JP5914764B1 - 油圧式ラッシュアジャスタ - Google Patents
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Abstract
Description
有底筒状のボディ内に中空のプランジャが、その頭部を該ボディの開口側から突出するようにした状態で摺動可能に嵌合され、
前記プランジャには、その内部を利用してオイルを貯留する低圧室が形成されていると共に、その頭部において該低圧室内外を連通する連通孔が形成され、
前記ボディ内に該ボディの底部と前記プランジャの底部との間においてオイルが充填される高圧室が形成され、
前記プランジャの周壁部に、前記低圧室内にオイルを噴出するオイル供給路を構成するためのオイル供給孔が形成され、
前記ボディの底部と前記プランジャの底部との間に付勢手段が介装され、
前記プランジャの底部に、前記付勢手段の復帰力に基づき前記プランジャが伸長動するとき、開弁して前記低圧室から前記高圧室へのオイルの流入を許容する弁機構が設けられている油圧式ラッシュアジャスタにおいて、
前記プランジャの内周面のうち、前記オイル供給孔から噴出されるオイルとの衝突部分が、前記プランジャの頭部に近い部分ほど、前記オイルの噴出方向に向けて倒れるように傾斜され、
前記プランジャの内周面が、傾斜面部を該プランジャの径方向において対向するようにして有し、
前記両傾斜面部が、前記プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部から遠のくに従って互いに近づくように傾斜され、
前記オイル供給孔が、前記両傾斜面部のうちの一方の傾斜面部から前記低圧室内に向けて開口され、
前記オイル供給孔は、前記両傾斜面部のうちの他方の傾斜面部を前記衝突部分として、該オイル供給孔の指向方向が該他方の傾斜面部を向くように設定されている構成とされている。この請求項1の好ましい態様としては、請求項2の記載の通りである。
また、前記目的を達成するために本発明(請求項3に係る発明)にあっては、
有底筒状のボディ内に中空のプランジャが、その頭部を該ボディの開口側から突出するようにした状態で摺動可能に嵌合され、
前記プランジャには、その内部を利用してオイルを貯留する低圧室が形成されていると共に、その頭部において該低圧室内外を連通する連通孔が形成され、
前記ボディ内に該ボディの底部と前記プランジャの底部との間においてオイルが充填される高圧室が形成され、
前記プランジャの周壁部に、前記低圧室内にオイルを噴出するオイル供給路を構成するためのオイル供給孔が形成され、
前記ボディの底部と前記プランジャの底部との間に付勢手段が介装され、
前記プランジャの底部に、前記付勢手段の復帰力に基づき前記プランジャが伸長動するとき、開弁して前記低圧室から前記高圧室へのオイルの流入を許容する弁機構が設けられている油圧式ラッシュアジャスタにおいて、
前記プランジャの内周面のうち、前記オイル供給孔から噴出されるオイルとの衝突部分が、前記プランジャの頭部に近い部分ほど、前記オイルの噴出方向に向けて倒れるように傾斜され、
前記プランジャの内周面に一対の傾斜面部が、該プランジャの径方向において対向するようにして形成され、
前記一対の傾斜面部が、前記プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部から遠のくに従って互いに近づくように傾斜され、
前記オイル供給孔が、前記一対の傾斜面部のうちの一方の傾斜面部から前記低圧室内に向けて開口され、
前記オイル供給孔は、前記一対の傾斜面部のうちの他方の傾斜面部を前記衝突部分として、該オイル供給孔の指向方向が該他方の傾斜面部を向くように設定され、
前記プランジャの周壁部に、該プランジャの周壁部を該プランジャの全周に亘って該プランジャの径方向内方に向けて膨出させる膨出部が形成され、
前記プランジャの内周面に、前記膨出部を利用して、該プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部から遠のくに従って該プランジャの内径が縮径される傾斜周面部が形成され、
前記一対の各傾斜面部が、前記傾斜周面部の一部を利用することにより構成され、
前記ボディの周壁部に、前記オイル供給路を構成するためのオイル導入孔が前記膨出部内に臨むように形成されている構成とされている。
(1)プランジャ14として、頭部側プランジャ構成部23と底部側プランジャ構成部22とを一体化した一体化物を用いること。
(2)第1実施形態において、傾斜面部(第1傾斜面部)51a及び傾斜面部(第2傾斜面部)51bだけを傾斜させ、プランジャ14の内周面全周に第1傾斜周面部51を形成しないこと。
(3)プランジャ頭部19における連通孔25から外部へのオイルの排出に当たり、ロッカアーム4(凹部26内面)とプランジャ頭部19との間に形成される隙間を利用すること。これに伴い、ロッカアーム4に連通路27(図1、図3参照)を設けないようにしてもよい。
13 ボディ
13b ボディ底部
13c ボディ周壁部
