JP5959389B2 - Hangar - Google Patents
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Description
本発明は、格納庫、特に航空機を格納する格納庫に関する。 The present invention relates to a hangar, and more particularly to a hangar for storing an aircraft.
地震等による災害が生じた場合には、緊急車両やヘリコプター等の救援手段を早急に被災地に向けて出動させるのが望ましい。 In the event of a disaster due to an earthquake or the like, it is desirable to dispatch emergency vehicles, helicopters, and other rescue means to the disaster area as soon as possible.
ところが、地震等によりこれらの救援手段を収容した格納庫に破損が生じた場合には、救援手段を出動させることができなくなるおそれがある。
格納庫の耐力が不足している場合には、地震等に伴う外力に耐え得るように既存の格納庫を改修したり、耐久性に優れた格納庫を新築する必要がある。
However, if the hangar containing these rescue means is damaged due to an earthquake or the like, the rescue means may not be able to be dispatched.
If the hangar is not strong enough, it is necessary to renovate the existing hangar or to build a new hangar with excellent durability so that it can withstand external forces associated with earthquakes.
例えば、特許文献1には、格納庫の床面と格納庫の前面エリアを一体構造にするとともに、地震時の外力に耐え得る強度にすることで、震災時においても内部に収容された車両やヘリコプター等の出動が可能な格納庫が開示されている。
For example,
従来の格納庫は、大規模な洪水や津波等により格納庫の屋上にまで水位が到達することは想定されていなかった。そのため、想定以上の大規模な洪水や津波が生じた場合には、建物全体が水没して、内部に浸水してしまうおそれがあった。 In conventional hangars, it was not assumed that the water level would reach the hangar rooftop due to large-scale floods or tsunamis. For this reason, in the event of a flood or tsunami that is larger than expected, the entire building may be submerged and flooded inside.
また、大規模な洪水や津波が発生した際には、格納庫の周囲で作業している人も高台や高層建物などに避難する必要があるが、空港などのように敷地が広い場合には、高台への避難に時間がかかるおそれがある。 Also, when a large-scale flood or tsunami occurs, people working around the hangar must evacuate to high ground or high-rise buildings, but if the site is large like an airport, There is a risk of taking time to evacuate to the hills.
本発明は、前記の問題点を解決するものであり、洪水や津波等が発生した際の水位に関わらず、安全な避難と機能の維持を可能とし、水位が低下した後に速やかに出動可能な格納庫を提案することを課題とする。 The present invention solves the above-mentioned problems and enables safe evacuation and maintenance of functions regardless of the water level when a flood or tsunami occurs, and can be dispatched immediately after the water level drops. The problem is to propose a hangar.
前記課題を解決するために、本発明の格納庫は、建物本体の内部に昇降可能な昇降台車を備えるものであって、前記建物本体は格納空間と前記格納空間の上部に設けられた格納上部空間とを備える。前記格納上部空間は前記格納空間のみに開放されており、前記格納上部空間は、下方以外を密閉可能に構成されている。 In order to solve the above-mentioned problem, the hangar of the present invention includes a lifting carriage that can be raised and lowered inside a building body, and the building body is a storage space and a storage upper space provided above the storage space. With. The storage upper space is open only to the storage space, and the storage upper space is configured to be able to seal other than the lower part.
かかる格納庫によれば、格納上部空間を空気だまりとすることで、昇降可能な昇降台車により格納物を格納上部空間に移動しておけば、万一開口部から浸水して、格納庫全体が水没した場合であっても、空気だまりにより内部空間の空気を確保でき、洪水や津波等の災害時に建物本体の内部に浸水した場合であっても、格納物を浸水の被害から守ることができ機能維持の確保が可能である。
また、格納庫の周囲において作業を行う人等の安全も確保できる。
According to such a hangar, by storing the storage upper space as an air pocket, if the stored item was moved to the storage upper space by a liftable carriage, the entire storage was submerged by any chance. Even if it is a case, the air in the interior space can be secured by the accumulation of air, and even if the inside of the building is flooded in the event of a disaster such as a flood or tsunami, the stored items can be protected from damage due to flooding, and functions can be maintained. Can be secured.
It is also possible to ensure the safety of people who work around the hangar.
前記建物本体が平面視円形状の円筒状であれば、格納庫に作用する津波の水圧の低減化を図ることが可能となる。 If the building body has a circular cylindrical shape in plan view, it is possible to reduce the water pressure of the tsunami acting on the hangar.
本発明の格納庫によれば、洪水や津波等が発生した際の水位に関わらず、安全な避難と機能の維持を確保することが可能となる。 According to the hangar of the present invention, it is possible to ensure safe evacuation and maintenance of functions regardless of the water level when a flood or tsunami occurs.
