JP5957146B2 - 手持ち電動増速ディアボロ - Google Patents

Description

本発明は１種のディアボロ、具体的に手持ち電動増速ディアボロに関わる。

伝統的なディアボロの回収システムと軸受システムに制限があり、紐の長さはプレーヤーの身長に正比例になっているため、身長が高くないプレーヤーは持ち遊べない。身長がより高いプレーヤーにとって、ディアボロのボール体を投げ出した後、ボール体が十分な増速領域を有することによってボール体を所定速度まで増速させて多様なプレイを完成できる。しかし、身長がやや低いプレーヤーにとっては、ボール体を投げ出す増速領域が短過ぎるため、ボール体の回転速度は足りなくて多種のプレイを完成できなくなる。現在、市販されている電動ディアボロは、紐によってボール体を投げ出した後、求心力でボール体中の制御スイッチが導通されてモーターは歯車より主軸を連動し回転させて、ボール全体の回転を駆動させる。ボール体の回転を停止する他の外部抵抗がない場合、該回転状態は電池切れるまでずっと保たれる。そのような設計は電力を消費すぎるのみならず、且つ時間と競争する興味性が欠乏している。ボール体は短時間内に止まらなくてずっと回転するため、対抗競技プレイができなくて、多くの子供たちからの好評を得にくい。

本発明の目的は、上記存在する課題を解決し、ディアボロボール体を手に持っている際に増速を行うことができ、非常に興味性に富んでいる手持ち電動増速ディアボロを提供することにある。

本発明の技術手段は下記のように実現される。

１つの手持ち電動増速ディアボロにおいて、２つの回転体と、２つの回転体を一体に連結する連結部材と、２つの回転体の外側中間に装着される側軸スリーブと、回転体内に設置される電動増速機構と、２つの回転体の中間に位置される紐を巻き付けるための軸受と、を含み、前記電動増速機構は２つの回転体とそれぞれ連結させ、且つ側軸スリーブを押圧することによって電動増速機構を作動させて２つの回転体を連動して同期に回転させることを特徴とする。

また、前記電動増速機構は電源構造と駆動構造とを含み、両側の回転体重量のバランスを保つため、前記電源構造は片方の回転体内に設置し、前記駆動構造は他方の回転体内に設置され、前記電源構造が側軸スリーブと連結することにより、側軸スリーブが押圧される時に駆動構造に電源を投入されて駆動構造は２つの回転体を連動して同期に回転させることを実現する。

電気回路導通を制御できることを実現するため、前記電源構造は回転体のキャビティ内に内置される電池ブロックと、連結部材に被装されるバネと、座金と、印刷回路板と、印刷回路板上に設置されるタッチスイッチと、を含み、前記バネは座金と印刷回路板との間に設置され、側軸スリーブを内側に押圧することにより座金がタッチスイッチを内側にタッチさせて電気回路の導通を実現する。さらに、前記駆動構造は回転体のキャビティ内に固定されるモーターと、モーターのピニオンと噛み合わせる歯車箱と、連結部材に被装されるバネと、及びモーターの動力を回転体に伝達する伝動部材と、を含み、側軸スリーブを内側に押圧することにより伝動部材と歯車箱の歯車とを接触させて歯車の回転を回転体の回転に転換することを実現する。

着脱および交換を容易にするため、前記連結部材は２つの中空連結ロッドと１つの中空軸を含み、前記２つの中空連結ロッドはそれぞれ２つの回転体の中間位置に装着され、前記中空連結ロッドの片端が回転体と固接され、他端が側軸受を介して側軸スリーブと回転自在に連結され、前記中空軸が２つの中空連結ロッドの間に螺接されて２つの回転体を一体に連結することを実現する。

電気接続線の嵌設を容易にするため、前記中空連結ロッドの中部にロッド壁を貫通する貫通穴が設けられ、前記電源構造と駆動構造との間の電気接続線が前記貫通穴を挿通でき、且つ中空連結ロッドと中空軸内に配線できる。

伝動部材を制御できることを実現するため、前記伝動部材は摩擦車Ａと摩擦車Ｂを含み、前記摩擦車Ａが前記歯車箱の１つの歯車の歯車軸に被装されて該歯車と共に同期に回転し、前記摩擦車がＢ側軸スリーブの内側面に装着され、側軸スリーブを内側に押圧して摩擦車Ｂを摩擦車Ａと接触させることにより、摩擦車Ａの回転を伝達して摩擦車Ｂの回転を形成し、延いては回転体を連動して回転させることを実現する。

