともに、工水噴射ノズル25から噴射された工水によって車軸4の表面が洗浄される。このとき飛散する飛散物には、車軸4の表面から剥離した塗装および汚れや、重曹粉末、工水などが含まれるが、飛散物は、ブラストカバー21によって遮蔽される。ブラストカバー21の開口部21cと車軸4との隙間から外部に漏れた飛散物については、GK遮蔽板23によって遮断されて、車軸4に取り付けられた減速機6などの構造物には到達しない。
(1)このように本実施形態の車軸塗装剥離装置1によれば、ブラストカバー21およびGK遮蔽板23が、重曹噴射ノズル24によって重曹の粉末および工場エアーが噴射されて車軸4の表面から塗装が剥離される際に飛散する飛散物を遮蔽するので、車軸4に取り付けられている減速機6などの構造物の内部に飛散物が入り込まない。
また、本実施形態の車軸塗装剥離装置1によれば、車軸4の表面の塗装を施した部分のみに対して剥離媒体としての重曹の粉末を噴射させればよいので、作業時間が短縮されるなど作業効率が向上するとともに、重曹の粉末の使用量およびそのコストを低減することができる。また、装置を小型化するとともに、重曹噴射ノズル24を作業員が手に取って作業するように構成することも可能となる。
Claims (8)
- 鉄道車両の駆動輪軸が備える車軸の表面に施された塗装を剥離させる車軸塗装剥離装置であって、
前記車軸表面に施された塗装を剥離させるための剥離媒体を前記車軸表面のうち塗装が施された部分に向けて噴射する剥離媒体噴射手段と、
前記剥離媒体噴射手段によって剥離媒体が噴射されて前記車軸表面から塗装が剥離される際に飛散する飛散物を遮蔽する飛散物遮蔽手段と、
を備え、
前記飛散物遮蔽手段には、前記塗装部分を囲むことで前記飛散物を遮蔽する箱形状の飛散物遮蔽手段が含まれ、
前記箱形状の飛散物遮蔽手段は、上方が開口した箱形状の下部と、前記下部における開口した部分を開閉可能な蓋状の上部と、を備え、
前記箱形状の飛散物遮蔽手段は、対向する両側面のそれぞれに、前記車軸を挿通可能な円形の開口部を備え、
前記円形の開口部は、前記下部の側面における上端に形成された半円形状の下部側開口部と、前記上部の側面における下端に形成された半円形状の上部側開口部とにより構成され、
前記箱形状の飛散物遮蔽手段を昇降させる昇降手段を備えることを特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項1に記載の車軸塗装剥離装置において、
前記飛散物遮蔽手段には、前記塗装部分と前記車軸に取り付けられた構造物との間に配置されて前記飛散物を遮蔽する構成が含まれることを特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項1または請求項2に記載の車軸塗装剥離装置において、
前記剥離媒体噴射手段は、前記剥離媒体として重曹を前記塗装部分に向けて噴射することを特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車軸塗装剥離装置において、
さらに、前記車軸表面を洗浄するための洗浄媒体を前記塗装部分に向けて噴射する洗浄媒体噴射手段を備え、
前記飛散物遮蔽手段は、前記洗浄媒体噴射手段によって噴射されて前記車軸表面を洗浄した後に飛散した前記洗浄媒体を前記飛散物として遮蔽すること
を特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車軸塗装剥離装置において、
前記飛散物遮蔽手段によって遮蔽された飛散物を集めて一時貯留する飛散物貯留手段を備えることを特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項5に記載の車軸塗装剥離装置において、
前記飛散物貯留手段によって貯留された飛散物を移送することで飛散物の流れを発生させる飛散物移送手段を備えることを特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項5または請求項6に記載の車軸塗装剥離装置において、
前記飛散物貯留手段によって貯留された飛散物に前記飛散物中の剥離媒体を溶解するための溶媒を注入することで飛散物の流れを発生させる溶媒注入手段を備えることを特徴とする車軸塗装剥離装置。 - 請求項5〜請求項7の何れか1項に記載の車軸塗装剥離装置において、
前記飛散物から塗装成分を分離する塗装成分分離手段を備えることを特徴とする車軸塗装剥離装置。
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