<第一の実施形態>
以下、第一の実施形態について図面を参照して説明する。
本発明の実施形態の格納庫1は、図1に示すように、防衛機能、災害救援機能の維持に必要である戦闘機等の飛行機を格納するものである。
なお、格納庫1の格納物は、飛行機に限定されるものではなく、例えばヘリコプターや自動車、その他の物資等であってもよい。
<First embodiment>
Hereinafter, a first embodiment will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the
In addition, the storage thing of the
格納庫1は、建物本体2と、建物本体2の内部に昇降可能な昇降台車8とを備えている。本実施形態の建物本体2は、外部平面視円形状(図2参照)となるように、円筒状に形成されている。
なお、建物本体2の形状は限定されるものではない。
The
In addition, the shape of the building
建物本体2は、鉄筋コンクリート造であって、耐火構造であるとともに、想定される震災や津波に耐え得る強度を備えている。本実施形態の建物本体2は、ミサイル荷重にも対応した強度を備えた、いわゆるスクランブル用アラートハンガー機能も備えている。なお、建物本体2の強度は、格納庫1の用途に応じて適宜設定すればよく、必ずしもスクランブル用アラートハンガー機能を備えている必要はない。また、建物本体2は、必ずしも鉄筋コンクリート構造である必要もない。
The
建物本体2は、円筒状の側壁21と、天井版22と、床版23とにより形成されている。建物本体2の内部に昇降可能な昇降台車8と、を備えるものである。建物本体2の内部は、格納空間4と、格納空間4の上部に設けられた格納上部空間4aと、避難空間5と、を備えた構造となっている。
格納空間4は、建物本体2の1階部分を構成している。格納空間4の床は、建物本体の外部の地面と同じ標高となるように形成されており、格納空間4の内外への走行が可能に構成されている。
格納上部空間4aは格納空間4のみに開放されており、格納上部空間4aは、下方以外を密閉可能に構成されている。
避難空間5は、床版23により分割されている。建物本体2は、津波等で水没した場合に、浮き上がることがないように、基礎と一体化されている。
The
The
The storage
The
格納空間4の上部に設けられた格納上部空間4aの床部分は、昇降台車8が上昇することにより塞ぐことが可能である。
昇降台車8は、格納上部空間4aの壁または梁に固定されたウィンチ42を利用して、昇降可能に構成されている。なお、昇降台車8を昇降させるための手段は限定されるものではない。
格納物を格納上部空間4aに格納する場合は、昇降台車8に格納物を載せた後、格納上部空間4aの下端まで上昇し、空気だまりとなる格納上部空間4aに格納物を移動することができる。昇降台車8と床との隙間は、パッキン等により密封してもよい。
災害後に格納物を出す際には、手動で昇降台車8を降ろすことが可能となっている。
The floor portion of the storage
The
When storing the stored item in the storage
When the stored items are taken out after a disaster, it is possible to manually lower the
図2に示すように、格納空間4の周囲を囲う側壁21の一部には、開口部21aが形成されており、この開口部21aには開閉扉6が設置されている。
本実施形態では、開口部21aが建物本体2の中心部を挟んで対向するように2箇所形成されており、万一開閉扉が津波等により破損して開口部21aから津波が流入してきても、反対側の開口部21aから津波が流出していき、内部の圧力が高まり、格納上部空間4aや避難空間5に津波が流入していくことがないようにした。ただ、本目的が達成できれば開口部21aの配置や箇所数は限定されるものではない。
As shown in FIG. 2, an opening 21a is formed in a part of the
In the present embodiment, two
開閉扉6は、津波に耐え得る強度を備えたいわゆる耐津波圧扉により構成されていて、閉扉した状態で、開口部21aを密閉する。格納空間4は、開閉扉6で密閉されるため、格納空間4内に水が入り込むこともない。
しかし、予想される津波の大きさによって、耐えられないと判断されれば、津波を受け流すために津波到来前に開閉扉6を開放しておき、抵抗を少なくする場合もある。
The open /
However, if it is determined that it cannot be tolerated due to the expected size of the tsunami, the open /
避難空間5は、災害時に格納庫1の周囲にいた人の避難が可能となるように形成された空間であって、図3に示すように、格納空間4の上階に形成されている。避難空間5は、床版24により、第一避難空間と第二避難空間とに分割された複層階構造に形成されている。なお、避難空間5の階数は限定されるものではない。避難空間5には、発電装置が配置されており、災害時においても電力の確保が可能に構成されている。なお、発電装置は、必要に応じて配置すればよく、省略してもよい。
格納空間4と避難空間5との境界部分に形成された床版23は、想定浸水水深よりも高い位置に形成されていて、床版23には開口部23aが形成されている。なお、床版23(避難空間5の床面)の高さは、限定されるものではない。
避難空間5は、開口部23aを介して格納空間4と連通している。開口部23aには、階段25が接続されており、格納空間4から避難空間5への出入が可能に構成されている。また、開口部23aには、格納空間4,5を隔絶することが可能な図示しない遮蔽扉が設置されている。
避難空間5を囲う側壁21、天井版22および床版23には、開口部23a以外は開口されていない。つまり、避難空間5は、開口部23aを遮蔽扉で遮蔽することにより、密閉された状態となる。避難空間5の気密性を保つことができるため、建物本体2が水没した場合であっても、避難空間5内に水が入り込むことがなく、洪水や津波等の災害時における機能維持の確保が可能である。また、開口部23aの損傷等により内部に浸水しても、避難空間5を空気だまりとすることで、内部空間の空気を確保できる。
The
The
The
The
水位が低下して、格納物が格納上部空間4aから出動する場合には、格納空間4の床面まで昇降台車8を降ろす。外部の地面の標高に変化がなければ、格納物の固定を解除して昇降台車8を格納空間4に残して出動させる。