回転体の重心が中心軸の位置に位置されることを保証するため、前記駆動部材が所在する回転体のキャビティの底部片側に取り付けベースが設けられ、対称される他側に該回転体の重心をバランスするためのカウンターウェイトベースが設けられ、前記モーターと歯車箱は前記取り付けベースに内装される。

本発明は、２つの回転体の外側中間に伸出する側軸スリーブが設け、２つの回転体内に電動増速機構が設けられており、且つ電動増速機構が２つの回転体とそれぞれ連結させて側軸スリーブを押圧することによって電動増速機構を作動させて２つの回転体を連動して同期に回転させる手段を採用するゆえに、ボール体の空転速度が足りない場合、側軸スリーブを押圧することによって回転体を増速回転させ、プレーヤーに十分な時間が与えられてより多種の演出ができる。または、ボール体が静止状態になる場合、側軸スリーブを押圧することによって回転体を回転させ、回転速度が十分になった後、紐を引っ張ってディアボロボール体を手放しても同様に多様な演出ができる。そのため、身長がやや低いプレーヤーであっても該ディアボロを楽しめる。これによって、該玩具の適用範囲はさらに幅広くなり、より多くの子供たちの遊び要求を満足できる。且つ低回転速度の場合に再増速を行うことができ、側軸スリーブを緩める時に電動増速機構の動作が停止され、その時ボール体は慣性力で回転し続けて、且つ回転を最後に停止するまでゆっくり減速するため、時間と競争する興味性を持たせる。従ってプレーヤーが対抗競技プレイをできる同時に、該ディアボロの遊び方を増えて非常に興味性に富んでいる。また、電動増速機構を電源構造および駆動構造という２つの部分からなるように設計されて、且つ電源構造を片方の回転体内に設置して駆動構造を他方の回転体内に設置するゆえに、両側の回転体重量のバランスを保ち、ボール体の重心を中間の軸受の位置に位置させるゆえに、紐でディアボロを連動して回転させる時に平穏で回転時間がより長くなるのを有効に保証する。以上説明したように、要は本発明における設計が巧妙で、遊び方が多様であり、非常に興味性に富んでおり、身長がやや低いプレーヤーの遊び要求を満足でき、さらにプレーヤーに創造性のある遊び方を発揮する余裕が残されて、彼らにディアボロ玩具で遊ぶ心をより長い時間をかけて誘われる。

