JP6068949B2 - タイヤ用ゴム組成物、空気入りタイヤ及びタイヤ変色防止方法 - Google Patents
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Description
前記ゴム成分は、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム及びスチレンブタジエンゴムからなる群より選択される少なくとも1種を含むことが好ましい。
本発明はまた、ゴム成分100質量部に対して、ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体及びビススチリルビフェニル誘導体からなる蛍光増白剤を0.1〜1.5質量部配合するタイヤ変色防止方法に関する。
なお、前記ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体は、単独で用いても2種以上を併用してもよい。
なお、カーボンブラックのN2SAは、JIS K6217−2:2001によって求められる。
天然ゴム(NR):TSR20
ブタジエンゴム(BR):日本ゼオン(株)製のBR1220
スチレンブタジエンゴム(SBR):JSR(株)製のSBR1502
カーボンブラック1:三菱化学(株)製のダイアブラックE(N550)(N2SA:41m2/g)
カーボンブラック2:キャボットジャパン(株)製のショウブラックN220(N2SA:111m2/g)
ワックス:日本精蝋(株)製のオゾエース0355
老化防止剤6C:大内新興化学工業(株)製のノクラック6C(N−フェニル−N’−(1,3−ジメチルブチル)−p−フェニレンジアミン)
老化防止剤RD:大内新興化学工業(株)製のノクラック224(2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリン重合体)
ステアリン酸:日油(株)製の「つばき」
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製
オイル:(株)ジャパンエナジー製のプロセスX−140(アロマオイル)
蛍光増白剤1:ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体(チバスペシャリティケミカルズ社製、式(1)で示される化合物(X=−NH−C6H5、Y=−NC4H8O))
蛍光増白剤2:ビススチリルビフェニル誘導体(チバスペシャリティケミカルズ社製、式(2)で示される化合物(R1=SO3Na、R2=H))
硫黄:鶴見化学工業(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS
表1〜2に示す配合処方にしたがい、バンバリーミキサーを用いて、硫黄および加硫促進剤以外の薬品を添加し、最高温度が165℃の条件下で5分間混練りし、混練物を得た。その後、得られた混練物に硫黄および加硫促進剤を添加し、2軸オープンロールを用いて、最高温度が97℃の条件下で3分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物を金型にてシート状に圧延し、170℃の条件下で12分間プレス加硫することにより、加硫ゴムシートを作製した。
得られた加硫ゴムシートについて、JIS Z−8729に準拠して、色彩色差計CR−400(コニカミノルタ製)を用いて、L*、b*を測定した。L*値は明度、b*値は色味を示している。b*値は0で無色、b*値が正であるほど黄、負であるほど青であることを示す。変色度については、夏季の屋外放置(雨は当たらない屋根の下で、1日のうち特定の時間のみ直射日光が当たる)の環境条件下に、加硫ゴム片を1ヶ月放置した後のL*値、b*値、及び目視による変色の度合いにより評価した。目視による変色度は5段階評価を行い、変色がひどく認められる場合を5、全体の半分以上に変色が認められる場合を4、全体の半分以下に変色が認められる場合を3、わずかに変色が認められる場合を2、変色が認められない場合を1とした。
JIS K6259:2004に従い、温度40℃、オゾン濃度50pphm、伸び20%の条件にして、加硫ゴムシート(試験片)について動的オゾン劣化試験を行い、24時間後の試験片の劣化状態を観察し、クラック発生の有無を評価した。クラック発生は5段階評価を行い、クラックの少ないものを1、クラックの多いものを5とした。
Claims (5)
- ゴム成分100質量部に対して、ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体及びビススチリルビフェニル誘導体からなる蛍光増白剤を0.1〜1.5質量部、カーボンブラックを10〜100質量部配合したタイヤ用ゴム組成物であって、
更に老化防止剤を含み、
前記ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体が下記式(1)で示される化合物、前記ビススチリルビフェニル誘導体が下記式(2)で示される化合物であるタイヤ用ゴム組成物。
- ワックスを含む請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ゴム成分は、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム及びスチレンブタジエンゴムからなる群より選択される少なくとも1種を含む請求項1又は2記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 請求項1〜3のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製したサイドウォール及び/又はトレッドを有する空気入りタイヤ。
- ゴム成分100質量部に対して、ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体及びビススチリルビフェニル誘導体からなる蛍光増白剤を0.1〜1.5質量部、カーボンブラックを10〜100質量部配合するタイヤ変色防止方法であって、
更に老化防止剤を配合し、
前記ビス(トリアジニルアミノ)スチルベンジスルホン酸誘導体が下記式(1)で示される化合物、前記ビススチリルビフェニル誘導体が下記式(2)で示される化合物であるタイヤ変色防止方法。
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