もし、外部の地面の標高が地盤沈下や洗掘等により変化して、地面に段差ができて、格納物の車輪が小さいために出動が困難な場合は、格納物の固定を解除せず、格納物を6輪の車輪を有する昇降台車8に載せたまま、外部に引き出す。この場合、昇降台車8と格納物を外部に引き出す方法は、牽引車で昇降台車8を外部から牽引してもよいし、後ろから押し出してもよいし、格納物のジェット噴射等を利用して昇降台車8ごと推進させてもよい。
When the water level drops and the stored item moves out of the storage
If the altitude of the external ground changes due to ground subsidence, scouring, etc., and there is a step on the ground, and it is difficult to move out because the wheel of the containment is small, the release of the containment is not released, The stored item is pulled out while being placed on a lifting
以上、第一の実施形態の格納庫1によれば、開閉扉6の損傷等により開口部23aから建物本体2の内部に浸水しても、昇降台車8により格納物を格納上部空間4aに移動しておけば、たとえ格納庫全体が水没した場合であっても、空気だまりにより内部空間の空気を確保でき、格納物を浸水の被害から守ることができ機能維持の確保が可能である。
As described above, according to the
もし、外部の地面の標高が地盤沈下や洗掘等により変化して、地面に段差ができて、出動が困難な場合でも、昇降台車8に載せたまま外部に引き出すことができる。
Even if the altitude of the external ground changes due to ground subsidence, scouring, etc., and there is a level difference on the ground and it is difficult to move out, it can be pulled out to the outside while being placed on the lifting
建物本体2の側壁21が円筒状に形成されているため、流水抵抗を抑制することができ、かつ、側壁21に曲げモーメントが発生しにくくなる。そのため、大きな津波が生じた場合でも、機能維持を確保することができる。
建物本体2は、耐火構造であるため火災の発生時にも安全性を確保できる。
Since the
Since the
<第二の実施形態>
第二の実施形態の格納庫1は、図7に示すように、防衛機能、災害救援機能の維持に必要である飛行機を格納するものである。
<Second Embodiment>
As shown in FIG. 7, the
格納庫1は、建物本体2と、建物本体2の内部に昇降可能な昇降台車8とを備えている。本実施形態では、昇降台車8の下部に着水時に自動的に膨らむゴム、またはナイロン製のフロート9を備えているところが異なる。なお、フロートは手動にて膨らむ形態とすることも可能である。
The
以上、第二の実施形態の格納庫1によれば、開閉扉6の損傷等により開口部23aから建物本体2の内部に浸水しても、昇降台車8に格納物を載置しておけば、たとえ格納庫が水没した場合であっても、フロート9が自動的に膨らみ、昇降台車8が浮いて、格納物を浸水の被害から守ることができ機能維持の確保が可能である。
As described above, according to the
また、水位が低下してきて、出動する場合に、フロート9に昇降台車8に載せたまま外部に滑らせながら、または浮かせながら引き出すことは容易である。
Further, when the water level drops and the vehicle moves out, it can be easily pulled out while being slid or floated on the float 9 while being placed on the
この他の第二の実施形態の格納庫1の作用効果は、第一の実施形態で示した内容と同様なため、詳細な説明は省略する。
Since the operational effects of the
以上、本発明の実施形態について説明した。しかし、本発明は、前述の各実施形態に限られず、前記の各構成要素については、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変更が可能である。
例えば、前記実施形態では、開閉扉6が格納空間4の側壁21に形成された開口部21aに設置されている場合について説明したが、格納上部空間4aが下方以外密閉可能に構成されていればよく、開閉扉6は、必要に応じて設置すればよく、目的によって1階部分はピロティ構造とすることもあり得る。
The embodiment of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the above-described constituent elements can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.
For example, in the above-described embodiment, the case where the opening /
1 格納庫
2 建物本体
21 側壁
23 床版
4 格納空間
4a 格納上部空間
5 避難空間
8 昇降台車
9 フロート
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記格納上部空間は、下方以外密閉可能に構成されており、
前記格納空間と前記格納上部空間との間を昇降可能な昇降台車を備え、
前記昇降台車は複数の車輪を有し、前記格納上部空間を密閉することが可能であることを特徴とする、格納庫。 A storage space, and a storage upper space provided above the storage space,
The storage upper space is configured to be hermetically sealed except below,
A lifting carriage capable of moving up and down between the storage space and the storage upper space ;
The hangar has a plurality of wheels and is capable of sealing the storage upper space .
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