以下で図面を併せて本発明をさらに説明する。

図１から図４までに示されたように、１種の手持ち電動増速ディアボロであって、２つの回転体１と、２つの回転体１を一体に連結する連結部材２と、２つの回転体１の外側中間に装着されて伸出する側軸スリーブ３と、回転体１内に設置される電動増速機構と、２つの回転体１の中間に位置される紐を巻き付けるための軸受４と、を含み、前記電動増速機構は２つの回転体１とそれぞれ連結させ、且つ側軸スリーブ３を押圧することによって電動増速機構を作動させて２つの回転体１を連動して同期に回転させるゆえに、ボール体の空転速度が足りない場合、側軸スリーブ３を押圧することによって回転体を増速回転させてそのボール体の回転時間を延長して、プレーヤーに十分な時間が与えられることによって多種の演出ができる。または、ボール体が静止状態になる場合、側軸スリーブ３を押圧することによってボール体を回転させ、回転速度が十分になった後、紐を引っ張ってボール体を手放しても同様に多様な演出ができる。そのため、身長がやや低いプレーヤーであっても該ディアボロを楽しめる。これによって、該玩具の適用範囲はさらに幅広くなり、より多くの子供たちの遊び要求を満足できる。且つ側軸スリーブ３を緩める時に電動増速機構の動作が停止され、その時ボール体は慣性力で回転し続けて、且つ回転を最後に停止するまでゆっくり減速するため、時間と競争する興味性を持ってプレーヤーが対抗競技プレイをできる同時に、該ディアボロの遊び方を増えて非常に興味性に富んでいる。
図２および図３に示されたように、該実施例における電動増速機構は電源構造５と駆動構造６を含み、電源構造５が片方の回転体１内に設置し、駆動構造６が他方の回転体１内に設置され、且つ電源構造５が側軸スリーブ３と連結することにより、側軸スリーブ３が押圧される時に駆動構造６に電源を投入されて駆動構造６が回転体１を連動して同期に回転させる。そのような設計は両側の回転体１の重量のバランスを保証できる。該実施例における電源構造５は回転体１のキャビティ内に内置される電池ブロック５１と、連結部材２に被装されるバネ５２と、座金５３と、印刷回路板５４と、印刷回路板５４上に設置されるタッチスイッチ５５と、を含み、該電池ブロック５１が所在する回転体１のキャビティと同じ形状と寸法を有し、且つ中間に穴が開けられるブロック体であり、また特製の電池であって、その大きさが回転体１のキャビティと嵌合されるのみならず、且つその重量も左右２つの回転体１の重量と等しいことを保証するように計算すべきである。印刷回路板５４上に２つの前記タッチスイッチ５５が対称に設置され、タッチスイッチ５５の接点が座金５３の方向に向いており、該座金５３が導電可能な金属座金であり、該バネ５２が座金５３と印刷回路板５４との間に設置され、側軸スリーブ３を内側に押圧することにより座金５３がタッチスイッチ５５を内側にタッチさせて電気回路の導通を実現する。該実施例における駆動構造６は回転体１のキャビティ内に固定されるモーター６１と、モーター６１のピニオンと噛み合わせる歯車箱６２と、連結部材２に被装されるバネ６３と、及びモーター６１の動力を回転体１に伝達する伝動部材６４と、を含み、回転体１のキャビティの底部片側に取り付けベース１１が設けられ、モーター６１と歯車箱６２は取り付けベース１１に内装される。該ディアボロを遊ぶ時に回転体１の傾きが生じてボール体の回転を影響するのを避け、該回転体１の重心が中心軸の位置に位置されることを保証するため、該実施例において、取り付けベース１１に対称される他側に該回転体１の重心をバランスするためのカウンターウェイトベース１２が設けられる。該歯車箱６２内に２つの歯車が設けられ、片方の歯車がモーター６１のピニオンと噛合わせ、他方の歯車が伝動部材６４と連結される。該伝動部材６４は摩擦車Ａ６４１と摩擦車Ｂ６４２を含み、該摩擦車Ａ６４１が前記歯車箱６２の１つの歯車の歯車軸に被装されて該歯車と共に同期に回転し、該摩擦車Ｂ６４２が側軸スリーブ３の内側面に装着され、該摩擦車Ｂ６４２が側軸スリーブ３に面する面上にフランジ部が設けられ、側軸スリーブ３上に対応する凹溝が設けられ、フランジ部と凹溝との嵌合によって摩擦車Ｂ６４２を側軸スリーブ３上に固定するのを実現する。図４に示されたように、側軸スリーブ３を内側に押圧して摩擦車Ｂ６４２を摩擦車Ａ６４１と接触させることにより、摩擦車Ａ６４１の回転を伝達して摩擦車Ｂ６４２の回転を形成するゆえに、摩擦車Ｂ６４２は、回転して側軸スリーブ３を連動して回転させており、但し側軸スリーブ３が手で押されたため、逆に回転体１を連動して回転させる。該実施例における回転体１のキャビティの縁部に化粧カバー１３が設けられ、化粧カバー１３を介して電動構造をボール体の内部に隠すことができ、そのうち、前記モーター６１と歯車箱６２を装着するための取り付けベース１１の半分は回転体１上に設置し、他の半分は該回転体１が所在する化粧カバー１３上に設置される。

