JP5977052B2 - 鉄道車両のスカート固定構造 - Google Patents
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Description
2 台枠(車体下部)
2a 台枠の側部外面
3 スカート
4 支持ボルト
4a ボルト頭部
4b ボルト軸部
5 ナット
6L,6R 側スカート部分
6A 突出部
6a 側部分
6b 前部分
6c 中間湾曲部分
7 中間スカート部分
7a 鉛直取付部
7b スカート延長部
11 第1の取付金具
11a 取付穴
11A 鉛直取付部
11Aa 中間部分(取付部)
11B 水平取付部
12 第2の取付金具
12a 取付穴
13 第3の取付金具
21 ボルト吊り下げ部
21a 案内スリット
31 固定ボルト
32 固定ナット
33 ライナー
Claims (6)
- 鉄道車両の車体下部を構成する台枠に、スカートが固定されている鉄道車両のスカート固定構造であって、
前記台枠は、左右の側はりと、前記左右の側はりの間に設けられる基部とを有するものであり、
前記スカートは、車両前後方向に延びる側部分と、車両左右方向に延びる前部分とを有するものであり、
前記台枠の基部に車両前後方向に延びる案内スリットまたは長穴を有するボルト吊り下げ部が前記前部分に対応して形成されると共に、前記台枠の側はりに車両前後方向に延びる案内スリットまたは長穴が前記側部分に対応して形成され、
前記案内スリットまたは長穴には支持ボルトが、それのボルト軸部を前記案内スリットまたは前記長穴を通じて垂下させることで軸線が鉛直方向になるように吊り下げられ、
前記支持ボルトに前記スカートをナットを用いて取り付けることで、前記スカートが前記台枠に固定される構成とされ、
前記スカートを前記台枠に固定する前に、前記支持ボルトが、それのボルト軸部を前記案内スリットまたは長穴を通じて垂下させた状態で車両前後方向に位置調整可能であることを特徴とする鉄道車両のスカート固定構造。 - 前記ボルト吊り下げ部は、互いに向かい合うように前記車体下部から下方に突出して取り付けられる断面L型の第1凸部と断面逆L型の第2凸部とを有し、前記第1及び第2凸部の間に前記案内スリットによる吊り溝部を形成する構成とされ、
前記支持ボルトのボルト頭部が、前記第1及び第2凸部の間に回転不能でかつ車両前後方向に位置調整可能に配置され、
前記案内スリットの任意の位置で、前記スカートが前記車体下部に固定可能である、請求項1記載の鉄道車両のスカート固定構造。 - 前記スカートは、前記スカートが前記車体下部に固定された状態で前記スカートと前記車体下部との接続部分において、前記スカートの側部分が前記車体下部の側部外面より車両内方側に位置するように予め形成されたものである、請求項1または2に記載の鉄道車両のスカート固定構造。
- 鉄道車両の車体下部に、スカートが固定されている鉄道車両のスカート固定構造であって、
前記車体下部にボルト吊り下げ部が形成され、
前記ボルト吊り下げ部には支持ボルトが、それの軸線が鉛直方向になるように吊り下げられ、
前記支持ボルトに前記スカートをナットを用いて取り付けることで、前記スカートが前記車体下部に固定され、
前記スカートは、上部に、前記支持ボルトに前記スカートをナットを用いて取り付ける際に、前記車体下部との間に作業スペースとなる空間部を形成する突出部が設けられていることを特徴とする鉄道車両のスカート固定構造。 - 前記スカートは、分解可能である複数のスカート部分により構成され、
前記隣り合う各スカート部分は、鉛直接合面を有する取付部をそれぞれ備え、前記両取付部を、それらの鉛直接合面を対向させて固定ボルトにて締結することにより結合されるものである、請求項4に記載の鉄道車両のスカート固定構造。 - 鉄道車両の車体下部に、スカートが固定されている鉄道車両のスカート固定構造であって、
前記車体下部にボルト吊り下げ部が形成され、
前記ボルト吊り下げ部には支持ボルトが、それの軸線が鉛直方向になるように吊り下げられ、
前記支持ボルトに前記スカートをナットを用いて取り付けることで、前記スカートが前記車体下部に固定され、
前記スカートは、分解可能である複数のスカート部分により構成され、
前記隣り合う各スカート部分は、鉛直接合面を有する取付部をそれぞれ備え、前記両取付部を、それらの鉛直接合面を対向させて固定ボルトにて締結することにより結合されるものであり、
前記隣り合うスカート部分の取付部の結合部分は、前記隣り合うスカート部分の一方から前記結合部分の前側に延びるスカート延長部により隠蔽されていることを特徴とする鉄道車両のスカート固定構造。
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