JP5998037B2 - ハイブリッド車両用動力機構 - Google Patents
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Description
前記複数の側部ボルトの内2つから成る2つの側部締結部が、前記2つの接線間領域の両側における2つの締結部になっている。
2 発電ユニット
3 駆動ユニット
4 エンジン
5 ジェネレータ
6 モータ
7 ギヤボックス
13 ジェネレータロータ
13a ジェネレータ回転軸線
15 ジェネレータケース
16 モータロータ
16a モータ回転軸線
18 モータケース
B1 側部ボルト
B2 上部ボルト
B3 下部ボルト
s1,s2,s3 軸線
C 連結領域
c1 側部締結部
c2 上部締結部
c3 下部締結部
F 矢印
P 平面
Claims (5)
- 車両用エンジン及び該エンジンの動力によって発電するジェネレータを有する発電ユニットと、
モータ及び該モータからの回転駆動力を車軸に伝えるギヤボックスを有する駆動ユニットと
を備え、
前記ジェネレータが、前記エンジンに設けられたクランク軸の回転軸線と同一直線上の回転軸線を中心に回転するジェネレータロータを有し、
前記モータが、前記モータの回転軸線を中心に回転するモータロータを有し、
前記ジェネレータの回転軸線及び前記モータの回転軸線が互いに対して略平行に配置され、
前記発電ユニット及び前記駆動ユニットが連結された状態で車体に懸架され、
前記発電ユニットにて発電された電力を用いて前記駆動ユニットのモータを駆動し、かつ前記モータの駆動力を、前記ギヤボックスを介して前記車軸に伝えることによって、車両を駆動可能とするように構成されている、ハイブリッド車両用動力機構であって、
前記ジェネレータが、前記ジェネレータロータを収容するジェネレータケースをさらに有し、
前記モータが、前記モータロータを収容するモータケースをさらに有し、
前記ジェネレータケース及び前記モータケースが車両前後方向に互いに隣接するように配置され、かつ複数の締結部材によって連結され、
前記ジェネレータ及び前記モータの回転軸線方向から見て、前記ジェネレータロータの外周縁及び前記モータロータの外周縁の両方に接する2つの接線を延ばした場合、前記複数の締結部材から成る複数の締結部の内2つの締結部のそれぞれが、前記2つの接線間領域の両側に配置されている、ハイブリッド車両用動力機構。 - 前記複数の締結部材が、前記ジェネレータケース及び前記モータケースの連結領域の上部を締結し、かつ前記回転軸線方向に並んで配置された複数の上部ボルトと、前記連結領域の下部を締結し、前記回転軸線方向に並んで配置された複数の下部ボルトとを含んでおり、
前記複数の上部ボルトから成る複数の上部締結部及び前記複数の下部ボルトから成る複数の下部締結部が、略同一平面上に配置されている、請求項1に記載のハイブリッド車両用動力機構。 - 前記複数の締結部材が、前記連結領域の前記回転軸線方向の一方側部を締結し、かつ車両上下方向に並んで配置された複数の側部ボルトを含んでおり、
前記側部ボルトの軸線が前記回転軸線方向に配向され、
前記複数の側部ボルトの内2つから成る2つの側部締結部が、前記2つの接線間領域の両側における2つの締結部になっている、請求項1又は2に記載のハイブリッド車両用動力機構。 - 前記複数の締結部材が、前記連結領域の前記回転軸線方向の一方側部を締結し、かつ車両上下方向に並んで配置された複数の側部ボルトと、前記ジェネレータケース及び前記モータケースの連結領域の上部を締結し、かつ前記回転軸線方向に並んで配置された複数の上部ボルトと、前記連結領域の下部を締結し、かつ前記回転軸線方向に並んで配置された複数の下部ボルトとを含んでおり、
前記複数の側部ボルトの軸線が前記回転軸線方向に配向され、
前記複数の側部ボルトの内2つの側部ボルトから成る2つの側部締結部が、前記2つの接線間領域の両側における2つの締結部になっており、
前記複数の上部ボルトから成る複数の上部締結部と、前記複数の下部ボルトから成る複数の下部締結部と、前記2つの側部締結部とが、略同一平面上に配置されている、請求項1に記載のハイブリッド車両用動力機構。 - 前記複数の締結部材が、前記ジェネレータケース及び前記モータケースの連結領域の上部を締結し、かつ前記回転軸線方向に並んで配置された複数の上部ボルトと、前記連結領域の下部を締結し、かつ前記回転軸線方向に並んで配置された複数の下部ボルトとを含んでおり、
前記複数の上部ボルトの軸線が、同一方向に配向され、
前記複数の下部ボルトの軸線が、前記同一方向の上部ボルトの軸線に直交するように同一方向に配向されている、請求項1〜4のいずれか一項に記載のハイブリッド車両用動力機構。
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