図３に示されたように、該実施例における連結部材２は２つの中空連結ロッド２１と１つの中空軸２２を含み、２つの中空連結ロッド２１はそれぞれ２つの回転体１の中間位置に装着され、中空連結ロッド２１の片端が回転体１と固接され、他端が側軸受２３を介して側軸スリーブ３と回転自在に連結され、２つの中空連結ロッド２１における回転体１との連結部に嵌合溝２１３が設けられ、回転体１の開孔部に突出するフィレット１４が設けられ、嵌合溝２１３とフィレット１４との嵌合によって中空連結ロッド２１と回転体１との緊密な連結を実現しており、該２つの中空連結ロッド２１はさらにそれぞれ回転体１と共に射出成形で作製でき、そして中空軸２２が２つの中空連結ロッド２１の間に螺接されて２つの回転体１を一体に連結することを実現する。該中空連結ロッド２１の中部にロッド壁を貫通する貫通穴２１１が設けられ、電源構造５と駆動構造６との間の電気接続線が該貫通穴２１１を挿通し、且つ中空連結ロッド２１と中空軸２２内に配線できるため、電気接続線の嵌設が容易になる。その上、確実な連結を保証するため、該実施例における中空連結ロッド２１の側軸スリーブ３から伸出する端部に環状溝２１２が設けられ、該環状溝２１２内に中空連結ロッド２１の離脱側の側軸スリーブ３を放置する輪ゴム７が被装される。

該実施例における電動増速ボール体の稼動原理は下記の通り：

ディアボロの左右の側軸スリーブ３を２本の指で掴み、側軸スリーブ３を軽く押圧し、バネ５２が圧縮され、側軸受２３と側軸スリーブ３とが共に座金５３を連れて内側に移動させ、座金５３が印刷回路板５４上のタッチスイッチ５５をタッチし、電気回路の導通を制御する。その時にモーター６１の回転が開始され、モーター６１上のピニオンが歯車箱６２を連動して作動させ、同時に摩擦車Ａ６４１を連動して回転させており、左側の側軸スリーブ３を押圧すると同時に右側の側軸スリーブ３を押圧し、該側軸スリーブ３とその上の摩擦車Ｂ６４２は同時に内側に移動されており、摩擦車Ａ６４１と摩擦車Ｂ６４２とが接触した後、摩擦力で摩擦車Ａ６４１が摩擦車Ｂ６４２を連動させることによって２つの回転体１は側軸スリーブ３に対して回転することになり、すなわち、ボール全体の増速回転が開始される。所定速度まで増速した後、側軸スリーブ３を緩めると、バネ５２の弾性力によって側軸スリーブ３が座金５３を印刷回路板５４から離脱させ、タッチスイッチ５５がオフされ、制御回路がパワーダウンになり、モーター６１の動作が停止される。しかし、ボール体は慣性力で回転し続けるゆえに、さらにプレーヤーはボール体を投げ出して多種の演出ができるようになる。

本発明は具体的な実施例を参照して説明するものであるが、このような説明は本発明に対して制限を構成することを意味することではない。本発明の説明を参照して、開示された実施例の他の変形は、当業者にとっては全て予想できるものであり、このような変形は、下記特許請求に限定される範囲内に属するべきである。

図１は本発明における立体構造の説明図である。 図２は本発明における断面構造の説明図である。 図３は本発明における着脱構造の説明図である。 図４は本発明における駆動構造が所在される回転体の立体構造の説明図である。

１：回転体
１１：取り付けベース
１２：カウンターウェイトベース
１３：化粧カバー
１４：フィレット
２：連結部材
２１：中空連結ロッド
２１１：貫通穴
２１２：環状溝
２１３：嵌合溝
２２：中空軸
２３：側軸受
３：側軸スリーブ
４：軸受
５：電源構造
６：駆動構造
５１：電池ブロック
５２：バネ
５３：座金
５４：印刷回路板
５５：タッチスイッチ
６１：モーター
６２：歯車箱
６３：バネ
６４：伝動部材
６４１：摩擦車Ａ
６４２：摩擦車Ｂ
７：輪ゴム

Claims (8)