14 プランジャ
19 プランジャ頭部
20 プランジャ底部
21 プランジャ周壁部
24 リザーバ(低圧室)
25 連通孔
28 高圧室
38 オイル供給孔(オイル導入孔)
39 環状溝
40 オイル供給孔
41 リターンスプリング(付勢手段)
42 弁機構
50 膨出部
51 第1傾斜周面部(傾斜周面部)
51a 傾斜面部(一方の傾斜面部)
51b 傾斜面部(他方の傾斜面部)
53 基準内周面部
53b 基準内周面部の一部分(平坦面部、他方の傾斜面部)
OF オイル供給孔の軸線
OP プランジャの軸線
Claims (3)
- 有底筒状のボディ内に中空のプランジャが、その頭部を該ボディの開口側から突出するようにした状態で摺動可能に嵌合され、
前記プランジャには、その内部を利用してオイルを貯留する低圧室が形成されていると共に、その頭部において該低圧室内外を連通する連通孔が形成され、
前記ボディ内に該ボディの底部と前記プランジャの底部との間においてオイルが充填される高圧室が形成され、
前記プランジャの周壁部に、前記低圧室内にオイルを噴出するオイル供給路を構成するためのオイル供給孔が形成され、
前記ボディの底部と前記プランジャの底部との間に付勢手段が介装され、
前記プランジャの底部に、前記付勢手段の復帰力に基づき前記プランジャが伸長動するとき、開弁して前記低圧室から前記高圧室へのオイルの流入を許容する弁機構が設けられている油圧式ラッシュアジャスタにおいて、
前記プランジャの内周面のうち、前記オイル供給孔から噴出されるオイルとの衝突部分が、前記プランジャの頭部に近い部分ほど、前記オイルの噴出方向に向けて倒れるように傾斜され、
前記プランジャの内周面が、傾斜面部を該プランジャの径方向において対向するようにして有し、
前記両傾斜面部が、前記プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部から遠のくに従って互いに近づくように傾斜され、
前記オイル供給孔が、前記両傾斜面部のうちの一方の傾斜面部から前記低圧室内に向けて開口され、
前記オイル供給孔は、前記両傾斜面部のうちの他方の傾斜面部を前記衝突部分として、該オイル供給孔の指向方向が該他方の傾斜面部を向くように設定されている、
ことを特徴とする油圧式ラッシュアジャスタ。 - 請求項1において、
前記両傾斜面部が、前記プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部よりも該プランジャの底部に近づけて配置され、
前記オイル供給孔が、前記一方の傾斜面部のうち、前記プランジャの底部に最も近い部分に形成されている、
ことを特徴とする油圧式ラッシュアジャスタ。 - 有底筒状のボディ内に中空のプランジャが、その頭部を該ボディの開口側から突出するようにした状態で摺動可能に嵌合され、
前記プランジャには、その内部を利用してオイルを貯留する低圧室が形成されていると共に、その頭部において該低圧室内外を連通する連通孔が形成され、
前記ボディ内に該ボディの底部と前記プランジャの底部との間においてオイルが充填される高圧室が形成され、
前記プランジャの周壁部に、前記低圧室内にオイルを噴出するオイル供給路を構成するためのオイル供給孔が形成され、
前記ボディの底部と前記プランジャの底部との間に付勢手段が介装され、
前記プランジャの底部に、前記付勢手段の復帰力に基づき前記プランジャが伸長動するとき、開弁して前記低圧室から前記高圧室へのオイルの流入を許容する弁機構が設けられている油圧式ラッシュアジャスタにおいて、
前記プランジャの内周面のうち、前記オイル供給孔から噴出されるオイルとの衝突部分が、前記プランジャの頭部に近い部分ほど、前記オイルの噴出方向に向けて倒れるように傾斜され、
前記プランジャの内周面に一対の傾斜面部が、該プランジャの径方向において対向するようにして形成され、
前記一対の傾斜面部が、前記プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部から遠のくに従って互いに近づくように傾斜され、
前記オイル供給孔が、前記一対の傾斜面部のうちの一方の傾斜面部から前記低圧室内に向けて開口され、
前記オイル供給孔は、前記一対の傾斜面部のうちの他方の傾斜面部を前記衝突部分として、該オイル供給孔の指向方向が該他方の傾斜面部を向くように設定され、
前記プランジャの周壁部に、該プランジャの周壁部を該プランジャの全周に亘って該プランジャの径方向内方に向けて膨出させる膨出部が形成され、
前記プランジャの内周面に、前記膨出部を利用して、該プランジャの軸線方向において、該プランジャの頭部から遠のくに従って該プランジャの内径が縮径される傾斜周面部が形成され、
前記一対の各傾斜面部が、前記傾斜周面部の一部を利用することにより構成され、
前記ボディの周壁部に、前記オイル供給路を構成するためのオイル導入孔が前記膨出部内に臨むように形成されている、
ことを特徴とする油圧式ラッシュアジャスタ。
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