1. 手持ち電動増速ディアボロにおいて、２つの回転体（１）と、２つの回転体（１）を一体に連結する連結部材（２）と、２つの回転体（１）の外側の中央に装着される側軸スリーブ（３）と、回転体（１）内に設置される電動増速機構と、２つの回転体（１）の中間に位置される紐を巻き付けるための軸受（４）と、を含み、前記電動増速機構は２つの回転体（１）とそれぞれ連結させ、且つ側軸スリーブ（３）を押圧することによって電動増速機構を作動させて２つの回転体（１）を連動して同期に回転させ、
   ここで、前記電動増速機構は電源構造（５）と駆動構造（６）を含み、前記電源構造（５）が片方の回転体（１）内に設置され、前記駆動構造（６）が他方の回転体（１）内に設置され、前記電源構造（５）が側軸スリーブ（３）と連結することにより、側軸スリーブ（３）が押圧される時に駆動構造（６）に電源を投入されて駆動構造（６）が２つの回転体（１）を連動して同期に回転させることを実現し、並びに
   前記駆動構造（６）は回転体（１）のキャビティ内に固定されるモーター（６１）と、モーター（６１）のピニオンと噛み合わせる歯車箱（６２）と、連結部材（２）に被装されるバネ（６３）と、及びモーター（６１）の動力を回転体（１）に伝達する伝動部材（６４）と、を含み、側軸スリーブ（３）を内側に押圧することにより伝動部材（６４）と歯車箱（６２）の歯車とを接触させて歯車の回転を回転体（１）の回転に転換することを実現する、ことを特徴とする手持ち電動増速ディアボロ。
2. 前記電源構造（５）は回転体（１）のキャビティ内に内置される電池ブロック（５１）と、連結部材（２）に被装されるバネ（５２）と、座金（５３）と、印刷回路板（５４）と、印刷回路板（５４）上に設置されるタッチスイッチ（５５）と、を含み、前記バネ（５２）が座金（５３）と印刷回路板（５４）との間に設置され、側軸スリーブ（３）を内側に押圧することにより座金（５３）がタッチスイッチ（５５）を内側にタッチさせて回路の導通を実現する、ことを特徴とする請求項１に記載の手持ち電動増速ディアボロ。
3. 前記連結部材（２）は２つの中空連結ロッド（２１）と１つの中空軸（２２）を含み、前記２つの中空連結ロッド（２１）がそれぞれ２つの回転体（１）の中央に装着され、前記中空連結ロッド（２１）の片端が回転体（１）と固接され、他端が側軸受（２３）を介して側軸スリーブ（３）と回転自在に連結され、前記中空軸（２２）が２つの中空連結ロッド（２１）の間に螺接されて２つの回転体（１）を一体に連結することを実現する、ことを特徴とする請求項１または２に記載の手持ち電動増速ディアボロ。
4. 前記中空連結ロッド（２１）の中部にロッド壁を貫通する貫通穴（２１１）が設けられ、前記電源構造（５）と駆動構造（６）との間の電気接続線が前記貫通穴（２１１）を挿通でき、且つ中空連結ロッド（２１）と中空軸（２２）内に配線できる、ことを特徴とする請求項３に記載の手持ち電動増速ディアボロ。
5. 前記中空連結ロッド（２１）の側軸スリーブ（３）から伸出する端部に環状溝（２１２）が設けられ、前記環状溝（２１２）内に輪ゴム（７）が被装される、ことを特徴とする請求項３に記載の手持ち電動増速ディアボロ。
6. 前記伝動部材（６４）は摩擦車Ａ（６４１）と摩擦車Ｂ（６４２）を含み、前記摩擦車Ａ（６４１）が前記歯車箱（６２）の１つの歯車の歯車軸に被装されて該歯車と共に同期に回転し、前記摩擦車Ｂ（６４２）が側軸スリーブ（３）の内側面に装着され、側軸スリーブ（３）を内側に押圧して摩擦車Ｂ（６４２）を摩擦車Ａ（６４１）と接触させることにより、摩擦車Ａ（６４１）の回転を伝達して摩擦車Ｂ（６４２）の回転を形成し、延いては回転体（１）を連動して回転させることを実現する、ことを特徴とする請求項１に記載の手持ち電動増速ディアボロ。
7. 前記駆動構造（６）の所在する回転体（１）のキャビティの底部片側に取り付けベース（１１）が設けられ、対称される他側に該回転体（１）の重心をバランスするためのカウンターウェイトベース（１２）が設けられ、前記モーター（６１）と歯車箱（６２）は前記取り付けベース（１１）に内装される、ことを特徴とする請求項１に記載の手持ち電動増速ディアボロ。
8. 前記電池ブロック（５１）は、所在する回転体（１）のキャビティと同じ形状と寸法を有し、且つ中央に穴が開けられるブロック体である、ことを特徴とする請求項２に記載の手持ち電動増速ディアボロ。

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